岚图FREE2021款四驱标准增程专属豪华套装操控出色值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

2.39分“一般”

操控： 岚图free的操控是真香，前双叉臂后多连杆，再配上空气悬挂，yyds。高速过大弯，开着信心十足。 我认为三十万到四十万这个价位区间的BBA是给不到这样的驾驶质感的。 内饰： 岚图的内饰做工，给人第一感觉就是豪车，一体式可升降三连屏，全景天幕，亲肤级的座椅材质，到处可见的软皮包裹。不过细节做工还是有待提升，买了两个月就发现遮阳板的缝合处有破裂。但是总体来说内饰和材质都是非常的满意？ 外观： 外观这块仁者见仁吧，不过我很喜欢岚图偏向运动的设计，晚上灯光下岚图的品牌辨识度非常高。 增程器： 由比亚迪dmi引起的超级混动技术，确实把新能源节能又提高了一个等级。岚图这个增程器确实油耗会更高，亏电下每百公里需10个油左右，当然这和岚图的前后高功率电机也有关，毕竟能爆发出1000nm的最大扭矩。新出的岚图梦想家的超级增程器已经可以发动机直接驱动车辆，对于亏点油耗来说，岚图改款后可能会用上超级增程器这个系统，亏电下油耗一定会大幅下降。不过我用油的情况太少，上下班100公里的纯电续航已完全够用，到现在跑了7000多公里，才加了两箱油。 车机： 岚图free唯一缺陷的是车机系统，特别是车机地图，吐槽的车主也很多，放大缩小地图几次后，可以直接卡十秒钟才有反应，这有点对不起岚图定义的“高端智能”四个字。还有辅助驾驶，弯道大一点和晚上光线不好时，道路经常无法识别。据说芯片能够硬件升级成8155，如果可以的话那就比较完美了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

我选的是玄英黑+深色内饰，外观好看拉风，内饰耐脏。订车前总担心仪表台装饰条反光会影响驾驶，一个多月开下来，感觉还好。车架调教很好，操控、加速给力，驾驶轻松。360和透明底盘非常好用，特别是通过狭窄通道和泊车时帮助很大。丹拿喇叭刚开始时高音不足，怀疑有没有高音喇叭，准备春节后改装，但煲了一个月后，高音打开了，听人声非常不错，加上NVH总体优秀，驾驶听歌非常享受。车机软件升级后，语音命令识别率不错，导航和车机设置基本上口述都能完成。车总体配置绝对是物超所值。但后排空调风力温度都不能单独调节，后排座椅既不能前后移动也不能调整靠背角度，没有加热通风按摩，希望在改款时补上。操控和动力非常棒，但刹车力度应该更大一些更灵敏一点，才能驾驭好这个性能怪兽。 提车半年，补充说一下，一个是辅助驾驶，这两个月几次主动刹车避免了追尾。今早第一次感应到行人横穿并报警。是不是博世的辅助驾驶偷偷升级了？第二个是舒适性很好，长途不累不易犯困。我开我那台油车，不到2小时就犯困，但开岚图Free跑长途真的一点多不累不犯困，无论是春节带家人北上旅行，还是出差。体会最深是深圳到三水出差往返近500公里，中间还和客户吃饭参观洽谈，连最易犯困的中午饭后都没有休息，全程我一个人开车，听着音乐就跑下来了，一点不累不犯困。第三个就是语音命令很好用，现在收音机打电话导航开关座椅按摩通风天幕都用语音命令完成。这个车是越开越满意，期待车机芯片升级8155的更好表现。 【最不满意】 第二排座椅不能前移，以扩大行李箱深度。刹车车踏板前段略显不足。无线充电功率不足。

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4.57分“优秀”

