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电车汽车品牌排行

车圈小隆哥
第30周销量榜：中国市场新能源品牌，谁才是第一名？
根据懂车帝整理的数据显示，中国新能源市场品牌周销量排行榜，比亚迪以4.76万辆的成绩夺得第一！埃安品牌以领先理想汽车销量800台左右的成绩夺得第二；理想汽车开始与埃安的竞争开始胶着，以0.78万辆的成绩位居第三。特斯拉和大众是新能源品牌销量前十的品牌中唯二的海外品牌，分别以0.
2023-07-30
郑谊
全球10大电动车品牌，中国独占4席，比亚迪市占率全球20.9%！
比亚迪在中国是新能源汽车销量第一，在全球是什么地位？大众，现代，丰田，全球销量都很好，他们的新能源汽车销量怎么样？我相信大家都很好奇这个问题。本篇文章，我就告诉大家答案。
2023-08-07
zz8883
纯电动汽车十大名牌排名及价格，电动汽车十大名牌排名及价格
随着环保意识的不断增强，纯电动汽车越来越受到消费者的关注。这些汽车不仅污染少，而且驾驶体验优秀。但是，市场上有许多不同品牌和型号的纯电动汽车，这使得消费者难以选择。下面将介绍纯电动汽车十大名牌排名及价格，以帮助消费者了解他们的选择。1.
2023-11-05
Autodealer汽车行家
最新汽车投诉榜：两大品牌成“重灾区”，比亚迪成常客
据车质网统计数据显示，2023年8月共受理车主有效投诉信息17882宗，再次刷新历史同期最高纪录，同比上涨2.9%，但环比下降1.9%。
2023-09-07
玩车专家
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
8月第一周新能源品牌销量排行榜，比亚迪第一，小鹏汽车第十名
近日，懂车帝发布8月份第一周新能源品牌销量排行榜出炉，冠军还是比亚迪汽车，周销量达到4.43万辆，特斯拉排第二名，销量为1.27万辆，广汽埃安销量为0.86万辆，排在第三名。
2023-08-09
车之养护
新能源车别乱买，22年新能源品牌质量排行榜出炉，埃安排第一
虽然汽车正加速进入新能源时代，但当前关于新能源汽车安全问题的讨论始终没有停止，好在2022年新能源品牌质量排行榜新鲜出炉，今天我就为大家盘点质量排名前十的新能源品牌，希望对大家选车时带来一些帮助。NO.
2023-03-20
电车无敌氢能破界
理想ONE车主·车龄4年
新能源品牌23年12月第四周上险数据，理想1.2万...
新能源品牌23年12月第四周上险数据，理想1.2万再次冲新高超然世外的第一梯队：1、比亚迪icon：本周6.39万，累计18万比亚迪销量其他品牌可以说连影子都看不到，没得比没得比啊。绝对领先的第二梯队：2、特斯拉：本周1.85万，累计6.
2023-12-26
汽车公社
2月车企排名：前四强都是自主
作为传统的春节月，2月份的汽车销售情况虽然不及正常月份那么欣欣向荣，比如2月份狭义乘用车销量就只完成了130万辆的销量贡献，同比下滑了19.4%，绝大多数的车企都挂上了负增长的警示。
2024-03-17
快上车Go
全球电动车销量TOP 15，中国品牌狂占11席，第一遥遥领先
根据CleanTechnica最新统计的数据显示，8月全球电动汽车销量同比劲增60%至约85万辆，从市场份额来看，8月全球新能源汽车销量占全球整体汽车销量份额的15%，其中纯电动车的市场份额就高达11%。
2023-10-22
车主指南
2月份纯电车保值率排行榜，第一名争议最大
进入3月份，各家车企的2月销量数据将会在近期陆续公布，消费者除了关注销量情况以外，还有很多人对车型的保值率参数非常好奇。根据中国汽车流通协会发布的最新数据，2月份纯电动汽车（3年）保值率排行榜分别如下：其中位列第一名的是保时捷Taycan，三年保值率为63.4%，新车售价89.
