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汽车继电器盒安装位置示意图

Wattsaving能效电气
直流放电机
能效电气于2023年3月7日发布了全球首款IP65防护等级、自带电池唤醒的3kW便携式直流放电机UCD3500（峰值功率3.9kW）。能效电气的洞察力和创造力再次让业界和市场眼前一亮。
2023-10-16
EVM新能源汽车
新能源汽车动力电池与整车先进集成技术综述
以动力电池为主的全新电动平台带来了轻量化、智能化、网联化等诸多方面的改善，集成技术在其中的重要性愈加凸显，本文从动力电池与整车在结构、热管理、高压电气系统、低压控制系统集成方面，论述了新一代动力电池与整车创新集成的主要发展方向及挑战。
2023-01-04
中金研究
中金 | 迈向800V时代系列一：半导体及电子元器件单车价值量增长显著
我们认为，新能源车的续航里程和补能时间问题是制约其渗透率快速提升的关键因素。因此，我们认为高压化趋势是未来新能源车发展的主线之一，有望带来明显的半导体及电子元器件单车增量需求，并看好800V产业链上相关国内厂商的投资机会。
2022-08-11
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
续航1300km的奕派eπ008如何？
超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
青山烟雨青衫客墨轩
惊艳！即将揭开神秘面纱的全新轿车
坐标：青海省海西州格尔木市大家都来围观看看这是哪款车，在不久的将来即将问世了吗，来高原地区测试的新车越来越多，今天就为大家捕捉到一款。这款车可能是一款新能源车，看着像比亚迪，又觉得不像比亚迪，大家觉得像哪个品牌的车子！整体来看这款车未设计大连屏，采用一块大屏，车身长度大概在四米多，应该是一款A级车该车为一款三厢轿车，从车身结构和车内人员来看，应该是一款五门五座的车。尾部采用贯穿式尾灯，整体车身线条流畅，日常家用应该是一款选择不错的车型整车未搭载流媒体后视镜，未安装隐藏式门把手，车身上部为白色，车身侧边及前后位置涂装，暂不清楚未来量产后车身颜色得搭配会采用什么风格。该车尾灯较像奥迪系列，前挡风玻璃、后挡风玻璃、四门四块玻璃，整车采用6块单层玻璃该车目测为一款新能源车，预测该车为安徽生产的，较大概率为江淮或者蔚来的一款新能源车，目测该车采用的轮胎大小为16轮，尚不清楚为铁轮还是铝合金轮毂。想买车的朋友可以等等该车，应该会让人眼前一亮，多一款车多一个选择，好车不怕等，屏幕前的你会选择这款车吗？更多谍照好车，后续给大家分享，有知道此车的也欢迎和大家分享！
2024-05-27
用户山土
提问这车能加装车顶行李架吗？改装的会不会时间久了安装位置生锈或进水？
2024-05-27
weng200504546
哪吒L车主·车龄半年
提问我试驾了，想确认一下几个问题： 1、第二排中间的位置，坐上去，屁股怼着安全带扣，这个可以调整吗？我看都没有人反馈这个问题， 2、顶配头枕音响，好像要么所有声音都从这里出来，要么都是从全车出来，这个设置的问题吗？反正我试驾的时候，我希望只有导航和电话的声音从头枕音响出来，音乐大全车音响出来； 3、车机的语音和从外面安装的安卓大屏区别不大，让找个歌曲都不行，只能执行简单的指令； 4、中控台上面的有按键很方便，但手一不小心就碰到，不知道其他车友有没有遇到这些
2024-05-27
单纯山雀z21
东风风神L7驾驶感兼具体验感拉满
东风风神L7，我来啦！大家跟着我一起来了解下具体的购车权益：【长悦礼】至高享受价值10000元配置升级大礼包【长欢礼】全系享受5000元置换或至高8万2年金融免息支持，置换或金融二选一【长伴礼】全系享受10年不限里程质保和三电系统终身质保【长逸礼】购车送充电桩及免费安装服务（ 205Pro/Plus/Max定制版车型）【长智礼】全系享受5年免费娱乐流量（2G/月）、基础服务+OTA升级流量免费目前是官降7000元，就问你心不心动。我们再来看下具体配置： 1、19寸大轮毂 2、电动尾门带位置记忆 3、双色外观 4、官方实测综合续航达到2162公里就问大家香不香今天我就一睹为快的跑到SSSS店体验了一下，果真是名不虚传
2024-05-27
炫十个
考拉免走线安装行车记录仪
