老车主探店ID3聪明版真实对比感受

Hello~大家好！我是你们的老朋友随訫，在5月份的时候带朋友们尝鲜体验了一下极狐S5，也看到了大家在评论区的留言，都有很高的评价啊，所以今天呢咱们继续，上次我也给大家介绍过，我是一位上汽大众ID3的老车主嘛，最近呢上汽大众又推出了新款ID3，对没错，是大众ID3聪明款，那这么说来我们是大众ID3笨笨款喽，哈哈哈不重要，据听说这次主要是升级了大家吐槽最多的车技系统，所以最为老车主来说，感觉无比的欣慰，但又无比的羡慕啊，所以这个周末有时间，带大家一同去体验一下大众ID3聪明款，ok话不多说，Let’s go！

1年多的状态 颜值还是在线的

侧颜还是很霸气的

自己ID3的车辆信息：

车辆配置：2023升级纯净智享版

裸车价格：12.7W

保险价格：4000

落地价格：13.3W

行驶里程：23000km

综合电耗：12.5kw/h

总行驶里程数据

小计行驶里程数据

2023年6月3日提的车，单纯说这个价格应该算是北京市内比较低的价格了，当时的自己还在沾沾自喜，问了提车的车友中，没有人的价格比我低，所以有点小骄傲，提车时候也比较兴奋。历史总是惊人的相似，往往高兴地越早，后面就有多惨，7月份就降价，最低来到了12.5w，然后8月份来了一批特价车，裸车价格直接拉到了11.99w。天哪，不到2个月，直接背刺了1w，当时的自己蒙蒙的，不知道怎么表达自己的心情，就当没看见来安抚自己吧，相对起提车更早的车友来说我这点还不能算什么吧，也只能这么安慰自己了。

下面我对聪明款和老款ID3做了一份从里到外的详细对比，这样方便大家看下具体有什么不同：

外观对比：

2024款ID3延续了23款的外观风格，和我的23款基本上一致，但是细节上有了一些方面的变化：

1.     车身颜色上，2024款取消了红色和黄色车型，新增了全新的蓝色车型，并且蓝色车型还配有蓝色座椅和方向盘处蓝色装饰，看上去就很酷，不过老款的红色和黄色我基本上没见过，常见的就是白色和灰色，这个新款蓝色我觉得没有老款蓝色好看，就是感觉没有老款蓝色那么高级哈哈。

2.     2023款C柱上有圆点贴纸装饰，而 2024 款取消了这一贴纸装饰，其实我觉得有这个装饰还挺好看的，但是对于贴车衣和改色膜的人来说是个麻烦事，因为需要把他们都清除掉，才能去贴车衣和改色膜，这一点24款还是比较方便的。

3.     前脸部分，虽然都采用了封闭式格栅，但在一些细节设计上可能存在差异，比如前保险杠的造型、进气口的样式等，不过整体差异并不十分显，但是我们老车主还需要自己购买防虫网，这一点新款就标配了，就比较友好。

总结：外观看似没什么大变化，最明显的就是C柱位置的装饰取消，其他的没有什么区别，还有就是颜色，24款后白色偏黄，23款偏青色。

新款的外观取消了C柱后面的装饰

我觉得老款有装饰的更帅

内饰对比：

1.     2024 款聪明版全系升级了12.9寸中控屏（老款车是10寸中控屏），并搭载大众品牌最新的ID.S5.0车机系统。ID.S5.0车机系统对算法进行了优化，可提供更快的响应速度，操作界面的颜色和排版也更加多元化，操作起来更加流畅便捷。此外，新车还增加了手机无线充电、华为Hicar手机互联、数字胎压显示、苹果自带地图的导航信息以 AR 箭头形式远景投射等配置，智能化体验更加丰富。这个是最大的改变，也是这个车最大的痛点。

老款的内饰

新款的内饰

老款后排

新款后排

新款大屏

2.     2024 款聪明版在座椅方面进行了升级，出众版相比纯净智享版增加了皮质方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、主/副驾驶座椅腰部调节等功能，乘坐舒适性和便利性得到提升。而 2023 款在座椅配置上可能相对较为基础，都是织布的，而且也是手动调节，方向盘更别说了，基本上是塑料感很强的那种，这一点品质是有提升，大大的点赞。

真皮方向盘

3.     中控区域的设计布局大致相同，但在一些细节之处可能有所改进。例如，2024 款可能在空调出风口等部位增加了“ID.3”标志和白色双缝线收边，提升了内饰的精致感。

4.     档位设计，老款是旋钮挂挡，在小屏幕旁边，但是24款是怀挡设置，在雨刷器的位置，这一点也有不同。

总结：中控屏幕升级，用了12.9英寸的大屏幕，比原来的大一圈，档位发生了变化，变成了怀挡设计，方向盘全系真皮，不需要选装，总体来说提升不少，至少方向盘不像玩具了哈哈哈。

新款怀挡

配置对比：

1.     2024 款增加了出众版车型，其在配置方面比纯净智享版有所增加，例如增加了 IQ.DRIVE 驾驶辅助系统、倒车影像、车道居中保持、不可开启全景天窗、皮质方向盘、方向盘加热、前排座椅电动调节、前排座椅腰部支撑等配置。可以说 2024 款的出众版就等于 2023 款的纯净智享版加畅享机智包。

2.     2024 款聪明版在安全配置方面更加丰富，标配有高级自适应巡航系统（带自动跟车启停）、预测性经济辅助、ABA 转弯紧急制动辅助、AWU 转向紧急避让辅助等配置，同时还提供高阶智能驾驶辅助系统（Travel Assist High），在智能驾驶辅助系统的基础上增加了打灯自动变道功能，为驾驶者提供了更全面的安全保障和驾驶便利性。而 2023 款在部分安全配置上可能需要选装或者配置水平相对较低。

