点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

第一次发懂车帝评分…一家之言…写的不好请见谅！ 4月29提的车，燃油两驱尊贵。到现在开了2600km，纯舒适模式！国道跑的多…市区占很少的一部分，平均百公里油耗表显7.5个！小熊油耗算下来8.4个！最后一次加油是7月1号…这箱油已经跑了400km了…表显续航虽说显示还能跑654km但是多少会打折扣的！市区用车很少……一是没用车需求二是因为车大不方便。对油耗方面已经很满意！ 再说说内饰外观…这个仁者见仁！有的人很喜欢，有的人看不上。反正我自己是挺喜欢的！油车是展威翼的外观，比较硬朗，我选的黑色，除了洗车费劲些其他的感受都很不错！内饰选的黑配绿…白色难打理，黑色太单调压抑！座椅方面来说够用，本人身高1米8体重200多座椅坐着还行，不局促！ 配置这一块该有的都有，前排座椅加热通风、方向盘加热、电动尾门啥的都有！acc用过几次很方便，高速上可以解放双脚，但是你要提前设置好，有的人说是抢方向应该是没设置对。车机在开机的时候是会慢一些，对我来说是够用的，因为不急着出发…哈哈！使用过程中实体按键很少但语音控制起来还行…告诫大家开车过程中还是尽量少操作车机，安全第一！ 空间就不说了！五个大人两个小孩…第三排只放到一个座椅，后备箱拉上行李…很nice！家里老大上车前很兴奋，半个小时就睡着了…哈哈！所以呢舒适性和nvh是完全不用担心的！当然高速超过一百多的时候胎噪和风噪还是有的！ 操控方面懂得不多，就发现了一点：可能这个车是个舒适取向，低速急加速减档不是很积极，有些顿挫！尤其在国道上跟大车超大车的时候，试过用换挡拨片手动减档，提速就比自动的感觉好很多！ 使用过程中出现的问题：副驾驶前面的面板高温下会裂…我的裂了这是事实…但是厂家已经升级工艺免费换！后尾门自动开启目前我没碰见过！走烂路不知道是啥地方会哐嘡哐嘡响…准备首保的时候去检查检查！ 最后…希望越来越好！好上加好！

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4.3分“优秀”

外观：车整体造型比较刚硬，霸气外露，包括侧裙用车门包裹保护，设计也较为人性化，尾部设计还有很大提升空间 内饰：三种内饰选择中，白色显大气，黑色相对压抑，但耐脏程度绝对OK，中控银色饰板颜色有点掉档次。 配置：属于天花板级别的，低配就已经很高了。但尊贵版不配行车记录仪，实在没想明白不配的理由。配置太高导致电子故障有些异常，需要厂家加强 升级电动踏板，整车黑化，翻毛皮方向盘 空间：空间是这辆车的卖点，但后尾箱三排座人情况下，后备箱基本放不了东西，由于减负问题，后尾门会关不上 驾驶乐趣：动力强劲，但车大，重心问题，只是个中规中矩的家用车，满载情况下动力也很充足。正常行驶油耗10-11，综合路况

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4.6分“优秀”

