豪爵铃木GSX250用车感想

用车背景是因为2022年疫情的时候憋在家里，无意间刷到帅气的机车博主的视频，瞬间点燃我心中的机车梦，22年年底时候，疫情松了一阵子，抽了一天时间考了摩托车驾驶证，结果第二天考场也疫情管控了，感觉自己还是跟机车蛮有缘分的。2023年全年放开后，，那时候新手小白，根本不懂摩托车，只知道gsx这款车外观非常帅，质量不错，颜值在线，于是一直非常关注gsx。2023年6月，gsx搞活动了，我觉得是时候出手了，考虑很久，最终下定决心买了这辆车，当时车价26680元，优惠2000元钱，加上后期购置税保险上牌等费用，24680+2600元，一共花费27280元，6月5日订车，在家等了3天就提车了，车架上显示车生产日期是2023年3月份，日期还是比较新的。刚见到这款车时心情特别激动又紧张，外观帅气颜值高。

帅气的外观

说说这辆车的驾驶感受

一、驾驶感受

刚骑上这款车，就发现这款车龙头沉，可能是跟车身重有关系，整备质量178kg，力量小的倒车真的扶不起来的。车辆骑起来发现操控还是挺灵活的，龙头转动还算轻松，gsx的骑行坐姿挺舒服的，车把较高的，脚踏也比较低，坐高790，身高174的我，可以全脚掌着地，坐高降低可以调整减震，骑行三角算是街跑类型的，不像其他仿赛一样趴在车上骑，中短途骑行不累，腰部、手部、肩部都没感觉啥异样，但是长时间骑行还是顶不住。记得之前我有一次出远门，去白云山转转，骑行大概400公里，骑行2小时，身体还没什么感觉，当我不休息骑到4小时以后，手臂就开始出现酸痛感，腰部也有异样，并且休息了也不管用，我的建议是中短途骑行（0-200公里)，这款车骑起来还是非常舒服的，达到300公里以上这车骑起来就比较痛苦了，不要听网上说的仿赛可以摩旅啥的，就想着自己去尝试，这款车真的不适合长途旅行，坐姿仅比仿赛要直立一点点，说到底这款车还是仿赛，所以想摩旅的一定要量及而行。

二、油耗及续航

gsx250这辆车我骑了8000多公里，一般都是日常上下班骑车，我家距离公司比较远，一个月下来600公里，我有点续航焦虑，这车到一格油的时候油表会闪灯，每次都是一格油的时候就去加油，加满油大概是80块钱左右，骑行400公里，油耗百公里3升左右，一个月加两次，还是比较省油的。

百公里油耗3.0升

三、动力方面

gsx250这款车的动力并不像网上说的那么的肉，什么轰油门不走什么的，我也没遇到过，扭油门就走，提速是有点慢，可能我是新手的原因吧，也没骑过其他车，感觉不出来慢，相比我家1.6升的汽车，提速还是比较强的。这款车的提速区间在转速6000-7000转左右，动力才会上来。如果想要极速，要先把发动机转速提起来。不过相对于同级别的250排量仿赛来说，他的提速是有点慢，尤其是在100码以上，时速提升非常慢，但是日常通勤的话，也不可能一直骑100码，我骑车车速一般都在70-80码，基本上也没超过100码的。新手入门选这款车还是比较容易上手的，提速不快，容易掌控，刹车也比较灵敏，俗话说得好，骑帅不骑快。

四、发动机方面

这款车的发动机搭载异步双缸发动机，着车后振动真的非常小，60码以下振动感觉不到，怠速时甚至感觉不到着车。发动机从8000转开始振动量增大，时速表上显示90码以上振动有点大，车把感受不到振动，脚踏和油箱附近振动明显。

这款车的档位很清晰，换挡也比较丝滑，值得一说的是这款车不容易脱档，6档跑30码居然都不会憋死，跟开自动挡一样(*^ω^*)。

五、改装方面

这款车必须要改装的就是大灯，卤素大灯真的是蜡烛灯，晚上打开大灯跟没有开灯一样，我买完车第一时间就换了天使眼大灯，带变色的那种灯1000块钱，人工费100块，换完后帅气十足的，大灯是LED的灯珠，晚上骑行马路被照的特别清楚。

还加装了防摔护杠，虽然说有点丑，但不得不说，是真的安全，我有几次原地倒车，多亏护杠，才没有砸到脚。值得表扬的是这款车装有倾倒熄火装置，倒车了，车会自动熄火，避免二次伤害。

手机支架也是必须要安装的，车厂在车把左侧留有螺丝孔，型号是M10的，购买摩多狼的手机支架130块钱，带无线充电的那种，感觉还不错，特别牢固，高速100码没有松动过。

还加装了个后刹车加宽件，后刹车脚踏实在是有点窄，之前就是因为紧急刹车，慌忙情况下没来得及踩后刹造成追尾了，加装这个加宽件，踩后刹更有底了。

换挡杆加了热缩管非常好使。既便宜又好使，我用它骑车快一年了，还没换过热缩管。

加装斯当克斯护杠，摩多狼手机支架

六、gsx的优缺点

毫无疑问第一点就是链条异响了，声音非常大，有时候甚至盖过了排气声音。我的车是骑行1000公里发现链条异响的，不过带上头盔，打开耳机，也听不到什么异响了。

原厂轮胎有点滑，尤其是雨天，有几次后轮打滑差点出事故。

还要夸一下这车的配件是真的便宜，因为我是新手，之前骑车的时候原地倒车过。导致车侧面板子擦坏了，网上原厂板子100多一件，换了两块总共花费260块钱，对比春风，川崎那种上千的配件，还是非常满意的。

还有一点是这款车的钥匙自带芯片，发动机识别芯片才能打火，一般情况下没有钥匙是盗不走这车的，安全感第一，但是钥匙千万注意，放好别整丢了，丢了不好配这带芯片的钥匙。

链条有点松了

七、保养方面

我这车首保是1000公里做的，之后每5000公里公里保养一次，我都是去售后做的保养的，一次费用260块钱，换2桶全合成机油和机滤，保养价格还是比较低的，售后部还提供自助洗车服务，还是值得表扬的。链条我一般1000公里左右保养一次，链条也没啥问题，就是需要勤保养，不然高速时链条断了或者链条脱落可是会造成严重后果的。

八、骑行装备

每次骑车都是穿戴好护具，或者带护具的骑行服，骑行服买的是摩多狼的四季款，一套下来650块钱，还是比较划算的。这款衣服全身9块偏硬的软护具，肩部肘部，胸部，后背，膝关节处都有内置防护板，安全感十足，面料比较挡风，版型很好。

摩多狼的四季款骑行服

九、总结

豪爵产的车给人一种老大哥的感觉，沉着稳重，骑不快但也骑不坏。豪爵铃木gsx250这款车我骑行了8000公里了，至今为止还没有发现什么质量问题，漆水质感也是非常不错的。总得来说还是这款车我还说非常满意的。

已经跑了8290公里了

非常有标识度的u型后尾灯