提车20天了，谈谈迈腾B9吧_迈腾车友圈_懂车帝

先上图镇场面

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一、购车原因

2024年，从部队转业回到地方成为一名职场小白（体制内），工作上有了非常大的变化，每天不仅要上下班通勤，还要满足其他生活所需，于是本着为自己购置一辆家用轿车，人生真正意义上的第一辆车，便从24年上半年开始研究车。选车考虑因素优先级：1.舒适性；2.稳定性（纯油、混动、新能源三选一）；3.路况；4.乘坐空间；5.油耗；6.口碑，等等。

二、选车过程

基本情况：家中已有一台Suv，用车地点内蒙古赤峰，选车预算20w-25w。对比车型：帕萨特pro、凯迪拉克CT5、雅阁、凯美瑞、亚洲龙、别克君越、沃尔沃S60。购车前只试驾过一次迈腾B9380至尊版，其他车型的驾乘感受不是很了解。

对比车型评价：

1.帕萨特pro：外观整体大气年轻化，但是因为整体车身造型和姿态有点怪异被pass。

2.凯迪拉克CT5：外观比较不错，但是后排空间太小。

3.雅阁：外观真的很喜欢，但是奈何动力只有1.5T，虽然够用，但算不上有多好。

4.凯美瑞：外观个人觉得难看，在4s店看车时后排乘坐感受一般且空间小，动力有2.0自然吸气和2.5L混动，由于个人比较保守，考虑到地处寒冷地区，冬季气温较低，在目前固态电池没有普及的情况下混动技术目前被夸上天也不敢买，怕后期遇到故障耗时耗力不省心，所以只考虑了纯油车，由于2.0自然吸气动力太拉，被Pass。

5.亚洲龙：外观比凯美瑞好看，但是看久了会觉得有点臃肿的感觉，但是由于动力原因被pass。

6.君越：新款君越外观非常大气，气场很强，偏商务成熟，一眼看去就非常霸气，但是设计上感觉更偏向于40岁以上人群（本人30岁），经了解君越相比迈腾油耗更高。

7.沃尔沃S60：沃尔沃，主打安全可靠，外观颜值也不错，但是奈何没有纯油版本，比较可惜。

8. 选择迈腾B9380尊贵大迈包的原因：其实试驾时倒是没感觉出什么，主要原因是外观年轻时尚，动力比较猛（奥迪45版本不一定比的过迈腾380），前排、后排空间大，底盘扎实，有矩阵式大灯、前排座椅通风、侧安全气囊、中央安全气囊灯等配置主打安全舒适，总结就一个字“帅”，哈哈。【PS：对于车辆外观，每个人审美不同，所以看法也会不同，以上仅代表个人观点。】

三、购车过程

在购车之前有一段比较长的询价问价的对比过程，主要是通过抖音、懂车帝等app，可以选择好车型，让汽车销售主动联系进行报价。在价格方面通过对比发现：迈腾b9这款车在内蒙古的现阶段优惠较沈阳、吉林、北京等地区差的比较多，不夸张的说同一配置的车可能相差接近2w，因此说也不想当这个大冤种=。=决定从优惠幅度最大的吉林长春购车。购车时间2024年12月19日，前后只去了长春两家4S店（因为价格都不会差太多）。前一家只有特别版，不是很喜欢19寸轮毂的造型以及黑光包也并不是必选项，最重要的是和销售谈价格时对给我的优惠不满意（裸车优惠只有2.8w，可能是觉得别家不会有他们家优惠多），于是和没有挽留我的黑脸销售挥手告别（听说在另一家提车后便匆忙删了微信）。去了第二家，大迈包有现车，并且是加装了座椅加热，价格比较合适，裸车优惠给到3.2w而且已经选装好的配置（大礼包）也刚好符合个人需要，于是基本没有犹豫敲定价格决定购车。

Page 3 交车仪式

Page 4 新车油量见底，出门赶紧加油

四、购车建议

个人觉得购车前普及一些常识还是必要的，需要了解全款购车和贷款购车的区别，大概流程以及可能会遇到的情况。因为是全款，所以落地价相当于裸车价+购置税（裸车价除以11.3）+保险费用+双保（大众品牌特有）+上牌费。

