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抚顺和平桥计划施工通知

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哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
哈弗二狗家用充电桩申请安装流程（成都）
由于以前没接触过新能源汽车，新购了二狗旺财，整天都在想这点咋充的，会不会遇见尴尬😅，还特意百度了百度😁，充电小白请原谅，今天分享一下自己申请电桩到安装的流程。旺财狗粮站建造计划😆，首先购车之前已经准备买车位了（去年开发商外包价格虚高，三月初以前卖房兽兽发条消息开发商直售车位降价1.5w，）嘿嘿，马上下车库研究位置，晚上付定金锁定车位号。位置近的车位都是稀罕物。车位买车前提前搞定，接下来牵狗历程不细说越过，销售帮我申请厂家充电桩手续流程不知（另一种可以走手机APP上自己申请），厂家安排合作单位组建安装服务群，接着去物业填写申请表，周末物业总部不上班盖不了物业章，等了三天章盖下了，物业要去施工方和业主填写一分安装承诺书，又在服务群联系沟通，原件快递至成都这边又过去了两三天，期间同时到供电局（几百米）申请安装专用电表（这个步骤也可以去国网APP自己填写申请），第二天现场查看安装位置，查看好位置（由于供电局安装电表师傅下周休假赶紧预约安装师傅第二天过来），哈弗合作单位还是给力晚上就联系第二天过来安装，一切顺利，第二天自己干了两个铁箱（提前定制好了，顺带把二狗喷涂上去了）等待安装。第二天如约而至，供电局那边说还有去签合同（签完也是上传国网APP发一条受理通知），下午出现一个小插曲今天狗粮站就喂不了旺财了🤣，具体情况是供电局师傅两点半要开会（没进过国家单位不懂）这边安桩师傅提前来了三个师傅，一个多小时铺线完毕😁要等供电局安表师傅，好事多磨，安充电桩师傅先走下一家去了，四点供电局安表师傅来了，半个小时搞完告诉我就算师傅等到他也要明天才有电🤣（需要他们上传安装资料），第二天安装师傅联系可以过来收尾了，东西是好东西，无赖用线超三十四米需要补差价34*45=1530元🤣（为了质保就接受了电缆线这点差点三倍价了）一切顺利旺财狗粮站建设完成配一6L水基灭火器，当晚11点后喝上了两毛多的电狗粮。我们这里城乡结合部城里面都是先安好电表在铺线就不会出现安装耽误，以上流程希望对将要安装充电桩的伙伴们提供帮助，各个地方政策略有出入。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-04-23
巡查管理001
微蓝7车主·车龄2年
别克蔚蓝7冬季的续航怎样？时间过得真快。仔细一想，别克微蓝七提车也有半年了。今年年初开春4月份下旬订的车，苦苦等待了两个半月到7月份4s店通知车到了去验车。到那儿仔细的检查了一遍。感觉用工用料还可以，打开车门基本没什么异味儿。验车完毕就是结算尾款交钥匙，接下来就是。贴膜脚垫儿一些施工。这些都是订车时候事先和店里谈好，无偿赠送的龙膜。和原车包围脚垫儿，灭火器等一些小件儿的赠品由于施工时间需要等待，所以办完手续就回家了，转天才去正式提回来的车。回来一路上，驾驶感觉确实比油车要安静不少。提速变道也特别迅捷。别克的空调制冷还是相当给力的。温度调到24度，两档风速，用了将近不到三四分钟的时间，车里温度就降下来了。回家的路程将近七八十公里，感觉能耗也不算大全程空调算下来百公里也就是12度电左右。心中有点儿小惊喜。看来选择别克微蓝漆这款，纯电新能源车还是选对了。心中想着接下来我要多跑跑，仔细测试一下。谁想到提车的第2天小区就发现有疫情密接人员，小区就封控了10天。我的测试计划彻底泡汤。经过难熬的10天的等待。小区终于解封了。在使用过程中觉得这车虽然尺寸小了一点，可是内部空间并不局促。压缩的只是后备箱的空间，好在我购买这款新能源汽车只是用来城市通勤代步使用，没有什么长途旅行，后备箱装不了太多东西也无所谓。在实际使用过程当中感觉这车唯一的缺点就是后避震是使用的扭力梁结构，过减速带有点颠簸。能耗还是让我满意的，由于城市里快速路的车速一般限速在最高80迈。所以整体使用全程空调的情况下，没超过百公里12度电。续航能力还是挺扎实的。由于近期已经进入冬季上个星期由于受到冷空气寒潮的影响气温一下降到了白天最高0下4度左右，早上开车能耗显示电池调节开始工作了，能耗一下就上来了。前10分钟天气太寒冷需要给电池包加热能耗能达到百公里30度左右。后续慢慢的能耗降下来了，能耗显示百公里到十七度电左右。看来新能源车受天气温度变化影响还是很大的。近几天。气温白天恢复到零上2度左右，能耗慢慢的随着气温变化也降低了。在只开方向盘加热和座椅加热的情况下，在不激烈驾驶的状态下能耗基本稳定在百公里14度电左右。这我才稍微放下了一颗担惊受怕的心，天津虽然属于北方城市，可一般冬季白天气温，正常情况下大约都在零上两三度左右。起码不影响我的正常使用，充电不至于这么频繁。看来就目前新能源车的电池技术没有重大突破下相对来说还是南方城市比较适合使用，在北方城市白天气温维持在零上两三度还可以，要是白天气温达到零下四五度甚至更低会很影响使用感受的。现在只是刚刚进入了冬季，还没有长时间的测试，以上只是我一些短期使用的感受，第2张图片。是我夏季一直到10月份使用车显示的能耗和充电的续航能力，第3张图片是进入冬季以来使用能耗的指数，接下来看看经过漫长的冬季，别克微蓝七具体的表现如何。
2022-12-07
风亦雲
唐DM车主·车龄2年
比亚迪唐DMI提车用车感受！
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】提车篇~ 购车地西安三桥 2021年比亚迪超级混动刚发布不久就开始关注了。期间好多朋友也劝我花二十多万买个比亚迪怎么想的?这些朋友也都是不愿意去了解比亚迪觉得国产掉面子，所以对身边有些朋友的不理解我也没过多解释我自身对于国产感觉还好第一辆车北汽幻速特别耐造8年12万公里没掉过链子虽然有点小毛病但都能接受。身边也有汽车行业的他们对于比亚迪这几年的发展很清楚对也比较认可，我本人相对来说也是消费比较理性（我花钱得买我喜欢不太会在意别人看法😅）选车就主要看了日系CRV和荣放还有比亚迪唐DMi毕竟是第二辆车也是经过再三衡量，结合自身使用场景及绿牌需求今年五月份下订唐黑色尊贵20.58万，感觉尊贵比尊荣性价比高一些，尽管大多数人认为尊荣更香但我个人而言有那1.7万干啥不香?新鲜劲一过都一样开或者多的钱再买一辆机车玩不香吗？经过五个月漫长等待中间有过灰色和白色都没要我跟媳妇都一直坚持黑色，但是造化弄人尊贵一直没车9月25号通知到了黑色尊荣想想马上十一还想出去逛一圈只好改提尊荣（小遗憾，后来想想媳妇可能会经常开也就释怀了，多了真皮座椅大屏中控氛围灯等等一些配置）。29号提车办手续销售顾问也很给力一切都很顺利！还有价格分享一下:车价22.28W贷款8.4W24期月供3500，金融服务费3000，保险人保5380 其他费用也没有了因为朋友介绍的置换补贴服务费上牌服务费都没收，上牌25块钱邮费上线检测100块，额外送了一次保养。用车感受～首先驾驶体验相比同价位几乎没有对手，空间大可以7座应急使平顺丝滑、动力充沛、隔音静谧性也不错至于好多人吐槽胎噪大我也觉得还好，缺点市内堵车时电量掉到18％左右发动机会持续介入这个时候明显感觉到发动机振动，但这种情况一般不多所以不用太在意。可能咱好说话没那么高的要求。跑高速时自适应巡航很好用，其他辅助功能都没怎么用作为老司机感觉不能过度依赖辅助驾驶，开车时还是得注意力集中！