问界M9智驾初体验，优缺点分享！

今天周五，一周中最放松的时刻，正常回家路上，用了5公里的智驾，分享一下我的用车体验以及问界M9使用与M7的不同之处，因为我本人去年就是首批M7的车主，今年10月才提了问界M9 Ultra版。

由于对M9的使用还不满一个月，用车总结不完整，所以，就先浅谈一下，欢迎其他问界M9车主补充。

优点：

1.设置了座椅位置和安全带自动调节，坐进驾驶舱系上安全带后，自动座椅和安全带自动调整收紧。座椅更加舒适柔软比起M7，方向盘特别轻便灵活而且尺寸也比M7更小。

2.车内空间超大，轴距设计合理，所以比起M7后排空间更大。

3.智驾由于才开通不到一周，用的还不是很熟练，行驶过程中，一有车靠近，就会有不由自主踩刹车的情况，还需要慢慢适应，但总体感觉很智能，到红绿灯路口提前减速选择车道，前方转弯提前变道，躲避车辆及时等，处理都比较稳当且偏向保守。

4.智能语音系统，以前也看到不少车主分享过，还有抖音视频里面大家的实测，的确很流畅，升级后小艺像一个高情商的朋友与助手，可执行的命令很多。

缺点：

1.按键太少了，还有可能用M7习惯了，M9的物理按键更加少，档位在雨刮器位置，经常出错习惯性的去找档位。自动泊车、360影像都没有M7上面的一键实体按键方便，还需要适应。总体按键变少，很多简化成了电子触控的。

2.纯电续航官方公布225公里，实际不超过200公里，车上需要用电的功能太多了，冰箱、彩电、大沙发，42度电池増程版在纯电续航方面，显得有点捉襟见肘，亏电油耗有11个：纯电不耐用，用油能耗高的尴尬境地，两三天充电一次。

总结，整体用车体验还可以，驾驶体验感，科技感十足，鸿蒙4.0智慧座舱都挺好。纯电续航如果在400-500公里，电池增大油箱缩小，既能享受纯电长续航的便利，又能在高速上无里程焦虑更好了。一句话：电池做大，油箱缩小，充电加快。

800-1000伏的超快充尽快普及，一些友商车系比如极氪、腾势、星纪元等都是达到了800V、900V的高压快速充电平台。充电时间缩短到几分钟～10几分钟，极大的提升了高速用车的便利性。真实续航不打折，才是惠民用车的主题。

车身侧面

尾部

智驾中

前排

主驾驶位