2024-03-04
汽车网评官方号
11月新能源销量排行榜，比亚迪多款车型占据榜单前十
如今已到12月接近中旬的日子，2023年也快要结束，对于在年底的这两个月，各个品牌的优惠力度相对会高一些，不少消费者也会冲着这个时期入手自己心仪的车型，在过年回家也会倍有面子。
2023-12-13
一个文氓
太惨了，12月第四周汽车品牌销量榜，比亚迪第2，前十国产占四席
随着2023年临近尾声，汽车市场的竞争也是越发激烈，12月第四周（12/18~12/24）汽车品牌销量榜，共17个品牌销量过万，大众夺冠，比亚迪亚军，本田排在第3，丰田、日产进入榜单前五，吉利、长安、五菱、奥迪、宝马入榜前十，太惨了，12月第四周汽车品牌销量榜，比亚迪第2，前十国
2023-12-26
阿喵汽车
电车续航达成率排行榜出炉，特斯拉垫底，国产车最强
不过我们也不得不承认的是，无论是满电状态下的续航里程，还是补能速度，纯电动车跟油车始终无法相提并论。
2023-07-25
梦白汽车
标致301车主·车龄8年
新能源汽车别乱买！最新质量榜公布，仅10个品牌合格，比亚迪上榜
由于各大品牌之间的质量表现参差不齐，所以大家在选购新能源汽车时一定不要乱买，而根据最新质量排行榜来看，质量达标的新能源品牌仅有10家，国产车险些包揽了榜单，共有8家上榜，包含蔚来、小鹏和理想等新势力品牌，也包含长安和比亚迪等传统国产车品牌。
2023-03-25
知嘹汽车
纯电车别乱买,最新保值率榜出炉,这些车抗跌,一年期保值率超80%
自打新能源汽车广泛进入大众视野以来，其与燃油车之间的话题就从未间断，由最开始的技术成熟度、补能，到后来的续航、对气候的适应能力，再到现在，随着新能源车保有量的不断提高，对车辆全周期体验的话题也随之升温，而讨论的关键就是保值率。
2023-02-09
搜狐汽车
2022汽车产业大数据|整车销量榜:市场集中度提升自主五强冲入前十
2022年乘用车市场销量再次突破两千万辆，实现同比增长。搜狐汽车从与行业紧密相关的销量、市值、比重等不同维度数据出发，推出年终策划《变革进行时—2022汽车行业大盘点》，回顾2022全行业精彩表现。
2023-01-17
阿喵汽车
买车要看保值率吗？看了汽车保值率排行榜后，喵哥告诉你实话吧
买车的时候，你关心过保值率没有?这两天我看了一下，有相关汽车专业垂类平台，做的汽车保值率的一些调查。
2023-02-03
梦白汽车
标致301车主·车龄8年
官宣：质量最好的十五大国产车品牌，哈弗吉利前十，比亚迪上榜！
而近日获悉，2022年国产车质量最新排名TOP15揭晓。官宣:国产车质量最新排名TOP15揭晓，哈弗吉利前十，比亚迪上榜!
