#缤智用车感受曾几何时!感应电动尾门一直是豪华车所拥有的高档配置,因为她可以给您带来优雅滴开启后备箱模式!随着近些年来国产新能源车的迅速崛起,高阶智驾搭配各种高端配置已屡见不鲜!缤智作为小型SUV的代表车型,更新换代至今也没有感应电动尾门的功能配置,这让我们这些老车主粉丝情何以堪呢! 为了追求更好的用车体验,我曾先后使用过两套感应电动尾门,第一套大概是在2019年网购某品牌下电吸带一脚踢感应电动尾门,当时因为这类产品研发的厂家较少价格也是虚高,优惠谈下来还花费了2千多元。收到货后我就立马联系师傅去安装,当时还要用配套的打孔器在尾门上开孔,着实让我一阵肉疼,但想想马上就能体验到电动尾门的乐趣,我也就觉得无关紧要了!看似简单的升级也花了2个多小时才装好,测试了几次确认无误后我当时就乐开了花!安装师傅是个年轻帅小伙,他也赞赏这个功能配置牛皮普拉斯!我想他也如此开心,主要还是赚了几百元工时费吧! 自从拥有了感应电动尾门这个功能,我感觉整个人生都有了奋斗目标,可能这就是改装升级的乐趣所在!但理想很丰满现实很骨感!由于下电吸结构的先天劣势,在使用了3年多的时间就出现了一些问题。主要是下电吸关门声音变大和电动撑杆磨损卡顿,进而影响日常开启电动尾门,体验感大打折扣哦!经过深思熟虑后,我还是决定更换一套带上电吸锁的感应电动尾门。因为在2022年给主机厂商供货的品牌企业,已经把电动尾门价格下探到1千多元来抢占改装市场。就是说我现在能以更优惠的价格买到技术更先进的好产品,这样的事何乐而不为!经过与美女客服的咨询沟通,我最终下定了带一脚踢感应的上电吸电动尾门。收到新购的感应电动尾门后,我就联系了包安装的指定店铺,约定好时间后我就马不停蹄地赶了过去。在安装之前当然是先拆掉原来的旧电动尾门,又是一阵肉疼但想想用了3年多也算值了!毕竟虽然购买了两套电动尾门,但总体消费相当于一套CRV原厂电动尾门价格,只要后期能够经久耐用也算值了! 主要安装步骤包括拆掉原车尾门上吸锁替换电吸锁,替换原车尾门拉手升级为电动尾门控制按键,安装左右电动撑杆并检查吻合度,将相关线束从尾门螺纹管穿出,其中一部分线束包含常电和ACC供电连接到主驾驶下方保险盒取电,还有一条线束用于主驾驶打孔安装电动尾门控制按键。还有一部分线束穿到副驾驶B柱对插门锁控制线,将上电吸锁和电动撑杆等所有线束插头连接到主机,找到合适位置固定好主机控制盒,最后测试感应电动尾门的所有功能是否正常。安装后我们可通过主驾驶位控制按键,尾门处控制按键,智能钥匙和一脚踢感应等多种方式来自由控制电动尾门,还可携带智能钥匙在锁车情况下靠近尾门实现无钥匙开启(只需按下后备箱开关或一脚踢)。电动尾门还可以自由设定和记忆开启高度,还带有智能防夹功能避免产生误伤等。 安装上电吸感应电动尾门也有一年多的时间,幸运的是得益于新技术升级产品稳定性强了不少!在此期间我也很好的体验了感应电动尾门给用车生活带来的便捷和欢乐,感谢各位车友的支持和厚爱!
