#懂车帝众测不知不觉到手的雷凌双擎已经开了一万公里了,加了10箱油,综合下来是两千多块的油钱!! 一万公里免费保养,原厂添加是0w-16,使用感觉是容易堵四元催化,上完斜坡就是发动机空转很长时间才进入EV模式,而且这段时间是不会给高压电池充电,下雨天,和温度低于18℃,容易发动机空转(发动机清除颗粒物模式),免费更换的是0w-20机油,结果发动机出现空转的几率低了很多很多,发动机几乎没有空转了!! 动力方面,用动力模式,随叫随有,油耗还是能控制在3.3L/100km以内!! 节能方面,用节能模式,速度尽量不超过40km/h,基本可以做到2.6L/100km!! 在高速上用自适应巡航,120km/h,有时候用电,有时候发动机转速保持在1250r/min,这套变速箱可以做到大大的齿轮比!!! 底盘行驶质感很紧致,过凹凸路面,回弹很快,没有多余的跳动(商务车会回弹两次以上),刹车刹急了,前轮会有一个奇怪的压缩的声音,试过两次跟车太紧,自动刹车给我刹停了,吓得自己以为撞到前门车了! 丰田L2的自动辅助驾驶,从买车到现在一直没有关闭过,在分神的时候会发出预碰撞警告⚠️,提示马上要刹车了,哪怕真的刹不住,系统也会自动刹停,其实最奇怪的是行人识别,有时候前门有个电动车,给我无缘无故的自动刹车,搞到后面的车,以为我是不是别停他的车! 总体,中规中矩,要动力还是有,要节能肯定没有可以充电的车省油,网络上开2.8L的是怎么开出来的?丰田PG大法只能用在40速度以下,超过60用,其实节油能力有限!
#提车日记让大家看看我的小V,我选的是一个星钻黑,但是超级不耐脏,一下雨就全是小点点 《买车车价格》 5月3号提的车,全包落地花了11.9w,利息400,做的是厂家金融,有64000的24期的免息额度,4s那边送了脚垫、全车窗膜、终身保养(1299买的)、一次砸金蛋(我拿到行李箱),这个价格感觉高了 ,很多都没砍,裸车价完全没砍,事后才想起),越想越气 《提车后赠品使用感受》 一、买的终身保养 买的终身保养在提车的时候有些4s会让你签个合同,合同上加上保养包含(机油、机油滤芯、工时费)这些,主打一个白纸黑字写清楚 防止后续扯皮 二、送的全车窗膜 4s送的车膜,他会推荐你去一个贴膜店进行贴膜,大部分车友都是提车回去后贴膜店会联系你预约贴膜,约好时间只能去就行。需要注意的是,去到贴膜店,店里的销售会给你做推销,那里的膜价格偏贵个人建议要选好膜还是自己出去找会比较好一点。但是,我就没转过来,又是在他推销的店里面加钱贴膜了。 三、送的脚垫 送的脚垫还不错,对脚垫要求不高的车友可以使用,还送了一个收纳箱 《市区开小v的驾驶感受》 平时开开车 市区开的比较多,暂时还没上过高速,我大多数时候是用的ECO模式,用ECO模式开了一段时间,发现这个模式下开小v在等红绿灯的时候 起步提速会相对较慢 油门反应也一般般,起步后时速达到20以上 油门就能跟脚了,正常行驶动力非常好,我还是比较推荐标准模式。 PS:有一种情况下需要注意,在出那种斜坡上有减速带的商场或者停车场的时候动力会不太足(你停下来扫码付完停车费后再送刹车给油走的时候就会发现 给的油不够多的话可能会后溜,给油给多了就会发现发动机的声音会特别大,开标准模式遇到这种情况就很容易就能出去了) 个人建议:日常开市区还是开标准模式吧,油耗跟ECO模式下差不多,标准模式油门反应会比ECO模式下要快一点。小v在变道和转弯的情况下底盘还是相对比较扎实的,车身都不会出现明显的侧倾,会让驾驶者更有信心进行变道和急弯。 