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比亚乔埋地雷150保养

东河之滨
喜提PCX160
#摩托精华提车作业换车之前，在本田PCX160和豪爵EUR150之间纠结了很长时间，在车城店员极力推荐豪爵，我也认为性价比高，试骑效果也好。PCX没有试骑车，就下单定了尾箱板豪爵150。但是，回家后又在网上看了车友对这两款车的评价，就对此决定后悔了。第二天（周一）提车时，店员误将扶手版给我，在结尾款时财务发现车型不对。我心情很不爽，借机要求换车。果断换购本田PCX160，虽然补差8000余元（包括税费和车员保险），但确得选择正确。近几日，市区磨合骑行310公里，加速好，稳定性也好，耗油6.5升，比以前的本田独标125迅鲨还省油。后续使用情况，待发...
2023-06-18
用户9943417611677
买车就要买自己喜欢的
从有换车的想法到买车耗时两个月，一开始觉得必须上个bba，还自己一开始的一个梦想，于是开始选车阶段初期，C260L，A4，325，CT5，XFL就成了首选，结果好巧不巧，刷抖音刷到了君越艾维亚，一眼就看中，一击必杀的那种，由于都劝我换辆品牌效应强点的，中途就放弃了艾维亚，但是...但是...咋们买车肯定要买自己喜欢的，于是顶着家庭压力，义无反顾的选择了艾维亚。用车也有一个多月过去了，一个字，香，果然没让我失望，油耗比想象中的低，加速也蛮快，隔音效果也很不错，而且路上君越艾维亚的车不多，也没烂大街，但是缺点也是有的，比如刹车有鼠标声（目前只有这个问题），遗憾也是存在的，本来是要订旗舰的，结果没现车，而且库存时间比较久，因为我是4月份买的，所以最后选了23年1月份的先享，外观嘎嘎帅。
2023-06-18
比亚迪王朝马鞍山顺迪
恭喜本周提车的车子们 618来临之际喜提爱车寓意着就要发#交车仪式只是您享受服务的开始 #比亚
2023-06-17
憨人眷恋的五月
提问女生158，准备摩旅西北，请问豪爵uhr15 维多利亚150 新飞度150哪个更适合？
2023-06-17
用户3872088659132
个人觉得这是150排量级别街车非常可玩性非常可以的，凭着自己良心来说说这个车11980的价格，这个配置完全对的起你的钱，150这个动力也完全够格了，不拿别的对比，就拿幻影对比，比幻影的震动大，减震硬，但操控比他好，外观比他好看，配置比他高，高转比他好听，好了，再来说说190，价格比150nk贵，震动也不小，坐姿比春风轻松，春风蛮战斗的，但是，春风没190异响多，开起来一身塑料稀里哗啦，春风比他结实的多了，两个车我经常接触，我才敢这么说，车队里的买这个车的车主早就后悔了，一份价格一份货，代步，过渡，练习压弯，确实很不错了，还有挺耐操的，是不是我买到假货了，高速巡航115连续2个多小时马不停蹄的回来，还是像往常一样没啥问题，掉进水坑一次，100紧急制动追尾一次，60码过弯摔车一次，现在电瓶有一些亏电，其他就没啥问题了
2023-06-16
比亚乔X7 2.0的用车感受
比亚乔X7 2.0目前六千公里，全办完两万五出头，这车优点就是底盘高，外观复古一看就是欧洲车的那种感觉，骑行总体质感还是不错，缺点有几个我认为比较突出的点吧，第一个就是拆装外壳很繁琐，想拆一个地方需要拆很多东西，比如说换轮胎，比如说拆座桶，比如说拆散热器前面的护板，简直就是大工程，第二个就是座椅，完全可以设计得很舒服的座椅让人坐上去有一种施展不开往前滑溜的感觉，这个只能靠更换和改良去解决!第三个就是周边能改装的配件少之又少除了风挡和后货架有专车的以外其他的东西很难在网上找到，基本都是通用的要不就得自己改良!
2023-06-14
劃過巅峰心
天鹰 TX250车主·车龄1年
天鹰TS150购车及使用感受
热爱天鹰TS150：作为一个中年男人，这些年陆陆续续从四轮换车换到两轮车，从电踏板到油踏板豪爵UCR,于22年2月，经多方线下实体店比较，最终入手天鹰TS150水泥灰色现车，然后车辆管理所落户上牌，在天鹰TS150的幸运加持下，抽中豹子号车牌777。截止2023年4月23日，骑行一年零两个月，一共骑行一万公里，90%是在市区上下班以及接送孩子上学放学骑，有2000公里左右的是摩圈车友山路骑行。下面说一下我个人的主观实用感受。首先，天鹰TS150外观在同排量的摩托车中，外观算是不错的，设计实用、大气，细节做工都很到位，本人身高165厘米，体重65公斤，双脚前脚掌大部分区域可以触地，骑行三角较舒适，坐垫设计宽大、填充物回弹不错，较舒适。第二，天鹰TS150的10千瓦发动机功率，使得它在同价位车辆中独占鳌头，加速很棒，超车给力。声音还算中规中矩，购买前猜测会比较炸，但实际使用比想象好。震动有一些，还算及格。在同排量、同为单缸发动机的市场定位中，天鹰TS150性价比还是最高的。第三，不得不说，天鹰厂家的售后服务真的是很棒很棒的。享受的是天鹰工程师（微信名：看海）贴心服务，让人没有后顾之忧，堪比保时捷级别的售后，这点很满意。第四，天天鹰TS150的油耗稳定在两点五左右，天鹰的质量实实在在稳定。（没有被丢路上）另外，使用过程中，个人加装了射灯，更换了新款大灯，铺路效果完美。 TCS版已经很稳定了。考虑性价比和预算不足的闭眼入。天鹰厂家针对老车主赠送购车优惠券、赠送品牌机油，针对车友使用过程中遇到的一些使用问题或者建议，也一直在改进，作为一名普通车主，让我很有归属感，希望我们的天鹰未来越来越好，一如既往支持天鹰，坐等天鹰250！
2023-06-14
