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汽车后备箱内衬卡扣

只懂车
9.38万元起 2024款宝骏悦也及悦也Plus正式上市
2024年4月12日，上汽通用五菱宝骏新品发布，2024款宝骏悦也与全新宝骏悦也Plus正式上市。其中，2024款宝骏悦也是老款车型的升级版，重点针对内外设计与配色做了升级、功能配置方面也迎来提升；而全新悦也Plus可视为悦也的大尺寸五门升级版。
2024-04-14
怪兽修车日记
大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63，含泪进厂翻修才好开
车友们好，今天咱们要翻新的车比较特别:2013款奔驰AMG SL63 ，这车我估计不会有第二台来整备了，当年加配落地差不多300万的奔驰轿跑，现在二手车估计还能值个60万左右呢，这个车型本来就比较稀有，如今路上基本也见不到了。
2024-03-31
咖加车评
一年半的时间内进步如何？——对比试驾新老ES6及宝马ix3
我想，当问到大家有关于第一代蔚来ES6的表现的时候，很多人都会说这个车简直没有办法开了，很多时候的印象都是:“动力总成匹配一言难尽;会开晕车;刹车脚感阴间;忽忽悠悠;坐久了腰疼，静态表现一言难尽...”
2023-10-11
牛车网
「牛车实验室」华晨宝马新3系设计特点汇总就是要与众不同
[资讯-牛车网]牛车实验室去年拆解了华晨宝马新3系，并发布了数十篇原创内容，时隔数月之后，该车型也进入了比较热销的阶段。
2020-04-14
检车家
法拉利加州2万公里出一问题贬值170万？网友：有这钱买房不香
检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
2020-10-02
Dk会发光
君越车主·车龄半年
全新一代越尊24.5机械钥匙款
全款购入现车 5.10号提车车衣龙膜太阳膜圣科底盘装甲没要ssss店的自己找人喷的用了十瓶两层（包括内衬里面）底盘护板铝镁合金发动机和线束护板脚垫航空360 后备箱垫TPE材质 ---------------------- 基本就这些哈哈
2024-05-20
西安宅品家居贴膜维修
瑞虎9车主·车龄1年
提车4个月，简单分享下瑞虎9
我不是知识分子，说的话口水有点多优点吧，配置不错，动力不错，空间不错。缺点，就是没有实体按键，哪怕空调单独搞俩个。后排中控扶手这些误触我还勉强能接受。后排开门灯也不会自动亮，不懂设计师怎么把钱混到手的。座椅记忆也经常错误❌，新车座椅塌陷3000公里去更换了，至今还没有问题，油耗问题，这车吃路况🉐很，每个路况不一样差距也挺大，我基本纯市区开就得奔着一块钱开了，每次加满，没有超过500公里的品控确实差球滴，A柱内衬里面好像也没有卡扣，还有起翘，后备箱塑料板的地方也是变形，还有这个后排两个门设计，挡泥板也不设计一下在门上。真是难以理解？为了给别人开发一口饭吃吗。最后一图缝隙里就是这做工（放大看）我验车也没注意看，后面才发现。只要不是4儿子自己补的就行。驾驶感受，简单吐槽下，刚提车那会儿油门邦邦硬，油门也不够线性，方向是电子助力，却没有感觉到搓盘子轻松。有时候贼重。主动刹车介入逻辑我也不是很清楚，开了5000公里最少刹了10次，每次都吓我一激灵，有人说正常带点刹车会好很多，灵敏度我也调最低了。还有个小问题，正常起步油门给到1800转左右，2升3挡就没有颤抖问题。如果堵车跟车的情况它自己降档，在2.3挡徘徊这种情况，给油就有点颤。（很轻微）但是个人感觉有点不爽😎
2024-05-07
秋明156408447
分享一下我自己安装的流媒体后视镜，如果你也喜欢自己动手就可以参考一下。因为上一辆车安装了流媒体后视镜，感觉实际使用效果不错所以这辆车我也继续配了一个。品牌是海康威视的，因为它的后置摄像头可以粘在后备箱上而不用打孔。具体流程拆掉后备箱内的内衬，拆掉内衬里面所有的螺丝，后盖上带有蒙迪欧字母的塑料板拿翘板一翘就开了，流媒体后置摄像头的线从原车后置摄像头底下的小孔穿过去就行，然后将所有拆下来的部件复位，完成无损安装（不要要打孔）最后附带效果图，可以拿倒车影像和流媒体后视镜对比一下。选流媒体后视镜原因很简单，相比普通后视镜无死角，视野宽。如果有朋友安装中有具体细节不懂可以问我，如果不爱动手且特别爱车就算了吧，毕竟也不是特别好拆，毕竟车对我来说只是个工具，我是不怕拆和玩的。
