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汽车一减油门向左偏跑

疯狂汽车达人
自动挡车D档右边+-档，什么时候用加，什么时候用减？
当前的自动变速器具有手动模式，手动模式的存在不仅可以提升驾驶体验，在一些特殊路况下也可以更加稳妥地控制车辆，保障安全，大多数自动变速器都会在变速杆上加一个“-”符号，驾驶者只需分别按下这两个符号即可实现加减档。
2023-07-16
台海网
零跑汽车高架上左右扭车主有些疑惑
来源：中国经济网林先生反映，他是零跑C11的首批盲订车主。11月29号发生的事，让他不敢开这辆车了。林先生介绍，他在零跑C11首批盲订车主中，排在第351位。所谓盲订，是指消费者没有看到实车，仅凭车企公布的产品信息，就交付订金选择购车的情况。林先生说，这都是出于对品牌的信任。
2022-12-17
同叔说车
侧方位出库打方向技巧，分解动作步骤详解，特别适合新手观看
在侧方位出库时，一般情况下前后都会有障碍物，或者是前后有车辆，或者是前后有其他障碍物，多数情况下是一把不能完成出库的，作为新手朋友来说，出库不知道怎么打方向，打反了方向就会原地踏步走，出不来。
2019-09-28
爱车大家说
高速上爆胎，为何不能乱动方向盘、急刹车？老司机：想保命就听话
我们经常看到各种高速上爆胎而导致车辆失控甚至翻车的案例，但也见到一些车爆胎后却能平稳地减速并靠边停车。
2022-06-16
同叔说车
路口右转弯很简单，新手为啥犹豫不决？停要找好位置走要把握时机
前方即将到达路口一变二拓宽车道，我打算路口右转弯，向右打方向选择右侧车道行驶。多数路口右转弯，都无需看信号灯可以直接右转弯，前提有两个:第一，礼让斑马线行人;
2021-07-25
同叔说车
夜晚路口跟行前车左转弯，预判防御技巧，把风险降为零
按照规则，左转弯车辆需要给直行车辆让行，但是，在对向车道上虽然有车辆开过来，但尚未到达路口的时候，左转车辆无需等待让行。
2022-01-05
同叔说车
减速变道和加速变道，后视镜不仅能判断车距，还能判断速度
在最右侧车道行驶中，你可能会遇到这样的情况，当接近到前面车辆，准备向左变道超车的时候，左侧车道车辆却开始慢了下来，刚好封堵了向左变道的空间。
2021-08-05
韩山公
操控稳定性&行驶舒适性主观评价
评价方式:以40km/h~120km/h的速度沿直线行驶，分别进行匀速、加减速和制动行驶工况，观察车辆是否跑偏，同时应考虑侧向风对直线行驶稳定性的影响。
2023-06-05
JamesXi
A1 A3科目二【模拟高速+紧急情况处置】2档油门踩到底 20码以上
A1 A3科目二【模拟高速+紧急情况处置】 2档挂2档，然后一脚🦶油门踩到底就是30码模拟高速公里驾驶要求：速度要达到20码以上模拟高速路段行驶 2档 20码到30码，加油门到满不限时车身不压线、不碰黄线【虚线和实线】山区弯路出来，是半弯道路，向左打一圈半方向盘并随时调整，车身准备经过【起步】路标牌时，加速⏩，先压一点油门并定住不动，车头进入高速路面，回正方向盘，加油门或将油门踩到底，看前方2、3条虚线处【确认没人】，偶尔时不时看下左右圆镜确定是否跑偏并做出修正方向盘【不要转动太多方向盘】到第二个箭头前松开油门模拟紧急情况处置 2档完全松开离合不限时报3次语音打开微信报警闪光灯准备考紧急停车开始考紧急停车前方突然出现障碍物刹车➕危险报警闪光灯8秒前方突然出现障碍物，应当立即制动，踩死刹车，迅速停车【不用拉手刹】，停车后开启危险报警闪光灯。即将驶出高速公路看指路标志和线头，完全松
2023-10-11
同叔说车
冬季下雪天，开车出门的6个安全技巧，每一个都关乎安全