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR250 骑行感受
普利亚GPR250，直接可以下赛道！目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等通过骑行感受，动力还是提升很大。没有感觉到低转速乏力的感觉，有劲，转速虽然低吧，但是感觉动力还是非常不错的，极限很高，仪表现在是全彩液晶仪表，升级还是很大的，感觉好用的多了，还有这款发动机的好处就是，不用那么频繁的换挡了，我觉得在通勤方面还是很值得拥有。在颜值方面更不用多说，有足够的吸引力，霸气，非常帅气，有赛车的感觉还有就是这辆车除了外观和车架以外都和阿普利亚没什么太大关系，但是仅仅凭借着这个来自阿普利亚的车架就能让骑手们在山路上紧紧咬住一众公升和准公升。在过弯时，非常稳且腿特别好夹，有一种人车合一的感觉。想练技术跑山压弯的，选GPR250准没错了目前骑行2000公里持续更新后续
2023-06-14
1ZR和EA888车主
花冠车主·车龄13年
鸡踢爱用车成本分享
用车背景：2022年8.12提车，到目前为止开了11403公里，没有改装，上下班通勤使用外加节假日外出游玩，95汽油。首年保险6157元，维修保养530元（首保机油升级150，补胎100，四轮定位280），截止到2023.6.18油费7535.85元，洗车232.4元，刷隐藏300，贴车衣2999。共计17754.25元。仅供准车友购车前参考。
2023-06-19
北京润迪澎湃
宋plusev冠军版
有点像保时捷？宋 PLUS DMI 冠军版搭配海洋 Ocean X Face 前脸，整体造型更加年轻运动和贴合海洋网整体风格。怎么变矮了？宋 PLUS DMI 车身整体尺寸增长 70mm，高度降低 10mm，视觉上变矮主要是因为前脸造型变化，视觉重心变低，感官上更加动感。悬架有没有升级？（底盘/筷子悬架有升级吗？）宋 PLUS DMI 在 150KM 版本上标配 FSD 可变阻尼减震器，可根据车辆动态情况在高频(悬架控制）和低频(车身控制)中实现不同的阻尼特性，提供最佳的舒适性和稳定性方案。老款宋 PLUS 可以升级 FSD 可变阻尼减震器吗？我们会根据大家的硬件适配情况评估升级方案，请大家后续关注我们的比亚迪 APP 或小程序官方商城的用车版块，选择 FSD 查看可加配的车型，目前可以升级的车型正在陆续增加中。这是最终价格吗？发布会正式价格会有变动，以海鸥为例，发布会价格是 7.38 万，但是预售价格是 7.88 万，发布会时间是 6 月 19 号晚上 19:30，抖音平台搜索比亚迪汽车海洋，请大家关注海洋网官方直播间，期待我们的独家发布会直播。预定有什么福利？预定有优先提车权和预售权益，并且可以随时取消。权益包括非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期 6 年或 15 万公里，以及首任非营运车主享 4 年或 4 次免费保养（不含首保），现在下定提车更快。宋 PLUS 冠军版是 4.0 车机吗？宋 PLUS 双车冠军版上搭载全新的 UI 设计的 DiLink 车机系统，新 UI 带来全新视觉效果，使用更加流畅便捷。
2023-06-17
月亮会压弯
150nk骑行感受
150nk是我22年入手的第一辆车，之前了解了很多，也有在实体店看，因为当时在校，自己也是小白，看到别人在校园里骑车非常帅，自己有了买摩托的想法，就开始从网上各种了解摩托，没多久就放假了，那段时间差点就入个地平线，后来才了解到同专业有个学哥也是玩摩托的，加上好友经过沟通他推荐我春风这个品牌，当即第二天就就去车管所报名了d证，本地有个贝纳利实体店，里面也有春风的车型，由于驾驶证还没下来，试驾活动也没有试车，只是试了坐高，本人175，感觉坐高大部分车型都能驾驭，那个师哥强烈推荐我上250排量，也就是250nk和sr，考虑自己还是新手小白，所以果断选择小排量，几天后看到平台上发布有台21年1000公里的车，还是本地的，啥都没想联系车主第二天驱车60公里就去看车了，经沟通后车主说因为疫情大多都在地库放，随即给那个学哥联系，验车没问题当时就付定金买下了。下面说说我的用车感受，在这一年里骑了有个7000公里左右，真的非常适合新手练手，日常代步动力完全够，在国道动力差了点不过极速也能到110左右，对于学生党来说二手的价格真的太香了，完全能满足日常代步和溜车偶尔跑跑山，品控方面还是比较好的，小毛病像减震渗油啥的目前我没有遇到过，只是有一次喇叭突然不响了，去修理师傅说是里面进水了，冻住了在冬天，其他就是正常保养，换了3次机油，紧了两次链条，保养也便宜，自己买自己换，小排量的麻烦就是要经常换挡位，低档位有时候有点顿挫，不过小排量有小排量的乐趣，对新手比较友好，对身高要求低，坐姿还可以，但骑久了也会累。因为没ABS ，所以在制动的同时要学会点刹，普遍60~80区间比较省油，大概在2.3-2.5左右。优点:油耗比较低，车身轻好操控，有一定的玩乐性，启动灵敏，一直以来都是一枪着，外观泰裤辣。缺点:空档在新手时期不太好找，动力偏弱，油表不准。
2023-06-17
木木木木头123
ID.4 X车主·车龄3年
油转电两年，我的不悔之选—ID.4X