《小v的内饰》 小v的内饰让我感到很舒适,中控和仪表盘是我比较喜欢的,小v的方向盘是D型的,网上有很多人说D型的方向盘不如圆形的方向盘好用,但是我个人觉得小v的方向盘挺好用的 《小v的前后排空间》 前排空间:身高180以下驾驶感受都不会差的,也没网上说的空间那么小,网上的消息看多了还是会影响自己对这个车的感受的,不过身高特别高的车友还是建议要去试驾后再考虑要不要买小v了,只不过我的身高也180,坐前排完全没压力,也不是不推荐,看个人需求 后排空间:也没网上说的那么小,后排坐满3人都不会挤,不过要是后排坐的乘客都特别丰满那就另说了 总之一句话,小v的空间对不是特别丰满的车友和乘客来说,完全是够用了的,只不过买小V的都是年轻人 ,基本上一个人开车。 《小v的油耗》 从我开了304公里的感受来说,油耗也不是特别高,开市区在8-10个油之间(这个🦶法不同 油耗也不太一样)平时加92的油就行,这个就不多说了,毕竟我开的路程也不是特别成,我应该是还没磨合好 多开开油耗就下来了 《小v自带的配置》 一、中控屏 这个主要就用 听歌软件 导航 360全景影像 ,还可以设置一下小v的一下功能,中控10.几来着,我忘记 1.听歌软件(小差评):24款自带的是酷我音乐,应用商店可以下酷狗和网易云,这个没有QQ音乐了,我觉得对我来说是有点小遗憾的,我平时用QQ音乐用的比较多,我找了很多办法都下不了QQ音乐 2.导航(一般):车机自带的导航对于纯新手来说会有点不太友好,版本有点太低了,也没有红绿灯读秒,道路行驶车距辅导指示有点不太明显 3.360全景影像(特好评):不管是对于新手还是老司机来说这个功能应该也是特别实用的啦,倒车侧方这些用这个功能可以很简单就停进去了 二、有闲钱的车友建议自己去买全车窗膜贴,4s送的膜晚上开车真的看不清后视镜老司机或者对自己驾驶技术足够自信的贴免费的就好,最好换一家店,4s推荐的地方一直让你加钱 我就被坑了 最后感谢一下圈主大大,希望圈主大大能够连任哟
#我与007的日常极氪007迎来OTA升级,OS 6.1版开启分批推送,预计月底完成全量推送。这次升级提供32项新增功能以及74项功能优化。以下是极氪007 OTA 6.1升级后的一些体验: • 底盘:极氪007的底盘采用了前双叉臂后多连杆的悬挂结构,这种结构可以提供较好的操控性和舒适性,但是转向异响虽有改善(异响持续比以前短了,但是还存在)升级后总结两点:1.整个避震感觉比以前更“弹了”不知道这个是好事还是坏事。2.转向比以前精准了。 • 功能:高速NZP前两天用了100多公里,整体感觉比上个版本激进了,但是在上下匝道,前方或者侧方有车的时候比较还是相对保守。音响有所提升,音质已经很不错了。充电时候灯幕有一侧不亮,不知道是不是偶发。 • 驾驶感受:车辆的刹车系统也进行了优化,制动力更加均匀。没有感觉很多人提到的“点头情况”。还有一点,动能回收设置为强,松开电门踏板的时候蹿车这个什么情况?这个算是安全隐患么?想特别关注一下这个问题。 总的来说,极氪007 OTA 6.1的升级在底盘、功能和驾驶感受等方面都带来了一定的提升,使得车辆更加智能、舒适和安全。不过,每个人的驾驶习惯和需求都不同,建议亲自试驾体验,以便更好地了解车辆的性能和特点。 最后给极氪研发团队一点建议:能不能在合法的情况下做几个车外模拟声浪,毕竟车很帅,但是行人提醒声儿太难听了。还有能不能优化下挡泥板,下雨过后一开门车门下都是泥水。还有这个电耗的逻辑我不是很理解,4月份的时候我的电耗很低,不知道为啥,去了一趟售后,做了一次检测我的电耗比之前涨了将近2度。这个怎么检测?