准备材料：一把十字螺丝刀、一根行车记录仪降压线（考拉用）、一个行车记录仪、一双手（最关键）。操作流程： ①打开眼镜盒，用十字螺丝刀把螺丝把两个螺丝卸了。（图片1） ②眼镜盒用力往下拉就可以拆下面板，卸的操作由内往外，先把圆圈的那几个拉下来，车头方向是平插的，圆圈那几个卡扣拉下来后就自动掉下来了。（图片2） ③面板拆下来后就可以看到白色胶带包裹的插头（图片3），我先穿的降压线线束，没管这个插头，穿线束的时候需要把副驾遮阳板的螺丝拧松（图片5），主要顶棚缝太紧太窄，必须要卸这个螺丝才能穿过去（图片4） ④线束穿过去后就可以拆开白色胶带，这样头就露出来了（图片6），连接降压线，并整理下，防止颠簸的时候异响（图片7） ⑤把眼镜面板盒安装回去，先车头方向的平插，然后确定好位置用力往上一推就完事了（图片8），别忘记把眼镜盒的螺丝拧回去。
2024-05-27
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
为啥放弃老款行李箱硬质置物板安装卷帘套装
关注凡尔赛的车主或准车主都知道，2023款凡尔赛配置与21款相比，发生了不少变化。其中变化比较大的是后备箱置物板换成行李箱卷帘套装。后来，在老款车主们的呼吁下，东风雪铁龙商城上架了这款卷帘套装。我基本上在第一时间用仅有的积分，兑换了卷帘套装。有些车友可能会问：行李箱置物板可以放些小物件，多好啊。那么，我来跟车友们分享下为什么我抛弃硬质置物板，而选择安装行李箱卷帘套装。第一、老款硬质行李箱置物板的不足老款凡尔赛的行李箱硬质置物板，是卡在行李箱两侧支架板的卡槽里，每一侧支架板都有两个卡槽。安装的时候，把置物板卡进卡槽，再用两根绳子挂在尾门上。置物板不方便的地方是在较多行李的情况下，硬质的置物板非常影响行李的放置，也影响行李空间。曾经把置物板取掉，但发现行李箱传过来的噪音增加明显，只能又装回去。之前不少车友发现这个硬质置物板还有一个问题：在行车中可能产生异响。可能是行车中置物板与车身撞击、或者共振产生的，有车友通过在接触的地方粘贴缓冲材料得到部分缓解。第二、2023款的卷帘套装凡尔赛行李箱卷帘套件，主要配件是卷帘本尊、卷帘固定支架、尾门挂钩及盖板，还有神秘的座椅解锁拉索。座椅拉索没在照片中，出库的时候技师没给我出库，后来安装的时候才发现。卷帘套件包含的配件并不多，主要是用新的构件支架板替换带卡槽的硬置物板支架板。第三、卷帘调整的安装卷帘套件的安装，包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、座椅拉索的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。卷帘固定支架及卷帘的安装：凡尔赛行李箱卷帘主要结构，包括金属外壳、卷帘布、被金属外壳包裹的卷轴，卷帘两侧各有一个用于挂在尾门挂钩上的附件，卷帘布部分出露，方便需要拉伸的时候抓握。收起状态下，卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。卷帘外壳的两头，各有一个凸起物，用于嵌入固定支架的卡槽里，起到固定的作用。行李箱两侧的卷帘固定支架的安装，就是拆掉原车的置物板套件，包括硬置物板、行李箱两侧带卡槽的固定支架板，安装上卷帘固定支架即可。固定支架座椅拉索的安装：座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝，以及一些功能暂时不明的附属结构。先是把钢丝卷起来扎好，以免后续发生异响，再从把手面板孔洞穿进去，放在固定支架板后面，扣上拉索把手面板固定到卷帘支架板，再将卷帘固定支架板装到行李箱两侧。虽然不能实现座椅一键放倒功能，但面板不安装的话会有两个大洞，影响美观。尾门卷帘挂钩的安装：原车的挂钩预留位置，是一块带橡胶凸起的塑料盖板，撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝，将金属挂钩安装到挂钩位置。接下来就是扣上挂钩塑料盖板。第四、卷帘安装效果卷帘替换老款的硬质置物板，行李箱的开口大大增加，挂在尾门上的卷帘完全不会影响行李的放置，大大增加了后备箱的行李空间。喜欢自驾出行的车友，再也不用担心硬质置物板妨碍行李的放置。拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行，完全不遮挡后挡玻璃视线。同时，拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部，保持行李箱行李隐私性，还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比，卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。从后挡玻璃看行李箱，有卷帘的遮挡，加上尾门隐私玻璃的效果，确保了行李箱行李的隐私性。