2024-05-06
幸福一箩筐1605
后备箱咯吱咯吱的声音原来是后备箱左侧的内衬板内部发出的。应该是车身刚性不足路面不平车身扭动发出的。
2024-04-29
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
标致408更换高音喇叭饰板拆卸方法
买车后，有很多车友喜欢改喇叭，做隔音。就像我，刚买的标致408，买了不到一个月，我就把车辆全车隔音做好了。可是大家知道，在做全车隔音，是需要拆卸车辆的很多部件的，包括车门饰板，车辆座椅，脚垫，后备箱内衬等等，这就需要动手能力比较强的要求了，而且是懂汽车结构的人。而我本人就是汽车专业的，对汽车很熟悉，动手能力很强，也懂汽车基本维修等等。最近有个车友问我，他想改一个JBL的高音喇叭，但是他不想去维修店里更换，想自己网上买高音喇叭回来自己更换，但是他不懂怎么拆卸这个高音喇叭的饰板，所以就过来问我，怎么拆卸这个高音喇叭饰板。趁着今天有空，我就来给大家讲讲怎么拆这个高音喇叭饰板吧。首先，我们需要准备一个塑料翘板，记着一定要用塑料翘板，因为铁的翘板会把车门饰板翘变形的。然后我们看到红色圈圈的高音喇叭的饰板，如图3，用塑料翘板在高音喇叭的那一端的下边缘开始翘开，撬开一点点后用手拿住不要让卡扣又扣回去了，然后把其他的地方顺着边缘一点点撬开。这样，高音喇叭饰板就可以完整无损的拆下来了。高音喇叭的更换只要转动就可以取下来了。有啥不会的车友，可以留言，有空我就给你们发教程。
2024-04-29
小王子6659
荣威i5车主·车龄1年
使用心得分享
23款荣威i5，23年7月份买的，今天后备箱盖开关的时候铛铛响，扒开内衬从里面摸出了一颗螺丝。。。🤨🤨🤨
2024-04-22
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
su7好香呀
海豹车主·车龄2年
海豹2w5公里总结！！！有问就答。
话不多说，直接放结论： 1.续航 82.5电池官方宣传700，换其他标准，应该说叫550更准确，（以海豹在日本上市宣传为例，82.5度对外宣传550公里，60多度电池版本没上市）冬天外面0度左右高速110-120，空调暖风28度，车上两个人。50%电跑了190公里。380公里左右春秋季市区满电推算600左右。夏天市区500出头。高速没算过。 2.底盘行驶质感还可以，但是按照官方250和290胎压有点颠。低个20左右会舒服点。另外：高速抛跳严重，后排跟做青蛙跳楼机似的。侧向支撑不足，40码转弯感觉侧脸比较严重。总体还行。毕竟前双后五，但是底盘缺少厚重感。 3.智驾就定速循环和车道居中还可以，其他智能变道这些等于没有。重点：偏离抑制要关掉，不然会抢你方向盘，吓死个人。 4.内饰外观萝卜白菜。个人觉得胡须灯和小杰宝水晶档把帅了的。 5.小毛病 1.异响：提车没几天中控上方抖动异响找不到原因；半年后主驾玻璃升到顶会异响，检查为主驾门b柱塑料件松动，暂时未处理； 2.携带车钥匙情况下，电尾门会误识别开关，下雨天贼难用，脚踢功能没有选项关闭。 3.下雨天开后备箱，雨水会流入后备箱左右两侧，应该是造型设计问题，无法改善 4.生锈：主副驾座椅下方骨架生锈；中控内部有人反应也生锈，但是没拆开看不知道。 5. 语音识别：小迪只能完成基础的车辆控制，其他智能功能没有，且偶尔会听错你说的指令。 6.天幕：没啥卵用，夏天烫头，必须装遮阳帘，但是装了遮阳帘会异响。 7.大灯流泪：设计问题，不想拆前轮内衬没去处理。 8.后排空间：不能说大，一般般。但是后排不经常坐人也无所谓了总结：放在2024年来看，同价位对比007，小米su7等车来说海豹产品力确实不行，可以选择的车太多了。且前期用户口碑拉胯导致IP蹦了，以至于后期把驱逐舰07 改名海豹dmi 来拯救。
2024-04-11
