#人人写点评自从哈弗h6跌下神坛过后,大家都期待他能够重返王者之巅,毕竟被比亚迪按在地上摩擦,也是很痛苦的一件事。 那么现在最新的哈弗h6有什么样的特点呢? 1、Hi4-T混动系统,长城汽车经过DHT油电混动系统到现如今的Hi4-T插电混动已经实现了质的飞跃,满油满电状态下续航能力要远超1000Km以上。 2、中网内部以银色矩阵镀铬饰条填充,极富力量感,神似凯迪拉克XT6的大灯造型更为犀利,辨识度极高;车侧流畅的线条配合尾部小尺寸扰流板显得整车十分干练精致。 3、动力系统除保持现款燃油版车型1.5T及2.0T引擎外,有望推出搭载长城全新的Hi4-T混动系统的车型。这套混动系统同样搭载于坦克系列车型上,配备能量为37.1KWh的三元锂电池,支持功率为3.3KW对外交流放电。 4、整体外观如图,还有部分的功能也梳理了一下。 5、这次的内饰也做了全体的升级,再也不像以前那么老套,也跟随了主流,设计比较清新淡雅。但如果无线充电能够提供两个,那就更好了。 其实一直以来长城汽车的整体质量和可靠性,都是得到消费者认可的,就是因为油耗比较高,现在用混动的方法解决了,希望混动的可靠性,耐用性比较符合大家的期待。 长城大老板魏建军在雷军的影响下,也经常出现在大众视野中,大家觉得这一波长城汽车哈佛h6能翻盘吗?
#我与408X的点滴分享提车快一年!引力版!目前1.7万公里90%里程都在市区内行驶,闲来的时候一个人开车去跑跑山成为一种乐趣,机械素质上没有可说的!唯独就是内饰和外观上总感觉少点什么。怀着花小钱办大事的想法,把内饰外观做做小小的改动。现全部完工,写篇水文和大家分享。轻喷 先从内饰说起:首先仪表台上一层银色装饰条 在阳光照射下会有反光 影响我开车。量好尺寸网上买了哑光胶带自己几分钟就搞定这该死的反光(2.5厘米的宽度就合适,长度是一卷大慨有28米,价格18元)用完了别丢,后面还有用。 换挡的这个位置是也是银色,而且是很薄的涂层。我几次放钥匙的时候出现了轻微划痕。好吧!又量尺寸 买材料。(宽20厘米长度又是一卷3米,价格19元)用完还是不要丢。换挡的这个位置由于有弧度和孔位 所以先找一张纸盖在上面 用笔划出点火键 模式切换的位置 。再盖在要贴的胶带上,用送的美工刀划出一个大慨的图形,根据形状大小慢慢的把一些细节割出来。最后贴上去就可以。这个位置麻烦的就是切那个几个功能键的孔位要有耐心。 内饰这边搞完开始车门上的镀铬条。刚才买的2.5厘米宽的胶带用到这个就基本合适。唯一麻烦的在于后三角窗到后门的这个位置有弧度,要用吹风机加热来拉伸胶带 我的条件有限 就用的拼接方法来完成,近看还是能看出痕迹。毕竟没有给人工费,还算过得去吧?(好像马上小改款的车镀铬条都是这次黑色) 最让我头疼的就是官方的这个狮子头拉花图案。本来已经忘记这个事了。前段时间有车友晒出买的轮眉反光条,我看着本来也想买 突然想起自己动手贴个拉花不是更好?有一次再毫无经验情况下网上找到一家总体口碑不错的车身拉花店。简单聊了下,只告诉商家我车的型号。商家回复给我一个效果图。我就给钱140下单拉花贴纸收到后有点头疼!因为发过来的实物不是我想象中类似手机膜那样整张贴上去。狮子头每一根图形是单独的,英文字母也是独立的,要我自己一点一点的贴(算了 自己没有和商家沟通好)洗完车晾一个晚上。