冬季下雪天，很多人就不敢开车出门了，因为道路上车辆事故确实比平时要多出几倍。车辆是代步工具，尤其是恶劣天气开车出门，总比其他交通工具要享受的多。
2021-12-31
大河汽车
盘点车祸产生的九大常见原因让出行的你远离危险！
今天就带大家盘点车祸产生的九大常见原因，让出行的你远离危险!在多车道的路上，当你从左侧超越前车回中间车道时，另一辆车从右侧超车并且也并入中间车道，如果你只看前面或者后视镜，你的车就有可能和对方的车发生碰撞。
2023-01-17
同叔说车
为何这种路口事故多发？这个防御技巧，司机和行人都适用
前方路口信号灯处于红灯阶段，我在中间车道丢油门减速，慢行至路口等待信号灯。此时，斑马线上一位行人推着婴儿车，自左向右正在过马路。
2021-07-15
扛把子修车
福特和现代汽车，机油保养灯手动复位方法
打开点火开关，不启动车辆;油门和刹车踏板同时踩到底，等待仪表出现“Service Oil reset in prog”提示;
2023-05-18
摩托财智
可玩性、实用性兼具—鲸150边三轮动态测评
骑行三角对于边三轮车型来讲，鲸150原厂690mm的坐高基本是没有意义的，毕竟根本不用担心倒车的问题，倒档的加入让挪车什么的不用考虑，唯一要做的只有注意挎斗的通过性。
2023-11-02
JamesXi
A1 A3科目二【模拟高速+紧急情况处置项目】2档踩油门 20到30码
A1 A3科目二【模拟高速+紧急情况处置项目】 2档踩油门 20到30码模拟高速路段行驶 2档 20码到30码，加油门到满不限时车身不压线、不碰黄线【虚线和实线】山区弯路出来，是半弯道路，向左打一圈半方向盘并随时调整，车身准备经过【起步】路标牌时，加速⏩，先压一点油门并定住不动，车头进入高速路面，回正方向盘，加油门或将油门踩到底，看前方2、3条虚线处【确认没人】，偶尔时不时看下左右圆镜确定是否跑偏并做出修正方向盘【不要转动太多方向盘】到第二个箭头前松开油门 ============ 模拟紧急情况处置 2档完全松开离合不限时报3次语音打开微信报警闪光灯准备考紧急停车开始考紧急停车前方突然出现障碍物刹车➕危险报警闪光灯8秒前方突然出现障碍物，应当立即制动，踩死刹车，迅速停车【不用拉手刹】，停车后开启危险报警闪光灯。即将驶出高速公路看指路标志和线头，完全松开油门让车子🚗慢慢直线行驶，直至拐弯处听语音操作
2023-09-16
车辙
如果把理想One当燃油车开，会怎样？
➤在没有开过理想One之前，车辙君对这款车有这么几个疑问:如果一直用燃油优先模式，这么大的一台车搭载的1.2T增程器有多耗油?
2020-08-05
备胎说车
车子时速跑到100，驾驶员的反应时间会增加几秒？
车子跑到100km/h之后，这个时候再去踩油门超车，加速效果是远没有市区的时候那么好的，土话就是:没有那么叫得应。
2022-06-04
轿车情报
「路试」运动向左，优雅向右
不知道从何时开始，汽车界开始流行双外观潮流，尤其是豪华品牌，定位运动的车款也可以套上一个时尚风格的皮肤。正所谓风水轮流转，这个双外观的转盘呢如今转到了捷豹身上。2020款也就是中期改款的XEL推出了优雅和运动系列外观，从而满足不同人群的需求。
2020-06-04
潇洒铅笔Pj
星途瑶光车主·车龄半年
提问凌云 2.0 王者版比 1.6 星耀版便宜，而且看配置少了 L2 辅助驾驶的功能，其他配置都一样，动力还更好，是王者版在看不到的地方减配了吗？如果没有，那 2.0 王者性价比很高啊。
2024-05-28
李大成功
微蓝6车主·车龄半年
提问昨天试驾微蓝6，猛踩油门车往左偏，正常慢开没问题。试了好几遍都这样…… 是这车的个例还是设计问题？这车电机输出轴两边一样长吗？
2024-05-20
啊啦啦吖568566
