银河E5使用一个星期后，我有几点想说。

#新人车主晒订单

购车背景：从去年10月开始关注纯电SUV，预算15W以内，主要用于城市代步。之前看了元和ID4，各有槽点个人都不太能接受。直到今年4月份看到e5在预热，苦等到8月3号正式上市。当晚看到价格还是有惊喜的，果断转了大定。在上市前已经提前和销售沟通好计划选的配置和颜色，主流颜色配置都是4s店提前进到的车，可以做到上市及交付，还能享受交车礼仪和交车礼盒。因为是异地提车，所以耽搁到8月5号就到4s店里提车了。

交车仪式

买车落地价：我选的是顶配星舰版本，流光银+白色内饰。145800（车价）-1500（小订权益）-500（问卷调查）+4900（保险）+500（上牌费）-4000（购置补贴）=145200（落地价）。本来计划的是次顶配探索+版本，结果上市后算了算价格顶配也没有超出我的预算，为了老婆钟爱的女王座驾果断选择了星舰顶配。

关于购车礼品：脚垫+车膜+首批车主礼品礼盒（钥匙套，熏香，挪车牌）+交车礼（一束花）。说实话这礼品属实太寒酸了，销售说全国门店都一样，没有别的礼品。脚垫和车膜质量很一般就没用，自己在外面花钱重新贴的膜铺的脚垫，脚垫是360航空全包裹脚垫，高端大气易清理。

关于驾驶感受：我本人前后开过4辆油车，1辆电车，12年老司机。开车使用场景主要是城市上下班，一年跑不了几次高速。所以530续航对于我个人而言绰绰有余。建议有买新能源车的宝子们选车一定要根据个人使用场景选择适合自己的。开纯电车的感受是那种一但开上就回不去的感觉，根本不想再开油车一点了。吉利对于底盘调教还是很好的，整体驾驶感受偏软，过一些小的坑洼路段和减速带没有明显颠簸。从去年关注吉利开始，先后试驾过L7和E8，也对比过领跑和深蓝，只想说底盘调教方面吉利还是优于同价位车型的。最近关注到有人评价试驾坐后排会晕，最近让亲戚朋友坐我车感受，几天来只有1个朋友说头晕，其他人都没有晕车的感觉。我总结晕车有两方面原因：1、初次坐电车的人不习惯会有晕的感觉。2、和驾驶员的驾驶习惯有关。3、和个人体质有关。并不是所有人都会晕，也和这款车本身没有太大关系。

关于内饰：e5的内饰在同级别车里绝对属于非常好的了，简约大气，收纳空间还多。尤其是后排车座下面的抽屉很实用。因为平时开车就是接送孩子，以前车里都是孩子的书或者玩具之类的杂物，平时都是堆放在车座上很凌乱，放在后备箱平时拿取也不方便，这个抽屉很好的解决了这个问题。另外扶手箱连接后排空调位置，扶手箱里温度很低，虽然比不上车载冰箱，我买了几瓶冰镇的水进去，跑了3个小时高速回来水还是冰的，基本但能当冷藏用了。至于有人说的内饰有塑料材质我觉得各有利弊吧，最起码打扫起来很方便，易清洁。我以前车的内饰是翻毛皮和织物的，一但脏了就具难清理。

验车中

关于智能化：不吹不黑，e5的车机和音响真的很牛逼。魅族的这个车机非常流畅，功能也很多，目前还在不断研究中，只能说操作起来非常丝滑。音响效果确实好，不过必须使用车辆自带的wanos音效使用，有些app的歌是不支持的。播放歌曲和电影的时候，车上的氛围灯会根据音效节奏忽闪忽亮，看起来很酷炫。座椅按摩力度感受明显，副驾女王座驾老婆最爱，也是我选顶配的主要原因。这两天车机玩的不过瘾，冲动之下买了款魅族手机，感受了车机互联。这里要夸一下魅族手机，我本人是第一次用魅族，真的太好用了。

