30万元级别自主品牌纯电动SUV，蔚来ES6对比小鹏G9该怎么选？

在当下的新能源纯电动汽车市场中，大家有没有发现一个问题，就是在30万元级别的SUV阵营里，很少能够看到合资品牌和豪华品牌的身影，大部分都是咱们的一些自主品牌车型，例如蔚来汽车旗下的蔚来ES6(图片|配置|询价)和小鹏汽车旗下的小鹏G9等等，像蔚来ES6(逛导购)是在2018年底上市的，当时的国产车能够卖到这个价位的少之甚少，而蔚来ES6(用车口碑)凭借着出色的产品力以及蔚来的各种服务体系吸引了不少消费者的青睐，现在已经更新至2024款车型。而小鹏G9自上市以来就备受关注，这台车具备全场景智能辅助驾驶能⼒，而且还搭载了全新的AI天玑系统，能够实现AI小P、AI代驾以及AI泊车等等便利性的功能，虽然与蔚来ES6的级别定位不同，但是在价格方面形成了直接的竞争关系，这两台车的产品力如何？小编就以蔚来ES6 2024款 75kWh（指导价33.80万）和小鹏G9 2024款 702 Max（指导价30.99万）为例，来分析下这两款车该怎么选？

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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小鹏G9

最低售价：24.88万起

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外观方面，蔚来ES6采用的是家族式的设计语言，车头的下压角度十分低矮，呈现出尖锐的视觉效果，具有一定的攻击性，同时，风阻系数达到了0.25Cd，能够提升一定的续航能力，前脸配备的是封闭式的大包围，分体式的大灯设计具有一定的辨识度，远近光均采用的是LED光源，并配备了几何多光束灯光特色功能，照明效果十分出色。小鹏G9同样采用的是家族式的设计语言，整体的视觉效果简约时尚，引擎盖的下滑角度十分流畅，风阻系数达到了0.272Cd，前脸配备了封闭式的大包围造型，贯穿式的日间行车灯是当下流行的元素，下方两侧是大灯组，远近光均采用的是LED光源，相比蔚来ES6的几何多光束大灯要稍微逊色一些。

车身侧面，蔚来ES6的侧窗采用了纯平的处理，加上悬浮式车顶的造型具有一定的高级感，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，同时能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，20英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为255/50 R20。小鹏G9的车身长度达到了4891mm，显得十分修长，行李架和车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，门把手同样采用的是隐藏式的设计，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，21英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为255/45 R21。

车辆尾部，两台车的尾部设计几乎大同小异，整体的视觉效果简约大气，车顶同样配备了扰流板、中间集成了高位刹车灯、隐藏式的后雨刮器以及贯穿式的尾灯造型，仅仅只是在尾灯造型方面有所不同，蔚来ES6采用的是直线条的尾灯样式，而小鹏G9的尾灯面积相对会宽一点，如果在都不点亮的情况下，小鹏G9的尾灯会更具辨识度。

小鹏G9

最低售价：24.88万起

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内饰部分，蔚来ES6采用的是环抱式的设计布局，中控台上十分简洁，车厢内大量的环保材质以及皮质包覆提升了一定的档次感，10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有Banyan榕车载智能系统的12.8英寸中控屏，并配备了高通骁龙8295车载智能芯片，另外，蔚来近期发布了Banyan·榕2.6.5CN版本的软件更新，增强了全域领航辅助NOP+的功能。小鹏G9采用了T字型的设计布局，中控台上的大连屏设计具有较强的视觉冲击力，是由两块14.96英寸的中控屏和副驾驶屏幕组合而成，分辨率达到了2.4K，显示画面清晰细腻，仪表盘的尺寸为10.25英寸，可查看行车信息较为丰富，车机配备的是XOS天玑智能系统，并搭载了高通骁龙SA8155P车载智能芯片，操作流畅度以及响应速度是非常快的。两款车的主被动安全配置功能以及辅助驾驶层面都非常丰富，而且各有千秋，蔚来ES6多出了车内生命体征检测、前车驶离提醒以及车侧盲区影像等功能，而小鹏G9则多出了后方碰撞预警、城市路段导航辅助驾驶、循迹倒车以及记忆泊车等功能。

空间部分，两台车的车身结构均为5门5座SUV，蔚来ES6的车身长宽高为4854x1995x1703mm，定位中型SUV，轴距为2915mm，而小鹏G9则定位是中大型SUV，车身长宽高为4891x1937x1680mm，轴距为2998mm，理论上来讲，小鹏G9在尺寸数据上是要优于蔚来ES6的，但是在实际的乘坐空间表现来看，两台车的差距不大，小编身高175cm，体重60kg，将前排驾驶位调整至合适位置后进入第二排，蔚来ES6的腿部空间还有2拳出头的富余，小鹏G9的腿部空间也只有2拳2指的距离，实际上的体感差异不大。两台车的后排座椅均支持按比例放倒，而小鹏G9的日常容积为660L，最大可扩展至1576L，相比蔚来ES6最大1430L的容积会稍微出色一些。

动力部分，蔚来ES6采用的是前/后置双电机动力，电动机总功率为360kW（490Ps），电动机总扭矩为700N·m，配备的是电动车单速变速箱，采用的是双电机四驱的驱动方式，官方百公里加速时间4.5s，电池类型采用的是磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量为75kWh，CLTC工况下纯电续航里程500km，百公里耗电量17.6kWh/100km，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂。而小鹏G9采用的是后置单电机动力，电动机总功率为230kW（313Ps），电动机总扭矩为430N·m，配备的是电动车单速变速箱，采用的是后置后驱的驱动方式，官方百公里加速时间6.4s，电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为98kWh，CLTC工况下纯电续航里程702km，百公里耗电量15.2kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上对比分析得知，两台车在智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面的实力不相上下，几乎都是武装到了牙齿，蔚来ES6则是外观方面比较年轻具有攻击性，动力水平更为强劲，会比较吸引到年轻消费者们的喜爱，而小鹏G9简约时尚的外观造型以及宽敞的空间表现会更吸引到家庭用户的关注，如果是喜欢个性化的外观造型，比较看重动力水平和四驱系统所带来的车身稳定性的消费者们来讲，小编建议选择蔚来ES6，但如果是以家用为主，看重大空间以及续航公里数的朋友们而言，小鹏G9也是一个不错的选择，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！