还有一点这个车转弯半径比较大需要适应一下。车机系统倒车影像360全景也都挺好用，这些对于国产品牌都是基本操作平时也就听个音乐，用下导航小孩偶尔刷刷视频好多功能都没去研究感觉有点浪费还有比较香的外放电功能周末出去找个户外烧水喝喝茶弄个小烧烤什么的很方便。能耗这块也大概算了一下，跑高速巡航110~120码6-7个油，首保之前计划平时上下班一直用HEV跑，油耗折算下来5个左右（电和油算下来）总之很省了一公里两三毛，平时三天充一次电都是快充一度电1.1差不多一次16-18块钱充满。纯电跑到25％电量估计90公里的样子。车子刚回来就在网上订了车衣线下门店施工，因为是黑色感觉贴车衣还是有必要的，起码不怕划痕比较好打理最重要亮度好很多颜值拉满，电池护板发动机护板脚踏板什么的我都没装觉得没必要，一般正常路况不会有什么问题都是求个心里安慰罢了，经常跑烂路的还是有必要装一套护板。最后总结一下，我跟我老婆对于选择比亚迪唐DMi还是很满意的颜值动力操控都过得去，主要比亚迪的三电系统还是比较可靠的。从这几个月的销量来看比亚迪连续销量二十万以上了，已经得到那么多消费者的认可，国产品牌已经崛起！后期会继续分享用车感受，欢迎多交流！ 📸爱车美图
2022-11-08
老杨cdqy
V90CC提车作业
分享下买车的经历，希望能对计划买V90CC的朋友有所帮助。我选车的几个思路：一是不考虑新能源车，因为没有私家车位，小区也还没有公共充电桩，而且考虑以后长途旅行，电车目前还是不太方便；二是不选择六、七座车，家里人不多，没有需求，车太大既耗油、停车也不方便；三是不考虑轿车，长途旅行装不了东西，我希望偶尔骑行，轿车后箱装不下折叠自行车；所以刚开始只考虑SUV 和MPV；价格：考虑落地40万左右。品牌不考虑宝马、奔驰。最开始考虑带老人出去旅游，乘坐的舒适性，比较偏向MPV：别克GL8，丰田塞纳，但考虑主要还有上下班通勤需要，成天一个人开着大MPV上下班也不合适。 SUV重点考虑：卡迪拉克XT5，奥迪Q5L，讴歌RDX，林肯航海家，沃尔沃XC60，车评说XT5车有点老了，而且有朋友已经买了一台；讴歌国内已经停产了，也不考虑；林肯航海家外观样式太中庸、老气，没有辨识度；开过沃尔沃XC60的朋友不太推荐，在选车软件上看到沃尔沃的V90CC，造型好看，兼具通过性和操控性，也能装东西，一下就抓住了我，但又听“说车节目”很多车评人的观点是“车是好车，你买我推荐，我买我不买”，因为是小众车，保有量少，溢价高，性价比低，又是进口车，零整比高，零配件靠进口，维修周期长，跑长途旅游半路坏了将是灾难，我听了心里又犹豫了。 8月17日冒着酷暑，我和媳妇去沃尔沃4S店，我们看了下展车，是白色的智远版，挺好看，隔壁就是奥迪4S店，进去看Q5L，顶配的臻享运动版，指导价48.8万元，优惠10来万，我觉得价格确实不错，臻享版音响是19个喇叭的B&O;，纳帕真皮座椅，前后多连杆悬挂结构，这些配置比V90CC智远版高，看了实车有运动套件，也很亮眼，但Q5L的内饰和中控立起来的那块液晶屏，让我没有想买它、驾驶它的渴望。V90cc是官网直售，活动优惠终身免费基础保养，核心件延保2年，10万元12期免息贷款。回到家反复权衡：Q5L我开过，驾驶感受还是不错，但SUV的重心高，在高速遇到前方因施工改道紧急转向时明显感觉车身侧倾，所以我内心对SUV还是有所顾虑，而且买车如果没有心心念念的感觉，就没有购买的欲望了。下定决心买V90CC，跟媳妇合计，她也同意我的观点，难得！立即官网下单支付定金，并通知4S店销售。18日办理网上合同签定和12期免息贷款网签手续。 20日销售通知车已装车，也已经确定了车架号，耐心等待。26日下午，销售微信发来图片，我的V90CC到了。上新车蒙面图。下午请假迫不及待的去看车，以为是验车交钱，结果只是看看，连车衣都没脱下来，只是看车架号和核对出厂铭牌信息，销售说是4S店先验车，检查车机系统，全车状况，合格后才能办理付款手续。这样说来，官网直售车由指定交车的4S店负责验车。27日上午收到销售的信息后，我通过官网支付购车首付款，并将银行付款电子回执单发给销售。然后销售联系买保险，并把报价单发过来，大概1万元，两天后终于提车回家。有了V90CC这个小伙伴，期待以后的生活会更丰富、精彩。
2022-09-03
XUTING1
#海鸥提车作业坐标河南开封，车辆4月18日上市，当天下定，但是比较遗憾的是没有抽到盲盒。5月18日提车。在开封应该算提车比较靠前的。我买这个车主要是上下班代步。购车经历今年年初就有计划了，中间看了糯玉米、缤果、领跑T03、奇瑞小蚂蚁，当时还看了海豚，看车时是家人陪我一起去看的，后来海鸥试驾车有了之后跟朋友又去店里试驾一下，动力可以，提速很快。车子过减速带会有点跳，感觉应该还是车身短的缘故。虽然觉得海鸥价位有点高，但是综合对比下来，还是感觉海鸥的各项配置更齐全实用，安全配置也到位。等海鸥上市，果断选择了海鸥。我平时就是上下班，家里自己的院子，安装充电转也很方便。我身高算是女生里比较高的，上下车毫无压力，我朋友1米88的男士，坐后排居然不顶头，说海鸥有魔术空间，一点不夸张。提车价格开封两三家卖比亚迪海鸥的吧，因为是刚上市的车，都没有优惠，这是早就预料到的，定过之后承诺尽快提车也没再做对比。车价78800，做的18期的0息，首付44800，保险接近4000，上牌费300，档案管理费2000，送了脚垫、太阳膜、充电桩，还送了4次保养，开封买车没有政府补贴，价格没有别的优惠，新车刚上市，也可以理解。用车体验车目前开了600多公里，目前没有遇到什么问题。自己家里充电，对这个车子的用车成本也没啥概念。快充大概要一个小时充满，厂家送的充电桩充满4个多小时（车还有30%的电）。充电速度可以接受，晚上可以预约充电，到天亮正好充满，不耽误使用。提车当天店里给电充满了，续航305，还没有跑过高速，每天上下班不到20KM，周末会跟朋友一起出去，车开了快一个月，自己总共充了两次电，具体的续航也没有算过。刚提到车没怎么耽误就去上牌了，联系装充电桩的，因为那几天一直下雨，充电桩装的并不是很及时。沟通了店里销售人员，也帮忙催了，还是等天晴才装好，耽误的时间稍微有点长，下雨不好施工，也理解吧。车机感觉还是挺灵敏的，就是听说不能自己下太多APP，容易死机。目前车机很好用。空间不用多说了，平时都是一个人开，偶尔也会带同事，后面是两个座位，坐三个不胖的成年人是没问题的，但是标的四座，是怕载重过重影响续航吗？缺点及建议 1、手机无线充电，充电速度不快，而且发热，有点不太敢用。 2、喇叭声音比较小，按的话需要用点力气的，这款车女孩子开的比较多吧，声音审计的温柔了，喇叭按键也应该更好操控才完美。 3、白色搭配粉色内饰，这个粉色内饰虽说不难看，但是如果换成海豚的米色内饰或者萌芽绿的浅蓝内饰，会不会更好看啊家人们。
2023-06-10
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新车2300公里有感
