我来给id3的ota升级提点意见

车辆信息：

开门见山，首先呢交代一下本人的车辆信息。我的新能源汽车是上汽大众品牌的id3，购买于2022年8月份，也就是价格最高的时候入手的。具体车型是2022款id3的纯净智享版，也就是当时的低配车型，因为是去年入手的，所以价格就不介绍了，现在不具备参考价值了，毕竟现在这款车优惠力度很大，说到此处感受到深深的背刺啊！入手接近一年时间，目前已经行驶了快21000公里了。总体来说，还是不后悔入手的，因为这款车的驾驶品质确实达到同级别的最高水平了，起码也是最高水平之一。当然用车期间也出现一些小问题，下面👇🏻我来为大家一一道来。

问题罗列：

第一，去年冬天出现的大规模黑屏问题。很不幸我也中招了，而且我还是双黑屏，属于最严重的那一批车主。第一次出现黑屏没经验，不知所措。打电话给ssss店咨询，还好店里工作人员服务态度不错，讲解了几个方法，逐一实验才点亮。因为没有地下车库，只能停在露天车位，整个冬天应该出现了七八次黑屏事件，后来自己把网上的处理方案收藏了，黑屏自己操作也可以解决。不得不说，黑屏真的很恼火，看不到时速真的影响驾驶安全。中间还因为此超速被罚款了一次。😭今年3月份，去ssss店里升级了一下车机系统，后面也确实没有再出现黑屏事件了，但是我也怀疑是因为气温升高的缘故。具体看今年冬天还会不会黑屏。

第二，新能源汽车竟然不可以用手机控制车辆的解锁和窗户升降。这一点真的很难理解，我认为这应该是如今汽车的标配配置了，可是大众竟然不给，连自家的燃油车都可以用手机操控车辆，新能源电车竟然不行🙅🏻‍♂️？？？匪夷所思又难以置信！

第三，刹车异响和顿挫问题。每次刹车速度在20-30左右的时候，前轮刹车位置会传出异响，而且刹停的瞬间会有一个顿挫。我也试开过ssss的高配试驾车，也有相同的问题。不知道是不是由于这款车型刹车系统配置是前轮碟刹后轮鼓刹的原因，反应给店里也只说是正常情况。不知道2023款有没有改进措施。

第四，因为黑屏问题升级了2920系统后，中控台的喇叭竟然没有声音了，然后网上搜索一下发现也有部分车友出现了相同问题，有的车友说是要重新配置一下某个东西，我不懂也不敢瞎操作。

优先解决等级：

以上就是我的用车期间出现的问题，这些问题有的只是影响日常使用的便利性，但是有的问题已经影响了驾驶安全，这就很重要了。按照需求等级排序，第一应该解决的是车机系统的黑屏问题，第二ota升级可以手机遥控车辆的车门解锁和车窗升降，第三解决刹车异响问题，最后的喇叭音效问题可以放在最后去升级解决。

至于期望的升级频率，我认为把影响安全的漏洞问题尽快解决，越快越好。便利性的用车升级可以分阶段升级，这样每次升级都好像喜提新车的感觉，这辆车就好像一辆作品，不断的补充、完善、雕琢最后直到理想状态。

以上就是我想对上汽大众厂里提的id3车辆ota升级的意见，希望有关厂家领导可以看见一位真实车主的呼唤。

希望id3圈主推荐加精！