来了来了，为什么购车是这样的，8月的一个中午，我的父亲同我讲，你去换一辆车吧，我做大股东，我心想，还有如此好事儿，只好恭敬不如从命。 然后就是艰辛的选车历程，历时两个半月，我发誓，近3年不想再经历一次这样子的事情。我的第一辆汽车是福特翼虎，作为一款紧凑型SUV，翼虎的空间对于我来说已经紧紧巴巴，再加上我家里有两个孩子，随着孩子的长大，翼虎已经完全无法满足我的用车需求。 在今年选车之前，我对于汽车的理解也仅限于国别差异，日系，德系，法系，美系，国产，对于高端的认知和很多人一样，就是奔驰宝马奥迪，再高就算够的到，穿衣吃饭量家当，得悠着点。随着我两个孩子的长大，调皮的宝宝在车上需要的活动空间越来越多，因为我本身喜欢SUV的车型，所以先排除了轿车，MPV天生有空间优势，但是因为车太大，去很多地方不方便，尤其是市区停车老大难问题，为了不给自己找麻烦，我还是选择了在众多SUV汽车中选择，这个时候摆在我面前的问题是，买7座车还是5座车的问题：市场上的7座车众多，但是考虑到7座车，本身使用7座的概率不高，并且占用第二排空间和后备箱空间，再考虑到安全问题，所以我最终选择了5座车。 买油车还是买电车的问题：先定一个大方向，不买油车，因为每个月油费都在1500左右，是一笔不小的开支，想省个油钱。国家的大战略方向不会错，以后是新能源的市场，但是我又没有胆量买纯电车，因为纯电车必然会有续航焦虑，如果出远门，万一丢在路上，想想就害怕，我可是有环游中国的梦想的。最后把目标定在了油电混合车型上面。为什么最后选择了岚图FREE，只能讲我的岚图mate，太敬业，其他品牌的销售可能订单比较多的缘故，不怎么联系，比亚迪的销售对我更是爱搭不理，岚图的销售有问必答，我觉着岚图电池包小，纯电续航少，他跟我说比亚迪软包电池，续航顶多150，我觉着岚图发动机铸铁热效率不高，他跟我讲铸铁发动机耐用，不容易坏，我觉着岚图实际续航旅程拉胯，百公里油耗太高，他跟我讲城市用车不经常出远门，不会亏太多油，主要是这个车子现在便宜啊，省下来的转换成油钱，能跑几万公里了。 最后，因为岚图free价格比较美丽，没有额外收费，贷款无息无手续费，保险便宜，我最终选择了这台岚图FREE！！！ free让我最满意的地方有： 1. 前排的空间我们都感觉很充裕，不管是驾驶位还是副驾位，即使是冬天穿着很厚的羽绒服，依然不感觉挤得慌，更惊艳的是后排空间，腿部到前排座椅的距离足够，长途行驶过程中，不会感觉弯曲的难受，因为头顶上是天幕的原因，我即使坐直身体，脑袋也不会碰到车顶，这个是我还专门对比了很多其他的车子，如果选择大五座车的话，我认为岚图free是一款不错的选择。 2.速度响应不错，踩下电门，速度马上就有了，并且不头晕。 3.我和我老婆对它的外观很喜欢，是我们的审美，不喜欢的人讲岚图的车标像五菱宏光，喜欢的人讲它叫鲲鹏展翅，萝卜白菜各有所爱吧，它是我第一家进的店，也是我最终的选择。 4.空气悬架，可以调整高低，舒适性很不错，指向性精准，操控性好，转向精确，我时长会有一种人车合一的感觉。 5.买车时候优惠到位，岚图因为是直营的缘故，并没有像传统4S店那样，首次保险捆绑保险公司，我是自己买的保险，保险上面省了1500-2000块钱，我是自己去车管所上的牌，只花费了基本工本费，贷款方面，我选择了15w免息2年分期，没有一分钱的手续费，在这些方面，岚图帮我省去了很多钱，对于我个人来说，很值。 6.前双叉臂后多连杆，纯铝合金底盘，扎实，安全，可靠，这个是最吸引我，也是让我最终确定买岚图的原因。 7. 岚图free采用了一款能够升降的三联屏，我是第一次见就记在了心上，此后看车都要和它做个对比，航空级别的全景天幕，在白天，雨天，夜晚，给我带来了不一样的体验，蛮喜欢的。 有待提高的地方： 1.目前33度的电池包纯电续航里程能行驶100公里左右，在我的用车场景下，如果电池包能到45度，纯电续航到150公里，我觉着会比较合适。 2.增程器的热效率不够高，如果高速上面行驶的话，油耗挺高的，120公里每小时，油耗在9.5，如果开热空调，再多1个油。 3.车子更换8155芯片需要花4999大洋，有点心疼，希望岚图能够学学极氪，免费给老车主更换8155芯片。 4.可能小电瓶不够用，我看很多车友有发他们换了小电瓶，因为我是刚买车，还没发现有问题，我已经准备自己备用一个搭电宝了。好在岚图刚刚推出了小电瓶延保的政策，让我稍微安心一点。 讲在最后，想讲一下汽车的社交属性，希望岚图通过品牌的塑造，能够提升它的品牌价值，作为车主，我希望这个品牌的汽车，能够为我提供足够的社交加持，能够让老车主昂首挺胸，能够让新车主心甘情愿，能够让准车主趋之若鹜！