今年4月8日提的2023款陆上公务舱豪华版，就是新增360全景影像的那款。到今天6月8日，正好2个月，给大家分享一下我的体会。本来计划是全款买传祺M8的，结果到传祺4s店我看上的23万多的只有去年7月份的库存车，实在是有点生气。老婆说还是买合资的吧，因为我们现车就是昂科威，开起来和日常4s店服务还是不错的，是准备置换的。能买个同样牌子的也都方便。所以，我们直接打的到了别克4s店。犹豫再三，挑选了这款豪华版。因为小区停车如果没有360全景影像肯定麻烦，我原来的昂科威有时候停车都难，别说gl8这个大家伙了。展厅里是辆蓝色的，院子里一水都是琥珀金的。其实我喜欢水星银，但是没有现车，老婆喜欢琥珀金的，算了，听老婆的吧。现在看习惯了也觉得还行。配置就不说了吧，跟M8肯定比不了，也就是买个放心吧。我的车主要是日常代步和有时间出去玩用。家里老人孩子都身材魁梧，原来的昂科威空间算不错了，但是随着孩子的不断成长竟然让坐在他两边的老人感到行动一下有点捉襟见肘。再加上我18年买昂科威时其实就看上了gl8，怎奈后者不降价，前者优惠45000。所以我经常性的给家里人灌输换车理念，时不时拉着他们到不同的4s店，包括车展现场感受一下，家人也逐渐接受了换车的建议。当天直接提车，主要在市区跑，五一去了趟伊犁，算是比较远的，加上中间去其他地方，来回近1500公里，现在已经加了5次油跑了2302公里了。整体感觉比较舒适，起步加油平稳，超车杠杠的。密封性，降噪性都不错。虽然没有了航空座椅，第三排座位分别放倒等一堆豪华配置，实际也不影响使用，主要是买都买了都是自己的选择。现在车辆信息表里有两个油耗显示，一个是提车以来的油耗，包含4s店用的5公里，显示2302公里，油耗8.7。另一个是五一期间出去玩到今天的油耗，显示2000公里，油耗8.1，感觉油耗还可以，我开车也十来年了，趋于匀速和平稳，节省油耗这块儿还有点心得。总体上看车还是不错的，家人都比较满意。
2023-06-08
进取山雀3g8
等等补贴优惠多
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商办消费函〔2023〕367号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，中国汽车流通协会：为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下：一、活动主题全民乐享全民盛惠二、活动时间 2023年6月至12月三、组织方式结合“2023消费提振年”工作安排，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。充分发挥地方、企业、行业协会作用，顺应城乡居民多样化购车需求，打通全链条、贯通全渠道、联通线上线下，组织全国百余城市协调联动，推动千余县（区）竞相参与，带动万余镇（乡）共享盛惠，营造良好氛围，促进汽车消费，惠及广大人民群众。四、活动安排（一）“百城联动”汽车节。 1.建立“百城联动”重点活动清单。各地统筹部署汽车促消费活动，择优推荐3-5个“百城联动”候选城市及其重点汽车促消费活动安排。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。 2.聚焦全链条促进汽车消费。各地要充分发挥百座城市带动作用，聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，因地制宜打造系列汽车展销活动，持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”，全链条全过程促进汽车消费。 3.强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障，协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措，充分发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。（二）“千县万镇”新能源汽车消费季。 1.举办消费季系列活动。商务部将于近期组织“千县万镇”新能源汽车消费季活动启动仪式，并指导各地在全国千余个县（区）、万余个镇（乡）开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动，掀起覆盖县乡、亮点纷呈的促进新能源汽车消费热潮。 2.推动适销对路车型下乡。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。 3.推动售后服务网络下沉。引导企业进一步下沉销售维修服务渠道，加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设和农村维保技术人员培训，不断完善农村地区新能源汽车售后维修服务网络。 4.推动完善农村充电基础设施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑等保障工作。五、有关要求（一）强化组织保障。各地要高度重视，加强组织领导，强化统筹协调，压紧压实责任，积极部署推进各项工作，确保落地见效。中国汽车流通协会要组织相关汽车企业积极参与，推动出台购车优惠举措。建立健全工作联系机制，各省级商务主管部门要明确活动联络员。（二）加强宣传普及。各地要充分运用各类媒体、各方力量，多渠道、多层次做好活动新闻宣传工作。广泛开展专家解读、厂商推荐、试乘试驾等宣介活动，普及新能源汽车知识，提高消费者认可度。（三）维护公平竞争。各地要在公平、公正、公开的基础上开展汽车展销和新能源汽车下乡活动。对于拟出台的补贴等支持政策，各地商务主管部门要积极配合有关部门，做好公平竞争审查，确保相关政策措施对所有符合政策导向的企业普遍适用。（四）做好总结推广。各地要认真总结活动情况，梳理工作亮点和经验做法，分别于10月初及活动结束后，反馈工作成效。商务部办公厅 2023年6月8日
2023-06-08
深撕熟NV
国家助力，新能源乘风而起，你猜会补贴多少
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商办消费函〔2023〕367号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，中国汽车流通协会：为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下：一、活动主题全民乐享全民盛惠二、活动时间 2023年6月至12月
2023-06-08
深撕熟NV
国家助力，新能源乘风而起。
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商办消费函〔2023〕367号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，中国汽车流通协会：为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下：一、活动主题全民乐享全民盛惠二、活动时间 2023年6月至12月
2023-06-08
核之力
大众ID.3车主·车龄2年
裂纹的天幕去定损+车机系统升级
今天上午去给裂纹的天幕定损，一时还难住了4s店的保险理赔顾问，不知道这玩意儿该算什么？是不是和挡风玻璃算一类？也不知道这东西价值几何？以及后续维修更换的施工难度。一顿电话请教和现场咨询，最终才走完程序。只是不知道具体啥时候配件能够到货，后续慢慢等吧! 前两天收到APP提示车机升级的通知，在手机里预约了今天，想着都在一家4s店一趟做了得了。没想到工作人员说APP预约的不做数，要店里电话预约才行。给我看了看，小升级，需要升级三项内容，不是太耗时，就给做了吧。升级后系统从2819变成了2820，但界面没有什么变化。升级等待过程中工作人员宣传延保项目，可以将三电以外质保三年的部件延长五年，只需交4500。不知道必要性有多少？回头考虑考虑。
2023-06-04
