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重庆高速套餐范围图
#我和君威的日常一、购车背景 到了谈婚论嫁的年纪了，是时候买车了。就跟家里人说了下，家里说可以，自己看。也不用家里出钱，毕业赚的钱刚好买一辆车。所以就打算看看了。这个时候一点都不懂车的。只是不想买电车、不想买国产、不想买suv。哈哈个人爱好，这么一限定好像可以选的就没几个型号了 二、爱车简介 我买的是23款1.5T君威黑色，落地15.3。裸车累计74000吧。其中70000是4s店的活动，另外4000是我花199买的抵用券。然后服务费收了我9000。羊毛还是出在羊身上。我的车是2022.10.26的生产日期，可能近6个月了，所以享受厂家商业险499套餐，然后保险这块我自己升了个全险200万，最后保险好像花了2300。 三、用车感受 试驾的时候感觉刹车真的硬!踩一点点就刹住了，而且累脚。开了自己的车之后发现市区40码以下车辆左侧总有呲呲呲的声音，售后说是变速箱工作的。然后1.5T的动力市区绝对够用!一开始起步舍不得踩油门，过红绿灯都慢吞吞的，转速控制在1500转，后面的车总是超我。问了售后说2000转也不伤车，还可以清积碳，以后每次起步我都直接深踩油门2500转，马上就窜出去了，超车变道无压力，油门响应也快。就在30-40嘛会有个顿挫。 四、动态感受 ①动力表现、加速性能：1.5T绝对够用，30-100码推背感很明显，发动机的轰鸣也很好听。100-130的加速就不那么明显了，但我发现只要你速度稳定下来了，转速都能稳定在2000转以下。 ②过弯感受：第一次跑高速时，前面修路，3车道变2车道。我没看清，等我看到时来不及了，我右侧的车估计发现了他赶紧加速跑开了，然后我猛的往右打方向，100码的速度，就这么过了，车很稳。 ③操控感受：君威响应挺快的，你给多少油他就跑多快，没得说，而且变道很稳。 ④方向盘重不重：低速情况下不重，感觉要多转他才拐弯。高速状态下很重很稳，你掰不动。轻轻一动他就变道了。很安全。 ⑤减震效果：君威的减震，哈哈就不用说了。试驾这个车的都知道，硬。但可以接受。车内降噪也大不过也可以接受。比君越肯定比不了。但15万级别的车还是够的。 五、静态感受 ①座椅舒适度：挺硬的，而且主驾座椅塌陷起皱。 ②外观：上符合我的审美，有运动又沉稳。我一开始对此的是迈锐宝。迈锐宝太运动了，不适合以后结婚家用。黑色君威既运动又沉稳，还是B级车。 ③内饰：一般，我没在意他的内饰，比较老气。 ④车机功能使用：我是安卓机，君威的车机对安卓机很不友好。反正我什么都靠蓝牙。 六、空间 我同事开玩笑说，君威也就空间像是B级车了，我1.76的个子后排碰不到头发。毕竟B级车，就是倒车麻烦。 七、油耗 我市区多，高速少。刚提车时是12个油。现在1000多公里了，综合8个多将近9个油。然后高速的话大概7个油。 八、优点 动力、外观、后备箱空间、稳重。这车是凭自己喜好买的，肯定处处都喜欢，爱屋及乌。其他小问题也都能接受啦。 九、吐槽 最好升级一个好点的车机，还有座椅通风和后视镜折叠。 希望君威圈主咖酷大威推荐！
2023-06-19- 2023-06-19
#用车心得🔧保养分享 开了10400km去做了首保，因为有5年10万公里长悦保养套餐，打电话让去店里做了首保，检查了一下车辆。之前有方向盘异响的小毛病，跟店里反馈了一下，师傅帮忙检查了，说方向盘下面有一个地方给上了润滑油，现场开回来没有听到响了，再观察观察吧。没有像网友反馈的那么严重到需要更换方向机，但愿如此。 📉能耗分享 关于油耗目前MY BMW APP统计是10.8个，自己统计10.9个，基本上一样，家里的X3油耗11个可能是X3在室内开基本上没有跑高速的原因吧。
2023-06-18- 2023-06-17