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
兄弟们来看看su7适合我吗？
#辣评新车为了入手小米su7，先买了一部小米手机提前感受一下，米粉帮忙见证一下图三就是！这是我第二次体验小米su7,没有了第一次那种特别期待的感觉，因为第一次过去看实车的感觉就跟在市场买菜一样，一是人太多再者也没有得到专业销售的讲解略微有点失望，话说谁让人家这么火🔥呢。综合两次的体验感受，跟车友们聊聊自己的看法。小米su7上市已经有一段时间了，通过这段时间的沉淀对这台车有了一些新的看法，首先说外观，现在越来越觉得su7的外观设计只是说精致好看而已而实在没有特别惊艳的地方，简单说不是很耐看久而久之也避免不了会审美疲劳。设计上感觉也有点略显保守，虽然致敬了保时捷但是感觉骨子里并没有太多的运动基因，“运动元素“更像是装饰而不是由内而外的散发。不得不说整车的做工确实不错，包括两边的翼子板接缝大小对称，前后挡泥瓦的内衬缝隙基本没有。看来看去唯独就是后备箱盖里面的内饰板边缘按上去有些松动其他的还真没挑出啥毛病，车子整体做工看上去显精致。这次进店多了一台暗蓝色，比其他几种看上去更加时尚和内敛，如果我选的话肯定也要选择这个颜色。空间方面本人长宽高分别是180cm和100kg,这次为了体验车内空间也算是拼了，后排排队20分钟，主驾和副驾排队大概30分钟，中间还要不断的走位见缝插针先说后排，后排上去靠背就是最靠后的位置，我的坐姿比较喜欢半躺，头部空间距离车顶还有3指的距离，作为一台轿车我觉得这个头部空间很不错，包括躺到后面头发也没有摩擦到车顶。腿部空间距离前排座椅靠背至少还有两拳，当然这跟前排座椅的角度有关，前排体验的乘客身材看上去比我要小一些。中间地毯是纯平的，来回活动一下腿脚或者侧向伸个腿啥的都没问题，唯一的不足就是坐垫对于我来说有点短如果能加长一些感受会更好。进入副驾我喜欢把座椅调到最低然后头部空间大约接近一拳，腿部空间就有点局部了，膝盖基本能顶到中控台，甚至不小心还能碰到中控大屏，地毯角度也有点高甚至有点窝脚，长途坐车舒适度多少会受点影响。主驾座椅偏硬电门踏板和刹车踏板对我来说偏高一点，想要得到一个很舒服的驾驶姿态除非把座椅多往后调一些。所以结合整个静态表现我觉得su7比较适合三口之家，两个大人做前面一个孩子在后面怎么造都可以，不过今年我这二胎落地，以后父母还要过来，这种情况su7能入吗兄弟们？
2024-04-09
择言1111
风云A8车主·车龄1年
风云a8一万公里用车分享，小毛病不少
小毛病不少大毛病没碰到，先说油耗吧高速100巡航不开空调的情况下3.1左右 110大概4 这个二大概就是4.2~4.5。130都到5.1~5.3.144巡航6.6到6.7。整体来说还算可以油耗想要到七升很困难。纯电不开空调跑国道。现在天气热了130公里左右，高速的话80公里 100巡航。整体来说油耗还算可以。接下来就谈谈我遇到的毛病吧装配工艺堪忧，提车两个来月进了4s店五六次了。虽然都是些小毛病。 2000公里正好过年那会儿后备箱放的年货后备箱打不开了死活打不开，把后排座椅放倒钻进去拉紧急开关才拿出来。去4s店没有5分钟修好了师傅跟我说后备箱那个卡扣坏了真服了 3500公里。第2次故障。发动机故障灯亮了，去4s店维修师傅说用的油不太对，还挺挑油的。我加的壳牌应该不比中石化差，我觉得。之前的本田开了10万公里，路边各种小加油站，我也没进过4s店。没报过任何故障。 4000公里左前轮减震异响吱嘎吱嘎的，确实要练修也用了，没有5分钟修好了螺丝松了紧了一下好了。净些小毛病也大概4000公里的时候发现。前轮打死倒车的时候会有异响，好像是前轮内衬的声音这个声音比较小在地库听得很清晰。这个是通病的，好多车友都会有，而且去4s店检查也没有啥毛病师傅说正常基本在室外是听不见的 7000公里右后方雷达故障灯亮了，这次没看师傅怎么修。弄了得有半个小时。 1万公里发动机故障灯又亮了中石化的油跑着跑着自己灭了，倒也不影响开。总体来说不算省心，而且搞的那个终身免费保养极其恶心，一年就只能让你去保养一次免费的，不是咱不知道奇瑞这个厂家是怎么想的，保养一次按照抖音奇瑞官方卖的套餐来说，730三次加工时费150一次大概400块钱保养一次。我就是一年保养4次。不过1200 十年下来也就12,000 与远航版的差价1万多。我还能真开10年这车了，搞个这干啥呢，还不如不给恶心人。整些区别对待星纪元es降价返差价，风云降价整个这，你就是不给啥也就算了我认，弄个这来恶心人不知道的还以为奇瑞多照顾老车主呢，面子里子都要牛掰营销高手，谁说的，奇瑞不会营销？
