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    对比2025款极氪007、智界S7、小米SU7:谁才是20万级最智能的电车?

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    车展领域2024-11-27


    如今,汽车已不再是单纯的代步工具,如何在各种复杂场景中实现轻松驾驭,同时保持高格调与品味,已成为消费者购车的新标准。在刚结束的2024广州车展上,各大车企纷纷展示了最新的智能驾驶技术,其中,极氪凭借浩瀚智驾2.0的全新“端到端Plus”架构,展现出了强大的技术实力,与智驾领域的头部玩家正面较量。

    回顾极氪的发展历程,其早期凭借出色的机械素质赢得了市场认可。而如今的2025款极氪007,更是将智能驾驶技术提升到了新的高度。全系标配2颗NVIDIADRIVEOrin-X智能驾驶芯片与激光雷达,最高搭载31颗感知硬件,为智能驾驶提供了强大的硬件支撑。软件层面,浩瀚智驾2.0的引入,使得车辆具备了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM,显著提升了车辆的交互博弈和路径规划能力。

    此外,极氪在广州车展上展示的浩瀚智驾2.0“端到端Plus”技术架构,更是让人眼前一亮。该技术架构创新性地引入了数字先觉网络,将人类驾驶经验、轨迹和时空环境信息融入云端大模型进行训练,使系统能够模拟人类老司机的驾驶行为,实现行为、道路和时空的先觉,为用户带来更加“类人”、省心的智能驾驶体验。同时,极氪还计划于2024年底全量推送无图城市NZP功能,2025年第二季度实现城市NZP车位到车位领航(D2D)功能的全国全量推送,届时,2025款极氪007将实现一次激活全程智驾领航,为用户提供极致的出行体验。

    与极氪007相比,智界S7则更多地依赖于华为的背景和技术支持。智驾方面,智界S7 Pro后驱长航版车型搭载了HUAWEI ADS基础版,通过3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,实现了纯视觉智驾方案,可在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助等功能。不久前,智界S7还迎来了大版本OTA升级,升级了多项功能,进一步提升了智能驾驶体验。尽管入门款在硬件上与同级车型相比略有不足,但智界S7的快速迭代和升级能力还是十分值得肯定的。

    小米SU7作为流量明星选手,其智驾表现同样备受瞩目。硬件方面,小米SU7采用了Orin-X芯片作为算力核心,入门版单芯片算力高达84 TOPS,高配双芯片加上激光雷达等配置,总算力可达508 TOPS。此外,全系标配11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,感知配置十分出色。智驾方案上,小米SU7提供了纯视觉(Xiaomi Pilot Pro)和视觉+激光雷达(Xiaomi Pilot Max)两种选择,满足不同用户的需求。同时,小米SU7还融合了小米整个人车家生态,实现了软硬件层面的智能互联,为用户带来了极佳的体验感。

    在购车权益方面,极氪推出了双十一限时购车权益,为消费者提供了更多的实惠。那么,在大家看来,哪款车更符合理想中的“聪明”智驾呢?欢迎在评论区留言讨论。

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