#用车心得🌺没想到之前从来不敢用IACC功能的我在深度体验一周后，还是觉得蛮香的。毕竟对于每天来回开高速100多公里的打工人来说，用IACC还是可以很大程度减轻一些疲惫的。下面说下几点感受: 1、可以自动识别限速标志并自动降速 这里需要注意的是，降完速后当限速解除时，它不能自动恢复到之前设定的巡航速度，需要手动按下方向盘左侧的SET按键才可以恢复，算是一点遗憾吧。 2、过隧道可自动降速，出隧道自动恢复到设置的巡航速度 这点对于山城重庆来说，方便的不要不要的。 PS：以上两点需要开启智能降速功能：智能驾驶→_→智能限速→_→道路所有限速。详见图1。 3、遇到大车自动偏移 没有大车的时候是居中道路行驶，当遇到大车时，它会自动远离大车，这点很符合我们的开车习惯，给人很有信心感。有时候惊喜往往体现在这些细节地方。 4、过急弯自动降速 这点同第3点，也是细节之处给我惊喜的地方。 总之，深蓝03的这个IACC功能在高速上还是蛮好用的，可以减轻长期驾驶疲劳感。如果后期在非隧道的地方自动限速后能自动恢复就完美了。 🌺PS：特意测了一下定速110行驶接近60km的电耗，13.4的结果还是可以的。（开电车的人其实不会在意电耗的，但我就是这么无聊，哈哈哈，😂😂😂） 今日份碎碎念就到这，望圈主加精啊。
2023-06-17#用车心得【车辆概况】 提车时间：2022年12月3日 车型颜色：22款 领先 白色 购买缘由：当初是因为操控的原因而买iX3的 目前里程：13000km 前阵子从重庆出发往华东一路游玩了半个多月，刚开始准备要出门的时候，有巨大的里程焦虑，不知道外面的充电桩够不够，对于开电车的人来说基本上没谱，所以做了很多准备，后来发现一开出去，高速到处都有充电桩，平日得时间都不需要排队，这时就减轻了好多负担，将近开了5000km 【使用感受】 动力：动力来说，iX3的运动模式在高速上面是真的好开，哪怕时速到120之后，给油门依然给力，励磁发动机的威力真的难以想象，不知道未来iX3会不会有前后电机的？ 外观内饰： 选了这颜色，当初除了对象喜欢之外，4S店本身也正好有这样的现车，因此就选择这个颜色 能耗： 这一个月的能耗大约在17左右，按照常规来说大约是四百多的续航，在外地几乎都用快充，免除了我一开始要出重庆的里程焦虑，华东地区的充电桩真是多 驾驶感受： 这次高速开这么多，最常用的都是辅助驾驶，其实宝马的辅助驾驶还是很给力的，在高速上可以不需要那么费体力的开车，辅助驾驶、车道保持等功能，还能在能耗方便更优化 【最终点评】 这次开了将近5000公里的出游，让我体会到电车没有想象中那么不堪用，充电桩的密度也很高，这也算是一种长测了 感谢圈主推荐
2023-06-16- 2023-06-16
#用车心得我的小缤越马上一年了，这一年来积累了不少自己心得和使用体验，简单给大家分享一下。 油耗一年下来，三线小城市，80%上班通勤，20%国道高速，油耗大家自己看，就提车当天吃次中石化的油后来全加的我们这三方的油，挡不住便宜啊，一升能省1块多把😂 保养是3个月开了3000做的首保，过程略去，服务还是不错的，该做的流程一个没少好评👏，然后就是半年7500一次保养。可惜😷的原因大家都懂，才堪堪到8000，也去做了。买的4s店的保养套餐1000块3次半合成加机油滤和工时还可以吧，能省就省啦，空滤和空调滤自己在马家或者海鲜市场都能搞到，自己换10分钟简直不要太简单💪。 一年来用车没有发生过故障，唯独就是冬季副驾驶头上的天窗支架那个位置，听音乐或者过搓板路的时候有“咯咯吱吱”的异响，天一热就没了，自己琢磨着应该是冷缩热涨引起的零件干涉，不是大问题不管他了😅。黑顶有轻微的裂漆，像小米粒那样的轻微爆开，问题不大没管他😅，别的都挺好。 保险新车在4s店买的下来3400的样子，PICC的，交强车损200w的三者加车上人员。还行吧不算高也不低。负责提车的经理交代过，就头一年在这买，以后自己可以出去买了，不错今年6月刚开始那几天保险公司都快把我手机打爆了。太平洋平安人寿等等，最后还是选的Picc，找的自己人，交强车损300w三者车上人员，驾乘还有医保外用药，一套下来带返点2400多🤣。可以吗老铁们。 最后说下改装吧 都说买车不改，不如推下海 不知道谁说的，真的挺有意思哈哈哈。 建议老铁们改装在自己的可承受范围内合理的有节制的去完善自己心爱的小车车。 我说下我改的哈， 贴膜脚垫不用说了这是基础。 音响因为我平时喜欢听音乐所以改了，4门隔音加6单元套装的喇叭，后门的喇叭减配了很不地道啊吉利。没加功放，主机直推的，至少改完能听了。原车的喇叭就是听个响。1500送了全车的脚窝灯。 大灯是卤素的，黄色的有点不亮，我主要市区用车，自己去马家买了一对4面发光的型号9005的LED大灯装了近光，远光没动。基本能用啦😅 氛围灯没改，晚上开车影响注意力。 自己又改了手套箱的阻尼器，倒车灯升级了LED的，一个字“靓”🤣晚上超级有用。 一件玻璃升降没改，自己动手有啥麻烦的哈哈。 