#用车心得 🚗基础信息车型：上汽大众ID.4X 配置：2021款极智长续航版续航：CLTC 605km NEDC 555km 🔟用车数据提车至今：643天行驶里程：36391公里 💳选购理由在换ID.4X之前，一直开的是油车，从朗逸到柯迪亚克GT，其实日常出行需求已经能得到满足，但新能源车的加速驾驶乐趣、智能配置、能耗表现还是让我心向往之。综合考虑下，大胆冲了ID.4X。结论先行：油转电两年，ID.4X真香！ 👏优缺点感受所有车都有优缺点，就我个人两年来的深度使用体验给大家分享下。 👍【优点1：续航里程】抛开驾驶场景、外部环境谈续航里程是耍流氓。两年下来，经历过炎热高温季节，也经历过冰天雪地季节，开过城区中低速道路，也上过高速狂飙，整体感觉下来，ID.4X的续航里程还是比较良心的。NEDC官宣里程555km，实际在春秋季节，城区内基本能到500km左右，驾驶习惯更好一点，甚至可能到标称里程。冬天，续航可能只能到350-400km左右。高速行驶在120km/h以上时，掉电也会比较快，根据多次高速行驶观察，均速110km/h以上，部分时刻130-140km/h，续航也会较低，400km左右。 👍【优点2：驾乘体验】之前体验过不少新能源车，电池/电机驱动的特性带来了极致的加速体验，同时，为提高续航，基本都配备有能量回收系统，但这也带来了不可避免的一个问题：晕车。刚提车的时候，好奇心驱使，开车基本都用的是B档，经过一段时间不同挡位体验后，现在基本都保持在D档，基本上没有朋友投诉过晕车，甚至有朋友表扬说不会有其他电车的突兀感。同时，ID.4X的D档和B档的切换是直接在怀挡上，比较人性化。 👍【优点3：内部空间】从柯迪亚克GT换到ID.4X，柯迪亚克GT从长宽高数据上看应该是比ID.4X占优势的，但由于新能源车空间布置的天然优势，所有车内空间利用率还是提高的，换车下来，并没有感觉车内空间有太大变化，由于没有底部地毯中间的拱起部位，甚至觉得空间更大。 👎【缺点1：车辆配置】整体来说，其实车辆配置并不算拉胯，但是大众的减配屠龙大刀砍的地方经常让人有点莫名其妙。就ID.4X而言，首先，车辆的外部喇叭是单音喇叭，音量比较mini，配上这个庞然大物的身躯，显得有点反差萌，不知道是不是鼓励大家不要鸣笛。其次，车内扬声器，只有前部配备，后排的车门内饰内没有配备扬声器，后排乘客乘坐时，声音都是从前方传来，听感一般。 👎【缺点2：车胎】 ID.4X车胎配备了高端的自修复轮胎，扎钉子后无需补胎、自动修复等一系列宣传语听起来非常高端，但实际用下来感受是：还不如给我普通的车胎。首先，车胎特别容易爆胎，一磕马路牙子就爆胎，两年下来，已经爆了3条胎。其次，由于是自修复胎，换胎成本太太太太高了，一条胎在2000元以上，这让朋友嘲笑我省下来的电费都用来换胎了。 👎【缺点3：智能系统】 ID.4X的车机不算特别拉胯，但成长空间还挺大。两年用下来，车机黑屏、网络不在线等问题发生频次并不高，所以整体而言对我个人的驾驶体验影响不大。主要问题在于车机UI界面太丑，还是保持着油车时代的审美体验，导致我基本一上车就连carplay。其次，车机系统的升级还是有的，腾讯视频、爱奇艺、bilibili等常用应用不断上线。但问题在于，目前升级均是在于娱乐应用的上线，对于包含功能新增、bug修复等实用功能的OTA迟迟未上线。提车两年无OTA，这个速度还是需要再提升的。 💰用车成本 💡【电费】本人每天固定上下班总里程30km，平时周末喜欢出去游玩，周末基本100km左右，属于正常用车范围。充电大部分选择慢充，电费0.6元/度，从电费账单来看，每月电费保持在150-180之间，回过头来看，确实是一笔大的节省开支（之前油车加油成本基本一个月800-1000）。 🔧【保养】保养费又是一笔节省，由于没有发动机的保养，ID.4X的保养非常省时省力省钱，基本上各大系统检查检查就完事，4S店单次保养费用400元左右，还可以用购车时送的V豆抵现，可以说非常良心了。综合电费、保养费来看，ID.4X两年用下来，主观上基本不会让我太感受到用车成本的存在，四舍五入可以算“0元用车”了。 ✏️选购建议 ID.4X用车两年下来，还是非常推荐购买的。纵然还是有一定的缺点，但都无伤大雅，也能看到大众的不断努力和提升。而优点却是能实打实带来主观上的舒适。高驾驶体验、低用车成本让我换电车后，出去游玩的次数大大增加，短途旅行基本上说走就走。对于主要驾驶场景为上下班代步、长途驾驶较少、南方城市的车主朋友们来说，强烈建议加入ID.4X大家庭！ 📚总结两年的驾驶体验，不悔当初的ID.4X之选，即使在近期重新遇到换车的契机，综合考量之下，我还是选择继续与ID.4X相伴！
2023-06-17
用户6243799555299
提问z6idd中配版150kmplus落地价136600，包保险上牌费用，唯一就是没送保养改成了双人旅游，这个价格可以用手吗？求大神建议
2023-06-17
大狗最帅
三阳飞度4可可爱爱
🙋🏻‍♂️情况介绍非常舒服，越来越喜欢 🗒 真实感受油耗小高，但能接受 ✏️ 独家秘籍装扮一下会很好看我的是阳飞度4 ABS版本的白色款的。新车落地14800 包上牌保险。我买的时候是送风挡是后尾箱的，然后最好骑到表显114码。配置优秀，abs 带水冷，不得不说性价比贼高。性能强大，勤行感受是舒服的，尤其是上到四十到六十码最舒服，而且动力强大，不逊于一些150的排量的车，驾驶舒适，要动力有动力，要颜值有颜值，只要认真改改车，还是很好看的，挺可爱的。质量也不错没有把我丢路上反正，美中不足的就是可能油耗有点高我有点暴力驾驶，油耗大概在2.7左右，还行能接受，总得来说是一款值得推荐的小踏板。骑行来也舒服，动力真的足。保养起来也方便。男孩子骑起来也不错，但是感觉女生骑的话会更好看。喜欢路过的不要错过，飞度5也出来了，看起来也不错，值得推荐大家不要犹豫，直接入手吧！真的好呢，我还骑他跑了个八百里长途回来，啥也没有事，是一款不错的可爱好看动力足便利的车车。
