点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4分“优秀”

2025款星图揽月发布会宣传的是主驾与副驾是吸风模式，实际上用车为吹风模式，产品经理已把我拉黑，请厂家积极主动的处理问题。 刚买来跑了一趟高速，车保险杠就凹进去，去4s店检查拆下来告诉我卡扣断裂了，然后问我贴车衣拆前杠了吗？然后问我自己碰的吗？呵呵，我回答我可以给你全程调取监控和形式记录仪，看看我停车的时间和行驶的时间有没有碰过。说最好别换，因为原厂的好，我当然知道原厂出厂的好，换配件重新喷漆，我说如果你们承担因为前杠产生的质量或者安全问题我可以不换。然后说申请厂家看看能不能给我换（无语😑）。过了两天说可以换，新车我就换一个前杠，下面说说这个杠到底怎么坏的下面有附图，等新的配件（前杠）到了。开到店里准备拆卸，第一次拆卸检查是主驾驶前面也就是前杠左边卡扣断裂，换新的需要都拆掉！好家伙！不拆不知道，一拆吓一跳，右边也开裂了，还是出厂就开裂了，断裂的茬口都是以前的，上面还保留白色的漆，因为换杠一肚子气，因为出厂就是坏的，我自己贴的车衣，我要求4s店给我出具是产品本身质量问题报告还是我认为造成的报告，店里说出具不了，车主自己附加的车主也不能赔付。出厂就给我装一个开裂的前杠，良心不会痛吗？ 需要删帖嘛？

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4分“优秀”

外观不错，车头霸气，侧边拍最帅，车尾一般。平常喜欢上户外，还是加了4驱。 【空间表现】空间整体说还行，这么大的车，内部空间长度还满意，就是左右宽度差点，没有红很惊艳的空间表现。 【舒适性】驾驶感受不错，自己驾驶习惯不激烈，感觉很稳，高速有信心。内饰颜色选的棕色比较大气，如果还有其他淡一点颜色，活力点更好。座椅感受一般，买了腰垫感觉好点，驾驶座调了好久要不大腿处有压迫的感觉不舒服，座椅没有之前的轿车舒适，偏硬。二排中间的位置舒适性也差点，这种车型二排中间都不咋的。车机用的还行吧主要是听歌，导航用惯手机的，车机带的高德没有红绿灯读秒的等，用的少。 【第三排空间】家里个子都不高，三排做起来还是很宽裕，家里人多，三排启用的次数少，但7座不能没有。 【最不满意】整体最遗憾的就是车子宽度很宽，但是实际车内还是偏窄，特别是后备箱，宽度不足1.1米，鱼竿钓伞都不能平放，导致后三排打下去空间勉强够用也不宽裕。 【油耗】买之前就预算十个油，高速7个多，上下班不到两公里油耗就多了，和预想的差不多吧。 【提车价格】有国补的旧车置换政策，4S优惠+报废国补5个，保险0.52，税票低开一点，交了税，大概20.39−5+1.3+0.52，整体价格满意

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.25分“优秀”

