点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

超帅的小六座驾！！！ 【购车经历】 看了挺久的车，有看过宝来，逸动plus，CS75P，UNIV，影豹，瑞虎7p，瑞虎八，还有艾瑞泽8，开始在轿车和SUV里纠结，考虑到自己都是长距离高速通勤的比较多，最终还是决定买SUV，虽然油耗会比轿车高一点，但是算了一下一万公里最多也就多花一两千块，换个空间大的还是值得的。主要家里老妈坐轿车也容易晕车，老爸也说买个大点的以后更方便回村里拉东西6(虽然不知道可以拉什么，但是也算空间大的一个用处吧)，(本来开始内心倾向油腻V，一直在等上市，毕竟外观有点帅)等油腻V上市后和女朋友试驾了UNIV后觉得轿车太小有点压抑，后试驾了瑞虎7plus，二代CS75p还有哈弗H6，觉得够大都可以(看来是喜欢大车)，然后姐姐帮忙参考了一下外观也都更喜欢大车，然后就敲定了SUV，接下来就是瑞虎七p，二代75P和哈弗H6之间的角逐了，最后从口碑，耐用，配置，耐看，拆车视频，性价比，试驾体验后各个层面考虑，最后确定了哈弗H6 。 外观 开始和家里讨论买黑白灰哪个色，黑色虽然霸气但是考虑安全性和太热，还有不耐脏，首先就pass了一开始个人倾向灰色外观红色内饰，但是一直在看车选车，时间久了突然觉得白色好像比较经久耐看，然后红色内饰咋一看很惊艳，时间久了也疲劳，最终还是折中觉得白色+黑灰内饰比较经久耐看，现在买了白色还真是越看越喜欢，果然经典色大众化就是耐看。 【空间表现】 空间非常大，尤其后座，做三个人一点问题没有，不会有紧凑级轿车做三个人的那种拥挤感，前后距离也够宽敞，可以翘二郎腿，后排座椅放倒铺上被子直接就直接可以露营啊⛺️，尤其后排座椅放倒还有一点坡度，睡起来简直不要太友好，躺在后面175的我刚好可以伸直腿睡，非常奈斯！刚提车就去跑山了，当天睡在山上车里，半夜凌晨一两点突然狂风大作瓢泼大雨，搭帐篷睡得人都被迫起来收拾回车里，估计淋挺惨，睡车里的我被吵醒，一下就觉得很香了 内饰 内饰怎么说呢，黑灰内饰经典耐看，又有亮银色饰条，简约大气，贯穿线条的出风口设计就很棒，能摸到的大部分也都是软包，中控扶手箱高度刚刚好，开长途可以搭着。 操控，动力 开起来转向很灵活，也很精准，超车打方向也都很稳，目前还没有发现转向有异响的情况，标准起步会显得肉一点(不舍得给油，毕竟踩下去的都是钱)，要是运动模式，一脚油门下去，那感觉还是非常可以的，超车也会很有劲，毕竟多花钱了，然后油耗也会非常感人，之前试乘过一个玩车的销售开2.0的运动模式，那感觉，过山车一样，七八十码过直角弯前轮都挠地了，不过家用的话，1.5的绝对够了。 舒适度 悬挂软硬适中，偏家用调教，多连杠后悬挂过减速带感觉比扭力粱的那种车硬顶一下要舒服很多，目前新车跑高速噪声的话有一点，不过能接受，个人感觉还行，要是接收不了的就在设置里开一下随车速音乐音量加大的那个，遮盖一下胎噪风噪，后排座椅有点直不可以调节这个还真是，希望可以改回以前那个可以调节的，这样就比较完美了。 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》的推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间是很大的，我185，体重将近两百，头部空间还是很富裕的，后排父母说都还可以。后备箱也挺大的，杂七杂八的东西随便放。这个车外观我很喜欢，稳重大气。传祺GS4有点太老气，奇瑞的销售当时弄的有点不愉快也pass了，长安试驾感受不好，综合考虑还是三代H6。 【购车经历】 一开始就是在懂车帝上加的哈弗销售微信，我们当地有三家哈弗的经销商，其中一家没有三代H6，另外两家是一个公司的，所以也没有比价，到店聊了一次跟销售聊熟了，报的价格裸车优惠6000，上牌400，保险4500，分期服务费3000，感觉还可以，后来也打过两次电话。因为我也是诚心买三代H6，所以五一假期第一天我就主动到店了，我直接报价要13.5落地，销售找领导问了一下直接成交了。 【提车价格】 最后提车价格 裸车优惠10000 保险3600左右（具体记不清了，刚不到3600）全险，第一年在店里买，以后随意 分期服务费2000 税10522，发票没低开 上牌费 无（没收上牌费，销售承诺后期跟我一块去上牌走流程，确实也做到了） 其他没有任何费用，免息分期两年贷了八万 落地总价应该是13.5超了几十块钱，很完美了 其他送了首保，脚垫灭火器行车记录仪太阳膜什么的。4S店送的膜我没贴，折价1300之后自己补了一千贴了好一点的膜。 【驾驶感受】 总体还是很不错的，高速稳，低速有劲。我开的车也不多，个人见解了。自动巡航很好用，建议➕几千块钱上Max的，多了好多使用配置。比如主动刹车，我刚提车那天下午翻车没看见后面那个车，就给我主动刹停了，不然新车碰了赔钱不说还很心疼，哈哈哈哈 【油耗】 我当时选择哈弗就没怎么考虑油耗，13个以内我都能接受，主要是平常不怎么开，用得少。不过只有刚提车那两天油耗在12个多，现在不到一周就熟悉车了，油耗A日常就可以到8或者9个了（市区一般拥堵），走了一次国道没啥车开到了7个多，油耗很满意。 【最不满意】 暂时没最不满意的地方吧，非要说最不满意地方可能就是第一次买车没啥经验，没有多要几次保养，哈哈哈哈 【销售态度】 销售人很好啊，非常棒，爆赞??！！！ 提车当天销售给我讲完各个配置具体的操作之后，直接就给我对接售后了，以后保养直接预约一下就行，很人性化??！！！ 今天上牌了，大厅50选1也选了个相对不错的号，很满意。 总之这是一次很好的买车体验，国产车不负众望，希望可以更上一层楼??