#提车日记去年年底有了换车的打算,毕竟小现代开了快十年了,12万不到,保养的很好,几乎没有什么问题,就目前现在来看有点不够用,起初也是在网上了解各种车子,最后老婆想看看glc260就去看了一下低配的给我报价在44个,觉得有点小贵,然后又去看了bmw,老婆也挺喜欢320长轴,但是个人觉得第一辆车已经是轿车想换下风格,两人产生了分歧,最后软磨硬泡才说服决定选则x3,本来打算23年季度末去订购最后因为某些原因推迟到24年3月中旬订车。 1 外观方面:首先x3给我感觉很大气尤其是黑色特别的好看,但是有一点就是不耐脏,洗完车基本上2到3天就会落上一层灰,我目前是上下班一个礼拜洗一次,休息的话在3天左右洗一次,一次大概80元左右,也不是每次都会洗车加打蜡,如果单洗车大概在30到35,我本人是喜欢黑色显大气。也有人觉得现款的尾灯非常丑,可我相反非常喜欢它的尾灯,辨识度非常高,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛 2内饰方面:x3的内饰也没有网上说的那么离谱,可能每个人眼光都不一样吧,同级别Glc q5l 沃尔沃和凯迪拉克等能和Glc比的话稍逊一些,其他几个直接秒杀。 3空间方面:x3的空间我只能因人而异,说它小的可能身高比较高吧,主副驾驶如果都做1.8以上的话后排会小,我本人身高1.72,老婆1.65后排两个孩子空间妥妥的够用,所以1.8以上除非后排不做成年人不然会觉得很小不够用。而且x3的后排开门角度是真的非常的小。 4操控方面:操控同级车不用多说什么,毕竟宝马主打操控。开了小一个月3000公里谈下驾驶感受,x3开起来很丝滑绝对是指哪打哪,油门随踩随到,哪怕弯道速度在70也没让你感觉有一点害怕的感觉,x3不好的地方那就是原地打方向和刹车会有异响,低速顿挫和刹车点头,有人说把自动驻车关了就没有,我也试过关了只能说会有那么点用,低速顿挫感很不舒服,听说刷隐藏可以把顿挫给优化,我没刷过,我试过如果用eco的话顿挫感和刹车点头会好很多,我也是偶尔用下eco模式,异响尤其在下雨天或者洗完车那声音是嘎嘎响,有时候会让你很尴尬,烧机油漏水到后面再看吧,我是挺喜欢这款所以这些小问题无所谓,如果在意这些小问题的那你可以去看看其他车型。个人感受不喜勿喷。 5价格方面:我是3月中旬订的,一个礼拜左右让我过去验车,去验出车身有划痕销售说黑色就是这样一点很明显,但是我毕竟花了30多个买的就算有划痕除非我自己弄的不然新车谁愿意,最后又等下一批4月初提车,所以大家在验车一定要仔细验下车身,我是要求他给我车洗干净开到有太阳的地方去验车,这样也能看的清楚,我全部下来36.5算上利息1万37.5,一年之后还完没有违约金,贴膜脚垫和一些小玩意送了两次保养,脚垫是真的很烂,装完第二天我就去外边从新装的全包围。买完我也不会关注会不会买亏买贵,等一些降价,买了就买了何必再去讨自己不舒服呢,降肯定会降,但是 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 早买早享受嘛。 以上是我全部购车提车再到用车,不喜勿喷。感谢 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
#用车心得买了GLE一个月了,450用着提速是很快,刹车也灵所以顿挫感比较强。 优点:车外形好看,内饰高级不浮夸,油耗适中13个油那样,整体体验感适中。奔驰服务很好售后以及SOS 缺点:下雨天自动刹车会关掉很烦人,以及停车好麻烦车体较大,音响不好,不如之前途观L的音响。
#我的提车心得一、购车经过 看车:3月17日两家4S店到店试驾22款四驱 风暴版,两家店都没有现车,最终价格没有 谈拢,先回家再说。 订车:晚上一家店的销售电话联系,最终在 店里谈的价格基础上送了4次保养,订车。 等车:无奈4S店只能月初给厂家下单,4月 1日4S店厂家下单,到11日销售没有任何 消息,官网人工客服咨询催促(400打了没 用,一直说生产信息把握不了,让耐心等 待),12日客服回电话已分配资源车架号终 于出来了4S店确认订单,14日物流发运,18 日车到店,预约20日提车。 提车:4月20日9点半到店,拿钥匙验车(新 车运输过程中有轻微擦伤,不影响使用,4S 店补偿1000),检测各种电子设备都正常, 办理贷款、保险、购置税、临牌,在园区开 了一圈,没问题提车回家。 旧车:14年的瑞虎3,10万+的里程,最后卖 了7000,商定22号过户,新车继续使用原车 牌号。将近开了10年,换了两次电瓶,快出 质保期的时候排气管漏气,索赔了个新的,4 个门槛胶条处生锈,其他正常保养无问题。 二、新车装饰配件 1.发动机护板:提车后第一时间安装新护板,替换原来的塑料护板。 2.贴膜:4S店送的膜没有要,自己京东上买的kds的膜,前浅后深。 3.脚踏板:旧车上有脚踏板,刚换车小孩不方便,拼夕夕购买安装。 4.挡泥板:原厂没有挡泥板很奇怪,只能自己动手安装,加装了后门轮眉挡,要不下雨后门都是泥。 5.档把:原来感觉档把挺好,开了几周感觉不舒服,咸鱼上找了探索06的档把换上,个人感觉比原装的舒服,可能是之前一直开手动挡档把比较高的原因。 6.脚垫:拼夕夕买的全包脚垫。 7.ETC:网上买了个miniETC,绑定微信扣款,比之前插卡的方便很多。 还有一些零零碎碎的东西。 三、使用感受 目前1300多公里,高速比较多(三分之二),油耗表显10个以内,磨合期感觉还行。高速超车时最高到了140,感觉还很有劲。 刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车,起步稍微稍微踩深了就蹿了,等红绿灯停车有时太急了,加速超车很稳。高速基本压着限速跑,车少直接使用辅助驾驶,轻松很多。