在渭南市嘉豪汽车城星途体验中心购买25款揽月10余天，简单评价一下揽月：1、语音助手就是个智障，我说：关闭副驾驶屏幕，它竟然把中控屏关了，我想关副驾驶屏幕，还得停车去关，中控屏竟然控制不了副驾驶屏幕，这辆车的控制权到底在不在驾驶员手里？？2、最基本的车载高德地图竟然是1.几的版本，这是2017年前的地图版本，21年的虎8的车载高德地图都是4.几版本，导航还得用手机来导航，可笑至极！！3、车载音乐软件，就是个套娃，几乎全是收费音乐，连qq音乐软件都没有，应用商店啥都没有，3块大屏幕可以当摆设。4、车机流畅度，语音识别，车机软件远远不如瑞虎系列，黑屏、死机是常态，仪表盘也会黑屏。5、揽月方向盘打到80%左右的时候我的轮胎距离内衬2毫米左右，冬天根本无法安装防滑链，有车友轮胎摩擦内衬。6、玻璃升降器塑料的，松松垮垮，4个车门关闭状态升降玻璃的时候门框竟然会上下左右摆动有1厘米左右。7、发布会的座椅通风是吸风，实车是吹风，涉嫌虚假宣传。8、我是10月16号订车，11月2号去提车，右后视镜有磕碰、内饰有油污，谈判的时候4S店经理说这是小问题，不影响使用，我理解，但我要求补偿，但他竟然说了句：让我别计较，不然以后车有质量问题了，他说人为就是人为，他说质量问题就是质量问题，瞬间感觉星途这个品牌好垃圾。9、胎压3.0，我开去售后服务台门口放气，两个工作人员就在门口电脑前坐着，没人招式我，还是我进去找他们说的。10、天窗异响，咯隆隆的声音。10、配置表轴距2900，实际2880左右。11、好几个车友安装踏板后引起车身变形！！！85%的高强度钢就这？？？揽月优点：1.揽月外观漂亮大气，尤其白色，显大。2.驾驶感觉也很棒，高速很稳，减震也好，油耗也不错，驾驶揽月最好按部就班按照程序一步一步来操作，不然会显示变速箱故障，锁车3分钟后即可解决大部分问题。 总之，25款星途揽月设计严重缺陷、偷工减料、装配工艺差劲！揽月对不起它奇瑞星途高端的地位！让人寒心！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.58分“优秀”

提车时间：5个月 行驶里程：4553公里，90%是高速。 市区油耗：13L 平均油耗：8.4L 最低油耗：6.5L 内饰：内饰很满意，没有异味，放在太阳下面暴晒过，进去之后会有点味道，但属于真皮座椅正常发出的味道。扶手箱启动按钮放的位置欠佳。 空间：因为我身高186，买轿车感觉有点憋屈，有的车型还存在碰头的现象。揽月坐进去感觉很敞亮。因为我家人多，经常会用到第三排所以才买的6座，三排座椅支起来，后备箱几乎没有啥空间了。第三排不经常坐人的，建议考虑7座车。 用车体验：车辆动力够用，很满意。运动模式推背感很足，这车开高速很舒服，很稳。可能是车身大的原因，风噪略高，轮胎是米其林，胎压2.6，胎噪还能接受。网上有很多车友反馈有很多小毛病，例如：空调喷粉，110速度方向盘抖动，刹车点头等问题我目前还没发现。希望是小概率事件。 不足之处：车机偶尔有死机现象，售后人员告知停车等5分钟再开机，故障解除。车辆存在急刹方向盘抖动的情况。扶手箱上的双闪存在误触的情况。副驾驶门把手有问题，不推一下打不开门，首次保养时再修。还有就是电瓶电不经用，停车一个星期不开，电量减少40% 整体还算满意，没有出现闹心的情况。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