贾丝特弯
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
#提车日记 #提车日记这是一篇迟迟迟来的作业补交。购车地是上海车是凯迪拉克XT4，以下简称 “老婆一眼就看中爱不释手的浴皇大迪排名老四的我就叫它王者峡谷谁是爹的铠弟不拉客” 也可以叫四弟买新车是22年底开始计划的，23年2月25号提的，前后看了6-8家已经记不清了4S店，价格也都差不多。销售几乎天天打电话让我去店里谈，估计是年底，估计是新款要上市了，库存压力其实蛮重。价格我在提车当日发过一篇日记了 24.2 落地，2尊XT4，第一箱油，出4S门右转就喝了420 其实买车价格是很透明的，依据地方的不同，可能会有差异指导价 - 优惠价 + 购置税 + 保险费 + 服务费（也或叫金融）+ 装潢费 + 其它 ---------------------------- 去年11月的车，提车时，总里程5公里。这里要注意，22款和23款之间还有个22.5款。23款减了并线辅助裸车价各店差异不大，能聊的就是服务费、装潢费。这是销售爱聊的，也是人家收入的主要部分服务费就是人家在销售过程中为买家提供的关键服务，比如...上沪(临)牌吧，与银行对接办理贷款吧，巴拉巴拉。我的观点就是，把服务项目讲清楚了，该有哪些哪些。哪些还要另外收费等。但归根结底，羊毛出在羊身上。一般的第一年就在4S买保险，再做个金融贷款，一般金融贷越高，送的东西就越丰富吧。看看送什么加装关于加装，我的个人观点是，不要拆我原厂的，拆这拆那，再换别的部件，我不赞成所以我直接上了2尊。当时，销售就跟我了一句很经典的话多加一万，买了两个多功能座椅，这一万花得值。别忘了，还有两个电折耳呢，电折耳你就选择性忽视了吗？电折耳在你们心目中就这么不上太台面吗？我没有加装非常流行的 360全景。第一个我顾忌拆装，听说要更换后视镜总成。第二个，作为老司机，我习惯看后视镜操作而不是对着一块屏幕。店送的：羊毛出在羊身上 3M贴膜，贴了5块，前1 边4 （贴了，施工我在场） 3M漆面镀晶（提车就有，没看见，也不知道镀没镀） 3M除甲醛（提车就有，没看见，也不知道做没做）精品脚垫（装了，我亲自装的）贴膜要在上大牌后做。后挡玻璃因为有加热丝嵌入，所以不能贴膜。临牌我用了2张，15天/张。后挡还真的黑，黑到临牌看不见。在上海，除了车的问题，还有一个是沪牌的问题。一张10万的铁皮，并不是每一位尊贵的凯迪拉克车主都有的。上牌4S能代办，牌照自己选，代办点是20选1，牌照当场不出，邮寄到付。旧车退牌，可以选择保留号码。迪四上牌，自己动手完成，一把一字螺丝刀就行。截止发帖时间，已经3000多公里了。首保还没做。跑了一次高速。每一次买新车，我都遵循老一辈传下来的“陈旧观念”，新车需要磨合期。 2000以内别跑高速。意思就是说，2000以内，尽量市区跑，速度控制在80左右。我感觉我还没说完:)
2023-06-02
独悬挂碟刹
分享选购新能源汽车之路！
一、购买目的: 计划增购一台用于短途、城市周边、上班代步的家用车。因家已有台只用了三年的油车，平时出远门跑长途，完全无需担心长途焦虑。若车友计划购买新能源汽车又担心长途焦虑的，建议考虑插电或增程式。二、购买目标: 选择用车成本更节约的新能源汽车，纯电、续航500公里以上(续航长不用频频充电)，底盘高、通过性能较好的SUV车型。放弃轿车的原因是电动汽车电池包都装在汽车底盘，轿车底盘过低通过性能差，容易碰碰刮刮，影响电池质保。必须选购国产汽车。三、购买预算:13~16万，车贷三年10万。四、选车过程: 前置点缀:今年受电池原材料价格跳水式下跌和国六B实施的双重影响，汽车市场刮起一股令消费者都喜闻乐见的降价潮，使我等一众车友都萌生一种此时不购等待何时的购买热情。开启选车试车程序: 第一步:网上查阅搜集资料→对比配置、性价比进行筛选。从今年三月开始，按照上述计划上网查阅了纯电SUV车型的新能源汽车的相关资料，包括传统车企和一众新势力品牌，如哪吒U、长城好猫、埃安V、埃安Y、比亚迪元PLUS、宋PLUS、零跑C11、小鹏G3等。第二步:确定选购对象→经过筛选后，挑中了性价比最高的两款车，比亚迪元PLUS旗舰版和零跑C11纯电舒享版作为首选对象。第三步:试车、比价→分别到零跑门店和比亚迪王朝4S店参观实车并试驾(试驾时不满意的方面是试驾车全部都是顶配，也试不出什么感受来)。获取裸价、了解各自优惠政策、保险、上牌、车贷服务、充电桩服务等费用。离开时，都加了销售和店长的微信，用于联系和沟通。第四步:观察→平时多观察路上行驶的选购车型。第五步:确定购买目标→最后选择了贷款贴息7500元(三年个人付息4000元)，前双叉臂后五连杆底盘更好、空间更大、外型大气、内饰豪华和电机功率200千瓦，动力更强，续航500公里的零跑C11舒享版。第六步:砍价下单→五一节前夕，销售发来5.1车展期间有免费送充电桩服务的优惠活动。于是5.1节那天约上一大群车友前往车展中心，计划能再砍一刀再下单，经过与销售讨价还价后，即时在零跑App中下了单，但在下单时还是出现了一幕令人搞笑又尴尬小插曲，选色时，只有我一人选黑色，其他人包括销售等人全都建议选择天幕灰，最后我一个人挺不过大伙就随了大流，选了天幕灰。回来后总觉得有点不对劲。第二天，特意跑去零跑门店外再仔细观察了那些天幕灰色的试驾车，在阳光照射下，个人感觉还是黑色比较耐看，于是立马知会店长果断改单改色。唉！搞得大伙都不好意思。五、验车→这个通知有点意外。购车时销售曾知会过，从下单到提车一般需要45天左右。反正本人也不急于用车，迟点提车完全没有影响。而且还特意叮嘱销售不要催促厂家加快生产，以免影响车的质量。现在这个时间段我订的车应该还在生产中的吧。但5月28日零跑App通知:你订的车已生产完成，正运往交车门店途中。当日销售也打来电话，说车已运往门店途中，这两天就会到店，车到店后会通知我过去验车。今天5月30日上午，收到零跑门店的通知，通知过去验车。这个通知还真是意外中的意外，太惊喜了，零跑产能这么快吗？真令人意外，网传不是说:零跑汽车产能低，交付期久的吗？从5.1下单，5.28运车，5.30通知验车，整个时间只有30天，还没45天呀。怎么这么快就通知验车了？真是狠狠给了那些黑零跑产能低、交付期久、运车期长的黑子打了一扇子脸，爽快！哈哈哈。以上是分享个人选购汽车的过程，如因本人水平有限，不能带给车友们有用的知识，抱歉了。
2023-05-30
假名易木青
广州哈弗H6 DHT 订车过程分享
4月初订车，哈弗H6 DHT 选配抬头显示，前后行车记录仪，全包落地14.2 销售说预计一个月内能提五一假期前询问进度，说车辆近几天陆续到店，有消息后通知我一周后第二次询问进度，说车辆估计生产完了，等厂家物流配送又过了一周第三次询问进度，说车还没送到过了两周，昨天询问进度，说因为物料欠缺，订单积压，车辆还没下生产线！！通过官方客服反馈，销售来电，说确实是还没生产完，预计月底生产完成，物流配送一周。相当于订车到提车要2个月起步。等车太久了，严重影响出行计划。而且感觉等车这段时间车价也降了，觉得亏了。
2023-05-25
DC小魔王
加入X5家族提车小记
