科普天津云
什么是“车辆涉水”?车辆涉水顾名思义,就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车,在水中通行。一般发生在阴雨天气、排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。汽车逃生的“黄金时间”是什么时候?第一阶段车子刚落水时(最佳时机)汽车刚刚落水时,逃生成功概率最大。
大飙车
不仅南方靠海地区,此次北京津冀局地仍有暴雨到大暴雨,北京当前多预警生效中。如果在水里耽误了时间,车辆进水,有可能全车断电,门窗锁死,把人困在车内,这是非常危险的,所以一旦出现抛锚或者是在水里发动机熄火了,感觉车辆有漂浮感,发生头重脚轻、左右摇摆的情况,说明水已经很深了,这个时候如果车门还能打开,需要尽快选择弃车逃生。
九江消防
9月20日19时31分德安县一三岔路口发生一起交通事故一辆小轿车因雨天行车视线不佳与一辆三轮车发生碰撞事故导致三轮车侧翻2名人员被困车内接到报警后消防员立即赶赴现场救援在事故现场三轮车侧翻在道路中央挡风玻璃破碎车门受撞击后无法正常打开导致2名老人被困消防员根据现场情况从挡风玻璃处
内蒙古赫界吉利旗舰店
想必每个车友当初考驾照的时候,第一节课就是熟悉汽车,教练打开发动机舱一一介绍,但即便如此,就算是老修理工,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置。所以我们给大家带来一份最全汽车各部件图解,非常值得收藏!简单了解一下自己的爱车吧!
拉风小汽车
全国多地已开启“风雨模式”,近期需开车外出的车友们,以下几点,行车过程中一定要注意。1、路遇狂风天气怎么办?一定要减速慢行,注意观察周边情况。路边的树枝、车辆,都可能存在危险。如果感觉控制不住车辆,应立即找个安全的地方停下来。2、遇到暴雨还继续开吗?
温州高速交警
今天(7月28日)9时55分今年第5号台风“杜苏芮”在福建晋江沿海登陆预计将继续向西北方向移动第6号台风“卡努”也正式生成福建晋江福建泉州据中央气象台最新预报浙江北部和东部、福建东部等地部分地区有大暴雨局地特大暴雨(250-280毫米)台风加暴雨出行安全问题不容忽视尤其是在高速上
花炮之乡王诚
这份史上最全汽车各部件图解,非常值得收藏!就算是老修理工,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。
新能源小汽车
近日,网通社“2023年年度车评选”揭晓,江铃大道再次捍卫“中国皮卡全场景专家”行业地位,旗下大道敢探者力压众多竞品,荣膺“年度最佳皮卡车型”殊荣。这不仅代表着网友对大道敢探者硬核产品实力的认可,也代表着用户对江铃大道开创的全新皮卡生活方式的认可。
青菜198QR
还没上牌,已经跑了六百多公里了。我买的性能科技版,豪华的配置没什么能吸引到我,所以上的性能科技。 我觉得这款车的优点很多,比如底盘调校好,四驱性能好,涉水深度能给人满满的安全感,空间大,隔音好,动力也充沛,真的是越开越喜欢。 买之前还在纠结那句“修不好的路虎”,但是看了很多车评人的评测,我感觉这款车被人黑的挺委屈的。当然,你要说缺点不能说没有,也可能是每个人用车习惯不同,我觉得这款车有几点需要改善: 1.24款的车机系统都集中在大屏里,个人觉得没23款方便,而且车机系统也不是特别流畅,尤其是连接手机app时经常连不上,让人比较诟病。 2.这车续航里程较差,我目前跑下来十二个油左右,由于油箱容积太小,一箱油估计最多也就能跑四五百公里,如果油箱能再大些就完美了。 由于我才开不就,目前对车子的整体感受就这么多,总体来说还是非常满意的,觉得这款车可以称为二十五万左右落地SUV中的佼佼者了。 车子提回来第一件事儿贴了车衣,说是进口tpu的,咱也不懂,花了七千多。然后就是装了原装的行车记录仪,无损安装,非常完美。后期打算把整车做个黑化,喷一下刹车卡钳,对我来说就足够了。
