#人人写点评没有一台车是十全十美的,我们能做到客观的了解缺点,包容缺点吗 比如我的捷达vs7,优点就是耐用抗造性价比,缺点就是配置没有那么高,花里胡哨东西少…… 对这车不屑一顾的大多数其实都并非是这正这辆车的受众,他们只需要张口随便几个字便否定了别人的选择,他们根本无法理解普通人选车的动机, 你把这车喷得一文不值,但我却看到好多捷达VS7车友自己花功夫改装音响,改装车机,所以没有好车坏车,一辆车只是暂时反映你的经济状况,但是无论什么车都足以反应你对生活的态度。
#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景?今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境,有什么优缺点。 后备箱: 我比较喜欢外出自驾游,平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备,我都是放后备箱的,后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的,空间总体来说够用,也做了一些保护措施,购买了后备箱垫,所以完全不用担心脏乱! 内饰以及空间: 由于买的是深灰色内饰,很耐脏,这样就不用天天洗内饰了,想我这样的人经常出去游玩露营,车内也会带上朋友一起,上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排,都不会感觉拥挤,不能说车内空间很大,但是够用了。 油耗以及动力: 动力方面是我最满意的地方,我的是23年11月入手的势不凡,全系标配1.6T,家用外出游玩,足够了。 经常来回出差来回跑,高速上的里程占据一半左右,车辆有3个动力模式:节能模式 标准模式 运动模式。我一般都是用的标准模式,高速超车劲道刚刚好,动力说有就有,至于运动模式就用过一次,点一下就感觉往前窜出去了,有点不太习惯这种,所以就一直没怎么用。 至于油耗,相必是所有开车的人最关注的问题了,目前1万多公里了,高速相对较多,以这个51升油箱来算,加满跑高速大概能跑到800公里以上,折合下来一公里也就5毛左右,真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了,这也是算是合理的吧!总体来说,油耗是比较满意的! 所以,我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制,是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车!
#哪吒L提车日记不管是外观还是功能都很好,特别喜欢,买的顶配红衣版,对于我们家有宝宝的来说,家庭版suv真的很合适,很多小设计真的很好,副驾的零重力座椅,自动泊车功能,后面的小桌板,家里人都很喜欢,真的非常好,订车➕提车不到半个月,提车的日子也很好,5.20,当天4s店还送了一束花,氛围感特别好,续航测试很好,昨天刚开始充第一次电,充的很快,真的比油省很多,大家可以去试试驾感受一下~总之很开心🥳最近油价猛涨,满足家庭和上下班的通勤使用。偶然的时候,刷抖音看到了这款哪吒L,这不就是我的理想之家吗。私信联系之后,加了微信之后。详细的了解之后,更觉得这个车完美的符合我的使用。平时上班也忙,一直没什么时间上去试驾,后来去试驾车是白色车身黑色车顶的红衣版,老公看了内饰后,不怎么喜欢棕色内饰,于是,我们果断选择了慕斯白的内饰。外观颜色也不纠结了,也对比了网上大家的一个成交价格。都是152900的成交价。加上金融也有贴息的活动,直接贷款了6.6万,每个月还1800多刚好,马上就是结婚纪念日,老公说算给我一份纪念日礼物了。简单沟通之后,5.5订车,520提车。交完车款,出了保险,选好车牌,当天开走出去转了一大圈,哪吒L的纯电续航能达到310公里,续航是够的,大家都是什么时候到的车,多少钱落地,都送了什么东西,一起来讨论讨论吧
#辣评新车自上一代在2020年停产以后,越野车市场快被新能源占领了,一个月前,这辆车上市,带来了全新的外观设计,更硬派更年轻的造型,在当前的车市环境中,还能延续之前的火爆吗。 全新车型,当然外观也是全新的了,是当前最火热的方盒子造型越野车,跟上一代车型比的话,足足大了一圈,抛弃了自吸,换装了2.4T发动机,还是双擎车型,这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润,现在的棱角分明,这种外观设计应该喜欢的的很喜欢,不接受的怎么都接受不了。 这是一辆硬派越野车,丰田的可靠性依然很强,巅峰时期,普拉多开几年,还能原价卖掉,当然现在不存在这种情况了。越来越卷,越来越便宜的新车发布,普拉多上市后的价格,其实是偏贵的,早期预售的时候,只发布了一次5000的预定量,后期关于全新普拉多的消息也不是很多了,好像没什么热度。 下面咱们来说一说我对这辆车的看法,以及现在竞品都发展到什么程度了。 首先低配售价是45.98万,可以说是46万的车了,主副驾座椅还是手动调节,织物座椅,内饰满满的塑料感,还没有天窗,中控屏幕都比高配的小一圈,带着一大圈大黑边,分辨率也不高,显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子,大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配,安全气囊也跟高配车型一样,越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁,看起来更舒服的,如果不以外观区别高低配就好了,给两套外观选择,同样的外观也区别高低配,就像奔驰的立标版和大标版。哦对了,换装了2.4T发动机后,要加95#汽油了,不在是以前那个不挑油,随便加92#就好的普拉多了。 往上增加一个配置,要加6万,多了一些主动安全配置,还有更多舒适性配置,其实我感觉这个6万性价比是不高的,想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎,尺寸没大,依然是18寸,只是宽度增加了。 同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万,也配置前后差速锁,还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列,3.0T的坦克500,顶配也不过40万,不过标配是没有前桥差速器的,整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付,最快也得到7月份了,产能也不多,前几个月应该也看不出来月销量,应该在这个价位越野性能找不到对手,但是又有几个人有真正的越野需求呢,极致的越野体验和可靠的越野性能,把它当成工具车,一切就可以说的过去了。具体什么样,到时候拭目以待吧。
