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哈雷摩托车汽车之家
- 2022-05-18
- 2020-04-16
- 2021-05-24
- 2023-04-20
- 2023-04-02
- 2024-05-27
#人人写点评【操控】 宝马3系的包容性自不必多说，在这个级别的车的序列里，此车说自己第二，一定没人敢说自己是第一吧。人车合一的感觉简直不要太好。 【舒适性】 俗话说开宝马坐奔驰。舒适性是仅仅次于奔驰的存在。后来空间也足够使用，翘起二郎腿这是没有问题的。 【动力表现】 毕竟是2.0T的N20B20发动机加8速手自一体变速箱，轻松驾驭这台动力怪兽，高速超车自不在话下。尤其是让每个男人心潮澎湃的推背感，想想副驾上那个口口声声喊着“你好坏，我好喜欢”的风情万种的女人，这是年轻的你，拒绝不了一台宝马3系的原因。 【驾驶感受】 首先让我说下精神层面的驾驶感受，当年这车一开出去，那是相当的享受路人那种带点仇恨又有点羡慕的眼神的，被人羡慕嫉妒恨的感觉真的不要太好。 其次再说使用过程中的驾驶感受，这些年我换了好几台车，唯独留着身边不曾更换的车就是这台3系，人车合一的感觉真的不能更加完美，用指哪打哪形容不到位，应该是懂你的宝马是你打哪他指哪。 【油耗】 因为本人驾驶习惯相对温柔（副驾有小姐姐的情况下另当别论），所以我的油耗相对降低，综合路况油耗8.2L/100km，高速路况下6.8L/100Km。 【最不满意】 这个车要是说不满意的地方，还真的勉强能说出那个几个。 首先就是车内门把手的问题，在夏天天热的时候，门把手的橡胶会老化融化，每开关门一次就像是抓了一把嚼过的口香糖，那真的是叫一个尴尬。尤其副驾上来一个小姐姐的时候，一手黏糊糊，会不会考虑这坨黏糊糊的东西来自何处，好感度瞬间降为零，我认为这是这个车子最低级的错误。 其次，冷车状态下发动机的声音太大了，有点像柴油车。我以为我的车是个个例，但是去私儿子店问了下，原来是这个车的通病，年限长一点的车甚至能听到非常清脆的气门声变成哈雷摩托车的马蹄声。 【最最最最不满意】 青岛大友宝4s店的服务，让我感到感到十足的厌恶。2019年，我的车右侧前大灯出过一次事故，在大友宝4s店更换了大灯，更换完毕后在无意间发现了更换后的车灯与原车的大灯发出来的光是不一样的，原车偏蓝色，但是大友宝给我更换的灯光偏黄色，我质疑他们给我更换的不是原厂大灯找回去之后，他们给我的说法就是一定是原厂的，我提出灯光颜色不同之后也没能给我一个合理的解释，就咬住一定是原厂的大灯，然后纠结了好长一段时间，便不再搭理我，最后不了了之了。这一点与宝马这个品牌价值不太相匹配，自此之后我再也没有去过这个4S店。
2024-05-23- 2024-05-17
- 2024-05-14
#摩托车改装笔记美式重机摩托车品牌原本就三个，哈雷戴维斯、印第安、胜利摩托车，现在胜利已经停产，就剩哈雷和印第安了，不多不说，哈雷营销做的真到位，全世界车友聊起美式重机，第一想到的就是哈雷，不得不说真的厉害 ，其实我本来也是想买哈雷的，只看上了肥仔，但价格有点超出预算，无意间朋友买了一辆印第安侦察兵，一了解还不多，办完了20多万出头，十一闲来无事，去大贸店转转，和销售一了解，印第安侦察兵全系降价5万起，得嘞，咱也不看哈雷了，直接果断订车。买回来发现印第安的改装件真的比哈雷少太多了，装备种类更是没法比。做后我选择的改装装备简约而实用，下面和大家简单分享一下，赶紧来看看吧！ ●日常穿搭风格 我的日常穿的风格主打就是一个实用，天气热的嘛，我就带了一个半盔，身上穿短袖短裤啊，穿好防晒衣，戴好护具，既凉快又安全，冬天到了我就带好全盔，穿好厚衣服穿好骑行裤，既保暖又实用，我的摩托车装备主打的不是一个好看，也不是什么精致美观，没错，我的摩托车装备选择主打的就是一个实用，只要它实用，我不管它好看还是丑只要实用我就觉得是最好的。
2024-04-27- 2024-03-31