【最满意】 整车机械素质高，高强度钢覆盖比例达到85%，毕竟是经常要带着家人自驾出去游玩，安全是我最满意的地方，尤其是看了揽月翻滚测试、射击测试的结果，更加觉得没有买错。 【最不满意】 装配的工艺还有待提升，不严谨，内饰氛围灯副驾位置高低不平，不协调；外观各部件衔接处缝隙比较大，尤其是后保险杠。 【购车经历】 家里两个小孩，两个老人，加上我和老婆就已经6个人了，孩子大了，家里的小轿车已经不能满足家里日常出行的要求了，刚需，必须要换6座或7座SUV了，于是把换车提上了日程。购车金预算40万，一直在XT6、探险者、揽境3者间徘徊，期间不停的逛论坛了解各车辆的相关信息，优缺点，和家人商量，因为一直都是开的大众的车子，对大众车子比较了解，口碑也确实不错，父母也建议买大众，所以最后就确定了揽境。缘分就是这么奇妙，就在要准备下手订揽境的时候，突然有一天，刷抖音的时候，抖音给我推了一个附近卖车的小视频，视频中车辆的外形和主播的讲解，一下子就吸引了我的注意，在我印象中，我还是第一次看直播看的那么认真，那么久。后面就开始在各个论坛了解这辆车的信息，知道了这辆SUV叫揽月，是奇瑞打造的高端子品牌“星途”中的旗舰SUV车型。近几年国产车发展迅猛，车辆外观和技术上都和合资车不相上下，甚至某些方面技术走在了世界前列，把合资车拉下了神坛，老百姓买车有了更多的选择。作为国人，非常希望看到国产车越做越好，也十分愿意支持一下国产车，于是花了半个月的时间逛各大论坛去了解这个品牌，了解这款车。虽然星途品牌成立不久，揽月也是刚改款车型，销量也不咋滴，但是从各论坛真实车主反映情况来看，这款车确实不错，性价比很高，车辆品质和安全性各方面也都值得信赖，毕竟背靠奇瑞这棵大树好乘凉嘛。通过半个月的深入了解，虽然车辆品牌力不足，小众，网上也反映了一些问题，但是人无完人，车无完车，BBA不一样被人吐槽，只要不影响车辆安全，正常行驶，我觉得都不是什么问题，适合自己的车才是好车，很显然，和揽境相比，揽月更香，更适合我。最后，和家里人一商量，提了6座星尊。 【驾驶感受】 从去年7月份提车到现在11月份，一年多的时间里驾驶揽月去了川西、贵州、云南、青海，目前行驶了2万2千KM，爬坡上坎，翻山越岭，走了炮弹坑、盐碱地、冰雪路，揽月都十分给力。简单说，虽然揽月和我以前的轿车相比，长了一大截，但是给人的感觉并不像在开大车，很好开，路感很好，指哪打哪。动力没得说的，2.0t，261匹马力，高速超车毫无压力。辅助驾驶系统简直就是长途旅行的利器，ACC自适应巡航，车道居中保持，即使长时间开车也不觉得累。 【乘坐体验】 底盘调教的很好，偏舒适性，个人认为6座是最舒服的，也是空间利用率最高的，第三排进入也十分方便。同级别里对比了很多车辆，揽月第三排是唯一可以调节坐姿角度的，这个必须点个赞，即使长时间坐个170cm左右的大人也没得什么问题。 【保养】 买车送了6次基础保养，现在进行了3次保养，都还不错。 【油耗】 大部分在城市里用车，平均油耗在10个左右。高速6-7个，实测100码的时候最省，上了100码8个油，120码9个油；城里开，不堵车路况好8-9个油，堵车11-13个油。这么大个车，综合在10个油左右，我已经很满意了。 【提车价格】 23年7月份买的车，现金优惠1.5个W，置换补贴0.8W。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.06分“优秀”

我的揽月省油之道 提车1年了，没有分享过用车感受，今天我想和大家分享一下我用车感受，看群里车友们的油耗有的挺高，我来分享一下揽月省油的经验。 先来谈谈我的揽月在市区和高速上的油耗表现。早晨上班送孩子上学的时候，我的揽月油耗通常在13个左右，路上开车比较着急，再加上市区道路拥堵，总是急加速，急刹车，导致油耗比较高。下班接孩子的时候回家不那么着急，油耗在11个左右。而在高速上行驶时，我的揽月油耗最低可以达到6个左右，这是因为高速道路平坦，车辆可以保持稳定的速度行驶，油耗相对较低。再就是我平时更偏向运动模式，可能经济模式油耗会更低。 如何才能让我的揽月在市区和高速上都达到更低的油耗呢？下面我就来分享一下我的节能驾驶技巧。 合理控制车速。在市区行驶时，尽量保持车速在60左右，避免急加速和急刹车。在高速上行驶时，保持车速在100左右，避免超速行驶，这个速度油耗又低，又速度也不慢。不过我发现经济模式下，速度在84的时候，转速是1300，这个时候应该是揽月最省油的时候，速度再快点，转速就升了，速度再慢点，档位降了，转速也会升高。转速升高，意味着油耗的增加。 在市区行驶时，合理使用驾驶模式，避免低挡位高转速行驶。在高速上行驶时，根据车速和路况选择合适的驾驶模式。 合理使用空调，尽量让车内外温差不要太大。 定期保养车辆。定期保养车辆可以保证车辆的性能和燃油经济性。我会定期更换机油、机滤、空滤、汽油滤芯等部件，保证车辆的正常运行。 通过合理控制车速、合理使用挡位、合理使用空调、定期保养车辆等节能驾驶技巧，不要暴力驾驶，揽月在市区和高速上都可以达到比较低的油耗。希望我的分享可以对大家有所帮助。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.08分“优秀”

