飞凡F7异响处理，自己动手丰衣足食。

     飞凡F7是我试过多辆车之后选定的，我们当地没有售后，想着后期肯定会有售后来欺骗自己，最终罗列了各种优点后买了。这个销售渠道要吐槽一下，由于我们距离上海远（1000+KM）等车太慢，我的车配到后还要等了5天的火车，运输又用了2天。提车挺兴奋阴天伴点小雨，掩盖了车辆前机盖上的三处瑕疵，圆形拳头大小的抛光痕迹。这是我后来回到家几天后第一次洗车发现的，也没再去找店里，车已经离店，意义不大了。后来我自费抛光祛除了。仔细看还能看到痕迹，毕竟伤的挺深。

     驾驶感受：提速迅猛，动力源源不断，续航没有想象中的耐用，都说开上了电车后会越来越算，我就养成了慢踩踏板多滑行少踩刹车的习惯，能多跑1公里为目的。音响方面也挺好，我对音响要求不高，我觉得日常听歌够用了。

     其他就是一些存在的问题：售后是一方面，不再详说。车机系统需要改进的地方太多。此贴主要说说异响，我对异响是非常排斥的，尤其是到了20往上的价位，品控与价格没匹配上。右后异响，这是最主要的，像是两个塑料件之间的高频率碰撞摩擦，经过很多方法排除了 有后座、门槛装饰条等可疑位置最终确定了右后门板。然后是主驾驶门，声音细小频率高。副驾门板偶尔响，看心情。

      经过从群里学习，决定自行拆解门板，后门2颗十字花螺丝，一颗T50塑料卡扣（主副驾门板多一颗）。

门板下部旋转90度的卡扣螺丝

里面填充用到的毛毡胶带

缠绕线束用到的绒布胶带

门板打开里面的样子

        由于是自己一个人施工，对线束接口不了解，所以没拆线束插口，吊着线施工的。（可以准备一个合适高度的小板凳托住拆下来的门板）门板里面有很多标签贴纸，线束接口活动一下也是有声音，还有塑料卡扣，晃动起来有声音。主要是处理这几个方面。1.卡扣拆下来在底部粘毛毡胶带，转好后不活动为止（有的需要粘一层有的两层）。2.里面所有的十字花小螺丝挨个紧固。3.用绒布胶带缠绕线束插口、接头、线束上的标签纸。4.毛毡胶带纵向剪开粘贴门板边与车门接触的位置。5.装门板的时候注意机械拉手的钢丝绳有没有悬挂钢丝绳架上面。6.施工完毕装好门板后检查机械拉手、电动开门按键、自动升窗按键是否都正常工作。

标签纸包裹起来

裸露的电线、插口用胶带缠绕

竟然有纸胶带，这品控。这个插口也封一下

卡扣拆下来底部

在底部粘贴毛毡胶带

根据间隙大小，有的需要粘贴两层

门板包边

门板包边2

裸露的音响铜线，不知道安不安全

        经过对右后门板的施工，异响消失了，不过随之而来的变成了主驾门板的异响，干脆四个门板都做了一遍。现在应对一些不好的路况也不再响，我上下地库都是搓板路能够轻松应对。我的方法只针对我自己的车，车友们如果想消除异响还要准确的找出异响的来源针对性的进行施工。

        希望我的帖子能给车友们带来帮助，也希望飞凡厂家能够听到车友们的声音，同时针对车友们存在的问题给出一套官方的解决方案。

       最后的最后，友情提示：自己动手有风险，尽可能的等待官方的解决方案。