【购车经历】
对比了一圈,最后还是选了小鹏,
跟的销售真的非常赞,很诚恳,也很热心,带我们试了好几次,所有补贴和优惠也都帮我们算的很好。
但是看完小米本来是想定,结果被牛上天的销售劝退了
【续航】
电耗确实做得可以,能蹭理想的5c桩,满电从深圳到赣州还有16%的电,满足了我们的需求
室内基本12个电左右
【最不满意】
缺点是刹车太硬,我是新手,这块对比不如蔚来,腾势,小米。双电机感觉还是更稳一些、每次踩刹车都感觉点头很严重,都说坐的更晕了
功能太多,记不住promote不知道怎么唤醒功能,小p还需要进一步学习
智驾说实话,用过才知道小鹏是真的不错,但是不能太依赖,城市内事故发生后,ngp老不能快速提前变道,智驾还没能快速识别。
我喜欢冰箱,可惜g9没有
【亮点配置】
感觉现在新能源真的是啥都有了,卷的都是一些奇奇怪怪的东西,外放电,无线充电,座椅按摩通风(跑高速真的非常有用),各种接口,香氛,提出一个你用不用另说但是我都有,可惜没有我心心念念的冰箱
智勇双全奶酪I0G:有些什么优惠?详细说说?
单层玻璃隔音怎么样?
都说后排对不起这轴距,使用下来感觉如何?
8155的芯片使用感觉呢?
趣味奶烙:就是感觉小P反应很慢。我也是刚刚提了G6
豁达熊猫sEN:刹车点头是脚法问题
【购车经历】
比较满意,目前G9优惠力度比较适中,内部价格比较混乱,各种直营,分销,内购价格体系,销售体系存在很大差异,很容易让人没安全感,逛了几个月十几个4S店唯一体验最好的恐怕只有理想的销售(统一性比较强),购车前有三小鹏顾问不论是试驾还是买车指导都无法统一,买小鹏G9是因为真的喜欢热爱
【提车价格】
30.99万优惠2.5万置换1万保险7580上牌600
合计下来28.3万落地
【驾驶感受】
车比较大,智能驾驶目前来说算是舍我其谁,比较均衡,APP应用不是很多也就几个视频类APP(连汽水音乐都没有)路感比较强,刹车空位较多行程较长,刹车点头严重,车内电气化声音较大(香氛,空调,座椅按摩,通风)整体体验偏运动,可能说了不少缺点但是掩盖不住车确实好开
【保养】
第一次保养免费,第二次300多,头两次5000公里保养,后面每次10000公里一次2-3年下来保养费几乎忽略不计
palapasakura:g9真不值这个价
用户9256037308138:电车保养一次三百多?换了啥?
中大型SUV,小鹏G9的刹车点头严重,刹车盘开合异响明显,副驾驶女王座驾体验一般般,只有腿拖没有脚托,和蔚来对比,妥妥拼多多感觉,提车3个月,动力系统故障直接拖回维修中心。副驾驶空调冻腿。这是目前不满意的地方,ngp,电耗,充电速度等都很满意的,车机系统可安装的应用软件不多,选配空悬,使用极客模式,可玩性很高。目前品控问题是我最担心的点,小鹏的售后体验一般,有种忙不过来的感觉。在舒适方面,真皮座椅质感满满,高速的静谧性相对较好。空间方面,无论前排还是后排都提供了充足的头部空间和腿部空间,美中不足的是前盖是机械打开方式,不支持APP操作,后备箱下潜没空间,整车集成度远远不如特斯拉。总体来讲,570磷酸铁锂版本的品控让人堪忧。
喜欢新能源的奔驰车主:小鹏质量可以的呀,我开g9三个月了,没有什么问题,你的车是个案吧?确实这车也不适合你,你应该去买蔚来400伏架构换电系统,或者特斯拉modely,400伏,不过特斯拉电耗确实做得很好,充电速度也比g9慢不了多少,只是那悬架颠得,座椅硬得,导航要买手机架,现在的y座椅没通风,隔音差得不行,舒适度差而已
王屁斜:小鹏车主的一致反馈,车不错,品牌不行
愤怒的犀牛:我还打算换小鹏g9呢。
【购车经历】
打算增购一辆suv,看了一圈,理想没有纯电pass。极氪001个人非常喜欢,但是家人对外观不满意,而且临近换代,现在虽然we86,25下地,但还是有点49年入国军,所以放弃。蔚来es6,ec6外观不错,内饰也很漂亮,还可以换电,奈何价格超出预期,pass。零跑c01,外观还行,价格也到位,但是名气一般,有跑路嫌疑,也pass。别克e5,16.99非常吸引,但是大家都说杂牌,也pass。最后就是宝马ix3,豪华品牌,外观也大气,价格也能接受,后面因为智能化,智驾等原因也pass。