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4.4分“优秀”

【总体结论】 作为出驾校新手，家庭用的第一台车，非常完美，几乎没有缺点就是最大优点。 【购车经历】 1.选车:坐标黑龙江齐齐哈尔县城。预算15万，完全没开过车的新手，主要是县城里老婆上下班5公里。假期偶尔去市里（高速150km），或者去乡下（50km）。我俩比较胖，求空间够，配置高，车别太大（没库停露天新手不好停车）老婆喜欢suv上下车方便。我不喜欢日系，预算又有限，县城里口罩原因又不好出去看车，就在网上先看。最后决赛圈:宋pd（没库）赤兔（全都满意外观太小）、星越L（超预算）、瑞虎8plus/pro（中控挡腿）、cs75p（中控挡腿）、领睿（内饰质感太差）、大狗（顶配只能订车）、h6（顶配只能订车） 2.买车：先在县城的小车行看车。然后去市里4s店看车问价，最后h6没硬伤，性价比胜出。最便宜的是县城里的小车行，啥也不送，全包下来最便宜，谈了两次没再便宜，就签合同了，选装了免费内饰黑灰、外观装饰条银色，付费座椅选装包。 3.提车：5月16订，6月17提，等车一个月零一天，车从外省4s点发过来的，在途app就能看见位置了。验车出厂日期6月9号。 【提车价格】 1.落地价：16万4，包括两千的座椅选装。 2.买车后续花费： 车膜1050（hud，前风挡不重影） 隐形车衣 不知价格（姐夫资助） 底盘装甲 650 牌照架60+ 挡泥板60+ 脚垫+背箱垫300 方向盘套100+ 钢化膜20+ 座椅防踢垫30＋ 座椅下出风口罩10+ 门槽防踢贴20+ 背箱置物箱160+ 刷子50+ 雪铲10+ 车置物槽垫40+ 烟灰缸30+ 内存卡、u盘各64g100+ 号码牌20+ 钥匙套两个80+ 【空间表现】 1.前排高矮和宽度都非常够，本人身高180体重170，老婆身高170体重150。 2.后排三个成年人也不挤。四驱地台有1厘米左右微微笼起。 3.背箱够大。放了一米的组合置物箱，还能再放21寸行李箱。 【驾驶感受】 1.只开过教练车，捷达。对比下来就是油门轻，要不感觉窜。刹车前段感觉好像没刹住，需要匀速踩。不过适应三天就好了。 2.提速不慢，红灯启停只要敢踩就能窜很快。县道和高速因为是新手，不敢狠踩，都是踩不到一半就能超车了。 3.驾驶辅助很好用，高速全程智能巡航。看好路握好方向盘就行了。360、雷达、侧后提醒对新手特别有帮助，看一面忘了看另一面车就会提醒。自动泊车很香，没线也能停。 【油耗】 整体满意，不省但是不费油，现在740公里，表显14个油，对比我爸两年的探岳8个多，很满意。 1.市区20多，小县城全是灯，路窄车多。 2.县道国道我爸老司机开去程7个多，我开返程8个多。 3.高速智能巡航115算上进市区20公里，我开8个多。 【最满意】 配置高，动力够。 整体不炸眼，耐看（老婆原话） 【最不满意】 没有方向盘加热，冬天担心冻手 音响音质真心就是听个响，要不就不买U盘，还得下点无损歌，要不就比几十块蓝牙音箱强点不多 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 图一二刚提车，图三到五上牌贴膜，后面是内饰

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.14分“优秀”

【购车经历】 21年中旬就已经有购车的想法，由于公司搬了地址，地铁公交均不能直达，每天都要打车上下班，通勤费都是50左右，利用放假的时间就去看车了，由于预算（或者说现阶段承受能力）只有15个左右。基本上车子锁定在H6,星越L，uni-t三款车。本来之前是非常喜欢uni-t，去4erz店看了之后，觉得车子很小，再加上看到的评论基本上排除了。再来星越l，想到的是买两驱顶配，预算不足，放弃。H6来到店里看车直接就爱上了，车大气，空间大，这是第一感受印象，之前在懂车帝，b站上光看视频了，都没摸过实车。之前看好的是1.5顶配，supreme，去了销售告诉我已经停产了。现在是supreme+，虽然喜欢之前的外观，但是顶不住supreme+的满配，于是乎在去年十一月中旬就订车了。 【外观】 订车的时候，销售让我选颜色，黑色不禁脏，放弃。只在白色和银灰色中选择。白色的车子太多了，没得个性，索性就定了银灰色。由于是supreme+，新款的车子前面的格栅变了样子，开始不是很喜欢，但是后来越看越好看。车头也比较长，比较高，自己反正很喜欢。新款车子的尾部，还多了一个什么四象刹车灯，这个也是我特别喜欢的一个地方。 【内饰】 订车的时候还要选内饰颜色，当时一股脑的想冲全黑色，后来我朋友一眼叨中了那一款（黑色和白色加金色那款）。当时我差点一意孤行，后来提到车才发现这也太好看了吧。如果购车的话，强烈安利这个内饰颜色。前排大部分地方都是软质包裹，美中不足的是后排车门是硬塑。车机也非常的有科技感，仪表的主题也有可换的，过段时间就可以换个主题，换个心情。 【配置】 重点说一下自己很喜欢的两个地方，一是主动刹车，有一次在五里店进黄花园大桥路口那个地方，那个地方晚上很容易堵车，又因为红绿灯短，前面车走了，我就想跟上去，又由于是才开这款车不久，车头车距没估计好，差点追尾，不过还好h6的主动刹车（好像是AEB还是啥来着），好像就离前车屁股十公分了，吓skr人。二是车子的360，走山路的话，路窄的不是一般般，基本上两个车并排的话都要一边轮子下路坎了，这个时候360就很有用了，不论是下路坎，还是路边有护栏，都可以看一下。 【空间表现】 总结一个字那就是大。因为自己开车座椅位置比较靠后，后面再坐人的话，依然能跷二郎腿，中间地板是平的，所以给人的体验车子空间很大。不得不提的是，后备箱是真能装，过年带东西回老家，我一直给我女朋友说装不下了，后来硬生生的吧所有东西装进后备箱塞满，然后又去接了两个亲戚，他们的行李箱直接放第二排。过完年回重庆，米、油、盐、菜、肉，又是吧后备箱装满，本来可以拿点到第二排的，但是我不想吧座椅弄脏了，所以还是塞满后备箱。 【驾驶感受】 到店里试驾H6的时候，已经发现了车子盲区比较大，左转弯a柱很挡视线，由于车身比较长，右后方有很大一片视野盲区，如果有车子一直在这个盲区行驶，就很危险，有一次一个车子一直在盲区开，我刚准备变道，他一下就出来了，还好车子有碰撞预警。车道保持辅助也非常好用，有时候在高速上，说不定自己都不晓得开偏了，这时候车机就会提醒你一下。一般情况下车子的提速还是正常水平的，有时候会有低档换挡慢的问题。