#懂车帝众测购车原因:因为小区非机动车停车场太拥挤,又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。 购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板,巧格骑过1.5万公里,DRG158骑过几个月,佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt,去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好,漏防冻液等,还要换发动机等等,而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢,但考虑到我的使用场景基本就是城市代步,也就是50-60码的速度,所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格,因为我摔惨了,你防不住实线调头,鬼探头,你一急刹,因为没ABS的原因,大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。(DRG158的排量比佛沙350还大,这个是我没想到的。)综合所有因素买了鸿125 购车价格:谈了20分钟,没试驾就订了,最开始一点不少,后面谈到1个w落地,赠送护杠,尾箱,大礼包,五次保养,五次机油,五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵, 用车体验:舒服,真的很舒服。比我巧格强太多了,第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满,再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧,和其他125差不多。缺点是没斜踏空间,显示器不够亮,有时候低速反而转速很高,目前600多公里没得其他问题 总结:这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势,尤其是有些带abs的125才8000块左右,比如三叶曼岛,只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
#懂车帝众测24冠军版,使用了五千多公里不多,总体下来感受说一下。 最大的弊端就是减震真的很硬,随便过个沟沟坎坎也咯噔下。路感是清晰了但不太舒适。 另外不知道是我脚法问题还是大部分人都有。油门或刹车不线性。要么没力要么窜一下。刹车也是,轻轻踩也是最后当一下刹那。我已经一边踩一边松了还是会这样偶尔磕头 。 刹车踏板位置感觉不是很友好。 正脚踩刹车,我大腿根本靠不到中控台,靠着舒服点吧踩刹车又别扭得很。 座椅位置怎么也调不好。不是这不合适就是那不合适的。新手缘故?但我租别的车没这种感觉。 感应尾门不好使,时灵时坏。 急加速的时候方向不好控制,容易偏差,打滑。反正高速跑的时候感觉有点飘,不是很稳当。 车机系统所谓的8155但不支持除华为,苹果以外的车机互联,APP不能自主选择增加,删除。APP更新慢,跟不上发展。 缺点都说完了说说优点吧: 高速我正常跑是8.5个有左右,一百巡航是7个油。油耗不知道算不算高。 动力么2.0的肯定是有的。 车机导航很好用,语音就能解决一切问题。(就是不能升级,手机高德都车道级,红绿灯了) 别的优点没什么发现,当时买它的原因也很简单,同级别最便宜(正好有辆摩托车走了个置换补贴),出了事故它保命,这个也重要。虽然它没有大众底盘稳当但他硬啊,哈哈!
#摩托车装备推荐对于进入摩托圈的车友, 必备的骑行装备主要包括头盔、骑行服、手套及骑行鞋等四大件,具体分类又可以分为很多的小项。 我写这个帖子的目的还是希望车友朋友, 无论你的摩托车的排量是50CC踏板或者是1800CC的公升级别的公路巡航; 车的价格无论是几千块钱还是几十万块钱, 也无论是近距离的市区代步还是上万公里的跋山涉水, 只要出行就要佩戴全护具,形成一种习惯。 说白了, 摩托车骑行,尽管是放飞自我,自由自在,但是毕竟是“肉包铁”, 出现一点点的事故都可能对驾乘人员造成严重的伤害, 所以说, 这些被动安全措施还是对于车手有很好的防护作用的。 目前市面上的手套品牌太多了,我也买过好多的品牌的手套,大体上有宝马的、A星的、REVIT的、德国T厂、印第安手套、国产萝卜等等手套,我写这个帖子,也是根据我自己的购买手套的体验而已。至于论坛车友都有自己喜好的品牌,切勿对号入座。