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4.5分“优秀”

7月才起了换车念头，我之前开的是13款的进口大众夏朗7座，讲实话开起来那是相当的舒服，动力操控还有空间表现都是相当棒的，再换肯定要比老车表现要好不是，要不也没啥意义。家里还有台油车，所以这次换车就锁定了电车。首先试驾了特斯拉model Y蔚来es8理想one，各种原因都不是很满意，只到有一天偶然在商场看到岚图，试驾之后感觉就是它了！下单后安心等了2个月，终于在9月24号这天提车了，到手也开了几天，越来越顺，感觉岚图买对了！ 首先从外观说起，这几天开在街上，回头率那是相当的高，修长的车身看起来相当性感迷人，停在路边总有好奇的路人上前打探，车头神似玛莎，屁股和老婆开的macan那是相当的有缘：） 车内空间：岚图的长轴距把给车内五座带了相当充裕的空间，身高188的我在前排调好位置后，在后排居然还可以翘起二郎腿！头部空间也能有5指之多！比x5、gle，卡宴这些的空间大太多了！ 动力操控：电车谈动力好像有点在欺负油车：）岚图带来的4.5秒破百还是很爽很刺激的，全铝前双叉臂后多连杆加空气悬挂给足了信心，方向精准，底盘韧性十足，高速变线几乎感觉不到侧倾晃动。 智能驾驶：岚图的L2+智能辅助系统方便实用，高速以及长时间驾驶能大大减少人的疲劳感，矩阵大灯功能也很实用，高速会车自动关闭对向车道区域灯光，避免强光照射发生事故。 我买的是增程版，纯电跑到增程器启动在城区能有110到130左右，基本能满足日常需求，高速用燃油优先跑，测试油耗在8个到10个之间，表现还是很不错，比同样重量的油车省多了。 当然，夸了那么多，还是要吐槽一下车机软件还是软了点，界面实在难看，菜单也很乱，想找个东西得在里面翻半天，希望下个月的ota能够解决！

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4.64分“优秀”

本人拥有个途观，斯巴鲁森林人2.5T，奔驰GLK 260。关注过一年理想。，但试驾过一次岚图free，之后就马上下定岚图，选择岚图是因为她的操控征服了我。我认为增程式电动车是适合中国目前的实际情况。基于这个条件，我都可选择性不多。我已经开了5500公里了，现在是冬季，平均气温大概是-2到-10度，平均用车海拔在2200-3300米，纯电续航shi80-100公里，已经超出我的预期，秋天纯电续航里程为120-140。着重强调一点岚图,由于是电动车，她在海拔3000多4000多米的地方完全没有高反。就是真诚期的工作转速一般会在3000到3500。但动力绝对够用。岚图动力，反正就是说可以让我感觉得到什么叫随叫谁到，到最后不敢踩地板油，担心失控。

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4.57分“优秀”

