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道道通808电脑内存不足

泸州港虹汽车
今年4月份奇瑞又有一款新SUV车型上市了，新车刚上市价格就开始下滑，该新车就是瑞虎5X。此次上市的23款瑞虎5X一共推出五款配置，厂家指导价为6.99-9.59万元。值得一提的是，刚上市厂家直接给了1万元的价格降幅，入门级的价格变成了5.99万，而且在不少城市该新车还存在着一定的补贴。新车的外观和老款相比有着一定程度的升级，整体设计变得更加紧凑，而且也很有精致感。23款瑞虎5X搭载了LED日间行车灯，并且变成了上下双层的设计，再加上水滴造型的进气中网，视觉感确实不错。从车型侧面来看，该新车搭载了熏黑的轮毂，车窗四周都是镀铬条，也拥有银色的车顶行李架，同车头一样细节感的升级很不错。仔细看新车的轮毂，有没有一种路虎SUV的视觉感呢？车型的尾部拥有深黑的C字造型的尾灯，也用LED的高位刹车灯。为了进一步提升质感，还拥有着双边共双出的镀铬排气管，尽管这只是用来装饰的，但是也有效地提升了颜值。车身数据部分，瑞虎5X的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距是2630mm，和老款车型完全保持一致。 23款瑞虎5X的内部设计相当个性化，完全看不出这是一款低价格的SUV，蓝色加奶油色的双拼色造型相当不错，而且还拥有钢琴按键式的设计，木纹样式的面板，再加上双拼色的座椅打孔的设计，这样的颜值出现在一款不足10万元的SUV上，确实足够厚道了。此外，还拥有悬浮液晶屏以及液晶空调控制面板，科技感依然较为理想。除此之外，该新车还拥有后排空调出风口，手机互联以及PM2.5过滤装置，配置也确实不错。后排座椅支持比例放倒，中高配车型上也拥有电动天窗。 23款瑞虎5X的动力系统和老款车型一样，分别搭载了1.5L以及1.5T两款发动机，动力数据有着小幅度的提升，比如1.5L的自然吸气引擎，大功率120马力，和老款相比提升了4马力。如果你渴望以特别低的价格购买一辆燃油SUV，而且质量可靠，配置丰富，那么这款瑞虎5X不妨考虑一下。
2023-06-16
我已飞过321
ID.4 X车主·车龄3年
入手ID4X用车2月谈谈真实感受
【购车经历】先说结果买的是一辆大众4S店的试驾车。当时是奔着新车去买的，后来因为和销售交谈过程中无意问了一嘴，有没有试驾车出售啥的，结果真有，而且价格对比新车真的太诱人，最后就是提了这辆试驾车。价格就不说了，毕竟不是新车也没啥参考价值。再说一下买车心理，因为是在小城市的一家国企单位上班，工作比较稳定，也不太出远门，就想着买个电车，车子正常就市区代步，之前也有考虑过特斯拉，因为工作原因嘛，发现领导开的都是一些帕萨特，凯美瑞，感觉还是买个中庸一点车，不能太张扬，所以最后就决定在比亚迪和大众之间选，一个是国产新能源一哥，一个是老牌车企转型新能源发力最早，大众在欧洲的新能源销量可以说是一哥，只是国内的人不了解罢了，所以对大众的新能源技术还是信得过的。【外观感受】去试驾了比亚迪的元，内饰怎么说呢可能有的人会喜欢吧，我是真欣赏不了那个门板琴弦。后面试驾了大众ID4，先去看了一汽由于兜里元子有限只考虑低配，直接被一汽的低配布座椅劝退了，又看了上汽，网上都说内饰塑料感强，但是我感觉还行吧，可能我之前那台帝豪塑料感更强，门把手的设计是个亮点有迎宾灯，又是隐藏式，还可以应急机械开。前面的矩阵大灯和尾灯的灯带log也很带感，外观胖胖的，侧面又还挺有力量感，反正外观我很满意，哈哈哈【续航能耗表现】我买的是标续版，当时买完心里对续航这一块也很是纠结，后来证明标续已经够我用的了，且绰绰有余，因为我基本不出远门，这里也给和我同样用车需求的老铁建议，如果不出远门就标续，省3.4万干啥不行。然后夸一下大众的续航，如果不开空调基本可以开到厂家标称的里程，动态显示续航很准，剩余里程可以做到心里有数。能耗我开的可能比较省，现在夏天开空调大概14，不开空调大概11.12的样子，很多同学不信，其实这个主要还是和路况和驾驶有关，像我这种小城市不堵车，电耗确实可以做到很低，425的续航，车子充满电显示续航在400出头，对比市面上很多其他品牌标称500多充满电只能跑300多，我觉得还是很不错的。【驾驶感受】先说动力动力随踩随有，比油车不是一个级别的东西，超车，红绿灯起步，啥的都更有信心了。再说悬挂过减速带的时候特别香，在平路开有一种漂浮的感觉，很舒服反正但是刹车就不太舒服了，可能是兼顾动能回收的原因前段刹车力度比较弱，平稳刹车的时候后面即将刹停的时候又有一个空档，反正就是不线性，真不应该，百年车企刹车不应该做成这个样。转向这一块没啥毛病，值得称赞的一个前轮转向比大，掉头的时候特别轻松不用倒车再打一把方向还是很实用。【乘坐和空间感受】现在夏天，其他都很好就是没有座椅通风，哈哈哈，太难受了。值得称赞的是空调冷的很快，前排调节都是电动的配置还是很好的，后排座椅就不行了，后排比前排坐姿要高可能是电机在下面的原因，因为坐姿高后排的座椅角度感觉有点奇怪，然后也没有后排杯架15万的车了真不应该。天窗标配了电动遮阳帘在如今的电动大全景天窗的歪风中不得不说是一股清流，值得称赞。空间感受就一句话没毛病，电车空间就是好，座舱空间足够用，后备箱特别大。【最不满意】车机偶尔连CarPlay会连不上，很恼火，本来车机就不智能，手机还连不上，确实体验很差，还有就是APP远程锁车解锁都不支持太拉了。然后刹车不够线性，还有异响，在即将刹停的时候金属摩擦声特别明显，去了店了说是出厂就这样不影响使用，（然后听说车友提的23升级款已经优化了刹车不异响了）其他的暂时没有发现什么问题。【总结】最后总之这台车的尺寸，续航，三电的用材用料，在如今现在经过多次降价后的价格中，我觉得性价比还是非常不错的。毕竟同级别的油车甚至比这个价格还要高。车机智能化这块希望后期升级可以越来越智能。祝大众ID系列越卖越好。祝版主天天换新房，夜夜做新狼，射精射精射精
2023-06-16
魔法师艾登7d
对锐际车友说：