#云逛2024北京摩展仿赛 踏板 街车,已经卷麻了,qj我看是要开辟新思路啊,可是骑三轮的受众群体是谁呢,说实话我感觉没个40岁,都驾驭不住这个造型啊,没有乐趣,也没有摩托的便利,我不理解,但我大受震撼。。。
#今年你多大,开什么车换车,换车,前两年从我的小电驴换车到捷达VS5,完成了从两轮到四轮的进化,虽然现在没有了刚开始买车时的那种断舍离的感觉,但是对于20多岁靠自己买的第一台车,我还是比较爱惜的,出门代步都是它,自从我买了捷达后,我的小电驴就很少用了,以至于放在车库吃灰,大概有两个月都忘记充电了,才去看看充下电,结果电瓶都瓦塔了,彻底坏了。 捷达VS5也用了这么一段时间了,总体表现还是不错,当然也有它的槽点,不吐不快,首先就是捷达VS5的内饰确实和国产车有一定差距,我的是中配,中控塑料感太强了,看起来不够豪华,其次就是车机相比电车差很多,好在不管怎么样,还有块大屏幕,看起来还过得去,车机交互不好,开关空调,升降玻璃就手动自己按开关就行, 当然捷达也有它的优势在,要不然我也不会幸苦挣来的钱买它回来,大众的三大件是捷达拿的出来的明显优势,车子的稳定性,动力都在同价位其它车之上,平时代步的不二之选,驾驶起来很舒服,满满的大众味。 选捷达还有一个原因就是捷达VS5还是比较省油的,上下班堵车,平时正常开油耗在7个左右,和朋友H6的10个油比较,还是不错的,高速油耗能跑到5左右,偶尔也能看到网友说自己的捷达很费油,加200块钱只能跑180 公里的,说啥的都有,不过好在我的捷达VS5油耗还是比较正常的。 最近慢慢不想开车了,想换回我的小电驴子,当然不是说我的捷达就卖了,而是两个换着来用,主要原因还是太堵了,开车上下班时间都和骑电马儿差不多,甚至时间还要长一点,马上快夏天了,下班的时候,这个车里的温度真的是一眼难尽,得开上几分钟空调车里的温度才能降下来,还有就是皮座椅,坐上去都烫屁股。短距离用,开车针对赶不上电驴子方便。这不还是花了300大洋,还是把我电瓶换了,又能兜风了,这下又该我的达子吃灰的时候了。 今天又有想买摩托车的想法了,,,,
#摩托车装备推荐1,首先是一部可靠的摩托车。冬季低温,四川气温一般在0度左右。我的国四佳御冷机启动还是比较困难,有时候要接连3次点火,并要带一点油门才能着车。特别建议购买合资摩托,或者是国产大厂摩托,一部可靠的摩托车,在任何时候都能给你带来安全感,特别是在荒山野岭,车坏了无法叫到救援,天寒地冻叫天不应叫地不灵,这种情况带来的感受是十分绝望的。 2,全盔或揭面安全头盔。头盔是保命的头等装备,价格差距巨大,质量也参差不齐。尽量买千元以上的头盔,安全性,舒适度都是几十块钱的玩意无法比的。头盔需要配备一副蓝牙耳机,导航和接听电话使用足够。组队蓝牙耳机价格更贵,但含有对讲功能,各取所需。另外,请购买一个头巾用于隔汗。 3,补胎面筋套装和打气筒。面筋套装某宝有卖,价格不贵但十分必要。带上一把尖嘴钳,以备使用。摩托车也有可能被扎胎的时候,所以必须掌握补胎技术,才能在遇到被扎胎的时候从容面对。 4,应急启动电源。见过一些摩友骑行川藏线,长期低温环境容易导致本就不大的启动电瓶损坏,所以买个100左右的启动电源足够备用。另外,有条件请带一个手机使用的充电宝,后面会讲重要性。 5,两部手机。一部旧手机用来导航,一部用来打电话或者当钱包支付。蓝牙耳机一般都可以同时连接两部手机,当你在骑行的时候既可以听导航也可以自动接听电话。 6,改装一个快充USB插头。佳御原车只带一个5V 1.0A的电源,同时给行车记录和两部手机充电远远不够用,所以长途摩旅的同学务必加装一个更大功率的USB电源。如果不想改装,务必带上第4条中我说的充电宝,大容量的充电宝足够两部手机使用一整天。 今天先说到这,敬请期待下片。