2023-06-16
葛萧艾817
22年年底23款xc60智逸豪华
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买沃尔沃纯属意外！！！年底要结婚，之前没准备买车。突然灵光一闪，脑子短路。感觉自己有车会方便一些。男人嘛对车或者说机械的东西总有莫名的感觉。之前没事也有刷刷懂车帝，抖音这些关于汽车的介绍。有了解过比亚迪唐（自己姓唐）奥迪A4 宝马三系奔驰Ｃ级凯迪拉克CT5 沃尔沃S60等等总之是25到35w的车都有看过。再贵的买不起凯迪拉克铂金CT5极光青感觉特别帅，可能是有洗浴的霸符加成最中意的是唐DMP那时刚发布不久但是提车要等几个月，其他没去看过。逛商场看到沃尔沃，进去瞅了下。被销售忽悠去了他们4s店看车是看的S60 有现车去停车场挑车签合同刚好旁边停了XC60一对比就感觉S60有点小家子气 S60智雅和XC60智逸的价格也相差无几就直接换XC60 💰费用明细 XC60 23款智逸豪华裸车30.5w 购置税减半（为了赶上这个屌东西，12月28看车当天下定）加保险9k左右落地32万8左右吧具体多少记不清了送水晶档把宝华中置脚垫车窗膜行车记录仪提车礼包龙华购车补贴1.7w（弄了快半年才下来）贷款10w一年免息手续费300还是500 天猫500置换卷可以抵扣车款5000或者终身免费保养我选的终身保养（终身保养免费的只有一年一次，只要沃尔沃不倒闭，4年回本，5年就开始赚）新车初体验咱也不是惯孩子的家长，两个月直接给他干到1w多公里。1月提车，3月去保养新车没异味，决定买的时候这也是个加分项（家有孕妇）发动机声音大关车窗在车里感觉还好实测最高速度189km/h 后面还有动力继续加速，系统限制了车身稳定也还行高速150左右轻松驾驭。走盘山公路，雪地也都挺稳的。四驱够用，去山上玩雪的时候汉兰达 Q5 还有些轿车A4 5系 3系这些要带脚链走的路我们可以不用带。不知道是不是他们技术不好或者不敢走个人小建议想买车就买，只要在自己的承受范围之类。不要老是去听那些博主的什么月份买车便宜，什么时候能捡漏，什么什么车价又暴跌。咱们就主打一个早买早享受。汽车保值率在个人打算长用的时候也不用那么在意，管他贬值多少了。嘿我不卖买的时候啥价他就值啥价。放开心感受生活享受生活汽车是用来改善我们的生活不要束缚了自己。买车前纠结，买完还要纠结。最后祝大家挑到自己称心如意的座驾快乐生活每一天
2023-06-16
夏天94373
三阳飞度4第一批车主三年骑行感受
#北京飞度聚会当初买这个车没有什么考虑，14800双通道ABS电喷水冷还要啥自行车，时至今日小踏板也开始卷起来了，脉冲水冷150CC还…. 细细的说一下这个车吧，这是20年六月份算是第一批飞度4 从发动机来看这个车很暴力有一些150的车都跑不过飞度，自己在高速上骑过表显125 三年里程在42000发动机至今没什么问题，期间就正常店内保养机盖打开吹下灰 6升油箱续航基本浮动在160公里左右缺点就对比日系125来说油耗有一点高，但是有失有得吧，超他们也是一手油门的事儿给一点改装建议把，想要加装铝箱的兄弟，一定要把尾架跟着一起换了，原厂的尾架撑不住铝箱，刹车片原厂的就行，别换太好的，要不然长下坡刹车盘会发热严重刹不住车，别去改第三方那种有几种模式的双闪，之前连喇叭左右转弯灯都失灵了，射灯就买小的那种斜嘴支架和小射灯，要不然只能装在前轮照射角度太低，铺路效果也不会很好，机油不用特别研究只要不是假的机油这小排量车车用都没问题，我是长年用的灰色爱德王子，飞度的风挡冬天要换大一点的话必须要搭支架在反光镜上面，因为角度问题，龙头上面的风挡的固定接口只能装原厂或者更小的风挡，大的骑快了支架要断不管是车没油还是车自身问题到现在为止没有把我丢在路上过，这一点特别欣慰，谢谢我的小灰
2023-06-16
放荡不羁爱自由的匡
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
DL250,耐看型入门级垃力车(老爷乐)
今年5月11日入手的新车三箱版，落地30000出头，送了1100+的保养套餐，头盔，手套，led大灯和一箱油。(4月看到5月,5月21开始就搞活动减免2000购置税亏了亏了) 用车感受，网上说(豪爵故障率最低，铃木没有故障)就我个人而言目前为止没有大问题，发动机声音好听，无杂音，铃木的性能还是可以的，车虽然重但操控还是很轻松的，我以前骑150的街车感觉还没这个舒服。唯一的缺点就是链条异响，通病，解决不了，一二档还好，三四档以后就比较明显了，不过链条都会响的，只不过这个发动机排气太安静了所以格外突出这个缺点。哈哈哈，链条炸街。过一阵子再看换个好点的链条。还有个小问题坐垫有点硬坐久了屁股痛。动力确实有点肉，带人的时候提速很慢，3.4档好点，不过够用了，带人还是注意安全，一个人骑完全够用了，轻松上80，在市区代步通勤完全足够，毕竟是一台(老爷乐)主打就是省心休闲，骑帅不骑快嘛。还有别人说这个车龙头摆动共振，我目前没发现，不撒把没问题的。改装：(买车不改帅，不如推下海)个人观点是车我舍得买，改装完全穷改。(买车没钱了)目前改了护杠450，护杠包90，雨伞23，行车记录仪(汽车用的)80(2手)，手机支架(60)，大灯200(原厂卤素灯巨丑)，大灯护网120，油箱贴各种保护贴100块钱左右。慢慢改，哪能一步到位。每个时期想法不同了。
2023-06-16
158小蜜蜂
我的铃木dl250
