ID.3夏季空调最省电的开启方法分享

【序言】：

ID.3购买了也接近300天了，一直对这辆车的续航很敏感，不过这也是电车车主的通病，大家都知道上汽大众ID.家族的空调非常给力，因为全系都配备了2匹的空调，这就导致一开空调续航下降非常夸张，我的ID.3也不例外，虽然车很小但是空调对续航影响非常大，对于经常出去玩的我无法接受这个事实，于是通过了我去网上查以及自己的使用经验总结出来了ID.3的夏季空调最省电的开启方法分享给各位车友，下面就由我一一道来。

【车辆信息】：

车辆型号：2023款升级款纯净智享版ID.3

车型颜色：白色

行驶里程：1.8万多公里

用车需求：下上班代步、周末周边游

【ID.3空调费电的原因】：

ID.3搭载2匹的空调仅仅是空调费电的原因之一，最根本的原因是ID.家族的空调是根据冷热风混合而成，有冷风也有热风，ID.3不是燃油车没有发动机提供热量来源，所以只能通过PTC电阻丝加热来产生热量，大家也知道电车制热是最费电的，但是ID.家族全系都没有禁用加热PTC开关，这也就是ID.家族开空调非常费电的原因。

【ID.3空调正确打开方式】：

①将空调调整至22度，风量调整至自动。这里估计很多小伙伴有疑问空调温度越低不是越费电吗，为什么要调整至22度呢？其实刚才费电原因里面就讲解了ID.3会开启PTC电阻丝加热产生热量，但是开启电阻丝加热系统设定是在22度以上，所以只开22度是不会开启的，自然也是最省电的温度。

②点击空调设置界面右上角，开启自动车内空气循环。大家都应该知道夏天开空调开内循环是最省电的方法，但是这样容易导致车内空气质量比较差，所以我们开启这个自动车内空气循环，车辆自己回判断是否开启内循环，又省电又不用自己动手去切换一举两得！

③打开驾驶模式，点击个性化将空调调整至经济模式。为什么要将空调调整至经济模式呢？这里又是和刚才的开启PTC电阻丝呼应上了，因为调整至经济模式车机系统会压制PTC电阻丝加热开启甚至是禁用，此外还会压低制冷压缩机的转速和功耗，这样综合下来会让车辆达到最省电的一个状态。不过这里要提醒一下每次上车都需要单独点击一次空调设置成经济模式，因为车机系统是不带记忆功能的，虽然看上去还是有记忆功能实际上是没有的，这个是系统设置上的缺陷，希望厂家以后能OTA进行升级优化。

【正确开启空调的能耗表现】：

①全程114km，表显能耗11.7kwh/100km。这应该是我夏天开过最低的表现能耗了非常意外，是我最近几天开的一次小短途，平均速度45km/h，大部分是纯国道少部分城市道路，加上我的脚法也比较轻柔开的速度也不是很快。

②全程95km，表显能耗12.4kwh/100km.这次小短途也是大部分国道少部分城市道路，平均速度为54km/h，能耗表现也比较出色。

【总结】：

ID.3的空调表现很出色，制冷非常快，让我开起来非常舒适。但是希望厂家能够优化一下系统设置，夏天开启空调的时候直接禁用PTC电阻丝加热就好了，我估计如果夏季完全禁用后会有更加优秀的能耗表现，这样也相当于变相增加了夏季续航，车主们也会使用起来更加舒心！