2024-04-08
用户4700818911084
提问现款天籁后备箱左侧靠近尾灯的位置内衬板少一块，大家也是这样的吗
2024-03-30
汽车还得星越
星越L车主·车龄1年
提问购车就快 3 个月了，现在才跑 1400 公里，还是过年的时候跑的，自己假装的东西挺多的：内衬挡板，后备箱底下隔板，星越L 天际收纳箱，负极电池护盖，脚垫后备箱垫子，腿托，ETC，现在在犹豫要不要加装一个刹车油门护板？有没有必要，大家都安装了哪些产品？
2024-03-28
暮雨千魂
别克E5车主·车龄1年
#用车心得 7000公里的用车体验。五大优点五大缺点，五买五不买。先说优点1：美系车的隔音在同价位来说确实是拔尖的存在。双层加胶玻璃，大面积的使用环保隔音棉，轮毂内衬也有隔音处理，这一点同级的日系和德系车，甚至国产新能源都不如别克。优点2：安全性，别克E5电池的井字形电池结构设计，以及强化的AB柱给与了乘客最大限度的安全保障。安全才是最大的豪华。这点毋庸置疑，不接受任何反驳。优点3:电池续航，基本上常规三元锂电池的续航夏天打8折，冬天6折，在E5上面电池的续航还是优化的很不错，我自己开夏天电耗最高16！平均是 15左右。也就是综合续航在 460公里，甚至更多（主要是我脚比较重，不习惯跟在别人后面慢慢走）朋友开车比较温柔，电耗同样的路可以跑13、哈哈哈，多充一下电的问题，就不过多的关注续航了。但是这里给大家一个参考吧。温度30度以上，开空调，电耗基本都在 16KW左右了。如果温度20多度基本上电耗能稳定在14KW左右。温度如果低于10度，基本上续航打7折，实际上的续航里程就是390~410的样子。因为我在广东，一年到头也冷不了多少天。所以电车相对比较友好。各位北方的朋友要有心理准备。即便是奥特能平台，该怎么样还是怎样。优点4：动力水平，说动力水平很多人肯定会好奇为啥我会说这个，7秒多的提速，在电车领域，真的算拉胯的了。但是也正是这个动力，让这台车驾驶体验，乘坐体验几乎接近油车，顺，不突兀。没有突然加速过于强烈的推背感，也没有动能回收的拉扯感，至少坐我车的很多朋友没有晕车过。优点5：内饰几乎没有异味，而且该有的物理按键一个不少。这一点是大大的好评，我选车一年，国产电动车几乎都是一块屏幕集成所有的按键，说实话，这种设计真的很难用。我觉得对着车机说“你好XX，帮我吧空调开小2度，帮我吧空调转制热”这是一种非常睿智的行为。物理按键能盲操作的东西，非要语音控制。所以有物理按键的，机械门把手的车，我都是好评的。这个只是个人见解了，L2级别的辅助驾驶。在目前电车，以及华为等一众大佬面前，别克的辅助驾驶只能说是低端的辅助驾驶ACC+车道保持。很多油车上的东西。这个东西，我近代变我个人观点。目前市面上的智驾来自于激光雷达视觉+地图辅助。主要依靠的是芯片的算力，目前来看，我们的芯片算是短期是足够的，但是四五年以后，芯片算力是不是还够。我们没法说，确实，我不想去赌这个东西，我也不想把我的生命交给智能驾驶。所以这个仅代表我个人的意见，买车的本质还是车，目前我国还是以人为主导。有句话就是，配置少，故障率就低。没有就不会坏。合理低配置就行了。很多配置新鲜两天就不会再用了。优点说了，吐槽一下缺点吧! 1.车内中控附近异响，这个论坛里好像有车友找到解决的办法了。有空我也试试。办法就是垫隔音棉。（土办法，叹气） 2.座椅偏硬了点，后排座椅靠背角度太直了，长途会腰累，这个还是我小姨子说的。我们开车去海边来回200多公里下车她就说靠背有点直了。希望车友们一起反馈，看看厂家能不能解决这个问题。 3.这车转弯半径偏大，很多时候感觉推头严重。这个不是重点，重点是，设计师睿智的前置充电口。这个设计，我多少次外充电的时候，都非常想和设计师友好交流一下。你好不容易把车头弄进去了，发现霍。