提车近一年，对于瑞虎8pro的心得与疑问
购车经历: 大家好，我是去年6月购买的瑞虎8pro。当时心里想的就是不买日系车。于是在兜兜转转从网上挑选到线下试驾的也就博越(以及瑞虎 8pro，还有凌云。最后基于价格因素选择的瑞虎 8pro。不过话说回来如果现在再买车，按我原先的购车价可以直接提凌云了。车型:1.6t浩瀚五座版。购车价:无置换落地13.2 车辆使用体验: 1.驾驶感受:★★★★★ ①底盘方面:第一次晚上上高速没经验我作为头车没开远光灯，开的近光灯，遇到路障做了一次时速100的紧急避障。当时心里在想车应该要翻了, 结果居然屁事没有，底盘贼棒，车辆机械素质贼强。 ②发动机方面:高速超车杠杠的，毫无压力。缺点是市区起步太慢，容易被别人加塞、油门不太线性，找不到起步平稳且快的点，总是踩浅了不动，踩深了推背感太强。 ③电子元件可靠性:不太可靠，但是算是我个人对比存疑吧，当时在专门修的旅游专道上开车，突然gps定位失效，导航直接显示车辆始终停在原位。不过我对此存疑的点也是在这里。因为当时发现车辆gps失效后我用手机导航，发现手机导航也失效了，找不到定位。但是手机导航后续自己好了，而车辆并没有自己好。 2.售后服务方面:★★★★★ ①提车时4s店洗车没给我洗干净，车顶很脏，不过新车当时也懒得跟他们吵不想影响自己的心情，反正也不影响开，我也就没说啥。 ②昨天刚发现车辆在方向盘打正的情况下，车身会往左偏。去4s店签了单子以后他说修不了，让我去外面修。不光如此，还说悬挂系统只保3个月（车辆只买了不到一年，一直按时保养处在终身质保期内），我很好奇想问一下各位车友，是属于4s店故意诓骗还是确有其事。以上就是我对于这款车购买一年的心得，如果各位有对于我遇到问题的解决方法，也请留言告诉我，谢谢各位！
2024-04-28
用户5573220229675
用车一个月的感受
💔 爱车吐槽刚买没多久就被uni-z背刺了放电插座：自己在闲鱼上买了个深蓝的全新的，但uni-z直接标配高德地图：语音识别总是出不来正确地址。有次手机推送一直失败，只能车机上重新登录账号。uni-z带的是高版本的，带红绿灯读秒，途经景点介绍之类的车机互联：没有，用车机自带的音乐软件，音量会忽大忽小，还会突然自己播放，不受控制。uni-z自带hicar和carlink，我的小米手机就能连了通风座椅：没有，uni-z全系标配。内饰也不如uni-z，uni-z可是青春版深蓝S7的内饰后备箱：短，铺了充气床垫，前排座椅调到最前，只能睡下1米7以下的人。而uni-z就是后备箱长了20cm，尺寸达到当前SUV主流尺寸前雷达和倒车后视镜自动下翻：pro版没有，路边违停时比较难受，而uni-z标配前雷达，中配有自动下翻品牌：买的时候Q05在启源家族销量最低，现在Q05周销量最高，关键启源主推A05和A07，Q05不怎么宣传，这个品牌不会要撤掉吧。V牌的uni系列明显品牌更好终身质保：Q05整车三年质保期，要升级得花3999块钱，uni-z免费终身整车质保，花一千块钱还能升级20寸轮毂，唉，不想说了，Q05 10.4万裸车价不送999保养，还是买贵很多了发动机：不是混动专用的，刚买完就落后，馈电时挺吵，跟燃油车一样，热效率40%。uni-z上最新款混动专用发动机，热效率43%，还更安静。 📉 能耗分享能耗不高，最近气温上升，胎压2.6个，26度气温开空调24度，60-80速度跑国道，电耗居然才13个。之前雨天16度气温，胎压2.5个，电耗都到18个了。为什么这么省，我发现了秘诀，就是这些车去掉电池，比日系车(zrv)还轻，uni-z车重更离谱，不知道在哪里省材料了，而比Q05还小一点点的奥迪Q3就有1.6吨了智慧模式挺聪明的，知道我经常充满电，所以短途跑100的速度，发动机也不会介入，一直是纯电跑。