DL250的使用感受我在2022年11月份购买的豪爵铃木DL250.全款落地是30800元买的三箱版都说神车dl250 这个车是神车出色的质量稳定的性能是我很在意的因为我最怕的就是被丢在路上，所以我选择豪爵铃木DL250，等了半个月提车后自己网上买了护杠自己动手安装有人说给店里按多方便可我喜欢自己安装感觉很有意思改造自己的宝贝DL 目前我行驶了4500公里油耗的话我是在3.3的样子我平均速度在60 70 80 的样子吧油耗是3.3 没出现过任何问题缺点我就是感觉他的底盘太低了 150高的地盘走砂石路面很怕刮底盘保养我也是一样都是自己做的网上买的那些扳手呀工具自己给他换机油换滤芯真的很有成就感的我换了原厂的箱子换了铝合金的箱子感觉东西能放的更多了。出去游玩可以带更多的装备和食物然后还加装了一个手机支架出去玩导航看着还是很方便的就是有一点 DL的设计USB 为什么是点烟口还得需要买一个点烟口的USB接口才可以给手机充电，风挡感觉也有点小自己后来也加高了一个小风挡，大灯我也改掉了。换了一个总成，越来越帅气了。然后动力方面其实还可以吧没像他们说的 DL很肉，只要给油还是很快的红绿灯起步也还算麻溜的，跑了一下极限 120内感觉提速都还可以 125-135就有点吃力也完全够用，网上都说跑318西藏拉萨百分之70 都是DL250这个车这个车给我们车主心里有底气有信心不会被丢路上等我以后有时间了也一定要去跑一下风和自由诗和远方
2023-06-16
158小蜜蜂
我的大宝贝dl250
#摩托车改装笔记关于我买的DL250使用感受我在2022年11月份购买的豪爵铃木DL250.全款落地是30800元买的三箱版网上都在说这个车是神车出色的质量稳定的性能是我很在意的因为我最怕的就是被丢在路上，所以我选择豪爵铃木DL250，等了半个月提车后自己网上买了护杠自己动手安装有人说给店里按多方便可我喜欢自己安装感觉很有意思改造自己的宝贝DL 目前我行驶了4500公里油耗的话我是在3.3的样子我平均速度在60 70 80 的样子吧油耗是3.3 没出现过任何问题缺点我就是感觉他的底盘太低了 150高的地盘走砂石路面很怕刮底盘保养我也是一样都是自己做的网上买的那些扳手呀工具自己给他换机油换滤芯真的很有成就感的我换了原厂的箱子换了铝合金的箱子感觉东西能放的更多了。出去游玩可以带更多的装备和食物然后还加装了一个手机支架出去玩导航看着还是很方便的就是有一点 DL的设计USB 为什么是点烟口还得需要买一个点烟口的USB接口才可以给手机充电，风挡感觉也有点小自己后来也加高了一个小风挡，大灯我也改掉了。换了一个总成，越来越帅气了。然后动力方面其实还可以吧没像他们说的 DL很肉，只要给油还是很快的红绿灯起步也还算麻溜的，跑了一下极限 120内感觉提速都还可以 125-135就有点吃力也完全够用，网上都说跑318西藏拉萨百分之70 都是DL250这个车这个车给我们车主心里有底气有信心不会被丢路上等我以后有时间了也一定要去跑一下哈哈哈
2023-06-15
royzdr
引擎盖板开个孔，换空气滤芯会方便很多
因为空气滤芯和空调滤芯在4s店售价太贵了，空气滤芯150，空调滤芯70。空调滤芯很好换。空气滤芯就有点麻烦，主要要拆引擎前盖板(具体可以看圈内大佬的教程)，问题是盖板的卡扣很多，我感觉设计之初是没有考虑到要频繁拆装的。我的车前两次保养都在4s店，我这次拆是第三次，已经断了一个卡扣。再多拆几次，肯定断得更多，随之而来可能有异响。其实拆前盖板本质上是为了拆空滤盒的一颗固定螺丝。我认为完全可以在盖板上面开一个孔来松螺丝，具体位置就是图一红圈的位置。开一个3cm直径的孔就够了。这样就不用拆盖板，只拆空滤盒3颗螺丝就可以。下次保养前时候我会自己开一个孔… 另外呢，淘宝上40块钱的空气滤芯做工很差，肉眼可见的胶水和毛绒，而且没有长城的logo。原装的明显高一个档次。不知道哪位大佬知道哪里可以买到更好的空气滤芯。
2023-06-15
Allsofreely
天鹰ts150一个半月三千公里使用感受
1.之前已经骑坏了两辆摩托第二辆排气管断掉买了两根排气1000多大洋也没修好懒得修了公里数也快100000了两辆车公里数也有230000公里了一直喜欢摩托本来想着买250可是家里那位预算只给我出1个W到2个W 奈何没有办法只能降低要求打开懂车帝逛逛街偶然间看见车图实在是帅啊然后就潜伏在天鹰车友圈了看他们的使用感受各项综合对比看完简直心痒痒摞不动眼了就决定一定是它了而它确实也没有让我失望没有一次让我有不好的感受唯一的一次就是下班回家骑了十多公里喷油嘴固定件断掉骑着骑着骑着听见擦一声然后就怠速不稳快到2500转了等红绿灯也往前窜好在已经快到家了安全骑到家检查打开坐桶看见断掉了我怀疑是经销商暴力上下车压到大撑顶住喷油嘴有点裂缝当时没发现骑了一段时间才发现喷油嘴松动但是也没掉这点不得不夸天鹰的设计挺好然后找经销商售后由于经销商不是专卖店得看喷油嘴才能定奈何上班没有时间去拖了好几天说来也是运气之前逛也没找到群第二天就看到群加上联系上看海跟他说明了情况二话没说立马发快递说这种小事都不需要找经销商直接找他售后看海的功力确实可以天鹰的火爆离不开看海老毕登的功劳 2.由于之前没有群 4.7号去定车不知道卷的美丽还有经销商还给我定的是去年7月份的库存车Abs 哭死后悔不已往几天就是Tcs 在懂车帝看好ts150以后就去这附近的摩托车商城去谈了官方售价13680官降1000买成12680 妥妥的大怨种一枚都被他们挣去了跟他谈裸车谈好送了三次保养一个后货架想让他送护杆没送车确实是可以排量通勤足够我用了上班来回50公里昨天刚刚小跑了200公里嘿嘿嘿 3.这是一辆值得我去跟别人推荐的车，相比豪爵uhr性价比不知高了多少有那五六千值得我买很多改装件了鹰眼超好看的大灯齐全的配置前后轮带abs tft液晶可投屏仪表可触摸按键无钥匙启动侧撑熄火隆鑫水冷发动机采用玛吉斯半热熔轮胎油箱容量11升 400公里真实续航点赞点赞售后看海就是我值得推荐的理由
