资讯
车友交流

车友都在聊

改变汽车喇叭声音变小

汽车影音网
前后两分频+低音炮的方案，怎么调试？
今天，分享一个关于“汽车音响改装之后，后声场对前声场有何影响，能不能通过调音兼顾前后声场效果？”的问题，以及解决方案。具体问题如下：日产逍客，前后声场都升级了两分频套装喇叭，功放和主机也都进行升级，后来加装低音炮后，前声场用功放推，后声场主机推，功放后两路桥接推低音炮。
2023-11-02
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
508L的扶手箱空间不小，但是在夏天，有些东西还是不要放了周末去4S保养车辆，在展厅看了一下508L，发现这款车的扶手箱空间不小，你平时都在扶手箱装些什么东西呢？我也观察了一下，自从2019年东风标致508L上市以来，这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改，到不是说这个扶手箱有什么问题，我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先，这个扶手箱刚好位于左右座椅之间，只要司机或者副驾驶坐在车内，都可以方便的够到扶手箱。扶手箱的开关在盖板的前方，几乎是隐蔽的，这样看起来整洁一些，也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门，如果门足够大，尽量用对开门。但是这里有个缺点，就是两个门都变小了，它的承重能力会下降，所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。打开扶手箱可以看到，这个扶手箱方方正正的，不像4008的扶手箱，深度很深，但是长度不长，太深的话放进去的东西反而容易被覆盖，找的时候要翻箱倒柜。我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫，橡胶垫是可以抠出来了，可以看到垫子背后还有几个神秘的符号，比如东风双飞燕，雪铁龙，标致汽车，还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲，佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司，创立于1997年，截至2020年，在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心，拥有114,000名员工，也是一家大公司。我纳闷的是，508L这个车型，在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份，难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上？橡胶垫的作用至少有两个，首先是美观，扶手箱是塑料的，在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实，如果没有橡胶垫，这四个螺丝都会外露，看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器，香水，笔等塑料和玻璃制品，车辆在颠簸的时候，物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临，我也发现，最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶，在冬天的时候闻不到气味，没想到在高温的烘烤下，已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西，比如之前用到的酒精喷剂，保湿水，旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发，如果温度过高，持续时间太长，塑料瓶可能会膨胀变形，如果瓶子是满装的，可能还会漏出来，损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱，能不放的东西尽量清出来。