卷帘使用比置物板方便：拉住卷帘布露出金属壳部分，往外拉伸，直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时，拉撑的卷帘是一张倾斜的网布，增加了行李箱储物空间使用的灵活性，可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘，甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间，不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。另外，左侧的卷帘固定支架板上，预留了USB口孔洞，是用一个装饰盖遮蔽。安装卷帘套件的车友，后续加装后备箱12V电源，都不用打孔了。第五、卷帘套装优点总结与老款凡尔赛行李箱硬质置物板相比，新款的卷帘套装具有以下有点：第一、灵活的卷帘不会妨碍行李的放置，行李箱开口大，大大增加了行李空间，提升了行李空间的灵活性；第二、基本覆盖行李箱的卷帘，增加后备箱行李的隐私，还可以阻隔后备箱的噪音；第三、避免了老款硬质置物板在行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能；第四、预留USB口，方便加装后备箱12V电源，是户外爱好者的福音。这就是我为什么放弃老款硬质置物板，转而安装行李箱卷帘套装。
2024-05-27
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛C5X车上很实用的小物件分享给大家
大家好，我的凡尔赛已经快一年了，车上的用品也买了好多东西了！今天给大家整理下我自己用过觉得还不错的好物，和大家交流交流，看看那些才是最实用的。第一．首先给大家推荐的是车载头枕腰靠套装凡尔赛的座椅，虽然不是很软但坐起来很舒服，一天开八九百公里的长途也不会腰疼，长途的时候肩部和脖子的位置有些空不够舒适，也因为是座椅好多头枕都不适用，这款我觉得挺好用，以人体工学为基础，承托力更佳，让颈椎更舒服一点。第二、车载手机支架，中控屏幕下面其实是有放手机的地方，也可以无线充电，但是电流很小并且手机特别容易发烫，用过几次就不用了，虽然有中控屏链接无线盒子，但是手机还是要放到方便拿取和直接看到的地方，方便等红灯的时候看看信息什么的，这款是凡尔赛专用的，质量不错，而且不晃动，很多手机支架放手机会晃动，挺不错的而且很高档，安装也方便。第三．车载吸尘器，超级推荐，精致小巧，吸力大，收纳方便。长嘴可以深入缝隙，毛刷刷头可以吸走尘土。第四， TPE 行李箱垫，高回弹高强度，触感柔软，潮湿环境依然防滑， tpe 材质容易清洗，省时省心省力。第五:车载折叠箱，带防水袋，折叠也方便，很多杂物放里面开车的时候就不会在行李箱滚来滚去了，很实用！最后一款，车载充气泵，小巧便携，压力很大。已备不时之需。也可以给自行车，球等充气，很实用。这些东西都是亲测不错的，有些车品也踩过雷，不过这些是个人觉得真心不错的，推荐给车友们。有不对的地方还请大家提出来，大家一起探讨更多车载用品！用车更安心！
2024-05-26
阿壯465
原车位无损升级行车记录仪总算搞定
R7和F7只要不带智驾的版本都没有行车记录仪，这东西也不是高科技，两三百装一个能用，但是装在外面影响美观，还要拖线。。。前段时间看到有原厂位置升级的，三百多，虽然小贵但是毫不犹豫入手，我家双子星两台车，所以入了两套，安装比较简单，把原来后视镜后面那块塑料饰板拆掉，把新到的总成盖上，里面接线也是原车口无损对接的，5分钟搞定，拍摄画面还算清楚，有个app可以用wifi连接，回看，启动自动录制，熄火后直接停掉，所以要停车后做监控就要重新取电了，算了，不想麻烦，就这样啊，十年前买的车就自带行车记录仪了，没想到号称只能的电车连这个摄影头都不给，成本几十块钱，就是要给你省，，，F7更是把前面的雷达取消了吗，在狭窄的地方停车，车头全凭感觉了，，可能这价值80元四颗的超声波雷达也是大成本，必须节约了。
2024-05-26
罗晓雷125
这车侧气帘不能保护第三排
看了厂家的示意图。侧气帘不能保护第三排的位置，也就相当于裸奔了。这个蛮致命的，毕竟很多时候第三排会坐孩子
2024-05-26
她说182748501
提问银河L6没有hud，但是实际试驾看车前面其实有一个hud的位置。。怀疑可能是被砍掉了。而银河L7有hud。于是有一个大胆的猜想，会不会银河L6和银河L7的hud是通用的。。能否拆了L7的hud安装到L6有没有兄弟懂得？
2024-05-25
Tb井昇智控
风光580车主·车龄6年
吉利银河L7汽车钥匙改装手机控车， #原车升级原车钥匙预留有接线位置，安装非常简单汽车钥匙改装
2024-05-25
风滚草ev