2023-06-14
尊敬的天鹰车主
天鹰游艇125ABS高配版
5月12号在青龙寺提的车，和我伙计一人一辆，他的蓝色，我的灰色。到现在骑了一个多月，总里程1400公里，主要是上班通勤，下班了跑个兼职uu。整体配置:前碟后鼓，单前ABS，无钥匙启动，usb充电，双闪，LED大灯和LED仪表盘裸车售价:8580（这个价位唯一带ABS的车😆）油耗:百公里平均2点1（灰常省油😍）油箱容量:6L 骑行体验: 首先是省油（👇🏻下面有图，数据来源小🐻油耗），还送了个夏德的38升尾箱（我换成途者45升铝合金尾箱了，还加了个小玩偶🙈），车前侧俩兜子是真的大，能放4瓶罐罐红牛😍ABS是真的香，前两天西安下雨，我出去跑uu。路上刚好碰到急刹车，ABS介入很及时，刹车力度和时机厂家调教的也很准确，感觉要是没有ABS绝对摔车，安全性比较uy大大提升（当然，主要还是不能骑太快，骑帅不骑快）车整体操控性能非常好，双拉线油门快提速没得一点问题。避震前轮不错，后轮有点硬。总的来说买这个车真挺不错的，特别适合预算不太够，又想安全性能好的摩友来选择，买车时还买了三年盗抢险1480，上牌，交强，意外都是店里送的，还送了头盔，手套和护杠，还有4次保养，这个车质保三年两万公里，非常满意。一箱油油灯闪能跑260公里，总的续航应该在350公里左右，跑个小长途妥妥的，前两天还在幸福隧道拉了个极速，跑到表显101，导航显示99，整体还是很值的购买，天鹰虽然是国产品牌，但是这两年质量也是直线上升，尤其是ts150，tt150，都比较让消费者认可，总体车很帅车很帅车很帅！今天就分享到这，希望大家多支持支持国产，这样国产车商才能有更大的进步，同时也希望懂车帝平台越做越大，希望全体摩友身体健康，出入平安🙈🙈🙈
2023-06-14
晴天了579
我与天鹰TS150特什版的不解之缘！
从过完年一直在观看各种评测150踏板的热门几款车型，有无极SR150GR，赛科龙RT1，钱江鸿150ADV，但是由于预算有限，就一直在观摩，那个时候没太注意天鹰特什版 150，一次是偶然的机会，看到一个UP的视频骑行感受，各方面综合这车的素质都还不错，就在摩托圈潜水看大家发的帖子，都说这个天鹰特什版150不错，而且刚好那段时间厂家宣布降价1000元，之前是13680高配版，降价后12680元。而且还给老韭菜用户安利补偿了购车券和3瓶机油！这一波心里对这个厂家有点好感了，不像有的厂家……，在观摩了一段时间，听摩友说可以用收一张购车券去抵。就在某鱼100块钱收了一张680的卷，在五月份查了查本地也有经销商就问能不能订车购车券能不能用他说可以，送哪些东西，他说当面谈。当车子到了的店里马不停蹄的打了一个车花了69块钱。到了店里就开始交谈12980元减680元等于12300元，送一个护杠和尾架二选一，加一个雨衣头盔一次保养。很愉快亲交易了，上牌过程本地的交管局办事效率很高，有不懂的都现在耐心解释引导，赞一个！上完牌到现在目前骑了1300公里了，二保过后车子明显更好骑了，总结这是一款性价比的踏板，预算有限的可以考虑入手。而且加了厂家售后群，有问题老登和看海都会给予反馈。
2023-06-14
何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
何必争论错对
威朗车主·车龄2年
威朗乐享用车心得
#用车心得【用车概况】 1.我是23款乐享的车主，提车已经四个月了，当时有8%政府补贴，落地10内，目前主要上下班走国道+休班出游高速 2. 提车四个月，跑了5300公里左右，今年五月份的时候跑了3000多公里去做的首保，二保打算9000公里的时候去，油耗我通过软件记录的是6.1L/百公里 3. 总的来说，对乐享的满意度还是不错的，动力强，油耗低，在我内心接受的范围内，家用好选择【用车成本】 1. 保养费用：目前保养了一次了，免费的首保二保，买了个空调滤芯，自己换上就可以 2. 油耗费用：我一般都是加中石油中石化的92，加了两次95，油箱44L不算大，92加满也就300左右，平常跑的比较多吧，基本是一月加三次，多的话加四次，加油最多900元，平均一个月加油500左右，目前油耗6.1，平均5毛一公里，一箱油500多公里轻轻松松 3. 停车费用：停车费用这一块比较少，在家的话就停在路边上，去公共停车场的话费用也就十来块，这几个月跑高速花了300多了，没装etc 4. 改装成本：新提车的时候就安装了倒车影像，花费1000元，感觉没有倒车影像对新手特别不友好，后期加装了发动机护板，65+30；脚垫，挂件，香薰加起来400左右，行车记录仪，300，坐垫防晒150 5. 洗车成本；大概一个星期洗一次车，因为买车送了十次洗车，所以大部分是用的这个，偶尔出去和朋友一起去洗车，每次20元，平均一个月60 【空间内饰】 1. 驾驶空间：我身高183，把座椅调到最低，稍微有一点点摩擦头发，不过顶不到头，腿部空间也是可以的，有足够的活动空间，后排空间也是蛮大的。后备箱现在还没怎么使用，感觉没有后排放倒，有些东西可能放不进去。 2.