【写在前面】
没想到买了一年,我也能自称“老车主”了。我这个老荣威D7车主,来看看这个新荣威D7DMH哪个配置更贴合咱们大家伙的需求。

我的23款荣威D7镇楼
【价格】
我觉得这次这车的价格,已经定位到这车就是家用代步车,所以我个人感觉买这车的车友应该跟我当时买车的想法是类似的,那就是只是为了家用,而不是太看重智能化和智驾。所以,从配置和价格的对应关系上,感觉顶配就会pass掉。
【新款区别】
没啥区别,外形都一样,内饰减配,电池换厂家,电量减配,但是降低能耗,延长了续航,不过写的是纯电续航103。
说句题外话,这个轮毂能不能换成老款轮毂,感觉老款的审美更年轻点。

款式轮毂对比
【配置冗余度】
我对买这车的车友建议是买车配置够用就行,如果是老司机,直接买冠军版,因为这个版本跟中配最大的区别就是天窗大点、带一个360全景影像。对于老司机来说,这都不是问题。
但对于新手来说,建议还是买中配,因为毕竟新手开这个B级车,要是没有全景影像,狭窄道路会车或者停车还真是个麻烦事,这功能实用。

配置对比差异,影像辅助这块
这车新老款式车长宽高尺寸相同,说白了车还是挺长的,新手就选中配吧,毕竟车长,拿我的老款给大家展示下。

新老款车身长度一致,展示车长

我去看的25款车长和款式,跟老款一样
【单看性价比】
如果抛开新老司机驾驶技术,只看车的因素,我个人觉得买冠军版是最合适的。因为这几款车的发动机、电池、动力总成都是一样,续航和悬挂都是相同的,唯一跟中配和高配不同的就是局部的内饰功能和智驾功能,对于这车来说,感觉增添后优势也不明显。

配置对比照片
【总结】
以上就是我这个老车主的思考,纯老司机只是为了开车不求其他内饰小升级,就直接低配。对于有需求年轻人,比如想要个座椅调节或者加热,外加大天窗就中配。顶配是留给有智驾需求的,这部分群体需求明确,不看性价比,所以不讨论。

新老款式车尾相同,给大家做个收尾展示吧