#宝马X5车主晒订单大家好，我是DC小魔王。终于在5.20这天提车了，历时50天，心情除了非常激动也很复杂，几天时间过去了，这次提车的经历大家分享一下。首先我自己是国企坐班儿的，朝九晚五的那种，以自己的收入买X5也是高攀了，但从小就喜欢这车，也是没了办法，家里小宝宝要快出生了，于是就咬碎了牙决定上车！其实宝宝出生也是最主要的原因，之前开的大众SUV也有七八年了，虽然车况不错，空间也还算租，但是考虑到安全性和舒适性，还是换新吧。虽说认准了X5这款，但也犹豫了下同级别的SUV，包括GLE、Q7和XC90，但各有各的优缺点，GLE自没的说，各方面都到顶，就是价格贵上10w，Q7造型越改越奇怪，看着就有些别扭，XC90有点老气，计划等年龄4开头了，我再换那个。反观X5，先不说在我心里因为我第一辆小车就是3系，所以对宝马这品牌还是很偏向的，就说这车的外形去年国产之后整体外形又更大气了，太适合全家出行，同时又很能“装”，至于有的朋友说牺牲了操控，这点对我一个北京堵车的人来说，基本也不存在啥区别，加上动力澎湃自不必说，于是X5不出意外地“中标”了，这个标开的其实就很随意。当时也跑了很多家4S，包括群主也给了我很多建议（在这里感谢一下老常@Ncoriander），跑了四五家4S，因为我不太想贷款，所以对我都是爱答不理的，搞的我也是心力交瘁，心想老子高低也花70w要买你车，结果还要受气。最后实在跑不动了，就跟一个挺直接、聊得来的哥们下定了。除了价格挺靠谱，优点就是啥也不用加，也没强制装饰消费那些。车的配置方面，就是2.0T尊享+ACC pro，炭黑外色+摩卡内饰。ACC pro这个之前没想加来着，结果在群里听车友们的意见，觉得ACC pro虽然目前只有L2级别，但是属于非常靠谱的性能，尤其是后悔想加装的话，1w6非但下不来，性能还要打折，于是果断下单，甚至轮毂什么的我都没改，就加了ACC这一个，听人劝吃饱饭不是。车的颜色这个也是一个纠结点，没车了才知道宝马没有黑，只有炭黑和宝石青二选一，我是喜欢宝石青那种偏黑的感觉，但炭黑这个是媳妇儿定的，她觉得发点蓝更亮，于是果断尊重她的意见，媳妇儿说啥咱得听。至于内饰颜色，火山红还是摩卡，感觉到了30+这个岁数，摩卡更耐看一些，当然这个仁者见仁智者见智，大家可以自行欣赏。不得不说一下，等待提车的过程真的非常煎熬，前面提到我是4月初下定，5月下月车到手，这7周时间，等的我花儿都谢了好几轮了。其实五月初车就下生产线了，这个时间也属正常，不得不吐槽的是，运过来花了一周时间，我心想沈阳到北京也没这么远呐！然后最最难理解的是，5月中旬，通知我交完全款之后，还等了一周才提到车，说是4S要拿我的钱去赎车，把这个时间成本加在我身上真的让人很恼火，但车还在店里，咱们消费者属于弱势群体也不能咋样。好在又等了5天后，通知我可以开走了。这近50天的时间，我这心情就跟坐过山车一样，开始等待的时候非常期待，一直跟踪进展，下线之后每天盼着到店通知我，到最后提车的时候波澜不惊了都快。当然了，最后见到我的新车还是很高兴的，不愉快统统过去吧！提到车下一阶段就是改造工作了，目前没啥大想法，就是想搞个车衣，听了车友们的建议，也觉得没必要花好几w搞进口的，决定国产的搞个性价比高的，在群主推荐下，准备试试BOP的挑战者，后面的体验等贴完了再和大家分享~ 最后再次特别感谢圈主CC推荐。
2023-05-24
瓦系林别
本人深蓝粉转黑车主一枚，下面来看看我的转变历程。 4月22日晚九点多，终于决定拿下深蓝sl03这台车，于是便交了定金。4月24号上午销售通知我可以去提车了，我当时那个激动的心啊，心心念念的酷车车啊。由于这天我在外地出差于是约了隔天去提车。4月25日上午10点到，下午4点左右吧才完成所有提车手续，慢是真的慢，可是毕竟提车的喜悦还是大于差劲的体验感。提车后的使用期间一直到5月16日，我对深蓝sl03这台车的驾驶体验感都是很满意的，至于什么异响、胎噪、还有车辆解锁上电后车机反应慢这种问题对于我来说几乎可以忽视。到这里为止我比较反感的就是智能驾驶版块那个自动紧急制动功能每次关掉了不能保存车主的设置，下次车辆解锁上电了又会默认打开，毕竟就是这个模块直接关联的幽灵刹车，这种涉及到驾驶安全问题的功能我还是特别看重的，所以导致我现在已经养成上车手动关闭此项功能的习惯了，此时我还是深蓝的铁粉！ 5月16日，有出远门行程，长沙-丽江。于是16日上午八点四十分的样子我解锁车辆准备出发，结果被深蓝sl03按在地上狠狠的摩擦了，它竟然挂倒挡往前走！！！当时我就懵了，但是由于行程计划心里还是想着这是个小问题，重启一下就好。于是在我车辆闭锁解锁、一键下电n次之后，我意识到了事情的不简单。考虑到我的行程是不能被打断的，第一时间赶紧联系了门店售后人员和深蓝管家。大概九点半左右，4s店售后维保人员来到现场，他也尝试了之后惆怅了，问题没有得到解决，我便把行驶证还有车钥匙给了维保人员，让他把车子拖回去处理，而此时的我只能在雨中凌乱… 考虑到行程最重要，毕竟此次去云南是去办目的地婚礼，于是我也没有多花时间去纠结车辆的问题，一切等从云南回来再说。临时跟朋友说了下情况，开朋友的车便出发前往云南了。从16号车子故障发生开始，一直都是我主动在跟4s店售后还有厂家联系，从来不见这两方人有主动给我来电说明一下车子目前是个什么问题，什么进展之类的。仔细想想我一台新车，牌照都没上，提车才20天不到一个月就出现这种问题，而且差点把我的喜事搞黄了我是真的特想找个人骂娘。此时朋友们是建议我退车或者换车，毕竟这不是小问题，要是我这个问题发生地换一个环境，结果也不敢想象。朋友们的考虑我是认可的，于是也默认了，我也于5月17日跟经销商还有厂家反映了我的诉求，决定回长沙了就去一趟4s店那里沟通这个事情。5月22日，跟售后维保人员A某约好23号回长沙到门店沟通诉求问题。 5月23日上午十点半到达长安深蓝天心店，找到当时过来拖走车辆的维保人员A某，维保人员A某让我找另外一个维保人员B某，B某一过来就说你是换了配件的那位车主是吧，车子在那，修好了，可以开走了。我瞬间暴怒！我是来修车的吗？我早就跟厂家还有深蓝天心店维保人员A某说了我的诉求，也约好了今天过来沟通这个事情，竟然来一个B某一问三不知让我车子开走完事。于是C某出来了，像是一位管理人员吧，可是我一问又是一问三不知，不知道我的车子什么故障，不知道约我今天是来干嘛的，我瞬间就懵逼，这样的售后是怎么对接的？？？？于是紧接着D某出来，说是什么售后经理，一过来就问我是什么问题？我滴妈，敢情又来一个不知情的，我又得复述一遍事情的来龙去脉吗？我可不干，暴怒值继续上升，让她直接去查我的来电记录，去跟厂家查我的诉求记录，她去了，二三十分钟后她又回来了，看样子是了解清楚了，真是个神奇的售后，神奇的对接，我都不敢夸了，怕他们飘起来了。 D某说我的诉求根据三包法是不符合退车或者换车条件的，只能给我把车子修好然后给我送保养或者其他别的或者一两千块的补偿。或者我自己说个补偿金额… 我心里一万只草泥马踏过，我差你这一两千块钱，我是来退车换车的，少给我踢皮球，此时的心情谁懂啊车友们… 5月23日中午，4s店和厂家不同意退车和换车，我不接受他们给出的赔偿方案，离开了。 24日上午含泪写下我的悲惨经历。全款提的车，现在只能窝在家里没车用各种不方便。挂倒挡往前走，确认是电控板坏了，而且已经换了配件，提车不到一个月，这不是质量问题吗？这种车修好给我谁敢开？长安深蓝怎么就这么硬气不给退车换车，坏得很，怎么办啊车友们………
2023-05-24
旺达的姨妈
型版新车刚入手