内饰主要颜色为黑色，做工比较用心，手经常摸经常碰的地方都用的皮质，中控双联屏还是比较大方美观的不满意的地方是所有门上预留空间都放不进去一个杯子，还有数据线接口在手扶箱里面，感觉可以调整到外面的，方向盘对我来说有点高，有略微的遮挡，天窗不好关【动力感受】 1. 起步比较平稳，冬天的话要热一两分钟车，不然会有顿挫感，提速较快，一脚油门下去推背感还是很可以的，刹车也是很灵敏的，主动刹车触发了两次了，是刹的比较急的，速度超过50过弯的话方向盘是比较沉的，要用力才可以 2. 高速上面风噪胎噪比较明显，不过也没有太吵，放放歌就可以遮一下，跑高速最高跑了150，感觉超过130确实有点飘，有横风的话120左右就飘，又开了开朋友改的车，2.0自吸，也是跑了150，他加了尾翼，确实不飘 3. 驾驶舒适性，最多连续驾驶两个半小时，感觉后背确实热的出汗，没有座椅通风，在高速上就开巡航，可以稍微放松一下脚【配置感受】 1. 配置特色：拥有智能驾驶辅助系统，车道保持，碰撞预警，主动刹车，自适应巡航等，可以使用安吉星app远程启动，提前热车，也可以通过软件寻找车辆【综合感受】总的来说，我对威朗乐享的表现还是非常满意的，外观设计和驾驶性能都是比较优秀的希望能给到大家帮助同时感谢圈主的推荐
2023-06-14
要到哪里去1
提问销售给的顶配的价格，这个价格可以吗？车价 159800 保险预计 5000以内落户上牌 150 落地165000以内政府1500消费券送贴膜、脚垫、后备箱垫、首次保养
2023-06-14
张一鸣同学
汉EV车主·车龄2年
无极150GT小踏板安利一波
车是去年9月提的第二批了，当时一毛钱没少，但是送了个箱子，算不错，上牌保险都是自己买的，裸车价15988元，保险180元，上牌费60元，落地16228，在当时的踏板神仙打架的阶段，还算合适，当时这台车刚出的时候QJ马上就出了对标的一款鸿ADV150踏板，俗称小罐茶,最终还是选择的无极的品控，毕竟这台发动机是经过了市场的检测。，这台车现在已经跑了9000公里了，基本是2000公里换一次机油，8000公里换的齿轮油，平常油耗在3L每百公里，不算省油了，保养一直用的无极的铁罐壳牌。发动机抖动抑制比黄瓶好太多。
2023-06-14
憨憨焊
天鹰ts150
2022年3月份的一天早上。正在吃早饭和家人聊起天气暖和了出去玩的话题就开启了外观帅气的天鹰之路。 21年的7月份看别人骑车很飒，就买了一辆春风150，骑了一段时间感觉不是很好，没有ABS 安全系数不高而且轮胎很滑（不是半热熔）2月份果断卖了。之后一直在网上安利一款车子。最后选择了国产品牌——天鹰那天还下着小雨也没有阻挡住我提车的心，那个老板人挺好还送了后货架、保险杠、2次保养、一个头盔。骑回家的路上就感觉特别舒服越跑越顺，操控、动力、刹车力度都对得起这个价格。哈哈哈哈没多久就开始跑了长途，去渭南、宝鸡、陕北一路都很顺利途中也没有扔到路上。在带着人的情况下（两人体重400斤）西安-陕北一箱油就够了，超大油箱续航力不用担心。载重不用担心，老丈人让带一堆特产。后备箱成了女儿玩耍的地方,没事，自己动手洗洗车对我而言长短途跑下来总体来说：坐姿比较舒服，183的身高腿不用窝着，骑行三角非常舒适，双油门拉线响应很快没有出现过拧油门动力不足的情况，ABS介入很及时。不足之处就是后减震偏硬，跑了几次夜路感觉灯光不是很亮加了个射灯。
2023-06-14
木股
从买车到用车，1个多月以来的感受
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动（最后一图按启动仪表上有黄灯），锁车后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个月多月的感受。
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动，关闭后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
无聊的人生06
用车感受，
#用车心得买来快四个月了，跑了一趟小长途高速动力上来讲，120往下踩一半轻松150，我油门是没踩完过，加满一箱油跑高速700多公里是好跑的，市区的话，我没跑过，就不清楚了，车机一方面感觉还是不错的，没有21款那种卡顿的感觉，而且用起来流畅度是可以的，内饰做工就不用多说了，好多人说这2.0的保养贵油耗高，首先，保养是不花钱的，油耗跟速腾比确实比速腾高，毕竟，重量排量都比速腾高，油耗比他高也属正常，目前来讲，开的少四个月才跑了1200多公里，感受还是挺不错的，
2023-06-12
网络喷子6号
MG5车主·车龄3年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了17713公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是名爵5 2021款180DVVT 手动青春豪华版，主要在自贡行驶。目前百公里油耗是7.7L。简单说两句，21年9月提的车，到现在已经一年零九个月了，在几万块的价位里看过很多品牌的车，长安逸动普拉斯，荣威i5，雪佛兰科沃兹，风神奕炫，大众桑塔纳，奇瑞艾瑞泽5普拉斯，看的眼花缭乱，最后还是选择了上汽MG5，主要就是它帅，在外观上面同级别没有哪个品牌有它帅，颜值即是正义。《空间》在A级车里，空间还算可以，正常体型的人坐后排也不显拥挤，溜背造型会使的后排头部空间略小。《动力》 1.5自然吸气，120匹马力，150扭矩，市区代步没多大问题，开空调爬坡费劲，平路起步慢，不开空调没事，跑高速的话还不错，本人从四川自贡，自驾广东深圳1500公里，高速行驶期间车辆车况非常好，没有出现任何问题，总而言之这车就是吊，就是能打，买就对了。《油耗》刚开始油耗10个多，现在6-7个左右，因为我开的比较暴躁，油箱45升差不多400块钱可以加满。《改装》我注重颜值对小五进行了一些简单升级，前铲，后护角，车身贴纸装饰，轮毂黑化，后视镜黑化，门把手黑化，车标黑化，流水日行灯，名爵6pro同款尾翼，反正帅就完事儿了。别听人家说的什么上修✈️下修⌚️，只有名爵修不好，我告诉你除了保养，你连进修理厂的机会都没有，多的没啥说的，反正喜欢买它就对了😎。