空间大，配置高，动力充足，油耗还可以接受。音响的音质相当给力 【最不满意】 电瓶的正极被发动机仓盖遮住了，需要搭电时还的打开机仓盖子。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.5分“优秀”

浅析2025款星途揽月星尊七座驾驶感受和注意事项 10月15日，票开星途揽月星尊七座，10月21日正式办完手续，获得绿本。2011年买的斯柯达明锐做了置换，让本地一兄弟要走，给了8000块钱，出具了二手车购买发票。目前按要求提交了厂补和省补置换补贴申请。等待审核通过中。 这里有三点提示。 一是在懂车帝上传置换补贴资料前，不能同时提交新能源和燃油车两个申请，不然懂车帝一方会关掉你未购买的指标，需重新提交申请。 二是不要盲目信任提交图片资料时，系统的ocr自动图片转文字内容，必须核对识别的内容和原始资料是否一致，我就是因为识别出错，导致错过了第一次审核，不得已二次提交。 三是大家尽量关注一下除了省补之外，是否还有市补。我这里10月20日到11月20日之间购车另可申请大约3000元的置换市补资金，我的发票日期刚好卡在10月20日之前，无端损失大几千。 言归正传。说说星途揽月星尊版的驾驶感受。 最大的感受是像轿车一样“好开”，车的动力随叫随到，方向盘很灵活，车辆转弯很少侧倾，这么大的一辆车，和开以前的紧凑型轿车，平稳性、灵敏度等几乎没有多大差别。摸透了它的脾性后甚至可以做到“人车一体”。这是这辆车最大的特点。之前曾试驾过日产探陆四驱，探陆的最大特点是安静、平顺、细腻，而揽月的感觉是跟脚、有力、轻快，各有特点。唯一的缺点应该是起步阶段发动机声音比探陆要大一些。 第二个感受是比一般燃油车“智能”，顶配版的揽月，除了l2级别的辅助驾驶外，还otc更新了更高一级的驾驶辅助，虽然我暂时还没有亲自体会，但据说实用性很强，完全不输一些新能源的智驾。最喜欢顶配版的抬头显，很方便。音响效果很棒，但默认的音频调谐，需要你根据自己喜好，先设置一下，比如设置成流行音乐，不然的话，声音听起来比较平。怀挡和m档的加入，增加了车辆驾驶的便捷性，特别是m档的更新升级，可以长时间把档位挂在m档上，m+，m-换挡拨片同时拉起，则自动转换到d档。这不仅提供了超车时的爽快感，对长上坡和长下坡也颇有助益，基本就用不上陡坡缓降等功能了。 第三个感受就是始终能考虑到车内人员的“安全”。车身的笼式结构，还有诸多“钢筋铁骨”不再赘述，这可以从揽月在俄罗斯的碰撞事故和揽月滚坡实验窥得一斑。360（540）倒车影像够清晰，各种安全提示到位。暂时没用过自动泊车，但紧急碰撞预警触发了两次，基本上都是车前车后小三轮车突然驰过时的紧急刹停，管用，也不突兀。至于其它的种类繁多的安全配置，作为普通人并不太懂，只要是真心为乘客考虑，多多益善。 以上是对星途揽月的优点的简要感受。 至于缺点或者需要改进的地方，我认为主要集中在以下几点。 一是车机系统。虽然用了时下流行的8155芯片，但总感觉系统的易用性不好，n级菜单过多。而且还有上拉、下拉等手势模式，很繁琐。我提车后想试一下自动泊车，结果鼓捣了半天没有找到，后来通过在圈子里搜索，才知道需要用手在主机屏幕上往下拉。我记得试驾日产探陆和奇骏epower时，它的车机主页就是几个非常关键的一级菜单。建议星途揽月可以参考借鉴一些品牌的车辆，在车机的易用性上进行彻底改造。比如车机主页设置为音视频、导航、辅助驾驶、模式选择、设置等（只是举例）。 二是座椅设置。揽月的主驾座椅，可能因为较短的缘故，始终调不到自己满意的姿势。感觉前后调节行程太短，因为我个子高，腿长，所以总感觉腘窝下面一直悬着，时间长了会累，不得已买了个腿托，应该管用。第二排中间座椅，的确有点硬。再有就是座椅记忆功能，需要和倒车镜同步设置，我理解这样设计的初衷是因为座椅高低前后和后视镜调节紧密相关，但分开设置并记忆似乎更直接。 三是三联屏。说不上好坏，但感觉副驾的娱乐屏没有多少新意，聊胜于无吧。主机的一些app很多都用途不大，建议优化。最好有高德、百度两套导航。 最后，为了使车机少出问题，给新入手的朋友和厂家提一些参考意见。 一是平常不用的功能，坚决关掉。比如，可以直接关掉副驾娱乐屏，关掉启停功能，关掉座椅出入调节。这几项都直接影响电瓶的使用寿命。 二是显示模式建议直接设置成夜晚模式，不要自动转换。夜晚模式因为背景是黑色的，整体观感更有一体性。 三是对厂家而言，最好能够提供一个在车机死机情况下的紧急倒车影像触发。车机就是电脑，打开程序多了，或者有bug难免会发生死机现象，这时大家会很慌。但并不影响车辆行驶，唯一影响的就是倒车影像会看不到。如果在这个时候能够触发第二套应急系统，不影响倒车安全，闲时再重启车机，会显得更具人性化。 最后强调再强调，车机重启按钮不是一键启动按钮，而是一键启动右面的滚轮，长按10秒以上，车机重新启动——但谁家的电脑不是一个开关、重启键？对了，热启动除外。 此文，共享。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.58分“优秀”