运动模式的时候相应真的很快，基本上挨上油门，车子就有反应，响应非常快。 【油耗】 80%都是在市内用车，基本上是用于通勤，通勤路线从南坪到江北嘴（重庆的车友应该知道，这段路红绿灯又多，过两个桥，桥上90%都是堵车的）。在加上自己属于那种带点暴力驾驶的习惯，红绿灯第一个起步的话我基本都是3000转以上，我都过了红绿灯路口好远了。后面的车子才在路口中间。基本上市内油耗去到9-10个了。我也测试过不那么暴力驾驶的情况下，油耗也能去到7-8个，只能说开车习惯很影响油耗。如果想节油，起步不要快，刹车不要猛。可惜我全占了。购车至今，这个车子拢共2000高速里程吧，现在是10300。高速油耗大概也是7-8个。 【销售态度】 由于我不是喜欢挑挑拣拣的人，所以在网上看了车子后，大概心里有个预估价就去看车了，我想的是哪怕是第一家店能给到我心理价位，我就直接订车了，可惜那段时间我还在纠结supreme和supreme+，于是试驾了车子就回去了。接待我的那个销售，一直很热情，我有任何问题问他他都会回我，印象满分简直了。可惜后来我正好要订车了，他家有事回去了，换了个人接待，我瞬间价格都不想谈了，简单写了报价，一看不符合我的心理价位，不谈了，撤！第二家店去看车是个叔叔级销售接待的，由于之前试驾过了到店直接谈价格，他给我报价过后，我直接给我的心理价位，成，马上交了订金。 【最不满意】 就目前而言，也不能说不满意，算是遗憾吧，也是从选车，看车，订车，用车至今，就是车子是旋钮式换挡，这真的是车子配置上于我而言最大的遗憾。我靠~ 不过我也早就接受 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别表现优秀，前排空间宽敞，尤其是对我这种个子不高的人来说，非常Nice！副驾驶也宽敞，老婆很满意。后排地板纯平没有凸起，坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整，平时拉点货无压力，如果需要拉大件东西的话，后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。 储物空间也非常优秀，中控地台有个比较大的掏空的储物空间，可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀，中控有2个杯架，前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。 【驾驶感受】 有三种模式可选，上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应，在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候，动力输出比较缓慢，推荐拥堵的时候使用，防止跟车近的时候急加速急刹车，对油耗和避免追尾前车有一定的帮助 标准模式下动力随叫随到，动力输出比较线性，只要肯给油，超车变得信心十足。 运动模式只在快速路用过，油门调校有点鸡贼，稍微深踩一点，车子窜的有点快，有不错的推背感，比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5－6档位切换，随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下，运动模式虽然很爽，油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够 【油耗】 截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑 从提车就用小熊油耗记录，平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没，咱们国产一直在进步 【最满意】 哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗，不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤，但是用的是大面积的高强度的钢材，增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞，毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶，虽然节约了一点小钱，但是费命啊。 【最不满意】 1后排座椅不能调节 对于后排乘客有点不友好，希望改款的时候改进一下 2.隐藏排气 相对同级别国产有点小气，都2.0了连个排气管都不给 3.不知名的8喇叭 个人上车必须听音乐，对这方面比较在意。后期有机会自己改下，奈何兜里没钱 4.没有座椅通风 在南方通风比加热重要多了，要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。 【动力表现】 2.0的动力谁开谁知道，爬坡、超车很轻松 。 现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了，毕竟动力这东西可以不用但不能没有，上2.0准没错 【保养】 目前已经3保，首保是5000公里或者半年，我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养 加上首保免费，共13次基础保养免费，又省了一笔。拢共做了3次保养，一分钱没有花。 感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.14分“优秀”