强制纯电：到了电量17%就会自动切换到混合驱动模式，居然不给用到0%，而且25%以下电量无法切换到纯电模式也就无法开启强制纯电，挺无语的。开了那么久没遇到过EV受限的那类问题，长安这套动力还是很给力的。 🔎 槽点反馈方向盘虚位很大，很多人说这车会跑偏，但我开车时会一直修方向盘，对这方面没有明显感觉，倒是这车摆正了，方向盘可能是左偏或是右偏的，虚位很大，可能跟我的转向助力模式有关。 L2辅助时，每20秒就要摇晃一下方向盘，很蛋疼，希望能调长这个时间间隔异味去的差不多了，没想到座椅放倒后，露出了下面的回收棉，异味好大共振异响，在某些速度区间，开着音乐，门板的音响处有异响，油门踏板也会传来震动后备箱有个凹槽能打开盖板，但那个盖板特别难开，开了后就不想再按回去了，把卡扣弄断就不好了只有MAX版才能在手机上遥控直进直出，无语，pro版只能用实体钥匙遥控。手机App在小米手机上，没有小组件，即使锁了后台App也会自己死掉，每次都要打开App等加载几秒才能连上车的蓝牙，无法做到不掏口袋就上车，实体钥匙才可以 🧮 驾驶体验 Q05还是很好开的车，没有最完美的车，只有最适合的车，这个尺寸在城区开，利大于弊，很多轿车不敢停的位置，这车比较短就能塞进去。别车时，车短也有很大优势，反而后备箱虽然短了20cm，但真正用到的很少。全景影像很清晰很准确，还带透明底盘能看到停车位的限位器，打开也有实体键，响应速度特别快。
2024-03-31
宁静致远
提问你们，请问11年长城c30行驶时松开油门往左偏，方向盘也往左咯噔一下，刹车时也是往左咯噔咯噔响，请问哪位老师请教一下，是怎么回事
2024-01-09
快乐的孔雀0v9
君越车主·车龄1年
车辆起步问题
由于近期下雪，路面滑冰场一样，所以这几天开的比较慢，发现一个问题，就是油门起步一脚闷上，车子动力不够，发动机转速不低，但就跟没有力一样，需要松一点再踩才有动力，就跟换挡类似，这啥原因？而且还有一个，就是正常直道行驶，方向盘老往左偏一点似的。
2023-12-20
杉水清风
航海家车主·车龄1年
一趟高速下来发现油混高速不太“油耗”。
今天跑了沪宁高速，300公里下来总结如下。120很稳很安静，不注意容易踩135以上没感觉。自动巡航acc加驾驶辅助真靠谱。变道跟车是真稳，就是车道保持右侧有车的时候太保持车道不略微左偏点。到收费站了前面一辆电车那个单踏板急刹车它顿了下把我智能驾驶的急刹车给逼出来了，我自己轻刹车了航海家它报警加地板刹，把一车人吓一跳。之前我都是省道国道最高时速100，电机介入较多，昨天还试了用脚控好油门，纯油爬一个以前老车瞬时油耗可以达到24个以上的大坡后还可以纯电跑出去八九百米。（我一般可以控制在30码左右纯电开1.5km这样），这种情况我上下班36km，电力驱动路段能站每次出行至少一半这样，单程油耗5.2-7.2个这样，感觉还是挺省的。今天上高速感觉就不一样了，实测是90以内纯电能吊的住速度。100以上纯电会掉速度。保持稳定120时速基本全靠发动机。高速300公里下来，电动部分只有二三十公里。油混上了100等于就是油车，高速均耗脚动7.4，acc的话8个，还不如市区效果。个人建议是高速多的纯油完全可以，城区国道多的油电还是不错的。一箱油是能到1000多公里，高速够稳，很安静，晚间自动大灯效果也很好，不刺别人自己也能看的很清楚。晚上回来高速车多，前半段上海地界堵车就没超过90码结果5.8油耗，后半段时速保持100-110油耗6.6
2023-12-07
我用什么名字关你什么事
速腾车主·车龄1年
关于海鸥跑偏，动能回收严重跑偏！向左）