#骑车去春游按着自己心中的方向改装，摩托车不改，不如推下海。外观是真没得说，就是希望排量大一些，再做个V型双缸，包括401也是，直列双缸的感觉真不是V双来的震撼，骑到现在也3800多公里了，车不错，有一说一，就是有时候会自动熄火，缺陷就是缺陷，只有说出来厂家才会注意到，自己改进。 朋友都说我改的不错，有哈雷的味道，我个人也是很喜欢这样的感觉，自由自在，漫无目的的骑行，什么都不去想，不去琢磨，放空自己，内心得到释放。天气也越来越好了，骑着车踏春，露营，喝喝咖啡，真的很惬意。 太贵的车，我的经济实力也不允许，赛科龙也是满足了我一个复古巡航的梦想，买来整一年了，陪我也走过了很多的地方，看过了很多的风景，希望未来的日子继续陪着我一起，踏遍大江大河，走遍山川湖泊，甚至我都想骑着它去318，不过也就是想一想，还是要好好上班挣窝囊废 改装件都是某宝直接搜就可以，价钱小贵。专车专用，也可以理解，毕竟能让我花钱的也就是摩托车和吃饭了，这点小钱还是该花的。大概算下来目前为止花了1000左右，还有买回来没有安装的透明空滤盖，里面准备放泡泡玛特的手办盲盒，效果会更好。 希望厂家可以帮我解决一下熄火的问题虽然无伤大雅，但熄火确实挺闹心。希望厂家看到的话，可以帮我解决一下，在此万分感激。 话不多说，骑帅不骑快，以后有感叹继续再发吧
2024-03-27- 2024-03-25
- 2024-03-12
#人人写点评随着本田降价，川崎跳水！巡航界的扛把子哈雷戴维森终于也坐不住了！Nightster降价24000元起！让我距离儿时的梦想又近了一步！ Nightster继承了哈雷的经典设计，与之前的Sports Star S共享了相同的车架。这款车搭载了哈雷全新一代的水冷V型双缸4气门发动机——Revolution Max 975T。这款发动机不仅采用了先进的可变正时气门结构，而且在缸径上进行了一些调整，使得排量降低到了975cc，同时保留了标志性的60度夹角V缸结构。此外，发动机的设计巧妙地成为了车架的一部分，配备了前车架的汽缸转向头，这不仅增强了车辆的稳定性，也提升了操控的灵活性。公升级的动力那绝对是没得说，我看谁还说咱巡航太子车都是老头乐？！ 为了强调V型发动机的视觉冲击力，哈雷通过重新设计排气管布局，使其在视觉上更加突出。排气管采用了二合一结构，并进行了哑光熏黑处理，增添了一丝神秘感。前减震系统采用了41mm的Showa双弯气门，搭配19英寸的铸铝轮毂，轮毂表面采用了黑色装饰，更显运动风格。后减震则是双减震结构，较长的摇臂带来了更长的轴距，进一步提升了车辆的稳定性，整车看起来就结实稳定！ 作为一款运动巡航摩托车，Nightster的坐高仅为705mm，这意味着大多数骑手都能轻松双脚着地，享受稳定的骑行体验。车辆的油箱设计独特，位于座椅下方，需要侧向打开座椅才能接触到。而传统的油箱位置则被一个空气滤清器所取代，这是Nightster的独特之处。标配的是单座版本，但摩友也可以根据自己的实际需求选择双座版本，毕竟在国内大家还是很钟情于双座版本的。 仪表盘的设计结合了机械和液晶技术，4英寸的指针式速度计中央镶嵌了一个液晶显示屏，能够显示当前档位等重要信息。后视镜巧妙地设计在把手顶部，而右侧的开关用于控制启动和模式切换，左侧则是用于各种菜单设置的开关。离合器采用了传统的拉线式结构，而牛角则是可调式设计，可以根据自己的喜好进行调整。 哈雷戴维森的这一轮价格调整，无疑增强了其产品的竞争力，特别是对于像我这样一直梦想拥有哈雷摩托车的消费者来说，这是一个不容错过的机会。随着进口大贸的性价比不断提升，拥有一辆哈雷摩托车不再是遥不可及的梦想。
2024-02-21- 2024-02-14
#机车的第一张照片这是我的第六辆摩托车，23年4月购买，已经骑行1w公里拉。从力帆150到奔达250在到贝纳利502x在到哈雷883在到杜卡迪959 最终还是换到了小踏板。摩托车，不仅是一辆交通工具，更是一个自由的象征，每天不论加班到几点，他都会在门口静静的等待着我，每周末摩托车骑行可以让你更好地欣赏沿途的风景，并探索新的地方。第一次骑摩托车时，会发现自己更加关注周围的环境，享受自由骑行的乐趣，是自由的感觉。当你跨上摩托车，风在耳边呼啸，道路在身下展开，那种感觉无与伦比。每一次加速，每一次转弯，都能让你感受到前所未有的快感。摩托车不仅能带你去往远方，还能让你更好地享受沿途的风景。所以，如果你还没有尝试过摩托车，不妨来一次，相信你一定会爱上这种感觉！
2024-01-31#机车的第一张照片随着城市车辆越来越多，摩托车凸显出它独有的灵活性。从朋友的哈雷的肥仔第一次骑上摩托，到公路赛，到小绵羊。2023年，在自己的生日那天终于抽空拿上摩托牌照，也有了自己的第一辆巡航小柯机。 从每天通勤两点一线的代步，到秦岭，到风陵渡。从夏天到深秋，到寒冬。晴天、雨天、雪天～柯机在这一年中，默默的陪着我走过了1万公里。未来，它还将与我一起走的更远。