情况介绍 21年年初的时候不知道抽了哪根筋突然想买车，然后各种跑车展跑4s店，陆陆续续看了探界者、皓影、cs75、宋plus dmi、最后鬼使神差进去了哈弗看中了H6后来从懂车帝了解到三代H6用的是长城最新的柠檬平台跟新款GW4N20发动机，在销售购物热情邀请下体验车上各种功能并且试驾（其实主要是销售的服务打动的我，去的雪弗兰、本田、长安、比亚迪的店里销售都是爱答不理，反而哈弗这边一直拉着我给我介绍各种功能，还邀请我去试驾，我说开过朋友的三代H6了不用试驾，硬是把我拽过去体验了一番）试驾的是当时顶配的2.0四驱supreme版本，动力很足外观也好看非常心动，后续跟老婆商量后也很支持我买哈弗，销售也是很爽快的给了我们很大优惠力度，最后2.0四驱supreme版整车落地16.74万，其中选配了座椅通风1000元。2021年6月中交付定金，2021年7月中提车，等车一个月。 真实感受 平时主要是市区上下班使用，来回16公里将近30个信号灯，走走停停导致油耗有点高平均时速18油耗百公里13个，在可以接受的范围内。国道高速车况好的时候基本上是7-9的样子。（同事的凯美瑞在市区开也要10.8，英菲尼迪q50l要12个多，所以感觉我13个还好） 特别满意就是车内空间，就一个字大特别大，尤其是后备箱，过年带父母老婆走亲戚后备箱可以装满满的货物，再也不用担心没地方放而拿不走各种农产品和美食。 车辆自带的主动刹车特别好用，两次帮我省下修车钱一次是倒车没看到后面水泥墩给我刹停了，另一次是出停车场没看到止车杆也帮我刹停了，就是自动刹停的时候动静特别大，砰一声还以为撞上了，下车一看没撞到 槽点反馈 要吐槽的地方主要有三点： 1、A柱特别粗特别大，刚好挡在左转的方向，每次左转的时候人都要把头前后晃一下去看路。 2、我买的是有电动后备箱的，这个电尾的逻辑有点奇怪，试过三次打不开尾箱门，三次的情况都是没解锁车门，后排的人拉动两下把手下车了，车还处于默认锁车的状态，这个状态下后备箱怎么都打不开，不管是主驾的后备箱按钮，还是直接去后备箱手动打来，都不管用。要么就手动解锁车门或者打来主驾车门后才能正常打开电尾门 3、有一次停车刚好停在村里的电房旁，可能是电房有电磁辐射的关系影响到车辆，除了点火以外其他什么功能都用不了锁车也不行，把车开远点之后恢复正常。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版

4.3分“优秀”

已经提车驾驶了三个月了，突然发现懂车分还没评价。结合下自己发的一些分享，写下感受吧，希望对想要购车的朋友有点帮助。 【购车价格】 22年2月26日订车，哈弗H6国潮1.5GDIT自动豪华版，因为疫情原因，4月26号才提车，落地价格12.9W，没赶上购置税减免政策。 【外观】 外观给我感觉很大气，车身线条凌厉，尤其侧面，看着就很舒服，自己洗车时候我都会盯着车侧欣赏一会儿。车屁股我看着不太爽，感觉配不上前脸、车侧，给我一种不太协调的感觉。前脸格栅我选的是松竹之势，没有绣春之刃那么锋锐感，感觉比三代的前脸好看一点点。外观这个评价主观性比较强，各位见仁见智吧。 【内饰】 4S点展车内饰是黑色，带翻毛皮的，翻毛皮一受力就是一条痕迹，我不太喜欢。订车时候销售对我说内饰颜色不能选择，当时我就没在意。回家过了两天问了长城客服，回复我说黑红才是标配，不带翻毛皮，于是电话销售改成黑红色，黑红色不单调也不艳俗，很和我心意。 座椅：座椅中间、四周有红色饰条，显得活泼，有点像电竞椅的感觉，材质应该是人造革，坐着也比较舒服。我开车一般都开空调，现在酷暑，屁股也没有闷热、黏座椅情况。 倾斜屏幕、鸡腿档：是我选国潮的原因之二。驾驶需要导航时候，屏幕向驾驶位倾斜，看起来不费力。不喜欢旋档，也没开过旋档车，总感觉会旋错档，还是比较欣赏鸡腿档，当然如果是什么飞机档游艇档什么的我会更高兴。 【空间】 准备买车时候，对比了博越X、CS55 PLUS、CS75 PLUS，无论是后排还是后备箱H6的空间确实可以。后排地板无凸起，我身高172cm，坐在后排，膝盖离前椅还有两三拳的距离。哦，后排座椅不能调节，这个准备买车的朋友要注意！ 【配置】 配置没得说，豪华版可以说满足了我想要的所有功能，除了HUD显示。 自适应巡航:高速神器，很省心，解放双脚。前车减速，我车也自动减速，保证距离和安全。为了安全，默认设置距离我没改它，所以与前车距离会稍大些。但是高速经常有心急的人，看见你这边有空子，立马插进来。这样车子立马触发减速，有点急刹的感觉，我就会对插进来的车子怨念满满。 但毕竟是辅助功能，还是需要驾驶员自己集中精神控制车辆，不能大意。 主动刹车:也是神器，将要碰撞时候，车子自动急刹，规避风险。我触发了三次，都是倒车会刮到障碍的时候(新手技术不行)。 交通预警:两侧来车时候，会有灯闪亮提醒你注意，还不错。 道路交通标志识别:识别路边交通标志，显示在屏幕上。但我都是按手机导航语音提示驾驶，所以这个功能对我来说是鸡肋。 车道保持、偏离预警:很好用，开启之后基本不会担心压线之类的。车子会自己辅助微调方向盘，确保车道居中。但是开了车道保持就不能查看油耗了，不知道为什么这么设计…… 360°全景影像:没的说，新手福音，我驾照考了N年也没碰过车，靠着倒车影像，侧方停车、倒车入库都很顺利，实在靠谱。 自动驻车：等红灯时候，刹车踩到底，就可以挪开脚了，绿灯了，轻踩油门就能继续行驶，还是很有用的，就是不知道会不会增加油耗？欢迎懂的朋友解惑。 其他不赘述。 【油耗】 行驶2000km，一半高速、一半市区，油耗9.2L。影响油耗的因素太多了，不好分析，仅供各位参考。 【动力】 我平时使用基本都是ECO模式（油价你懂得)，日常通行是可以满足需要的，但是当你超车时候，还是有些延迟的感觉，加速不算快。但我是新手，平时驾驶还是比较谨慎，超车情况比较少，所以这点对我来说可接受。 满员驾驶:一次带着亲人走亲戚，满员5人，标准模式，这时候车子就明显动作迟缓，加速延迟了，就像你骑着电瓶车后面带了个两个成年人的感觉。车自重就比较大，加上满员，确实也没什么可苛责的。 如果你平时确实有满载需求，建议上2.0！ 【驾驶感受】 我是新手开新车，详细感受说不出什么花儿来。过坎坷路面时候，感觉减震不是很好，可能就是老司机说的底盘硬吧？对我来说，没啥影响，人车磨合到现在，颇有点人车合一的感觉，哈哈。 噪音：市区驾驶，没感觉到什么噪音，也可能是我平时放歌的原因？但是高速上100km/h速度之后，风噪、胎噪（部分路面）会明显增大，唔，SUV么，也能理解。 还是那句话，或许H6优点不夺目，但它缺点更不明显，对于我这样不懂车的新手来说，选它大概率是没错的。 希望对大家能有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月份拿的驾照，想着过年买台车带着家里人开回老家，但毕竟是实习期，不敢跑高速，也是对家人负责，于是打消了这个念头。直到今年三月份，在懂车帝上面详细的看了看哈弗h6。对比了宋plus,二代75p，uni-V。宋plus外观很漂亮，内饰感觉很一般，二代75p就相反，外观看久了就欣赏不来，但是内饰非常漂亮。uni-V是真心喜欢，无论外观内饰都很拿捏00后，尤其是电动尾翼，但是无奈家里人个子都比较大，我也一米八，最后也没有去选择。最后还是哈弗H6无论外观内饰配置都中规中矩一些，性价比也很高，H6是属于那种很不上镜那种，实车很好看，前脸真的很耐看，正好买车的心很迫切，于是就准备去看看。 