五、价格分享

我的购车价格（落地价）：22.89w（含7000元大礼包）

购车时间：2024.12.19

购车城市：吉林长春

裸车价： 19.41w

保险价格：8000（含店内保险1500左右，店内保险据说是划痕险，其实一点用没有，就是挖的大坑，只要提车出了4s店就失效。）

购置税：1.6w(低开发票)

其他手续费：上牌费150元

其他(选装、赠品等)：现车已经安装好了原厂座椅加热、360软包脚垫、车载香氛系统。购车时选装了副厂360全景影像（原因是原厂的360清晰度相对较差，而且只有倒车的情况下才会弹出画面，个人感觉比较鸡肋）。以上4个配置的大礼包价值7000元。

Page 5 到车管所办理上牌

Page 6 侧面很好看

六、用车体验

【外观内饰】

选择的是黑色车身，黑色内饰，个人比较喜欢。前脸个人感觉很帅气、车身侧面造型无敌、尾部造型属于越看越耐看的那一种，其实一开始觉得有点怪，不知道为什么要设计成这样，但是时间久了也觉得不错。

【静态感受】

1.乘坐空间：本人身高176cm，体重73kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有4拳左右空间，后排膝盖到座椅还有6-7拳空间。后排正常坐姿头部还有4拳空间，后排完全不拥挤，空间较大，跷二郎腿也没有问题。

2.乘坐舒适性：总体舒适性个人感觉很好，没有坐过后排，前排座椅软硬适中吧，没有特别软，但也不会觉得硬，支撑性和包裹性方面也是大众一直以来做的比较好的地方吧，虽然不能说是大沙发，但是也挑不出什么毛病。

3.储物空间:个人感觉这款车在储物空间方面真的没什么可挑剔的，一方面是改款后把传统机械换挡方式改为怀挡，极大程度增加了前排的空间利用率，同时也非常简洁，拿取物品很方便，虽然没有尝试测量空间大小，但是在储物方面，完全能满足日常所需。另一方面，后备箱空间也比较大，个人感觉至少可以放下4只左右的内蒙古本地羊，哈哈，目前还没放倒过后排，后续再进行补充吧。

4.功能布局：车内按键、开关除了一键启动、电子驻车以外基本没有实体按键，需要在车机系统界面中进行操作，或者使用语音助手搞定，但是语音助手有时也会存在反映迟钝情况，相信大多数车主都遇到过。

【动态感受】

1.车辆在起步阶段没什么太大的亮点，加减速比较平稳，超车阶段只要肯给油，动力是相当的给力，超车只是想与不想的问题

2.在驾驶时支撑性很好，和迈腾底盘扎实有很大的关系，这方面必须要给好评。转弯、紧急变道、刹车、过减速带时支撑性不错，不会感觉拖泥带水。

3.刹车制动个人感觉行程较长，刹停需要踩的比较深，踩到经过舒适区后快到底时会比较沉。

4.隔音方面，原车自带轮胎固特异在噪音抑制方便效果不好，噪音较大，自从换上雪地胎后感觉安静了不少。

5.遇到的问题：日常使用过程中提示黄码的情况比较多，目前来说，遇到过“驾驶辅助功能受限、安全带异常、交通标识识别受限…”，等等。

【车机使用】

遇到的问题1：车辆初次启动车机系统开机时，有时不显示座椅通风、加热的虚拟按键，重新打火后才会恢复正常，目前已联系售后，让到4S店进行检查。

遇到的问题2：4s店没有对新车车机系统的飞行模式进行关闭，导致出现车机系统的个人账号无法登录、二维码无法刷新、个性化设置无法保存、行车记录仪无法使用等情况。

【辅助驾驶】

行人碰撞预警功能真的灵敏，在低速倒车或前进时只要车辆探测到的前后两侧有行人，一般都会紧急刹停，目前遇到4次，第一次是在过红绿灯时旁边有行人靠近车辆，结果“砰”一声直接刹停在斑马线，一开始以为是车后面撞了什么东西，当时差点吓傻了。后面虽然知道有这项功能，但是每次都会吓一跳。

【油耗】

在不同路况及模式下油耗情况：提车从长春回到赤峰550km，基本以高速为主，中间有一段县道，平均油耗7.9L/Km。回到家之后跑了几次国道，单程均为90km，平均油耗从7.9L/Km降到目前的6.8L/Km，市区内油耗目前在11.5L/Km至15L/Km之间，具体取决于道路拥堵情况，行驶距离和油门情况，目前总里程1750km，相信后续油耗肯定还会降下来。

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