先叙个事吧：因为车辆线束问题需要换线所以拆了地板等东西，想着即便车主在使用过程中或许都没见到过自己车底和后杠的样子，所以在拆装过程中记录了一下它的样子并分享到圈中。叙事完毕说想法：还没放过锐际啊；不行你就卖了它吧；他都这都这点儿销量啦还黑…. 自打进圈以来一直说锐际圈就像一股清流非常喜欢这种氛围，我在关注、买车、使用包括发生一下故障都在和大家分享，意在交流、交换意见以及发布自己使用感受。你们可以翻我以前所有言论和动态，我敢保证所说所叙全部真实没有任何虚假信息。我为我这话负责。综上所述我一不黑他二不舔他，我买的是他的车不是入了他的股。指出不足是希望他修改；我干嘛要把它卖掉，差价你给补吗？车是我精心选择的，车无完车、人无完人，缺憾才是最真实的东西…. 不想把话说的太重，还是那句话：希望大家多交流，真心交流交换意见，每个人的想法各有不同很正常，但别说太主观… 最后补一句：我敢为我虽说的话所发布的图负责，如果你能指出我那些言论有失偏颇请指出，如果没有别动不动就说人家黑吖白滴…. 后续我也要进行二保了，我还会持续分享二保和自己更换线束的一些经历和感受。提前㊗️车友：端午快乐，用车愉快。
2023-06-16
大宇宙神车
8万降价空间储备不惧bba
市场走向一旦不好卖，销量降低只有一个原因：竞争力不足，有充足的降价空间储备应对不时之需
2023-06-16
比亚迪王朝丨茂名万顺
浅说一下汉DiLink网联系统
说说比亚迪汉dmidilink4.0智能网联系统的优缺点。这款系统是比亚迪汽车公司最新推出的智能互联解决方案，旨在为用户提供更加便捷、安全、舒适的用车体验首先，让我们来看一下该系统的优点。该系统拥有丰富的在线服务和应用程序，可以实现在线导航、电话、音频娱乐和语音控制等多种功能。此外，该系统还具有车辆监测功能，可以随时了解车辆状态，同时对终端卡进行管理。此外，比亚迪汉dmidilink4.0智能网联系统还支持远程启动和关机、自动空调温度控制等实用功能，在夏季高温、冬季寒冷时可以为用户带来极大的便利。但是任何事物都有其不足之处。目前使用比亚迪汉dmi dilink4.0智能网联系统需要手机APP实现连接后才可以操作，在某些情况下可能会造成用户使用不便。同时，在使用中还存在少量Bug需要完善改进综上所述，作为一款新型智能化互联解决方案，比亚迪汉dmi dilink4.0智能网联系统的优点明显，同时对于一些存在的缺陷也可以通过后续升级来逐步解决。相信随着技术的不断进步和系统的完善改进该系统将会更加出色地满足用户需求。
2023-06-16
不求晓得嘞
哈佛大狗中华田园犬追猎版
年初打算换车，有瑞虎8plus，长安cs75plus，欧尚Z6，领睿，卡罗拉锐放，星越L和大狗，经过多方了解以及个人试乘试驾，再综合考虑着优惠最终确定选择大狗，性能确实没的说，SUV里的硬派越野，硬派越野里的小朋友，油耗其实并没有喷子🐶说得那么吓人，还是可以接受，我属于急性子驾驶习惯，目前没做首保油耗B11.1，但不是特别准，实际算出来要低0.*个油，每公里八毛多，狗子在我目前的使用情况来看完完全全物有所值，唯一一点美中不足的就是车机，刚开机要等个一两分钟才能操作，要不然就要卡死，但360不会卡死这个也算是一个加分点了吧，后备箱也是只能说够用吧，不是特别大；买SUV我相信大家都会比较在意底盘的紧凑程度，害怕开着松松垮垮，经过我这一周的磨合，我认为狗子的底盘属于同价位SUV里面很好的了，特别紧凑，跑高速贼稳，动力还是很给力，毕竟是个2.0T，油耗还是可以接受，最大的原因是价格真的香，4月订的车优惠2W➕
2023-06-16
用户2599867994751
21款唐dmi尊荣型使用体验
我们评价一个东西的话，肯定是有一个参照的，任何事情都没有绝对，都是相对的。对一辆车的评价有很大关系取决于你之前开的是什么车，开过哪些车。我之前开的是CT6高配车型，那我的评价呢对比的就是CT6。有的人可能会说了CT6多少钱，比亚迪唐多少钱。我想说的是，有的缺陷跟造价无关。决定成败的永远都是细节，能打动一个人的也是细节。因为细节体现了你的态度，是否用心去做，是否有匠人精神。第一个，转弯半径大。双向四车道的有中央分隔带道路，常规车一把轮就可以调头，比亚迪唐至少会多出1.5m的距离。没有分隔带的情况下，掉头的时候，你左侧最少要有三排到的宽度，才能一把轮调过来。在停车，狭窄的地方挪车时，感觉就一个字，笨。第二个，座椅通风是吹风，而且风道设计的不合理。吹的我受不了，安了个坐垫，但是还是不能长时间吹！！！大家知道座椅通风，有吹风，有吸风两种设计，有些高端车一二档是吹风，三档是吸风。这个座椅通风不舒服的原因有几个，不单单是吹风的问题。大家都知道空调，同样的出风量，关掉一个出风口，其他的风口的风量就会变大，唐的座椅通风的设计，并没有考虑到人坐上去之后的风量变化，也没有考虑到人坐在座椅上，不同部位的温度是不一样的，因为人的后背，屁股，腰部不可能是均匀的、等压力接触座椅。人出汗的时候和不出汗的时候，能承受的风量也是不一样的。第三个，遮阳板打在侧面的时候不可以伸缩，看似只有一掌的不足，这一掌毁掉了整个功能。行百里者半90，虽然只差十里，那就是成与败的关键。第四个，座椅的最低高度比较高，我182，只能调到最低去坐，稍微调高一点，就感觉脑袋伸在窗外开车。我感觉1米9的人只能脑袋插外面开了。第五个，语音唤醒音乐默认软件只能是酷狗，修改不了默认程序。第六个，迎宾灯光只有解锁才会亮。CT6离车5米，灯就亮了，这才叫迎宾。就像餐饮行业，菜单越短，利润越高，因为菜单短，所以没有踩坑的菜品。这个功能你做不好，你就不要做嘛，画虎不成反类犬了。第七个，感应尾门儿，对钥匙接收信号要求太苛刻了，放在兜里稍微有个其他东西一遮挡，钥匙就检测不到了，门就打不开了，车主在后门踢来踢去，像个二傻子。这个问题跟上一个问题应该是一个问题，钥匙信号不够强。第八个，倒车时，碰刹车就停，抬刹车就想窜，我知道电车马力足动力强。但是你可以把车动与不动这个临界区间设置大一点吗，有点虚位不就更舒适了吗。第九个，自带的音响特效，开启时音质确实好，但是重低音共振的耳朵嗡嗡的，设计师没测试共振问题吧？现在我把80HZ重低音完全降到最低，好一些了。第十个，第三排座椅打开时，需要先调整第二排，要不然会打架。第十一个，反光镜倒车下翻，角度太小了，完全看不到车轮。第12个，中控屏和仪表屏的控制不够简洁，能用一个键解决的问题，你非要用两个键，能点一下完成操作的事儿，你非要让车主点两下。说到这让我联想到了中国人和外国人的思维差异，中国人说话喜欢拐弯抹角，喜欢话里有话。从语言上就能看出来，汉语是把修饰放在主语的前面，先一顿修饰再说出目的。英语是先把主要观点说出来再加以形容。车机系统直接一点不可以吗，比如这个空调，比如这个仪表，你为什么不把一些鸡肋的功能给去掉，放点儿有用的东西。旋转屏幕语音免唤醒都可以做到了，为什么在方向盘？和中控屏上还要有一个旋转屏幕的按键，放点其他功能不好吗，比如车辆设置啥的第13个，静音键不会静音导航。设计师大哥，你明白什么叫静音吗，那如果打电话我想静音的话，我首先呢要按一下静音键。再去点屏幕的语音音量条，接完电话我还需要经过这一个过程还原。