#哪吒L提车日记我是5月6号订车,5月18号车到店,5月20号提车+上牌,目前驾驶我的哪吒L八天了,跟大家分享一下我从订车提车及上牌。 情况介绍 【购车经历】我是四川绵阳的,因为最开始都是抱着买增程或者混动的心态去看车的,说真的不管是买增程还是纯电各自有优点和缺点,这个就不再讨论,萝卜青菜各有所爱,所以选车就看了宋plus荣耀版次顶配,零跑c11,深蓝s07,幸好4月22号发布会出来了,我一眼就看中了,就想着等五一节去成都车展和实体店去看看现车和试驾,想着五一节有优惠再定。结果五一节跑了几家店,都是一样的价钱,最后想想还是回我绵阳去提车。定车当日,表现得过于急躁了,导致没从销售手上拿到更多福利。订车要东西需要注意几点, 1.签订车合同前要把所有福利谈好再签,定金交了那就没法再多要福利了; 2.要福利的时候,不要觉得不好意思,有些销售会把那些标配说得好像是给你申请的,让你觉得多了好多东西。这里列一下送的标配:充电桩(不包含安装),汽车脚垫,车窗膜,3000km首次保养。 3.可以要求销售申请的有:充电枪,放电枪,车载U盘,钥匙扣,保养券(除首保)。主要就这些,多跟销售谈判基本都有的,从车友群里面看到有些地区还可以申请什么露营装备,游戏手柄,麦克风,充气大床。 4.目前全国哪吒L红衣版统一的优惠就是2000定金抵4000,红衣版限时优惠5000。其他的就只有靠当地地补和目前国家最新的以旧换新补贴了。其他地区有优惠可以趁早入手。 【驾驶感受】 因为我本身也是一个汽车小白,对车不了解,加上前面一个车是轿车,第一次开suv,所以驾驶感受上我没法做评判。动力很足,不会觉得拉不动,毕竟电机的马力摆那里的,这个车是后驱,有动力。尤其介绍一下这个车的无感增程,真的是没得感觉,只有看屏幕上电池电量是蓝色才晓得启动的增程器哪吒L的增程器还是很牛批的,抖音搜哪吒L的超级增程介绍,电力系统出故障的话,增程可以带动汽车以60km/h速度行驶。 【空间】空间真的大,前后坐着一点不会挤,我175cm,170斤也算是一个胖子了,坐后排都能舒舒服服的坐着。前排副驾娱乐屏,不影响主屏幕的操作,还可以喊媳妇搜地点推送到主驾屏幕,还有歌曲那些。零重力座椅就不介绍了,相当于一个按摩椅了,但是按摩的力度确实没得按摩椅好。无线充电支持60w快充,目前60w无线快充手机少,我的华为mate30只支持27w无线快充,无线充电可以关闭和开启,根据需要来,充电口前后排座都有USB接口,PD快充接口都有。当然最后要介绍的就是我红衣版的冰箱只有6.6L,目前为止就放了一瓶饮料进去冷藏了一下。雪碧可乐没法放,放进去太高了,箱门没法关,横着放没法放到底,只能斜着一头,只有买厅装或者小瓶。 【槽点反馈】后备箱遮物帘居然不是标配,还得花几十大洋买一个。目前遇到一个小问题,就是网络故障,不影响行车安全的。就是没法播放车机里面app的音乐和电影,但是点一下网络重置又好了。(表扬一下,哪吒L的车机是可以连手机热点wifi的,也可以放热点给手机连,有些车是不支持的) 【提车价格】我的车是哪吒L红衣版,落地价15.86万=首付8.7万+贷款6.6万三年无息+保险4400+上牌130。花了5k,整了个国三车去报废,领补贴1w。
#我的宋Pro DM-i这么逆天的功能凭什么只能顶配才有?平时手里拎着东西,或者不想揣车钥匙的时候确实挺方便,相对于掏手机 nfc解锁和app解锁还要更加简便一些,距离内感应到就能解锁很方便,心痛和遗憾是21款没有开门自动上下电功能
#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主,目前行驶里程在6000左右,我能说小米的的驾驶感受非常的舒服,个人是不建议开动能回收的,从油车变电车已经感觉省挺多的了,不想在为了省钱让自己驾驶体验降低,由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的,能耗也平常10-13左右高速19-21左右,用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右,如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100,但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右,以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑,特别的爽,5月份OTA以后用的自动泊车很舒服,确认好车位后人直接走,它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车,行驶中车辆静音很不错,但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚,减震很好,过减速带的时候没什么感觉,不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚,希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低,前排玻璃不建议贴膜,我晚上倒车开窗才能看得清后面,第一次用电车用不惯全景倒车影像,还是感觉看后视镜清楚,还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级,