方向盘原车是皮的，但是，，，，太细😅，另外没打孔，滑得很，自己改的手缝打孔。好用的很😁 轮毂改了BBS RI-D款，跃岭出品旋压工艺，单只比原厂铸造的轻了将近4公斤吧，原厂接近12公斤每只。4个就是16公斤，螺丝也换了7075锻造丝，现在装车快5000公里了，没问题，大厂出的就是安心。改完以后和轮眉齐平，嗯…很帅🤭刹车没改我觉得原厂就很好也够用，改了一套铝合金卡钳罩，装车半年多了，没事。 想改姿态，，，，，但是需要拆塔顶，，，，怕影响质保，等等在安排吧，相中艾巴赫的套装短簧了，口水中😂 我这里是中原地带，农业城市，有点脏，洒水车成天洒水烦的要命，洗干净保持不了两天就脏了😭想要好看就得勤打理。不过说实话，家用车买白色的不会错，至少落一层灰不明显。 缤越是款好车，好用，好开。适合一家三四口使用，城市拥堵好停车又好拐弯掉头，1.4T的机头属于吃苦耐劳型，140匹的马力只要你踩他就有。2023新一年了，看着新出的缤越COOL，1.5T机头的新缤越，再看看自己的钻石版缤越，我觉得挺好，不后悔🤞 写的有点多啰哩巴嗦，感谢大家。 哈哈哈最后感谢圈主浮生若梦iii帮忙推荐！
2023-06-16- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程，今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒，然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车，不到一个半月就5000公里了，是不是全国第一个做首保的呢？有没有锐界L混动车主，评论区留言说说你的车跑了多少公里。 说到保养，其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机，要花两套系统保养的钱，当然比油车更贵”，这个确实有点想当然了，其实混动系统不需要进行专门的保养，HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的，工时和材料费也是一样的。 而且，我是2月23日下订，3月21日在店里小订转大订，享受到了“678踏春出游礼”，6年6次免费基础保养，7年免费道路救援，所以这次首保包括后续5次基础保养，都是免费的。 对重庆的长安福特4S店不了解，所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店（不说名字免得有广告嫌疑），并预约了保养。上午10点到店，服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程，这里就不啰嗦了。总而言之就是，店是真的大，光是举升机就有几十个，而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅，检查非常仔细，左前轮胎侧面一条细钢丝，不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上，还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来，现在这么认真负责的维修师傅确实不多了，必须手动点赞。 5000公里首保，放出的机油很干净很透明，说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解，HEV车型的电池电量充足，并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时，发动机是不工作的，这时候就不会对发动机有任何磨损。 以我的锐界L混动为例，行驶里程4484.2公里，其中电动行驶里程1120.9公里，占比为25%，也就是说跑了4484.2公里，发动机运转行驶的里程占比我75%，与传统油车相比，理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意，为什么是25%以上，而不是刚好25%？因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候，机油温度和水温都会缓慢下降的。 