eπ007一些使用分享
【充电桩】提车当天我就预约了充电桩的安装，当时就组建了一个微信服务群，全程服务。 ① 首先我跟物业提出我要安装充电桩的需求，物业给我一个四方协议，要我提供充电桩单位的盖章，卖车公司的盖章，我的签名。我就赶紧让充电桩公司盖了电子章，我打印出来拿到店里去盖章，确实每个小区有点区别。做完这些，交给物业，他们去总部盖章，换成同意安装的一个文件。 ②我打了供电公司的网格员电话，按照他的提示，下载的国网的app，申请安装新能源电表，因为是周末，所以无人联系我。到了周一，电网联系我来勘测现场，收取了所需的资料，也是充电桩说明书，物业同意书，车辆购买合同等等，三天之内就把电表装好了。 ③最后跟充电桩联系安装，也是三天左右上门，确定了安装位置，三个人搞了一下午，多出了20的线缆，额外付费。安装好后我就预约充电了，但是第一次不知道为什么没有成功，插枪就充了，并没有等到我定好的时间充电，第二天我重启后，恢复的正常。【车机】车机不是很好用，体现在我想找某些功能的时候，不知道在哪里面，后来我索性就语音控制了，说实话语音识别准确率还不错。我羡慕别的车屏幕动画效果酷炫，内容丰富，但是也希望更简单易用，毕竟车是用来开的。【HUD】抬头显示我用的挺多，很方便，虽然不是超大尺寸的ARhud，但是我觉得那种反而会干扰视线，只要能显示最基础信息就够了，小仪表我基本不看，我觉得可以砍掉，把主大屏用好点的。【无钥匙进入】车钥匙很好用，问题就在于我不想带车钥匙。手机蓝牙钥匙很难用这是通病，进入app点开车门，还得马上踩刹车通电，不然我就得罚站重来，太尴尬了。如果能车机手表互联多好😭 【电耗表现】市区基本12以内，有的时候能到10点。高速基本14-15了，是在空调音乐全开大的情况下。总体来说符合预期吧。
2024-05-24
生活予诗
标致308车主·车龄12年
408X加装手套箱灯之配置差别？！
#我与408X的点滴分享昨天晚上拆下手套箱后，就是很奇怪，找了半天也没找到车友所说的预留孔位。今天一大早，看到车友说，他的车子手套箱是毛毡的内里，而我的却是黒塑料内饰。顿时觉得疑惑满满，到底是配置有差别？还是出厂批次导致的不同呢？经过群里车友反复验证，最终确认，408X魅力版和无界版都是用的黑色塑料的手套箱，但是因为塑料比较硬的问题吧，并没有给大家预留手套箱灯的安装孔。反而引力版和活力版，则是毛毡板覆盖的手套箱。两者相比而言，我觉得各有千秋。塑料的手套箱，用料肯定是好的，表面也很光滑，有质感，也算是区别于其他版本的一个地方吧。不足之处就是没有预留孔位，无法直接加装手套箱灯，必须开孔，对齐手套箱门的位置，去确认开合可以实现灯的关闭。必须要完全拆下整个手套箱，才好操作打孔装灯接线。毛毡内饰的手套箱，虽然用料不如塑料的，但更具有减震去音效果，因为塑料的手套箱，放了一些硬物后，行驶过程集体会有碰撞声音。而毛毡的几乎发不出声音，静音更好。而且，有自带开好的手套箱灯孔位，直接买个灯，穿个线接到保险盒就行，不需要拆手套箱，很方便。所以，各位车友，你们去看看自己的车子手套箱到底是啥材料呢？加装手套箱灯了吗？
2024-05-24
羊大777
零跑C11车主·车龄半年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
小飞侠来咯lo
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
电尾初体验，还是有点小遗憾
周末去装了电尾，安装过程很顺利，这几天使用下来是真的舒服呀，双手提着东西过去踢一脚就开了，解放了双手还不用出力扒拉尾门。这几天开尾门的频率确实变高了，之前放东西尽量是放后排，因为之前手动开尾门确实费劲，我一大老爷们都觉得有点沉手，现在就好多了，轻轻一按，或者脚踢感应就开了。这个脚踢感应还是需要点技巧的，开始的时候不是用扫，是用脚踢感应那个位置，感应器一般都是装中间的，脚提上去放下来即可，如果身子离尾门太近踢完之后还要往后退一步，一定要注意这个，往后退一步，这是有这样的设定的离太近感应到就无法开启尾门，怕尾门碰到人。另外不得不吐槽下驾驶位尾门的开关，做工太廉价了，一眼看出是后加装的，还没夜光图案，大晚上不打灯都找不到这个按钮。除此之外这个尾门还是很值得安装的。
2024-05-23
还是大学生活好啊
奥迪A4L车主·车龄12年
奥迪的灵魂，改装大灯篇