2024-01-29- 2024-01-24
- 2024-01-21
#机车的第一张照片本来是关注哈雷883很久了，突然一次逛车行看到了这个幼兽，这不是之前在东京的外卖车么！基于对那几年留学生活的美好回忆以及它也属于复古车行列大军，并且我的第一辆摩托车就是一个嘉陵的弯梁！综上所述这车是真的戳到我啦，果断找车购买！哈雷后边排队，购于2023年1月具体日子真的忘记啦。1月6号提的车，也结交了第一位摩友（帅帅），拿着临牌从南城一路开到了北郊，说实话有点心惊胆战。驾照虽然已经拿了十几年，第一次单程骑这么远。1月7号骑着它到了离我最近的影视基地——温都水城，遇到了一辆黄色的小狼，很遗憾没有合照！但小狼的第一张游客照留下啦。1月8号去京顺检车场办小狼的户口本，依然有些兴奋。顺利通过车检！小狼的京户有啦虽然只是京B。经过了几天的等待，12号小狼的身份证到了，号码非常的符合我的学历，纯属巧合，也只是普通挑选。旁边大爷还问我是不是特意选的只是京B可没这个特意选的资格。在工作闲余时间它带我周边各大商场购物（真的很能装）！和朋友旁边湿地公园来了场野外探险它负责驼了很多装备。虽然很多改装件已经到了还没时间都把它们加装上去，年底有点忙。目前还在裸奔状…这两天抽时间加装点！马上就首保了…之前赶紧装彻底，摩友们有推荐的件推荐给我哦！提前谢谢大家了！用车感受：换挡非常顺滑，比之前的巡航省事，比之前的弯梁正宗好用！目前感受到的唯一缺点坐有点短！不过看可以改成一体式坐垫……在考虑中（也可能是之前巡航习惯往后坐）。依然热爱复古车，依然喜欢阿美咔叽风格，再然后就是虽然不再从事摇滚乐依然有颗摇滚的心！如果有同好的摩友请联系我哦，欢迎随时骚扰！
2024-01-17- 2024-01-17
#机车的第一张照片男人到了一定年纪，复古才是归属。我的机车是美国🇺🇸印第安侦察兵scout经典。2023年9月底购买的，赶上摩托圈风暴，很合适，十几万全部拿下。 骑美式重机印象最深的当然是烫右腿，穿着牛仔裤都感觉热哄哄的，作为20年摩托车老骑士，到夏天还是真心不敢穿短裤。印第安虽然没有哈雷那么烤🥚，但贴一下也是一块烤肉。建议骑美式的兄弟还是做好防护吧，骑慢不骑快，溜溜达达老头乐。
2024-01-17#机车的第一张照片我车子是2020年6月13号买的，品牌是大韩gv300，我一直都喜欢巡航车，当然哈雷是终极目标。 之前骑过很多家用摩托车和踏板车，但是都是家人和亲戚的。这台车是我用自己的工资买的人生第一辆摩托车，因为没有居住证只能上公司的户，所以登不了12123不过不影响我车子的使用。 车子排量300cc，其实油耗还是挺高的对于摩托车来说，虽然没骑过大排所以不知道油耗算不算高。但是比我朋友的250高出不少，再加上油箱容量太小，导致续航拉胯。不过呢也够我出行了，毕竟现在加油站普及的还是比较普遍。 我的车子买来就载着老婆去了一趟邓生沟。第一次路上遇到摩友相互打招呼，竖大拇指鸣笛。感触很深，感觉找到了群体的感觉，因为每每遇到摩友就会主动打招呼，很享受这种感觉。 慢慢的和车子的故事越来越多，去了越来越多的地方，遇到骑各种品牌款式的摩友，一起交流➕好友约车。 感觉又比别人多了一个崭新的世界，自己是群体的一份子，享受着感动，激情，热情和爱好。 希望大家都能穿戴好护具，不危险驾驶，广交朋友安全出行，去看遍所有的美景。
2024-01-17- 2024-01-13
#2024机车心愿清单2024新的一年里有好多要去摩旅的地方！心里早就想骑行318，由于工作的原因时间不是很宽裕，只能计划着跟朋友把爱车从北京物流到成都，再从成都出发318，这样时间上够用还能达到目的！是不是骑摩托车朋友都有一个通病，就是永远不知足只拥有一辆摩托，没骑多久就想着再去换一辆，我最喜欢的就是美式重机，哈雷！开车时多少次没见到车就已经听到哈雷独有的声浪！感觉地都在震动！可是哈雷车可真是贵呀！不过我觉得梦想一定会实现！
2023-12-29- 2023-12-16
- 2023-12-13
- 2023-12-11
- 2023-12-04
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