比如我通过安装的OBD发现，市区正常行驶时，如果因为拥堵车速缓慢甚至停车，这个时候主要由动力电池来工作，发动机处于停机状态，如果3-5分钟不使用发动机，发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度，这无疑会延长机油的使用寿命。所以，像锐界L混动这样的HEV车型，机油的耐用性也比油车更长。 维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久，算是放的比较彻底，所以新机油加了大概5.8L，我看工单上写的是5.2L，所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是，锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的，油膜相对较厚，可以更好的润滑发动机零部件，延长发动机寿命。 首保用了一个半小时，效率也非常高。所有检查项目都是正常的，前刹车片9mm，后刹车片8mm，四条轮胎坑纹全部都是6.5mm，说明车辆的轮胎磨损都很均衡，这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费，所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额，而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。 保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后，开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里，重庆和成都市区都特别拥堵，用了差不多4个半小时才到。 到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油，一共跑了868.7公里，用时16小时26分09秒，电动里程195公里，电动占比22.44%，行车电脑显示百公里油耗7.5L。 实际加油67.07L，平均每百公里油耗7.72L，与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%，也算是非常精准的了。 截止到这次在成都加油，我的锐界L混动总里程5357.9公里，清零记录里程5352.9km，电动里程1316km，占比24.58%。共用时128小时35分25秒（仪表显示的最大小时数为99，累计100小时自动归零），平均速度41.63公里/小时，综合百公里油耗7.5L。我之前就说过，这个电动占比的油耗，基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例，就是电动化占比约25%，油耗是7.5L，那同级别的油车综合油耗大概是7.5/（1-25%）=10L，也就是同样用车情况下，同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。 我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L，这还包括1600多公里的高速满载油耗，平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现，我还是很满意的，毕竟它的车重超过2.1吨，还是同级别中最注重动力性能表现的车，你觉得呢？
2023-06-14- 2023-06-14
#提车日记车子买了一年多了才写提车日记会不会晚啊？晚不晚你们说了算，反正我也是瞎写写！ 【车辆对比】 那个时候我买车对比得太少了，就去看了一个朗逸，朗逸配置好，中控好看，就是空间小了点，还有那背凸起，着实不喜欢！ 后来听我家大姨家的表哥说轩逸这款车很不错，让我有空去看看，我也是闲得无聊，于是就去市里的日产4s店看看，我刚去的时候销售人员好客气啊，把我都整得不好意思了！话不多说，看车去，我直接给销售人员说，我是冲着轩逸来的，于是他就给我介绍起了一大堆轩逸基本用车的好处（什么好处你们懂的） 我看到车了，第一眼看到的是经典款轩逸，感觉还不错我就看了看，老式的配置，老式的造型，有点复古的感觉，关键是中控还是个老式收音机[破涕为笑]我也是醉了！自己不喜欢复古的，就直接看下一辆，他带我来看到了14代轩逸，外观大气，线条流畅，第一眼就吸引了我，然后看内饰，鼓风空调看着很上档次，空间很大，在同级别算中上等了！