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汽车轮毂材质图

中山喜盈长安旗舰店
改装轮毂的知识你知道吗轮毂选购保
轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。有的车主嫌原装轮胎不够高级，想进行升级，往往是加宽、降低扁平比、加大直径、改变材料，这时候，如果必须换轮毂，就叫改装轮毂。一、轮毂有哪些类型?
2022-11-29
鲁甸土豆丝
「毂锐驰」每一个改装车友都绕不开的轮毂品牌—BBS
1970年，两位名叫海因里希和克劳斯的德国汽车爱好者创办了一家工厂，并且后来成为了世界最知名，也备受尊敬的汽车轮毂品牌之一。
2021-12-30
名爵汽车普洱嘉爵4S店
名爵6经典版上市配备专属轮毂售10.98万
说起紧凑型轿车，那么上汽集团旗下的名爵6绝对是众多年轻人的首选NO.1。这是因为该车不仅性价比高，同时它的动力足，操控性很强，加上颜值酷炫帅气，所以很受当下消费者的喜爱跟认可。
2024-02-26
汽车网评官方号
名爵6经典版上市！配备专属轮毂，搭载1.5T引擎，售10.98万
这不，为了能够给用户带来更多样性的选择，名爵官方又上市了一款经典版车型，据悉新车不仅拥有专属的轮毂样式，同时在价格上也十分亲民，10.98万的定价即便是工薪族也能够承担得起。
2023-04-12
名爵汽车普洱嘉爵4S店
名爵6经典版上市配备专属轮毂售10.98万
说起紧凑型轿车，那么上汽集团旗下的名爵6绝对是众多年轻人的首选NO.1。这是因为该车不仅性价比高，同时它的动力足，操控性很强，加上颜值酷炫帅气，所以很受当下消费者的喜爱跟认可。
2024-02-02
名爵汽车普洱嘉爵4S店
名爵6经典版上市配备专属轮毂售10.98万
说起紧凑型轿车，那么上汽集团旗下的名爵6绝对是众多年轻人的首选NO.1。这是因为该车不仅性价比高，同时它的动力足，操控性很强，加上颜值酷炫帅气，所以很受当下消费者的喜爱跟认可。
2023-11-29
e汽车
【E汽车】国产普拉多内饰官图发布
日前，一汽丰田官方发布全新一代普拉多的内饰细节图，整体延续海外版的布局设计，预计车机系统可能进行本土化的改变，以适应国内用户的需求和使用习惯。此前，国产全新普拉多已开启预售，其预售价格为47-57万元。
2024-04-07
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
续航1300km的奕派eπ008如何？
超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？
2024-05-28
Luciferlee
别克E4，夏日换车新选择！
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
2024-05-28
徐方歌
标致408X车主·车龄1年
关于欧版408x的价格
很多人说卖不好是没有引进欧版gt外观轮毂这些东西其实我感觉不是首先欧版分aullre跟gt两个版本 aullre有两个配置燃油混动35890欧起 phev低功率180p44460欧还有选装包充电枪390欧拖车钩780欧欧洲车普遍都有拖车钩可供选装 360全景影像780欧座椅舒适包590欧可以看图然后gt有三个配置大顶配phev225p 49970欧另外还有选装包 nappa材质包2620欧拖车钩跟倒车影像选装的价格跟aullre的价格是一样的另外gt独有的夜视选装包1360欧 focal劲浪10喇叭音响830欧 gt本来是alkentara材质的座椅选配选满的话将近6万欧现在欧元兑人民币汇率 1:7.86 我知道会有人说汇率换算没意义但是这个价格在欧洲也不算便宜的至于神龙卖十几万还没人买那也是时代的原因都在搞新能源卖十几万是为了让大家买得起算了就说这么多吧
2024-05-27
红桃A002
五菱宏光MINIEV车主·车龄4年
使用心得分享