车子外观霸气，4米9的车长，但是操控很好，加速流畅，座椅舒适，通风加热很好用。 现在通勤用车，一天30公里，基本是两天一充电。使用的挺舒心的，但是因为是性能车，所以能耗有点高，宣传的纯电续航140公里，实际也就100多点（根据使用环境，略有差异），如果亏电行驶，油耗很高。这个如果能接受，这是一台好车。车机确实是不流畅，这个没得洗，但是听说明年厂家会给升级车机，如果车机升级了，这车的缺点就少了一个。 现在行驶了500公里。总体感受很棒。辅助驾驶一直没用。总是不放心。当油车使用的话，整体还是很ok的。 最后祝岚图大卖吧。可你尽可能把岚图free完善起来，车主们可以等，但是不能敷衍我们～～～~

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4.29分“优秀”

操控性非常的友好，在马路上太容易超过80的时速了，这是我来奔驰C系列完全没有的体验。 外形见仁见智，目前来看回头率挺好的，有一次在深圳的商场停车，专门有个老爷子过来问这是啥车，想去买。 车机确实弱了些，但是完全够用。 带着女朋友去玩的路上，三连屏可太好用了，女朋友在旁边可以安心看电视。 车道辅助系统对于一个新手来讲还是非常友好的，在车道中会自动轻微打方向盘给你一点参考。 后视镜的车速提示系统也很实用，可以给心里没底的新手司机很多参考。 【购车经历】 买车的过程用，交付还是很友好的，整个交付群虽然回答比较慢，但是还是很热情的。 自动泊车系统用过几次，有点激进，但是还是很好用的。 【最满意】 太喜欢内饰了，内饰好漂亮啊

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4.5分“优秀”

30万价位的超高性价比之选，动力，操控无可挑剔，机械素质很好，软件尚且待完善。首批大定用户5000抵20000优惠，实际付款31.86万元，还是非常划算。送终身免费充电（每月800度上限），终身免费流量（每月20G高速流量，超过限速），免费终身质保，终身保养（3000多块钱买的）。 日常驾驶的话，动力和操控都很棒，毕竟是前双叉臂后多连杆悬挂，全铝合金底盘加空气悬架，无论是城市道路还是高速路都能从容应付，前提是要电量充足，馈电情况下动力略弱，但是仍吊打一众2.0T燃油车。 电车还有个好处就是不用担心尾气和发动机积碳啥的，长途行车需要休息的话直接开着空调睡觉即可，非常舒坦，这也是我选新能源车的一大因素。 环保内饰也是一大亮点，触手可及全是皮，座椅更是亲肤材质，提车伊始就没有任何味道，炭包都没买，以往买车炭包都要放好久，还要暴晒，车内才会逐渐没有“新车味”，所以说这个车用料还是很扎实的。

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4分“优秀”

用车已经一年多了，行驶了26000多公里，长途跑的不多，所以没去计算油耗，动力足够了，操控个人觉得比较满意，高速过弯支撑到位，A柱影响视线，左边尤为严重，这个要自己多注意。城市用车成本忽略不计，平时省下的油可以换成长途用。跑过一次2000多公里长途加了5次油，满箱对满箱回到家1100左右的油钱，没细算，总体感觉是满意的。3月20左右准备去西藏这次会做个油耗记录。车机卡顿现象升级后有所改善，还没换8155排队中。总之自己是满意的。如果喜欢这个外观，又皆顾偶尔长途，那么你值得拥有。

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4.57分“优秀”

【外观】毋庸置疑，走哪里都是围观的焦点。行驶在路上，经常有路过的汽车摇下车窗来看岚图。充电的时候也被询问。 【内饰】看得见的地方都是软包，大沙发真软。朋友们都说这是70-80万汽车的内饰。 【配置】这个价位，这个配置，无可挑剔吧 【空间】大，就是大。怎么坐都大。长途旅行中，后排再也不累了 【动力】在高速上，后视镜里看见了一辆奔驰s极速向我靠拢，我右脚优雅地踩了下电门，咦，奔驰越来越小，直至消失。后来又看见了一辆卡宴，给我秀屁股，我又优雅地点了点电门，慢慢地它出现在了我的后视镜里，直至消失。 【操控】指哪打哪。握住方向盘的那一刻，就感觉我自己是赛车手 【舒适】开长途时，腰部还是有点酸，得不停地打开按摩功能才行。