#车灯闪耀 🚘 车辆情况我的车子是 12 款的奥迪 a4l，老车了，上次大修发动机后，开着很稳，但是最近老婆开车上高速说车灯亮度不够，开起来不好开太快了，开的快前面都开不清，应该是车子的车灯进水，加上透镜老化成白内障了，导致车灯亮度不好。再加上下个月要审车，于是我有了改装大灯的想法。我看了市面上很多大灯，并去线下找了实体店，大灯的亮度和钱包还是有很大关系的，灯这东西水分很高，成本低，售价高，线下店单直射激光最低报价 5400，想了想还是算了，去某鱼溜达了一个月，找到个合适的价格和大灯，卖家过来给我装的，技术没得说，虽然切线翘了一点，倒没有影响，说下大灯型号，是海拉的双直射激光大灯，价格是 4 开头带安装，没有摸码 💸 改装清单灯罩老化，淘宝买了一对灯罩+蛇胶，140 大洋大灯不亮，某鱼买的海拉双直射激光透镜，4xxx(原装未拆封不摸码) 🔧 项目明细卖家是过来我这里上门安装的，安装完后装上车去车库调节车灯时发现远光跳了一下就不亮了，原因是原车的功率不够，这个大灯的功率很高，近光 55w+远光 65w+激光 20w，最终需要使用继电器，将近光灯的电接到远光灯上，这样才能支撑远光和激光功率达标持续照明 📚 改装心得最后还是说一句，大灯不够亮，一定要尽早换。晚上在路上车灯不亮有安全隐患。换好大灯后，晚上开出去，我就是整条街最亮的车。图片有在车库拍的照片，可以参考。网上的那些视频感觉都是加了曝光的，亮的地面都看不清了。整体来说，海拉的大灯还是可以的，看着比较舒服一点。没有对比过其他大灯，咱也是第一次改大灯，不好评价别的品牌产品。
2024-05-23
易析页
我帮大家说了吧
为数不少的消费者其实想要的T9是: 单档，160km续航，宁王M3P大电池，有CDC，可选四驱，换虎8L前脸或换无黑框车标，增加内饰配色（棕色等），从次低配起标配前雷达（对标竞品车型），增加主驾座椅腿托调节（现主驾坐垫偏短，同平台的瑶光cdm有此功能，虎9的座椅也偏短），五座车型增加后排座椅前后调节（改善二排空间），七座车型改善二排座椅柔软度（现座椅偏硬），增加第三排空调出风口，增加后视镜调节实体按键（已预留安装位置，同平台的瑶光cdm有此功能），可选装HUD，其余配置同现款豪华型，最重要的是车价不超过17万以上拙见不免有错漏之处，欢迎各位车友批评补充多方面反映消费者诉求，希望奇瑞公司采纳优化
2024-05-23
非凡扑克9Cv
奕派007使用心得分享
自从上个月23号提车，我提的是620pro版，到现在快一个月了，一共跑了1400多公里，谈谈我的用车感受吧。【续航】我几乎很少用到百分之20以下第一次用到百分之三十多开了10公里直接掉0，然后冲了一天的慢充充了63度电表显百分之77 然后又用快充充了3度电充满了！前面百分之50几乎没什么问题后面百分之50耗电特别快前两天百分之50的电跑了60公里掉0了这电池不知道是质量问题还是什么问题，电池电芯不均衡！目前的解决方案是换电池新车一个月【动力表现】虽然动力是奕派车型里最慢的，6秒左右破百，但是开起来很舒服。我一直用的舒适模式，超车从来不含糊，一脚油门下去马上就有推背感。【驾驶感受】007的底盘还可以，开着非常舒服。不过减震还是一般后排坐的会有点抖。【充电时间】安装充电桩前用快充充电从30%到80多半个小时左右用家用充电桩后从20%到充满不到8个小时。22点后充电5折，5毛多一度电，市区开7分钱一公里，跟油车比可以忽略不计了。但是我这开一半就归0亏了很多70度电充满开了260多公里谁能接受….. 【智能化表现】语音控制还不错但是语音导航识别不了很多地名多音字感觉就是不太聪明需要我手机发送到车机，车内语音控制还行很灵敏，导航拉胯对于新手司机，车道级导航没有，很多时候等我过了高架桥语音才播报让我上高架，要不就是已经来不及了5-60米、导航的时候可以只有头枕发出导航声音，这点还不错！【空间表现】我裸足身高172，体重120斤，驾驶位放到合适位置，后排有两拳多的空间，这空间表现已经很不错了。头部空间非常富余。但是副驾驶如果高壮的人膝盖容易撞到！特别是后排坐了人的情况！主要可能是因为后备箱空间大。不能啥都要！【外观和内饰】外观不用多说，低趴，轿跑的感觉。由于一万块选装包我选的马牌轮胎和智雅包，颜色2000块的向阳金，所以我的内饰是灰色的，配上向阳金的车漆，非常搭！至于耐不耐脏，我买了坐垫。我感觉还可以方向盘盘了一个月还是和新的一样。座椅通风加热都不错。总结下，外观性能都不错就是我比较倒霉碰上了电池问题！希望能尽快解决了！不然每天开车担心趴窝！希望尽快升级车机吧！里面的软件太少了特别是地图有点不太好用