卡车新势力
爬坡涉水不在话下,雷驰•信V70深度试驾
小甘大人
全系2.0T+9AT+标配4驱+249马力+600mm涉水的路虎发现运动版,这车如何??? 外观方面,还是延续了路虎家族十分标志性的设计语言,蜂窝状造型的中网搭及炯炯有神的大灯组,即便是挡住车标logo也能一眼看出是一辆路虎。此外,车头两侧的导风槽的横向装饰条也有着类似“虎爪”的既视感。 引擎盖仍为蚌壳式的设计,能够有效防水防沙,采用多点固定方式,可以减少振动和噪音,并且提高车辆的安全性能。 整车尺寸长宽高分别为4597mm/1904mm/1727mm,轴距为 2741mm,定位中型SUV腰线逐渐上扬,搭配上较紧凑的车身,比例感协调且营造出类似俯冲的姿态。飞桥游艇式的C柱,使车侧视觉感受更为流畅。 标配20英寸的 5 辐钻石切割银灰效果铝合金轮毂,轮胎选用固特异鹰驰 F1 系列,尺寸为235/50 R20,主打操控性。较为方正的车身设计及路虎的越野基因,使车辆拥有600mm涉水深度、212mm离地间隙,空载状态下接近角/离去角/纵向通过角分别为23°/28°/21°,保证车辆的通过性。 尾部 “激光蚀刻”LED尾灯,采用向内辐射的蜂巢型纹理设计,底部的扰流板采用镀铬的样式,并且排气采用了隐藏式的设计。 内饰方面,配备了三幅式多功能方向盘+12.3英寸液晶屏+11.4英寸的悬浮曲面屏,中控屏表面经过特殊处理,不会产生反光。屏幕两侧是一些常用功能按键,并支持CarPlay、CarLife、Hicar三大手机互联功能。 动力方面,搭载“英杰力”2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9速手自一体变速箱,最大马力249匹,峰值扭矩365牛·米,0-100km/h加速时间8.2秒,WLTC综合油耗9.26L/100km。
星途星纪元杨垚
据高新华介绍,星纪元ET共计有五大超能力。除了前面所提到的续航、安全和智能以外,星纪元ET在舒适与驾控层面的领先优势,同样不可忽视。 超级舒适,是星纪元创立的初心。 作为星纪元的首款SUV车型,星纪元ET秉承“车是家的延伸”这一设计理念,将舒适做到了极致。新车定位中大型SUV,车长近5米,轴距3米,拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积,车内既通透又敞亮。 采用Nuprima 微绒哑光真皮的座椅,具备10层填充结构,搭配主驾豪华超宽音响头枕,使驾驶者充分享受舒适的驾驶时光;而16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅,则给予每一位乘坐者全方面的照顾。 同时,星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统,为驾乘者提供高质量的用车乐趣;前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计,以及智慧空气管理、智能热管理系统,则共同为驾乘者开启舒享用车新体验。 超级驾控,赋予星纪元越级的驾乘新体验。 据了解,星纪元ET搭载媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘,拥有云动构架,智控底盘,高效制动,智效动力四大核心技术,可以为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验。用高新华的话说:“云台智能底盘,让你山河踏过皆平坦。” 