【保养】
已完成一次保养,常规的机油机滤,因4s店换错机油,对我进行了免费更换机油,并在我的要求下,送我4次保养得以解决此问题。
【销售态度】
是在天津解放南路4s店购买,因为在21年1月预售期预订,所以没有任何优惠,销售从开始联系到提车,都还可以,只是在店里上保险起了争议,也正常,最后在我坚持下,自己上的商业险,只在店里上的交强险。
【提车价格】
我用上了置换补贴,这是我第二辆车,只要有原来车过户发票和绿本过户,就可以申请,跟在不在店里二手置换没有一点关系,现在还有没有这政策我不了解,至少我买车时候,4s店置换专员关于置换政策还没有我了解。
【续航】
这车性价比最高的就是120尊贵,不接受任何反驳。城市路况,夏季最省,全程开空调,4个油耗,遇到雨天,油耗5个。高速是油耗最高的我高速大多数情况都在速度120到130居多,油耗hev油耗在6到7个。前一阵子天津下雪,城市路况,油耗在8个。
【维修成本】
后备箱自己倒车时候顶了,露出了钣金,漆面非常薄这个是不争事实了,具体4s店怎么维修我不知道,我这次没有保险,自己花钱修的。
【最不满意】
第一就是座椅,包裹性差,不是打孔座椅,透气性极差,座椅靠背硬到让我觉得我是坐在板凳上。
第二就是轮毂,4个轮毂全部都出现雪花状的氧化,400跟我说不是质量问题,看我之前帖子就知道了。
第三后备箱空间不够,真心不够,所以秦plus空间设计,还有巨大改进空间,这可能涉及整个车身架构问题。
第四刹车,这车刹车制动距离太差了,我是真不知道是因为刹车盘问题,还是这一百多块1条的轮胎问题。
【驾驶感受】
车的指向性还是很准,操控肯定没有多牛逼,但是完全够,高速140肯定不飘,因为底盘装电池,底盘比较低,电池蹭了两次了,而且掉皮了。
【购车经历】
上述内容已经把购车经历说的差不多了,仅代表我个人观点和评价。
我得要淡定:,点赞留言
用户5429609381644:开的油耗有点高
风生53656812:今天刚定120尊贵,上牌1500,保险5200。啥都不给好难受。花钱在4s加装 行车记录仪,下护板,底盘装甲,贴膜,脚垫。这五样2200值不值啊兄弟们
点评车型:
2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4分“优秀”2021年2月订车,2021年国庆节前提车落户,开了两年多,纯家用,上下班代步,节假日旅游,有家用220V慢充条件,平均每年1万来公里。
我曾也担心过EV受限,我的方法不怎么省油,但是到现在没遇到过EV受限。HEV模式SOC调到70%,电量降至20%打开“强制保电”,有条件充电的每周充满电一次(有利于车机校准电量)。
开高速120的车速,匀速驾驶,电量能自己保持60%~70%,这个时候加速也还是挺好的。
4~5.5L的百公里油耗能接受,最喜欢它的动力,有一次开车上了4千米的高原,感觉动力也没什么不同,就是油耗比平时高。自己也没开过啥好车,感觉滤振、噪音都能接受。
自己觉得蒙皮有点薄,因为被别人的车门磕出坑了,车漆也不算厚,跑高速飞石击打,引擎盖有表层清漆被磕掉了。还有主驾座椅下有一条横梁不上漆吗?发现那里生锈了,我也是安座椅套的时候发现的,我真怀疑那条梁是后面补焊的。
买车快一年了,基本上一个月2000+,反正是奔着3w的里程限量跑的,毕竟三电的终身质保还是需要的。总里程17620,HEV2059,第四箱油,基本上都开NORMAL,脚法也一般,最近研究定速巡航,能偷懒一点算一点吧,脚不离刹车,手不离方向盘(毕竟安全第一)。下雨偷懒没洗车,外观照片就不上了😂😂
续航还行,夏天的空调不咋费电,一般都是开全程,冬季暖风,有一说一,一小时4度电真心开不起😂😂😂
小秦的智能系统还是可以点个赞,语音能解决大部分需求,空间一般,回个老家后备箱不够用,不过这也是预料之中。动力挺OK的,养车也不太贵,提车一个月有几次擦挂,后面还好。就是四个角停车的时候被摩托车碰到掉漆,居然不报警,这个有点尴尬,门撞了几个小坑也不知道找谁😔😔最近保养发现几个问题想吐槽一下。
第一个就是保养的问题,我这个车,4S店说的是首保以后总里程每7500KM一次保养,之前充电的时候问过同款车主,人家混动较多,总里程一万公里去一次,我这基本上三个月跑一趟😔😔😔😔不知道车友们是多少里程保养一次,方便的话请留言,谢谢。
第二个,前天回家之前,市区跟车的时候,车门被小盆友打开了😭😭差点没吓死,一阵的鸡飞狗跳之后终于锁好了。第二天询问销售,找到了儿童锁,问题来了,我一个人试的时候被锁车里了😂😂😂儿童锁设置了就谁在车里都打不开了,他不受主驾控制,离谱不,主驾的落锁功能也没啥用,不开童锁,行车过程中分分钟想开车门就开车门,不管你车速是50码还是100码,也不管你是国道还是高速,想开就能开.......车门锁(和其他的童锁不一样,就叫车门锁吧,锁谁都能锁住打不开)设置了以后,就只能外部开启,车内......我是开了窗户拉开的,差点从后排爬前排.....这设计师的脑回路不知道是啥沟沟,参悟不透,有一说一,我见过的很多车都是主驾控制的童锁,能开能关.......
