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    凯迪拉克XT5动力响应不灵敏值得买吗_凯迪拉克XT5动力怎么样

    ·凯迪拉克XT5

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共845人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    23.59-32.27万
    厂商指导价
    35.27-45.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.42
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.86
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.34
    • 4.01
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.87
    • 操控
    • 3.84
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    凯迪拉克XT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.2优秀

    没认证前写了篇提车经历,附了写提车的照片,感兴趣的可以看看。 外观不多说了,必须满分,刚毅笔直的线条,敦厚的身材配合时而沉稳时而靓丽的黛蓝车漆,基本算长我审美上。 油耗目前才1000公里大概30%高速,从20+一直降到目前车显9.6小熊油耗9.42,表显其中最佳百公里油耗6.2,首保后或许会稳定下来。 乘坐空间足够,反正我180,80KG,前排后排都很舒服,镂空的门把手我淘宝了储物盒,所以储物空间也够够的了,后备箱空间绝对好评。 驾驶感受由于里程数太短,目前没太多发言权,只说几个我比较关注的: 低速顿挫有,能够接受(已经被老车14款迈锐宝顿的非常适应了),刹车比油门高,前段有虚位(通用特色,个人也已经非常适应,如果习惯大众奥迪那种特别灵敏的刹车,要花点时间习惯,刚开始可能会让你有刹车信心不足的感觉)。 起步偏肉,新车也不想把转速踩太高,但速度40码后动力储备源源不断,几乎半程油门就会有些许推背感了。 底盘反馈韧性足,过减速带比较干脆,高速过弯侧倾还是能感受到,跟当初试驾的带有电磁悬挂的顶配版本比还是有明显差距,但一般也不会开着两吨重4米8的SUV去劈弯。 今天刚刚上户赶来认证,就随便写写。 最后祝各位车友平安喜乐。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 1
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 22022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 2
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 32022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 3
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 42022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 4
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    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 72022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 7
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 82022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 8
    2022-05-09

    ye听风吹雨外观没得说,,内饰一言难尽

    富士见这车再长十公分就完美了

    小m的一亩三分地漂亮 愿七彩圣盾照亮您的事业和前程

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

    4.57优秀

    提车用了大半年来验证先说坏处把 1:车子车机时不时的要黑屏,需要静默几个小时他才会自动恢复,机也比较人工智障。 2:玻璃和刹车时不时的有异响,不过不影响正常使用,只是偶尔心里面会感觉到烦躁。 3:车子自重比较大,起步比较肉,升档逻辑也不清晰,在刹车后给油很容易出现只提转速不给速度的情况。 4:油耗市区不堵车不开空调的情况下有11左右,堵车开空调那上升到15左右(重庆市区) 5:车标辨识度不高,很多人都把我这车认成了吉利(不是黑)😂, 说了怎么多坏处来说说好处 1:车机整体配置比较高,相比同等二豪,配置好出不少,特别是水晶档把在夜晚特别有逼格。 2:车子自带夹层玻璃,逼格满满,高速车内音噪控制的非常好,轮胎也是米其林的静音很棒。 3:车子自重大,开起来非常沉稳,高速140也感觉抓地力非常好,被货车追过一次,坐在车里都没啥感觉,用料非常好。 4:高速打开空调的情况下油耗能维持到6.5左右,非常棒。 5:会亲切的给对方讲解车子的品牌和配置,提高凯迪拉克的影响力。 最后2图是被货车追尾的1血 😭😭😭 如果各位老哥喜欢带点豪华品牌配置又不错的的选择凯迪拉克还是非常可以的,但你们追求辨识度高有面子建议还是bba。 第一次写评论,有什么不对希望各位老哥指出来,也求下车机时不时黑屏解决办法。

    2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型 图 0
    2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型 图 1
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    2022-05-09

