领克09动力响应灵敏值得买吗_领克09动力怎么样

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

我其实关注这个车已经很久了，那时候还叫07。听说这个车是领克用沃尔沃SPA平台打造的旗舰。所以就中意它了。为了等09我推迟了换车计划，等待是漫长的今年12月底终于喜提新车了。车子已经快开了快半个月了，谈谈我的用车感受。车子外观前脸霸气，侧面修长，屁股肥而不腻，配上20寸的宽大轮胎。符合中大型SUV该有的样子。 驾驶感受：动力充沛，轻踩油门动力随叫随到，转向很轻，很灵活，开起让人感觉这么大车一点都不笨重。车子内饰用料比较考究，没有什么异味。座椅舒服，特别是按摩功能真的很好，长时间开车可以用。 车机功能太多还在研究，方向盘的触控按键容易误触，也有可能是自己不熟悉原因，估计用久了会好点。 还有是车机不能下载别的应用，领克应该做个应用商城方便车主下载。 车内空间有些人说小，我觉得够用了，又不是经常满座，还是我个人一开的时间多，平常当大四座，应急六座，要是二排能放平那这装载空间就大了，这方面我比较羡慕7座。关于车子的油耗我也要说下，我选择的舒适模式，虽然才开了400多公里，开的近距离和城里比较多，油耗大概11-13升之间，这么大车这个油耗也差不多吧。 目前车子还在试应中，后续感受以后再评价。现在09有种草大赛，发布提车记，再转发到领克APP，就能赢700Co积分。提车的朋友赶紧行动起来。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，98年，第一台车，看车的时候对比了太多了，18w的星越到45wglc300，都看了个遍，glc定金都交了，一直提不到车就左看看右看看，突然看到懂车帝对这个车评价都还不错就找了最近的门店去看了一眼，第一眼就看上了，也没试驾直接交定，销售态度简直好太多和林肯销售有的一拼，现车一个星期就到，价格还便宜，对比一下，全款下地31性价比我觉得是挺高的 【驾驶感受】 驾照刚刚换10年照，这个车开的时间不长，刚刚提，对比之前试驾开的和家里的一些车，手动的自动挡都开过，十几万几十万的都摸过，小货车也摸过，觉得还是挺舒服的，动力随叫随到，油耗高速加市区7.9个，堵车9个多，顿挫还行仔细感受会有一些些，完全可以接受，尤其是转弯非常的稳，方向盘也不重，各有各的好吧 【亮点配置】 配置上基本该有的都有了，功能多但是要花点时间去熟悉学习，个人感觉比较实用的就是hud了，不用低头看，音响效果也非常不错。什么按摩座椅，通风，加热通通都有，虽然要加1w升舱个人非常建议加。车道保持，自适应巡航，变道辅助等等要用的基本都有。内饰用料是真的足，进来之后感觉都不一样，心情都变好了哈哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间前后排都试了一下，二排三排不算大，但也不是到了接受不了的程度，相比之下有点紧凑但是不是很影响感受，家里人同事都坐过后排100公里的路程也没人吐槽难受，三排暂时还没有人坐过，反正我是司机，轮不到我坐哈哈哈哈哈哈 【最不满意】 对方向盘的控制面板不是很满意太灵敏了，会误触，还有车道保持感觉不是很好用，歪歪扭扭的可能也是因为路况的原因。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.36分“优秀”

今天去简短的试驾了一下。 先说优点， 驾驶坐姿非常好，是我试过的所有车型加上我家三辆车里面，唯一一辆可以同时让我的腿和胳膊都舒服的车，我身高不高但是胳膊很短，调整好座椅之后胳膊总是要够着方向盘开，09的方向盘调节范围非常大，可以让我在“躺着开”的同时胳膊也在合适的位置。 动力响应非常优秀，mhev版本加速毫不费力，而且车身稳定性也不错，跟随性也可以，不会让你觉得开着一辆很大的车，高速行驶给驾驶者的信心非常足。 下面说说缺点，第一个还是方向盘，调节方式很弱智，为什么不在转向柱上放个按钮，具体大家自己体验，整个一套车机，包括座椅调节，都是实体按键结合屏幕操作，逻辑不容易上手，略微体验感受不佳。 内饰放在缺点不是因为用料不好，而是那个假缝线，完全是反作用。 不好不坏的地方，中排空间，一般，但是也没有那么小，加上横向空间不错，所以没有太难受，哦对了，我176，驾驶座很硬，不知道是不是因为选装了那个升舱包 试驾的很仓促，总的来说很惊艳，更期待phev了

