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第一个项目是40%重叠的正面偏置碰撞测试
这一项里,燃油和电解液都没有泄露、电池也很完整、车门也可以解锁、也没有短路和起火,表现不错,总评分是A级,丢分项:SOS自动紧急呼救未配备。

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但是到车身结构这里,问题就出现了,这一项测试的评分得了个“差”。
主要原因就是AB柱出现了变形裂口,对车门的结构产生了影响。
大家都知道AB柱是很重要的结构,这里出了问题,就是大问题。
但是我简单看了一下其他几个车:伊兰特、长安启源、秦L等,这一项里的AB柱也都出现里变形裂口的情况,有的车还有安全带割颈的情况,这个也挺吓人的。

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对假人的伤害主要是小腿和胸部,我觉得对小腿伤害大可能是因为没有膝部气囊保护?对胸部的伤害来自于安全带?

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第二项是80公里的时速进行70%重叠高速追尾,出现的问题依旧是车身结构的问题——C柱出现严重变形、地板开裂。

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第三项30%钻撞卡车测试,首先是两个车门不能解锁,其次就是车身结构完整性被破坏的有点惨,有两处变形,一处断裂。
这个测试对车身结构的考验确实很大

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对假人的伤害这里,主驾没事,副驾的假人头颈部受到了严重的伤害。
总结:车祸猛于虎,不要把自身安危交给车辆,只要开车上路就要对自己对他人负责。道路千万条,安全第一条~