2024-05-28
传播历史文化家庭教育
提问各位老师，请教两个问题:x2运动套装21年款 1、左右后视镜不一样，左边的看着远，右边的看着近，这是正常的吗？ 2.每次启动车辆，发动机的声音都特别大，要怠速半分钟声音才变小，这种情况大家有遇到吗？
2024-05-28
痞子21169
提问马自达CX4 19年的活力版我也是服了，车子才跑了3万公里，四个喇叭坏了3个不响，蓝牙也没声音了，咋办，
2024-05-28
疆吾饭健哥
45天，6700km，0故障，0差评
如果看网上帖子和评论多了还真不敢买g9，买了之后发现，大多数帖子和评论绝对不是鹏友车主。提车后不常去看APP评论，作为一个日均150km的车主，客观而言，每一次系统更新都有惊喜，每一次城市和高速npc都更有信心，科技改变生活，小鹏改变我的出行半径。老婆再也不用担心我开车讲电话，高速犯困了……油车和纯电的区别不单单是省那点油钱，是打开我对新生事物和品牌的潘多拉。缺点也有，只是个人喜好而已：座椅不够软，按摩不够爽，通风不够大，电子手刹启停有较大声音，npc不够温柔（升级后解决很多了），人机交互有时候地图导航不准确（可能普通话不好），感应雨刷不是特别灵敏（升级后感觉好一点），车子有点大侧后方有盲区（出车位剐蹭了）。优点太多了，大家都说的我就不提了，智能切换灯光非常好，遇到车自动切换远近光。智能出入库，远程哨兵（可以看车周边视频）功能能，找车很实用，充电很快，同样800v，在非小鹏充电桩，和其他车友一起，自己总是最快。续航真实，肯定85折以上（没有开到没电的时候）。npc，实用，好用，大胆用，但是需要驾驶员有个适应过程，懂得小鹏智架的逻辑，习惯他的开车方式，慢慢和他配合好了，真的使用率80%。刚开始不敢用，毕竟不习惯在驾驶位被车子自己支配的感觉，当你慢慢信任他，时间久了，会更踏实，因为他永远不会违章，基本不会犯错，一些急刹车或加速都是为了不违章或安全考虑，因为智驾时自己没有集中注意力才会觉得危险而已。还有很多黑科技智能的东西，还再慢慢体会中。希望小鹏越来越好，品牌坚持做下去，因为我在广州，经常看到小鹏路测车和伪装车，这个品牌的确一直在学习进步，希望这个浮躁的社会多些理工男，少些捞女捞仔。
2024-05-27
_背影208215422
x5plus改装青蛙喇叭
各位兄弟，有改装青蛙喇叭的么，就是锁车声音是呱的一声。。。，
2024-05-27
亦水先生
提问开车听歌声音忽大忽小？咨询下各位车主，我是增程舒享版的车子，用的网易云音乐app，开车的时候没有开启导航，但有跟小零对话，然后发现歌曲声音忽大忽小，我喇叭的声音已经开到50%了，但貌似没啥用。有遇到类似的情况吗？
2024-05-27
莲心宝宝010
工作繁忙，宝宝半夜哭怎么办？
宝宝睡觉易醒，因为爸妈介入过多首当其冲的就是要了解睡眠!人的睡眠是[浅眠-熟睡-浅眠-熟睡-浅眠两者情况交替进行大概每40-50分钟会有一次循环小宝宝因为还在学习阶段，很容易在浅眠期醒来(或被吵醒)，然后就哭着不知道如何再入睡。如果爸爸妈妈在这个时候介入，不但让孩子学不到自行入睡的能力，还容易养成孩子依赖爸妈的安抚(如喝奶、抱抱)等方式入睡一旦习惯被人安抚的宝宝，进入到浅眠期(就是半醒半睡时)感觉没有人安抚/或者被声音吵醒，就会吵着希望能以相同方式再度被安抚入睡。宝宝睡觉易醒，也是生物本能的保护机制!因为幼儿的视力并不好，加上他无法保护自己，因此他会自动记忆睡前的环境以保护自己的安全，所以当他半梦半醒时，身体会主动检视现在睡眠环境是否与睡前一样。所以，小宝宝本能的会检测自己睡眠环境是否改变，如果你用抱睡方式，他入睡时的环境是[你的怀抱+你的气味+你的微微摇晃]，当你把他放下，睡眠环境改变，他就会大声抗议要求回到原来舒服的情境，就算运气好已经睡熟，但是当他从到浅眠期稍醒，他也会因为察觉环境改变而大声抗议要求回到原本的情境。因此，让宝宝从小养成正确的入睡习惯，将来会轻松非常非常多，因为现在养成任何的坏习惯，像是稍微摇摇他、抱抱她、等这些用外力协助他入睡的方法，之后都会让你更加辛苦
2024-05-27
暁馬哥
CRV地球梦提车日记