2024-05-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#座椅的自我修养别笑：后排头枕你会用吗？坐在508L后排，发现自己连坐车都不会了先做一个问卷调查，各位浏览汽车之家论坛的人，你们会开车吗？你们平时开车多还是坐车多？我拿驾照二十多年，开车有十来年，自从开车以来，就是开车居多，现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊，特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车，估计有很多人笑话我。你还别说，前不久坐朋友的508L外出，除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服，我还感觉到，自己连如何使用汽车头枕都不会了。这台车的后排有三个头枕，这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗？每个后排头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签，小标签上一个汉字没有，上面有一些奇怪的示意图、√还有×。应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下，结果发现这个头枕的高度调节行程很长，头枕订到顶棚了都无法取出来，看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008，有好几次我在开车，小孩坐在后排，他不知怎么找到了头枕取下的办法，把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来哦”，我还训了他一顿。这里也不卖关子了，我结合说明书，算是彻底看懂了和这个标签，说的是使用后排头枕有两个正确的做法，两个错误的做法。正确的两个做法是：头枕需要在高位，也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕，而是和头枕保持一定的距离。标签上是四个示意图，而说明书上只用感叹号注明了：头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗？我猜，如果头枕在最低位置，当急刹车或者遇到追尾的时候，后排乘客的头会比头枕还高，会向后有个运动，可能会伤到脖子，你觉得我猜的对吗？
2024-05-23
咸水粿123
新提酷狗后装tpe汽车脚垫的感受
新提的哈弗酷狗，一款充满活力与个性的SUV，搭配上卡骐盾TPE脚垫，驾驶舱内立刻焕发出不一样的风采。从初次相遇的惊喜到日常使用的贴心，这段体验之旅让人深刻感受到了卡骐盾TPE脚垫与哈弗酷狗之间的完美融合。初见，即被吸引打开包装的那一刻，卡骐盾TPE脚垫的质感首先映入眼帘，细腻的触感和均匀的纹理，无不透露出品牌对于品质的追求。专为哈弗酷狗量身打造的尺寸与轮廓，仿佛是原厂配置一般精准贴合，让车内空间瞬间提升了几个档次。深邃的黑色调与哈弗酷狗的内饰设计不谋而合，营造出一种简约而不失时尚的氛围，让人眼前一亮。安装，便捷无忧安装过程异常顺利，得益于卡骐盾精心设计的定位孔和紧固系统，每一块脚垫都能迅速找到自己的位置并固定牢靠，无需复杂的调整，大大节省了时间。而且，脚垫边缘的高包边设计有效阻挡了灰尘和雨水的侵入，保护了原车地板不受损害，这种周到的防护措施让人倍感安心。使用，体验升级真正令人欣喜的是日常使用中的感受。驾驶哈弗酷狗穿梭于城市与郊外之间，无论是遇到突如其来的夏季暴雨，还是野外探险后的满载泥泞，卡骐盾TPE脚垫总能从容应对。得益于TPE材料的优异特性，脚垫上的水渍和泥土轻轻一抖即可脱落大半，配合其设计的导流槽，即便是深层次的清洁也变得异常轻松，大大减轻了后期维护的负担。健康，从脚下开始尤为值得一提的是，卡骐盾TPE脚垫的环保材质让人在享受驾驶乐趣的同时，更加放心家人的健康。无异味、无有害物质释放，即便是新车状态下，车内空气依旧清新宜人，这对于有小孩或敏感体质的家庭来说，无疑是一大福音。设计，细节之处见真章卡骐盾TPE脚垫在细节处理上同样可圈可点，其表面的防滑纹理在增加摩擦力的同时，也保证了驾驶者脚部的舒适度，即使在紧急制动时也能稳稳踩住踏板。此外，脚垫的底部有防滑设计，确保在行驶过程中不会随意移动，这种对细节的极致追求，让每次出行都变得更加安心与顺畅。
2024-05-21
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
自己动手更换空调滤芯