✏️新车初体验通过内购渠道买的。四月十五号直接交的全款订车，我交一部分内购员工交优惠的那部分，可能感觉走四儿子公账能安全点，也是怕员工赖账，毕竟第一次买新车就通过这个渠道还是有点担忧。 19年大学刚毕业那阵就想买个车，正好新款迈锐宝xl刚出来，当时给我迷坏了，一个月工资到手一千八天天在计划怎么分期买迈锐宝xl。后来放弃幻想拿着爸妈给的四万加上我和女朋友攒的一万买了个二手轩逸，括弧手动经典最低配。虽然有点落差但是第一天晚上还是在车里呆到了十点多，终于有了自己的车，先开着吧。毕业一年后找了个正经工作，手里的积蓄逐渐多了起来。干了两年感觉攒够了买迈锐宝xl的钱，突然又不想买了，因为要结婚了，不能买个只顾着自己开着爽的车，得考虑家人。买的新家离两家爸妈都很近，走路都不到五分钟，考虑到以后可能会经常带两家爸妈出门，这就六个人了，得搞个七座的。然后就把目光投在了开拓者上。之前只关注开拓者的新闻资讯，车评这一类东西，直到今年关注了开拓者的车友圈，看到一大堆头顶个“通用xxx”ID的人整天在车友圈神神叨叨的发帖。后来又看到了不少在这些神神叨叨的人手里买过车的车友发帖，感觉还有点可信度，试着加了一个，唠了两天直接去四儿子交了全款。一直等到昨天通知我提车。今天和女朋友坐的高铁了去了提车的店，四儿子员工带我去验车的路上我一直在掐自己，告诉自己这是真的。验车时假假惺惺不懂装懂的看两眼轮胎瞅两眼玻璃就赶紧让人家给我办手续开走，确实兴奋。四儿子强制上的保险自己办的临牌，开高速回去的路上偷偷摸摸踩了一脚一百五又赶紧刹回一百，确实很爽。配置啥的我感觉已经很够用了，手动轩逸我都开的美滋滋呢。开回来这一路上感觉唯一的不足就是刹车太太太硬了，又高又硬，开到家到现在我右脚脚踝都在疼，杀伤力很大了。对了，回来这一路上综合油耗十一个，后续再看看吧。
2023-05-17
BurNing11
蓝山车主·车龄1年
敲定蓝山，已提车
4月底大定，四驱，蓝外白内，未加1万选装，5月2号销售通知车到了，一家三口去提车，效率好高，到今天半个月了，工作比较忙，没出远门体验，一共才跑了500公里不到，先露个头，本周计划溜溜车，到时候给大家分享
2023-05-17
省油困难症81杠
卡罗拉车主·车龄12年
你的特斯拉（上海）有限公司发召回通知给你没？根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
电动哥：铁子们，仰望 U8申报出来啦！居然车重3.5吨！这个重量，轮胎要换破产！工信部申报显示， U8 车身尺寸为 5319 × 2050 × 1930mm，轴距 3050mm，定位中大型 SUV，整备质量为 3460kg，准拖挂总质量为 2500kg，这一整备质量比很多大型 SUV 都要高，这是什么概念呢？我们对市场的的SUV（运动型多用途汽车）的做个分级，这些车通常车重通常在1.5吨到3吨之间，具体取决于车型的大小和配置。这里举几个例子：小型SUV，例如丰田C-HR或本田HR-V，车重通常在1.5吨左右。中型SUV，例如奔驰GLC或宝马X5，车重大约在2.0-2.5吨之间。大型SUV，如凯迪拉克Escalade或林肯Navigator，车重可以达到2.7吨甚至更高。汽车的车重会影响很多因素，举几个例子：能源效率：车重越重，汽车的燃油或者电耗效率通常越低。这是因为需要更多的能量来推动更重的物体。性能：过重的车重可能会对汽车的性能产生影响，包括加速度和操控性。重量更重的车辆通常需要更多的时间来加速到特定的速度，并且在转弯时可能更难以操控。刹车系统：更重的车辆在制动时需要更大的制动力，这可能会对刹车系统产生更大的压力，并可能导致刹车系统的磨损加快。轮胎磨损：车辆的重量越大，对轮胎的压力也越大，可能会导致轮胎磨损更快。安全：尽管重量较大的车辆在某些碰撞中可能提供更好的保护，但它们也更有可能发生翻车事故。所以除了明面上的宣传，也要考虑这些额外的因素哦。
2023-05-13
余生qing多指教
零跑C11车主·车龄1年
提问各位老哥，目前通知订单状态：结算成功排产状态：已确认车辆预计下线日期：2023.05.11 是否创建发运计划：是。这个代表啥，生产中吗？这样的话，预计几天车会到达？
2023-05-11
牧野昶风
哈弗H9车主·车龄1年
今年夏天特别冷
总想出去转转，看看去年看过的山，走走那些一年没有走通的路，本来计划休假摩旅去趟甘南，谁知道天气不给你雨夹雪，不然就是大风预警，只能家门口骑车跑跑，，不过没出去的这几天天天想方设法给老婆孩做饭，还算挺有收获，得到了孩子的一致好评，也算给爸爸一个安慰奖，趁着孩子上学，让母亲劳累接小家伙，我打算跑我没跑通的那条路，一条通往两个核心区域的山路，下午出发骑着我的隆鑫650满载装备，开始去往目标地，一路上刮风，不过还好有点毛毛雨，今年这天气真是醉了，没事就刮风，永昌西大河皇城还雨夹雪冷的厉害，好在我还得备用衣服裤子多，就算零下十度都没有问题，去往山间小路看好满山白雪心里感觉很是过瘾，继续前进，跑过了积水泥泞的草原路段，开始向我一号扎营地进发，好在一路上积水雪花没有对我行车造成威胁，想着一路顺风结果路选错进入泥坑出不来了，西北的天气8点十分日落，我在7.40陷车，花了吃奶得劲都没整出来，9.30实在没力气了就近扎营，烧壶热水喝点茶，吃点东西补充能量明早继续搞，一夜雪花打在帐篷上莎啦啦的响加着动物的行迹，让我一些没睡，好在一夜的雪地面冻住，在早上5点，做了准备工作顺利将车搞出水坑，太开心了，收拾行装，准备回程，有人问我晚上一人在祁连山核心区域扎营到底怕不怕，怕也不怕，怕自己出问题，孩子想念爸爸，所以不害怕，狼来了也没啥问题一把刀就是自己的保护神，不过还是要敬畏自然珍爱生命就算狼来了，雪豹来了你这样和平共处，给他点吃的和他聊两句让他回到他的圈子里，没必要伤害他，同样他也不会无辜伤害你，经过一夜的雪花，整个山变成了白色的童话世界相当漂亮，难得在这个季节能欣赏如此美妙的雪景，这一趟值了，好了，有些户外装备，扎营，取🔥的以后再唠，回家睡觉
2023-05-10
Hererou
提问准车友，昨天刚定的车，钱已经都交完了，本计划昨天当天开走的，但是由于时间有点晚了，销售又说车管所系统有问题打不出临牌，开不走。本来约定今天下午去把车开走，上午又说让我们等他通知，会不会有什么猫腻啊？下午去提车要不要带一个专业验车的师傅过去？武汉这种验车师傅有没有推荐的？
2023-05-05
郑谊
【想买宝马X1可以先等等，换代宝马X2曝光，更大更运动！】当地时间1日，据部分外媒报道，宝马计划在2024年左右推出X2第二代车型，该车型将与“X1”共享动力系统和平台。只是车身比以前更大，强调了与上位“X4”、“X6”类似的Coupe型SUV风格，在外观设计上也与他们有很多相似之处。宝马集团自动驾驶高级副总裁尼古拉·马丁最近在接受外媒采访时表示：“客户对X2抱怨说，虽然车身比X1小，但价格昂贵。根据客户的反馈，新一代X2计划比以前更大，更强调实用性。” 部分外媒预测，全新X2的第二排座位和后备箱空间预计将扩大，动力系统也将搭载2.0T动力。
2023-05-04
王馨钰9421461140674
威兰达车主·车龄1年
莫名其妙的成为了威兰达车主