#人人写点评真实第一代五菱宏光mini车主分享 🌟外观第一代方方正正没那么活泼中规中矩 🌟车内空间 80kg的我主驾座位拉到最后，后排座一个成年人刚能坐开，空间不大富裕。整车一家人（四口）还是出行没压力。中规中矩没有让人眼前一亮的表现。 🌟内饰材质满满的塑料感，都这个价位了车奢求那么多 🌟内饰第一代提车的时候找4S店弄了一套“真皮”座椅目前已经起皮了，到处掉皮 🌟内饰风格第一代工业风第二代第三代很漂亮 🌟后排空间成年人差点事，坐孩子还是可以的 🌟前排空间面包车的体验 🌟车头部分极短极短 🌟车身侧面要是按钣金来看面包车的质感，钣金很好。从美观来看，还是那么中规中矩 🌟内饰配色这个设计师有点想法，还不够惊艳，中年人能接受，年轻人该选小配饰修改的还是很有必要的 🌟车内储物空间 10分满分的话给6分 🌟后备厢空间我拉货拉的多还是相当惊艳的，拉快递能拉100多个件(有大有小，没很巨大的) 🌟车尾部分最薄弱的地方，我曾经停在路边被一醉汉骑共享给干废了，玻璃确认硬能看出他的脸型来 🌟后备厢平整度很不错，装货来说10分我能给9分 🌟后排地台不提了，车小所以没办法 🌟车身颜色本身我的是白色，贴了黑顶黑机盖，瞬间有点高大上，还有很多车贴可玩性很大 🌟灯组设计中规中矩 🌟轮毂/轮胎车小提速快所以很费胎很多车还吃胎，轮毂可以自己去更换一下更加个性 🌟屏幕性能第一代功能很有限，毕竟这个价位接受吧 10分给5分 🌟方向盘公里数大了异响会很严重，无解无解…和面包车一样的质感，只针对一代 🌟驾驶辅助影像我的没有
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
全新宝马X2 M35i真的太运动了～
说真的，论运动宝马说第二，谁敢说第一？看看这全新的宝马X2 M35i，真的太帅了！新款宝马X2在外观设计上，对宝马经典的双肾格栅进行了全新诠释，M35i更是提供了熏黑的六边形的造型与LED光源的结合，无论是在白天还是夜晚，都极具辨识度。矩阵式LED大灯不仅提供了出色的照明效果，还具备自适应远光灯和弯道补光功能，进一步提升了夜间行车的安全性。前轮采用大尺寸卡钳，M35i版在轮毂上也有M运动部门的专属logo。新车的车身尺寸为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，相较于老款车型，整体尺寸有所增加，但车身高度并没有像传统SUV一样，甚至和不少新能源轿车差不多高度，这也给车内提供了更加宽敞的车内空间。半隐藏门把手、流畅的车身线条和低至0.27Cd的风阻系数，M35i车尾不仅有显眼的logo更配备了夸张的黑色扩散器和四出排气，展现了宝马X2的运动基因，也预示着其出色的动态性能。车内，全新宝马X2采用了宝马家族式的设计风格，搭载了最新的操作系统，并支持QuickSelect快速访问功能，M35i车内大量使用翻毛皮材质，并采用专属的一体化运动座椅，座椅采用拼接工艺搭配蓝色运动缝线，并且为主副驾驶都提供了可调节腿托。三幅多功能方向盘比较粗壮，上面还配有“M”运动标识，车内挡把区采用浮岛设计，进一步拓展了前排空间，过去宝马车迷习惯的鸡腿挡把已经不见了踪影，代之电子档杆搭配方向盘上的拨片换挡。作为高配车型哈曼卡顿的品牌音响也没有缺席。动力方面，全新宝马X2搭载了2.0T发动机，提供了sDrive25i、xDrive25i和M35i xDrive三种车型。而我们拍摄的M35i xDrive车型拥有300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，以及5.4秒的0-100km/h加速时间。
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～
腾势Z9 GT现身街头，实车比图片看起来更大、更长！新车定位中大型轿车，采用猎装轿跑造型，动力上提供纯电和插混可选，均基于“易三方”技术打造，配备三台驱动电机，并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头，饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”，给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息，也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看，纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异，并将激光雷达隐藏其中，也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。