充电桩线不够长，就差一点。前天就是，就那个位置了，我车头好不容易进去了，距离太远了。没办法退出来换下一个充电站。当时的内心，一万匹草拟吗奔腾而过！ 4.后备箱空间真的不够大，4.9米的车，你车头设计那么长，干嘛呢，又没发动机。一说到这个我就想再吐槽一次，睿智的左前充电口，不是，你放车头不行吗？你放后面也行啊，这又没什么设计成本和技术成本。反人类啊。 5：中控异型屏，还是个异性曲面屏幕。这个屏幕最直接的结果就是，你车机一半以上的功能，没用了。副驾驶得侧着头过来看电影，打游戏。副驾驶没人权吗。所以，这套车机更多的用处是，听歌，导航。看一下车辆信息，没了，至少我4个多月7千公里，没开过一次电影。。。。总结一下吧，优点和缺点并存，任何车都不是十全十美的，你能接受他的缺点别克E5就是一台好车，一台能护你周全的好车。
2024-03-27
bigstupidds
32岁迎来人生第二台车-方程豹豹5
说实话，因为疫情也好，自己的生活基本稳定的朝九晚六，近两年一直在看新能源纯电车。第一台油车马自达cx-4 2.5L开了7年，纯电车的最终基本围绕阿维塔11和智己Ls6，按照车评人说得，兄弟你这个选车思想很危险。而豹5这个车第一次见应该是在深圳车展，远远的看了一下，排队的人太多，随说按理我是个东北人，但从始至终对方盒子一类硬汉越野，没有太感兴趣，我是一个比较有自知之明的人，买车一次性支出，综合考虑后期养车，粗犷的越野车原本觉得并不合适我这种基本为市区代步偶尔近郊，按照排序，颜值操控经济内饰，注定和硬汉越野无缘。家里还有一台近20w公里十多年的老英菲尼迪fx35，其实一开始看豹5还是家人觉得不错，谁承想一直犹豫不决选纯电车的我，毅然决然的爱上了豹5 去到第二个销售点和销售谈了一下，发现想要的配置和颜色都有现车，真是没有过多考虑直接下订，接连处理置换陪伴7年的-4，2024.2.22提车，简单的仪式，最后提车出主路，销售跟我说了一句，你从马路牙子直接下去就好了，我才反应过来我提了一台越野车。到2024.3.22用车一个月，一次小近郊长途，平日市区通勤上下班说一下油车换新能源的感想。 1.第一次按中控导航去充电站充电，到了地方，完全不知道该做什么。 2.极度高的视野，宽大的座椅相比之前的小-4一个天上一个地下，不过停车是真费劲。 3.选了20大公路轮中配，开的时候经常因为过弯车身摆动过大，后备箱的箱水甩来甩去，异常的声响让我小心翼翼，直到车友群推荐后备箱的拉网，车子开起来才让我觉得舒服得多。 4.就算前6活塞，豹5这个2.9吨的重量时不时都会刹车不自信，路上40-60的速度跟车，前车如果突然急刹，你反应慢一点最后就易造成快追尾错觉，刹车点头。车重的缘故，轻点刹车车子并不容易降下来，踩多又容易突兀，反正刹车脚感我开了一个月也没有很适应，已经调节了刹车运动。 5.目前我公里数2800左右，小区很多慢充桩，0-8点1块，所以纯电行驶有2400，跑了趟韶关新丰hev大概400。上下班我是北站附近-罗湖文锦渡，大概25公里单程，100％到强制，默认经济匀速跑，两天够用。说下提车一个月使用上优缺点优点:作为30w的国1比亚迪加持的品牌，综合颜值，动力，经济，内饰用料，方程豹给我感觉已经成功，2024只会继续引领新能源电方盒子的市场，我们不是不喜欢方盒子，只是因为油车时代的方盒子用车成本太高。缺点:太容易脏，后轮没有内衬加宽还有挡泥板，没多少钱的东西原厂直接配多好，比亚迪的套路在这一点上真的不喜欢。车子基本开2天，门槛和轮眉全是泥灰。默认经济模式，除了省一点以外，轮子特别容易扭矩大而打滑。手机app功能太少，车载功能不太精细。比如新车需要晒，遮阳帘不让它关就必须要把落锁升窗关闭。车载储物空间少，冰箱旋钮很容易不小心误操作按开，手机又不让关，必须得上车去关，要不然就一直提醒。
2024-03-23
热情的天空efl
博越车主·车龄1年
买博越cool一个月了