然后在车库花了两个小时才辛苦贴完。也许是有自己动手的满足感,贴完后总体效果还是不错。期待洗车后不要掉胶就是这里要告诉对这个外观拉花感兴趣的车友。最好找一个实体店。把要贴拉花位置的尺寸,颜色,还有胶纸的粘性沟通好,拉花贴纸能做成一整张最好!以上的那些细节都是我头脑发热没有沟通好的,所以费了自己很多时间。 总结下自己对爱车的小改费用 材料费:176 耗时约3个小时!以上分享还望各位多多指导 轻喷
#从没用过的备胎在买车的时候,可能都会关注这辆汽车有没有配备备胎。如果没有备胎,可能心里会有一些阴影。还有一些人会自己购买备胎,加装在行李箱里面。但是你是否知道,只有备胎并不能做到有备无患,备胎的保养常常黑忽视,备胎也需要关爱。 我的4008已经开了三年,但是备胎从来没有使用过。我也不记得在4s店保养的时候,店里面有没有帮我检查备胎?从今天的情况来看,他们根本没有检查过我的备胎是否正常。幸亏我今天自己做了检查,要不然真可能在需要应急的时候掉链子、耽误我的出行。 检查备胎,需要把原厂的地毯包括自己铺的地垫子都拿掉。把备胎轮毂中间的塑料螺母松开,就可以把备胎搬出来。可以看到备胎上有个T135的数字,轮胎尺寸信息前面的“T”表示此轮胎为仅供临时使用的备胎,“T”代表“临时”。 拿出备胎后,可以看到车身备胎坑里面的钢板是干燥的,并没有进水,一切正常。检查备胎胎压,居然只有1.5Bar,但是根据说明书,备胎的胎压需要达到4.2才算合格,也就是说我现在这个备胎已经严重缺气根本无法使用。你的备胎检查过胎压吗?如果胎压不到4个需要赶紧加气了。 接下来看一看换轮胎的一些工具,这个黄色的夹子是用来拆车轮螺栓装饰罩的,但是我这辆车出厂的时候根本没有装备那个镀铬的装饰照,但是却给我送了夹子。我这个红色的装饰照是从网上买的,用了三年,现在已经褪色了,里面是红色,外面已经变成灰白色。 拆卸轮胎需要用到千斤顶,使用方法在标签上面和说明书上面都有。使用的时候要拉起手刹,不管你是机械手刹还是电子手刹,都要把他们拉起来。如果你是手动挡,需要把档位挂到一档或者二档,只为车子发生溜车时速度不会太快。如果你是自动变速箱,需要把变速箱的档位也放到P档。现在4008已经全系自动挡,当你熄火以后,电子手刹会自动拉起,档位也会变到P档。 使用千斤顶也非常有讲究,千斤顶只能支撑在车身前车轮后面,或者后车轮前面指定的厚钢板这里,而且千斤顶的中间的凹槽要对准车身厚钢板。使用千斤顶的时候,汽车要停放在一个比较平整的地面,千斤顶的下表面最好放置在一个干燥坚固的地砖、水泥或者是木板上。 拆卸螺丝需要用到拆螺丝的套筒,使用这个套筒需要一定的力气。如果你是女司机,我非常担心你没有这么大力气拆卸螺栓。即使你把螺栓拆了下来,由于长时间没有更换车轮,车轮和刹车盘可能已经粘连在一起,需要用力踹车轮才能把它拆下来,这也是换备胎难度最大的一个环节。 最后提一下三角反光板,如果你的车辆发生抛锚,需要更换备胎,那么需要尽快打开双闪,从后背门这里拿出反光板,把它放置在车辆后方150m左右,把三角反光板立起来,然后才能去换备胎。
代你哭C:车漆太差,一檫就掉
阿弥陀佛206283329:尾灯镀铬条退色怎么处理?