端午提的车，9月首保做过一次定位调整，当时没看着搞，师傅把方向都调歪了。实际没啥效果。第二天去另外一家店，还是解决跑偏问题，一再要求开票留记录，然后上四轮定位机。看着搞，但是海鸥轮子太小，（充气到3.2）勉强做了，数据问题不大，微调了一下。跑偏问题依然存在。正常行驶必须得往右扶着方向盘，收油门动能回收时，得加力扶着。动能回收调至标准模式，跑偏减弱！近期我打算再去一趟Ssss店，目前很多外面定位店没有海鸥数据。说个题外话，之前有加购计划，试驾了宋plus也是有这个问题，本人一般左手扶方向盘，往左偏难受！也是在这里统计一下这毛病，车主可以在评论区留言，后期如果修复跑偏问题，我会给大家详细说明。已经花了60元做了定位了。毛病已经纠正。还是前束问题。目前已经不用向右使力了。轻扶方向盘就可以了
2023-11-02
imlx911
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
我的小昂满周岁啦，来分享下用车感受！
我其实当初在选车的时候还没有把昂克赛拉纳入后选，因为我喜欢开快车，当初的计划是要一台15万上下，带T和AT的车型，带T的动力足，AT皮实耐用，那个时候超级喜欢领克03，就把目标锁定在了领克03上，哪知道就在要下手的时候03改款了，把6AT换成了双离合，因为我比较排斥双离合，所以无奈把03排除掉了，这样剩下的带T和AT的也没几个了，后来剩下那几个选过来选过去都觉得差点意思，最后想想要不也干脆看看自吸＋AT的，这样小昂就进入了我的视线。之所以看上小昂第一就是被他的颜值吸引了，有一说一马自达的魂动设计真的很有一套，我又是个颜控，很快就被小昂的外观俘获了，同时小昂的内饰设计看上去也很舒服，不浮夸，很简洁，而且用料也很不错，能摸到的地方大部分都是皮的，不像好多车满眼看去都是硬塑料。第二当然就是AT变速箱了，马自达的AT同级说第二那就没车敢说第一了，除了冷车启动那段时间感觉1.2挡会有些顿挫，其他时候还是很平顺的，而且确实很聪明，虽然2.0自吸的绝对动力确实不算强，但是靠着这个变速箱的积极换挡还是能弥补一些动力上的不足，给人的感觉深踩油门提速还是有那么些些感觉！第三就是这台2.0自吸发动机了，之前我说过我喜欢开快车，喜欢带T的爆发力，在试驾之前也在想158马力能不能满足我的欲望，但在试驾过后也感觉还行，没有想象的那么弱，只要转速上来，特别是到了2千多3千转的时候还是能感受到那么些些推背感，虽然不强但有总比没有强而且自吸发动机也比涡轮机更经的住操，更皮实耐用些，后期维保也方便些。第四，好像没了……但就冲魂动设计，同级最好的AT变速箱就已经足够了！我的要求就那么简单！说了小昂的这些优点再来说说这一年当中遇到的一些问题。第一就是中控屏黑屏，买来第二个月就遭遇了黑屏，是彻底黑的那种，后来去四儿子店问了下说是软件进行了升级，让我升级就对了，车机升级过后到现在都没出现过黑屏问题了。第二就是异响，我的主要就是前档后面那块黑色的塑料件里面有异响，经常有嘎吱嘎吱的声音，特别是高速开窗，旁边有车超车过去把风带过来的时候特别明显，到现在也还没弄好。第三就是方向轻微左偏，提车的时候都没注意这个问题，后来有次行驶途中左前轮高速压了一块木头之后这个现象就慢慢出来了，直线行驶的时候方向盘有那么点点向左偏，尤其是低速还有上坡给油的时候比较明显，去四儿子店检查师傅说的又是正常的，没发现那些什么束角啊这些有什么问题，这个我就觉得很奇怪了，在今年7月份二保的时候师傅帮我把轮胎做了个调换，神奇的是当时左偏这个问题好像没了，难道是轮胎的问题？但是就前几天这个现象感觉又有那么点了……哎，再观察一段时间吧。最后再来说说油耗配置空间这些，目前11000公里，百分之70市区，另外百分之30是高速，快速路和山路之类的，表显油耗8L/100公里，在成都这个堵城能开出这个油耗我觉得还是能接受的。