3.     2024 款极智版相比出众版增加了前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、30 色车内氛围灯等舒适性配置，进一步提升了车内的豪华感和乘坐体验。2023 款车型可能在这些舒适性配置上有所欠缺或者只有在高配车型上才具备。

4.     2024 款提供了一些新的选装配置，如 20 英寸澎湃飓风轮毂（价值 2000 元）、倒车影像（价值 1000 元）、泊车管家（价值 1800 元）、AR - HUD 智能导视（价值 5000 元）、电子 ETC（价值 200 元）等。与 2023 款的选装配置相比，不仅在价格上有所不同，而且在具体的选装内容上也有变化，例如 2023 款可选的乐享包里的全景天幕、前排座椅腰托和前排座椅电动调节以及畅享机智包里的方向盘加热、智能辅助驾驶系统等在 2024 款的选装配置中可能不再提供。

5.     24款的ID3出厂就配备了胎压监测显示功能，老款的话只有监测并没有显示，这一点很鸡肋，所以新款是可以在车机系统里面看到自己的胎压数值的，还是非常不错的改善。

总结：最主要的就是车机的升级，用上了科大讯飞的车机系统，摆脱了傻瓜车机的帽子，老款车机真的很拉垮，符合传统燃油车的水平，新款车机支持多任务执行，符合现在社会对科技的需求，短板算是给大众补上了，不愧是中国市场合格的供应商啊。

360环影

胎压监测显示数据

高清

多种模式

L2辅助驾驶

续航对比：

1.     两车均搭载后置永磁同步电机，最大功率为 125 千瓦，最大扭矩为 310 牛·米，动力输出较为强劲，能够满足日常驾驶的动力需求，起步阶段平稳有力，动力输出线性，方向盘手感轻盈、精准，驾驶感受较为舒适。

2.     都搭载三元锂电池，CLTC 综合工况续航里程可达 450 公里，这样的续航里程在城市通勤中具有一定的优势，能够满足一周一充的使用需求。同时，电池经过了严格的安全验证，保障了电池的安全性和整车的耐久性。

总结来说动态表现和电池续航表现，两个车完全一致，最大的区别可能就在于车机系统。

总结： 续航变化不大，电池和车身没什么区别，所以续航水平没什么变化。

续航app

综合总续航

动态对比：

1.     两款车都继承了大众德系车的底盘调校风格，底盘扎实，行驶稳定性高。但 2024 款可能在悬挂系统的调校上进行了优化，使得车辆在行驶过程中能够更好地过滤路面颠簸，提供更舒适的驾乘感受。例如，在通过细碎路面时，悬挂系统能更清晰地传递路感信息，同时又不会让车内乘客感到过于颠簸。

2.     由于 2024 款大众 ID.3 聪明版在车身尺寸和轴距上与 2023 款基本相同，所以在操控灵活性方面保持了大众 ID.3 一贯的优势。车辆的转弯半径小，在狭窄的街道和拥挤的城市路况中能够轻松掉头和转弯，操控起来十分便捷，对于新手司机也非常友好。无论是在城市道路还是高速公路上，驾驶者都能感受到车辆的灵活操控性，驾驶信心更足。

3.     2024 款和 2023 款的动力系统相同，电动机的动力输出都具有线性的特点，加速过程平稳顺畅，没有传统燃油车的换挡顿挫感。在日常驾驶中，无论是起步、加速还是超车，都能给驾驶者带来流畅的驾驶体验。但 2024 款聪明版可能在动力系统的控制逻辑上进行了优化，使得动力响应更加迅速，驾驶者对车辆动力的掌控更加精准，进一步提升了驾驶的乐趣和舒适性。

4.     2024 款大众 ID.3 聪明版在车内隔音方面可能进行了改进，通过采用更好的隔音材料和优化车身结构，有效地降低了车内噪音水平。在高速行驶时，车内乘客能够享受到更加安静的驾乘环境，减少了外界噪音对驾驶体验的干扰，提升了舒适性和豪华感。而 2023 款在车内静谧性方面可能相对稍逊一筹，但也能满足日常使用的需求。

总结：新款和老款的地盘和操控依然出色，传统车企的调教水平还是很不错的，我个人是不会喜欢的。

高速驾驶感受稳定

底盘平整扎实

价格对比：

2024 款大众 ID.3 聪明版的售价区间为12.98万元 - 14.78万元，相比2023款车型，整体价格有所下调。例如2023款升级款纯净智享版指导价为16.29万元，而 2024 款纯净智享版指导价为16.39万元，但在实际交易中，2024 款成交价普遍更低，如 2024 款纯净智享版限时成交价为12.59万元，优惠幅度较大。定价就是定价，实际去店里现在价格都是能优惠不少。

总结：价格来说这次比较实在，没有高定价起步，然后大优惠，这次价格直接来到了接近成交价，还是比较诚心的，比较满意。

总体而言，2024款大众ID.3聪明版在外观、内饰、配置、价格和驾驶感受等方面都与2023 款存在一定的区别。2024款更加注重个性化、科技化和舒适性，车机系统的升级还是给车主带来很好的体验。如果你正在考虑购买大众ID.3，建议去体验一下，不过新款更具有性价比，如果老款的优惠力度更大的话，还是要斟酌下自己的需求来选择。

综合对比大屏幕

综合对比小屏幕

综合对比中控台

这就是大众ID3聪明版给我带来的初体验，我是很喜欢新款的车技，希望可以给老款车进行升级改造，也能带给我们老车主带来更好的科技化的体验，感谢大家观赏，最后麻烦ID3圈主帮忙推荐加精！