#质量反馈22年9月Y车,刚到3万公里,周一正常开车停放公司,下班开车发现左反光镜不能正常弹出,后手动搬开,车机怎么调试都没反应,找客服让重启,也无效,后台第二天反馈也没找到原因,第二天开启反光镜又能开启了,但后台技术还是让去4S店检查,约好4S店,坐等近2小时,让去现场,修车师傅说找到原因了,说我反光镜有几道轻微的划痕造成里面的反光镜损坏,不能保修,让走保险或自费修理,报价3722元,我一看那很轻微的划痕,不细看都看不出来,可能小区树枝划到或洗车擦拭毛巾上小石子造成,反光镜外壳无破裂,底漆都没露出,怎么可能造成里面损坏,在没拆卸里面检查,车机也没查看,修车师傅就凭这外观就断定不良原因,不予质保,听到他这说法,我说车子开到100码以上冲击力都比这划痕冲击力大,下雨天雨水打上去力道也比它大,那这外壳保护的意义在哪里,我说可能打个腊都看不出来的划痕竟能影响反光镜,你这说法太离谱了,是在看外观修车了,都不用拆开检查就知道了,叫相面修车得了!经再三打客服电话,还是不予保修,我说这轻微划痕不是当天造成的,不知之前啥时产生的,当天没任何碰撞,反光镜不起作用了,怎么会怪到之前的划痕呢!现投诉无门。 PS:这月已去4S店3次了,换了右后胎压监测,左后门锁块,方向盘起鼓更换,两年不到的车,现开始出现问题了,问题还不质保,当时31.69最高价位买的,现开始操心维修了!
#新车主来报道2024.1.29换的冒险家。 品牌对比: 看过宝马X1后排座椅太短坐着难受劝退了,看了Q3看着太小不太适合我这大个子开所以放弃了。GLB也看过1.3马力太小,2.0价格太高。最后还是选择冒险家2.0T261匹马力大连屏后排座椅及后备箱都符合我的预期,价格也给力,外观大气,内饰豪华。尤其是在科技配置和操控性能上,林肯冒险家的表现完全不输同级豪华竞品。 配置: 27英寸贯穿式屏幕搭载SYNC+智行娱乐系统,集成了丰富的主流APP,座椅加热通风。车道辅助保持。配置太多就不一一说了 空间及舒适度: 林肯冒险家前排头部和腿部空间均较为宽敞,相比之下后排头部空间表现中规中矩,并且由于地板凸起明显,中间乘客舒适性受到影响。储物空间方面,中央扶手箱和手套箱容积较为可观,内部配备了植绒材质,可以起到静音的作用。相对而言,前后门板储物格尺寸偏小,实用性一般。 动力: 林肯冒险家全系搭载2.0T发动机+8AT变速箱,车辆起步和加速过程均较为轻盈,不过油门踏板调校并不激进,动力输出循序渐进。 油耗方面高速一箱油跑个900多公里,城市道路在9-10个左右。这个油耗对于一个美系豪华SUV来说是可以接受的。 最终购买理由: 在外部感受中,林肯冒险家在灯光系统和门锁功能方面表现出色。贯穿式LED日间行车灯搭配可发光品牌LOGO,辨识度较高,功能方面集成了自动头灯、自适应远近光以及转向辅助灯等。四个车门均支持无钥匙进入,并且配备了密码锁功能,日常使用比较方便。 所在城市:苏州 两驱尊享 最终落地价格:226271.9 裸车20.08万 购置税:17769.91 保险:7557.91 上牌费:150 以上是分期54期不含利息价格无其他费用。另送了三次保养,含首保。全车漆面封釉,全包围脚垫后备箱垫。原厂行车记录仪。全车贴膜。 最终还是得吐槽一下车机太垃圾了,跑高速一直闪退,现在虽然升级了,可是24款是8155芯片希望后面可以更新一下!!! 人无完人,车也是一样。