外观:22款外观非常阳刚，霸气～比旧款gs8更加好看，就是除了车尾造型没有旧款漂亮，其余完胜旧款。 内饰:是我选大8的原因之一，以前也看过两田同价位的suv内饰，根本没有得比，更不用说比车机了。这是国产车的优势之一。本来星越L也是我的备选之一。 配置:可以说已经拉满了，说的出都有，个人比较喜欢后视镜中的预碰撞预警，自适应巡航在高速?️上开真的非常香，在广州过年这段湿冷的时候，座椅加热和方向盘发热也很好用，虽然用的次数不多?。后门自动开启的情况也没遇过。 【空间表现】 在同级别里面来说真的可以，后排是我放弃星越L的主要原因，大8的后排有后背角度调节，这个真香，副驾的女王??座椅?，太太坐也说不错。买车前也看过长城摩卡的，后排小，尾箱也小就排除了。 【第三排空间】 比空间的话肯定比不过Gl8那些Mpv啦，我太太165的身高，96斤坐着还不错的，应急没问题，提车以来都是收起来的。 【提车价格】 燃油两驱顶配，11.1订的车，20.68W，后面优惠了0.5W，后面减去退的0.1W，就落地22.5W 【驾驶感受】 以前经常来老爸的1.6花冠，也开过霸道，雅阁，上汽的ei6，旧款宝马3系，GS8的操控也真是不错对于5米的车长，2顿的重量来说，悬挂适中，过减速带的时候滤震不错。 【动力表现】 节能模式起步比较肉，舒适模式比较适中，运动模式除了起步那时有点肉，其余时间都是随踩随有的。在用临牌的时候在高速?️上也踩到140了?。 【油耗】 开到 1000多公里了，综合9.9，期间高速和市区各半，都堵了不少时间的，对于2顿的车重，真心可以接受，要比肯定比不上混动轿车的4，5个油啦，GS8在高速上油耗也可以去到6.5的。 【最不满意】 车机反映还是比较慢的，不算跟手。储物空间还有待提高，比较空间魔术师本田，还差不少的。尾箱地台较高，我1.76的身高，坐着顶头。

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2.57分“一般”

【空间表现】 空间还可以，第三排没有吹的那么够用，没有别克的那个7座suv空间大，打开第三排后备箱基本放不了东西 【舒适性】 座椅舒适性一般，开久一点会不舒服，腰托的作用不明显，座椅通风基本感受不到，加热还行 【驾驶感受】 换挡逻辑有点不太行，加油的时候延迟要多一点，但是可以调还好，就是开久了这个座椅很难受，提车的可以摸摸座椅，就是包了一层薄的皮，从座椅前方伸摸 【最不满意】 重点，提车这么长时间说下主要发生的问题 1.车机黑屏卡死，速度极慢 2.转向异响 3.没有在打电话总是莫名奇妙的进去通话降音模式，并且很频繁 4.自适应巡航自动跑偏 5.小琪语音助手一直破音 6.座椅通风功能很弱，基本感受不到 6.左侧后倒车雷达时不时就误报，明明没东西却一直响 以上是我出现的问题 但是最让消费者寒心的是，广汽传祺作为一个国企，一点担当都没有，以上问题很多购车者都出现了，但是到目前为止，没有解决，只有一个疑似总监的人员天天在一些平台上说多好，对于消费者的实际出现的问题却通过删评论，拉黑，控评这种掩耳盗铃的方式处理，对于我们想要改进的诉求，那是一点没放在心上，友商都已经更新软件的更新软件，换芯片的换芯片，反观传祺，一直是糊弄，拖延，等待热度消失，第一次买国产选择传祺，以后不会再选了，这种拿顾客当韭菜的态度，让人寒心，总结就是不推荐，不建议，如果想感受传祺作为国企的“高质量售后”可以买回来当个冤种体验，就冲那个疑似总监的人说的置换吧，就可以看到国企的傲慢，以及对客户的态度，一点解决问题的意思都没有 关于厂家售后

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4.93分“优秀”

我是一个车迷，属于那种看见车就走不动道的人，开一辆自己喜欢的车是我的追求！！！ 传祺GS8，正是我热爱的，经过几个月的考虑，最终还是决定了，用车一个月，只能说真香！ 【空间表现】 先说外观，外观是我最喜欢的，尤其它的征服之眼，霸气十足，科技感满满。在说空间，第一排，很大。第二排，依旧很大。就算是第三排我180的大个子坐着也是不挤，扶手箱的空间可以放下我的大棉袄，后备箱在第三排不用的情况下是非常大的。 【舒适性】 内饰配置依旧是我很喜欢的，整体质感很好，隔音做的很好，120码基本听不到什么声音，水晶档把，超大的中控屏，车内的氛围灯，以及阿尔派的音响，音质很棒，集成巡航，自适应巡航也是相当实用，个人建议集成巡航还是不要用，方向盘掌握在自己手里还是比较安全的。 【油耗】 油耗在这个尺寸，2.0的涡轮真的是比较可以了，高速最低开过8个，市区9个也开过，多数是10个。 【最不满意】 说了半天优点，为啥没说缺点，当你足够喜欢一样东西的时候，你也会接受它的缺点，前包围，塑料多，但是防撞大梁很棒，能接受。集成巡航，遇到大弯的时候会自动退出，所以建议大家别用，基本不用，能接受。扶手箱储物盒，胳膊肘放上会不小心打开，平时注意点就可以，能接受。毕竟人无完人，车无完车！ 最后说一个比较喜欢的安全配置，驾驶员监测，当你眼睛往下看的时候它会提醒你集中注意力喔！很大程度减少了安全隐患。 总结，这个价位，我很喜欢，夕阳下它很美！好车😇 【空间表