2023-06-16
小灰h
雅马哈r3的魅力
我的雅马哈裸车43800，加保险2300，加护杠800，贴纸1300，油箱贴130，仪表贴60，大脚撑45，还有上牌乱七八糟的全下来五万左右，它搭载的是实际排量为321cc双缸的发动机，41匹的最大马力，28n.m的扭矩，动力方面虽然比同级的两款400和390小一点，但是在路上也基本打个平手，俗话说速度不够技术凑，就是没有滑动离合让很多人望而却步，其实就刚开始骑会比较累，骑几次感觉骑别的车都没有啥感觉，还有不知道为啥，r3虽然是雅马哈的主打车型，但没有采用雅马哈引以为傲的deltabox车架，而是用的钢管钻石型车架，说说他的优点吧，外观设计好看，采用了r1和r6同样的家族式设计，然后特别容易上手，座高也还可以，日常骑行相对轻松，操控性极佳，改装潜力巨大，基本上没有买不到的改装件，不好的就是低转速区间动力不足，动力爆发偏向高转，后减震偏软，支撑性不足，自打操控的性能的反而制动力不是很足，然后就是轮胎有点滑，车架的焊接工艺有一点糙，不过这些都不影响，谁让他帅呢，这次新增的这款紫色的新配色，刚买就出了，多了金色减震和金色倒立式前叉，帅帅气气，不过还是我的小黑帅，动力方面也优化了一些，不过排量没有变，所以提升幅度不大
2023-06-16
成熟奶酪OZR
银河L7车主·车龄1年
关于吉利银河L7
所有的车没有十全十美的各有各的不足也各有各的优点自己只要喜欢开的满意就买其它别想那么多想多了天天觉睡不好整天胡思乱想总而言之新出的车肯定比后出的有提升这是不用质疑的
2023-06-16
我最喜欢的朗逸plus用车配置分享（一）
闲暇之余，我喜欢研究车子的性能，除了能让驾驶更有乐趣外，也在安全方面有所呈现，比如，车外后视镜加热、儿童安全锁、流媒体后视镜等等小功能，今天先分享这几个小功能，后续我们再慢慢分享。一、车外后视镜加热以及后玻璃自动加热功能。说真的，这两个加热的功能，我还真没怎么用过，不过查看说明书后，这两处的作用可不小。细节放大，把外后视镜开关旋钮旋到如图所示，即可对外后视镜加热，能有效去除雨水、冰霜。注意，使用完成后，千万别忘记关闭。车外后视镜加热，顾名思义就是后视镜通过加热器加热，来蒸发附着在后视镜上的水分，已达到视线不受到阻碍的作用，特别是雨雪、冰霜天气，视线受阻打开开关作用很棒。然后聊到后玻璃加热功能，它的原理和车外后视镜玻璃加热一样，通过提高加热丝的温度，来达到玻璃上的雨雪、冰霜蒸发的效果，让视线更清晰。同样，使用后，我们要记得及时关闭，一般来讲，车后玻璃加热功能，一般都是冬季雨雪、冰霜天气使用，春季、夏季用车基本用不到。二、儿童安全锁这项功能，基本上是为儿童安全所设计，当然，也可以对误触门把手的乘客起到保护作用，基本上这要看乘客的行为能力，我们要认真判断。总体感觉就是这项功能很有必要，让我们驾驶才会更加安心和专心。我觉得儿童安全锁这项功能特别的实用，也非常有必要使用，让我们在驾驶中更加专心，不用担心孩子的小动作了。三、车内流媒体后视镜车内流媒体后视镜的最大作用就是防眩目以及查看车辆后方情况。我们夜晚行车的时候，后方开远光灯，很刺眼，影响我们驾驶，我们只要把防炫目后视镜下面的卡扣轻轻一扳，就OK了！再强的灯光在后视镜上也显示一个小点点，行驶中安全有保障，我觉得这是一项非常细心贴心而又温暖的小功能！好了，这就是我喜欢的实用小功能之一，我会在后面继续与大家分享用车的小技巧。不足之处还请大家批评指正呀
2023-06-16
萌主屋
为啥不直接选装呢。
话说为啥不能出几个基础版本，用增程版举例子，直接出小板，然后官方改装店出改装，双层夹交玻璃，hud抬显，氛围灯，副驾屏，座椅通风，自动门把头等。全部由官改店改装。流水线只生产基础版，其他全部由官方改装店负责。反正第三方改装最后不能质保。而且这样，流水线生产效率，质量也会比较好。而且对于预算不足的人而言，可以买了低配，有钱就改一个，有钱就改一个。后期就算销量不济，也可以靠用户基数改装盈利。
2023-06-16
用户8246911786981
一周开车一两次能买新能源吗？一般城市之间的通勤高速大概120公里市区50公里左右能不能冲C01. 没开过电车但是坐过电车感觉比油车爽太多担心路上抛锚，担心续航不足以及电池问题电车能开7-8年吗有没有懂哥？
2023-06-15
理想够好
喜提新红旗hs5用车感受
一、选车经历。想选购一辆中型SUV ，先后看了凯迪拉克，林肯冒险家，红旗hs5，凯迪拉克超出预算，林肯冒险家价格差不多外观设计上新款不是我喜欢的类型，最后看到新款红旗hs5，外观靓眼一眼就喜欢上了，配置性价比比较高，关键是铝合金车架，林肯新款已经取消铝合金车架了。价格比较合适，加上退伍军人优惠四千，购置税减半等政策，所以决定了买红旗hs5。二、试驾体验。找了个好的日子到本地红旗4s店体验店，先试驾，通过销售人员详细讲解，了解了车使用情况，然后开始试驾，感觉音响效果特别好，动力充沛转向没位，关闭音响隔音效果还是说的过去，减震偏舒适有韧性，不足一点就是发动机声音驾驶室里能听见，发动机仓隔音还需要加强。总得来说综合性价比和性能可以打九十分。三、购车经历。谈好价格把旧车置换了，工作人员很热情各种跑前跑后安排妥当，然后签字付款，购的四驱中配，买了保险选好车牌号吃过店里工作餐就就行交车仪式开车回家。总的说购车过程很顺利服务人员态度也很好点赞一下。四、用车体验。出店去加满95号汽油518元，就开始回家，刚开始看瞬时油耗油耗十多个，吓我一跳，一路行驶油耗慢慢就下来了，途中速度七八十最省油，仪表显示6.6个油，四五十速度油耗在7.2—7.7个之间，二三十码的时候在12个油左右，现在已经行驶了145公里，续航显示还能跑五百多公里，只有跑完一箱油才能正确算出油耗，以后在发帖说明。现在很多车机功能还有搞的很明白只有以后慢慢摸索
2023-06-15