#提车日记23年11月底提的车(105km-潮电版PULS),落地价17.5万(含保险及金融服务费),政府消费卷补贴6000、车辆置换补贴4000,实际费用16.5万,送了3年6次保养、7kw充电桩和3M隔热膜。 买的是现车,在展厅放置了5个月,车内已经没有什么气味。 1000多公里的时候出现过问题,配电盒里的一个原件烧坏,4S主动积极的进行沟通和维修,车辆维修期间(2周)4S店配了台试驾车进行代步,维修后进行相应的补偿。 用车体验: 市内基本用电,上下班通勤,经济模式下2天一充,运动模式基本就是一天一充,纯电里程60-85Km,气温在5度以下行驶耗电较快。主要还是看个人使用情况,有快充其实充电还是很快的。如果小区能安装家充电桩,用起来更省更方便,本人的小区无法安装,家充电桩最后安装在老家了。 总里程7000多,燃油里程目前也跑了3000,未做首保前9.几升百公里,首保后维持在8左右,如果是巡航110的话可以到8以下。2吨车,说实话很省了。 素车回来也不需要安装什么,基本上该有的有了。 定制360脚垫680元; 原装开模的行车记录仪280; 底盘锰钢护板3片式(发动机、电池(原车电池包护板其实很厚拆修的时候看的,为了保险还是安装了)、线路)389; 其他的就没有动过了,忘记拍照了所以没有上图,想看的后续再发。 整体来说可圈可点,能体验到电带来的澎湃动力,但是也要做好出故障的心里建设。电二狗动力不错的,能耗也不高,内饰和外观的话,个人比较喜欢这种硬派的风格所以也才选择电二狗。 hi4的版本就上了,但是有hi4肯定就上hi4了,虽然当时买的时候猛龙已上,但是猛龙的内饰大部分是硬塑料,不太喜欢。日常也是市内上下班通勤, 下乡出差(沙石路),偶尔去露营,走非铺装路面很少,二狗的离地间隙已经很足够了,能满足大部分需求了。 最后有一个问题困扰了我很久,这套混动的马力到底是怎么计算,发动机155,电机170多,有没有人拿这车试拉过马力?求这车混动模式下综合马力。
#摩托车保养笔记对于摩托车的保养大家都有不同的意见,其实我也有。就说保养都需要做的项目有:机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞的更换等,此外还有电池、电机和电力系统的检查。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,汽车保养的目的是消除隐患,预防故障发生,延长使用周期,摩托车的保养和汽车是一样的道理。 说一下机油,个人感觉原厂的塑料桶机油完全可以够用,我第一次是1300km换的机油,换过后又骑了1500km,又换了第二次。第二次把机油滤芯也给换了,第一次没换。前两次机油颜色变化比较快,颜色比黑,第三次好多了,准备跑5000km再换。用的原厂的塑料桶机油。现在跑了有快7000km了,也没有出现异常,挂挡起步都很顺畅。价位也可以五十块一桶,有些摩友喜欢用一些进口的,壳牌,摩特7100等,价位都在四十多到七十之间,这个就看个人爱好了,萝卜白菜各有所爱嘛。但一定要是正品。 再说一下链条的保养,其实链条保养最简单了,平时勤上油就行,这个没必要刻意去买链条油上,换下来的废机油完全够用,而且用着也很方便。上这个废机油也不用经常清洗链条了。再有就是跑个3000km~5000km的时候,看一下链条的松紧度,如果松的话就稍微紧一点。 其他地方需要上油的,比如前减震,偶尔也要上一些润滑油。车把连接的部位,边撑,大支架都要上油的。 刹车这块儿的话就是看一下前后刹车的行程长短,有变化了就调整到合适的位置。检查一下刹车片的磨损程度,磨的薄了就换刹车片儿,这个可以参考其他摩友换刹车片的视频自己搞定,很简单的。平时还要勤检查刹车油。 电路这块儿就是检查灯光是否正常,正常情况下灯泡烧坏了就换灯泡,线路只要不加装大功率的射灯或其他用电设备,基本上没有问题。平时检查一下保险盒就行了。 好了,先说这么多吧,总之,车辆的保养很重要,虽然这个车的质量很好,但你如果不正确保养或者是不保养,摩旅途中还是有可能给你撂路上的。俗话说的好,人勤车不懒,没事儿就擦擦车上上油检查一下。