【提车价格】本人03年的，在网上搜了购车手续，三月初去办理的自己手机号码、银行卡、暂住证。3.12号去了附近的哈弗4s店，店里的销售一开始给我报的15万，再减掉交优惠6000，落地要14.4 万，价格太贵了，气得我跟销售吵了一架，之前也对比过网上的价格，普遍都是135000到137000，最后谈的138600分期6万2年全办好，价格还是贵了，但实在砍不下去了，只好付了定金，定了白色红内饰。当晚回家，查了查这车还有颗粒捕捉器，搞得一晚没睡好觉，想着退掉，又怕不退定金，就这样烦了我好久。 【最不满意】 3.30号销售叫去提的车，提车交尾款时我才知道我有多年轻，之前讲好的分期免息，全部从我的裸车价里扣了，还有服务费，上牌费一分都没少，最后算的车损112000，早知道我就跟他们列个单子出来了。但是车都到了，想想应该也不能退了，就算退车了定金应该也不会退了，最后还是付清尾款提走了。不过车子刚堤第五天，在一个小坡上倒车点着刹车打方向就有异响，之后也是频繁异响，只要打方向踩刹车。一个月后才去4s店看的，也找不出毛病来，汽修师傅试了试其他车说都这样，那没办法啊，就走呗。之后我把车子开出汽修车间，门口有两辆车堵到了，我想让他们员工帮我挪一下，好家伙，竟然不给我挪，直接开我车，他觉得自己技术很好，结果给我后视镜灯条撞花了，无奈的被开去抛了抛光，好在划痕掉了，我天，我买车到现在我都没有撞过，你4S店员工给我撞了，服了。 【驾驶感受】 SUV开起来都那样，过弯的时候不稳当。还有因为是新手开了很多辅助功能，超车老是能触发这些功能，方向盘自动回正，真的有点吓人但又不舍得关，因为菜嘛。在一些路面不好的地方胎噪声音很大，速度85码的时候关好窗户也能听到风声，当然这些都是不开音乐的情况下听到的，开个音乐会好些。 【油耗】 之前上牌跑了一天国道和市区，80多公里，综合油耗9.1。现在没啥事了，天天上下班，来回四公里八分钟跑完，油耗10到13。最担心的还是颗粒捕捉器，就我这路况，迟早要堵。不过买车时间长了，也开始摆烂了，堵了我就跑国道出去玩玩。300公里我就开始地板油了，果然车就心疼那刚提的一个月。 【空间表现】 既然选择了这个车，那我肯定很认可啊，要是有后排座椅调节就更好了。 【亮点配置】 配置对新手真的很友好，但也不能太依赖，配置很高，我到现在都没有摸透。 【维修成本】 维修成本应该是蛮高的，毕竟我是汽修厂的，之前有个哈弗初恋，只是前保险杠和一些附件被撞烂了就要3000块钱，全是原厂货，拿不到品牌的。 最后既然选择了这台车，那我肯定有喜欢的道理，别看我喷的蛮多的，但小六还真是让人又爱又恨啊。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.4分“优秀”

在三面环海，一面接陆，巍巍崂山傍海屹立，青山碧海，绿树红楼，景色宜人的青岛邂逅了三代2.0MAX H6高阶灰（下文简称小灰6）。几经波折终于在春末夏初的五月得偿所愿。到现在一个多月的驾驶体验，小灰6也到了2662公里，分享一下小灰6的驾乘感受，给正在选车的朋友参考。 【油耗】 在一箱油一克黄金的当下，油耗成了老生常谈的热门话题，蹭油耗热度浅谈小灰6的油耗，各平台和各自媒体对小灰6的油耗褒贬不一，真实车主结合现实用车情况才能得到更真实的油耗。2000多公里，市区 高速 快速路综合路况，高速和快速路居多，油耗B7.9，对2.0T，1.6吨重的小灰6是高是低大家评判。个人感觉市区多的话综合油耗在11左右 【提车价格】 1落地价格:14.5W 包括500元的玻璃膜 裸车:12.7 保险:3900+ 购置税:11239 分期服务费:1500 上牌:500 2买车后花费 坐垫马鞍垫:259 钢化膜:29 行车记录仪:隐藏式的498 TPE双层脚垫:589 香熏:69 钥匙套:49 中控排档黑色拉丝贴纸:89 无损音乐U盘64G:99 吸尘器:78 绿田1700W洗车机:459 【驾驶感受】 1底盘 小灰6的悬架调校偏舒适，高速隔音一般但能接受 2变速箱 起步蠕动给油反应有点慢，再给点油容易窜，1.5的车型有没有不知道，据圈友实践更换驾驶模式可以解决，除此之外换档积极，平顺。深踩油门降档略慢 3多种驾驶模式适应不同场景需求，方向盘也有多种模式可选提升驾驶感受 【空间表现】 空间小灰6在同级别里绝对是“会当凌绝顶，一览众山小”的存在，2738的轴距，紧凑SUV却有着中级的尺寸 前排腿部空间和头部空间都非常宽敞 排档位置对空间挖掘到了极致，上部镂空手机无线充电，下部镂空可以放包包等物品，杯架盖阻尼设置，高级感满满。四门都有储物格放些水毛巾雨伞相当方便 后排空间底盘纯平，带来舒适的同时也更彰显空间，唯一槽点就是排气管为了给底盘留空间位置靠下了，回老家走非铺装路容易磕着。后排座椅坐下4位身高170标准体重的毫无压力。 后备箱深度将近1米，宽度1米多，高度也达到了70多㎝，而且底板是双层的设计，放到下层得到更大的空间，家用足够 【动力表现】 2.0T虽是低功发动机，211马力，325的扭矩，虽不是动力澎湃，绝对随叫随到。尤其是后段再加速，高速超车无压力 预算1.5MAX升级2.0绝对不会后悔，2.0发动机，19轮胎，还多了个蓝牙钥匙，就连蓄电池都是75的 【亮点配置】 1蓝牙钥匙 忘记带钥匙，一部手机闯天下，打开智家说走就走 2 360影像，对新手或者是开惯小车刚接触小灰6的来说，会车，倒车，停车绝对的助力。 其他配置该有的像倒车辅助，驾驶辅助，智能这方面差不多都配齐了，同级别同价位小灰6配置这块可以说是“绝绝子” 【最满意】 最满意的莫过于颜值，小灰6的外表并不惊艳，但会让你过目不忘，回头率超高，属于耐看型的，其次就是空间和配置 【最不满意】 1排档的钢琴烤漆面，指纹收集器 2隐藏排气 既然做到了两边共出排气，就不能加长点露出来，当下隐藏式这么流行么？为啥不把门把手也做成隐藏式 3后排座椅 后排座椅面略短，后被不可调节，大大降低了乘坐舒适性 哈6这款车总体来说还是可以的，没有大的设计缺陷，小毛病也可以接受，那么多零件组成一台车，避免不了的出现些小问题，一些上百万的豪车也有一些这样那样的小问题，这些你能接受，哈6就是值得入手的好车！！ 以上纯属个人观点，不喜勿喷！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.29分“优秀”

