星越L智擎——深度体验半年的总结_星越L 智擎车友圈

咱智擎从上市前的雷神风波到目前逐渐打消大家的疑虑，销量慢慢有了起色也有半年的时间了。看着认同智擎的人越来越多，咱打心里感到高兴正好也借着上新话题的机会跟大家聊聊，这半年的用车感受和大家经常问的一些问题。

［前言］

咱也不是专业的写手（刚才想用电脑码个字，发现根本写不出来），只能是大概的分一下段落方便观看，至于用车感受和问题之类的，无非是想到哪儿写哪儿，也请大家多担待~~

那咱们就进入正题：

按照惯例——小智擎帅照镇楼

［天宫专属］

这部分咱先说说天宫特有的功能的使用情况：

1️⃣蓝牙钥匙

蓝牙钥匙确实有效的解决了忘带钥匙的问题，之前一次去医院，一次去哈尔滨玩出门的时候都忘记了带钥匙都是用蓝牙钥匙救得命，不至于再让我从小区外面跑回楼上去取🔑了~ PS:蓝牙钥匙是可以分享的，这个功能也是只有天宫才可以用，可以根据车主分配的时间权限和功能权限，各位天宫版的车主可以自行试验一下分享的位置在这里：

选择车辆分享里面就有选择联系人和步骤了。

也会有朋友问我，我的蓝牙钥匙为啥不能启动？咱只需要上车以后在App上点这里就可以了：

槽点：这是我们吐槽比较多的一个地方，明明手机蓝牙已经和车机配对了，就不能靠近的时候自动连接嘛

2️⃣ 隐私玻璃

隐私玻璃能隐私这个事儿咱就不多提了，在贴太阳膜的时候我才发现因为有隐私玻璃，所以贴膜就可以选成全车浅色，不用选前浅后深了变向帮我省了几百块钱，也算意外之喜吧。

这个是全车浅色膜的车外效果

这个是车内的效果

这里多说一句，主副驾建议还是浅色膜，有的朋友说浅色膜不隐私，兄弟，那么大个前挡啥看不着啊？你还想在车里干点啥不成😓？

3️⃣ AR-HUD

吐槽：说是AR的，实际上功能很单一，除了车速，也只有下一个路段还有多少距离，多说在车速上面还有一个方向的箭头…实际也不太好用。如果完全看他后果就是很容易错过路口，真心建议可以增加一些功能，不然这么大的HUD真有点白瞎了…

优点： HUD的光线调节很快，尤其是光线变化大的时候（比如进出隧道）1秒以内的时间就可以完成调节，配合自动灯光的效果，是真让人省心。给咱实实在在的安全感~

4️⃣ 燕飞利仕音响

这就是各花入各眼了，我自己开车习惯用qq音乐，10个喇叭配合qq音乐自带的音效已经满足我的使用需求，感觉还不错

🌟外观👍

外观真是越看越爱，群里有几个车友跟我一样，时不时就拍拍智擎的帅照，有机会咱们圈里也举行个拍摄活动，大家一起分享~~

车友拍的~好看捏~~

🌟驾驶感受👍

1️⃣［驾驶模式］

先说驾驶模式吧，智擎的驾驶模式常用的就四种，经济、舒适、运动、智能。

经济模式：油门响应速度慢，变档不积极。据说对喜欢大脚给油的人有降油耗的效果我自己使用起来的感觉是不跟脚，总有自己驾驶直觉跟实际运动不统一的错位感（有点晕3D的感觉），对我极其不友好，想要省油的人可以试试~

运动模式：据车友说是发动机持续工作，电机辅助调教也比较激进，不过我不太习惯感觉噪音大一些。

舒适模式：我用着最舒服的模式，给油的时候响应不拖沓，动力随叫随有。油门和速度上都可以让我控制的很精准，但又没有特别躁的感觉~舒适的一匹，而且相比于经济模式30%-50%动力电池的电量控制，舒适模式可以充电到60%～70%，不会频繁充电产生噪音。强力推荐！

智能模式：据说可以根据踩油门的深度和当前速度自动在经济和运动模式中切换，可以试试，可能是我自己不习惯，个人感觉模式变换的时候稍微有点突兀。当然也有车友说几乎没有影响，用着顺手的。

以上四种驾驶模式大家可以根据自己的个人喜好自行调整

问题：经常有车友问驾驶模式为啥，上车以后都变回智能了？我得到的回复是登录车机用户就好了，当然登录以后如果上车还变成智能模式，建议去4s升级一下系统，现在的系统是可以保证一致性的~（我的目前没出现过这种情况）

2️⃣［行驶感受］

我个人的感觉是从首保之后，发动机的充电的声音相对小了不少，尤其是刚换完机油以后，感觉车子都轻快了不少智擎的脾气我感觉摸的差不多，他还是喜欢平稳的行驶，在超过43迈以后，发动机开始持续工作后就很少再听到给电池充电的声音了。

个人体验舒适感是60＞80＞＞120 60迈是开起来最舒适的区间了，发动机噪音小，胎噪和风噪也都很小。这个区间的舒适感超过了提速带来的愉悦感现在不是赶时间，我都是压着60开…是真舒适

小提示： 38-43 76-80 都是变速箱的换挡区间。不建议卡在这个区间行驶，不然升不上去档，噪音很大难受的一匹，这边建议如果升不上去档可以降一点。

3️⃣［车机体验］

车机方面其实我的需求很小，主要就是导航和听歌。

先说导航：

目前车机上两款导航，高德相对精准，但没有开放车机版的车道级导航；百度有车道级导航，但反应慢，红绿灯反应不太靠谱（之前碰到过一次，那个红绿灯红灯还有26秒，车机上显示绿灯24秒）。

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咱再说说NOA：

我感觉noa的逻辑还是存在问题，首先，是开启NOA以后，他会主动把车开到左侧超车道然后以车道限速的上限开，正常开车谁会在超车道120开啊；其次，是匝道路牌识别的问题，他在超车道也能识别到匝道的限速，导致明明在120巡航然后被一脚刹车踩到80，然后过了路牌，他又猛给一脚油把速度提到120…直接给我人干闷了；最后，是领航路段时断时续，我在吉林开高速，明明没下高速，但两段领航中间间隔不足1公里。你是卫星扫描中间漏下的嘛。

总之，目前的NOA还是不太靠谱，个人感觉智能巡航当前比noa要好用一些~

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再说下听歌：

我现在用的是qq音乐，主要用起来方便还省钱，现在酷狗和网易云都是开了超级会员还得开车机会员，不然车机上你就没法听会员的音乐，恶心的一匹。qq只需要一个会员就能全设备使用还是方便的，而且想听谁的歌的时候还可以直接语音呼叫语音，比如："你好吉利，播放周杰伦的歌曲"，就自动播放周杰伦的音乐了，还是挺好用的~

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4️⃣ 空间

整体来说，星越L智擎延续星越L的整体框架，整体尺寸达到4.75×1.85×1.68，对于紧凑级来说是真的挺大了，甚至有些时候车都不好停进车位

🌟前排空间

前排空间对于我这个180cm 95kg的胖子来说，也是足足够用的。

胳膊在保持舒适的距离的情况下，腿部很舒展。头顶的空间也高高的，整体没有任何闭塞的感觉。

座椅的整体包裹性很好，尤其在转弯的时候不需要自己身体主动发力去控制身体方向可太舒服了