提车一个月闲来无事来跟大家分享一下关于这车的感受。 1.费用明细：我购买的是23款博越cool 一月份的车博越智联+办下来全包10.6 当时看了顶配感觉就多了尾门和车道保持感觉没必要不能全依靠电子销售也说中配可以了还是喜欢，早买早享受。况且到目前为止，确实不后悔！ 2. 驾乘体验：整体驾乘体验令人满意。它的座椅舒适度高，长途驾驶也不会感到疲劳。车辆高速行驶过程中轮胎风噪有点大，悬挂系统调校得也很不错，减震效果还可以，反正跑老家整体感觉还是很舒服的，并没有不舒服的感觉。 2. 油耗问题整体说市区基本在6－9个油高速开智能模式更低 5.7我开得最低一次不会超过7个，油耗算下来也不算太高，因为现在一千多过公里，不同的路段我还在摸索用什么模式听说首保后更低，期待 3. 车机评价：博越车机估计很多人看了第一次就要淘汰这部车我第一次看见也是因为没有实体按键但用过一段时间后完全不用考虑他配的是银河系统8155芯片不担心卡直接语音控制就行了，系统反应速度快，各种功能使用起来非常流畅。 4. 使用空间：博越cool内部空间较为宽敞，前排和后排乘客都能够拥有舒适的乘坐体验。储物空间设计合理，方便乘客存放物品。后备箱家用基本满足一般人的日常需求了，放倒之后更大。 5. 内饰与做工：内饰方面，整体感觉还不错，坐垫是通风皮质的， 6. 新车异味：异味这个东西说实话只有提车当天味道特别大，当天就把白色的套子取下来后家里提前在某宝买的除臭剂还有炭包放进去3天后味道小多了，毕竟我没抽烟的习惯里面更没味 7. 加速表现：这款车的加速性能确实不错，粗略试了一下在个10秒家用车还是行了 8. 优点总结：博越cool驾乘体验、车机系统、空间等方面表现出色，整体品质还是不错 9. 缺点与建议：缺点的话肯定有，比如基本网友都遇到的问题：春节在开回老家汽车在下雨天轮胎没有挡泥板，门内衬下面都是泥，回城后里面在网上买了挡泥板和内衬还有就是主驾座没有加热， 10.选择他的理由：说到这个，也是一种缘分，本来在吉利店看的缤越cool 结果在4s店看见博越更好看，比缤越大一圈家用车图的就是空间大一点嘛，更实用些 11.售前与售后：关于这点确实值得大力表扬，销售小哥很热情从我买车到上牌售后这一块确实不错，这个态度确实值得大力支持！反正总的来说，吉利车我是第一次选择，你要选择博越cool这款车确实不错颜值高，并且我也亲戚他们开的就是吉利的车，从我个人感受来说，这个车值得购买，
2024-03-14
一颗无形的子弹
宝来后备箱上方内衬拆过一次然后装上以后上方有一条缝隙是什么原因有类似的车友吗
2024-02-28
无尽之海
捷达VS5车主·车龄1年
挡泥板，内衬板
坐垫，后备箱垫，贴膜，前后挡泥板，后轮内衬都安排上了，折腾半个多小时
2024-02-26
优美百灵鸟QQR
智擎600公里作业-油耗及其他记录
1，油耗，这是第二次加油京标92# ，上一次加油跳枪50升，本次加到跳枪是41升，共到目前共跑了600公里，200公里是高速，基本上100-110的速度，表显5.5左右，其余是城市路面上下班距离单程也就11公里，速度再平均也就50左右，表显7.5左右。胎压2.3，开始几天上车开座椅加热，后期都是暖风，而且配重就我自己。油耗的状况不满意4S的解释是过了首保会下来，估计没戏。 2，噪音，只能说可以接受吧，胎噪和风噪个人觉得不大，主要是来源还是发动机，尤其是安静环境，没开音乐的情况，频繁启动会感觉嗡嗡的，4S店给的解释是给电池供电的噪声，所以30以下跑路只用电根本就不适用，会被烦死，我试过30下一直行驶，吵，油耗也蹭蹭的，不知道其他车主是不是这样。 3，售后，行车记录仪离谱，出厂就是坏的，不通电，也不知道是怎么检验通过的，由于是新车还没有备件储备，订来了，型号对不上，备件市场还没有铺好，吐槽一下，4S挺好先给我换试驾车上面的，来新的再换。 4，贴膜，至今没去出差错过了，指定的贴膜店叫精一门，约好了时间，出差前打电话，问是否可以调换时间，说不行，好吧，那让我朋友去贴可以吧，说要收199工时费。秒懂.... 直接告诉他们我不买你家任何产品，不用废话了，厂家给的膜够用，不是贴我身上是贴车身上，跟谁去有什么关系，现在给吉利打电话问问政策，秒怂... 叫您朋友可以开车来吧，没去 5，配件，后备箱全包围和内衬版，买的时候强调新车智擎，商家都说星越L的可以装没问题，结果来了确实有些差异，又替换，可能我遇到的不太靠谱。就先这么多吧，其他基本上都满意的，动力，外观，功能，操控，再加油在更新，对全程是智能和经济模式，其他没试过呢，你们呢？