#CR-V提车作业 15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27
啊
提问请问车友，HS5播放音乐为啥两个后门上边的喇叭没声音呢？后备箱备胎那个低音炮也没声音[发呆]？另外，后备箱高度怎么恢复默认高度？用自定义设置以后想恢复出厂默认的高度。
2024-05-26
京城亮子
影豹车主·车龄1年
是不是有一些车友比较讨厌倒车提示音？
关于倒车提示音声音太大的问题我的被解决了，其实我是想声音大虽然晚上有点扰民但是白天在市区倒车能很好的起到提醒作用，我的车前些天出现锁车提示音发劈然后我就申请理赔喇叭，今天换完了发现倒车提示音变的好小，又返回店里，跟技师沟通后原来这组喇叭由三个发生单元组成，一对蜗牛喇叭和一个倒车提示音喇叭，他们订件的时候是这一整组都更换了，新的倒车喇叭的倒车提示音变小的，我推断是新批次的喇叭进行了修改没准新车的声音也一样不会有那么大声音了，由于再换回原车倒车喇叭太过复杂有手续很麻烦所以就算了声小就小的，如果有想小声的车友可以想办法换个喇叭试试不知道到底哪批次才是这声小的
2024-05-26
好奇雪山8H7
加95，驾驶体验提高20%
最近在网上看到92的车加95的油体验更好，于是我也是试了一下，油箱还有10L92油，就去加了200块95的试试。加了果然不一样，油门踏板的脚感都变了，变重了，车子加速能力略微有点提升。更重要的是转速提升更快了，发动机声音也变了，高转速由原来尖锐的嘶吼声变成了低沉的轰鸣声。总之给我的感觉就超车的时候感觉比原来轻松一点。我感觉主要还是转速提升更快和发动机声音变小的原因，让发动机动力输出来的更早更丝滑。对动力不满意的老哥可以试试。据说加一箱油要跑几十公里行车电脑喷油才能调整好，以后就一直加95开。反正也多不了多少，小排量cvt的车子动力真的就是死穴。加95可以稍有改善，分享给大家，对了我之前加的92都是在中石油，里面加没加酒精不知道。
2024-05-26
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
HaNkY
提问请问下双擎车友们，启动后发动机给电池充电时，挂到倒档车子有没有"咯噔 "一下的冲击感呀。这种情况每次启动时只要发动机启动给车充电就有，等发动机声音变小了就没有了。
2024-05-26
多才蛋糕9q0
提问有人知道车里电台开的就是没声音，连了手机也没声音，只要是按键的声音都没有，喇叭能向，也没开静音，是什么原因
2024-05-25
MOAC東先森
极越01车主·车龄1年
一不小心的我，又双叒低能耗了。
晒一晒极越能耗。晒一晒自己的黄金右脚。这是自己第n次入全国榜单了吧，却是第一次拿到了max版全国榜的第二名。之前最好一次是全国总榜第三名。最近几次单程基本上能耗都在12.8-14.2之间。过晃晃悠悠的日子。也许和自己性格有关，不喜欢开得很急躁。提前预判，提前缓踩刹车制动，滑行的力道慢慢释放。虽然这样容易被后面的路怒症滴喇叭。但是走自己的路，让别人说吧。其实，也可能是自己开车总是喜欢自然的感觉，自然的风，自然的声音，所以习惯性不怎么开空调的我，能耗也就自然下来了。一路开着车，听着歌，挺好。 @极越
2024-05-25
夜里刀了你
逸动车主·车龄1年
提问倒车雷达防碰撞声音变小了，怎么回事？好像又没地方设置
2024-05-25
夜里刀了你
逸动车主·车龄1年
提问兄弟们，你们有没有出现过倒车雷达防碰撞声音变小
2024-05-24
二米饭778
途胜l 低配加装求原车车机功放功率？
23款途胜l低配那个，报废悦动置换完12.3 改了铝合金后防撞梁，阿帕8透镜矩阵大灯，汉高2000底盘装甲，防虫网必须改呀一次高速都水箱好多虫子，破解中控装高德车机版，qq音乐。想小改五门隔音换喇叭不换功放。车真是好车高速低频噪音有点重，发动机声音不好听2000公里没换机油呢。求原车功放功率本人调音师就换个喇叭调个声相匹配个喇叭音质追求不高！
2024-05-24
用户1290055649126
提问23 款 CT6 尊贵，听音乐时咋个头枕上的喇叭没听到声音，而且无论是坐前排还是后排都感觉声音也是从前排中控台发出的声音