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

个人情况介绍】 我是属于四口之家，两个孩子平时和父母也是分开居住，自己平时非常喜欢看一些车评之类的东西，因为平时工作周末一般都是正常休息所以平时喜欢跟家里人出去玩，日常节假日也喜欢载着老婆孩子自驾游；心里也计划着整一台SUV，30万预算选一辆大中型SUV，性价比高的也就是美系和德系，一次偶然的机会在懂车帝上看到了领克09，之后就仔细了解了一下领克09，外观非常时尚，各种配置也都应有尽有，基本上耳熟能详的功能配置都有。于是去年九十月份的样子，去4S店开到实车更喜欢了，试驾之后也没有看其他品牌，就提了辆领克09 Halo七座版。 【外观】 外观是属于领克的家族式设计，很多人都说前脸是仿照保时捷，但我感觉区别还是挺大的，领克的基本上都是分体式日间行车灯和前大灯，外观萝卜白菜各有所爱吧，不过领克09的尾灯真的一整个爱住，应该没有人说是模仿了吧，辨识度真的是太高了非常漂亮。 【驾驶感受】 驾驶方面第一领克09的方向盘指向性很强，非常的精准，五米长的车身开起来并没有像开船的感觉一样，虽然没有开过船但就是一种比喻。09的悬挂也比较高级，过减速带或者坑坑洼洼的路面体验感还是比较舒服，没有太大的颠簸，减震个人感觉是属于偏舒适取向的。2.0T 254匹马力的发动机动力也很足，无论是高速后段提速还是山路提速，动力都是随叫随到没有拖泥带水，这应该跟爱信8AT的变速箱也是息息相关，没有那些所谓的顿挫感，爱信的变速箱主打的就是平稳，驾驶体验真的很舒服，动力对我来说也足够用了。另外整台车的隔音处理的也不错，在双层夹胶玻璃的加持下，高速上120的车速风噪胎噪抑制都不错，275米其林的大脚好像一千多一条，要是换一条成本也不低，我觉得在同级别中领克09达到了老牌合资品牌的水准。 【内饰做工】 09的内饰比合资品牌好多了，豪华感和科技感真的是没得说，仪表台和中控台的两块大屏都非常细腻，旋钮和按键也很有质感，与之前国产车松松垮垮的做工有着天壤之别，电子档把我也挺喜欢，就是挂挡逻辑需要适应一段时间，跟平时的机械挡杆还是有点区别。座椅接缝处做工细节很精致，门板各种软包摸着很舒服，主副驾驶运动座椅也没有硬邦邦的感觉，豪华运动感营造的很到位；刚提车内饰也没有明显的味道，这点是继承了沃尔沃造车的一贯环保。中控台、座椅接缝处做工细节很精致主副驾驶运动座椅的设计豪华运动感十足；前排座椅按摩加热也都配齐，舒适感也到位了，长途开车也能够缓解一下；门板，中控台等地方的氛围灯也挺漂亮。 【空间】 领克09的空间不能说很大，前排和第二排空间对于一般人来说肯定够用，只是第三排空间有些捉襟见肘，不太适合坐人，临时应急倒是可以，我平时第三排都是用来放东西，车买了这么久第三排基本上也没坐过人，头部空间得益于大车身可以给好评；第三排座椅放倒后备箱载物完全够用，如果长途旅行还可以当一个床用都没有问题。 【优缺点对比】 优点：1.整车外形设计时尚潮流，除了金色有点不太喜欢其他颜色都挺不错；2.科技配置拉满，动力也非常强劲不会担心后劲不足。 缺点：1.第三排空间确实有点鸡肋，如果可以出五座版本的话我觉得销量应该会好一些；2.方向盘上按键还是设计成实体按键更习惯操作一些；3.就是市区油耗稍微有点高，基本上得到14或者15个油，也在接受范围内吧毕竟车重太大；4，保养一次稍微有点贵，比起国产的一些品牌，希望领克什么时候能把保养费用降一降。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.2分“优秀”

从订去年10月9号09七座订车到现在5月18号提车等了七个多月的时间，虽然等待时间如初之长但拥有后给予的满足感证明值得等待。 先说下有争议的空间，本人身高186体重160第一二排的空间是完全没问题的，第三排短距离乘坐还可以长时间肯定不舒服。如果对空间有硬性要求的话就是图昂了，一二三排都不错? 再说下非常满意的一点就是驾驶感受，驾驶品质很好、底盘素质很高。隔音中低速很不错，冷车启动基本没什么感觉，高速胎噪提升明显一点风噪影响不大、提车回家有一段高速跑到过160.转速在2400左右。悬挂软硬适中过沟坎减速带回弹干净利落，特别是过有一些连续略高的白色减速带时质感很好?变速箱很平顺稍微踩深点换挡积极但略显激进，油门跟脚起步轻快。 然后就是车机方面，流畅度跟手机差不多偶尔载入界面慢是因为网络问题，界面有些许的学习成本但只要是能熟练使用智能手机就不是问题，个人感觉比手机还简单点。按键方面空调触摸屏想盲操是不太可能幸好有语音补充，方向盘触摸键看起来复杂其实很简单，大体就是主菜单、返回键、上下左右控制，习惯下就好。 槽点暂时是音响吧！可能是厂房宣传太好自己预期太高了，只能说还可以。还有就是电子手刹按钮，完全是摆设根本用不到。 总体很满意?很适合有全家出行需求，但又喜欢驾驶的朋友