三代H6，1.5max，白色，东莞购买。 昨天提车回来。 【购车经历】 十年老司机了，刚好家里领导想换车，我对旧车也腻了，那就换呗。先对着懂车帝上半年销售榜前100的车，逐个牌子去看了。需求嘛，空间大，养车成本低点， 价格20w以下，看了一圈合资车，奇骏、arv4、威兰达、要20w左右，上有老下有小的，还是留点现金吧，毕竟车只是消耗品，不是富二代，家里也没矿没有拆迁~五线城市上班狗一枚。然后考虑国产车，吉利车标太丑，奇瑞没去看，cs75plus外观颜色有点年青，不适合我这30+的老男人。那就H6吧，常年销售榜冠军，肯定有他的理由的。去了本市唯一的一间4s店，看的灰色，外观大气中规中矩吧，空间大，各项功能配置也基本都有。无奈本地优惠太少，于是上懂车帝看啊看，看到某大哥东莞成交的价格，于是又找了几个人，组了个团去店。上上周六去谈的价格，5、6个潜在客户+各自好友一共10来人浩浩荡荡的去了，价格磨了几个小时，当天交了几千块定金。上周末去验车，确定了具体的车，交首付。昨天去提车了，整个过程花了14天，速度还是挺快的。对了，现在粤省事上以旧换新补贴3000块，不错。 【验车流程】 1、外观、在室外看看有没有明显划痕损坏的。 2、铭牌，在副驾驶b柱，2021年6月的，嗯，新鲜。 3、车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃。到时候提车的时候对得上就行了。 4、玻璃生产日期和轮胎生产日期，要在整车生产日前之前。玻璃嘛，数字代表年份，看数字左右的小数点，数字前边用7减黑点个数，数字后边用13减黑点个数。 5、打开车头盖，看看里面的情况，其实也不会看，看看有没有明显的油迹吧。但原来想订的灰色那台，我看到整个发动机铝的部分都有点氧化，摸上去有点粉，能擦掉，虽然销售说没问题，但我就是觉得不爽，临时换了白色，幸好白色有现车，1.5max的据说很抢手，要等1个半月左右订车~ 【提车价格】 全包13.3，2年分期免息厂家金融，明细不知道，就是谈的一口价，东莞某店，几个懂车帝上的一起去买的，大家以后买车可以这样，我一周多时间就找到了几位志同道合之士。保险4300左右，购置税还没看到发票，不知道多少。但是汽车的发票貌似开得比较低，不知道有影响不。 送了前后行车记录仪、全包围脚垫、原厂贴膜，灭火器。 【油耗】 现在车跑了270km，大概烧了26升油，26/270＊100=9.63，应该是这么算的吧。270km有200多公里是高速，还有部分在东莞市区和本地市区，我异地购车，提完车就直接高速开回来了。目前表显示油耗B是8.7~开一段时间用小熊油耗记录以下再更新吧。 【亮点配置】 L2自动驾驶很棒，提车回来就开高速，自适应巡航+车道保持，只要手轻轻放在方向盘上即可，不用踩油门，你能感觉到车在微微的控制你的方向盘，加减速比较平滑，没有顿挫，可以看到车识别到了前面的车和旁边的车。 无匙进入，钥匙放在口袋里，手放在驾驶员那扇门的门把的里侧，即可解锁车。下车后按一下门把上的感应器即可锁车，长按3秒即可把全车玻璃窗关闭，后视频自动折叠。锁车后车灯还会亮10秒左右再关，照亮你回家的路。 其他功能还有待体验。 【空间表现】 空间足够了，本人180，前后排空间大，后排中间不凸起。 【不足之处】 1，无线充电太慢。。我的华为mate 30，有线充那是哗哗的快。放这车上冲，就我提车回来高速上那4个小时，才从50%充到90%多。 2、旋转按钮换挡不习惯。。总是要看着才会换挡。还是喜欢一根棍的换挡方式，眼都不用看的。 晚了，就写到这，有空再补充。 ------------------------- 2021.8.28记录，自7月23提车已一个多月，再来谈谈。 油耗:目前里程1037km，表显示12.1L/100km，小熊油耗计得11.78。证明这表不是欢乐表。抛开路况和使用习惯谈油耗是不负责任的。这一个多月里，本人基本都是一天上下班4次，单程3.1公里，路窄弯多，红绿灯多，一上车空调自动开启，平均速度不超过20km/小时。南方夏天，平均气温35度。留意了一下，早上气温低点油耗低，中午下午气温高的时候油耗a大，证明空调对油耗也有不少影响。综上，对h6的油耗尚算满意。之前的日产油耗也达到了12。 电池问题:每天都有开车，基本上晚上6点多看电池是78%左右，到第二天早上8点再开车就70%左右了。更长时间的停车时间没有试过。开车过程中它会充电。再观察。 自动驻车:每次自动驻车后踩油门启动的时候不够平顺，会轻微咔一声，少许顿挫感。 雨刮:不够丝滑，刮雨的时候声音有点大。 无线充电:不知道充电协议是哪个？功率多少。本人华为mate手机，充得超慢，已经基本不用了。 总的来说，不后悔。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.9分“优秀”

〖购车〗 这个车我从年中了解到年末才入手，半年时间我看过这个级别suv的各种测试，对拆，长测，车主评价，最终在年末选择了h6。入手之后在这个车上看到了哈弗满满的诚意，supreme+，+号我理解的意思就是十年，“拾年为你”十周年荣耀庆典上发布之前的车是低配，也就只能算是个车，什么高科技都没有，就跟老年手机和智能手机区别，特别后悔没上高配。这次买车直接上顶配，以后也不会出现后悔，就跟别的车主说的，有些功能可以不用，但不能没有。 〖外观方面〗 中型车的尺寸和轴距，无边界参数化中网，四象高位高刹灯，贯穿尾灯，19寸大轮毂，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型，越看越舒服。 〖驾驶感受〗 1.5t动力匹配很好，双离合起步迅速，满载也没有感觉到顿挫，长短途都绝对够用。实际满载走山路，全是爬山，有些坡差不多25°左右，跑到山顶都特别顺畅一点迟钝都没有。 〖乘坐体验〗 触目可及都是软性包裹，中控屏方正正对后排，长途驾驶家人在后排可以投屏看看电视剧。870mm的后排空间同级中最大，家人坐后排宽敞舒服。后备箱空间大，放3个的24寸行李箱没问题。 〖自动驾驶〗 买之前还看中懂车帝测试了超L2级97%完成度的智慧巡航。我平时开车几乎所有路况都能用到智慧巡航，只需要路况不好时把脚放在刹车上，平时两只手把方向盘吊着就行，这个简直就跟请了个司机给你开车，跑长途也太轻松了。 〖功能与安全〗 人脸识别情绪随时提醒，360全景影像，车道保持，侧方来车提醒，后方碰撞预警，自动泊车入位，这些对新手很友好。手机蓝牙钥匙，寻迹倒车，抬头显示，后备箱感应，透明底盘，发光皮纹，现在造的车真的是高科技满满。 