    黎羁丶我尊贵的凯迪拉克车主会被看成吉利车主?凯迪拉克还不够有辨识度?竖着的日间行车灯老远一眼就看出来好吧。晚上也一样,竖着的就是凯迪拉克。

    冰风蜜xt5颜色不知道怎么选,有点拒绝 黑 蓝 白

    百慕大流浪者水晶档把什么鬼,从沃尔沃卸了一个吗

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    3.9良好

    刚开几天,还不是特别了解,简单说下。外观我觉得好看,线条感很强。内饰有些跟不上时代,稍显落后。操控还好,动力够用,起步稍弱,后程给力。空间不错,满座不挤。后备箱挺大,出去玩不怕东西没地放了。就这些,其他以后再说吧。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022-05-06

    点儿点人落地多少?

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

    4.1优秀

    人生中第一次买车,凯迪拉克的内饰风格因人而异,喜欢自然喜欢,不喜欢也就不喜欢,没啥好说的,就是起步的时候有点软,其他都比较满意,还有,买车的时候不要太过于听旁人的建议,我买铂金版的时候,一堆人劝我买豪华,别买铂金,但凯迪拉克的特点就是顶配跟中低配的区别是真的挺大,正好赶上优惠,就买了, 你们问铂金版哪儿有车源?其实车源是有,你的交定金,跟销售必须把定车多少天以内提车,越快越好,很多销售都给你说订车至少4个月五个月的都是骗你的,是为了证明车多稀有,让你不好谈价,只要你定金一交,一个礼拜就给你拖回来,我的车就是从订金到提车,正好一个礼拜。。。车子我是挺喜欢的。喜欢就尊贵朝上配置,油耗也就那样,,没必要危言耸听。。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型 图 1
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型 图 22022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型 图 2
    2022-04-09

    让人取名又老是重复恭喜恭喜

    想买凯迪又纠结凯迪的多来几张图片呗

    追逐海鸥的鱼铂金落地多少?

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

    4优秀

    【空间表现】 前后排空间完全够用了,估计再生个二胎也够了;后备箱看着挺大的,孩子的露营帐篷和垫底放进去占用了一半空间。 【舒适性】 驾驶感受是真不错,毕竟第一次入手二线豪华品牌; 【最不满意】 起步不灵敏,毕竟2吨的车子。顿挫属于通病了,个人是能够接受的: 【购车经历】 自己在网上看了有半年,年后复工,拉着老婆过去看车和试驾,前后跑了3个4S店吧,综合对比,考虑了一个星期就订车了; 【提车价格】 裸车32.3,落地38.4,个人加装了踏板、360、龙膜、车衣,贷款10W三年免息,有个1.3W的服务费,算是利息了吧;现在看来这个价格贵的太多了。 【驾驶感受】 起步有点慢,60码以后提速放映灵敏,行驶、过弯稳的一批,特别是跑高速,感觉很踏实; 【油耗】 刚提车的时候油耗36.4,提车后回了趟老家,全程高速1500KM,平均油耗7.6;市区3个月了,目前油耗12-15个; 【乘坐体验】 感受不错,隔音做的很好,高速再也不担心噪音困扰了; 【亮点配置】 入手的四驱尊贵车型,座椅通风很实用,长时间开车内裤再也不会湿了。🤣

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型 图 0
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    2022-03-24

    凯迪TX5zzz我是3月买的。你是2月我也是范想提的。

    tm什么都被取了市区可以关成两驱啊

    用户7149247164194额,有点贵了,没事,就当大保健了

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

    4.8优秀

    车辆外观大气,隔音超好,尊贵版的碳纤饰板显年轻,起步动力有点肉,但是速度一过60动力响应就可以了,提速很快,动力随踩随有,bose音响低音足够,高音略不足,空间大,家用足够了,总而言之,很棒很棒!

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    2022-03-24

    桃子桃子0707落地多少钱?