jc山里红
枭龙MAX伴我开启幸运人生路
进入2023年，一直想给自已换一辆车（原来的宝来车已经13年了），关注的车共有四种：分别是长城哈弗枭龙MAX，吉利银行L7，长安深蓝S7，比亚迪宋PRO和宋PLUS冠军版，结果5月初的时候，宋PRO跳票，5月15日哈弗枭龙MAX率先亮相，一下子吸引了我，由于当地五线小城，没有4S店，只能到邻市去看车，正好邻市有亲戚，就和老婆一起顺路去看看车，想着试驾一下，等其他车型上市再比较一下确定。结果当天到了4S店后，被枭龙MAX的现车外观所吸引，又去试驾了一下，感觉很不错，各种功能齐全。在老婆的鼓励下，蠢蠢欲动，终于没有抵挡住诱惑，下了大订以外后，还给店里交了5000定金。回家后，其实有点后悔了，最终促使我下决心的是宋PRO冠军版上市，与之对比，丝毫不占优势，于是在4S店销售人员的三寸不烂之舌‘忽悠’下，我最终决定入手了。我是5月底提的车（到货时间飞快），正好还赶上当地的汽车补贴，有4000元购物卡，于是5月底的周六到邻市，当天付款、买保险、办贷款（6万免息免手续费），下着大雨，果断将车开回了家。目前吉利银行L7、比亚迪宋PLUS冠军版也都上市了，我庆幸我的选择没有错，选SUV还是相信长城哈弗。到目前用车两周了，基本上全部用电跑的，现在有496公里，给我的感觉是以前开车是为了方便，现在开车是为了享受，电车和油车开车的感觉真的很不一样，简直是一个质的飞跃，其间4S店邮来送的大礼包，有脚垫、后备箱垫，腰靠等，上了牌照，又买来坐垫，车的颜值也瞬提高了一大截。没想到的是，在这其间，又给了我两个意外惊喜，一是枭龙MAX保价到年底，6月份搞活动，退了4000元；二是参加大订免单活动，百一挑一的比例，我居然中奖了，虽然只能在长城的网上商城里消费，但对我来说，已是运气好到爆。当然有优点就有不足，开了两周的车，也发现一些小问题，建议厂家以后改进一下，一是APP做得一般，尤其是和同事开的比亚迪、理想这些车一对比，高下立判，我给企微也提了建议，尤其是把能耗统计改进一下，乱七八遭的曲线，让我研究半天也没搞懂；二是充完电后，如果车辆不解锁，取不下充电枪来，本来自已车充满电后，别人想来充，还得电话联系，远程解锁，才能取下枪来，太不方便了；三是远程启动时灵时不灵，不清楚原因，不过这些都是小问题，瑕不掩瑜。愿枭龙MAX伴我开启幸运人生路！
2023-06-15
外贸小张zhl
提问新款风尚能买吗？预算不足只能上风尚，可以买吗
2023-06-15
丫丫朵嘻嘻
冒险家车主·车龄1年
一眼万年+兜兜转转，果然还得是你！
#提车日记【购车原因】纯纯的被颜值打动了……其实没有什么换车需求的，我和老公的大白小白虽然是一辆韩系一辆日系，现在好像比较被鄙视，但是开了六七年也一直都是兢兢业业，没出过任何问题。特别是我的小白xrv，是我的第一辆车。当时其实家里给的预算是20-25w买车作为陪嫁的（基本是按照A3给的预算，是我原来的心头好），那时xrv刚上市吧，我下班看到一辆停路边的xrv，一下子就被吸引了，绕着看了好几圈就是喜欢，然后就把A3给忘了，周末直奔4s店，到那就买了，也没谈出任何优惠，也没谈到任何赠送，连个膜都没有，妥妥怨种之王了。这次也是我自己在懂车帝上瞎溜达，看中了小冒的大哥航海家，但去店里之后就爱上了小冒，最终的最终，终于把小冒领回了家。【对比过程】航海家：最早是被航海家2.7t吸引，然后想去看看模样。但是看到实车以后，虽然觉得确实很酷，乘坐也比较舒服，但是对我一个女同志来说，委实有点大了，也不方便停车入库，所以就被小冒比了下去。冒险家：跟大哥航海家一比，小冒的优势很明显，那就是小巧，而且在动力排量相同的情况下，通过试驾对比，明显小冒的动力响应更好更有劲。而且作为一个主要看脸的女同学来说，小冒的比较更协调，颜值也更好地平衡了低调奢华端庄霸气和优雅活泼，相比之下，航海家显得太“老男人”太“商务”了。虽然对小冒是“在人群中多看了你一眼，再也没有忘记你容颜”但是真要买，还是很犹豫的，一来毕竟我的小白还很靠谱，七年七万公里也算正是当打之年，我也比较恋旧，觉得就这么抛弃小白觉得于心不忍。二来我总觉得在当下如火如荼的国产车大进步浪潮中，作为党员是不是应该支持一下国产车呢？于是我又把目标投射到了电车上，比亚迪汉唐秦，理想one，未来et5，岚图，零跑、问界甚至欧拉五菱我都看了个遍这其中真正让我差点移情别恋的就是问界m5了。 M5:虽然颜值比不过小冒，但是也能接受，关键是车机太棒了。我不是花粉，对我来讲问界完全没有华为滤镜，就单看内饰布局和车机功能，问界确实是太爽了，还有那个私享头枕和按摩座椅，都很戳中我的心，关键增程款价格还比小冒便宜，后续保养和用车成本也比小冒要低。说真的，我动心了。于是我持续，当看到任正非宣布华为五年不造车和余承东发布会上推出L2♾️以后，我觉得有点不靠谱了。毕竟对我来说，车是除了房之后的第二大支出，还是希望能有持续的可靠性，任和余的表态让我对问界的未来信心不足，如果我的车开了两年，车型停产、厂家解散，我会非常别扭的，所以不再关注。【购车过程】五月的一天，在网上随便看，发现本地4s店有一辆未上牌二手新车，还是百年限量款，标价25个多，挺心动，但是觉得价格偏高，立刻联系之前加的该店销售想谈谈优惠，结果给我报价26.98，最多优惠5000，再问就不谈了，态度牛到天上。然后找了一个在园区上班的朋友问问能不能便宜，好家伙这回报价29。干脆抢钱去吧，真不靠谱。虽然很生气但是确实喜欢，又找了一次人，这回报价才靠谱。说这车是厂家给的资源车，也是最后一辆，必须先上次户再过给我。认真检查了车，公里数50，车座塑料膜还在，仪器检测漆面也没也问题，得，就他啦～xie liup 【购车价格】裸车价22.9，包车船税和交强险，赠车膜地垫行车记录仪和3000储值卡，3次含工时保养，自己承担商业险和购置税落地25w。单看新车价格肯定还是可以的，但是毕竟过了一下二手的手续，也只能算凑合吧。虽然还是高于期望价格，不过没办法天津价格一直高于全国呢，也就这样吧。【静态感受】最戳中我的就是前脸和内饰了。至少林肯家族那种天使翅膀脸我觉得很丑，最新的z脸也觉得满满廉价感，在我心中，20-22款的脸才是最合适恰到好处的低调沉稳又不失霸气，还稳重，适合我现在的年龄层次。传世蓝的颜色耐看，越看越喜欢，而且还耐脏，明明落了一层灰，阳光下还是那个闪闪发亮的帅boy。智能钥匙设置好后，一走进就会亮起骑士标，氛围感拉满。我最讨厌塑料感的内饰，而小冒都是软的，而且新车就基本没有什么味道，真好。实体键给我满满的安全感，钢琴面板的触感也是满满的豪华感，但我怕刮坏就贴了贴纸，又手艺有限贴出了褶皱算了，先用一阵再说【操控】因为之前的小白是1.5升cvt ，所以动力上有了鸟枪换炮般提升。这轻轻一点就力量充沛的感觉真是太好了。同样的动力，小白得把地板踩烂了，真是超车神器。不过因为是新车，怕不小心蹭了，最近上下班反而比开小白时还文明礼让，有点对不起我“梅江女车神”的名号了。【用车成本】目前只买了一点出风口装饰和中控贴纸，第一箱油410元还没用完【值得推荐】帅，酷，美，有劲，低调奢华优雅霸气，喝粗粮，还不够吗？在我眼里，小啃啃全身都是优点【缺点】中控屏幕下面的置物板太深了，放什么都会滑进去。刚提车时钥匙滑进去了，我急的差点把车整个翻过请圈主推荐加精，谢谢～