#摩托车装备推荐最近我入手的大件摩托车装备就是涅夫火山这款拉力服,这套拉力服我真的强力推荐,下面我分享一下这套拉力服的具体使用情况和价格方面的信息。首先是购入价格为4650,这个价格对比进口拉力服价格只能在中等,但是在国产中绝对是天花板,其次就是保暖性能,带电加热功能,但是区别于其他电加热,这个不是用充电宝加热,用的是直连电瓶的加热方式,所以续航问题完全不用担心,另外就是防水效果比外穿的雨衣效果更好,这套拉力服的实用性可以说是真的好,直接可以穿着下村干工作,缺点嘛我觉得就是太贵了,当然可能这是我的缺点,不是这个衣服的缺点。
#我的提车心得一、购车经过 看车:3月17日两家4S店到店试驾22款四驱 风暴版,两家店都没有现车,最终价格没有 谈拢,先回家再说。 订车:晚上一家店的销售电话联系,最终在 店里谈的价格基础上送了4次保养,订车。 等车:无奈4S店只能月初给厂家下单,4月 1日4S店厂家下单,到11日销售没有任何 消息,官网人工客服咨询催促(400打了没 用,一直说生产信息把握不了,让耐心等 待),12日客服回电话已分配资源车架号终 于出来了4S店确认订单,14日物流发运,18 日车到店,预约20日提车。 提车:4月20日9点半到店,拿钥匙验车(新 车运输过程中有轻微擦伤,不影响使用,4S 店补偿1000),检测各种电子设备都正常, 办理贷款、保险、购置税、临牌,在园区开 了一圈,没问题提车回家。 旧车:14年的瑞虎3,10万+的里程,最后卖 了7000,商定22号过户,新车继续使用原车 牌号。将近开了10年,换了两次电瓶,快出 质保期的时候排气管漏气,索赔了个新的,4 个门槛胶条处生锈,其他正常保养无问题。 二、新车装饰配件 1.发动机护板:提车后第一时间安装新护板,替换原来的塑料护板。 2.贴膜:4S店送的膜没有要,自己京东上买的kds的膜,前浅后深。 3.脚踏板:旧车上有脚踏板,刚换车小孩不方便,拼夕夕购买安装。 4.挡泥板:原厂没有挡泥板很奇怪,只能自己动手安装,加装了后门轮眉挡,要不下雨后门都是泥。 5.档把:原来感觉档把挺好,开了几周感觉不舒服,咸鱼上找了探索06的档把换上,个人感觉比原装的舒服,可能是之前一直开手动挡档把比较高的原因。 6.脚垫:拼夕夕买的全包脚垫。 7.ETC:网上买了个miniETC,绑定微信扣款,比之前插卡的方便很多。 还有一些零零碎碎的东西。 三、使用感受 目前1300多公里,高速比较多(三分之二),油耗表显10个以内,磨合期感觉还行。高速超车时最高到了140,感觉还很有劲。 刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车,起步稍微稍微踩深了就蹿了,等红绿灯停车有时太急了,加速超车很稳。高速基本压着限速跑,车少直接使用辅助驾驶,轻松很多。
#提车第一天你做了什么?还记得15年五月份,高考前一年,我和父亲约好,只要考上一本大学,就配辆车给我,为此我努力了一年,终于不负众望,考了个一本大学,暑期我用38天拿到驾照,正是北京bj40越野车热卖的时候,我迷的不要不要的,天天刷抖音和轮论坛,选好了两门2.3t黑色那款,而父亲却以开车不安全,大学生开车太张扬等各种理由推辞,把我送去了大学。其实我现在理解父亲,毕竟儿行千里母担忧,只是父亲不善言辞罢了。后来去了学校我告诉自己,自己赚钱,想买什么就买什么。于是斥巨资700块钱买了一辆二手踏板车,回来宿舍楼下洗的干干净净,刚好隔壁宿舍同学问我摩托车卖不卖,我说800你骑走,他二话不说赚钱骑走出去玩了,我一看,这生意来钱快啊!然后又打车去了摩托车店,还找那个老板,买了一辆600块钱成色不错,但是排量略小的摩托车,回来擦洗的干干净净,贴了个此车出售的标签,没两天就有人打电话,最后大二冬天的时候,已经倒手了七辆摩托车,手里终于有了8000块钱巨款,刚好冬天骑摩托车太冷了,然后就和朋友们去二手车市场转悠,本来觉得8000块钱,最多买个比亚迪f0,奇瑞QQ,哈佛H5,夏利什么的,结果去了二手车市场,上面说的那些车破旧不堪,行驶质感可以说为零。就在准备铩羽而归的时候,大门口一辆银色别克凯越手动挡两箱车吸引了我的注意力,我抱着试一试的心态,老板说7000块钱开走,我使出十二城功力和老板砍价,最后老板答应6600块钱开走,而且修好玻璃升降,送一对LED灯。