从毕业拿驾照一直开家人奇瑞的车，从A1到A3三厢、A3两厢，再到自己15年入手瑞虎5；期间也开过一些合资和国产车，但同价位的车还是对奇瑞有信心；星途出来后一直关注，但苦于当地无4S店，所以拖了两年才换车。国庆节有假期去车店看车，稀里糊涂就直接交钱提车了，用了一个月，总结如下： 外观尺寸足够，车位小就得多打几把，太高显得很瘦； 内部座位很窄，二排中间位大人坐尴尬，三排小个子能坐； 车机各项功能完善，但新车就出现偶尔卡机情况，需要改善； 动力OK，加速快，行车停车点头，这个目前好像无解； 高速和快速油耗可到6.5，城区11-12个，综合下来8.9； 总体基本达到预期，满意用料和内饰，性能和外观还是要加强！

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.44分“优秀”

才提车，好多功能正在摸索，车很大气，提回来跑了个小长途，油耗满意 【最满意】 空间大，外观大气。 【最不满意】 一开车门，车机屏幕就打开，关闭不了 【购车经历】 无意间去看车，刚好星途门口有车位，就停车下来看看，然后试驾后觉的可以，谈了下价格，就订了。 【驾驶感受】 跑了个小长途，动力很足。 【油耗】 高速上车显7.2，市内目前显示8.3

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.7分“优秀”

整体车辆外观造型一看就像中高端车型，内饰及空间乘坐起来不输合资企业的车型。提车几天开起车和很舒适，就和驾船掌舵一般。店内售前销售在交付钱款以前对客户是毕恭毕敬，社交软件交流几乎做到秒回复，如果可以之后在交付完成以后售前销售也可以坐到社交软件回复速度提升就更好了。总体体验下来，这辆车的驾驶感受，乘坐感受都可以对得住这20万元级车辆的配置及舒适感。但提车后有出现车灯内有水，售后的解决办法令人无法接受。还有拨通400的效果也不是很舒服，车辆也有出现空调口喷粉状态。也希望车企可以看到这些问题能一一提升各方面相关人士的业务学习能力及对待客户的真诚至上的态度。归根结底，这辆星途揽月在乘车人数及空间的需求很大限度满足了各方面人群。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.42分“优秀”