具体来看,云台智能底盘采用百万级豪车才有的前高阶双叉臂设计,使得操控性与舒适性达到完美的平衡;云台智能底盘大面积使用高强度铝合金,能够有效降低车身重量,加之IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统的配合,可以实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼,大幅提升驾乘舒适性。 此外,星纪元ET还采用与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳,百公里刹车距离仅34.8米;随心转向系统,实现同级领先的转弯半径;并且,星纪元ET拥有同级最大的700+50mm涉水深度,从容应对特大降雨及积水路面,全路况皆可如履平地。 正是得益于多项超能的产品设定,使得星纪元ET在与竞品的PK具备胜出的实力。其中,高新华表示:“我们用星纪元ET纯电Pro版和拥有卓越产品力的Model Y后轮驱动版相比,会有更强的参考意义。” 事实也确实如此,在134项产品核心的配置参数上,星纪元ET领先68项,持平54项,不足有12项。 而在星纪元ET增程Pro版和奥迪Q5L 2024款40 TFSI豪华动感型的对比中,星纪元ET领先86项,持平21项,不足仅有6项。 “我们选Q5L做我们的学习标杆,大家可以看到,在用户关注的22项产品类指标中,不好意思,ET增程版实现产品力全面领先,而价格仅仅是它的一半。“高新华说到,“我们也向它致敬,向它学习,把星途打造成奇瑞的奥迪。” 对标Model Y的常有,对标奥迪Q5L的少见。如今,星纪元ET用实力诠释了,致敬的真实含义是为了全面超越。
沉浸式体验极石01,涉水深度700mm+外挂式备胎+可牵引+可选7座~
长安启源E07,是一款SUV,E07可以通过空气悬架的升降变身轿跑。 在静止状态下,它的空悬调节行程可达90mm,降至最低状态时,车辆离地间隙只有127mm,妥妥的轿车“既视感”。 它的空气悬架还能在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调整车身高度,从而将风阻系数降低至比肩轿车的0.237cd! E07的皮卡形态,它真的是大大提升了这款SUV产品的载物空间和承载能力,在这里我读一组数据,大家就明白它的承载能力到底有多强悍了。 普通的两厢轿车,行李箱承重能力通常不到100kg,三厢轿车大概在100-150kg左右,一般的SUV车型大概能达到200kg左右,而我们的E07后舱承重能力则达到了300kg,在SUV品类中可谓独一份的存在。 它可容纳5个成年人同时蹦迪,全面超越轿车和SUV车型。 定位中大型SUV,整车长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米,加上3120毫米的同级最优轴距。 当放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门时,用户的“卧室”空间达到了长1667毫米*宽1028毫米,可以睡下一位身高186.5厘米的“大块头”;收起隔断打通前后舱大平层,同时打开电动平翻尾门,可享最长2880 毫米,最宽1550毫米,接近4.5平米的超大空间。 长安启源E07还具备四驱模式,悬架调至最高状态时,车辆离地间隙最高可达227毫米,同时涉水深度可达600毫米(SUV常规约350毫米),能够适应各种路况条件,为用户提供更加从容不迫的驾驶体验。 SUV/ 皮卡!启源E07,基本上可以满足我们日常的各种用车场景!可以冲了吗?
用户9626763176237
提问5月22号发布会前,这车参数表里有安全涉水深度400mm,现在这个参数查不到了,那么现在是多少呢?