    用户7524861934102重庆那家4s店哦

    金钩豆瓣庆丰收我2022年4月24日买的XT5尊贵版,落地34.9万,送威固膜+记录仪三年10要无息贷款,剩余交24.9万不知买贵了没有。

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.5优秀

    优点:光观大气上档次,空间大,配置高! 开高速非常稳,隔音很好! 缺点:刹车异响!中控小!起步很慢很慢!有时油机给了,但只听到发动机声音,车没怎么动!30万的车连个氛围灯都没有! 之前很多人说车内异味很重!但我的车内并不会没有这个情况!感觉没什么味!刹车也并不像大家说的很硬!可能我之前开思域没换过刹车片,刹车油!总是要深踩才会停!这个车刹车让我很舒服!之前开过途观L,那个刹车太灵敏,一点就停!会顿挫! 轮毂18寸,我一开始选车的时候,也很反感这个!我想要大轮毂!想要选装都选不了!本想要买回来改装!但到提车的时候,发现轮胎好大!虽然轮毂小,但轮胎65的!整体上看来,比隔壁本田19寸轮毂的还要大!意外的惊喜!

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    2022-03-16

    可靠菠萝WS我也是冲着双层玻璃和降噪买的,结果发现发动机声音和后排风噪比我之前的天籁还大,各位是这样吗

    让人取名又老是重复老乡,等你后续

    刘多多328前几天刚试驾过,我的感受是刹车距离长,刹车信心不足,得大力才能刹死,起步加速很快,不肉。其他隔音底盘都不错

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    3.64良好

    外观霸气,泪眼式大灯,加全新的中网,符合豪华品牌的设计。内饰太过于简单,豪华品牌没有氛围灯略有遗憾。中控屏幕过小不符合主流市场但实际操作起来流畅度和清晰度都不错。机械式加液晶屏幕一体化的仪表盘仁者见仁 智者见智。 动力方面,LSY2.0T全系237马力发动机配48V轻混,不分高低功率好评,毕竟美系车动力也是一大亮点。加入了轻混的凯迪拉克,起步柔顺好很多,并且启停也在轻混的加持下好了很多。起步的时候比较肉,但中后段强劲有力。 轮胎采用了米其林的,舒适性很不错,悬挂支撑到位,大车过弯很自信,底盘隔音和整体性比较好。行驶表现优秀,具有豪华质感。音响全系BOSE,音质一流。配有主动降噪,防碰撞提醒,全系标配主动刹车。 缺点。高速风燥大,变速箱反应不够灵敏,没有全液晶仪表盘,扬声器数量只有八个,后排空间表现一般并且后排座椅太高。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
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    2022-03-09

    Kevin申386,麻烦问下南通哪个店?

    佳得乐蓝莓味优惠75700?

    不逼不抢落地多少

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4优秀

    【选车经历】因为快结婚了,要买辆车家用。本人1.81cm 190斤就只考虑suv了。日系车根本不考虑。奥迪预算又不够。就果断买了凯迪拉克xt5 【价格】裸车价28.7税2.4保险6000 【赠送】本人第一次买车没经验,虽然也在网上看了那些买车避坑视频,但是也架不住ssss店的猛攻。只送了全车脚垫,底盘装甲漆面镀晶,行车记录仪,两次保养,原厂踏板,贴膜 【用车感受】已经买了一个半月了开了4600多公里。油耗8.6一公里平均七八毛左右。后期油耗还会高。黑色的漆刮花一点就很容易看见(心疼自己三秒)除了起步肉一点,低速有顿挫感其他没毛病。高速超车也是一脚油门的事。下护板送的塑料的已经磕掉了一小块?

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    2022-02-26

    用户2288141552883这车怎么样

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    3.9良好

    空间可以,感觉比x3宽敞,底盘很稳,刹车偏硬,舒适模式急加速变速箱反应会慢一点,换成运动模式就好很多

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    2022-02-09

    用户9653894076111运动模式和舒适模式耗油比较呢?