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4.21分“优秀”

购车一年了，在这里总结一下用车感觉 第一：油耗问题，我的是燃油两驱版，行驶1.5万公里表显示9.8但是我给他多加2个11.8油耗，油耗对于我说得过去。这是车子一年油耗 第二：空间问题，毋庸置疑的大，确实大，我没结婚没孩子第三排基本不用，只能形容确实够用大。 第三：车机问题，一年使用感受，确实有点卡，但不是卡的不行，刚打开确实慢了点，过两分钟会慢慢流畅，车机7.5分，大伙慢慢品，但是我目前遇到了一个问题，就是前置摄像头从模糊变黑，年前无锡的一场雪过后开始的到现在没好，是车子没有任何碰撞和刮擦变黑的，还未去店内检查，从摄像头变黑开始，倒车影像出现卡顿延迟，延迟还挺严重，这是我目前遇到的问题，年后做检查结果出来后在补充，目前遇到的问题。L2驾驶也没毛病，就是用L2驾驶会有点油耗增加。 第四：动力方面，怎么说呢，给油就走，这是确实，如果你是一个追求速度且爱超车的喜欢翘头的人完全可以不用考虑油耗直接运动模式拉满，个人推荐舒适，超车也是轻松的，节能模式，个人介意不要用，不知道为什么反正我是没用，感觉用节能油耗大还没动力，补充一下，防冻液确实会少但是没啥问题，加一点就好了 对于一些没有入手或者已经准备入手的车友来说总结，车子没毛病，发动机没毛病，油耗10起步车子整体没啥问题，小毛病我只发现一点，就是发生在我身上的前置摄像头问题，其他的没啥问题

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4.5分“优秀”

之前的两部都是德系车，一辆普通品牌一辆豪华品牌，第一次考虑购买华系车，我对品牌没偏见，只是追求品质，和适合自己的用车需求。 外观：个人对suv外型的追求就是要威！要大！要方方正正，要抬头挺胸收腹提臀，记得当年路虎极光刚上市，车顶后倾，车窗整个往后收敛缩小，带起了一股我所谓的娘炮SUV运动造型，从那时候开始大部分suv都往所谓的运动、动感的方向去设计，这种设计一直延续到今天，我个人不是太喜欢。21年新车发布前看到GS8的照片就种草了，喜欢方方正正横平竖直的线条，喜欢混动的大嘴，但是个人原因买的燃油版，也挺耐看的，现在前脸看多了，反而觉得正侧面的整个线条造型是最好看的，有点点揽胜的味道。 内饰：明显的简约风格，该给到的都给到了，没有太惊艳，当然也不会犯错，我个人比较满意。 配置：华系的配置一向是优势，我提的车型舒适配置基本拉满了，比我前面两辆车的配置顶的不是一点点，但是不明白为什么最低配有内置行车记录仪，高一档的配置反而没了。 空间：换掉前一辆豪华品牌的轿车就是因为空间对我来说太小，一家老小坐满的情况下后排安全座椅一放，再坐两个人就很挤；喜欢带家人出去露营，轿车的后备箱不够放露营的装备。现在第二排宽度两米，地台全平，安全座椅+两个成年人基本够了，后备箱在三排放下的情况完全没问题，个人的观点是如果买SUV追求乘坐空间的至少要从中型SUV开始往上选，不然老老实实的买加长过的轿车。 行驶品质：开过的车不多，但是自己gs8开下来行驶品质不输前两辆德系（高尔夫和c200l），比较明显的是起步有后沉（suv应该都这样吧），走走停停的情况下跟车紧，车上的人有可能晕车。上桥时候车身弹跳幅度不大，很快能拉住车将车身稳定，很有信心，变线姿态也比较利索，总结就是日常行驶舒适的同时兼顾了日常驾驶的操控性，重点是日常，拿去下赛道劈弯肯定不是这台车设计时候的调教。