车身侧面采用猎装轿跑造型，加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀，彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳，也尽显优雅、动感，再配合隐藏式门把手、无框车门等，继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距3125mm，相比保时捷Panamera（5052/1937/1423mm，2950mm）更大。另外，新车还将配备电动尾翼，加之后包围处夸张的扩散器，战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。根据曝光的内饰谍照来看，腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格，对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，加之中间的悬浮式中控大屏，营造出满满的科技氛围。不过，“T”形副仪表台为全新设计，配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆，加之米棕配色，显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘，并标配全景天幕。动力方面，腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机，三电机综合功率710kW（966马力），匹配容量为100.096kWh的电池组，CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择；插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机（200kW+220kW+220kW）组成的插电式混动系统，综合功率640kW（870马力），纯电续航里程为161km。
2024-05-25
不次萝卜的兔纸
eπ007车主·车龄半年
东风奕派eπ007
本人上下班通勤开。喜欢电车随踩随有的动力感，还可以在车里开空调睡觉，充电又便宜，所以想买一个电车，看到这车广告还挺帅，就在懂车帝上了解了一下。然后就去约了试驾，车子外观很帅，空间也很大，后排放到可以当床睡觉。4月27号定的车，5月13提的车。【购车费用】本人选的是530Pro，喜欢那个电动尾翼，又不能单独买就选了10000元的智雅包，轮毂选了19寸的3000元，原装是18寸的不生产了，被迫加了3000。一共裸车是139600，落地是145000左右。送充电桩，脚垫，车膜。没有后背箱垫。【续航能耗】慢慢开的话13个左右的电耗，战斗模式的话开的猛点大概17到20个。我追求随踩随有的动力，所以开的比较猛。实际平均大概充满能跑400多。【车机功能】车机功能中规中矩吧，8155的芯片，所以流畅性问题不大，也基本上实现了可见即可说，操作什么的都没问题。然后操作也比较简单，基本上熟悉一下就可以很快上手，有个缺点是方向盘模式调的是远动，下次启动又变成标准了，每次开车都有调麻烦。也没有停车自动关闭尾翼的功能，要自己关。希望之后能升级改进。【乘储空间】车的空间真的很大。不论是主副驾还是后排空间都很大。后备箱是真的大的离谱，关键是后备箱打开下面还有很大一块，真的能放很多东西。有无线充电，也有置杯架，'中央扶手箱也大。后排放到铺个垫子可以在里面睡觉。缺点是前备箱就比较小，还是手动用起来不方便不好关。副驾手套箱也比较小，没有眼睛盒。【舒适性】很舒服。这个车主副驾都有座椅加热座椅通风，主驾还有座椅按摩，且座椅很柔软，材质很好，无异味，还有香氛。就是低速过坑洼减速带起伏大点。整体很舒适！【驾驶感受】转弯半径5米多，很好开感觉低速还挺灵活的。电车比油车好开很多，动力随踩随有，抢个灯也方便，正常开足够。本人有时候开的比较猛，劈弯的话底盘侧倾支撑差点意思。动力方面530Pro的电机功率是比620的小一些。6.8秒的0-100也足够了。开到过140超车也足够了，就是费电点。驾驶技巧电车低速扭矩大，又是后驱，过弯油门不能给太大不然会飘。特别是地上有水，容易漂移。本人在洒水车洒过水的路弯道油门给大了屁股甩了2下，还好幅度不大。【总结】奕派007的性价比还是很高的。比同等价格的车，动力强，颜值高，能耗低，空间大，还是很值得购买的。