配置的话我的是2.0质雅＋明选，反正平时能用的该有的配置都有了，我反正觉得足够了，特别是自动大灯，自动雨刮，变道辅助，车侧预警这些，很实用！还有就是轮胎鼓包的问题，我运气还不错，这一年路上压了无数的东西还有无数的坑，还好轮胎争气没出现鼓包的问题！最后来说空间，现在大家对昂克赛拉的空间是各种吐槽，也是诟病最多的吧，我身高170，体重110，比较瘦，主驾调到合适位置后坐到后排腿部有一拳多的样子，不富裕但也够了，毕竟我对空间真不在意，只要我开的爽就行了，我又不坐后面，是吧说了那么多，在这一年的时间里小昂还是带给了我很多惊喜，虽然车无完车，出现了这样或那样的问题，但是我还是想说选择昂克赛拉，我不后悔！最后再上几张小昂的靓照吧！10000公里的纪念和几张在双流机场给小昂拍的照片！（哈哈我觉得这是我给小昂拍的最好的一组照片）
2023-09-05
如意随我心意耶
提车两周感受
🙋🏻‍♂️情况介绍 7月14日杭州提车，23翠羽蓝，开了两周多，目前行驶800多公里，裸车15.1。 🗒 真实感受缺点: 1、悬挂硬，活坑的时候感觉坐板车一样。 2、车灯不亮，晚上亮度比我之前的帝豪gl都不如。 3、发动机噪音大，怠速抖动明显，30码加速时会有油门共振。 4、异响，新车第二天后备箱有轻微塑料撞击声音。右前门门板过硬井盖会有塑料咔咔声。 5、车机设置无法记忆，导航声音设置成2，下次启动时又回变回去。 6、方向盘不正，提车首日发现方向盘有轻微左偏。摆正后，车子会向右跑。优点: 1、隔音效果还行。 2、音响效果还行。 3、新车气味不大。 4、空间很大。 🔎 槽点反馈 1、氛围灯可有可无。 2、座椅通风可有可无，效果差。 3、车机反应慢。 4、销售过程不是很愉快，不爽快。到现在还有一把钥匙没给我。 ✏️ 独家秘籍 1、对车机要有耐心，不然你会着急的，目前还没出现死机和黑屏。
2023-07-31
用户4994655256862
伊兰特用车小结。
伊兰特20周年纪念版1.5L，购车一月多，开了2500多公里，分享一下若干体会。先说优点： 1.省油。这次到山西来玩，其中从霍州服务区加满油，到壶口瀑布这一段，180公里，平均百公里只有4个油，剩余油量预计还可跑629公里，应该得益于一路很多下坡。但从北京到霍州属于上坡吧，车载三大人一小孩，平均油耗5.4升，也够可以了。 2.智能。语音控制，操作便捷，解放了司机双手。全适应巡航，车速比司机控制的还平稳，油门不会过大过小。 3.上档次。同事说，你这十万出头的车，开起来象20万的配置。外观也很酷，有运动型外观。再说缺点： 1. 高速上爬坡动力不足。感觉踩油门的脚很用力了，发动机转速还是上不来，车速加速很肉。平路上还可以。 2.减震较差。过减速带时，感觉减震直接到底了，振动直接硬邦邦地传导到了车身。 3. 纪念版没有手机无线充电，充电线在档把附近，有点碍事。 4.定速巡航键按下时，车道保持功能也同时生效了，它自动把方向盘也接管了。这点不太好。几次用下来，感觉它控制方向盘老往右偏，它是可以自己纠偏过来，但总是滞后，有点在车道里左偏右偏走Z字的感觉。不知道大家的都这样，还是就我这台的毛病，需不需要回4S店处理。所以，巡航时，我都把车道保持功能取消，方向盘还是我控制。总体而言，对该车比较满意。供大家选车参考。
2023-07-30
起个名字咋揍这么难
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
#话题#用车感受