#用车心得一、基本情况介绍 我是一个来自山区的90后,以前在江苏工作。开的是合资轿车。现在打算回老家发展,由于老家在山区,坑坑洼洼的路面很多,开轿车容易蹭到底盘。所以这次打算换个suv开开。当我在众多suv里看到这款车时,瞬间被它方正的外观,拼色的内饰所吸引,他就是吉利星越L。 车型配置:两驱尊贵 颜色:炫舞灰 行驶公里数:8200 1.外观 外观方面,星越L整体给人的感觉还是有沃尔沃的风格,造型偏硬朗,前脸采用了吉利汽车4.0家族式设计语言,前格栅类似于吉利星瑞的大面积直瀑式竖格栅,搭配镀铬饰条、全黑的吉利Logo以及保险杠两侧的大尺寸梯形进气口,很有运动感和豪华感。 2.空间 空间可以说很宽敞,家里老人小孩都坐的舒服,智能操作+屏幕也让家人玩得开心,换车不就是为了这个吗。前后排的座位距离挺宽,在去外省长途旅行的时候,就深有体会,表弟185cm的身高,和我换着开,他坐主驾时头顶离车还有十多厘米的距离,身体两侧也有非常宽松的空间。他都不感觉拥挤,我身高175cm就更感觉宽敞了,而且他还夸选这款车乘坐感舒适,挺值得。同样出色的还有后备箱,空间宽大,能满足一家人外出旅行的需求。 3.配置 车辆配置也是非常丰富和多样化,座椅通风,加热,座椅电动调节,L2辅助驾驶等七八十项配置。被动安全方面,全车配置了6个安全气囊,很大提高了乘驾人员的它全保障。辅助操控配置方面,配置了360°全景影像, 全速自适应巡航以及4种驾驶模式。辅助驾驶硬件方面,前后各配置了6个超声波雷达。有这一系列科技的配置,安全系数非常高,我是个老司机,虽然不怎么用,但对新手来讲还是非常有精用的。 4.操控 驾驶舒适,起步有电车的顺滑,高速有油车的动力输出; 【动力操控方面】可以说是我最喜欢的一部分,2.0T的涡轮增压发动机,只要舍得给油,推背感十足。 我之前的旧车原动力只有1.5的,现换上2.0T的新车,初时驾驶还真有些不适应,找不到驾驶旧车的那种感觉了,因为旧车加速时油门要踩的挺深速度才起来,经过多次使用后才适应过来。感觉这款星越 L 加速非常快,轻点油门,推背感就比较明显。匹配的是7档湿式双离合变速箱,操控平顺轻便。 我经常周末去户外野钓时就较有体会,因为野钓经常走的是崎岖不平的石子路,甚至泥泞的路,每当此时,朋友们的车要慢慢才能通过,而我却能轻松自如而过,而且操作轻便,方向精准,同去的朋友都非常羡慕。 5.油耗 平时在市区开,不堵车的情况下,油耗在9个以上,高速上在7个以内,有时候能开到5.9。 6.车机 搭载了最新的GUKI 19智能车机系统、72色氛围灯。该车还配备了三块大连屏,导航娱乐两不误。 三、车辆缺点 1、油耗略微有点高,市区基本上都在9个油以上。虽然说这车的油耗我勉强可以接受,但并不代表它很省油。咱们老百姓用车最关注的是使用成本,成本越低,咱们用起来底气才足。其次是隔音,市内道路正常上下班行驶时隔音还是挺不错的,如果跑高速,车速较快时,隔音较果有些低。 2、车机系统有点卡顿,虽然不影响使用,但是反应慢,对急性子人不太友好。 四【小结】 今天就跟大家分享这么多。总的来说,星越 L 这款车我非常喜欢,虽然也有一定的小毛病,但总体来说还是辆好车。而且车的质保期为4年,比其它的车多出一年的保期,让咱们用起来更有底气。 五、独家秘笈 1.车辆时间停车后,打火后等个几分钟。让冷却液温度升上去。 2.另外不要频凡打火。这样有利于车辆电频使用寿命。 3.一定要刹停后再挂挡,急性子的司机可谓无处不在,很多人开车习惯了不等车子停稳就换挡,有时候还能感受到变速箱的冲击,这种做法万万要不得,一次两次可能不会对车辆造成影响,可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。 4.熄火前一定要关空调 有些司机除了不关雨刮器,还有一种司机会经常忘记关空调就熄火,这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷,有可能损伤这些部件。最好的方法是熄火前一两分钟先关闭空调;下次启动车辆后两三分钟,待发动机得到润滑,再打开空调。 最后非常感谢圈主恩施宇的推荐