2024-05-25
心念如一
我的白色宝藏停在了停车场里-一探究竟！
#众测主题赛纪念我的比亚迪首任–海鸥305km低配续航！ 2024-5-19，全款提车，坐标：河南郑州付款方式：全款，赠送：保养➕贴膜说说买车时的感受吧！车子主要是老婆短途上班用，大概30-40km的距离，主打还是一个信任度吧，做电动的老品牌。第一眼看海鸥说实话，没看上，感觉太小短短了，不像个车子，奈何预算有限，家又有油车。试驾了整体感受也不错，就定下了！使用感受： 1、轮胎还是挺软和的，不过也没有网络上讲的爱爆胎，跟个人开车养车习惯吧减震也还可以，能接受。 2、车机操控性能还可以，细节和智能方面还有提升空间，不过低配乞丐版咱也不要啥自行车了有点不太习惯的就是续航，设定时得按巡航图标，方向盘上的设定好像又不太灵敏，取消时也是按的巡航图标，巡航加速只能用中间的拨动那块上下。 3、续航：确实有电量不足时会不会突然归零趴窝的风险，这点不能跟油车比，充满电基本能跑260-270km，按平时油车偶尔猛踩油门加速的习惯开，刚开始用电量基本在9个多，后面试了几次，好像保持匀速在70码上下，不怎么猛加速减速，用电猛省点大概在7-8个多点，算下来还挺省的！ 4.买回来没改装，就买了个脚垫，坐垫，老人模式先适度跑跑，适应适应，感受感受！ 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰风格 👍 🌟前排空间 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟车身侧面 👍 🌟车身颜色 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车头部分 👎 🌟后排地台 👍 🌟轮毂 👎 🌟灯组设计 👎 🌟后备厢平整度 👍 🌟屏幕性能 👎 🌟手机无线充电 👎 🌟方向盘 👍 🌟驾驶辅助影像 👎
2024-05-25
我叫黄灵
聊聊我这台不太聪明的大众纯电SUV
引言：说到这一款大众的纯电ID.4X可能了解的人也不太多，虽然大众车子在整体销量上还是排名前列的，但是它的纯电动车子销量却不怎么给力，不过销量并不影响我对他的喜爱，所以我义无反顾的入手了这一款车子。这一款车子整体用下来还是非常不错的，特别是在节能这一块非常的给力，我家门口就可以安装充电桩，所以不是特殊情况基本上都是在自家充电就可以了，而且你在国家电网那边审批后充电不会受到度数的影响，这样在晚上十点以后费用会非常的少，1度只需要三毛钱，这款车子充满电差不多需要80度，所以一次充电也只需要20来块钱，这样算下来一公里只需要五分左右就可以了，这样一个月100来块钱充电费用就可以了，所以比起油车来说真的是一个天一个地了，不过个人建议每个月公里数开的比较多的人才合适，如果每个月本来公里数开的就不多那没必要买充电的车子。动力方面也是非常充沛的，这款车子在起步和加速阶段不会有任何的顿挫感，就算你挂上B挡在能量回收模式也不会受到动力影响，而且它的操控感也非常好，底盘特别的扎实，车子开起来非常的稳定，在车速快的时候，行驶方向盘也不会有丝毫的动感，另外这个方向盘打起来也是非常轻盈的，原地打方向一只手也都能够轻松完成。车子的舒适性也是很不错的，它的座椅之间间距设计的还算比较宽敞，而且车顶也是比较高的，所以不管是驾驶还是乘坐没有丝毫的拥挤感和压抑感，而且它的后排地毯设计的非常平整，所以乘坐三个成年人也不会感觉到拥挤。不过这款车子的屏幕感觉不怎么给力了，他不光功能比较少，而且动不动也会出现黑屏现象，黑屏的时候你就不知道你开的速度是多快，也不知道续航里程还有多少，就连这个空调都没有反应了，所以开着就会有点慌兮兮，在这个问题上希望大众这边能够尽快把这个解决了。还有就是这个车窗开启功能用着不习惯，有时候想打开后面车窗，由于没有切换直接又开到了前面，我个人感觉还不如直接设置四个车窗开起来的方便。今天差不多就讲这些了，希望对车友们有帮助。整车的样子看着还是蛮有时尚感的，特别是它的车头设计的很圆润，两边大灯微微上翘看着也特别的犀利，而且他的整个灯带在你车子启动的时候都会亮起来的，看着就非常的好看；侧面看过去也是很有线条感的，而且车轮毂看着又大又运动；后尾部的灯带也会在你车子启动的时候亮起来，所以晚上的时候会非常的好看。这个方向盘是真皮材质的，当手握上面的时候会有很好的手感，而且多功能方向盘平常用着也很方便，这个扶手上面印着ID，设计的也是很宽大，所以手托上面的时候会有非常好的舒适度；座椅虽然不是真皮材质，但是它的舒适性却一点也不输真皮，坐上去很柔软，而且有着特别好的包裹性。