揽月关注了好久也对比了好多车 最终还是选择我心目中的大揽月 什么外观 动力 空间 我都很满意，就是中网有点太宽 回来自己需要家装防虫网 还有就是车机经常卡 屏幕黑屏，希望我们国产车加油，奇瑞制造更好的车

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座

4.58分“优秀”

【购车经历】 一开始在孟关星途汽车4s店看的车，整体比较满意，9月13号交了5000订金，定了2025款 全新一代星途揽月2.0t 四驱星尊 七座 苍穹蓝沐光橙，说的是国庆节前一定能提车。中途一直关注车子是否到店，一直等到快到国庆节都还没有从厂家发出来车子，销售说预估是要十月中旬才可能提车，只能推迟了，我就表达失望的心情，而且车子为了享受优惠还得落户在别人名下走置换领补贴，厂家补贴加上省补预估是有四万五的优惠，然后过户给我，心里其实一直有个疙瘩。另外一边，则是我从银行办的消费分期信用卡九月底前一定要刷卡才能享受利息减半的活动，我就很着急。9月29日我去4s店找我的销售经理，商量解决办法，这时候他告诉我老板答应2024款的顶配（星空灰 棕色内饰 国际版 七座 四驱星尊版）直接优惠三万五落在我名下，不用走置换领补贴了（之前一直不给我这个三万五优惠），我仔细考量了一下可以接受这个方案，并且指导价就按25款的23.39而非23.89，销售还说24款的顶配是小牛皮，质感比纳帕工艺的皮要好，同时也带我去看了店里星途瑶光的现车就是那个苍穹蓝沐光橙配色，确实也不那么惊艳了，感觉24款的也挺好看的，就付了全款交了保险，等他们从其他地方调车过来，当天等到了晚上也没到，就约好第二天早早去提车，其实这完全都是不符合验车付款的程序的，只是我比较期待车子，就没多管这些。第二天早早去4s店提了车就直接去了车管所上牌，很快就弄完上牌费事情，花了500的代办费，交了17000的购置税，心里那个肉疼的感觉就别提了。但是车子我开的时候意外发现不制冷，心里想是不是买到问题车了，当天就开回去4s店检查，没查出来是啥问题，我当晚心里很气，直接把他们大老板都叫来了，他们帮我把氟加满叫我先用着看是不是真的漏氟，然后给我免费做底盘装甲和提供终生免费保养，我才勉强接受这个处理结果。十月一号我就开着车子载着老婆孩子大包小包的回老家了，路上驾驶过程很满意，各种功能都很不错，动力很充沛，底盘也很优秀，确实是符合我一直以来的调研结论和车友们的评价。但是路上发生好几起车祸，有几次我就很担心怕被追尾，想按双闪，双闪那个触摸按键真的是鸡肋，还是没有实体的好用。然后在路上进服务区的时候，我感觉我这车回头率还挺高的，也不知道是不是自我感觉良好。回了家我爸看到我买的新车，感觉也挺满意，车子够大，够霸气。我老婆也反馈说是车子第二排坐着很舒服，她是一路抱着孩子坐在第二排的，累的时候就两个人一起躺着，孩子四个月大，在车上一直都很乖，车子我最满意的是没啥味道，而且香氛很好闻。 【操控】 操控上我觉得指哪打哪，就是我把车道保持开着，压线的时候会震动，习惯了也还好。 【动力表现】 动力是真的惊艳，一路上基本都是我超别人，其实我已经收着跑了，毕竟老婆孩子在车上，孩子还那么小。 【空间表现】 就是车友们反馈的问题，第三排上座有点麻烦，要把第二排推倒往前移才行，而且第三排确实不适合胖的人和高的人，只适合一般体型的大人以及小孩。然并且第三排打开以后后备箱空间就特别少了，基本放不了多少东西。不过平时都是把第三排当后备箱的，这时候就很宽，而且第二三排都放倒以后可以当床睡。 【乘坐感受】 很舒服，感觉很稳重。 【油耗】 目前跑高速比较多，综合10.8的油耗还是觉得有点点高，可能是以前开小日子的铁皮车确实比较省油习惯了。 【服务体验】 中途打过厂家电话，以及和4s店整个接触下来，确实感觉售后很不满意，包括购车体验被破坏了一道，看在车子的份上就算了。 【维修成本】 一样所谓的终生免费保养能不折不扣执行。 【提车价格】 24款顶配裸车价19.89我觉得中规中矩，自己讲价能力一般，只要车子超预期就还好。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4分“优秀”

