2024款,科鲁泽,悦享天窗版。1.5双离合。
简单说下我个人情况,我自己中专和大专学的汽车专业,自己之前买了4辆二手车,身边很多做汽车行业的同学,这辆车是目前家里第二辆车,主要给老婆开。

买车时候验车照片,选了灰色,因为家里已经有辆白色的小车了。。
从夏天7月份开始网上开车,到处试驾。轿车从名爵5,科鲁泽,雷凌,轩逸。suv试驾了锋兰达,捷达vs5。这些车中拿其中两款出来给大家讲讲。
1轩逸经典版,说白了库存车,我们四川落地价在8万整,和科鲁泽悦享差不多。动力,两车差不多,区别在于cvt和双离合。很多人认为轩逸稳定,没有小毛病。其实我也研究科鲁泽这双离合几个月,通用客服问了,资料查了,朋友也问了,结果是这款变速箱到底型号是啥,都不知道。。。dct150?觉得不是。把车抬起来,从地盘看,确实和dct150很像,有三个电机来控制换挡。说结论,电机寿命很长,伤的是电瓶,所以以后用车不用太焦虑双离合的缺点,优点太多。。不一一赘述。轩逸配置就是,没有配置。科鲁泽配置挺好的,非常够用。
2suv,捷达vs5和锋兰达,锋兰达超预算所以不讲了。捷达是1.4涡轮配爱信6at,ea2111的发动机。这个组合油耗能低吗?说明书要求加95的油。其实从压缩比来看加92可以勉强的。油耗太高,这是我放弃它的唯一理由。身边同学有买这个车的,市区10个多,堵车12个。高速挺正常的,毕竟涡轮车嘛,高速上由于涡轮进气原因1600转就120码了。价格我们这边捷达是10万2千落地。
说说科鲁泽悦享版。目前开了9千公里。接下来说重点
1油耗,分两个部分。仪表显示油耗和实际加油开的公里数算出来的油耗。
表显油耗:市区7个左右,我这边是主城区,经常堵车。跑国道这些不堵车路况,车速提上来在6个左右。高速非常低5个左右。
实际油耗(加多少钱,开多少公里):简单概述,表显油耗的基础上再加1升,就是真实油耗。这个是我9000公里,每次加油我都算好了的。非常真实

图片找了下,只有刚买车几天,就跑高速的图片
2驾驶感受
地盘:调教比较硬,好在减震器回弹质感不错,不然就是卡丁车了。整体感觉很紧实,不松散。虽然后独立悬挂是四根圆钢横向支撑,给人一种很容易断的感觉。但是放心,家用代步绰绰有余。

原车没有低板,4s店300,我在淘宝买的59。
3动力,市区代步没得问题,高速85码以后加速比较吃力,1.5排量短板就出现了。这个发动机型号是l2b,20年前就用在一些低端车型上,2023和2024科鲁泽是第三代。1代2代用在五菱宏光等等车型。优点老技术,不高温,不烧机油,稳定,几乎开不坏。缺点110多马力确实不猛。所以这个车陪双离合,因为换挡快。还有就是这个发动机要舍得给油,转速拉上去。还有个问题,这个问题我个人觉得是最严重的,市区长时间红绿灯停车,挂N档,绿灯亮挂D档,松手刹,这个时候踩油会有1秒钟延迟,经常后面的车都按喇叭。
4配置:双联屏,这次新款科鲁泽非常好的改变,目前使用良好。有个问题是高温保护,说明书写的70度保护。夏天露天停车时间久了,打开车,车内是55到60度,开空调,这个屏幕只有驾驶主屏亮,中控屏要等几分钟。。。。大概率50多度就自动保护了,其他配置什么esp abs,自动大灯,日间行车灯后视镜加热都有,没有后视镜折叠哈。
5, 9000多公里,有4000公里是我开的,我老婆开的时间比我多。性价比挺高的,门板很厚实,厂家舍得用料,装配工艺一般,毕竟这个价位要求20万那种车的工资有点不实际。
总结:缺点 动力一般,24款科鲁泽是玲珑轮胎还算国产一线,但是胎噪是真的大,跑高速就很明显。风噪一般。双屏高温保护,对南方用户的我来说,夏天真的不方便,每次都先开空调三分钟。空调效果一般,反正不像日系车那种很冷🥶。
优点: 方向盘没有虚位,不是很轻,有一定的阻尼感,个人喜欢。 油耗,能接受。地盘滤震挺好的,不像几万的车。配置高,颜值也挺好。开起来的感受,挺稳的。这方面比轩逸强太多。高速也稳。打字累了,第一次在网上发这么多字