提车以后,基本每天都在路上奔波。工作➕出游➕日常通勤,累计下来,一个月开下来也超5000km了。

个人觉得我应该是使用强度和频率比较高的车主了。这4600公里里涵盖了各种道路场景和路况,包括尝试了不同的驾驶风格和耗能模式(纯电、油电混、燃油优先还有亏电状态)
先说环境:南方,平均气温15°以上,空调一档恒温21°,60%的里程都是高速路,驾驶风格偏快,基本顶着限速但不超10%去开,家里没电桩,跑长途累了或者平常有空就去充电桩加一下,基本当个燃油车开。行驶里程里油电的占比大概在四六开
先上电耗成绩:市区18.5kwh/100km 高速22.5kwh/100km 油耗市区7.5-8L 高速8.5-9L不等(看速度和电量状况)亏电情况下开120以上也有上10L的时候

总的来说还是挺满意的,不过开下来这段时间总结了一下经验:优先用电的时候,如果总里程比较远中途不打算加电,尽量不要把电耗太干了,再开油电混和或者燃油优先,这样驾驶体验真的会打折,而且反而比较费能耗,噪音会大动力可能输出也会有限制。我一般高速跑长途就油电混合,如果快要进服务区或者中途休息了,正好可以顺便补电的话就提前一会儿换纯电优先。当然了,最省事儿的还是当个油车开,说实话也不会多出去太多成本,省时省力