    用户8914406160764座椅够亮

    Lee46014座椅一套多少米

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

    3.9良好

    提车一个多月了,行驶了4000公里了,说说发现的几个问题吧,1:急踩刹车时异响,问售后说正常现象,由于刹车片是金属材质,比较硬,但使用寿命长,售后说有的车30万公立都不用换刹车片! 2:急踩刹车后再踩油门,发动机转速会飚的很高,但速度上不去,过几秒钟才能慢慢升档提速。这应该是变速箱的问题。 3:9AT变速箱高速不自动升9档,当车开到90迈的时候,变速箱升至9档,再提高车速就会降至8档,100迈以上都会是8档了。问售后说都这样,要不开到170迈才会升9档,要不就用换挡拨片自己拨到9挡。这种解释真让我无语,这就是变速箱设计的问题,厂家都不重视! 4:这车开起来厚重感有的,就是起步太肉,2500转以上才能感觉到起步,在驾驶室内听的发动机声音有点大!再就是减震也偏硬,细小的处理一点也不好,让人乘坐感受大大下降! 总结一下吧,XT5这款车总体感觉我还是满意的,人无完人,车也没有完美的,我喜欢他的优点,我也能接受他的缺点,但还是希望厂家尽快解决这些问题,能让用户有更好的驾驶感受!

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型 图 1
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    2022-02-04

    石头5Y4k去店里刷变速箱系统,我的车已解决刹车后,几秒不升档问题

    邀幸福作伴通用的变速箱都是这个样子,急踩刹车之后在跟油门转速会升的特别高不换档,然后突然换档很突兀,我以前的君威6AT也是这个样子的,另外停车踩着刹车时N到D车子会窜一下,冷车行驶时踩刹车有时会闯档,低速行驶时会拖档

    王娜娜呀呀呀美系油门和德系油门调教不一样 美系得深踩油门才行 说肉的都是不敢踩

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.2优秀

    驾驶感受来讲,在深踩油门提速比较慢,要过两秒速度才上来。刹车前段偏软,踩狠了有抱死的感觉。主要是刹车能调整的更线形一些,让人感觉在制动的时候更有信心一些就好了,总感觉要刹不住了。其它的都没啥问题挺好。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 1
    2022-01-30

    陈小陈呀丶是在长沙那个店,落地多少,送了什么东西?

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.29优秀

    人生的第一辆车,最终还是选择小蓝凯! 【购车经历】 由于明年就要结婚了,买车的事宜就提上了日程,之前一直跟老爸商量着换一辆SUV(因为家里还有台小速腾代步),所以就朝准了这个方向去看了,了解了X3.XC60.XT5,后来又去了解了汉兰达,甚至去看了新出的皇冠陆放,因为老爸是想结婚给安排辆好车,差点就给订了X3,但我个人不太喜欢22款的那个中控 个人无感,并且价格也不美丽,40多才是最低配的,所以直接给pass了,我个人一直都是比较中意XT5的,性价比高,最后自己拿定主意选定了,12月13号交的定金,当时就通知在途了,但是一直纠结是黑色还是黛蓝,黑色沉稳大气,黛蓝优雅神秘,21号销售就通知说车到了 准备提车,并且这一趟回来的就一辆黛蓝,果断拿下了! 【提车价格】 车价 28.25w 税 2.5w 保险 5600 【驾驶感受】 提车后去了趟孝感,朋友婚礼,来回200公里路,150的高速,整体来说还是很稳的,整车静谧性很好,高速跑基本没有其他的过多杂音,BOSS音响依旧给力呢,起步的话多少还是有点肉,两吨的车也不是吹的,但是速度起来后,到40-50左右,油门响应就很及时了,高速超车不在话下,整体的车内空间对我来说还是很友好的,本人187的个子坐车内完全不压抑,后背箱的空间依旧给力,第二排放到,睡两人妥妥的呢 【最满意】 当然个人最满意的地方还是价格和赠送了,因为老爸和媳妇都比较懂ssss店的这些套路,谈起价格来就很轻松,所有的价格都是打通着来算的,该要赠送的一个不能少(交钱之前都说好 单子上写好,交了钱就不是你说了算了呢)当时是要了3M的膜,锰钢的下护板,行车记录仪,全包围的脚垫,钥匙包,3w的积分,还有G7礼包,12月拿到这个价格也算是心满意足啦