空调滤芯作用是过滤进入车内空气，夏天到了空调的使用频率大大提高，这种与身体健康相关的东西应该勤换，我个人是一年一换，毕竟自己网上买也就三四十块钱。很多人说法系车设计反人类，其实没有他们说的那么夸张，408更换空调滤芯三分钟就能搞定。 408空调滤芯的位置在前排扶手箱右侧下方，首先要把下方的那块圆形小装饰板拿下来，里边还有一个卡扣（拆了这个才能拆下大装饰板），这两个都部件很轻松就能拆下。大装饰板的上部有两个固定卡扣，下部没有，拆两个卡扣的时候需要用点力气，没有技巧扣住缝隙直接往外拉，但也别太用力以防把卡扣拉坏了，一点一点的加力度。大装饰板拆掉后是拆滤芯密封盖，这个也很简单，图中红圈的位置，往里边用力是打开，往外边用力是关闭。滤芯密封盖打开里边就是空调滤芯了，总共有两个，逮住小尾巴往外扯就行，第二个在第一个的上边，也是逮住小尾巴扯出来。旧滤芯拆出来对比新滤芯其实还不算特别脏，安装滤芯就是往里推，推到底之后把第一个滤芯往上顶给第二个滤芯留出空间，第二个滤芯装进去之后把小尾巴收好。依次装上滤芯密封盖、大装饰板、卡扣、圆形小装饰板就大功告成，自己换滤芯不仅省钱还有成就感何乐而不为呢！
2024-05-21
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦，纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。
2024-05-20
可爱就是天啊
多少有点尴尬😅 车型是宝来 2023款 1.4T 舒行版，买车的时候，4S店在车上装了GPS定位装置，今天有时间就想着把它拆下来，安装位置就在方向盘下边的保险盒里面，打开盖板，就看见了，两根线，红色接在保险丝上，黑色接在螺丝搭铁上，轻松拔下保险丝，取下缠绕在上面的红线，此时，问题来了，保险丝拔下来之前忘记拍照了，这个绿色的保险丝应该插进哪个孔位？哈哈，真晕啊，大概依稀记得是在图片上的那个位置，请万能的懂帝帮忙看看，那个位置插的对吗？或者有同款车的车友，打开你的保险盒盖板拍个照给我看看谢谢大家
2024-05-20
生活予诗
标致308车主·车龄12年
408X加装HUB高级功能的效果~
#爱车加装分享其实买车前，和凡尔赛对比过好多次。其中有一个功能，觉得很炫酷，就是凡尔赛的HUB投影功能。但是最终综合考虑，还是选择了新出来的408X。之前有过了解，车子可以加装的，除了官方会推出加装包外，自己也可以购买第三方的投影设备，实现类似的功能。之前车子是仪表盘设计，没有电子的车速表，一直很遗憾，所以淘了一个当时很火的HUB盒子。现在，正好拿到新车上使用。怎么安装？也很简单，就是了解车子的OBD口的，咱们408X的obd在方向盘下方的盖板里边，盖板上就写了obd三个字样的。另一头，直接放到前挡玻璃下方，找一个合适的位置。然后，启动车辆后，盒子就亮起来了，把数据投到前挡玻璃上。有专门的一个app可以设置显示的内容，包括车速，发动机转速，水温，启动的时长。熄火后，会语音播报该段行程花了多少时间，匀速多少，用了多少油耗，百公里划到多少升等，非常不错。不在羡慕凡尔赛，咱们408X也有高级功能HUB啦。
2024-05-20
多才多艺孔雀0X6
开始爆装备了
22改款豪华，目前跑了7000公里，买车的时候在4儿子安装了行车辅助影像。正常行驶中，主驾驶位置方向盘底下突然蹦出来这个，4儿子说是普通的卡子不影响，但愿以后不会有太多异响
2024-05-20
恬恬的小元胖子
元PLUS车主·车龄半年
比亚迪元plus底盘最外层材质
最外一层是啥材质呢？为啥还有一条连接缝？以下是网上搜到的结果，也没看出来是啥？《一》比亚迪元plus底盘最外层一般是塑料护板，其作用是扰流和防尘。该护板从保险杠下部一直延伸到电池包的位置，电池包下部也有黑色护板包裹，并且比车辆下边梁的位置要高一些，相当于电池包隐藏在下边梁里面，安全性更好。聚丙烯（PP）主要有以下一些缺点： 1. 低温脆性：在低温环境下，其韧性和抗冲击性会显著下降，易发生脆裂。 2. 收缩率较大：在成型加工时，制品尺寸较难精确控制。 3. 耐老化性欠佳：长期暴露在户外环境中，性能可能会逐渐下降。 4. 硬度相对较低：在一些对硬度要求较高的场合可能不太适用。 5. 耐热性有限：虽然能在一定温度范围内使用，但温度较高时性能会受影响。《二》出厂底盘材质底盘电机电池下方是有一层保护的，材质是树脂。原厂选择这个材质也是有一定优点的: 优点一:静音效果好，相比金属护板，树脂材质和石子碰撞的声音小很多。优点二:成本低，当然这个只是针对厂商而言。优点三:电耗低，安不安装起码差1kwh的电耗。《三》元plus底盘下面主要是电池和电机安装很简单，在原树脂护板基础上叠加一层(相当于双层) 为何出厂用树脂护板？树脂可以降低小石子撞击的噪音柔性材质具有很好的缓冲能力，反而比金属的弹性好成本低，电耗低。但以上仅限于正常行驶中细小石子之类的撞击。电池包和电机很坚固，没那么容易被小石子磕碰变形。加上元plus是suv，底盘就比轿车高，而且底盘很平，正常行驶不容易剐蹭到底盘。
2024-05-20
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