2023-06-15
桐桐大Baby
#北京飞度聚会”浅谈三阳飞度4骑行体验
#北京飞度聚会今年三月份考的驾照，当时考驾照也没想着买车，更没想过买什么样的车。但是不代表对车没有特别的喜好或者说追求吧，说到这里，有朋友肯定会猜到，一定是这车的颜值打动了我，我想是的吧，复古的外形，不大的车身，市区通勤还是比较方便和拉风的，至于配置，我也是摩托小白，也是第一次入手摩托车，所以我想这个前后abs刹车也是我考虑的一方面吧！首先还是先说说外形吧。如你所见，这个车的外形确实是能打动人，在街上也能引来一定的回头率，其实我也考虑过本田NS125LA，还有标致的姜戈，包括维斯帕等等复古车型。哈哈，本田是新出车型，在本市呢还没现车，姜戈呢身边的朋友都不推荐买，再就是维斯帕啦，当然是价格的问题，五六万买一辆踏板车，我心里还是难以接受的，后来看来看去最后相中了飞度4，价格也能接受，手冷发动机，前后abs，性价比还是可以的接下来说说骑行的感受，其实论坛上关于飞度的骑行感受有很多，都是大同小异。我最深的感受就是等红绿灯时的怠速抖动挺大，挺不舒服的。然后就是这个车看上去适合女生骑，其实对女生应该是不大友好的，车身重，然后坐姿也高，我178的身高，坐姿往后退车，挺笨重的，而且脚要垫着。然后就是转向的时候车头有异响这个也是存在的，骑山路的时候呢飞度的动力是够的（要舍得给油），因为是水冷发动机，不会出现热衰退的现象，以前海王星骑过山路，连续的上坡，是出现热衰退，动力不足，也是挺危险的。至于市区通勤，那动力是绝对够了，后面带个成年人，也不是问题，而且坐姿也不会太局促，这个车就是看着小，其实是不小的，如果像巧格，带个成年人坐姿就不舒服了，特别是现在的人的身材都明显的块头大（其实就是胖）。然后就是避震的问题，很多人都提到过，过减速带或者路上有小坑的时候，是不太舒服的，减震有点硬，速度快的话，人还会飞起来，这一点要注意，减速带一定要减速。油耗这块呢也说一下吧，很多人说125的踏板，还谈什么油耗啊，我这里说的油耗其实就是续航，一箱油如果正常跑，不是山路不是市区，路况好不负重的话，200公里是可以的，一般情况下180公里左右就会亮灯，跑山路的话那油耗肯定也会更高，一般正常的郊区骑一下放下风，续航是没问题的。再聊聊这个abs的刹车吧，雨天我遇到过，施工路段砂石路也遇到过，刹车这块给人还是比较有安全感的，不过这个刹车还是要有一个提前量，有对前方的路段有一个提前的预判，这样骑行会更安全，也更经济省油，如果一下子刹车一下子轰油门，那油耗肯定是要上去的。最后再啰嗦一句，骑行一定要戴好安全头盔，骑行要时刻注意安全，保持一定的安全车速和安全距离，骑车不分神，不玩手机。祝大家骑行快乐！
2023-06-15
快乐的暖阳4Y6
三阳飞度四提车半年真实感受
#北京飞度聚会首先直接上结论：在这个价位相当满意，会是一辆长期持有的小车各位摩友好，我作为三阳飞度四车主提车已经小半年了，这小半年里小飞度陪我跑了两千多公里，其中跑了一次300公里的高速路段，其余就是城市代步居多，跑山略少，一路走来，我对这辆车相当满意，我认为是一辆值得推荐的好车。👍👍👍 选车历程：我是一名在校大学生，第一辆车是铃木gsx250，可惜疫情三年占据了我的大学生活，还没怎么好好跑就到了毕业的档口，此时无论精力还是时间都不足以支撑我继续选择这种玩乐车型，日益增长的代步和实用需求迫使我考虑换一辆偏日常生活的踏板车型，于是22年七月份，我卖掉了我的铃木小小R，经过三个月各种试驾和比较，最终选择了我的小度，时至今日，我等为我这个决定感到高兴😊 去店里看车，对象一眼相中对比车型：当时我的预算在1.5w以内，所以综合来看主要对比了飞度四、铃木UY、本田烈行这三款车型，UY主要吸引我的是发动机确实省油，而且皮实耐用，但是骑起来感觉加速太肉，遂放弃；烈行则是被运动外观吸引，发动机骑起来感觉也行，但是做工确实一般，尤其忍受不了本田简陋的仪表，也放弃；最后惊喜的发现飞度不仅拥有复古经典的外观，发动机和车架配合的很不错，骑起来完全没有散的感觉，感觉小车很整，最后选择他。最满意：第一，外观经典复古，而且改装件很多，就算不怎么改回头率也很高。第二，提速很快，市区代步动力完全够甚至还能带来点小激情。第三，女朋友一眼相中，哈哈😄(转载摩托范)
2023-06-15
牛气冲天92411
悦也（越野）会爆款吗？
先说观点很难。原因如下一丶华而不实。外表看可以，内在就不行。就象名字一样此悦也非彼越野。二丶价格虚高。柳州产的车子自古都是从实用出发，而不是以性价比为出发点。例如悦也，实用性表现为车小易停车，不怕拥堵有缝就行，上班，买菜，接孩都可以。性能呢安全性不高，动力不足，不能长期高速运行，舒适度差，空调及手工细节方面都不行，所以个人认为定价高了。就如五菱车谁会刮花心痛。三丶营销策划不给力，我去4s店感受还没有BYD好，一对一专人服务，宝骏的4S店看了半天都没有人搭理你。综上分析爆不了，火不了。
2023-06-15
黑鸽丶
去4儿子店盘了一下
#新汉兰达比老款贵4万，值吗？家人们，我们这边重庆市按照车展价格现金优惠1.5w，落地价352835，前后唇自己➕要4k左右，电动踏板7k +左右，➕360全景要3k左右。试驾下来的优缺点给你们分享一下优点:车大看着很霸气，加速有力，还是有推背感，不知道是我车动力不足还是啥，车内空间也很大，开起来急加速也没得网络上很粗糙的声音，小很多了，比我哥那个13年还是14年的汉兰达声音小多了。缺点:价格说实话我不是很难接受，有点偏高了。其他地区的都比这个价格优惠，方向盘说实话摸着粘手，就像泡沫一样，给我说真皮方向盘，可真会忽悠太简陋了，那个档把也不好看，买车的朋友去换水晶档把吧，提升档次，内饰感觉哪哪都是塑料，加点桃木或者碳纤维，仿的也好嘛。打脑壳，如果买了，除非你将就，就那么开，要么去外面加装改成自己喜欢的样子。就算这款车顶配坐进去也感觉是低配