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 1
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 22022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 2
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 32022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 3
    2022-01-20

    哎兄弟吃饼了同在武汉,准备去看四豪

    杨博750本人最开始也是奔着X3 30i耀夜去买车的,但是去年11底落地得接近46落地,还价45.5销售不卖!其次宝马展厅X3后面就是他哥X5,感觉没对比就没伤害显得格外小气了!再其次本人觉得有点超预算。车本来就是一个消耗品,没必要还去贷款很多!后面看了奥迪Q5媳妇让我去试驾一下我都没去,直接对它没感觉!后面就途昂380旗舰跟XT5豪华选择,觉得买这两个价钱合适没有什么压力!途昂太大,媳妇开着不方便!直接定了XT5!现在用车感受就是想抽自己一个大嘴巴子!多点款又能咋样?又不是还不起,花个三十多买个垃圾玩意!前期动力肉,噪音大,播放音乐门板会跟着响!刹车响!高速120后排嗡嗡响特难受!城市道路刹车踩重一点,再起步车不动,只听车响不见车动,还得给个两三秒让变速箱反应过来再给走!简单一句话垃圾中的垃圾!卖的不好不是没有原因的,劝兄弟们别怕超预算,只要能承受就上好的

    用户2972320584100老哥,同在武汉,正在考虑入手xt5或者xt6,想问下你是在哪个ssss店看的车子?

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.57优秀

    外观没得说,凯迪拉克家族式的设计,帅得一塌糊涂,内饰一直是凯迪拉克评价褒贬不一的点,我个人认为,车辆作为代步工具,内饰不用太花里胡哨的大屏,更多的实体按键会给人一种安全感,触摸式的按键总是让我不是太踏实,动力总的来说够用,起步偏肉,唯一不舒服的是,刹车,总给人一种前段刹车,刹不住的感觉,空间对于家用肯定是足够的,后排放到,空间大得无法想象。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 1
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 22022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 2
    2022-01-08
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

    4.20分“优秀”
    4.29分“优秀”
    奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK(大标+外观)勾住了魂,当时就立下目标,有朝一日盘起. 随着GLK的停产,更加圆润大气的GLC出现在了市场,便悄悄在2017年8月2日的12:15定了个4年目标.(逃不过大男生的几件套房子+票子+车子),他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击!精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1:内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引,购车前连试驾都没有,实车也没看过,直接盲订的选手. 我是外红宝石黑,内饰是棕色. 就不说别的,超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏,和木纹包裹,足显奢华. 【白送2:配置】回归到我的购车源自兑现目标,我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持,再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得,这辆车就像前女友一样,满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想,一辆中型SUV外面由于设计的一体性,看着很小,里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米,我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍,在里面随性折腾. 后排放倒,绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以,这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L,以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调,这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度,S+模式下瞬间扭矩打到370N•m,让这么大个车显得如此轻盈; 悬架的软硬可调,过减速带和坑坑洼洼显得的静谧;再在更多科技配置的加持下,GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间,一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠,首先建立在销量上,一些明显的问题会在问世之前就会得以解决,接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车,好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里,1.5万公里,综合油耗9.6l/100km,油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了,一次小保1600,大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里,油耗在0.7元/km,保险的话(正常2万公里/年来算)也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你,也是一个大胆的梦想家,既然已经萌生出了盘它的梦,一定是一位优秀的践行家. 车无完车,趁还有梦,弄! 相信一切都是最好的安排. 一气呵成,完结于2022年1月23日01:34.

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。