2024-02-07
浙K吴赝祖
瑞虎9车主·车龄1年
提车一个月
国际惯例，先说优点。车子好开，只要你舍得给油门，虎9还是不会让你失望的，我平时开标准，高速车多就开运动，经济模式除了前几天后面就没开过，主打一个使劲造。油耗很好，我市区均速20以内也就十个油多点，高速8个，我感觉我就算不是暴力驾驶也差不多了。外观好看，有很多人不喜欢白色前脸，我还好，这车在我的审美点上，越看越喜欢。空间够用，五座后排座椅能移动就更好了。内饰用料可以，这个价位很满意了。音响够用，我很多时候都不听歌，喜欢安安静静的开车，孩子在车上就放动画片。夸完了。吐槽开始装配工艺大家都懂，我看大家都说这里开那里开，我也仔细找了下，还真找着了，后备箱左侧内衬，怎么按也按不回去，我懒得去找售后，估计也不会有什么结果。停车超过五分钟，后备箱会进入休眠状态，这个时候你带着钥匙去按后备箱按键第一下是打不开的，要按一下，等一秒再按才能开，这个体验极差，有人的时候真的巨尴尬，没人的时候自己也烦。就跟叛逆期的孩子一样，恨不得踹一脚。车机更叛逆，你把迎宾模式关了，把停车熄火车灯延迟关了，把停车的时候喇叭滴的声音关了，你猜怎么着，过两天它自己会开，它就不惯着你，这些功能你别想关，主打一个任性。其它的车内按键什么常见问题大家说的多，我就不说了，最后说说自己的感受吧，这个车，你就不能把它当成小家碧玉，千万别精致的对她。就把它定位成一个糙汉子，使劲整，想怎么开怎么开，怎么爽怎么开，不舒服了踹两脚。这么一来，我相信你会满意的
2024-02-04
peaeh001
标致4008车主·车龄7年
4008你看不到的地方
本人理工男，自认为小有动手能力，前面帖子也分享了很多改装，基本都是自己动手丰衣足食啊，但是现在工作、家事越来越多，没大有精力与时间再去自己动手改了，今天呢，我就简单分享一下我在加装过程中拆开饰板，看到背后的一些。自己动手更换空调滤，1，有拆手套箱的。2，就像我拆开手套箱下面的饰板，再拆开中央通道的侧板（2块），由于是第一次，所以拆多了，但是我发现了，发现侧板后方是一整块白色的原生棉隔音层，这是我能看到中控下面，取了两根空调送风管（一条通往硕大的中央扶手箱，另一条通往后排出风口），看到中央通道下面也有一层白色的原生棉。后来改音响换喇叭，拆开门板，内门板后好像有几块，但是我还是做了整块的吸音棉，门板上的防水层是一种泡沫板，而不是一层塑料纸，施工的也说用料不同，同时抱怨拆门真麻烦。再就是换左后减震、装电位，后备箱左右的内饰板是要拆除的，拆完之后，左右两侧能看到白色的吸音棉，最后是在更换中冷管的时候，拆了右前轮的内衬板，不经意间发现，还有两块黑色的吸音棉（当然这是再生棉的，）但是位置在车外。上述我看到的这些，也许就是部分车主认为新车异味少的原因吧，拆车节目也见过，但是拆开自己的车看到，感觉更放心吧，毕竟眼见为实啊。好了，今天就分享到这吧，不到之处，请批评指正。
2024-01-30
BoomJason
哪吒X车不能细看
哪哪都减配，引擎盖没隔音棉，后备箱底层隔音棉是松的，轮胎内衬只固定一颗螺丝手都推的动。
2024-01-29
用户8062572860117
瑞虎8PRO天穹版，车内各种异响！
2022年购入，3个月前装饰条掉漆，方向跑偏，调了几次，仍然存在，油门踏板震动，天窗边框破损，后备箱门锁损坏，后备箱右侧内衬板固定卡扣断裂，车内多处异响，中控死机！这就是奇瑞的品控！花13万多买了个冤大头！
2024-01-25
cihpro
23改款A6L安装后备箱上内衬隔板
#车上最没用的配置买车回来后，在之家论坛上看到这个隔板在23改款上面减配掉了，一开始还不知道，毕竟这个后备箱上部不专门看的话是注意不到的。既然原厂曾经有过，那就买一个装上吧！我买的是一个加棉加厚的内衬隔板，后来发现这个加棉也并没有啥作用，反而因为有...查看全文
2024-01-24
方程豹非常棒
豹5车主·车龄1年
方程豹提车日记