2024-05-24
滴滴叭叭呜呜呜哇哇哇
eπ007车主·车龄1年
心心念念终于到手
从四月份开始一直在关注新能源汽车，最开始犹豫是选 SUV 还是轿车，于是最开始试驾了某河的 L7，由于试驾车有被撞过所以车门部分使用感受不佳，但行驶起来驾驶感受还是可以的，后面先后试驾了某蓝 03，某源 07，某蓝的动能回收貌似关不了，开着还行，但坐着后排极其难受，某源的动能回收呢貌似好一点，后面发现还是轿车开着舒服，当时已经注意到奕派 007 了，但奈何销售放了我鸽子，于是回长沙后，立马进行了试驾，加速体验比之前的都强，动能回收也能调节，底盘表现也十分出色，试驾完后当天就订车了，于是就到了漫长的等车岁月，突然一天晚上销售说车到了，真是太开心了，第二天一大早就起床坐公交去 4s 店，该省省该花花，到了之后刚好看到销售把车洗好停进店里，然后就是签字签字各种签字，交钱交钱各种交钱，还在店里蹭了顿中饭，然后就是等保险生效，办理临牌，下午两点半保险生效立马开回家，后面开了几天，发现方向盘和大家类似有点偏右，于是前往售后调整，由于售后没有设备也没有数据，只能前往外面的修理店去调整，这一方面还需要加强，如今开了快 1000 公里了，充了四次电，很香。 🌟外观 👍 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟座椅功能 👍 🌟内饰 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟语音交互 👍 🌟后排空间 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车门功能 👎 🌟车道保持 👍 🌟车机操作 👍 🌟远程控制 👍 🌟内饰风格 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前备厢空间 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车尾部分 👍 🌟前排空间 👍 🌟自动刹车 👍 🌟跟车体验 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 🌟氛围灯👍 🌟驾驶辅助影像 👎
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
喜欢车的打工人
iCAR 03电动潮盒SUV
- 独特的车身比例：iCAR 03的车身比例较为独特，越野车的车身比例让整体更有气场。 - 未来感的前脸设计：前脸使用了纤细的灯组设计，并且采用垂直布局，两侧为LED日间行车灯，大灯则与哑光黑色饰条形成贯穿式设计，具有未来感和科技感。 - 封闭式中网设计：作为一款新能源车型，iCAR 03使用了封闭式中网的设计，上方保留了部分黑色的饰板，看上去更野性，并且保留了越野车的视觉效果。 - 硬派的保险杠设计：保险杠使用了哑光黑色的材质，这也是一些硬派越野车的常见设计，既能保护车身，又统一了全车的视觉效果。 - 双色车身设计：iCAR 03的侧面线条硬朗，配色上使用了双色车身，在浅色车身的对比下带来了隐藏式车顶的视觉效果。下方一圈的哑光黑色部件也呼应了全车的节奏，依旧呈现出硬派的视觉效果。 - 独特的轮毂设计：轮毂方面则使用了偏向城市时尚风格的设计，与硬派的车身形成了鲜明的对比。 - 赛博风格的细节：轮眉上拥有发光的LED部件，将与车辆状态联动进行点亮，尾部的尾灯设计也与前脸相呼应，同样是融合了科技和未来感，黑色副色调也点缀出数码风格。后门使用了侧开门的设计，并且配备了赛博风格的“小书包”，看着非常炫酷，并且科技感较强的高位刹车灯也是全车的焦点所在。总的来说，iCAR 03的外观设计融合了硬派越野和未来科技的元素，给人留下了深刻的印象。
2024-05-24