真实车主提车使用感受——毫无保留全分享

【简单介绍】

18号提车，荣威d7 dmh 卓越版，外银内白，目前总里程80公里，这几天比较冷，室外温度最低负15度左右。本人就这几天的使用体验分三类（A满意，B还行，C不满意）进行简评，观点略带主观但本人尽量保持中立，仅供各位车友参考，欢迎各位车友在评论区交流修正！

【A.满意】

A1.内饰

好看略有高级感

A2.外观

个人觉得是真的好看

A3.后备箱空间

挺大的，且后排可放倒空间更大

A4.怀档设计

换挡挺方便的，且反应迅速无滞后感，不过需要适应一段时间

A5.前排空间还行，座椅舒适

A6.全景天窗带遮阳帘

A7.中控除车机及车机下方的一排空调键位，没有多余按键，比较简洁

A8.非隐藏式门把手

个人在北方冬天使用，觉得实用

A9.时速60公里以内的行驶质感不错，胎噪不明显，只有主动蜂鸣，到一定时速会自动消失，动力输出线性，底盘不错，时速60公里以上的还没试过

A10.地图可投在仪表屏上

A11.无颗粒捕捉器

不用怕堵塞

A12.三年免费全领域每月2g车机流量

地图据销售说是终身免流量，地图好用

【B.还行】

B1.后排座位有点高

本人175，纵向空间稍显局促，但腿部空间不错

B2.低速有主动蜂鸣

声音说实话不太好听且无法关闭，如果声音能换成音乐就好了

B3.没有无线充电

本人手机没有无线充电功能，因此不关心，且线充有专门孔位，还可以

B4.不能对外充电

本人没有对外充电的需求

B5.没有行车记录仪

但后视镜附近有预留一个接口，方便自行安装

B6.电耗

这点其实是想放在不满意一栏的，但考虑到这几天温度实在太低了，而磷酸铁锂电池本身在冬天就要打折，室外放置一晚电动里程能掉十多公里，等气温回升再看看吧

B7.油耗

冬天南方北方差异大，不做评价

B8.斑马连续指令

本人有点口吃，现实场景是，我:"你好斑马，那个那个打开空调，打开额那个天窗"，斑马：“好的主人，已为您打开空调”，我：“喂，还没说完呢”。好吧，有总比没有强。

B9.氛围灯只有副驾的前面板有，开和不开区别不大

【C.不满意】

C1.没有纯电模式

只有纯电优先，发动机是不是介入，且摸不清发动机介入的规律，暂时没听到官方说法

C2.没有雪地模式

运行模式只有经济，标准，运动三种，目前没下雪，不知道D7DMH在冰雪道路上会有什么表现。

C3.车机可玩性不高

内存不到8g,不开放且不能装第三方应用，而且还没找到上传本地音乐的方法，不过可以蓝牙连手机放音乐，不过音量比车机自放音乐低

C4.app略有卡顿

且显示的信息不太准确，不过可远程锁门，开空调，开座椅加热，无钥匙进入等

C5.没有一键儿童锁

在后门外侧可以手动调儿童锁，但只能从外面开门。开启儿童锁后，本人实测坐后排，关门后开不了门，最后只能狼狈地从中控位置爬到前驾驶车门出去。所以开了儿童锁后千万别没事跑后排去！建议儿童锁锁一个门开一个门。

C6.同上，据一些车友反馈，落锁后仍然能打开车门，存在一定安全隐患，本人没有实测，但要解决这个问题，开车前可到后门外侧手动打开儿童锁，到达目的地后再从外面开后门，这有些不方便了，但在某些场景下也算是强制性保障后座儿童的安全了，理由是强制前排去后排开车门，大人可下车看前后车况，再开车门让儿童下车，免得儿童急匆匆下车发生危险。不过后排是大人的话，那就不太方便了。

C6.启动电瓶是传统铅酸电瓶

C7.三电终身质保前提条件需一年不满三万公里，本人老家在南方，一年来回，三万公里止不住

【补充】

1.有充电桩的，据车友反馈，预约充电太鸡肋，本人无充电桩不予评价

2.提车时发现车机已被激活，4s店说法是绑定人员是销售顾问，是为升级车机系统而绑定的，车友有碰到这种情况吗

3.表扬世荣传武销售，服务和态度均可

最后不做总结，仅供车友参考，希望对您有帮助

后视镜行车记录仪接口

后门儿童锁