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汽车行驶中后面有哨声

全民舆车
东风日产轩逸新车出现异响？车主：4S店却推诿不予解决问题
同时，凭借早期在市场积累的用户群体，以及旗下产品的扎实品质，获得了不小的市场影响力，甚至是给父母辈留下了深刻印象，才受到这么多国内消费者的推荐。
2022-11-04
温州高速交警
温州：高速行车能开车窗吗？高速交警这样说
进入9月份天气逐渐变得凉爽不少驾驶员朋友开车时喜欢打开车窗吹吹风、透透气那么，高速行车可以打开车窗吗？最好不要原因有三——不安全、费油、噪音大！
2023-09-02
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评济南轻骑铃木UY125︱神车也有中年危机
说到国内万元级别125平踏的单车销冠，我想大家应该很容易猜到是谁了吧？没错，济南轻骑铃木UY125，但是你知道这车一年销量有多少吗？2022年，全年，18万台。当之无愧的第一！可以说，这台爆款神车仅凭一己之力撑起了济南轻骑铃木的大半边天。
2023-07-02
车市网谈
途睿欧：空间宽敞，搭载2.0T+5挡手动，官方指导价18.69万
七座MPV是现在商务场合最常见的车型之一，它有着空间大，载客量多的特点。有些时候各种聚会接踵而来，有时候也会全家一起出行，也有不少家庭却面临着出行难题，一辆五座车，坐不下一家三代。所以MPV成为不少家庭出行的首选，现在我们一起来看看我们今天的主角——途睿欧。
2022-03-03
未来智库
中大排量摩托车行业研究：大排量方兴未艾，行业龙头率先受益
国内大排量摩托车正处于成长期，而欧美日等发达国家和地区大排量行业已进入成熟期，尤其在中国车市受日系摩托车影响深远的背景下，借鉴海外历史对理解大排摩托车发展节奏具有重大意义。
2023-04-25
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评摩托古兹V9 bobber︱聆听，穿越时光的沉吟
本文，本车，注定小众。摩托古兹，这令人瞻仰的百年车企，伴着时光的车轮一路驶来，身上满是斑驳和岁月蚀刻的痕迹。无数包含血气的情谊，都深深镌刻进这展翅的雄鹰Logo之中。岁月的浸染，故事的传承，铸就了今天的摩托古兹。有人说摩托古兹有灵魂，有生命。确实不假。
2022-12-26
58汽车
江淮iC5豪华都市版试驾续航真实不焦虑/行驶质感很出色
影响前者的因素无外乎充电时长和充电便利性，诚然，以目前的技术水平以及充电桩的分布数量来看，电动车相比燃油车确实有差距，不过随着时间的推移，这个问题最终将不是问题。
2020-08-05
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评国产版佛沙350︱均衡不等于平庸（动态及总评）
接上篇，咱们继续先说动力，国产佛沙350发动机从参数上来说最大马力略有提升，从进口版的29.2匹/7500转上涨到29.4匹/7500转。
2023-01-07
聪明的熊猫f6c
30岁生日礼物
海豹dmi尊荣版之前没怎么了解比亚迪汽车，和我爸随便去4s店看车，第一眼就被新上市的海豹dmi吸引了，再坐进去，这个内饰是真好看。回去之后继续了解新能源车，真的感叹国产车发展如此迅速呀，配置要啥有啥。后面预约了海豹dmi的试驾，提速，底盘，操控都很好，就决定订了。行驶500公里感受：一个字，爽。插混dmi技术较成熟，电机驱动加上1.5t汽油机，保证起步提速和后段提速，已经够击败路上跑的百分之90的车了。前麦弗逊和后五连杆的底盘，速度达到90、100还是很稳的，时速60劈弯也没问题，跑高速完全没问题。很喜欢这个内饰，美态香红。自己的第一台车，觉得真的很棒，之前是开老爸的本田，真的比本田好开太多了。一直待在车里都不觉得累。这台车比我以前的车要长，刚开始的时候还担心会不适应，好在凭借我多年的驾驶经验，很快就摸清了它的秉性，收起来这种混动车型要比纯燃油车好操控，方向盘轻盈精准，基本能指哪打哪，行驶中高低速转换的时候也蛮平稳，没有顿挫感。底盘调校的挺扎实，独立悬架的设计能起到很好的避震效果，坐在车里平稳舒适，这辆车还有刹车辅助和车道偏离预警系统等功能，对行车安全能起到很好的辅助作用，我开起车来也轻松很多，从驾乘体验来说，我觉得买这辆车是正确的选择。
2024-05-28
可爱塞西尔1m
你们有碰到过这种情况吗