2023-06-15
如来说车Real
特斯拉半挂卡车量产计划推至2024年底特斯拉半挂卡车(Tesla Semi)的量产计划将再次推迟至2024年底。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在周二参加爱迪生电气协会(Edison Electric Institute)2023年会议时宣布了这一消息。据马斯克透露，由于电池供应不足的限制，特斯拉半挂卡车的大规模生产将不得不等待至少到2024年底才能实现。尽管去年11月，百事可乐公司收到了第一辆特斯拉半挂卡车，但特斯拉半挂卡车的量产仍然面临着挑战。特斯拉计划在内华达州超级工厂附近建设一个新的“高产量”生产区域，专门用于生产特斯拉半挂卡车。然而，目前尚未提供该工厂投入运营的具体时间表。马斯克表示，特斯拉将继续在附近的工厂以较低的产量生产特斯拉半挂卡车，直到2024年底。特斯拉半挂卡车的量产将对特斯拉及整个电动卡车行业产生影响。作为一款旨在推动绿色运输的创新车型，特斯拉一直以来都在致力于技术创新和电动化进程，相信在解决电池供应问题后，特斯拉半挂卡车将能够为货运行业带来巨大的变革和环境效益。
2023-06-15
伟伟7704
22款别克君越1.5t，去年9月份买的车，目前只开了7000多公里，今天在高架上给我报发动机动力不足，我日了。关键是我才二保完停在家一段时间今天第一次开，给我整不会了，请问广大车友有没有出现我这个情况。
2023-06-15
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
DL250！轻摩旅神器！
我最近刚刚骑了铃木DL250，想和大家分享一下我的骑行感受。首先，这款车的质量真的很好，可以说是皮实耐用。即使经过了一些颠簸的路面，车子也没有出现任何问题。对于我这种喜欢旅行的人来说，这点是非常重要的。车子操控性也比较好，转弯时非常稳定。不过有一点需要注意的是，因为动力略显不足，加速时需要多踩一下油门，才能够得到相应的反应。但是对于我来说，这并不是什么大问题，因为我主要用它进行低强度的摩旅，跑起来还是非常轻松的。除此之外，车子的配件也很完备。特别需要一提的是，汽车级别的防盗系统确实非常给力。而且高清的负显液晶仪表看起来非常舒适，清晰度也很高，不会让人感到视觉疲劳。总之，虽然铃木DL250在动力方面有些不足，但是在其他方面都堪称完美。对于我这样的摩旅爱好者来说，它是一款非常出色的选择。如果你正在寻找一款实用、稳定、皮实的摩旅神器，铃木DL250绝对是一个不错的选择。作为一款实用、稳定、耐用的摩旅车型，铃木DL250拥有很多值得推荐的理由。首先，它的质量可靠。铃木DL250是铃木公司出品的摩旅车型，经过了长时间的发展和优化，其质量无疑是非常可靠的。车身的结构坚固，耐用性很高，可以经受住各种极端天气和路面的考验。其次，它的防盗系统非常先进。铃木DL250搭载了汽车级别的防盗系统，能够有效地避免车辆被盗的风险，给车主带来更加的安全保障。其三，铃木DL250的油耗比较省。采用双缸水冷发动机，加上17.3L的油箱容量，可以提供400公里的续航。这对于长途骑行来说非常适合，不需要频繁加油，也可以减少旅行成本。最后，铃木DL250是一款非常实用的车型。它的配置非常全面，不仅有高清的负显液晶仪表，还标配前后碟刹和ABS，并且皮实耐用。同时，价格也比较亲民，非常适合那些想要购买一款摩旅车型的消费者。综上所述，铃木DL250是一款非常值得推荐的摩旅车型，它的实用性、安全性和经济性都非常出色，非常适合广大消费者购买和使用。
2023-06-15
爱机车的大伙子
人生第一台车北海R6
北海R6-NC250 车型分类的话是越野车，这类摩托车是专门针对越野骑行的,轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高,车重较轻,一般只有100公斤出头。我这款在R6在115公斤左右前者是上不了牌的。在2022年4月份按13000元购入的。到手上加装了防摔离合，发动机两侧保护盖，水箱温度表，尼比34口径化油器，UP点火器，UP高压包，沙漠泥地专用胎等等下来差不多14000左右了这款车的改装空间挺大的看个人需求，爱动手改装的福音。唯有不足的是此款车的排气走线有点儿不合理，水箱和空滤总成贴的很近很容易烧伤空滤盒。个人感觉玩场地此款R6非常值得推荐因为改装空间很大，车身轻灵活自，如皮实耐用。玩沙漠轻中度越野是管够了。
2023-06-15
暴走的枫哥
汉兰达车主·车龄3年
两年10万公里，说说我对汉兰达的用车感受
#用车心得 🇨🇳🇨🇳不知不觉大汉已经陪伴两年了因为是公司车，平时用车比较频繁，接送领导上下班，珠三角出差，平均一天两三百公里。总体来说，我对这个车还是比较满意的。大汉确实是继承了日系车的优秀品质：皮时耐造、省油省心。像我经常空转拉空调，油耗才10.3L。到目前为止，已经行驶了99309公里了，正常5000公里左右保养一次，每次700元，整车没有出现过大的问题。不过自从改款之后，听说这款车在行驶至八九万公里左右，会动力缺失、各种故障灯常亮。好巧不巧，我的车也出现了类似的情况，应该是改款之后这款车的通病了。开去维修店检查了说是阀门断了，气压外泄，导致涡轮的压力不够，所以动力不足，需要更换。最后就换了下面几个阀门，也就1000来块钱，顺便做了个积碳清洗。其他问题就从来没出现过。个人用车两年，大体总结如下：【最满意】 ①外观大气、乘坐空间宽敞，视野开阔 ②操控好，指向比较精准，功能够用 ③换挡平顺，油耗低，动力还可以，各种小毛病没有，设计合理，空调实体按键以及各种储物格都非常人性化。🙈吐槽一下现在各种花里胡哨的设计，使用起来一点都不方便 ④空调效果非常好，音响的音质还可以，软质包裹的地方也比较多 ⑤悬挂偏舒适，滤震较好，适合家用 ⑥隔音不错，120码风噪跟胎噪也不是明显【最不满意】 ①座椅包裹偏硬，包裹支撑性欠佳，比我朋友的crv座椅还应😂 ②第三排空间比较局促，勉强能坐人，不过我一直都是折叠下来的，从来没坐过人，哈哈 ③30多万的车了，连个电子手刹都没有，每次一踩手刹嘎嘎响，特烦人 ④没有自动大灯，搞个自适应远近灯光，没啥鸟用。还有就是几十万的车能不能换个高级点的喇叭😂😂老是滴滴的响，别人还以为我的是出租车呢如果有想买汉兰达的朋友，我觉得还是可以选择的。无论是家用还是商用，我觉得它都比较省心，起码不用像某些车，三两个月要往修理厂跑。像我开了10万公里了，发动机还是那么稳定，各种电子元件也非常稳定。如果你也想省心一点，我觉得它是一个不错的选择！当然了，前提是要你能够接受日本车皮薄的事实！作为一名老司机，个人觉得车买回来不是给你撞的，但凡小心一点都不会出现大事故，磕磕碰碰是在所难免的！这是两年以来我使用这款车的真实感受，有什么问题欢迎大家一起讨论！谢谢！