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

等了半年终于提车了，黑色是真的帅，就是不耐脏，刚洗完开一天就不行了，懒人慎重选择，油耗中规中矩 ，国道上能开到6个7个，市区动不动十几个。空间绝对没问题，本人一米八，坐到驾驶位 后面宽敞的很，家人半躺着都没问题，第三排用不上，就当后备箱用，真香。动力十足，一直用经济模式。舒适模式都不敢用，油门太灵敏，轻点一下就往前窜，超车就是降维打击。车内配置丰富，车联网信号一般，信号弱的地方容易断网，希望后期有OTA升级解决一下。14个BOSE喇叭效果还是杠杠的，有自动降噪，车窗一关谁都不爱。哎 订车的时候油价才7块，提车的时候都快10块了，后悔没上P版，好在是赶上了购置税减免，算上6000官方优惠，5000等待金，3000大客户，2000优惠券，最终29.8落地，4S店说是他们卖出去最便宜的车。总而言之，好车！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

3.93分“良好”

领克SUV产品线旗舰车型， 09来源于SPA平台，属于领克首款SPA车型。 由于电机的帮助，动力响应很快，做出动力请求后能够驱动庞大的车身做出迅速响应，动力高级感较强。 底盘方面保持领克的一贯水准，柔韧性好，同时兼顾一定的舒适性，车身的动态响应速度在中大型SUV里属于较快的，悬架对车辆横摆的抑制比较出色，整体操稳水平较高。 第二排独立座椅乘坐舒适度好，由于底盘没有多余的弹跳因此也不会给人不适感，但是由于SPA平台天生的空间问题，整个乘员舱的空间感并不强，车内乘坐稍显局促。 内饰部分高级感拉满，把科技和豪华融合的较为出色，六屏联动科技效果好，操作方便。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

北京出差 骑了个小黄车去4s店提了台大09 中午还在店里领了盒饭 味道还挺不错 哈哈哈 年子外黑非常喜欢 遗憾现车没有黑内提了个棕 所谓好事多磨 回程途中遇大风大雨还降温到8°(可怜我这一身30°的装备) 不过咱09居然应对有余 年内静怡 空调给力 音效完美 下午3点过北京出发到第二天早6点过到家 高速上高级辅助驾驶简直太好用 定速巡航 自动跟车 车道居中 Hud头显 高速上动力随叫随到 湿滑路面底盘也是稳得一笔 座椅按摩更是锦上添花 不得不提更新车机后的音效也是超出意料的好 网易云音乐里面手机歌单直接可用 一个人近15小时的旅途如此轻松给应对了 腰不疼 腿不酸 人不累 回家还带家人一起看了场灌篮高手 特别留爪补记录下这次热血的回忆! BTW.高速100-120油耗7.6左右 第一箱油跑了900km➕

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

外观不是特别的完美，特别是前脸太不协调，我不到四十岁选择起来都有点犹豫前脸造型；我大部分时间自己开，偶尔4口出行，极少6人满员，空间不要跟MpV对比，在同尺寸SUV里绝对不差，比如第三排空间对比Q7、xc90的7坐；内饰、配置，操控、在这个价格段，我觉得没啥好挑剔的了，底盘质感非常不错，很整、紧致，舒适模式开起来很轻松，急加速响应及时；之前的车是锐志，所以喜欢油门踩的重，油耗在市区基本11-12个油，跑了100km省道，纯省道8-9个油，综合下来10个够了，刚提车显示的油耗偏高，因为提车前4s店打火怠速状态升级啥的用的比较多；音响效果还可以，比之前的好多了，没那么挑剔，因为提车才开了1000公里，很多功能没有完全熟悉应用，目前没有发现任何缺陷，驾驶起来很满意，希望大家都能提车顺利，用车愉快！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.7分“优秀”