#用车心得【购车背景】这是人生第二辆车，第一辆是个货车，平常出门也不太方便，加上我家里人多，所以我目的很明确就是要个七座，预算也就十二三万左右。【选车对比】这个价位的七座车很少，看过广汽传祺m6，空间的确不错，遗憾的不是电动侧滑门，媳妇说开着像司机，所以先不考虑。还有吉利的豪越L，改款以后看着很大气，内饰也不错，后扭力梁也换成了独立悬挂，不过要加95号油，看过很多评论说挺费油，只能说再看看别的。毕竟买车也算大件商品，不可能仓促的像买生活用品一样，不合适大不了下次不用了，所以那段时间天天泡在懂车帝里，有时间就看，后面经朋友介绍去看了瑞虎8，8plus，和瑞虎8pro，第一眼就看上了，动力，价位，外观，内饰都符合我心理预期，我想着买新不买旧的原则，8pro肯定要比前面两个有所改进，最后和媳妇确定了车型然后就是谈价格，跑了4家店，在2023年6月23日终于提车了，到现在开了不到200公里，还没有太多感受，以下几点用车感受和大家分享分享【提车价格】我是在西安提的全款1.6天穹七座球形闪电灰，指导价136900，裸车优惠23300，裸车价113600+购置税10053+保险4250，落地不到12.8万，送三年六次保养包工时费，（送的全车膜和记录仪，脚垫我都没要）当时奔着落地价12.5去砍的，和销售谈了快两个小时实在砍不下去，心里实在也是看上了这车，我想着多三千就三千吧，就当一年多抽了烟钱，谁让心太热了，么办法！【驾驶感受】试驾的时候是2.0，提速的确很快，1.6起步是有点肉，可能是因为销售不让地板油起步，油门给的不是很大的原因吧，五六十码以后动力就上来了，开空调也感觉动力很足，因为我平时基本在郊区+市区各一半吧，所以对这个动力挺满意的。到目前为止没有大家说的油门刹车共振，座椅抖动，蜂鸣声之类的都没有。【油耗】我从4s店里出来没清零，所以油耗显示15.几左右，清零以后现在基本在8.5左右，我总共跑了还不到200公里，上下班挺近的，再加上是新车，我觉得首保过了应该还会再降的，我发现这车想省油应该是在80公里每小时的车速，再快我也没试过，还没上高速呢，当然是转数低，高档位，起步温柔，提前预判红绿灯，肯定能省油，不过我觉着那样心好累，车是服务于人的，没必要追求极致的油耗【最满意】1、动力，双离合确实换挡速度快，尤其是中后段加速，动力储备很足，超车无压力。2、内饰，采用大量软质包裹，双联大屏，以及音响的质感看着就很高大上，朋友都夸3、中控布局，杯架的位置合理也很实用，还带有type_c快充接口，扶手箱还有空调出风口，等等这些细节很到位，很符合实际用车需求4、还有就是这是七座，虽然第三排坐成年人还是有点不理想，但是应个急，坐小孩没问题的，我3个孩子，所以我很是满意【最不满意】1、目前就发现了两个问题，方向盘打直稍微往左偏，要把方向盘往右打一点点才是直线行驶，不仔细感觉不出来，我打算首保的时候让售后看看，四轮定位重做一下再看看怎么样，2、还有一个就是太阳底下空调触控面板的指示灯看不清楚，有时候内循环开没开看不清指示灯，最后问下大家这个定速巡航怎么使用，我没用过，暂时就这么多感受，有不对的地方还请各位指点指点，同时也希望和大家交流交流，也祝愿奇瑞越做越好，国产越来越强！请圈主ralinlei推荐
2023-07-03
有光0918
博越L车主·车龄2年
博越L提车日记
#提车日记 # 提车日记【情况介绍】96年一枚，结完婚过完年刚需用车，看了几天，180比较高，没想买轿车，只能看suv，家里让我看crv ，合资车，我都没理，以前家里一辆远景x6手动，感觉还算过的去，老婆一般不开车，一般也是自己开，【买车过程】-1月27看车，老婆有驾照没想法，所以没带她看车，刚开始看昂科威s，试驾完非常不错，确实是个好车，就是太贵了，想要2.0的超预算了，试驾完感觉底盘和驾驶感受非常不错，君威君越看了看，不感冒就没试驾，昂科威gs试驾车2.0十八万问我要不要，考虑了一会还是不要了，然后去长安看k。