2023-06-15
割毛孩的草
DL250交作业
我的dl250是23年3月提的，到现在3个月了。说一下心得感受一： 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍大家最看重的动力问题。太肉、动力不足、超大货车都费劲几乎是它的代言词，其实大家应该理性看待这个问题，首先客观来讲18.4KW的最大功率在同级别发动机中的还算可以，不拔尖也不落后，双缸250机型中动力稍好的是贝纳利龙卷风250的同步双缸机功率为19.2KW（赛250也这水平），低于某些单缸250机型的20.5KW，当然了单缸机的震动大缺点较多。同级动力水平横比下来，DL250的动力还可以接受，比大排的立马出去别让我看见你~。导致它肉的原因就是~重！接着往下聊。二：车重。不可否认，整车质量过重，A版无三箱裸车188KG，C版三箱裸车206KG。如果算上一些改装，比如护杠、三箱、射灯、记录仪、一些支架、随身应急物品等等裸车重量达到了250公斤左右，再加满一箱油17L，乖乖~自己算吧。车重直接导致车辆加速更慢，显得更柔。但是话说回来重归重，但骑起来是很轻巧的，包括市区灵活度还不错，我曾经骑它带三箱跑了一天闪送，济南东边多堵，依旧灵活自如，一天下来左腿疼，左手疼，其他没感觉不灵活。三：质量稳定。这话应该没人反对，从发动机到各部件出问题的较少，我混迹车行之中几乎很少听到DL大修，当然了毛病也会有，比如这个车的高压包坏的比较多，当然了这是个几十块的小零件。靠谱！几乎不会甩你在荒野。有很多人问我，买摩托车最应该看中什么？我斩钉截铁的告诉你，那一定是可靠的质量。我们骑车出门游玩，最主要的是有个好心情，而不是让一部交通工具给自己OR同行的人添堵，骑一部不靠谱的车出门我们还要担心它会不会撂挑子，有时知道他会坏而不知何时坏，这种定时炸蛋般的恐怖支配想想都~~~。
2023-06-15
惠众二手名车行陆剑锋
本地一手车
［检测师说］这辆车正是处在一个青壮年时期，度过磨合期后，汽车传动系统、底盘系统正处在极佳工作状态，也是一辆车好开的阶段。朗逸是大众本地化生产的第一款车，解决了之前大众速腾、宝来车型空间不足的弊病，朗逸车内空间甚至比日系车还宽敞，基本达到了大众B级车的级别。［车主说］入手朗逸后，极大的满足指出就是大空间，想必之前大众速腾，朗逸的空间几乎可以和迈腾想媲美。其它方面，大众都是模块化生产方式，和速腾差别不大。本地一手车源，2021款1.5L自动风尚型，2020年12月上牌，行驶了5万公里。
2023-06-15
热心网友市民1
我的雄鹰250带我去翱翔
该车于21年9月购入首次上牌时间为21年初新车购入价为26000.车头尖锐的鸟嘴搭配上圆润的卤素大灯像翱翔的雄鹰，水冷直列双缸四冲程国四电喷系统250CC排量实际248CC 缺点就是动力方面稍显不足，超车时会显得有些吃力，谁能拒绝这样的车型呢！ 17.3升的超大油箱，百公里3.8的油耗可以持续续航400公里左右(这个距离就取决于车主个人的右手控制欲了现新车指导价为26580--27680.非常值得小白入手，通勤代步妥妥的，偶尔跑跑山，非常值得入手，因为本人从150车型选择250，颜值真的无敌呀！通勤代步妥妥的！
2023-06-15
梅州大昌行中宝BMW
不愧是全新宝马X1 人送外号“小X5”
不愧是全新宝马X1 人送外号“小X5” 新车推荐------新宝马X1 它真的来了，内饰真的绝绝子！不愧号称小号宝马X5，爱了爱了！颜值原地炸裂，小姐姐都爱不释手哦！无论从外观和内饰真的绝绝子！【外观篇】：迎宾光毯； M 运动型前保险杠；蜂窝网状运动感十足；大尺寸镀铬进气格栅；双 L 型 LED 大灯；半隐藏式门把手；超大全景玻璃天窗；【内饰篇】：一体式悬浮曲面屏； M 一体式运动座椅；中国专属超大后排空间；手机无线充电；【动力篇】： B系列涡轮增压发动机；最新驾驶辅助系统； 7速双离合变速箱； xDrive 智能全轮驱动系统；【亮点配置】：宝马率先应用iD9人机交；互系统，巧控浮窗交互设计； MY MODES 功能；宝马数字钥匙 PLUS；微信车载版； . 各位宝子，这样的配置还不足以让你心动吗？快来到店先睹为快吧！需要价格的可以戳我～
2023-06-15
解夏羽客
新手第一辆ADV
个人二手DL250 2023年5月购入，首次上牌时间是20年9月，裸车售价为32000元，入手时为4200公里的准新车，2w购入的。鸟嘴车头造型搭配卤素大灯，经典耐开，发动机是水冷直列双缸四冲程，国四电喷系统250CC排量，实际248CC。17.3升大油箱，百公里3.2个油，实际400公里没问题。带三个箱子，有装载能力，实际骑起来很稳。刚考D证，买来练手用，缺点是动力方面稍弱，没啥推背感，超车时有点弱，后劲不足。买来跑过公路、上过山，铺装和非铺装路段都很稳，通勤代步都挺好。上路回头率高。听朋友们说是这车性能稳定，正常骑车10万公里无大修，是妥妥的摩旅进藏神器。
2023-06-15
用户3230615182948
我感觉小泽夏天开空调的情况下，有点儿动力不足哇！提速慢了很多。
2023-06-15
热血青年北流0v0
满油满电应该可以跑到1100多公里，而且他这个纯电可以跑到130公里！不足的地方，第一个是轮胎，第二个是音响，第三个是灯光，第四个是单层玻璃，其他的就没有确定了，特别是它的加速度，7.3秒可以秒杀市面上百分之95以上的车辆
2023-06-15