舒适度也不错，中控大屏，倒车影像，行车记录仪都有，我简直太喜欢了！后来我就和销售们谈价格开始了！ 主要是谈车落地多少钱，送哪些东西，经过半天的交流最后终于双方达成协议！谈的14左右落地！ 【车辆情况】 2022年3月8日提车的，我买的悦享版，算是大家买的比较多的一个版本，裸车12万左右，购置税1万多点，保险5千左右，上牌500，当时落地价14.2万，送了4S终身保养，倒车雷达，灭火器，车衣，我后面自己加装了个一键升窗器200块钱，喷了底盘装甲580元，轩逸的优点省油舒适，轩逸挺适合家用，在同级别车中空间算是比较大的，缺点我觉得就提速会慢一些吧，算是中规中矩的一辆车。 平时都是上下班用车，周末也会偶尔出去逛逛，现在已经行驶9800多公里，开的比较少，大多都是上下班市区开，因为我驾驶习惯也比较佛系，一般是不会主动超车的，这个1.6自吸的动力我觉得够用了，主要是平顺好开省油，毕竟当时买车的时候油价不便宜，市区红绿灯和斑马线比较多，上下班综合油耗要到6.7L/100km的油耗，我买车到现在综合油耗7L/100KM左右,路况好速度提上去油耗可以保持在6L/100km左右，轩逸能有这样的低油耗已经符合当初我买这车的预期了。 【用车成本】 现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、洗车，我目前的行驶里程一个月差不700km，油费在400元左右；一个月加一次到两次油，我买的是人保保险，第一年保险费用是4200元（估计被坑了），第二年保险2700元（差价好多），洗车一般是自己在家自助洗车，买了洗车机洗车液七七八八的很多东西，花了一千多了，具体没算（自己洗车实际不是很省钱，不过自己洗车比较干净，减少划痕），自己洗车打蜡是真的累，但是自己洗车是真的解压；保养是买车时送了终身免费保养，我三保加钱买的全合成套餐，三次套餐加螺丝费600，平均一次200吧，可以一年10000公里再换了；停车的话白天公司免费停车，晚上下班家里停着，都不用花钱，节省了停车费。一年的用车成本如下： 油费 5000元左右，保险2800元，保养 200元，洗车100元（已经买好了装备，每年就买一下洗车液），停车0元 【内饰与做工】 14代轩逸外观是真的很帅，当初买这车一部分原因是外观，我感觉比天籁还好看一点，有一见倾心的感觉，符合我的审美。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹，方向盘是真皮的，座椅是仿皮，中控台上的三个炮筒型的空调出风口，跟奔驰很类似，很好看。日产素有移动大沙发之称，座椅确实坐着很舒服。 【空间】 常年销量第一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是他的强项，空间在同级中有优势，轩逸的坐姿比之前要更加低矮。因为车身宽度的增加，所以即使满载的时候后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些B级车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当，我自己加装了个小米100w车载充电器，足够使用了。 【驾驶感受】 轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力比较平顺，动力方面个人起步感觉初踩油门反应比较灵敏，中后段在80码后动力就稍显疲惫，加速比较慢了，高速超车有点吃力，适合市区开，动力也并没有网上所说的那么肉，只要敢踩油门还是有的。 【优点】 外观好看，内饰，空间都很不错，日产沙发名不虚传，新手都能开出低油耗，用车成本比较低，对于家用市区代步来说绝对没问题，总结两个字，够用！ 【缺点】 行车记录仪清晰度不够，看得不是很清楚，动力差了一些，加速比较慢，超车要用力踩油门，等红绿灯起步也着实要慢一丢丢。在行驶中，踩油门40-50发动机有口哨声（据说是通病） 【总结】 14代轩逸这款车还是很推荐的。外观很帅气，内饰设计也很年轻化，操控平顺，油耗低上下班经济实惠，最重要的是省心省事，一年多了都没出现什么小毛病。所以很适合家用！ 希望圈主推荐加精，梦回故里夢如影
