新款凯迪拉克XT5怎么选

🚘 车型名称

就在昨天9月28日，正宗美系车凯迪拉克XT5新款上市，共有三个配置:豪华型，尊贵型，铂金型，诚意相当足

🚗 价格预测

价格也出来了:26.59万、29.59万、33.59万几款配置价格相差较大，让新买车的朋友完全不会纠结

🧮 新车体验

作为一位轿车爱好者，看到凯迪拉克正面还是会感到非常霸气，气势非常足，不愧是有传承的品牌，后面的尾灯也非常别致，不会千篇一律

打开车门第一眼就看到这大连屏，尽管我个人对银河e8这一类连屏不是很赶兴趣，但该说不说凯迪拉克这种造型就不会那么别扭，更为的圆润，而且我试了一下车机非常流畅功能也多，清晰度也很不错，特别是其中一个智能座舱里的休息功能非常不错，很适合午休，对于油车来讲有这种模式的还真挺少见

再一点实体按钮没有削减，这点对于喜欢实体按键的朋友来说是福音，这年头由于新能源的火爆也带来一股取消实体按键的风，不管油车电车全部大幅削减实体按钮，我个人还是喜欢这种保留一部分实体按键的

然后主驾目前采用的是怀档，用习惯了还是非常好用，然后座椅通风加热包括座椅调节都在车门上可以实体调节，这个我个人不太喜欢放这个位置，不过各花入各眼有的人就喜欢这种

中间扶手位置上面放手机，下面是两层的储物部分，能放的东西不多，不过平时一般也就放放纸巾或者烟之类的也还行。

然后全车也是配备天窗的，后排空间按我170的身高来说大概还有一拳半的距离，也还不错，头顶空间毕竟是SUV也不会显得拥挤而且地台基本纯平作为这种大马力车来讲非常不错，并且出风口出也配备实体按钮点赞，后备箱空间点名表扬非常不错，要是把后排放倒，出去旅游或是临时休息非常不错

🚖 优点缺点

优点:我对凯迪拉克XT5最满意的是它的驾驶体验。底盘设计很厚实，开车时感觉非常棒，而且，它还配备了很多辅助功能，配备了2.0T高功率发动机，空间方面，它在同级别中也是最大的。而且，后备箱很大，能装很多东西。后排座椅还能放平。

缺点:

方向盘：方向盘的功能键改为了上下推动加触摸键的形式这个我不太喜欢，主要是触摸我感觉很容易误触，另外就是容易有沾染指纹让这个翻盘看起来脏乎乎的，还有原本的鸡腿换挡器也改成了怀挡设计，我个人感觉少了很多凯迪拉克硬汉的风格，虽然空间会看起来大一些。

内饰配色做工用料：实车给我的感觉内饰颜色不够深邃，档次感相比奔驰那些车还是要差一些，销售给我说这个是全新的拉帕皮革，但是我还是觉得摸起来的质感还是差了一些。

再一个就是油耗，对于这种大马力大自重油车来说，日常在城区基本要到十个左右了，日常如果市区开的多小家庭用车压力真的会有点大毕竟油价这么高

📉 客观建议

豪华型

虽是入门，配置拉满，对于预算有限，又想体验凯迪拉克 XT5 核心功能和配置的消费者是不错的选择，性价比较高

尊贵型

相比豪华型增加了流媒体后视镜，音响由 7 喇叭升级到了 AKG 15 扬声器。此外，底盘系统由蜂鸟 AIR 变成 MAX，增加了 Brembo 六活塞制动卡钳，适合喜欢激进驾驶风格的

铂金型

顶配，真皮座椅支持前排按摩，21 英寸轮圈，规格由 提升到 265/45 R21，适合对配置有极致追求且预算充足

总之，配置入门就是高配了，实质性的区别在于两驱和四驱以及一些豪华配置，根据预算以及需求进行选择，如果对于四驱没有太大需求，豪华型即可，相反可以考虑尊贵型，目前来看性价比突出，顶配就看预算了。