2023-03-16
ForzainteR
智己L6车主·车龄半年
最终还是选择了智己l6
#众测主题赛南方一小屁民，选车2月，在车友圈也蹲守了好久，很多人建议购买suv 冰箱彩电大沙发。我还是坚持自己喜好，想买轿车。2021年买了自己第一辆油车长安逸动，这车很好3年开了56000公里，没有出过一次险，谢谢你，我用心爱护你，你也没有让我失望。油价飞涨使我真的有心无力，我买你哪会油价才5块多现在要8块养不起你啊。以前总觉得开油车才是男人乐趣，机械咔咔的电车就是个大玩具，电动两轮车转动下前进，毫无驾驶感。3个月前要去外地开了下朋友的小鹏p5，这下好了无法自拔，一场心理斗争开始，最后下定决心换车，换电车现在的电车市场卷啊，看了小鹏，艾玛帅啊又看了007 哎这屁股太丑（销售天天给我电话）。后来有了su7 试驾了5分钟人实在太多，时间不太够唯一印象就是帅，内饰有点硬。最后最后我朋友建议我试驾下智己，参与了盲订2000，结果可想而知感觉无力感，耍我啊，说好的权益呢。低配和次低配差4w 价格明显包括了悬架和CDC，一直纠结,(没开过带空悬的车想感受下)，考虑很久感觉无所谓空悬后期坏了修死，南方400v也完全够用，省下来的钱买点其他不好嘛车衣，氛围灯对香。这时候已经是半夜了，我信息给销售没想到他还没睡，但真真让我下定决心锁单是销售给了我句话，他说之前网上流传什么每买一台智己车就有一个孩子见不到父亲什么的，智己没有其他汽车品牌流量多，但智己人用心做好每一辆车，给每一位用户带去最好的体验，智己人就像小蚂蚁认真做好自己的工作，是为了自己也是为了智己，我心里在想到了我们国家，那些默默无名的英雄，去造潜艇见不到家人，去戈壁沙漠造蘑菇的，牺牲了，可能这里比方的不对，但我心里就是这样想的，各行各业的人都在努力还有我和你我们都一样，为了自己，努力赚钱。为了国家，不受欺辱，想到了四个字奉献精神，3秒后我锁单了。4-6周后全款提车，等我消息。
2024-05-28
阿甘谈车
35—50万元级别4月销量排行榜，Model Y 以2.6万辆排在首位，不过当前已显疲态。问界M9以1.5万辆排在第2位。这个销量成绩是让自主品牌比较振奋的。问界M7,9266辆。极氪001冲到了1.1万辆，作为一款纯电车型，个性比较鲜明。相比当前火热的小米SU7，产品力上也占据一定的上风。理想L7—10666辆，理想L9—6560辆，理想L8—5035辆，几款车型实力都比较强劲。腾势D9，以9557辆排在第9位。插电混动MPV还是比较有吸引力的。
2024-05-27
非凡溪水07j
极越用车分享
#晒一晒极越能耗@极越我也分享一下极越01车的能耗水平吧，今日能耗排行显示昨天我是上海能耗18.5，首先说下车型Max长续航21寸轮毂舒享，其实我经常在能耗排行榜上，平时也没机会用车技巧，今天借着这个机会分享给大家，首先公司里充电免费，所以我没有刻意省电的去开，加速模式设置的也是标准，滑行模式，空调设定 23.5℃也是开的，听歌正常，用车状况是我和老婆两人上下班开，早晚去学校接送小朋友。分享:1.避免猛烈的急加速，指的是电门狠踩那种，这种特别耗电，正常加速没问题，我经常红绿灯起步第一，电车本来就加速快，安全第一，不斗气开车。2.切勿急加速急刹车，电车正常的刹车前段是看电机制动回收，所以刹车强度比油车低，末段才是机械刹车介入，所以遇到前方红绿灯或者前车缓行时提前松电门，滑行或略踩刹车，你会发现本次里程的电耗马上就有变化，大约滑行20多米，能耗降0.2左右(我单程约17公里)。3.时速65-80码其实很省电，主要还是电门控制要稳一点，别时大时小。4.冬季制热时空调能耗比夏季制冷高的多。5.对于下坡路段较多的建议使用减速模式，我看车友群里很多重庆的能开到10的电耗，只能说羡慕，但电量充满时候动能回收是没效果的要注意。
