博学的鲲鹏:我倾向买银河,但岳父强烈要我买宋plus冠军版,他说了几个点: 1、按照他的意思就是,比亚迪dmi技术成熟,在搞新能源插混这块秒杀其他品牌,不是其他牌子可以比的。就比亚迪这个技术都可以抵消车子其他的不足,比如底盘,内饰等…… 2、吉利的车问题很多,他身边不少人买吉利的都经常出现各种问题,返厂率高;银河又是新车,它这套插混系统到底怎么样也不知道,没经过市场的考验,万一出个什么问题,很麻烦,没有比亚迪专业,很难维修 3.与其当小白鼠,不如一步到位买一辆经过市场考验的车,更安心 我是第一次买车,小白不太懂,我只会看车的外观、底盘、动力、内饰、车机等,这些我都拿银河和比亚迪的pro和plus对比过,都是有过之而无不足,感觉比亚迪除了dmi技术,就没别的了,不知道为啥都强推比亚迪呢?另外,在这里请教下各位,吉利的车真的问题很多吗,售后服务这块跟不上吗?买插混现阶段只能买比亚迪吗?吉利银河这套混动对比比亚迪差距很大吗,值不值得信赖?
提问有没有推荐的行车记录仪? 开了半年了,但是还没有装行车记录仪,正好618来了,可以装一个。看到有人接保险丝的,有人接顶上的阅读灯但是阅读灯盖子被拆坏的,大家有推荐的型号吗?以及是自己装还是找人安装的?
#用车心得新的行车记录仪早到了,今天有空把它替换了,如果不是线的接口不一致,根本不用换掉这根线。在拆解旧线的过程中,发现了一些细节做的还相当不错,我就保留了它上面的部分的线束,接到我的新线上面。 1.原有的线上面保留了一个保险丝。这是一个不错的细节,行车记录仪是在中控台右侧的保险盒内取电的,如果没有这个外加的保险丝,行车记录仪基本就是裸奔了,万一发生点什么不测,直接就会去烧车上的保险丝,车子的某些功能可能都无法使用。这样单独给它架一路保险,即使失效了造成的影响也不会扩散到车子上。 2.降压的元器件做得非常小。降压线,顾名思义,是要降压的,把蓄电池的12伏电降为5伏。我比划了一下,这个降压元件就我的小拇指大小,而且也很短。这么小的体积,能完成功能,还要考虑到散热的需求,它里面的电路设计或者元器件选型应该做得比较优化。看了新的行车记录仪自带的这个降压线,降压的元件非常粗大,而且也很长,一对比高下立判。 3.线束材料已经难已找到。这个老的降压线外层使用了尼龙网布包裹,我挺喜欢这种样式,还有利于减小异响。我在网上搜了很久,已经找不到这样的材质了,大几十块的降压线也都是塑料材质的,实在是遗憾。