#保养作业定期去更换轮胎,有轮胎扎了钉子去补胎或者是更换。轮胎胎压不足及时打气,都关注这些方面,但是有一方面大家特别容易忽视。 那就是轮胎也需要定期进行对调,主要目的呢就是防止出现轮胎偏磨的情况。 我的是魅力版,408X轮胎是205/55R19窄胎,且已经跑了三点二万公里了,所以胎的对调以及多久进行更换,等我这边关注的会比大家更早一点。 那么咱们408X轮胎多久或者多少公里对调一次呢,通过多方面的综合论述总结如下: ①对调周期:新车建议首保时候即对调一次,勤快的每1万公里保养一次,进行对调,懒得人3万公里对调一次。5年或者6万公里考虑换轮胎。具体根据磨损程度,看花纹情况,适当考虑。 ②对调方式:对角线样式对调,即左前轮和右后轮,右前轮和左后轮对调。 ③去哪对调:建议还是在做保养的时候让师傅直接帮忙进行对调。一万公里一次保养正好是轮胎对调的一个周期。当然,如果自己有兴趣的话也可以进行卸轮胎进行对调。那就需要自己多准备一套工具咯~ 就我个人而言,我打算后边置办一个备胎,里边就含有更换备胎的工具,还有一个非尺寸的备胎。这样子的话,后边每一到三万公里我就可以自己进行轮胎的更换,如果发现轮胎有比较严重的贴膜情况,然后进行一个对调。 与大家分享至此豪~
#人人写点评之前差一点就买了荣威imax8,由于本人比较穷价格不太行。对比两车如下(个人观点仅供参考) M8领袖尊享(19.28w):1.品牌骚微好一点点一点点。2销量保有量大,保值率稍高(估计10年以上就差不多了)。3.有备胎(对于我很重要)4.后备箱稍微大一点点。5.有点像开船忽忽悠悠的不太舒服(也有可能4儿店的试驾车有问题)。6.主驾驶中央扶手箱能放很多东西。7.车窗没有夹胶玻璃(前挡风不知道是不是)8.车门不是一体成型的。9.地盘装甲面积小(建议买回来做一下)。10.车身相比稍高,比较矮的地库下不去。11.第二排下车有点高一步下不来,要踩一下台阶(腿短没办法)。12.单电动侧滑门。13.隔音一般。14.第二排配置低,无通风加热按摩等15.没有小桌板。16.B柱上没有侧滑门开关键 imax8越享(19.68w):1.品牌力稍微差点。2.销量特别差,保有量低,保值率差。3.有备胎(很重要)。4.后备箱偏小,不折叠第三排很难放下儿童三轮车。5.开起来感觉还行,没有特别大的感觉。6.主副驾驶之间有通道可以自由切换(相对储物空间少一些)。7.前挡风、车窗是夹胶玻璃(好评)。8.车门是一体成型。9.超大面积地盘装甲。10.车身高度不高,对特别高大的朋友感觉差一点。11.地台高度还好基本能一步下车。12.配置高,双侧电滑门、电尾门。13.隔音稍微好一点点。14.第二排有通风加热按摩电动调节等。15.中保研碰撞优秀。*16.有小桌板。17.B柱上有侧滑门开关键 油耗其实没差多少,95号92号按照一年行驶1万公里算就差500块。 个人观点。
#提车日记提车半个多月了,终于有时间来和大家分享一下,文字能力有限大家将就着看吧,关注这款车有一段时间,去店里也试驾了一次,驾驶感受比较满意,五一车展去看了也没有什么活动,常规送的脚垫贴膜一次保养,其它啥都没有,毕竟车价已经这么低了,刚好店里有一台白色现车,交了1000定金,第二天休息就把车提回家了。 【续航】 提车当天加满油花了320元,表显续航1125公里,开了半个多月没有充过电,就准备当油车开了,980公里油灯亮了,续航还能跑100公里,跑个1000公里一点问题没有,全程没上过高速,一直在市区跑,续航能力一级棒 【油耗】 没有充过电一直用的油,馈电油耗累计平均3.5,一公里3毛钱,非常省了,以前开车舍不得开空调怕费油,现在上车就把空调打开,越开油耗越低,刚开始还没想明白怎么开空调油耗还低了,还是朋友告诉我,因为空调用的电,现在驻车空调都不关,是不是有点奢侈了。 【智能化】 车机系统反应很快,能显示车辆很多功能,每次行驶结束显示油耗用电量,最后实际费用多少钱也给你显示出来,感觉这个功能不错,每次停车看看用了几个钱,越来越少感觉好开心。 【最不满意】 最不满意就是车机没有流量,因为是最低配嘛,自己又不能加装流量卡,每次上车都要把手机热点打开有点麻烦。中控的钢瓶烤漆是好看,但是太沾灰了,窗子打开一会就落一层灰,从网上买了贴纸,贴完以后媳妇说好看,晚上还带点点星光的,这个推荐一下。低配车没有关锁自动关窗,又从PDD买了自动关窗器,傻瓜式安装插上就能用,再也不用担心停车忘了关窗了。 总的来说这款车非常合我的心意,也希望大家都能喜提自己的爱车!