当时考虑这台车，主要是看中了它的配置，三大件上，用的是一台2.0T高功率发动机+8AT+前双叉臂后多连杆的组合，这套组合在同级几乎很少看到，同价位的前悬挂基本都是麦佛逊，内饰上，大面积皮质材料的包裹，座椅还采用了纳帕真皮，棕色+黑色的配色看起来很高级，科技配置上，360环景影像，HUD抬头显示，实景导航，前排座椅通风加热按摩，方向盘电动调节，该有的都有，实际开起来这台车的驾驶感受和预想的一样，转向精准，油门响应及时，变速箱没有一点顿挫，过弯车身没有太大的倾斜，整体就一个字，稳！得益于48V电机的存在，这台车在起步的时候很平顺，除非大脚油门，否则几乎感受不到发动机的动静，怠速状态下也很安静，给我印象最深的就是启动车辆的时候在车内几乎感觉不到任何震动，有好几次我都怀疑发动机启动了没有，作为一台油车，这点难能可贵，油耗方面，目前综合油耗11，高速油耗最低可以做到6.5，由于我大部分时间都是市区通勤，所以这个油耗个人认为不算高

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.6分“优秀”

配置没的说，很有诚意，油耗也有惊喜，这么大的车，空间对于我来说还行，小孩很喜欢在第三排，内饰各方向质感不错，驾驶起来也很轻盈很跟脚，就是刹车来说相对于加速来说还是需要加强一下中前段的刹车力度，要不然惯性太大我老是会压线

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

带着6000元的候车礼，4月27号去中鑫之杰领克4S店提车，到店就给来了个星巴克咖啡，先赞一个👍 一上午的时间就把所有的手续、保险、还有临牌都弄好了，我提了车就直奔贴膜店贴车衣，两天的时间贴的非常细致，还给了十年的质保卡，在五一节前就取了车。 五一假期手缝方向盘也到了，又去了汽配城，找了师傅，把方向盘缝好之后，第二天一家六口一起去了郊区吃水库鱼，虽然不能堂食，但在路旁架了桌子，一家人吃的和乐融融。说说一路的驾驶乘坐感受，前排是我和父亲轮流开车，第二排是我爱人和我的母亲，第三排是我俩闺女，一路上开着音乐和辅助驾驶，单程六七十公里的距离，非常的惬意，车虽然大，但转向轻盈，提速敏捷，完全没有开大车的感觉，第二排，我爱人和我母亲路上睡得很舒服，第三排的孩子也因为新车一路非常兴奋，并没有觉得后排空间拥挤。总之，全家人非常的满意 节后的第一天，我们预约了上牌验车，在验车场巧遇同城小伙伴，并留下了两车合影的靓照，验车之后直奔轮毂店，把我早就预订好的宏鑫锻造轮毂换了上，还把卡钳喷上了红色，之后又贴了3m车窗膜。 今天车牌也到了，刚把车牌安好，就上来交作业了。随手和旁边的车照了个合影，感觉车的气场还是比旁边略足一些 提车的时候油箱加满，现在开了400多公里，还有小半箱油，油耗十分满意

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

4.7分“优秀”

新车去嘉兴提的车，提完就开着高速回杭州，第一次开这么大的车还是有点不太习惯。不过加速和静音效果是真的不错，动力随叫随到，舒适模式就很爽；不过我马上调整成了经济模式，因为我穷…… 目前也开了差不多700多公里了，也越来越适应这个大车，驾驶体验真的是很不错，摄像头很多，目前我还是比较小心意义的，后面我感觉进一步熟悉之后，一些近距离转弯会更有把握；说说车机，确实有点复杂，当时我要找行车娱乐限制找半天，不过一般用语音能够解决常用的一些问题；断网的情况出国2-3次，车机重启目前没有出现过，有时候语音助手响应会比较缓慢。 空间方面的话，现在我第三排是放倒的，如果不放倒的话，感觉后备箱不够用，另外就是第三排大人好像不太适合长途坐，勉强可以坐，但是肯定不太舒服。不过同级别车里面已经很不错了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4分“优秀”

【最满意】 车辆的动力非常给力，虽然这辆车体积很大，但是转向和提速都很轻快，没有任何笨重的感觉；起步时车辆几乎没有迟缓，并且涡轮迟滞的感觉也很轻；车辆的空间非常的大，在第三排也没有过多的局促感，相比于7座车，6座的腿部空间更大，有伸腿的空间，这也是一个加分项。 【最不满意】 在一些颠簸路面减震有些差，不过不是很明显，可能与该配置没有选装空气悬架有关；转向时车机屏幕上的图像偶尔会出现延迟；换挡时RND的切换有些慢，在停车时容易手忙脚乱。 【驾驶感受】 车辆的节能模式和舒适模下动力输出非常平缓，即使是大油门也不会有突然的推背感，整个车辆感觉速度是悠起来的一样，但是切换到运动模式之后发动机响应肉眼可见地变快了，起步的扭矩给的也更充足。方向盘基本没有什么虚位，转向力度很轻，不过这辆车的转向力度是可以调节的，如果不适应可以酌情调整。