2024-05-23
此生未歇行路难
银河L6车主·车龄半年
提问1，请问无钥匙进入这个过去解锁，离开上锁，有时候不好使是什么原因？你们也这样吗？ 2，在一个就是用车上的高德地图，在听歌时候，地图一说话歌就断了，而不是像手机那样歌声音变小，这个我没找到怎么设置，应该怎么设置啊？ 3，管家模式远程无法启动吗？
2024-05-23
Paul2750
奔驰C级车主·车龄2年
803 C260运动提车一年的感受
#懂车帝众测提车一年多了，23年买的，价格按目前来看……还是不看比较好内饰要看怎么去看，视觉上无可挑剔，奔驰这套设计挺讨人喜欢的，但是触觉上不是那么的友好，包括大量的塑料件，烫手的屏幕，指纹中控面板，鼓包的座椅皮，但是，对于我这种无所谓的人来说这些还真就不是啥大问题说说喇叭，这车5个喇叭虽然看起来挺拉跨，但其实也不咋地，前排说实话有点超出预期，但是后排感觉就像在听隔壁老王吹唢呐那种，不像是一台车上在放的音乐…只能说真就听个响。然后说说动力，这玩意仁者见仁，真心不慢，急加速也真的吵，突然收油还能感觉到明显顿挫，减速时候我瞎猜哈，不知道是不是动能转换和刹车交接的时候不够连贯，还是说是变速箱的问题，也可能都有吧，顿挫那下也挺明显，但是一年了也摸清楚他脾气了，感觉这车的调教就没想过让你跟开AMG似的去整那一哆嗦，可能更符合喜欢优雅的慢慢开的女士（也有例外比如我媳妇开的比我猛多了），或者对激烈驾驶没兴趣的人群。刹车得讲讲，个人观点不喜勿喷，很多人我看到说这车刹车前半段软，怎么怎么不爽啦，没安全感啦之类的，其实也理解，之前开过大众那种一点就有的人还真得适应一下，但是你摸清了它脾气以后会发现这玩意挺好用的，长下坡，或者远远的看见红灯了，就踩这一段软的，用动能回收慢慢滑行其实特别丝滑，而且以前老车是个别克凯越，刹车和这个真挺像的，所以我个人并没有觉得不妥反而上手挺快，而且踩深以后其实挺有信心的自动远光灯挺蠢的，建议晚上有需要高速或者山路等照明条件不太好的时候还是手动模式…… 悬挂后面有些多余的弹跳动作，不是很符合这个级别的表现，尤其就只有一个人开过减速带的时候，但是对于大起大落的那种过滤还挺舒服，地盘隔音一般吧，估计跟固特异胎有关系尽量别走烂路……没备胎没防爆胎…… 方向盘手感是真的棒，上面的按键也是真的难受，滑动方向那个得摸索一阵子空间的话，加上安全座椅其实相当于三座车了，真想坐的舒服一点的话别满载…自己开就还好无线充电鸡肋，配置低，没有记忆座椅，通风，无钥匙进入，有点难受的，各位考虑清楚吧… 缺点优点一半一半吧，至少目前为止没出过篓子，花屏有过一次，没黑过，其他基本都没啥毛病，挺省心的，高速C模式也能开到5个油，这车真的挺适合开高速的，感觉德系这种欧洲车对高速都挺友好的，不管是驾乘体验还是油耗，全程高速的话这车一箱油应该能干到1200公里… 至于外观氛围灯这些就不提了，个人觉得奔驰这些设计是在线的，而且能通过一些小细节提升他的品质感，比如温度调高调低氛围灯有对应颜色的改变，且变得就挺柔和，不突兀。但是……晚上开车，尤其光线不好倒车的时候，最好把它关了或者调低，真的会影响后视镜视野人比较懒也没怎么给车拍过照片，想到哪写到哪，能看到这说明你可能挺无聊的，总之就是瑕不掩瑜吧，车子本身还是有不错的东西的，也没那些网上说的车标值20万那么的不堪，但也绝对没好到奔驰的真正的水准上去，总之就是，车嘛，工具罢了，喜欢就买，问题真不大，不喜欢就看别的，没必要一拉一踩的不是，最后希望各位老板都发大财，早日开上自己真正的dream car
2024-05-22
星骏汇豪车改装
奔驰GLS450升级大柏林音响，打造完美的3D音效整套大柏林之声音响，一套有26个喇叭遍布全车，两个大小功放，总功率可达1,610瓦，五种音效调节，给你带来不同凡响的音乐体验。 XJHxiaochen
2024-05-22
frank5150
提问那位有车老哥可以帮忙解惑一下？今天去验车24款国际版星睿听了喇叭发现车顶的4个天空喇叭没有声音，这是不是喇叭有问题？销售说这喇叭是根据音乐内容不同而发声或不发声？我听的是无线电广播所以这4个天空喇叭不发声，有这个说法吗？望车主大哥解惑啊，谢谢.