71.6%高强度钢，最强2000Mpa热成型钢，车门也是铸造铰链，地板线束包裹严密，前后防撞梁厚度长度正常，6安全气囊，对家人的保护，才是我觉得最重要的保障。 〖油耗表现〗 全新研发的柠檬平台油耗确实低，轻量化之后磨合期百公里6.5L很惊喜，磨合期2000多公里之后B油耗一直在7.2L左右起伏。每个人的驾驶习惯不一样，油耗都不一样。分享下我的省油小妙招：起步踩油门温柔点，慢慢提速度，一般看到红灯提前滑行到等灯正合适，上坡用低速上，尽量保证低转速，松油门之后尽量让发动机剩余的能量在行驶中消耗完，而不是浪费在踩刹车上。 〖通病和问题〗 目前发现了几个缺点，后排座椅没有钢板，并且后排角度不能调节，胎噪大，尤其是水泥地。电子设备太多，启停电瓶掉点厉害，关闭自动启停情况下，亲测一天就要掉5%左右，停一个星期以上电瓶就亏电。朋友才买的别的品牌的顶配新车停放一个星期也出现了亏电，我觉得这个是现在的高配燃油车也开始加入很多新能源的黑科技，人家有大电池可以支撑，燃油车还在用12v的电瓶来拖这么多需要待机的电子设备，不想亏电要么就买低配，要么天天开，停放高于一个星期建议大家拔掉负极。 〖购买价格〗 购车地点是四川乐山，所有费用包括：全款指导价137000现金优惠6000元，裸车价131000元，税11504，保险5000，上牌费500。只送了脚垫和全车窗膜。价格仅供四川地区购车参考，全国优惠都不一样，省城优惠各方面都会大点，建议大家购车去省城并且多走几家问问不吃亏。 〖保养周期和费用〗 首保免费，车机无限流量免3年，基础流量永久免费，后期保养在哈弗智家上面买含工时费的套餐最划算，8次含工时保养是1666元。 总的来说车各方面都比较均衡，很适合家用，车确实不错，很值得入手。有问题大家随便提，希望大家都能买到称心如意的车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.8分“优秀”

先上大家最关心的吧！ 【提车价格】 5.23提的车，裸车125000，保险4340，购置税11062，落户找人帮忙100（因为去的时候已经下午3点了，车管所全是人，着急当天弄完，否则可以省去的）检车120，上牌120，车牌邮费15，哈弗App买券9.9，临牌10；网上买的记录仪、座椅垫、脚垫、手机支架、挪车电话、车载香薰、车门防撞条、擦车拖把、吸尘器不到1000。落地合计141777。 【购车经历】 人生第一辆车，目标锁定国产，在h6和cs75之间犹豫了很久，后来看到长城21年专利民营车企第一，想来既然支持国产那就支持技术含量高点的吧！ 购车前做了充分的准备，车友圈里逛了很久，心里价位定在143000。 带着这个价格走了三家4s店，进店后都是表示车看的差不多了，就这款车的顶配。前戏全部省略，直奔主题。 第一家谈了也就10多分钟，销售给裸车优惠7000，还要往下算就被我制止了，优惠不到10000不可能定车。起身前往下一家，销售表示到下一家先别急着交定金，谈好价格回来可以比他家便宜1000。 第二家谈了20分钟，这家销售听说我从隔壁店过来直接给了143000的价格，我就想啥赠品也不要141000定车，销售找经理没同意，起身下一家，刚出门销售就给到142000，多送赠品。 我没同意直接去到第三家，谈的最久大概1个小时，起初谈的也不是很顺利，突然第二家店的销售给我打电话说是还能便宜多少钱我忘了让我回去定，我刚要起身这家店一听就着急了价格一松再松，期间又接到前两家店的电话都表示还能便宜，第三家的销售和他们经理都拦着我给到裸车125000，保险4200+，购置税11062，店内续保送终身保养，交定金时又要了个太阳膜。 【空间表现】 空间非常满意，一家5口都坐车里一点也不挤。 【驾驶感受】 感觉前机盖两侧的凸起非常影响对于车身位置的判断，起初转弯或者会车时一直用360来看，后来开久了才好点。智能启停和自动驻车非常喜欢，停车时降低了噪音解放了右脚。抬头显示也非常好用，基本就不低头看了。自动泊车电脑打方向的时候异响非常大，车位识别偶尔会出问题竖着的车位识别成横着的，车停的还不错，总体来说这个功能没啥用。 【油耗】 一直在市区开，上班路程6-7公里，百公里油耗11个左右，堵的严重的话15个。偶尔送媳妇走高架桥再到单位的话20-33公里，百公里油耗7个左右，堵的严重的话9个。现在跑了1000多，平均9.8个油。还算满意。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.44分“优秀”

作为三代H6的车主，没有第一时间来评价，就是怕新车到手，爱不释手，所作评价主观性太强。目前已经行驶了12000公里，对车最开始的热度已经平复，相信能做出比较客观的评价： 一、优点放在前面 【动力方面】三代H6的动力即使是1.5T的都很强劲，高速上动力随踩随来，涡轮迟滞效应不明显。有些朋友坐我的车笑着说城市里也要玩推背感吗，然后问我这车多大排量的，我说1.5T，我朋友表示难以置信。 【底盘调校】这一代底盘调校舒适，已经不是以前仿CRV的底盘了，根据长城说法就是柠檬平台。滤震性能、支撑性大幅提升。家里还有辆雷克萨斯NX，对比之下三代H6的底盘竟然更紧实，细微、中度震动过滤得更好。 【车架强度】车架76%使用了超高强度热成型钢，目前好像还是懂车帝车架结构项的第一吧，三十几万的豪华车都没这强度。这一项性能希望我们永远都用不到，但长城替我们车主把安全放到第一位了，这份心意、诚意，即使长城不说，作为产品的消费者和使用者能够在细枝末节之处感受到。 【主动安全】三代H6的主动安全性能救了我一次。七月份的时候我跑了一趟长途，高速路上我看右后视镜没车，便准备向右变道。但此时右后视镜上的黄灯突然亮起，车内也响起了滴滴声。我心中预感不对，一般是有车才会亮灯，而后视镜里完全没有车，我望向后车窗也没看到。就在我迟疑的这一秒，一辆车瞬时冲出飙向前方，预估可能有170的速度。我惊魂未定，要是那一瞬间车辆没提醒，我打了方向过去，我和车上的人可能就…在这里提醒大家一定要按交规行车，不然对双方都是巨大的伤害。 【车机系统】车辆通过厂家推送FOTA升级获得了CarPlay功能，CarPlay功能有多好用就不用说了，用了就回不去了。然而CarPlay这一功能在同价位的车上没看到过。 【整车外观】整车外观不仅好看，而且耐看。买这辆车之前差点买了同价位另一款SUV，销量稍低，外观张扬。但看了几天评测之后，那个外观说实话让我有点厌烦，属于第一眼看不错，越看越疲劳，不沉稳。三代H6的外观有点不怒自威的气势，尤其是车灯，属实是点睛之笔。其实SUV就是需要这样的，走在路上从容不迫，底气十足。 