五一劳动节假期，中午陪岳父小酌几杯，喝了半斤白酒，结果就莫名其妙的成为了威兰达车主！酒席一结束，我就骑上自己心爱的小摩托，它永远不会堵车，飘呀飘……飘呀飘……醉醺醺的就来到县城城西的汽车广场。到了广汽丰田汽车专卖厅，酒劲上头，直接定了广汽丰田的威兰达。本来关注了一年多的锋兰达，计划五一假期购买2023款智能电混双擎豪华版锋兰达，询问销售人员是否有现车？销售小姐姐说今年4月份刚上市的新车，好多4S店都没有现车，展车都少的很，不如先看22款燃油版的！在锋兰达22款CVT豪华版的现车里面勘察了半个小时左右，锋兰达到处都是优点，好开不贵的锋兰达，颜值高配置又高，又符合预算，仅发现有一点不足之处，锋兰达前排主驾座椅调至正常位置后，后排空间偏小，本人坐着比较憋屈，膝盖快顶到前座椅上了，腿都伸不开，非常难受！（因每个人身材不同，体验差异比较大，请勿轻信别人言论。最好亲自上车体会一下，实践是检验真理的唯一标准！）本人身高173cm，身材偏胖，属于那种二百多斤的大胖子类型（呵呵😊，正在减肥中），只能和销售小姐姐说再考虑考虑，正好旁边停了一辆广汽丰田威兰达展车，比锋兰达大了一圈，销售小姐姐又介绍起了威兰达，说威兰达厂家优惠比较大，裸车优惠3W以上，用比锋兰达多一点的价位，就可以买一辆大一圈的威兰达，性价比相当高！又研究了半个小时威兰达，找不到缺点，空间相当大，是标准的大五座SUV，比锋兰达又长又宽又高，轴距又长，头部空间和后排空间相当大，本人乘坐在后排腿部距离有三拳多，可以跷二郎腿儿了，呵呵😊！又配了225/60 R18的大脚，看起来那是相当合适！于是就交了6千定金，等第二天提车（也是5月1日）。五一劳动节的早上，销售小姐姐通知可以提车了，于是和老婆大人、大千金、小王子及弟弟去汽车广场提车，他们忙前忙后的验车，我在里面交车款和保险，2023年3月份的新车，但是属于22款，比23款威兰达差了2个喇叭和颗粒捕捉器，无所谓了，然后销售小姐姐做了一个交车仪式，一声“恭喜您成为尊贵的威兰达车主”把我拉到了现实，我才反应过来买了一辆威兰达，我本来是要买锋兰达的！当时提到了新车，没有想象中的兴奋，也没有想象中的激动，只是心里很平静，上车打火启动，拍了仪表盘照片，里程表显示6公里的新车，于是开车回家，没想到回家途中有惊喜！惊喜在于威兰达的驾驶感受非常好，底盘相当厚重，过减速带感觉颠簸很小，转弯很稳，指哪打哪，速度开到120码一点也不飘（路况有限没有体验120码以上的速度），比现代的老款胜达和老款途胜驾驶质感好多了，底盘相当扎实，和大众的老款途观感觉差不多，优点很多，缺点就是起步有点肉，就看你敢不敢加油门，油门踏板踩重了，起步提速也是很快！拉着老婆大人和岳父岳母一起兜风转了一百多公里，都夸威兰达车又稳空间又大，说一分钱一分货，买车的钱没有白花！我开始慢慢的喜欢上了威兰达！废话不多说，怕大家等急了，直接上图，还是大家通用的标准体位图。（这里特别感谢老婆大人的理解和支持）
2023-05-04
C11戰戰
C11等车中，吐槽中行贷款
3月底锁单，等车接近一个月了，APP显示“锁单”两字雷打不动，原本计划五一前能提车的愿望几乎可以化为零了。今天吐槽下贷款的事情，因为想着贷款有贴息，就在订单车页面申请金融贷款。宣传页面显示有三家银行可选的，结果在零跑APP金融贷款页面仅仅只有中行可选（后面问了销售其他两家银行也可以，但是要线下去申请）。想着在APP操作比较方便，于是就不准备找线下另外两家了。在APP按着指引填写个人的详细信息(请记住，这些信息的填写需要花费不少时间)，上传身份证信息，选择了贷款金额和贷款期限后，提交申请，然后页面显示等待银行处理。这么一下来感觉贷款还算挺顺利的，就等银行处理了，猜想一两天应该就有结果了。但是…万万没想到两天过后啥也没发生… 本以为就是等待一个结果，要么同意，要么不同意。结果是什么？后面联系了销售，销售通知银行，结果来了… 结果就是APP填的内容只是一个申请，银行处理结果就是收到了你的申请而已… 他们找你重新要你的各种信息，你的身份证，工作单位，收入，联系方式等等已经在APP填过的，他们都会重新找你要一遍，等于APP填的内容是白填的。让我感觉到不愉快的就是中行工作人员的办事效率，国企的办事作风，无语！所以，金融贷款，无论线上线下申请都一样，在零跑APP选的中行不见得就会比线下申请要方便。
2023-04-27
名字太长记不住想不起
熊猫车主·新提车
人间四月天✨✨✨
美好的一天从早饭开始，来一碗鲜美的六盘水羊肉米粉补充能量。开着我小伙伴“中国星”，准备出发GOGOGO。打开爱趣听music嗨起来，全景天窗一开到底，感受春风的沐浴，顺着国道一路向前出发。2.0T发动机218匹的马力，速度嗖嗖的就上去了。一路上见车超车毫无阻力，在超速与限速的边缘来回徘徊，20分钟后抵达目的地。站在岸边俯瞰沱江河在下方平静的流淌着，殊不知在汛期的时候凶猛的淹没了沿河两岸，留一下一层黄泥悄然离去。眺望远处在建沱江五桥正在忙碌的施工中，建成后跨越两岸的距离又进一步的缩短路程，出行更加的方便快捷。继续向前顺着道路翻过小山头，一片桃林映入眼前，此情此景犹如：人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。长恨春归无觅处，不知转入此中来。短途的春意净收眼底，距离五一假期也近在咫尺，趁着高速公路免费，抚仙湖环岛一圈游计划安排安排。来回出行43公里，综合百公里油耗7.8升，今天脚法不行，还有待提升空间。如此动力、车身重的SUV在同级别里的油耗对比，比上不足比下有余。谁说国产不如合资，谁开谁知道，只有自己亲身体验了才知道。
2023-04-24
Zoé
喜提电动大玩具
#几何E提车作业从决定买车到看车到订车到提车，前后半个月 1⃣️：调回家乡工作以后就想要拥有一辆属于自己的小车，因为上班离家两公里，没有长途需求，所以就考虑买电车。或者很省油的油车，预算10个以内 2⃣️：四月初决定看一下车，自己先下了懂车帝app提前参考，目标车辆电车有新出的五菱冰缤果，领跑T03，吉利几何E，BYD海鸥，油车考虑现代伊兰特。考虑了预算，外观，和实际通勤需求，最后车辆锁定在缤果，几何E，和领跑T03。 3⃣️：四月五号清明节放假自己约了比较懂车的朋友一起看车，先去看了五菱缤果，试驾330续航高配，被告知必须去家乡买不允许跨区域买,（其实我只是下面一个县级而已）常州武进五菱销售人员爱理不理，问及有无优惠政策，表示分期2k手续费还是什么，其他什么优惠都没有，并且表示提车等待1个月以上，顶配落地10.8个左右。态度让人非常不舒服，告诉我新车出来一个礼拜定了40多台，一副爱买不买架势。于是转头去了吉利几何，提前知道车企有降价政策，有补贴，然后试驾了几何E顶配霹雳虎，说实话驾驶体验吊打斌果，配置也比较满意。于是谈了价格，销售表示四月厂商补贴，裸车79800，加保险4500，上牌费1000，贷款24期免息只有1500手续费，综合报价8.6个多。觉得可以谈，于是和朋友把价格谈到落地8.2个，销售支支吾吾我们也比较爽快，主动提价至落地8.28个w。最终销售爽快成交。签合同，交了5k定金。 4⃣️：4-14销售通知提车，我询问了爸妈本计划周末提车，家里临时有事，加之周末无法上牌，于是决定4-18周二提车。我早上九点半到4s店，提前做了贷款手续，在这里表扬销售思思，真的不厌其烦，一直跑前跑后，然后就是等贷款审核，等保险生效，等放款。中午成功放款保险也生效。（开票车价是：78800。ps：人保首险4291，价格还可以接受，因为谈的落地价也无所谓了）下午就准备选号上牌啦，运气比较好12123选到0022，十分满意。然后店里人帮我跑手续上牌拿行驶证，因为绿牌要隔天上牌，所以先做了临牌，车车开回家啦。 #几何E[话题]#
2023-04-18
island0612
二狗长途旅行自驾真实油耗