2024-05-22
春风不过一场梦
提问有21款星瑞车友知道怎么卸载云空间吗，或者更新云空间前的一个版本，现在更新了云空间之后没法卸载，然后更新这个版本之后喇叭是不是会突然没声音，然后咚的一声的。
2024-05-22
淡泊的河流Af
车已进4S，大家以后冷车发动前多个心眼！
新车主一枚，去年6月提的乐逸版532T，正常行驶1.5万公里。作为我的第一辆车，其实对威朗挺满意，动力够，操控稳定。大家黑得最多的车机问题和高速上方向盘紧的问题在532T丐版上没有出现过。可以说这车我还是比较满意的，今天进了4S，原因很搞笑，讲出来应该也可以给大家提个醒，以后尽量避免遇到这种问题。 ——————————分割线————————— 昨天早上冷车启动的时候，发动机舱突然传出很大的动静，像是皮带轮扯到什么东西在发动机里左右撞。当时就猜到应该是有老鼠进了发动机舱，启动的时候被皮带打飞了。我发觉不对劲就熄了火，再启动就有皮带的噪音，但是当时赶时间，下车看了一下，没有发现老鼠，就以为它已经跑了。然后回到单位打开发动机盖，就发现冷却液已经漏完了，而且下午下班开起来就听到有倒水的水声（其实就是漏冷却液的声音）。今天早上不敢乱跑，加了一瓶冷却液之后，就开去4S店，路上发动机故障灯也亮了。到了4S店，举升起来之后，技师排查，发现昨天那条老鼠被皮带甩起来之后，打弯了冷却水管，把管子打歪了，导致管子和皮带轮摩擦，磨爆了，然后管子附近还有血和一大堆老鼠毛🙀。发动机故障灯亮是因为没有冷却液了，导致发动机温度过高产生的。知道了问题就很好解决，发动机没事，水箱要重新清洗，水管要换，还有一些细碎的东西顺便校正下。修车师傅说那条老鼠起码都有2-3斤，不然卷起来造不成这么大破坏，相当于它被皮带甩起来的时候把附近管路都碰走位了。今天车子要停4S店修理，开始说要等配件，我问要几天，他们也支支吾吾答不上来，我说你让前台打个价，他们给推荐了一个啥修复套餐，明知是他们的盈利项目，也上了，上了套餐态度就很好了，说可以调配件，看看明天能不能交车给我。我想着尽早修好拿回来用才是正事，不然一天几十块的交通费也划不来。以上就是事情全部，交完钱，修车师傅也叮嘱了一下，说以后冷车启动前，尽量多按两下喇叭再启动，有时候天气冷，小动物跑发动机舱不奇怪的。
2024-05-22
孑一然尔
红旗HS5车主·车龄2年
使用心得分享
在22年五月，我家来了一只小老虎，伴随着一声啼哭正式加入了我们的生活。小家伙一天天长大，换车的念头越来越浓烈，原来那辆合资的小白也是有些力不从心了。带着家人抱上襁褓中的小家伙我们一天逛了好多4s店，最终在红旗停下了。外观大气、内饰精致、动力十足、空间够大、最主要的是新车没有异味。满足了我一个新手爸爸对家人的呵护需求同时也满足了我对车的大部分需求，当天就定下了。我儿子当天还在4s店尿了一泡。用车到现在近两年了，一个感受，国产两个字让我更加信任了。说说用车感受吧，行驶16000公里，用车短途为主，高速很少。中和油耗10。雨刮器有些呆！其他还好。动力还好，空间没的说。需要体验激情驾驶的请打开运动模式。户外停车慎重选择黑色。我这款没有实体按键，有些遗憾。没有体验过23款的，23款增加了实体按键，也做了好多新的改变，证明红旗听到了消费者的声音并且付诸行动了，这就很好，希望红旗越做越好，下一辆车我希望还能是红旗，当然我已经给我儿子提车一辆H9哈哈！国产车一步步再改进，越来越多的人也开始享受时代发展发来的红利，车辆是人民生活水平及生活工作效率提升最密切的工具，只要车企立足于服务大众服务人民。我相信会越来越好，还有就是销售渠道也需要跟车企的企业文化相匹配这样才能在全方位给消费者好的体验和对一辆车一个品牌的终身认可！