【变速箱】七档湿式双离合的反应速度相当快，换挡也很平顺，开到现在12000公里，从来没注意到车什么时候换的档。而且发动机变速箱是终身质保的，只要想就能随便造作。双离合带来的一个好处就是齿轮的刚性结合比AT的间接结合要更直接、更紧密，动力来得更猛，油耗要更低。 【发动机】发动机技术比较先进，什么集成式排气、缸内350Bar高压直喷、可变气门升程CVVL等等，算是应有尽有了。带来的好处就是车虽然大，但动力强，还省油。 【油耗】目前城市路况平均油耗百公里7升，如果开的远是5.9升。这个油耗在SUV里面算是比较强的了，在轿车里中等水平。 二、以下缺点希望长城能继续改进 【音响】该车最大的问题就是音响。车辆的音响效果实在差强人意，空间感、细腻度、厚重感都不足。不知道长城能否着重就这一问题进行解决。 【视野】A柱遮挡视野，但对日常行车影响不是太大。刚开始开不太习惯，但现在开了这么久，发现其实是心理作用。 【非全尺寸备胎】虽然这个价位下配备全尺寸备胎的车很少，但根据我实际使用情况，全尺寸备胎非常重要，在关键时刻能有续命的作用。长城一向把安全作为重中之重，希望能在这一点上不要减配。 综合以上优缺点，长城在设计制造三代H6时，有很明显的价值位阶：安全永远是第一位，三代H6砸血本也要保证车辆安全性，以至于材料强度超过BBA，一骑绝尘；其次是机械性能，从发动机到变速箱，再到底盘，这三大件都被长城挖掘到极致，可靠性和稳定性给了驾驶者足够的信心；再次是车辆影音系统，在保证前两项满足的情况下，将剩余成本用于影音系统的打造。通过这样一个价值位阶的取向，长城在有限的成本范围内，将“好钢用在刀刃上”。我不清楚这样的造车理念是否符合大家的用车需求，但对我来说十分契合。 从三代H6开始能感受到长城的积累已经从量变到质变了，没有了以前H6土里土气的感觉。三代H6不论是由内而外的气质，从机械到电子的技术都有相当大的飞跃。不仅是作为车主有这样的感受，许多坐过我的车的朋友也是如此。坐过车的朋友都问我车价，我让他们先猜。都不是太懂车的人，只是凭借自己的感受和日常经验来猜。其中有两个猜23万25万，一个猜19万。我说落地13万，朋友都是一脸惊讶，缓了一会儿说现在车真是越做越好了。谢谢长城，用心做产品的这份诚意我感受到了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.5分“优秀”

我买的车是哈弗H6 1.5T 顶配版（Supreme）下面说一下买车经历。 我在2019年就开始看车了，十几万的车基本上都看了也对比了一下，配置都没有哈弗H6的高（同等价位）也纠结了很久，最早看的是长安欧尚X5，也去试驾了，动力很好其他方面也对得起它十一万出头的价格（顶配）唯一让我不满意的是它的内饰，满满的塑料感。后来女朋友不愿意，说长安欧尚X5太小 内饰也不好，她想要个大一些的车，所以就又对比了下。看着看着哈弗H6三代就进入了我的视野，这个车从图片上看并不是我想要的类型，不过实际去看别的时候惊艳到我了，也可能是在展厅看着车很大很高，我一米八几的个子，车高感觉都快到我眼睛了。后来又在懂车帝上了解的大概两个多月的时间，对车子的性能、内饰、外观也有了深入的了解，越看越喜欢，我是一个做事比较果断的人，当我决定要买这辆车的时候就毫不犹豫的去4S点要定车。订车的过程比较漫长，租了一辆车跑到武汉一家店一家店的谈。不得不说武汉的哈弗4S店的销售人员都比较有个性，去到之后对你爱答不理的样子。但我去也主要是谈价格因为配置和内饰什么的都在懂车帝上都了解的差不多了。一开始一家4s店报价报到15万多，听到价格我转身就要走，我自己也了解过价格，销售看我要走也是爱答不理的跟我说价格都是谈出来的，我又耐着性子跟他多聊了一会，最终价格14.6，而且上不了武汉这边的车牌（因为我不是本地人 上牌要多加6000）送首保和一些最基础的东西。这个价格对于我了解到的还是高了所以就去了下一家。下一家给的价格也差不多，给我报价14.8，我跟他说我上一家去的报价14.6，他说14.6也能做，车牌跟上家要的一样6000，后来车牌还价还到了4000，整体算下来还是太贵。后面又跑了五六家店，大致报价也都在14.5左右，车牌另外交4000，我都快放弃这款车了，因为这样一算就太贵了。后来去了一家店里面的销售跟我是一个地方的老乡，服务很热情，让我仿佛一下子看到了希望。他也不含糊直接问我是不是从别的店里看过了过来的，问我别的店给的什么价格，我把我跑的所有的店的最低价格有压低了1000，跟他说是14.4，我也跟他直说了如果你也给这个价格我没必要在你这边买，他说他申请一下。我也是做销售的一看就有门。等了大概半个多小时吧他说价格可以给到14.3不过发票要低开一点，发票开价12，感觉也差不多就同意了。因为不是本地的车牌要收2000 他说也可以给我上武汉周边城市的牌照，只收个手续费就行，想了想觉得还是回老家上比较好正好也回家看看。最终成交价格是14.3万（不包含车牌）其中裸车价12万、税:10619 保险4100（全险 三者300万）、咨询服务费:5281、VIP费用1000、送首保、脚垫、后备箱垫、车膜。 首付:63000（裸车首付+税+保险+服务费+VIP） 贷款:80000（无手续费 无抵押） 现在已经提车12天了说一下用车感受吧 当初我朋友拼命的劝我要买个2.0T的，我没同意还是买了1.5T顶配版的，开的这几天整体来说还不错，动力还可以平常代步够用（本人开车比较平稳）如果想要动力好可以试着用下换挡拨片挺不错的，试过几次，内饰无可挑剔，辅助驾驶也非常好用，尤其是跑高速时的全速自适应巡航，手放在方向盘上就可以了，车子会自己根据前车距离收放油门及刹车以及根据道路情况以及打方向盘，人很省心，我一个没咋跑过高速的人轻轻松松跑个三四百公里一点问题没有，就是容易犯困。关于顶配的寻迹倒车和自动泊车功能我感觉很鸡肋，但本着了胜于无的观念还是选择了顶配，寻迹倒车的刹车声音很大，就像撞车了一样那声音没个60迈的速度都撞不出来。倒车入库这个功能必须要是车位足够大才能倒进去，不然系统会自动退出 而且对于车位的识别也不是很灵敏，试过几次后就对这两项功能一点信心都没有了 车子刚提的时候平均油耗能达到29-30个，从武汉提车回来加了200多块钱的油就跑了一百多公里，不过在前两天跑了趟高速回家之后现在油耗下来了，在市区基本是是11-12个油，高速上两天我跑了一千多公里，平均油耗在6.8-7个油左右，最低我跑到了5.4个油。他们说首保后油耗还能降，现在的我正在期待中，暂时能想到的就这么多，有什么疑问的朋友们可以随时交流。