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4.14分“优秀”

油耗有点高，空间感不错，动力够用。用车过程中有问题，但厂家主动联系予以解决，后期发展问题会及时反馈，车机还不够智能，反应不算太快，也不算慢，部分车机功能不够人性化，建议后期优化，空间内隔音做的相当不错，恰好不错也会引发其他的问题，就是有一点异响就会很明显，原车阿尔派音响共振严重，与厂家工作人员反馈，厂家也给予测试并给出整改方案。在这里告诉想安装电踏的小伙伴们，一定要等到上完牌照之后安装，贴膜也是。再说说五千元加装的HUD车辆抬头显示，对于180以上身高不太友好，座位调高看不完全，调低又坐着不舒服，车联软件反应迟钝，有电动尾门自动开启情况，跟厂家反应回复说有误触碰可能，后期留意观察一段时间再看看什么情况。

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4.5分“优秀”

全新二代GS8这款车给全满分，是针对于这个级别，这个价格来说，不是一个级别的车对比纯属耍流氓，这个级别不是一个价格的车对比也是耍流氓，本人身高187cm，这车比较适合我，空间宽敞，动力够用，配置够高，也够智能，用料比较良心，隔音也可以，20寸轮毂配的米其林轮胎，这个价位我不知道还能选什么？※本人购车选项里没有日系车，现在没有，以后也不会有，这个和理性不理性没有关系，纯属个人行为，目前2000公里，暂时没有任何网上所说的毛病，何况任何车也保证不了没有各种各样的问题，理性看待每一款车，国产，合资，进口，各有各的优劣，买车就像找老婆，靠谱的不一定是你喜欢的，你喜欢的不一定靠谱，就看哪一款适合你，或者你喜欢哪一款！

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4.36分“优秀”

1.车机卡顿，特别是夏天刚启动车子开空调那会会让你对车机的更深的认识，就算等几分钟，去滑屏还是有卡顿。虽然有实体按键开空调，但是第二排你能实体的出吗？但也逃避不了车机卡顿的事实。 2.配置是多，但是有些配置不够人性化，说两个大家常用的，比如大家经常用到的蓝牙功能，这车不能音源记忆，每次上车需手动在车机连接，但上车那下车机又在卡机中，呵呵，怎么又回到车机卡顿了。我7年前买的车都带音源记忆，每次上车一通电就自动连接蓝牙歌曲就来了，甚至是下车前是暂停默认都会给你暂停。。 还有舒适进入座椅不会记忆腰托，每次上车需要手动调节。如果不是全自动，我还不如不要，全是固定的我上车还不需要调了。。 3.前雷达也不灵敏，每次都是已经通过了才响，这车前挡高而直，不是那种弧形状的，车前盲区更大，反倒前雷达探测距离最长才50公分。。。呵呵，现在的小车基本前雷达都是1.2米，后雷达2.5米。而且gs8的雷达提醒声音感觉就是听个音，不是响，跪请传祺设计师去偷听下大众的提醒音，那种每段距离每种不一样的急促感，也可能是gs8的雷达提示音太小吧，车机里也设置到最高音了，还是太小，可能是设计师在0分贝的场所设置的音量吧，不会考虑到开窗后稍微有点嘈杂音就会听不到吗，去听听其他友商的吧。。车友群里很多因为这个而烦心的。 其实雷达声音，音源记忆等这些小问题感觉很好解决，去年上半年就有很多人提出来，为什么这么大的厂家一直在闭关修炼还是封关锁国，22款都上市1年8个月了，小毛病一直还在得不到修复或者改善。 第一次买国产车我是明白了合资和国产的差距，下次换车我还是换回合资车吧，至少合资车不会有我们车主自己解决不了的问题，有也能给车主一个满意的回复。像车机卡顿涉及拆装等技术性问题，我们普通老百姓能自己修？卡顿问题自车上市以来，一直有车主反应，都一年半了，毫无效果，却在24款上解决了，老车主的问题就不解决了，因为你们以准车主用户为体验中心。 号称超感交互智能座舱，连这几个小问题都智能不了，谈何以用户体验为中心。 从买车后没有电话回访等，就感觉到传祺是以准车主为中心的，其他都是浮云！