星途新纪元销售顾问陈爽
星纪元ET,作为奇瑞打造的高端新能源纯电中大型SUV,预计将于2024年一季度全球上市。星纪元ET基于奇瑞全新E0X全球化电动平台打造,依托全域800V平台,充电10分钟即可补充续航400km,纯电版本最长续航760km,同时推出增程动力版本。 奇瑞[1] [1] [1] [1] 发展历史 星纪元ET是奇瑞集团旗下的高端新能源品牌星途推出的纯电中大型SUV,预计2024年一季度上市。2024年1月19日,星纪元ET首批量产车于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。2024年4月15日,星纪元ET预售发布会在北京举行。本次星纪元ET共提供纯电版与增程版两种,分别是REEV系列:Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元,以及BEV系列:Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。2024年5月9日,奇瑞星途星纪元宣布,星纪元ET正式上市,共推出8个版型,上市价格为18.98万元-31.98万元。 奇瑞星途星纪元ET正式上市,售价18.98万起工作原理 星纪元ET搭载了空悬+CDC连续可变阻尼减震控制系统。产品特点 采用宽大饱满的封闭式前脸,并配备分体式大灯;车顶瞭望塔式激光雷达,搭载NEP全场景领航等高阶智驾;搭载7.1.4的杜比全景声音响系统;后驱版电机最大功率分为185kW和230kW、四驱版搭载123kW+230kW和183kW+230kW两种规格。产品卖点 星纪元ET采用“超舒适家居”轻奢设计理念,外观做到“大于形”,内饰则“始于家,奢于品”,搭配“星动吧台”,采用纯天然实木材质,配备双层储物格、温暖氛围灯,可通过语音或实体按键实现前后排电动移动。星纪元ET实现同级最大涉水深度700mm+50mm,无惧夏日暴雨与积水路面,历经整车高温炙烤等六大维度严苛验证,成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型。星纪元ET完成了“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”,一系列“无惧寒冷”的稳定表现和越级实力。
我期待捷途山海 T2 这款车已经一整年了。虽然它的外形和其他车型几乎一样,但它的动力系统却有了很大的变化。它紧跟时代步伐,采用了新能源技术,是一款插电式混合动力车型。该车型具有出色的越野能力。它的接近角达到 28°,离去角为 30°,最小离地间隙达 205mm,涉水深度则高达 700mm。如此卓越的性能使得其通过性极强,无论是泥地、雪地还是涉水路面,都能轻松征服。在复杂路况下,其高通过性能够保证车辆平稳行驶,为驾驶者带来安心和自信。这样的越野能力不仅体现了车辆的专业性,更能满足越野爱好者对刺激和挑战的追求,让驾驶者能够尽情探索未知的领域,享受独特的驾驶乐趣。 作为一款外形硬朗的方盒子车型,它的风阻必然会比较大,油耗也会相应增加。下面我先为大家介绍一下它的参数。这款车采用了奇瑞自家的鲲鹏超能混动系统,配备了 1.5T 的发动机和宁德时代 43.24 度的电池。它的纯电续航里程为 208 公里,综合续航里程可达 1300 公里,馈电油耗为 6.4 升/100 公里,而且可以使用 92 号汽油。如果您只是在市区内上下班使用,那么纯电续航里程已经足够了,更不用说综合续航里程了。如果您开车去周边自驾游,往返一趟估计您都忘记加油站长什么样了。
擎动auto
体验全新北京BJ30,极限涉水深度达到600毫米以上
牛牛放妞