挂D档踩刹车，座位那里震动的很厉害。前天我在省道上行驶，因有一边在修路，我就踩刹车刹停了汽车，然后从座位那里还是后面就抖动的非常厉害，松开刹车行驶又好了，然后行驶了几公里之后，我又踩停了试试，然后又不抖了
2024-05-28
用户8754372517856
零跑T03车主·车龄半年
到底值不值得买？
24款T03，310km舒享版提车将近一个月了，说点使用感受。（地点：绍兴，上下班通勤70km（含来回）） 1.里程问题，因为要开空调及娱乐系统，以及显示品目等，实际里程达成率有92%左右，已经算很好的表现 2.能耗问题，目前第二周9.4度/100km，现在空调音乐开的多，第三周9.9度/100km 3.空间感受，170cm/75kg主副驾驶做进去一点压抑感觉没有，前排座位固定后，后排我的身形做坐进去腰只能挺直，稍显压抑，但要考虑车架及用途。我的定位就是上下班代步或者买菜接娃 4.架势感受，高架最高开到过110km/h（官方最高限速100）车子一点没漂的感觉，颠簸路面，前面过滤的很好，后面会有起跳的感觉，当然行驶速度有关，60km/h通过的话基本感觉不到。另外一个提速也挺快，超车嘎嘎香。另外一个速度上80km/h车内风噪会比较明显。 5.内饰方面，24款T03，310km及以上都是人造革材质，坐上去稍硬，我个人还是比较喜欢。就是车里气味有一点大。 6.车机方面，带定速巡航，带语音交互，两块屏幕显示也比较清晰，空调方面响应比较迅速，制冷方面响应比较快（制热还没试过），空调耗电还挺省的。其他不满意的我觉得就是功能键只有一建开窗，没有意见关的功能，看后续app团队会不会优化掉吧
2024-05-28
A一王情深285
锐际车主·车龄3年
到底值不值得买？
🚘 车辆信息22年购买的20款两驱耀享款2.0T 📅 使用情况目前行驶了12000公里。 💬 故障描述23年在昆山4s店做保养，维修师傅告知右前后轮毂有氧化的迹象，当时看面积小没在意。24年正月自己在家洗车（回老家湖北），发现氧化掉漆的面积越来越大。现在浙江嘉兴工作，5月份的时候第一次投诉，后面厂家跟4s店说去店里做个检测。去了就给4个轮毂拍了照让回家等消息。后面告知是个人使用原因，买个车不能使用放家里供起来吗？后面又投诉了厂家没给来电话，但是4s店的工作人员打了电话。说更换新轮毂是不可能的，只能进行轮毂修复，（轮毂修复好像要用机床进行车铣，然后拿去镀锌）关键只修复右前后的轮毂，左边不管它。又说也是厂家想息事令人才做出的让步，让我同意算了。我在想长安福特就厂家就连面对车主的勇气都没有吗？让一个下面的4s店工作人员来沟通，你们这是要对下面的员工进行压力考核吗？ 📍 我要投诉投诉长安福特厂家不作为，明明是轮毂质量问题，推脱责任非要说是车主自己原因造成的。要求对有氧化问题的轮毂进行更换。有同样问题的车主，也要积极的投诉，要维护自己的合法权益。不能他们说是什么就是什么。该维权的时候不能退缩啊！
2024-05-28
春风化雨6769
用车两个月体验
#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主，目前行驶里程在6000左右，我能说小米的的驾驶感受非常的舒服，个人是不建议开动能回收的，从油车变电车已经感觉省挺多的了，不想在为了省钱让自己驾驶体验降低，由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的，能耗也平常10-13左右高速19-21左右，用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右，如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100，但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右，以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑，特别的爽，5月份OTA以后用的自动泊车很舒服，确认好车位后人直接走，它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车，行驶中车辆静音很不错，但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚，减震很好，过减速带的时候没什么感觉，不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚，希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低，前排玻璃不建议贴膜，我晚上倒车开窗才能看得清后面，第一次用电车用不惯全景倒车影像，还是感觉看后视镜清楚，还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级，