提完车第一件事,我们三个同学就开车去了修理店,老板给做了个小保养,举升机举起来一看,底盘没有修饰,没有事故,水淹,火烧,刹车皮,轮胎都是一年以内的,放心了以后,我们三个开车立马去了学校附近的山上兜了一圈,只敢加100块油,不得不说,汽车确实比摩托车费油100块加油16升,跑了160km左右,这个小车车居然油耗高达十个不过美系车出了名的皮厚费油但是动力好,市区见车就超,两厢车好钻车缝,左右逢源,感觉自己开超跑一样。 第二天,是我入学以来起的最早的一次,早上五点半就起床了,奈何冬天天亮的晚,宿舍楼六点才开门,等时间的半个小时我网上买了好多汽车用品,还有汽配城改装风格,由于车排气筒锈穿了,自带跑车音效,开在学校老拉风了,天天恨不得上厕所都开车去,吃饭我已经改到在车里吃饭,宿舍晚上十点半关门,我能在车里待到十点二十九,后来我觉得带一只纯白色的萨摩耶肯定吸引妹子目光,又斥巨资1200买了一直萨摩耶,取名牛奶,从此在学校也留下了我的穿说,一个1.8米的大汉开一辆1.3米的两箱小车车,还带着一直可爱到爆炸的萨摩耶,只要有小姐姐经过,萨摩耶就从副驾驶把头伸出去求摸摸,可以说我车停在哪里,哪里就不缺小姐姐。这就是我提第一辆车的故事
#摩托车新人打卡作为一名车龄十几年的老摩托车,曾经骑行踏板十多年之久。在踏板报废年限到了后,立马选择了无极250RR竞技版成为自己新的座驾。从第一眼看到这款车后,就被无限的种草,最终选择它成为新的座驾。
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主,我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代,手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置,包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能,这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢?其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的,拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯,因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下,所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品,相关配件包括基于原厂协议的控制盒,网络天线,GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒,在A柱安装GPS模块连接到控制盒,拿出线束夹子从保险盒背面取信号,找出线束插头对应转接刹车踏板处插头,找出线束插头对应转接一键启动按键插头,取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好,找到线束上的温度传感器固定好,将所有插头对应插到控制盒上,最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成,我也蛮有成就感滴! 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接,能够实现手机远程启动车辆(启动后自动上锁防盗),手机解锁上锁车辆,手机控制电动尾门后备箱,车辆位置定位,车辆行程报告,还有车辆基本信息显示如行驶里程,车内温度,电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后,模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验,如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷,或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦!我使用这个手机控车也有2年有余,期间除了偶尔有信号不强的问题,总体使用稳定性还是令人满意滴!敬请关注缤智品牌升级心得,后续内容会更加精彩,谢谢大家:)