2024-05-26
哇呜咋哑
极越01车主·车龄半年
居然上榜，极越01油耗分享！
看到昨天能耗进入地区排行榜啦，极越App上就有扎眼的提示，极越01毕竟定位是中大型SUV，2米车宽，3米轴距，真的挺大一个车，设计上外星有些优秀的风阻系数，这个能耗表现满意啦。提升能耗主要还是要平稳，不要急加速急刹车，看来我开车还是蛮平稳得嘛，有助于降低车辆能耗，如果车上有乘客感受也会比较舒服哦！！还不得不夸一下极越这个App上的信息展示，能耗一清二楚，甚至能耗曲线也同步了出来，让用户一目了然，另外智驾也有很详细的信息！还会有一个地图小动画，其实这些用心的细节用户都能感受到，继续加油吧 #晒一晒极越能耗 @极越 #晒晒电车续航 #用车感受
2024-05-25
光谷辰哥
深蓝S07车主·车龄1年
【S7带我去华中国际车展看深蓝】5月18日是周六，华中地区最大的车展在武汉国博会展中心持续开展。中午吃完午饭，我就开着深蓝s7带着老爸一起去看展。一路上，我们经过了武汉市区看到了不同的城市风光。也在路上看到了很多的深蓝汽车。比如当天在小区的停车场，我的深蓝s7的旁边不远就停着一辆深蓝sl03。话不多说，我们大概开了20多公里抵达了国博会展中心，路上我开启了iacc智驾，遇到偶尔堵车的时候，很省心省脚力。由于是周六，也是车展迎来的首个周末日，来看车的人络绎不绝，进入会展中心时还小堵了一会车。我们一来到华中国际车展现场，就直奔深蓝汽车所在的B区。我的个乖乖，这人流量，这人气怕是不输于前不久刚刚落幕的北京车展。深蓝车展现场的模特很专业，比其他品牌的模特更加懂得给摄影老师好的角度和动作。除了有美女看，还有深蓝的香车看呀。很多市民都迫不及待排着队体验深蓝各种车型。长安集团展区除了有深蓝汽车还有长安、启源、阿维塔、长安马自达等，阵容非常强大，在A、B馆区都占据在核心区域，人气也是完全不用担心的。开着深蓝s7来参观了这一届华中国际车展，非常有感触，现场看到中国自主车企们散发出的绝对自信和活跃度，最核心最重要的区域全部是我们的自主汽车，可以说是新能源汽车主导了如今的大型车展，这在5年前都是难以想象的。愿我们如深蓝汽车等自主汽车品牌能够更加团结进取，将新能源汽车推向全球。走出展厅，耳边听到一个刚走出来的市民轻声感慨说：“这哪里是汽车展，分明是电车展。”
2024-05-24
悠闲糯米cid
#今年你多大，开什么车智己L6数字底盘有多强?麋鹿测试告诉你真相都说自己操控好，那到底谁是真的好？是骡子是马拉出来溜溜，这不，盘点一下近期热门车型的麋鹿测试成绩，网红车，亲民车，豪华车都来应战，成绩单出来了！看见了吗？智己L6在麋鹿测试中竟然飙出了90.96km/h的成绩，直接刷新了历史纪录！我特意去搜了排行榜，想当年，雪铁龙那款车可是保持了20多年的纪录，没想到今天被智己L6轻松超越，这速度简直绝了！以前总觉得顶尖水平的80km/h就已经很牛了，没想到智己L6直接冲到了90.96km/h，简直是电车界的“速度与激情”！发现智己L6这成绩真的是遥遥领先，稳坐麋鹿测试排行榜榜首，给国产电车长脸了！“灵蜥数字底盘”果然不是吹的。
2024-05-23
盖世汤圆yo
近日，美国Caresoft Global深度拆解比亚迪海鸥，惊叹其成本控制与制造工艺的完美融合！单雨刷设计、垂直整合生产，每一个细节都彰显着比亚迪的匠心独运。这款“小海鸥”真的让美国汽车业为之一震。中国研发能力势不可挡，连马斯克都承认：没有贸易壁垒，中国电车将横扫全球。而拜登政府此时却宣布对中国电车加征100%关税，这是为了拉选票还是真的玩不起？在全球汽车业向电动化转型的浪潮中，美国却选择固步自封，真是让人唏嘘。但中国车企出海步伐从未停歇。看比亚迪4月出口激增176.6%，海鸥更是成功上市智利和哥伦比亚。欧洲市场也是一片繁荣，中国品牌份额飙升，实力不容小觑！期待中国新能源汽车品牌继续在全球舞台上展示实力！