2024-05-27
ZGJack
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝车机能不能把这几个问题先改了
深蓝s7车机大的方向不说了。就几个细节性问题，能不能好好改一下，这个应该不是很难吧。 1.座椅记忆保存只能在p档下实现，我不知道这个是有法规还什么问题，在行驶中感觉桌椅没调整好，等红灯的时候，调整一下桌椅不能保存，一定得要p档情况下，下一次上车如果没记住又得重新调整，十分麻烦。 2.副驾调整座椅，车机屏幕能不能不要座椅调整窗口就跳出来了，会把导航页面给占住，遇到不熟悉的路，要看导航了，这时候如果副驾调整座椅了，没看到还得手去关掉页面。 3.车机导航高德无法同步行程到手机高德app上，同时导航结束了马上就关闭，有时候想拍一下行程所耗电量，2 3秒就没了。 4.车机高德导航希望能加个导航充电规划，在远距离行程时可以自动帮我们充电规划，这个目前基本所有新能源车都有的功能，深蓝还没有。 5.高德导航希望除了有红灯倒计时，左转向灯绿灯倒计时也能够后面更新有加上。暂时想到就这5个。希望如果有内部的看到也可以给个反馈，或者直接2.2都给优化了。
2024-05-27
Ementy845
海鸥心得3.5万km
#用车心得 ☝🏻先总结，说结果: 总的来说，符合我对入门电车的期望，符合该价位的电车各方面质感，从油车过渡到电车，没有产生不适应。觉得最不足的是悬挂系统，偏软，回弹一点都不利索。稍大的起伏路面，就和乘船一样。其他来说，没有太介意的方面了，毕竟就8万的代步入门车，不能要求过多。同意点赞，不同意滚蛋😎😎😎 ✌🏻购车情况: 我是23款海鸥中配，落地当时8万出点点头，具体多少忘记了。黑色，305续航，23-5-11提的车，截止24-5-26已经行驶3.56万km。应该是成都首批次车主，本来想要黄色，但没有现车，就提了黑色现车。我是用长安19款CS35p置换的，这个车行驶了8.5万km，二手卖了6.5万。自己再补了1.5万多，买了海鸥。目前来说一点都不觉得亏了，因为工作原因，油车每个月的里程都在2500km左右，35P综合油耗8.5左右，按照平均7.8元每升油费，以前开油车每个月至少1700左右，因为油车跑的多，保养基本上是:2个月小保，5个月大保，均摊每个月保养都要250元左右。所以每个月用车成本还是很吓人。以此为基础，所以在老婆建议下，果断换了海鸥。总体来说，真香啊。（PS:家里还有其他油车，海鸥拿来代步真的香爆了） 3️⃣驾驶感受: 换电车后，基本上每月行驶里程都在2800以上，前半年没有安装家充桩，都在商业桩充电，平均1元1度电，海鸥在城市开基本上是满打满算的305km，开空调也能有290km续航，所以差不多商用桩均下来1毛多/km。后面安装了家充桩，每天晚上充电，0.38/度，折合差不多4分钱/km。开了3次长途，No1是往返600km不到，No2是1400km左右，No3是1500km。高速充电会面临几个问题，1.长时间高速，充电功率前15分钟会被限制在16-18kw左右，后面才能慢慢升到26-28kw左右。 2.高速服务区充电一旦车多，即便自己车不限制功率，也会被其他车抢功率，跑不满。3.超过连续5小时高速，电机的扭矩输出会被限制，所以急加速基本上做不到，这点跑高速的小伙伴一定注意⚠️ 服务区一般电价1.8左右，而且高速也只能跑240km续航，相当于每公里2.3毛钱。（费用仅作参考，大家按照区域实践情况折算）日常工况，上下班，代步只能说完全没任何毛病；跑高速在90-100码其实还好，正常小车感受，上了110码确实有点飘，但属于能接受范围，120最好也就不要跑了，耗电翻倍也不稳定，只能说超车没问题。这个是最中肯的评价。日常来说，急加速，刹车，转向都是很合格的车，甚至在80码以下工况可以说非常好看，动力随踩随到。 4️⃣装配情况目前装了横杆，行李箱，侧边账，后备箱行李袋，主副驾水杯架，太阳镜皮夹，后备箱灯，后座阅读灯，高音喇叭装饰就贴纸，个人觉得还是装饰的很帅气的[