成都车展官宣，眼前一亮哇塞真漂亮啊。当天13点多盲订，盲订完想了想还是取消吧，怕第一批次车会不成熟，过了一会心里还是不甘心，于是又再次下定。23年11月14日大定，为什么没有第一时间大定也是因为网上曝光的图片和视频，其中包括底盘焊接工艺，和一些锈迹（后面证明那个不是锈迹）。12月9日车辆到店，12月11号办理车辆手续提车。目前已经安全驾驶3423公里。 🙋🏻‍♂️情况介绍【购车经历】一直想买一辆方方正正的车，烈马，坦克300，牧马人，这些都是考虑过的。成都车展方程豹豹5发布，这造型很合我心意，方方正正的大部分男人都会喜欢。还能电驱，节省燃油费，使用成本也会很低。下定的时候纠结颜色，最后选了黑色，准备上黑武士，一黑到底，就和这车一样天天招人黑，黑也是一种红，黑粉也是粉 🗒 真实感受【驾驶感受】安静，安静的开别的车，感觉哪哪都响，哪哪都不舒服。方程豹城市驾驶行驶速度80迈内可以说太安静了，车内基本听不到乱七八糟的声音，只有帝瓦雷带给你美妙旋律，让我一进入车内就不想下车，很享受那种感觉，也许这是另外一种生活感悟。也许别人不懂我，只有豹子明白。提速更不用说了，嗖💨💨💨💨，秒杀一切对手，后面4.8秒不是贴着玩的开完方程豹别的车不想开了，也许这就是电车不能试驾，试驾过后回不去了。【舒适性】座椅支撑性很舒服，前期车友们说晃晃悠悠的感觉，自己开了感觉还算不错，车辆底盘大梁悬架都算有质感，新车的味道很喜欢，曾经拥有过桑塔纳、高尔夫、锐志、森林人，森林人车标也和方程豹很有缘，看着都是小星星，从原来六颗星星，到现在的四颗星星，这难道就是兜兜转转的缘分吗？副驾、后排至今都未乘坐，就是试驾的时候在后面乘坐过，感觉后面座椅太低，腿有点难受。不过我是不会坐车的，我喜欢开车，我喜欢驾驭车辆，我可是老司机，本人81年生人，初次领证本人17岁，第一年居然没给我审本，算算我多少年驾龄了【乘储空间】本人身高170属于三级残废，方程豹高高大大的坐上去很舒服，比我的森林人高多了，座椅也很厚实，储物空间都差不多，就是中间冰箱不能放东西有点不太方便使用，门上面的储物空间还算可以。就是感觉后备箱和一般城市SUV差不多大小，后备箱空间需要上下拓展，增加储物架子，还能户外拓展一物二用。中间二个升降水杯架很有创意，也很讨喜。如果水杯架下面有加热，就比冰箱用起来更好，更便利。飞机档把，很喜欢，还能上下升降有逼格，每次都会吸引车上人的目光 🔎 槽点反馈【最不满意】冻脚🦶🦶🦶冻脚，我这北方用户，冬天实在太冷了，400电话也反应了，工厂至今也未能答复。车机流量每月送了可怜的5个G，连基本的音乐都不够用，看看别的主机厂，流量无限量，你这一年300万辆车的销售了，送点流量扣扣搜搜的，你就是送了无限量流量车友也不会干嘛，真不知道这流量成本是多少，我个人买的无线发射器，插USB接口的，一个月300G流量，0.9元。也许是第一次开混动车，电驱的时候很满意，不能亏电，亏电发动机工作的时候那声音，略微有点大，主要是不能和纯电的时候做对比，其实声音还是能接受的，在高速上120公里左右声音有点突兀，平时城市驾驶声音基本很小很多唐车主说，让我听听唐亏电那声音和拖拉机一样，说方程豹这声音比那个小很多。怕声音吵，心血来潮又去做了隔音，内衬拿下来看见方程豹内部做工还算是良心，工工整整的。和一开始那个鸡屎焊改良了许多，起码我的这台车焊接处还算可以【提车价格】我的裸车价30.98。盲订一千抵二千、限时转大定送四千、选装基金送了八千。选购电动踏板花了六千（不选标配固定踏板）、选装后拖车钩花了四千（四千不单是一个拖车钩价格而是这拖车资质）注意有拖车钩只是代表车辆有拖车资质，驾驶员还需要有拖车资质（C6驾照或者A2驾照）本人A2驾照学的时候是B本。保险六千、贴车衣四千、太阳膜一千，还有一些杂七杂八的费用估计有三千多，接下来准备购买户外车顶帐篷大概五千，户外装备三四千左右。不敢花了无底洞。【油耗】这油耗问题，我现在是能充电绝不加油，能电就电，单位、家里都安装了充电桩，成本控制在每公里0.2元内。实测过一次亏电油耗百公里11升左右，以高速为主，设置强制保电百分之四十，车辆亏电到这个点开始混动模式行驶，行驶里程530公里，加油450元整，58.8升。原来开燃油车只要上高速油箱必加满，开上方程豹我个人觉的油箱大对车是一种负担，不想让车负重前行每次加油只是够用就行
2024-01-17