第三点吐槽下底漆吧,真心薄,而且硬东西一蹭就掉了,基本上都是和摩托车的保险杠蹭的,反正自己手艺不好也没法怪谁,唉,
第四点吐槽下灯光,开过的都知道,晚上就跑高速和城区吧,就这样,毕竟4S店说了,灯光换了就没三电终身质保了,没办法就只有这样了。
第五点就吐槽下新款吧,带前排的座椅通风加热,问题是不给换,不给升级,就是不行,我也是醉了,提前买车的人就受歧视还是咋的,你说你给个套餐,座椅不能回收也行啊,至少还有个选择的余地,现在就只能后悔没有迟一年买了........
最后吐槽下急停吧,九个月两次,车前后一两米都啥东西没有,反正是没搞懂触发机制,上次 4S店检查了也说没问题,不过往好的想吧,毕竟能阻止事故呢,要啥自行车😂😂
吐槽完了说说优点吧,反正手气好,网上说的失速,原地不动,空调出粉啥的是一个没碰上,感谢小迪不杀之恩。提速快,起步点轻点要不然会打滑😂😂用的还是得心应手,噪音大等换了轮胎再看看,其他的挺好的,我选的时候的需求基本上都满足了,谢谢比亚迪,希望能越来越好。
只為你而来:花了钱买了比亚迪还得感谢比亚迪,不是应该比亚迪得感谢你买了他的车吗?尊贵的DMi车主
秦普拉斯旗舰车主:目前26415km,还有22天,满一年
--為誰癡情--:洗车发现,雨刷抬不起来,机盖挡着呢,这设计师怎么想的,想把雨刷抬起来,把玻璃擦一下,整这么一出,第一次见这种设计
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.86分“良好”首先他是一款经济适用车,油耗做到了亏电低于五个油,其次这款车没有太大的短板,纯电续航足够,插混没有续航焦虑,近用纯电,远用油,动力足够,明显能感到比燃油车提速更快,起步更快,超车更轻松,配置方面,120 低配依旧有 LED 灯,无钥匙进入,NFC 解锁,日常刚需的东西一样不少,内饰方面该软的软,而且不会让你觉得土,甚至有时候会觉得很简洁,没有什么花里胡哨的所谓的创新,app 功能成熟,好用。
夸完了,要说缺点了,首先是漆面很薄,薄到路上小小的石子都能留下见铁皮的断层,另外可能是为了减少成本,轮胎很差,胎噪明显,磨损较快,但问题是新能源车提速快,对轮胎的要求理应比燃油车更高才对。车内隔音效果不佳。受制于价格,这车的底盘一般。
再说说 4s 店的服务,两极分化严重,我遇到的就是服务比较差的,单方面因为员工的问题导致下午才提到车。
综合来说,这部车对得起它的销量,如果你的通勤需求恰好需要这么一台插混车,它应该是性价比之王。
当然,对于环保问题而导致的频繁强制启动发动机,作为消费者,很难不生气。
半夜偷月亮:没有太大短板?难道EV受限都成了长处?