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4.93分“优秀”

30多万配置空气悬架，双叉臂加多连杆，悬架性能优秀。满电高能模式4.5秒0-100动力充沛。外观漂亮，低趴风格，前脸很有侵略性，车漆扎实，不同光线可变颜色。20的胎，倍耐力P-ZERO电动车轮胎，抓地和加速操控性能优秀，但是性能胎胎噪确实有点大，后续可自换19的米其林静音胎。nedc标称140，不开空调实测差不多120公里，续航还是可以的。电耗不开空调10几度的天气大概20。打空调充手机，大概30。油耗8-12看路况和脚力。空间表现还可以，由于后排座椅不可调节，没有体现出2900以上轴距的优势。但是后备箱空间真的大。可以外放电，适合出游。提速，变道，非常好。短板就是车机芯片和app确实拉夸，希望后续可以升级

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

选车在岚图和问界中犹豫了很久，最终还是定了岚图free，驾驶感受和颜值都是超一流，内饰氛围也是不错，纠结的地方就是华为的车机，不过看大家的评论ota2.0后岚图车机表现也还不错，升级后再进行体验了，希望岚图越做越好！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.61分“优秀”

综合评分里面，主要是续航能力稍显不足，其他方面都是不错的。理论续航 140，实际续航基本上冬天 100，夏天 110 左右，对于一个增城车的电池续航来讲 确实短了一点，和其他同类型比较实际续航能在 150-160 公里左右是比较棒的，这方面在新发布的长续航版已经有所进步，如果晚点买，我肯定是毫不犹豫买长续航版本了。 长项方面，汽车操控绝对划算拿的出手的，东风的硬件还是没得说，多年的积累棒棒哒，尤其是底盘的操控，加上空气悬架的支撑，在各种路段，岚图都可以平顺驾驶，感受是非常不一样的。 车机方面，升级 8155 之前和 1.0 版本的确实非常慢，与市面上的新能源车相差太远，好的就是岚图及时发力，通过免费更换 8155 芯片和车机 2.0 版本，完全是焕然一新，再期待春节后即将迎来的 3.0 版本升级，值得赞扬和推荐。 可以期待岚图 free 更多🤩🤩🤩👍👍👍

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

外观大气优雅不张扬，符合中国人的审美。 内饰有科技感，环保。 配置满满，从空气悬挂到夜视系统都齐全。 空间足够用，4.9米车长，后备箱也很大。 操控算是优秀，驾驶起来，比较轻快，开起来不太像4.9米长的车，就是方向盘的指向性应该可以做得更好，精准性不是特别好。 动力很刚，前段柔和像油车，中后段刚的很。 另外说一点，关于音响，我个人不是发烧友，就是觉得听久了，耳朵胀，声音不够清脆，低音稍稍多一点就有点闷，少一点就有点干涩。建议：岚图推出音响改装方案，加个DSP功放也行，丹拿需要大一点的推动功率才能发挥效果，积分换现金支付也行，或者指定加盟商指定方案进行改装，不影响整车质保。Ps：目前EQ 2411，酷狗人声音效。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.36分“优秀”

操控实力极其恐怖，除了电车自带的高扭矩起步快属性外，本身的悬架调校，操控也展示出了极高的水平，配合倍耐力P Zero这个究极性能胎展现出了越级的操控水准。 内饰用料非常好但是升降屏过于花里胡哨，反而人机交互做的差强人意，每次启动都需要更改驾驶模式，不能自行调节悬挂高度绝对差评。 隔音非常糟糕，考虑到本身SUV已经倍耐力p0这个轮胎也可以接受。