车机打王者

关于智驾：L2辅助驾驶应该是新能源车的标配了，对于日常使用足以。我本人对高阶智驾没太大兴趣，个人认为只有L3正式许可后才是真正异议的智驾，现在的智驾虽然无限接近L3但毕竟车企不承担事故责任，没必要拿自己当小白鼠。再者一套高阶智驾的价格至少2W起步，只为了尝鲜真的没有太大必要。权益内赠送的HUD是不是AR的，但是够用。开启导航以后会显示更多信息，也能识别下个路口的红绿灯倒计时，对于平时喜欢卡点通行的车友来说很赞。

HUD显示内容

关于续航和充电：因为刚提车，驾驶里程有限。我跑了200多公里高速，时速100，空调2挡，平均电耗15左右；市区跑了50公里左右，时速40，空调2挡，平均电耗12.7左右。充电速度方面，第一次充电从30%充到100%。用了45分钟左右。刚开始充电速度非常快，最后10%非常慢，尤其是最后的1%好久都充不完，不知道是不是磷酸铁锂电池的共性。

实则序号

说说缺点：1、官方宣传车机互联一大卖点。但是目前只能用魅族手机，不然互联就是摆设。魅族手机的市场占有率确实少的可怜，大多数人不可能为了玩互联专门买个魅族手机，也就体会不到互联的乐趣。2、关于车辆配置我必须要吐槽一下，app选装的时候内饰可选颜色有白色、蓝灰色、红色。但是只有顶配的流光银和绿色外观才能选红色内饰，并且还要+3000，这就很不合理。白色内饰好看不耐脏，蓝灰色感觉压抑。红色好看要加钱。加钱就算了还必须选顶配。外观颜色不少，结果只有上市当天才出了黑色和青色（+3000），而且还要等1-3个月才排产，真的不太能理解这番操作。3、关于次顶配和顶配功能问题，在官方配置表中“遥控移动车辆”是顶配星舰的标配功能，但实际确是次顶配探索+有这个功能，顶配竟然没有，这就很不能理解，打了官方客服电话客服也解释不清，只说年底可能会有OTA升级，简直无语。4、还有一些小问题是其他车友真实反馈，但我没有遇到。一个是有部分探索+版本行车记录仪故障无法使用，还有车载的U盘不识别，别的目前没有其他明显缺点。5、最后不得不吐槽一下4S店，当天一早就去提车，各种签合同办手续都快下午2点了，中午都快饿晕了，竟然没有工作餐。销售给我了一个地址，我自己开车去上牌竟然还收了500上牌费。还有之前销售为了拉我去他们店下定承诺额外送礼品，结果提车的时候又说没礼品，真的是被套路了，问了其他车友提车都是没送东西，也就心里平衡了。建议想提新车的宝子们在哪提车都一样。还有送的那个车膜千万别用，贴的时候他们会说送的这个膜不好建议升级，你不升级就贴这个他们会说不隔热、容易伤玻璃之类的话，满满的套路。最后我直接把膜扔了自己在外面贴的膜。售后建议花5000多做的延保，根据个人需求选择，反正我觉得没必要就没要，希望吉利加强一下对4S店的客户体验工作，整体购车体验非常一般。

最后总结一下：15w以内落地把能给的配置基本都配全了，确实极具性价比，这个价位基本都是咱们普通工薪家庭买车的大概预算值。我个人预感这款车销量一定不差，短期内应该不会发生背刺老车主的事，还在观望宝子们可以下手。有很多人拿它的电芯品牌说事，其实大可不必，毕竟价位放在这呢，羊毛出在羊身上，怎么可能鱼和熊掌兼得呢？如果真的配了宁德时代就不是这个价位了。我最在意的是电池安全，这个短刀电池不也是一大卖点嘛。对于很多人拿同级元plus、极狐T5、哪吒X比较。我想说的是：我本人非常不喜欢元的内饰，也不喜欢和别人“撞车”（同事好几个买它的很尴尬）。哪吒现在纯靠红衣续命，对它的品牌力个人不太放心。极狐那个抠车标事件着实吓到我了，也确实是国企的基本骚操作。最重要的是路上真的没见过几辆，当地也没有品牌门店，日常维保会非常麻烦。所以选车要根据自己的实际情况选，只选适合自己的，不要被其他人的意见左右。关于这款车的使用情况，后续会持续测试。