目前才开了100多公里，很满意，颜值高，大气。车机反应也到位，就是有点大，不是很好驾驭

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4分“优秀”

开了十多天才来认证也是为了测试一下车子的动力性能还有其他的表现怎么样 ， 车刚开的时候感觉好大 ， 感受真的是不一样的 ，很多地方都是要重新熟悉 ，也是本人不才 ，看了很多车了， 感觉还是相信国货 ，至少也是在向前进步的 。 【购车经历】 聊聊怎么想着买揽月这个大家伙吧 ！ 以前在懂车帝也是一直关注中大型SUV ，本人不喜欢太小的车 ， 我老婆也不喜欢 ， 前期带着看了很多车， 唐、 揽巡 、 揽境、 虎9看过也了解了一下 ，但是老婆只也只看中揽巡那个样式的 ，后面也就没有怎么在意了 每次看到揽巡也就说亮灯好看 ，7月份到我们本地看车展也只感觉零跑c16有点对眼但也不是特别期待！ 也去看了揽月， 当时揽月前脸是竖格栅的也提不起兴致 ，看了后也没再多看一眼 ，也就不了了之 。 8月份奇瑞的工作人员电话通知说有活动让去瞥一眼， 老婆大人是真不想去给我软磨硬泡去看了还是感觉不行 ， 没办法刚好旁边有家星途店 ，我说来都来我们去看看奇瑞的高端品牌。 进去后第一眼就看到新款大揽月在C位放着 ，够大也够豪华 ，横格栅比竖格栅好看多了。 老婆眼睛就勒不开了， 其实我当时就感觉是看对眼了 。 在店里直接就问报价多少 ，当时星耀版本拿下都要19.xx感觉有点不满意就没怎么聊。 后期看懂车帝里面云南这边还好点就添加聊了下高配差不多在21左右能拿下， 心动了， 但还是没到冲动的时候 。9月份说有省补问我要不要来看看， 看车只有中配没高配但是价格可以优惠， 我也不是追求完美的人， 感觉可以就直接下单了， 后续就是提车了 。 其实感觉沐光橙颜色很艳丽 ，但是考虑了家里娃娃多不好打理还是要咖色了 。 【空间表现】 自己真的不是一个讲究的人 ， 但是车真的不错了， 你说跟揽境 、途昂比起来不怎么样。 但是我感觉已经可以了 ， 至少家里人都可以安排好了， 因为我家出门差不多都是满员了 ， 232布局就是后排上下车有点麻烦 。 【动力表现】 在我们贵州的路上也别想提的有多快， 弯弯绕绕、 高低起伏的， 已经很可以了 ，有的车在有的坡动力不足爬起来真的好难 ， 四驱至少让我信心满满 高速上那就是手拿把掐 ，超车是信手拈来 。 【最不满意】 有的设置需要重新去设置才行 ， 不能一直都在。 今天高速上貌似也会卡屏了 ， 导航音乐什么的都没有了 ，屏幕也是只有屏保出现 ，后面重新点了才能操作 ，其他暂时没有发现问题。 【乘坐感受】 前排驾驶位不知道是我没有调好还是怎么样 ， 开车时间长了我感觉我腰疼厉害， 大家不知道有没有这种情况。 就说这么多了 ，本人不擅长拍照， 就随便弄几张糊弄一下大家了， 主要还是找到组织就好了。