G9外观还算大气,星际绿好看,也很特别,目前好像就小鹏有这个颜色,光线不同颜色就不同,另外白内饰yyds,缺点就是不耐脏。21寸大轮毂看起来就是霸气。
【提车价格】
570max➕空悬,30.99裸车,找经销商优惠4.5k,买了一张p5的权益劵优惠了3k,另外还有广州补贴1w。保险最坑,交强+商业要8k。
【驾驶感受】
虽然是单电机,但是0-100也是5秒俱乐部,提速比原来的油车快很多。另外驾驶模式有多种模式可以自己选,还可以选极客模式,全方面选择自己的驾驶方式。有空悬,底盘韧性很好但是suv的缺点也不能避免,像开船一样晃动有点厉害,个人觉得还是轿车好开,刹车点头也有点,虽然也不是很厉害,但是还是要慢慢刹停才好一点,另外就是前段刹车有点软,不好控制,刹车力度也不是很足,刹车距离有点远。
【油耗】
我在南方,最低温度都是0以上,续航基本都能跑450km,算是打8折左右。充电的话有超冲,功率还可以,基本半个钟能冲到80%以上。充满电大概需要1个钟,跟油车加油还是没得比。电耗15度百公里。
【亮点配置】
基本该有的配置都有了,座椅通风加热按摩,副驾有腿托。后排座椅角度可调,但是没有按摩。也有香薰系统,虽然香味不咋样。缺点就是没有抬头显示,没有流媒体后视镜,自研的音响效果太差,比旧款的丹拿差的远了,车窗玻璃不是双层夹胶,风噪有点大。
【智驾】
ngp要考试才能使用,高速ngp还可以,但是城市ngp就一般般了,虽然可以实现自动变道,超车,但是有时候会有一些傻操作,明明前方没车,但是还是乱变道,快到辅路出口也会急刹。慎用慎用。
【维修成本】
电车维修成本都高,刚提车就剐蹭了,轮胎也废了,一条轮胎2100,一个门喷漆900,比的上豪华品牌了。还没有到保养时间,保养价格不清楚。
【最不满意】
小鹏管理不行,11.30在广州黄埔提车,个人猜测因为月底要冲销量,车都没到喊了一大批客户提车,导致大批客户堆积,根本不够人手接待,等了大半天,体验感极差。提车花了一天,上牌又花了一天。非常差劲。
用户2999976249261:为啥这么便宜,广州补贴之外还能优惠7.5k吗?
91qianxing:电车不都是有类似于比亚迪的“舒适停车”这种功能吗?怎么看很多人都说小鹏G9刹车点头厉害,搞得都不敢下手了。。。
小太88:兄弟看看刹车 急转主驾座椅有没有位移的感觉?
【购车经历】
最早定的是小鹏G6,7月初下定一直等到9月初还没有消息,刚好9月19日G9新款发布,直接换成G9。
【提车价格】
这个有点亏,这次新上市权益等同于没有,买的时候杭州这边地方补贴也没有,实打实28.99万加上9400保险(这里吐槽一下,几家保险公司同盟了,店里保险是真贵)。提车半个月后,杭州出地补了……
【驾驶感受】
驾驶感觉比原来那辆油车好太多了,轻踩电门速度就上去了,高速状态下,车还是比较稳。
【续航】
城里面,气温10多度的情况下,WLTP基本上1:1
【亮点配置】
NGP是亮点,这次大版本更新后,杭州城市道路上也可以开始辅助驾驶了,初步体验比新手司机略好一点,但是需要注意随时准备接管。
【最不满意】
刹车存在点头现象,可能有空悬的版本会好一点。
【驾驶感受】
双腔空悬确实有点东西,但是刹车时的点头现象比较严重,期待后续ota升级。有询问过后驱车主,大家表示没什么点头。
【续航】
800v太顶了,跑了90km掉了100km的续航,夏天的话wltp应该可以1:1甚至更高
【动力表现】
3.9s加速实在不敢踩到底,买四驱主要也是为了空悬而不是加速
【最满意】
外观内饰基本满分,要是有hud就更好了
柠檬家的六六:刹车点头是硬件问题,OTA解决不了
用户3432856345414:大哥 你那边地方补贴有多少么
三分野:大哥啥时候卖 告诉我一声啊 真心要 求求了