2023-06-14#用车心得【用车概况】 1. 23款威朗pro烈风版，用车的主要环境是城市，目前还没有跑过高速，一般每周都开个两三次吧，上个月去学校所以没开； 2. 目前总共开了1650km，还没有进行保养，如今的油耗在6-7左右； 3. 目前还是很满意的，1.5t➕cvt的变速箱，性价比很高，对新手很友好，carplay很好用，可能后期不保值，但是自己开的爽就好了 【用车成本】 1. 保养费用；还有两个月进行保养，买了ibuick上的999四次的套餐加上送的两次，也不是很贵吧，过了这个6次的话应该就出去保养了。 2. 油耗费用；加92，开了1650公里，如今的综合油耗大概6-7L，大概五毛多1公里。一个月加一次油，一箱油能够开一个月吧 3. 停车费用；基本上都停家里车位，月租车位，停车费用一年2400，多送一个月，还没有跑过高速 4. 改装成本；购买了手机支架五十出头，车载香薰三十块，360行车记录仪450块，可以记录也有倒车还有后流媒体。 5. 洗车成本；一共洗了3次车，第一次35，第二次加油免费送的，第三次京东养车5块钱买了一次 【空间内饰】 1. 驾驶空间还不错，我174cm55kg头部和腿部空间都很充裕；后排空间看着小其实很大，因为我坐的比较靠前，大约两三拳的距离吧，还挺舒适的，后备箱的容量很大，一般装水，吸尘器，遮阳帘，还有帐篷，灭火器，很满意 2. 内饰是黑色的，内饰的做工感觉一般般吧，塑料比较多最满意的是动力，最不满意的是车机有时很卡。 【动力感受】 1. 起步感觉很平滑，会窜；刹车点头不存在，换挡和方向盘无卡动，掉头转弯还可以，侧倾情况满意，超车动力充沛，就是可能上内环80码左右的时候上坡需要加紧油门。 2. 高速情况；目前还没上过高速 3. 驾驶舒适性；连续驾驶1h以上，自己驾驶最累的一次是没睡醒，连续驾驶了100km，过减速带的时候还是颠簸感很强的，毕竟车价格摆在这里。 【配置感受】 1. 配置特色；carplay最好用，车辆信息也不错，usb最难用，在扶手箱子里。对比了卡罗拉还有大众的车型，这个内饰还是相对不错的，就是可能配置没有国产车丰富，希望下一代改款的时候可以加上360或者选装，对新手而言还是很不错的。 【综合感受】 1. 总体来说很满意，毕竟第一辆车，虽然1.5t但是油耗也能承受得起。家里一家五口人坐满车也不会感觉很紧凑，加速还是嘎嘎的快，听说防撞梁不是很厚，也希望可以重视下，还是一台对新手很友好的车，该有的配置都有，很适合年轻人。 感谢圈主推荐
2023-06-14#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。 早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。 早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。 一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。 一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？ 午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。 晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。 整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13- 2023-06-13
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- 2023-06-11
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#提车日记【购车经历】 今年家里张罗着换车，本来是准备买纯电轿车。开始在比亚迪和特斯拉上选了一下，因为不喜欢单踏板就pass了特斯拉，心水海豹，就把重点放在了比亚迪上面。试驾之后，比亚迪海豹跟汉都被pass了。海豹太容易晕车了，汉舒适性确实不够26水准（当时看的时候落地26，700长续航）。中间还经历了一次深蓝退车。最后去试驾了一开始我们就pass的问界。 之前pass问界因为最开始商场展车后排座椅太短了，后排真的很不舒服。因为看到问界降价，我们就去试驾了。后排比之前展车提高太多，试驾的感受也特别好，因为问界比起其他suv底盘不算高，正好有补贴，我们就下定。