wxraizmy999
智己LS7车主·车龄1年
从一次LS7满电续航测试讨论能耗影响因素
上周，进行了一次LS7日常往返通勤的光电续航测试。测试进行了5-6天，每天进行每段续航和里程损耗的记录，期望从这一次测试中既完成光电续航测试，也能够进一步分析高耗能的行为，及能耗原因。【能耗分类】一静态能耗：与行驶无关的能耗，主要为车载电机之外的能耗，比如音响，蓝牙，车机系统，智驾系统，空调，座椅通风，加热，按摩，电动座椅调节，电控开关门等等，这些全部可以归结为与行驶无关的静态能耗。二动态能耗：行驶导致的能耗，产生原因如下： (1）风阻：与风阻系数，车速直接相关。从网上查到的公式为：风阻=风阻系数*迎风面积*速度平方。也既风阻与风阻系数成正比，与迎风面积成正比，与速度的平方成正比。对于LS7这么大一台车来说，基本上属于这个级别最宽的车型，再加上自身的车高，迎风面积本身是比较大的。经过优化的风阻系数让LS7高速的能耗有所下降，但毕竟SUV的大体量，迎风面积小不了，这必然导致LS7相较于轿车，猎装车(比如极氪001)风阻天然的更大一些，也更容易被速度所影响。 (2）滚阻: 滚阻即滚动阻力（rolling resistance）。是物体在另一物体上滚动（或有滚动趋势）时由于物体和支承面接触处的形变而产生的阻力。一部分来源于静摩擦力，一部分来源于弹性体回复滞后造成的轮胎压缩点与回复点之间的压力差造成的力。简单点说，就是因为轮胎的弹性造成的效率损失（不光是轮胎，所有弹性物体都是如此，比如避震器也就是利用这个原理）。一般应用于车辆术语。车轮在转动时，轮胎由于受到压力而不断产生形变，这个压力不是垂直于地面的，当然也不是指向圆心的。所以经过力的分解势必会产生一部分的阻力。这就是为什么充气不足的自行车骑起来比较费力。影响因素滚动阻力系数与路面的种类行车速度以及轮胎的构造、材料、气压等有关。 1、路面的影响：不同的路面滚阻系数存在明显差异，比如沥青路面在0.01-0.018，混凝土路面系数大约0.018-0.020，碎石路面0.02-0.025，坑洼路面0.035-0.050，雨后土路，0.050-0.150。 2、车速的影响行驶车速对滚动阻力系数有很大的影响，当车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生驻波现象，轮胎周缘不再是圆形而呈明显的波浪状。 3、轮胎结构、帘线和橡胶种类的影响轮胎充气压力对滚动阻力系数的影响很大，气压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。子午线轮胎的滚动阻力系数较低。【能量耗损】动能回收耗损：无论是利用刹车前半段的CRBS还是松油门的动能回收，都会存在动能回收比例的耗损；热能损失：刹车时刹车盘和刹车片的加紧将车辆动能转变成热能使车速降低；【驾驶行为】激进的驾驶者，急加速，急刹车，将导致更多的能量耗损，且车速的剧烈变化会使车辆产生更多倾斜晃动，更容易使乘车人晕车。平顺的驾驶者，车速控制请问，没有过减少不必要的急加速，急刹车，更多的利用高效的动能回收控制车速，能够显著降低能耗水平，提升乘坐者的舒适性。综合以上分析，车辆能耗是很多方面的因素综合决定的，与行驶无关的基础能耗，比如空调，音响，蓝牙，车机，座椅电动调节，座椅按摩，座椅通风，车灯，智驾系统检测能耗等等。这些基础能耗自身与行驶无关，但折算到百公里能耗上，则与平均时速成反比(相当于与百公里耗时成正比)。车速对于能耗的影响也是多方面的。车速低时，静态能耗的影响占比将明显提高。车速提高时，滚阻比例提高，而风阻将呈平方级提高。另外，轮胎的充盈程度将显著影响车辆滚阻，这也是为什么特斯拉默认2.9bar的原因。再然后就是行驶的路面情况，不同路面有显著不同的滚阻系数，将明显影响车辆的滚阻。驾驶行为同样对能耗有至关重要的影响，但这个影响是非常个人化的，无法一概而论。能耗的影响是十分多方面的，市区工况低速行驶，从行驶能耗角度讲确实是有利于提高续航的，但低速行驶意味着百公里更长的行驶时间，基础电耗高时(空调，音响，智驾芯片，车机等等)，所以基础电耗高的工况下(盛夏或寒冬)，市区低速工况电耗可能远高于高速电耗。高速行驶时，行驶电耗确实明显提高的(需要更多的能量克服随速增加的空气阻力，滚动阻力，以及电机高功率下的能耗比下降），但百公里耗时将大幅度降低，这样的情况下，基础电耗的占比也将下降，这样的工况下电耗将主要由行驶电耗决定。所以，高速上放心大胆的开空调就是了。故此，能耗不是行驶路线的单一归因，是一种因素相互作用的综合结果。
2023-06-15
比亚迪精晟名迪海洋网
比亚迪海豹的外观风格很大气，主要是内饰更丰富，空间充裕，质量稳定，动力表现出色，电耗低，车子底盘很稳，跑起来特别舒服，综合性能确实很优秀。至于为什么选择这款车，我相信有很多原因，最重要的是这款车性价比高，我想大家都想入手一辆功能齐全，实用性强的新能源车，它的外观非常漂亮，包括它的配置等等，在同级别车中，这款车会给我更强的感觉，所以我毫不犹豫的的选择了这样一款车，当时就看好了，決定赶紧入手，反正我对车的细节特别满意，我也觉得这款车的实用性特别可靠。说到空间，我觉得挺宽敞的，然后后备箱也挺大的，不过我一般不放什么东西，主要是通勤用的，然后我就说说车内的一些储物空间，左手边有一个开车用的收纳盒，放一些小东西很方便，我对这个空问非常满意。动力表现很好，加速反应也很快，开车的时候感觉后劲挺足的，起步也比较强，发动汽车不需要深踩油门，跑起来也不会觉得动力不足，加速真不是吹出来的，平时上下班通勤就够了，出去玩也不缺动力，外观设计不错，看到的人都说很帅，整体设计端庄典雅，细节也很抢眼，LED大灯和车顶看起来都很年轻，车停在门口，周国人都说我眼光不错，我看着就喜欢，无论从哪个角度看都觉得很帅。内饰内饰的风格我也挺满意的，它的内饰增加了我喜欢的颜色，这款车的内饰诠释了豪华品质，内饰也体现了驾驶者的品味。性价比车是好车，新能源比较厉害，但是优惠力度很一般，我感觉4S店的赠品比同款车少了一点，身边很多人都已经换成新能源车了，我个人觉得新能源车更受欢迎，既环保又节能，尤其是石油价格总是在上涨。比亚迪海豹的座位很舒服，主要是填充物很好，有点像家里的大沙发，车内的隔音效果也一直得到家人的认可，感觉环境很到位，孩子可以睡在里面。
2023-06-15