2024-05-22
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年
10万入门级别的捷达VS5使用情况
#用车心得成家了家里还是得有一辆车虽说现在交通还是方便，特别城市里，无论白天还是晚上打车都很方便，可是每次回农村还是感觉不方便，虽说不是太远，一百多公里，可是回家来回倒车还是需要小半天的时间，遇到节假日要回农村老家就更难受了，提前定好闹钟准点抢票的日子，是真心的刺激，会为抢到票而高兴，抢不到票而烦恼，最终和老婆商量买个车。为什么选择捷达？本来是想再存两年钱买个迈腾或帕沙特的，本人是个大众车粉，所以关注点还是合资车上面，但是奈何经济比较拮据，其实国产车相同价位配置确实要高些，这个我也知道，因为要买燃油车，而且打算多开几年，三五年后合资车的稳定性还是让人更放心，最终买了捷达VS5，看上的就是大众的同平台生产的，而且三大件都是大众的。使用了这么一段时间，谈下使用情况吧，车子总体没什么大毛病，但是还是有些让我不满意的地方，1，就是喇叭，倒不是说功能有啥毛病，就是按喇叭这个声音感觉有点难听，有点破嗓子声音的感觉，据说换个喇叭就行，花不了两个钱，改天得换了。2后排中间位置确实隆起太高了，大众车的万年老毛病了，回家时有时和家人一起出行时，家里老人都说怎么放脚的位置不平顺呢，捷达车，要开起来才能感觉到它的优点，1.捷达配的是1.4T的大众涡轮增压发动机，动力还是不错，起步感觉一般，当然和电车没法比，和其它普通油车差不多，速度上来了，再加速超车还是很轻松，高速100码以后，再想加速超车还是很容易，后劲还是挺大的。底盘感觉还是挺扎实的，变道，转弯感觉还是挺紧凑，没有松散的感觉。 2.油耗是我满意的第二点，本来平时用车时间也不多，上下班，周末周边游玩下，偶尔回下农村老家，一年跑不了多少里程，只要油耗不是特别高都还能接受，就算油价再涨，也不算特别焦虑，实际使用，捷达还是比较省油的，综合油耗6个多，高速5个左右徘徊，一箱油得用一个月，所以油钱花费，一个月大概300-400，一两顿饭钱，还是不错。至于捷达的耐用性，现在还没有发言权，，，到现在没出过毛病，，，平时还是很少跑烂路，希望能像大众标时的捷达一样耐用。
2024-05-22
猫眼看車
想要省油大空间的，可以看看东风风神L7