2024-05-21
云齐637
星途新纪元月销量
近期，许多汽车爱好者及市场观察者都注意到了一个问题——星途星纪元品牌的月销量排行榜懂车帝末能找到。这不禁让人疑惑，为何这样一款备受关注的汽车品牌，其销量数据却如此难以获取？星途星纪元作为一款新兴的汽车品牌，自推出以来就以其独特的设计理念和创新的科技配置吸引了大量消费者的目光。然而，在市场竞争日益激烈的今天，销量数据无疑是衡量一个品牌市场表现的重要指标之一。因此，销量排行榜的缺失无疑给关心星途星纪元的人们带来了不小的困扰。对于这一问题，我们进行了深入的了解和探讨。首先，从数据收集的角度来看，销量数据的统计和整理需要一定的时间和过程。可能由于各种原因，如数据统计的延迟、数据发布的渠道变更等，导致销量排行榜末能及时发布。此外，也有可能是出于其他原因，品牌方选择不公开销量数据。也希望星途星纪元品牌能够积极回应市场和消费者的关切，通过官方渠道或其他方式发布销量数据。这不仅可以增加品牌的透明度和可信度，还能够为消费者提供更多的购车参考和决策依据。总之，星途星纪元月销量排行榜的缺失无疑给市场和消费者带来了一定的困扰和不便。我们期待相关方面能够尽快解决这一问题，让销量数据得以公开和透明化，为消费者提供更全面、更准确的购车信息。
2024-05-18
乐观的小猫vlD
五月问界三剑客：M5/M7/M9销量飙升
在5月份的汽车市场中，问界汽车品牌的销量表现尤为抢眼。问界M5销量为668辆，这一数字虽然相对较小，但考虑到该车型在四月份进行了更新迭代，路人持着观望的态度，所以这个月的销量较低，这属于正常现象。但随着新的版本全系加了华为智驾，老莫相信五月份开始销量必将会回升。 5月更为引人注目的是问界M7型号，总销量9226辆，在中大型SUV的细分市场中稳居第二名的位置。这一销量不仅表明了问界M7在消费者中的受欢迎程度丝毫不受一些事件的影响，也反映出该车型在中大型SUV市场中的强大竞争力。 5月问界M7型号的销量已经令人震惊，但更令人震撼的是问界m9系列的销售量，达到了惊人的15139辆。销售量在大型SUV的销量排行榜上占据了榜首的位置。在50万这个价位成为了当之无愧的王者。问界系列能够取得如今的成就，老莫认为与华为智驾、图灵底盘、华为三电技术的加持密不可分。这些先进技术的应用，为赛力斯问界系列汽车提供了强大的技术支持，使其在性能、安全性、驾驶体验等方面都有了显著的提升。随着技术的不断进步和市场的进一步开拓，问界汽车的未来发展前景无疑值得期待。毫无疑问，问界系列的成功再次说明了只有在科技的加持下，一个企业才会走得长远。
2024-05-15
社交悍匪07
零跑C11车主·车龄半年
24款零跑C11购车历程与交付分享
没有困难的工作，只有勇敢的打工人。每天泉州-厦门通勤的连续了6年。所爱隔山海，山海犹可平。为了女儿，连续6年一周上班时间5天天天通勤。今年1月刚好有个机会来到了泉州上班。也就是那个时候开始研究买啥车，方便自己的上下班。由于我们原本有25-30万的预算，于是今年的1月份开始就各种疯狂看车和试驾。经过研究，确认了选车标准一是要纯电，毕竟为了省那个油费;二是要SUV，毕竟一直钟情于SUV;三是空间要大。有了方向，我开始看车与试驾车的旅途。泉州这是你一生至少去一次的地方。所处城市，南环路基本都是各个汽车品牌聚集所在地。首先我们就去看了有华系背景阿维塔11。就是那个喜欢他的人非常喜欢，讨厌他的人非常讨厌的阿维塔11。说真的，单单那个超前设计的造型就已经让我非常喜欢，还有内饰有莫名的豪华感。销售也带了我们试了智能辅助驾驶，说真的这点确实加分不少。最后放弃也是因为第二排前后空间太小，这车很完美，唯独空间不符合我的要求，只能弃之。