2023-06-12
路边先知
星瑞车主·车龄2年
星瑞5000公里感受
我提时空版主要是看中他颜值，运动套件、18寸轮毂、米其林轮胎（235 45 18）、红色卡钳，真他么帅呀。然后自认为车技还行，比新手好点，360、主动刹车啥的都可以不要，各种电子系统越多越容易出问题（主要是穷，没钱加包，哈哈哈哈）。提车回来，除了仪表盘不满意，其他都满意（不是全液晶的，7英寸，试驾青绿12.3的仪表盘，看着好看多了）。不过习惯就好，反正就看看的东西，各种参数也都有 3月6号提的车，表显油耗19.9，新车加了400多点的油，美滋滋开走了。开了15分钟左右闻到有塑料烧糊的味道，我以为手刹没放掉。然后晚上叫了两个同事一起出去兜了下风，又是开了20分钟左右有塑料烧糊的味道，从反光镜看到轮毂往外冒烟，吓得我赶紧靠边停车了，下车另外两个同事也说是有烧糊的味道，但轮毂的烟看不到（我是通过反光镜，后方车辆的灯光中看到的）。然后就问4S店销售，说新车正常的，排气管附近塑料件高温产生的，过两天就好了，大家都有，开了几天后的确没味道了。空间对我来说是真的大，相较于思域的后排来说大太多。市区一直开，周末回家走国道，一直到3月31号，表显10个油。31晚上和同事去宁波玩，高速单趟4小时，我车上4个人，全程运动模式，120之后提速还是很快的，超车毫无压力，就是140方向盘会很重，几乎没有虚位，轻拨一下就转向了，动力、超控没的说，对得起这个价位的车。到达宁波后，表显油耗掉到了8.6，4 5月份开开表显油耗在8.3徘徊。油耗我是完全可以接受，2.0T的车。思域、途观、飞度都开过，星瑞真的可以。回程跟同事的宝马X1小飙飙，基本在140 150，相互超一超，放开跑，感觉不虚X1的2.0T。 5月初，我在APP上健康检查了一下，说机油机滤劣质了，需要保养，问了销售说到时间或者公里数来就可以了，5月底保养。全程免费，4S店也没推销啥，1小时就好了。保养完仪表清零了，现在表显9.5。像我公司到宿舍就2公里，要是刚下班走，堵的一匹，单趟表显19.9，哈哈哈。目前各种小问题都没有，除了新车的糊味，还有就是前段时间hicar一连就掉，删除、车机重启都没用，给手机蓝牙改了个名字又好了，真奇怪。
2023-06-12
KETIME张小科
星迈罗车主·车龄1年
星迈罗RS蜂潮版提车，价格分享！
车型：雪佛兰星迈罗RS蜂潮版落地价：14.2万裸车价：125900 购置税：10858 保险：5100（谈的落地价包含在内，无所谓了）上牌：150 颜色：云边白赠品：三次基础保养（免工时费）、记录仪、脚垫、收纳箱、玻璃水是否现车：是制造日期：2022.10.17
2023-06-12
非凡星球eRQ
混动版，1.7万公里总结
2月5号提的混动版，现在1.7万公里，明天去二保， 1.未上牌，仪表盘出现个乌龟---限功率行驶，回4s换了个什么感应器，到现在完好， 2.除了第一个问题，其他都没问题，什么异响，失灵，未出现过，还不错， 3.方向盘很稳，放开手，走个几百米都不偏，高速100-150单手方向盘，好像也多余，就是稳，可能跟1.5吨的车重和225宽的胎面有关系，高速怎么开也不漂，看过一个这车的拆车视频，说方向机是某大牌子的，可能是方向机比较好，说到方向机，提一下，这车方向盘比我旧车帕萨特少半圈，刚开始不习惯，很容易把车转向搞大， 4.开机跟纯电车一样，无一点声音，起步纯电，30-60之间用电的模式多，收油就回收动能， 5.速度，加速比开过的油车都快，绿灯起步走了50米，回看别的车还在起步的样子，，，从0到150，那个区间都是一下就上速，不像油车100--120--130--140要加一阵油才上速，这车只要踩油门它就直直往上加，没半点迟钝， 6.模式，节能模式加速有力平顺，市区走比较好，可以少踩刹车，标准模式像油车，市区跟车要常刹车，动力快，运动模式像跑车了，加点油就像要起飞的感觉，， 7.油耗，看怎么开，可以开到最低3.8几十公里，国道50--80的时速基本4.5左右，高速100--110的时速5.3左右，高柱120左右时速5.8左右油耗，开空调和不开空调100公里相差差不多1个油耗，按现在的油价，我走高速多平均油费在4.5毛左右，比公司那台V6发动机的少了一倍多，，这车油标亮了再开个60公里也行，，， 8.保养，4s店好像让5000公里保养一次，我是开到7000公里才去首保，二保现在是开到1.7万公里，1.7万感觉也还可以再开1000--2000公里再做，因为看了机油也没少什么，颜色也正常，不像那烧机油的大众开个3-4000公里机油就黑黑的，，4s送了5次保养还不知道后面保养一次要多少钱，， 9.噪音，还好，比本田好一点，买车时第一次试驾的车胎可能是米奇的很静音，现在这个不是没那静音感觉， 10.空间，有中级车的宽度，除了轴2700短了点， 11.空调，应该是功力小的空调，广东大热天要开3档才顶得住，，，这车驾驶感与这价位还是值得买，就是不知道20万公里左右的耐用度，
2023-06-11