小地方也有东风风神4S店，而且很快就来了试驾车，不过是顶配版本，不是我之前看好的205 Air版，没关系，先试驾感受一下到底行不行。下面主要跟大家分享三个方面的真实体验。第一个是空间，东风风神L7定位是紧凑级SUV，但它的体格比较大，尤其是从车头、车尾看上去有点宽，而且1900mm车宽也确实比CR-V、途观L更宽，然后它的轴距是2775mm，所以它的前后排横向、纵向空间都宽敞。比如我身高1.78米，前排调整坐姿后，注意它是运动风格座椅，前排头枕没法调节，前排坐垫比较长，大腿基本上都承托住了，后排坐垫稍微有点短，但横向很宽，坐下三个成年人之后，彼此之间还有空隙，再就是前排座椅设计的比较高，你坐在后排往前伸腿的话，双脚前边的空间很大，这一点改变比较人性化，头顶是全景天窗，就是夏季可能会有点晒。第二个是内饰，我们拿到的试驾车是顶配，而且内饰是黑色/魅力橙双拼色，就是中控台上半部分是黑色面板，下半部分、车门内衬、座椅都是橙色，刚进座舱感觉不适应，色彩差异太大了，我觉得很适合年轻人吧。对于我们这种80后来说，可能更喜欢灰色的座舱配色方案。然后它是提供了10.25英寸仪表盘和14.6英寸触控屏，就是目前主流的配置水平，前排中间有一个悬浮岛台，我可以从驾驶位直接穿过然后到副驾驶座椅那边去，试驾车没有明显的异味，这一点让我感觉挺意外的。车机系统支持主副驾分别进行语音指令的识别操作，大屏幕是分为两部分，左边是几个功能卡片，比如导航搜索目的地、歌曲、电话等都在左边，右边是主界面，比如显示所有APP、导航大图、随车功能调整，下边主要是空调控制的几个按键，跟市面上大多数同类型车机操作路子差不多。第三个是续航油耗，我们试驾的是顶配，也就是纯电续航205km，但实际上我们三个人开车用纯电跑，表显能耗是13.1kWh/100km，按照这个能耗计算，它纯电能跑大约230km，期间没有开空调，油门也比较温柔。而且据说它是集成了插混、增程、纯电多种驱动方式，我们使用增程模式下的油耗只有0.3L/100km，低于官方标称的油耗数据，发动机介入的噪音控制比较到位，基本感觉不到，只有轻微的声音从引擎室传导出来。说说提速感觉吧，起步猛踩油门推背感较强，但后排乘客感觉有轻微晕车感觉，因为他有能量回收功能，所以我调节到高档位之后，后排乘客不太适应，调节低档位之后就缓和多了，一个人开的时候就用高档位的能量回收，基本不需要踩刹车制动。它的全景影像是所有车型都有的，但从家用和预算角度来说，我还是建议大家关注205 Air版，而且现在有一个置换补贴10000元，像我的那台老车能置换10000元，算下来到手价13.2万元。总结一下：主要是看重东风大厂的品控，还有大空间、低能耗的特点吧，内饰设计中规中矩，1.5T内燃机可以保障亏电行驶期间的动力需求。
2024-05-21
xifanzhu
别克E5车主·车龄1年
车机界面图标改来改去有何意义？？？
最近升级了最新的车机版本不是3.1.1 ，比这个版本再新一点，UI界面全部都换了，不得不吐槽一下一帮拿着高薪的软件人员干的什么工作？？？ 1.主界面把快捷键和空调窗口取消了，图一底下后面一帮快捷窗口有什么用？？？ 2. 辅助驾驶界面最早的时候当前行程放最左边后来这个界面取消了当前行程信息现在最新版的又放到最右边把原本的媒体信息给取消了 3. 再来说这些图标改大一点或者小一点或者换个位置比方说主动刹车关闭的图标从底下右边放到左边车道居中放到左边的中间开车的时候那辆车的模型变小等等等等有没有考虑过车主的感受？？？用的好好的被迫跟着改开车或者操作习惯？？？？来个升级就变个样这样升级有何意义？？？就为了证明你们拿着工资是在干活？？？这个最新版本唯一的有用变化就是充电预约设置改了可以自己设定充电开始时间了。其他的升级升了什么？车机升级，目的是为了让系统更流畅操作更简便系统更稳定而不是为了改变车主的驾驶习惯操作习惯。拜托了不要再换来换去了已经升级好几天了，实在是忍受不了这种本末倒置的升级，吐槽一下！