用户5244383217145:偷工减料,谁买谁后悔
干死speedzon:中肯,不过最后一点对我没啥影响,管他怎么启动发动机,只要他油耗仍在同行遥遥领先,无所谓,随他启动
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.94分“良好”【续航】
续航方面还是可以的,纯电110大概能到105-110还算不错,油的话大概能跑900公里的样子,加一起差不多1000公里左右
【油耗】
城区油耗不开空调3.5个左右,开空调4.2左右
高速一般是5个多的油耗
【智能化】
我买的是120公里的标配,智能化可以说是约等于0,就一些正常十多万的车都有的东西吧
【最不满意】
最不满意的点大概就是车漆太薄了,做了全车镀晶稍微有一点作用,还有一点就是悬挂可能比较硬,过减速带震感比较明显
【购车经历】
当时本来看的是吉利帝豪雷神,但是没有快充就放弃了,主要也是自己不方便装充电桩,所以也就放弃了,然后看的是长安univ idd但是上市价格曝光最低配14.58万,全部都要原配,然后果断pass掉了,最后就是比亚迪冠军版了,我是上市第二天直接去提的车,算是最早买比亚迪秦冠军的了
【提车价格】
裸车12.58没有优惠,给了一个1000的代金券,只能保养使用,保险5k多,都说我保险贵了,我也没管哪么多了直接就提了,落地大概14个左右吧
自信伊夫林4z5:今天刚交订金,广东佛山落地12.38落地。
小岳小蓝:12.58➕保险到14了么
外观比较大气,纯电续航差点意思 50,55公里版本的冬天充满电开空调偶尔只能开20多公里就没电,平时最多一次能开到40公里零一点 ,建议有充电条件的,怎么也得上120续航版本的,悬挂也很一般,开面包车的朋友都觉得我的悬挂一般,不过这个价位的混动车还要什么自行车,车漆也比较薄,不知不觉到处都是细微的划痕,开了14000多公里,最难接受的是,亏电加油发动机声音太大,刚买的时候不这样,就是九月份更新的车机之后,发动机声音明显变大,囊中羞涩,车无完车,这个价位其实很值了, 身边有三四个朋友在我后面买车,苦口婆心给他们推荐,他们都选择了油车,到底是他们的思想太过保守?还是我的思想太过激进?反正让我再选一次的话,我也会选择绿牌的
番茄1627726161913639:你平时会用纯电ev吧,有电为啥不用hev啊
似玉3205:坐垫有链接吗
LiuHaoCun:同款坐垫
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

4.39分“优秀”23年3月提的车开了小1万公里,总体体验尚可。
【续航&油耗】
上下班用纯电模式,城市通勤18度的电池3天一充。
不跑高速最怕油过期,每次加油顶多200。
城市HEV模式智能保电25%正常跑不到4个油,高速强制保电75%匀速110左右不到6个油。
【智能化】
习惯了语音操控很少用实体按键,语音识别能力不错就是车机APP适配应用较少。
APP远程控制也很实用,远程空调,开车锁车,碰到停车位拥挤的时候遥控驾驶也有奇效。
解锁汽车方法多样,忘带钥匙可以用手机APP或者NFC解锁。
【驾驶感受】
我自己身高175,调整舒服椅子后排就成狗坐了,前排还凑合,后悬扭力梁就别对操控有什么非分之想了。
【最不满意】
全险5700真nm黑,还啥都不送,贴膜自己花2000,全车脚垫200多,保养还涨价了虽说这车保养也不太贵。
漆皮太薄,跑高速被石头子把前机盖崩了个小洞直接漏底板了真蛋疼。
我是是是是我是:我贴膜一毛不加。送啥就是啥吧。后档不贴。车内地面垫子送的原装就这吧
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.94分“良好”官方续航120,实际高速行驶80左右,开110码。
另外车漆比较容易磕碰,很容易就有划痕。
内饰塑料容易磕碰
钢琴烤漆有手印和灰尘
车胎噪音比较大,一个人高速开有点飘。
槟榔渣子烟蒂子:开高速有点漂么??具体是开到多少码会漂了
柒玖栖:两个月一万公里了?
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.86分“良好”降价降得很厉害,什么也没有送,还是观察下再买比较好。想想还是买油车比较好,冬天不知道性能怎么样,质感太薄了,好多个坑了,也有掉漆的地方。
金点子R:黑色真漂亮!!!
yl35004041:现在开着怎么样?期待冬天的表现
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

2.92分“一般”优点:相对油车比较省油,充电更省钱。
缺点:底盘拉垮,刹车没信心,车门生锈,车漆薄,发动机震动大,冬天发动机启动瞬间,跟拖拉机一样,保险相比同级车油车贵。