#二狗PHEV提车作业简单说一下提车流程，我是在3月10号订的车，当时选包简单加了雾灯，到了3月25号一点动静都没有，因为要长途自驾旅行，所以改了提展车，最终3月31号搞定一切付钱交保险…旅行的路线是杭州-衢州-泉州-平潭-霞浦-杭州，时间是4月7日-4月17日，泉州平潭霞浦各住三天… 4月1号提车的时候加了一箱油，395元，表显810，然后直到出发前一直是纯电优先模式，油表公里数基本没有变化，掉了2km，到808，纯电续航有100km！图1是4月6号一周的能耗，个人认为如没有长途旅行计划且有家充的情况下，100快油足够应付平时需求 4月7号二大一小+行李满油满电出发衢州接在外婆家的爸妈，模式切换为智能混动，默认剩余电量20% … 杭州-衢州227公里，其中高速189km 到达后油还有600多km 电还有60km左右 4月8号浙江衢州-福建泉州酒店，总行程633公里，其中高速有622km 我看表显公里足够，也就没加油加电，模式依然是智能混动模式，默认20%，载重增加至4大1小+行李+全程空调…模式默认纯电这个bug平时我在城里觉得还挺好，但长途自驾就有点尴尬了，路上我发现电居然跑完了，果然是上车忘记调混动了…中午吃饭顺便补电，吐槽下整个旅程唯一一次高速国网补电是最贵的，5%-98%要20元，其他都是在16元左右…吃完饭继续出发，接近泉州下高速前最后一个服务区的时候油电均在50km以内，才有第一次加油360元左右，应该足够撑到回程了 4月9号泉州老城一日游，老城开车停车都难也就没开车，然后我发现4大1小出行打车要两台，好在泉州共享电动车也多几个景点都挨在一起，所以我只好骑电动车了… 4月10号的行程是去周边晋江以及鲟浦，前一天晚上当地补电到满，爸妈第一次坐混动车，感叹一天100公里只要十六七元直呼划算 4月11日泉州-平潭酒店169公里，依然前一天晚上补电到满，早上半天开车去了两个泉州博物馆，中午出发，混动模式，到平潭酒店后基本上电也用完了… 顺便说下整个旅程三个地方当地充电桩，泉州酒店是个惊喜，酒店内停车场就有充电桩，当初订的时候不知道…平潭霞浦都住在县城，充电桩均在1km以内，都很方便..泉州就是交投，平潭是小桔，霞浦是星星，基本上快充50分钟左右，价格16-17不等，三地充电站都无需停车费，平潭霞浦还都是大型的充电场，有司机休息场所热水自助洗车.. 平潭景点分南线北线，然后县城在中间，所以基本上没有自驾不建议来，一天100km轻轻松松，我基本上就是白天去玩，晚上回补电，模式纯电优先 4月14号平潭-连江奇冠顶-霞浦 147km+135km 混动，20% 连江奇冠顶体验了一把轻越野，上去两条路，直接爬2小时或者开车绕道后山爬缓坡30分钟，可城可电过了，当然要可野了，离地间隙带来足够的自信，后段有1km左右非铺装公路，颠颠更健康霞浦和平潭一样，也是县城在中间，景点在两边，照例晚上充电白天玩，三天充了三次…花费60元不到，每天都是跑到电表剩余5km，全程空调，4大1小，默认纯电 4月17号回程霞浦-杭州 490公里，油表370左右，最后在离杭州还有100多公里时候加油340元，回到家后补电，油表剩余650… 自此十天福建行结束，总里程达2340多公里，加油三次1095元，最后一箱油还剩650km续航，充电10次，花费200元左右… 家人的一致意见：空调效果好，后排空间大个人评价：高速大部分时间105km左右智慧巡航，有时候变道超车提速到120响应比较快速，满载且空调下肯定做不到推背，但也够用了…后排空间大导致牺牲的行李箱区域小了点，我们4大1小行李2个24寸+1个20+30l整理箱+提篮，还有各自的背包摄影包无人机包吃食等…后排叠放要注意两边凹槽不能遮挡，不然电动尾门就关不上了，所以只能往上堆叠，坏处就是后视镜视线完全被挡…还有就是开空调下底盘会滴水，销售说效果好才这样，姑且相信吧，不开空调没有…其他就是论坛里说的两大老毛病了，模式默认纯电我依然觉得没什么问题，座椅记忆两个人换着开略显不便也不算什么大问题，车机音乐全程蓝牙音乐，大灯我是自动，福建境内隧道多，每次都能自动开闭…总体满意，最后我落地是16.98（6000置换）最后一张图是我在霞浦东壁村某饭店门口抽烟，然后过来三条狗趴在二狗前嗮太阳…
2023-04-18
向往神鹰flying
我的ec6
一、缘份我是一个比较守“旧”的人，一台北京现代悦动伴随了我12年。三年疫情结束，准备到海南去放松一下，需要租一辆车，没开过电动汽车，怎么办？内弟的ES8开了三年，邀请我去蔚来体验店试驾，于是结缘蔚来。店里只有ES7和ET5，试驾了ES7，感觉就是轻松、安全、舒适和科技时尚，让我这沉迷于燃油车的大叔，眼前一亮，原来开车是如此的享受！内弟说刚给家里添置了ET5，他的朋友1月才买的ES6。于是我心动了，综合比较决定购买2022款ES6（格式实惠、权益多），但成都只一台，内饰不太好看。回家跟当家的商量，讨论还没定稿，接到通知别人已经买了。销售说同样的权益还有一台黑色的EC6，正在查询相关资料，接通知别人也已下单。于是赶紧交定金，第二天销售从合肥总部库房帮忙找到一台EC6，就是我今天的“黑武士”EC6，缘份天定！二、老司机的新感受虽然我与爱车还在蜜月期（18天，580公里），却有很多愉快的感受。 1、2022款运动版的EC6作为蔚来旗下首款轿跑SUV，尾部采用溜背式设计，动感十足，外观就是“高大帅”！后备箱空间大，放倒后排座，可以睡两个人（自驾游方便休息哦）。没有备胎（遗憾），配有工具箱和补胎加气工具。车顶配备的全景天幕拥有超大采光面积，让前后排空间都非常通透、明亮、舒适，虽然采用双层隔热玻璃打造，能够隔绝外界的热量与紫外线，建议还是自备一个遮阳帘。中央扶手箱双层设计，可存放不少东西，下面设计有放包的位置（副驾女王喜欢）无线充电板，可为手机、车钥匙充电。SOS一键呼叫蔚来服务。自带ETC，你看不见哦！车机自带通讯卡，导航无忧。手机通讯录可导入车机，导航、打电话、控制车灯和空调等都可以通过智能语音机器人（Nomi）完成。 2、不啰嗦配置了，说几个重点驾驶感受。手机APP功能多多，可以开车门（不带钥匙），远程开空调（夏天停在太阳下的感觉……），查看车辆状况。这不，看右图，我的车门是不是没关？对于我这技术差劲的司机来说，360度环视和辅助泊车早该用上了！哦，还有自动泊车，不过车位线不清楚的我还没敢试哦。你看我们小区地下车库入口，坑道下坡90度转弯，设计师是人才哦！这是我的最爱：行车过程中其它车辆、行人、路障等能动态反应到屏幕上，你能直观看到爱车是否走的“正道”,当你压线时（不是变道）方向盘有提醒，当其它车辆等靠你太近也有提醒……，一句话“科技、智能“！车机上查看轮胎气压，不用气压表，还有轮胎温度，不能超过85度哦！科普一下，气压显示的是bar（巴）常用压强单位，1巴（bar)=100千帕（kPa)=10牛顿/平方厘米(N/cm²)=0.1MPa，1巴(bar)=1工程大气压=1公斤力。自动跟车和辅助驾驶功能，我还只用过自动辅助驾驶，只轻握方向盘不踩油门（哦，是电门）的感觉 ……轻松！难怪内弟一个人自驾云南、海南！电动车最让人担心和诟病的是电池。爱车配置的是75度电池，理论上续航460公里，根据路况实际行驶280公里左右吧。还好，我选择的是每月免费6次换电池服务，能保证日常工作生活需要。（听说6月1日后换电次数减为4次，还是先买先得好!）换电池还是挺方便的，我家龙泉附近就有两个换电站，听说今年全国还将新增1000座换电站，出行就更方便了！可以通过手机APP或车机实现换电。我一般通过智能语音机器人Nomi，导航去换电站，选择自动下单，当汽车到达换电站附近200米自动下单。这一点个人觉得应该改进，不然可能会出现到达换电站后没电池的情况。还有就是75度和70度不应该混用，用户才好计划换电时间。另外建议电池至少应该充到98%，而不是92%。当然，自动泊车、自动换电池效率还是很高的。还有一个建议，安装电池的螺栓长期松、紧，可能存在失效，虽然换电站工作人员解释系统会检测，但当实现无人值守时，用户怎么知道螺栓的效力？需要在换电站设置一个屏幕：显示螺栓、电池的状态。爱车是2022款EC6，属第一代平台NT1.0，现在第二代平台功能更强大、更智能！应了内弟所言“你开过电动汽车后，不想再开燃油车了！”感谢蔚来，相信新能源电动汽车，只有蔚来有未来！
2023-04-17