第二辆，我们去看了小鹏G9，之所以选择G9是因为外观符合我们得审美。只所以弃之，试驾过小鹏G9，车很好，跟阿维塔一样第二排空间略小。第二天兜兜转转来到了极氪001，之所以去看极氪，是因为家里有一辆油车是领克。与极氪师出同门，造型也几乎一致。极氪001很喜欢，不过选配完后超了预算了30+，综合领克这个品牌那个保养神贵，最后也是放弃。最后无意中在街上看到零跑C11星河银，最后在地图查了看了零跑经销商位置距离很近果断去看车。一到店，内心是嫌弃的，这不就是在开玩笑吗？在商场开门店，而且查了整个泉州没有一家该品牌的4S店，本来扭头就要走，来都来顺便体验一下。销售小姐姐接待很好这点必须夸赞，试驾一圈外观和内部空间真心喜欢。除了座椅太硬，腿部支撑有点差，其他方面只能是中规中矩，我们也把一些看法和问题跟销售小姐姐分享，这时候销售小姐姐对我说道3月会出改款，座椅这个问题肯定会调整。这么直接，销售小姐姐不是为了卖一辆车而各种忽悠，这个间接意思就是对你说明了未来2个月不足之处的整改。说白了就是新款要出，目前只在售只有23款，更深层的意思就是老款必定有购车政策上的优惠。关键这车售价不到20。毕竟已经快过年了，我们也想趁着过年这阶段时间在好好好研究这几款车。过完年，马上又把热情投入到上班中，因节后事情较多，逐渐的，我们也没过多看车和了解车。最后下定24款零跑C11是出于销售小姐姐持之以恒跟我WX上面推荐。其实我这个挺烦那种三天两头打电话跟你讲解的，还不如WX，你有时间了，当做一种消遣方式，了解了解这车。有时候我都没回销售信息，她都有那个耐心。下定金还有个小插曲，我还在外省出差，公事办完，本想趁着周末玩两天，谁知因销售小姐姐持之以恒还介绍第二天订车有门店抽奖活动，让我从800公里外赶回来下定。提车喽！很多功能和系数相信想买这车的人都有去研究透了。我也自己测试了一下，相对于电车个人需求无非就是续航和底盘反馈。续航:测试了65公里城区道路，时速60-65公里，气温20-25°，车内空调开20°，前排座椅开启座椅通风+按摩及音乐，能做到1比1的续航。高速测试了60公里，同样的气温条件，时速120-128之间，续航8折还是很能打的。也能满足大部分要求。驾驶感受:因为选则是纯电，纯电全系标配FSD，底盘的反馈很好，不生硬，在高速上的感觉就是有点类似踩着在最近球鞋流行超临界中底，反馈很好，软而弹。在城区水泥坑娃路面又呈现出硬弹，这个硬趋于软与硬之间。建议：零跑应当在每座城市都应设置交付中心和4S门店，竟然在泉州这种准二线城市连个4S店都没有，这个需要改进，毕竟老一辈人选择车，在没有4S店情况下，都会让人觉得这个车企不靠谱。还有就是车软件应当增加 QQ 音乐、WX可玩性才会高。座椅，如果把C11座椅通过后期官方出权益让老车主换车跟C10一样的座椅那很完美，毕竟10那个舒适度和腿部支撑做得不错。愿零跑发展越来越好，希望路上能看到更多人开零跑！
2024-05-14
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
ID4X的505天用车感受
#用车心得 [车辆信息] 汽车品牌:上汽大众车型款式:2023款ID4X纯净智享版购车时间:2022年12月行驶里程:15834公里官标续航:425公里 [购车背景] 家里本身有一辆开了七年多的东风标志408，市区油耗7.0左右。结合现在油价高居不下，加上二宝降临，家里的用车需求增加。平时我上班需要开一辆车，家里得有一辆车作为媳妇出行的备用。想着上下班如果开电车是不是会很节省，多重原因之下决定购买一辆新能源车。然后在多次对比看车之后，在2022年12月购入一辆大众的ID4X新能源车，作为上下班的出行工具。 [内饰感受] 内饰的话我选的是精致白配色加潮流坐标这一款，白色外观搭配的浅蓝色的内饰颜色，这款内饰让人有种沉稳低调的感觉，黑色的超纤维皮质座椅，久坐无不适感，也方便清洁，主副驾驶座椅配备多项电子调节和腰部支撑调节，因为我这款是标配版本所以没有座椅记忆的功能，标配的座椅加热功能在冬天着实非常舒服，之前冬天开启了座椅加热和方向盘加热之后整个人再开车非常暖和，真希望标配能够有个通风就更爽了，我这一款车只有一个单色彩氛围灯，在夜幕降临时，主副驾和后排座椅下方在夜晚时会自动亮起，高级感拉满，真皮方向盘。方向盘支持多段调节可以适配不同身高的人，非常贴心。 [外观感受] 外观我个人的感受是从正面看是非常呆萌的，IQlight大灯，当你靠近它是启动迎宾功能，灵眸的灯珠摆动，这个地方是我最近才探索到的功能，每当带着钥匙靠近车辆时，车标自动亮起，车灯也缓缓亮起的仪式感满满。贯穿式的LED尾灯与发光logo，在夜晚的路上，真的很显眼包，每次停完车走到车后面都忍不住想多看几眼他的侧颜。新款的车好像侧面取消了黑色的塑料部分，那款颜色更加的整体，感觉颜值又提升了一截。 [空间感受] ID4X本身定位是紧凑型SUV，总长 4612mm，总宽1852mm，总高1640mm.轴长2765mm，本人1.72米的个子坐在主驾驶，平时上下班的时候遇到堵车将座椅调至正常驾驶位，后排即使坐3个成年人空间也是是绰绰有余的，我平时喜欢在周末带孩子和家人自驾游或者逛超市，后备箱一般都放了我的洗车工具，可折叠的购物箱，还有几瓶玻璃水，一袋子车载香氛，消毒液，雨刮精。然后放上孩子的婴儿推车空间还很富裕。 [驾驶感受] 1:自从开上了电车，电车提速比油车快的不是一点半点，红绿灯出去从来都是数一数二。这个毋庸置疑。ID4X有4种驾驶模式:经济、舒适、运动、个性，2种D/B挡位，D档更像油车，B档更像电车，使用D挡的经济模式时刹车会略显有点信息不足，可能是因为刹车前半段主要是动能回收，刹车介入要到中后段才有明显反馈，所以D档大伙开车的时候一定要预留跟车距离。B档模式的话，是非常强的动能回收我个人不太喜欢这个松开电门之后的一股很强的减速感觉。有点晕车。总之有两种模式可以根据个人喜好去选择切换。 2:IQ Drive辅助驾驶功能，车道保持，在高速与快速路上，ACC自适应巡航功能+L2级别的辅助驾驶的搭配让行驶更加的得心应手，我之前的标志的油车只有定速巡航功能，没有这个这么智能。这个也是属于电车专属的一项优势配置。 3:和大多数德系车一样，ID的底盘也比较硬朗，过减速带的时候虽然虑震效果没有那么好，但是整体的支撑性是比较不错的。 4:转弯半径小，作为一个4米6的SuV来说，基本上能够在一把完成掉头不得不说操控性还不错。 [续航感受] 12月购车时正值武汉这边刚入冬季，气温在10度左右，市区开空调的能耗在17-18wKh/100km之间，100%满电续航显表330左右，打个8折，春秋季不开空调11-13wKh/100km之间，100%满电续航显表420左右基本实现9.5折，整体表现可圈可点。 [吐槽点] 1:车内异响，行车过程中播放音乐遇到重低音的时候会引起门板的共振异响。 2:主驾侧车窗控制按钮操控复杂，不太易用。 3:主驾中控台太阳光下有点反光，目前自己购入一个遮光垫解决。 4:车机播放音乐的时候切歌偶尔会导致音乐没有声音，通常需要现降低音量到最低然后提高可恢复。总结:除了以上的一些功能感受，还有一些用车小技巧，通过用车后才能体验到，比如遇到充电后拔枪遇到充电口显示红灯的时候不要惊慌，先尝试锁车解锁以后拔枪，如果还不行就打开后备箱右下角有个黄色拉绳可以解锁枪头。然后在尝试锁车解锁，当冲电口显示白色灯的时候就可以拔枪了。希望这个小知识解决你的充电困扰，新能源的时代才刚开始相信以后会有更完善的充电基建，和更完美的车型。期待我的ID4X和我一起书写更多属于我的故事。
2024-05-08