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4.9分“优秀”

作为新手老司机提车到现在跑了500公里，除了车机导航有时有点迟钝，其它基本满足我的需求。毕竟作为第一辆车，也没有可以直接对比的。外观和空间是吸引我的最主要两个因素。这么大部车，油耗肯定也不会低到哪去，目前表显百公里10L，平常也比较少用来通勤，我对油耗并不敏感。座椅通风还是很赞，大热天还是很有用。一定要我吐槽，我还是会吐槽一下车机，虽然够用，但流畅度不够。有时语音唤起车机导航，有些迟钝和误差。动力方面也算够用，对于我还是安全驾驶为主，不追求多快，乘坐平稳隔音效果好，智能化系统少出错，系统能做的就不用人做，提升用户体验，减少人工操作的复杂性。毕竟每个人的期望不一样，没有对比就没有伤害，总体来说，截止目前，我还是挺满意的。

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4.7分“优秀”

配置可以说是相当丰富，从定车到提车，前后一共花了一周时间（店内有现车）。外观空间没得多的说的，就是因为这两个原因才最终选择GS8。 【空间表现】 空间没得说，这也是我选择此车的最终原因之一（比家里的福克斯要宽松多了）虽然七座三排开启会有点挤，但是大多时候还是前两排，最后一排用来应急。 【最不满意】 唯一目前不满意的就是电子手刹按键，提车不到20天，也没暴晒。就出现掉色了。心里郁闷。好在售后还不错，免费更换。 【舒适性】 前排座椅配置不错，加热通风都有腰部支撑也有，质感也还可以。该软的软。目前就是还不习惯SUV的坐姿，总感觉每一会就有点不舒服了，可能开习惯了小轿车） 【油耗】 油耗目前有点高，目前都是市区行驶 ，两次加了700块的油，跑了630公里。报警到再次加油，还能行驶里程12公里。 【驾驶感受】 动力目前个人感觉还不错，提速快。坐满五个大人的情况下，超车还是很轻松的。大多情况还是节能模式，稍有延迟，但是响应提升还是不错。 目前就这么多吧，还在熟悉体验中！！！所说是国产车，但亲身体验下车还是不错的。

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3.71分“良好”

只说缺点，车机卡顿，车机卡的一批，在现在智能机横行的年代，感觉说他是诺基亚都是夸奖他了。开出去5多钟才能人机交互。油耗较大，95#汽油，8～9毛/km。可以借鉴。传祺的售后真的是拉胯的不行，刚买不到3个月，售后人员找不到了，当时买车的4S店也退网了。照片是去年刚提车的时候拍的。

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2.29分“一般”

第一芯片问题严重影响行车操作 第二芯片问题影响行车安全 第三gs8级别低或者同级别，同传祺车用的都是8155 第四传祺所谓升级居然是阉割动态效果的降级 第五其他车企都在主动积极解决问题并且免费更换8155 第六基础语音助手破音

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4.9分“优秀”

用车一个月，开了一千八百公里，遇到过几次小毛病：蓝牙歌曲无法切换、高速巡航自动退出、车机断网、怠速不稳。 总得来说也就那样吧、跑高速座椅一点也不舒服、特别是头枕、总是顶着脑袋