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
走走走走啊走R
提问有知道这是啥情况的吗？车辆行驶中突然出现故障灯，后面就打不着火，挂不上档，一直提示电池电量问题，拖车拖到修车店，用电脑读取故障码显示是车辆模块坏了，模块是什么？有知道的吗？
2024-05-26
别再pua我啦
使用心得分享
自从今年3月提车至此，已然2个月的体验时间，让我有些感悟和大家分享一下。首先就是车的提速给我感觉正好不会太快反应不过来，也不会太慢感觉肉。因为是混动车所以起步快，后续提速用油也不会有失控感。感觉挺适合我的，就是感觉这种速度我可以驾驭，不会过快或过慢让我不适。（也有可能是因为这是我的第一台车的原因。）主驾驶座位怎么调都不舒服（可能是我个人的原因）。主驾感觉空间较小，因为本人开车技术不熟练所以有时停车很肉，和朋友一起出去会让老司机接手停车。他们给我的反馈就是座椅有点高。我个人习惯把座椅调高1厘米左右，其实并不算高，而且我坐在座椅上脑袋能碰到遮阳板。座椅最低的时候我的视线感觉会有点低，我朋友会觉得还是高。让我觉得可能这个座椅设计的比较高？还是什么原因呢？不得而知。因为车后面是一条杠连接所以有时会感觉颠婆，前排比后排的乘坐体验好。但是对于座椅舒适度来讲后排比前排舒服一万倍。车子轮胎很容易卡石头，如果轮胎卡石子，开车行驶中噪音会非常大。（真的非常大）油耗不错。我开的路程并不远所以基本很少用油。后视镜自动折叠。有一次出去，因为上车正常情况是后视镜自动打开，我第一时间并没有发现问题。副驾跟我说后视镜不对啊，我一看才发现后视镜没有自动打开，赶紧把车停在路边打双闪，网上搜了攻略发现在调后视镜那里有个按钮可以手动打开这才重新上路。（这个问题还没和4s店说，2个月第一次出现这个问题。）总结瑕不掩瑜，还是挺好的。
2024-05-26
用户8899300393493
星越L车主·车龄半年
去年刚考完驾照，家里人说给我买个车子，我比较喜欢suv 去对比了瑞虎9 探界者哈佛大狗由于价格太贵最后试驾了星越L直接爱上了车子的行驶质感底盘很整，动力很跟脚，换挡也很平稳，后面问销售才知道，十几万的车用的8AT 变速箱大赞真是同价位＂天花板＂了喜欢的原因了: 外观方面:星河涌动前脸涌动是一种物质不断冒出充满力量感的动态掀起宇宙狂澜继承了吉利4.0时代家族式前脸风格内饰方面:豪华多功能座椅每一程都坐享其程座椅带来最适合的包裹感和支撑感同时自带通风加热记忆等功能，infinity 高定主动降噪音响真正做到声临其境独享天籁打造沉浸式聆听体验。安全方面:全车搭配24传感器全方位感知对车身周围环境感知能力更强精准迅速识别路上的静动态障碍物笼式车身强度更高质量更轻在最大的保障了车内人人身安全的同时也兼顾了燃油经济性
2024-05-26
Lu路见鬼
英仕派车主·车龄5年
发动机排放控制系统故障
发动机排放控制系统故障请避免急加速和高速行驶请联系前往特约店。还有好几个故障码，忘记拍照了，在论坛这里找了一张，发给朋友，朋友介绍了一个师傅过来，读取故障码，十几分钟搞定，一个零件都没动起初刚开始在高速出口出来，塞车，跟车距离太近，电脑自动急刹，没事，正常行驶到酒店停车场，熄火下车看到车位不正，怕影响到旁边车位的驾驶室上下时开关门，可能磕到我的车，上车重新启动，就开始跳故障码，发动机还蹿动，有点缺缸的意思。重新停好车位。打电话给朋友，问一次附近有没有认识靠谱的过来处理一下，明天急用车。后面小伙子过来，读取故障码，左右前轮摇摆几次，消码成功。让我试驾转两圈回来看看。没事了
2024-05-25
大飞70MJ8
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
22款虎八浩瀚五座，天窗异响
22年12月22号提的车，目前行驶2万公里，当初在五六千公里的时候，天窗开始异响，从那以后开始走上维权之路，直到24年5月22号才约上时间进店维修，26号拿车，换了个天窗骨架，结果异响依旧，4S店在玻璃四周抹点黄油，异响减轻，但是玻璃四周都是胶条，橡胶的东西最怕油，时间久了老化的快，总不能异响一次，我跑去抹一次黄油吧，今天修好交车的时候，我发现天窗后面的一块玻璃那，胶条都没给我装好，我说下雨天漏雨怎么搞，他们说漏雨再开过去，一次性就不能搞好吗之前中控屏死机，卡顿，现在整个车到处响，油门踏板共振，心态崩了啊
2024-05-25