有一批上了牌的uinkidd落地16万，试驾了一下，还行吧，空间可以，行驶质感不是特别满意，只是相当于二手车一样上的公司牌，还是不考虑了，然后看了75p，感觉还行，红黑内饰不太感冒，谈了谈2.0，不过2.0没车，要等多久销售也不说，加了个微信就没管了，第二天准备看看星越，跑到4s说这个店不卖，只看到博越L，一眼就看上了，试驾了一下顶配，确实不错，刚出来的车看着确实时尚一点，也是没有2.0，只有1.5的，2.0要等一个月，心想再考虑考虑，考虑了两天觉得1.5够用了，加上过几天老婆要回门，直接提吧，如果再来一次一定选星越，【提车费用】1.5尊贵银色，由于是2月第一天，就给2000优惠，落地加音响14.48（大怨种就是我）我当时还记得我谈的时候还是14.88，交钱的时候才看到14.48当时周边都是14多一点，心想无所谓了，赠品就是脚垫和膜，贴的时候还以为3m结果是个垃圾膜，也懒得换，加钱不可能，所以直接贴，【爱车初体验】：上午刚拿到车下午去老丈人家三百多公里，跑高速还不错，动力什么的跟的上，压着10%限速开，隔音一般，加了音响音乐开大一点还可以接受，到六月已经开了快6000公里了，确实挺喜欢这个车，最后悔没上6000包，双拼色太好看了，最近想去贴一个悬浮顶外观感受，侧脸好看，侧脸真的好看，银色的侧脸绝了，正面感觉差点意思，后面还不错，发小提的雅阁，觉得我这个屁股丑了点，我觉得可以，反正我的车，动力感受，1.5市区还行吧，之前经常开2.0觉得也不肉，起步一般，之前开日本车那叫一个只听见引擎响，没看见动，高速1.5也不虚，动力高速确实还可以，驾驶感受，调校有点硬，坑坑洼洼还是得注意点，挂档得慢一点，或者刹车先踩死，不然有时候会溜车，农村市区我一般都是自动启停关闭的，这是车最垃圾的功能，高德地图找车友安装了共存7.0版本，其实只是多了红绿灯读秒，其他相差不大，车机软件少了点，爱趣听音质没有网易云好，壁纸还不能自定义， L2辅助驾驶非常不错，高速可以暂时喝口水休息一下，只是不能加noa ，至于油耗，还不错，加满660左右，市区舒适模式8个左右吧，高速因为开的比较快，一般130-150，转速在2200左右，油耗，也是七八个，上次去萍乡60多公里国道油耗5.2，因为老婆快生了在家一直只开车拿快递，两三公里基本十个油左右，七八公里一般就六七个，功能体验：智能化不错，屏幕可以，语音也可以，挺流畅，没钱买贵的，比合资车体验好太多了，还去看了大众，那叫一个惨不忍睹，没有按键有人喜欢有人不喜欢，我就挺喜欢的，缺点：底盘偏硬，坑坑洼洼还是差点意思，挂档得慢一点，要不然溜车，偶尔遇到几次出车库溜车，只能深踩油门，车机遇到过爱趣听只有半屏，模式上车变智能，还有方向盘会往左偏，高速得开车道保持，还有那么多雷达，就不能出一个变道来车提醒，还是一分价钱一分货，优点挺多的，时尚，智能，安全，加上cma ，相比其他竟品，还是很抗打，最主要一眼就看上了，如果再来一次，我一定去看看星越，感谢圈主（老王推荐）
2023-06-21
风清糖
提问车友们，你们有没有亏电情况下发动机启动，油门踏板和刹车踏板，出现共振的问题呀？
2024-05-28
土B
旧的不去新的不来
4.27定车，5.26终于提车了 1.5T没有想象中的小马拉大车，动力够用，油门跟脚，响应及时。变速线性顺滑，希望后期保持，顿挫感能别来。空间也够用，二排最舒服，三排坐等矮了一点，坐2个成人够用，3个成人就有点拥挤了。后备箱偏小，毕竟没上5米，日常够用，长途旅行可能需要收纳*。没有实体按键，空调操作不太方便，在确保安全的前提下，才敢操作，无法盲操。地图导航打开后无法关闭退出，只能静音，略尴尬，车机很多功能还没来得及尝试。音响一般，要求不高的就当个喇叭听吧，有品质要求的可能要换。风噪，胎噪可以接受。好了，目前就这点体验，欲知下文，听下回分解。再见我的小白马，你好我的新征途
2024-05-28