今天周一上班了:下起了大雨,海鸥陪我一路前行。 我喜欢下雨和下雪的感觉。此时看着雨刮器有节奏地摆动,车窗外的世界变得模糊又朦胧,心中既有着对安全的谨慎,又有着一种别样的宁静,仿佛在这小小的车厢里与外界的喧嚣有了一层隔离,听着雨滴敲打车窗的声音,思绪也会变得有些飘忽。会感慨天气的多变,也会更珍惜这一方安全的空间,同时提醒自己要时刻保持警醒。” 开着车在雨中前行,感受着轮胎与湿滑路面的接触,心中会升起一种对大自然的敬畏,也深知自己责任重大,要为自己和他人的安全负责。” “下雨开车,有一种在风雨中穿梭的孤独感,但同时也有一种勇敢前行的信念,就如同人生路上,即便有风雨,也要坚定地驶向目标。” “看着雨水在车窗上滑落,开车的这一刻,感觉自己像是在与天气对话,在湿滑的道路上小心驾驶的过程,也是对耐心和专注的考验。” “雨中开车,会忽然意识到生活中的许多事也如同这路况一样,有风雨有泥泞,但只要把握好方向,就能安稳驶过,抵达想去的地方。 友情提示:雨天开车保持安全 1. 减速慢行:降低车速能更好地控制车辆,避免打滑。 2. 保持车距:增加与前车的距离,以防追尾。 3. 合理使用灯光:打开雾灯、近光灯,必要时打开危险警示灯。 4. 注意观察:包括前方路况、路面标识、周围车辆行人等。 5. 专注驾驶:避免分心,集中精力应对路况变化。 6. 正确使用雨刮器:确保良好的视野。 7. 避免急刹车、急转向:以防车辆失控。 8. 过积水路段要谨慎:先观察水深,缓慢通过,避免涉水太深导致车辆熄火或损坏。 9. 检查轮胎:确保轮胎有足够的花纹深度和良好的状态。 10. 注意车窗除雾:防止车窗起雾影响视线。 11. 收听交通信息:了解路况和天气变化。 12. 熟悉车辆性能:知道自己车辆在湿滑路面的操控特点。
聪明星辰JqO
42.问:涉水驾驶注意什么? 答:新能源汽车可以涉水行驶,但涉水深度不宜超过底盘高度。新能源车型的电机组、电池组、车身都采用了全封闭的防水设计,Q05电池防水性能记得达到了IP67,在1米水深中浸泡30分钟后,仍能正常工作,其防水标准能覆盖日常使用情况。新能源汽车还有一套“防护系统“,如果电池包进水,整车控制器也能瞬间切断高压系统避免发生触电事故。虽然新能源汽车防水等级足,但也不能当船开,如近期有托底事故、碰撞事故未及时检查维修的应当避免涉水驾驶,避免车内进水或其他不必要的问题发生。涉水安全参考线不能过底盘和排气孔。
动力方面,星纪元ET采用了800V超高效电驱系统,总功率413kW,最大扭矩则做到了8000N·m,0-100km/h加速来到了3秒级别。新车还配备了随心转向系统、六活塞固定卡钳以及CIC融合控制技术,拥有同级最大的700+50mm涉水深度,通过性相当给力。 前高阶双叉臂加后五连杆悬架,再加全铝底盘,星纪元ET的底盘设计也是满配。HDS液压隔振系统可以减少振动感,IAS智能空气悬架配合雷达,可以精准预瞄前方路况,毫秒级的主动悬架阻尼调节,让行驶质感变得极致平稳舒适,奇瑞的“内力”确实不服不行。
葫芦娃里排老八
提问兄弟们,这车涉水的深度怎么样?能赶上普通轿车吗?北方马上进去雨季了,第一次用电车,有点担心
直率风筝cdc
提问请问一下这车的涉水深度和油车探索 06 是不是一样的水平 60 公分左右。
天津捷行军大象无形
捷途旅行者和捷途山海T2在外观上的区别主要体现在设计理念和细节元素上。 首先,**捷途山海T2采用了硬朗的方盒子车身风格**,这与旅行者保持了一致。官方称这套设计语言为“纵横之道”,它融合了传统的非承载式越野车的元素,使得车辆显得壮硕而复古,具有较高的辨识度。前脸设计强调了硬朗的特点,黑化的上部中网配备了显眼的品牌标识,而中间横贯的黑色保险杠则显得粗壮而外凸,增强了机甲风貌。特别优化的大灯组不仅造型粗犷,而且在轻越野场景下也进行了特殊优化,提供了宽广的照射范围。 其次,**捷途山海T2虽然在底盘高度上比燃油版的旅行者低了15mm,并且没有大梁和四驱,但它的越野能力仍然超过了大多数城市SUV**。这得益于它的接近角、离去角、最小离地间隙以及涉水深度等参数,这些都证明了它保留了一定的越野性能。因此,山海T2更适合休闲自驾,能够应对非铺装路面的挑战。 最后,**捷途山海T2实际上是旅行者车型的插电混动版本**,因此在外观内饰设计上与旅行者保持了高度一致。标志性的设计元素如中网的大字母标识、粗壮的前保险杠以及凸起的引擎盖都体现了硬派的个性风格。内饰方面,山海T2在延续旅行者设计风格的基础上进行了升级,采用了专属的蓝白配色和豪华配置,提升了车内的科技感和豪华氛围。 总的来说,捷途旅行者和捷途山海T2在外观设计上有着相似之处,但山海T2通过一些细节上的调整和优化,展现出了更适合新能源动力的特性。