到底值不值得买？
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20
不二过10164361
22款风行M5 改惠威套装ST600喇叭，这个车太难改了，整整两天才改好，没有一个孔位对的上，没有加装DSP,就换了6个喇叭，改线太麻烦要拆中控，我不敢拆，（幸好没拆）为了省力，用了4个分屏器，中低音用惠威分频器，高音用杂牌分频器，分频器不知道散热量大不大？我用止震板直接包起来贴在们框上了，这个分频器安装一定看好们板位置，不然门板扣不上，返工两次得到的经验，高音喇叭我也是直接用止震板包了三层贴在原孔位上，不知道散热会不会有问题，整体来说音质很满意，就怕散热问题请大神指点
2024-05-19
偶们讲道理
银河E8车主·车龄1年
银河e8能耗初体验
买的是550max，目前开了将近1000km，续航没有网上说的反向虚标这么夸张，在城市道路开开目前算下来续航在390km左右，续航达成率在70%左右，可以说是比较中规中矩，但是高速达成率令人惊喜，刚开了一次高速，算下来续航能到400km以上，可能是得益于车的风阻系数低，高速的续航达成率可以说是和城市道路差不多。此外速度上去后的噪音感觉也没有网上描述的那么夸张，感觉完全在可接受范围，要是车内开着音乐，不留意的时候感觉听不太懂噪音。小区目前由于电表位置太远，还没有安装家桩充电桩，目前都是蹭谷电的时候在外面的充的，相比于油车一次充电二三十块就可以跑好远，可以说是真香，同时希望银河APP可以再完善一下各类功能，比如同城车友能耗大比拼，可以看看大家开银河e8的能耗，感觉也会蛮有趣的。
2024-05-19
绝无仅有的国度
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9首保及使用心得分享
能力范围内，尽可能支持国产品牌，观察瑞虎9上市半年，在24年1月27日下定置换瑞虎9豪华版2驱，经过漫长的等待，终于2月2日4S店成功提车（早上旧车过户，下午提新车及办理置换手续），各位最关心的置换补贴1.9W大概3月中旬4S店才打到个人账户。（置换瑞虎9还有个小插曲，原本是陪同同学过去买瑞虎9，我按计划还没这么快置换瑞虎5，瑞虎5开习惯及保养费用不高；陈同学拉我去试驾，试驾感觉瑞虎9动力、舒适、音效非常满意，最终变成我买瑞虎9，陈同学买我台瑞虎5给老婆练车）用车场景介绍：提车4个月，主要是市区上下班用途，4900公里（2千高速，3千市区），平均油耗范围8.5-9.5，最低油耗6.0郊区路况，高速路况8.5，市区塞车路况最高试过11。瑞虎9总体评价优秀 1、动力输出超乎想象，新手司机可能有点难驾驭。 2、车机多媒体语音激活功能流畅准确（普通话模式）。 3、空调给个赞非常够力，南方地区很晒，空调降温也就30秒左右。 4、音响系统非常棒，听着歌曲耳朵都会怀孕，很舒服的感觉。 5、避震效果在城市路况基本没有感觉，地库减速带还是有点坐船的感觉。 6、车内隔音效果非常棒，感觉在家里一样安静，当然对方车辆按喇叭还是可以听见的。 7、车机安全系数很高，可以远程定位车辆、开窗、开门等功能齐全。 8、智能辅助驾驶对于老司机来说关闭部分可能会更好，不习惯被车机操控车辆。瑞虎9使用中发现的缺点： 1、后雨刮启动时，驾驶位会出现明显的续电器转换的声音，希望厂家需要尽快解决。 2、关闭音响系统，会隐约听到空调位置有啸叫的声音。 3、前置雷达低速下，不会自动打开，到4S店升级软件后，雷达又太灵敏乱响，各位车友目前升级软件需要谨慎。建议厂家软件上可以有功能设置调节。 4、首保更换空调滤芯后，发现空调出风口没有风，可能安装时需要一定顺序，师傅重新拆装空调滤芯后解决问题，各位保养后需要留意。保养过程详述：（瑞虎9首保） 20240519 跑了4935公里，趁周日放假，APP预约去4S店做个免费首保，换机油及机油滤清器，升级前置雷达自动开启功能。常规检查（后期费用也给兄弟们奉上，机油290元，机油格30元，工时费120元，空调滤芯115元）。首保2位师傅工作负责，连轮子的小石头都撬开，个人经验分享：（瑞虎5篇）自从买了2014款瑞虎5家悦版的购车经验，新车上市需要等半年以上再考虑购买，奇瑞汽车10年驾乘经验，发动机、波箱、底盘等大件没有什么问题，都是感应器等小毛病故障比较多，例如：发动机减震胶、副驾升降玻璃卡扣、后雷达感应器坏了2个、13万公里方向机异响换过整套、摆臂轴承换过一套、10万公里按保养要求换过正时皮带，汽车电池2年半一换、轮子3年一换、火花塞2年一换，早期瑞虎5设计缺陷一处，电脑版安装位置有渗水情况，后期已经改善（最不愉快的是更换主板的费用由车主承担，这点奇瑞不厚道）。
2024-05-19