2024-05-21
David
提问各位车主，我一般刚开动车子的时候，都会听到左侧a柱那附近的喇叭会响一下比较沉的嘟声，声音也不大的，然后开车期间偶尔也会有听到，一直搞不懂这是什么声音，有知道的吗？
2024-05-21
葫芦娃的葫芦会变大
索纳塔11，试驾，体验音响效果
今天去4s店试驾2.0中配，此车标配8喇叭，静态体验过程中，打开蓝牙音乐试听，并按自己的常用音乐风格调节了均衡器，这车均衡器只有高中低3频可调。(为啥要开蓝牙音乐，这是因为平时我是用车载蓝牙播放手机音乐的，熟悉的音乐，同样的音源输出，就能很明显听出差异。)体验下来，对我来说音响很一般，我用同样的方式体验过CT5.XT5.Q5.M7.LS6.007.汉EV.宋DMI等。和之前的试驾车型对比下来，比垫底的强不了太多，但是比索8还是提升明显。当然每个人习惯的音乐风格不一样，体验各异。而且我用的音源是手机蓝牙，此车能接收的蓝牙带宽应该也不支持无损码率。所以之以上感受仅供参考。另外在体验过程中发现一个很好笑的情况，我没有拍照就不附上图片了。中控台左右各有一个小旋钮。左边旋钮下面是调节音量大小的图标。右边是左右箭头。搞笑的就在这里，我感觉声音大了想调小一点，就旋转左边的旋钮，开始慢慢旋来的，没啥反应，然后我慢慢往左旋转了快一圈，还是没有动静。副驾的小哥看出了我和意图，连忙旋转右边那个旋钮，结果声音大小开始变化了。。然后我盯着左右旋钮硬是看了好一会，难道是我看错了吗？副驾小哥尴尬的解释，这车就是这样的。大家伙要去试驾时可以关注一下我说的这个。
2024-05-20
悠闲晚风dwI
我的唐dmi提车笔记
#提车日记 🙋🏻 情况介绍 4月份提的唐dmi荣耀版18.98w那款。现在跑了1242公里，用油和用电各一半。 💰 费用明细车价没少，有个置换补贴6000，还有个购车补贴3000，还有个利息补贴5000 贷款10w，一年后还款可以免违约金，上牌200。除了就没啥了送了脚垫踏板发动机和电池护板。 🧮 选车对比没怎么对比，主要是想要七座然后又想要个插混电车，预算也有限。这个价位的七座混动目前只有唐了。 ✏️ 新车初体验空间: 空间挺大，座椅挺舒服第三排如果不放倒后备箱就比较小了。驾驶乘坐感受: 那种颠簸路段是真的颠，晃得很厉害。回老家有一段路在修，真的颠的很厉害。高速很平稳，加速比较爽基本上踩下去就有不管啥速度。隔音感受: 发动机介入的声音在速度慢的时候能很清晰的听到，高速其他噪音上来了反而听不到了。纯用电比较安静。辅助驾驶: 辅助驾驶能用的状态，就很死板的那种居中，过弯和旁边有车也没有改变那种。语音指令还行基本都能识别。缺点: 关门的时候主驾旁边的后视镜很容易抖，做的还是有点糙。默认的音乐播放器不能改成QQ音乐，只能在酷我酷狗和默认里选。空调制冷不太行，风开大点就很响。买完车有个啥精诚延保买了的，当时那工作人员说这个啥动不动换个东西就是几千上万，过几年就卖不出去啥的很影响心情，不过还是买了那个延保，怕后边出问题。
2024-05-20