当时纠结了很久增程还是纯电，因为那么一丢丢的续航焦虑就定了增程。 【提车价格】 后驱增程，送了头枕和hud，车价是22.68，开票价是24.68，有2万重庆补贴。用户中心送商城的3m车窗膜，一个放电枪，一个内饰纳米镀膜（家有大魔王的福音），一个后备箱垫。 【最满意】 前排驾驶感真的特别好，副驾也舒服。自从换车我老公跟个大爷一样躺在副驾。我儿子在后排简直是多了一个游乐园。升级3.0之后音响效果也变的很有质感。中午开个小憩模式睡觉真的不要太舒服。不想睡觉看看电视剧也香。 【最不满意】 后备箱空间真的配不上这么大一个车，但是也不是完全不够用。慢速过坑确实有点晃。 【驾驶感受】 目前为止位置提车2个月开了2100km，大部分城市路段，上过高速和内环快速。操控感是有的，方向指向也比较精准，基本上指哪儿打哪儿。动力就是，不在乎电耗是真的快乐。你敢踩，他敢给。舒适模式下的动能回收比较温柔，没有晕车的感觉。空调也很给力，外面39的体感温度的时候，除了前档晒，一点也不热。天窗没装遮阳棚，但是小朋友反馈并不热。辅助驾驶我也没怎么用，就不多做评价。360全景倒是蛮好用的。m5有点宽，停车相对比较难，特别是那些不友好的车位。360全景的作用就很明显。缺点是深真的明显，就是这低速过坑，人都晃晕了。坑越大速度越慢越晃。确实有点开船的感觉 在说说车机系统，跟华为手机真的太适配了。基本上就偶尔可能会走到门前不解锁的情况，其他时候基本距离还剩下1米就自动解锁，关门基本3米的样子就关了。小艺的车机控制也蛮棒的。基本上很算是比较聪明。说话的人多了，可能导致指令传递不到。偶尔还是很智障。头枕我用的比较少，但是导航和听音乐互不干扰这点就很好。 提车之后给小蓝贴了车衣，装了挡泥板。静谧蓝真的好好看，好喜欢。连贴车衣的老板都说那个红色卡钳贼帅！ 【续航】【油耗】 目前就行驶了2个月，总共就2100km。续航的话，增程版还是很给力，如果匀速跑，或者下坡路段多，还会增加续航。重庆上坡下坡多，堵车或者上坡路段电耗就比较高，下坡路段就很省电。综合起来1:1吧。有次跑下山，给我充了10km的续航，非常惊喜。电动爹，温柔一点，续航就来了。油耗没办法评价，基本上都是纯电在跑。 总的来说就是有缺点，但是车真是不错。全家都喜欢。昨天去车展看了一圈，智驾版没摸到有点遗憾 特别感谢圈主小奶牛他爸的推荐。
2023-06-11- 2023-06-11
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-10
#长安UNI-V试驾感受哈喽，大家好！我是在2023年初提的长安unv燃油版到目前为止行驶也有6000km了，也算一名老车主了，前两天接下来我就来分享一下我前两天试驾IDD的真实感受吧！ 情况介绍： 我生活在一个非常小的小县城，从家到公司需要半个小时的路程，所以因为工作的因素，准备入手人生中的第一台车，买车主要就是为了平时的工作需求，以及在闲暇时可以带着家人一起去自驾游！ 🚘选车对比： 我是一名90后，所以在选车时喜欢运动的外观，十足的马力，因此在选车时就把目标定位在了运动型轿车上。当时也想过新能源车型，但后也因为预算只有15 W左右，和我生活在重庆主城比较拥堵的缘故，以及没有属于自己的车库，对于充电桩的安装也是一个问题，所以就放弃了新能源，选择了燃油车型。 因为工作繁忙，所以大多数看车时间都是在手机上看的，看了新款的思域，也想买过广汽的影豹，也了解了名爵6！最后无意间看到了unv这款车型！外观一下吸引到了我，所以也在我的选择试驾范围，因此在闲暇时，我就去试驾体验了各个车型！ 经过对比后，我发现unv的中和表现特别优秀，它可能不是这几款车型里速度最快的，也不是最保值的，但长安的安全性却是这几款车型没法比的，以及内饰的豪华性与车辆的功能！不论是思域还是影豹与名爵，内饰都没有unv有质感 💰之前的提车价格： 因为时间匆忙，所以只去了一家4s店，因为在网上做足了功课，所以也不怕被坑。当时没有优惠，当时unv尊贵116900的指导价为，在所有费用以及优惠都加上后，最后的落地价为：12.4W！送了脚垫，玻璃膜等！ 🌱用车感受： ①车辆外观与车内内饰： 独特的外观设计风格非常的有辨识度。分体式大灯配合双层黑色进气格栅特别的运动！车侧的腰线也非常的具有连贯性！来到车的尾部，能量晶体式的尾灯配合双边排气运动气息满满，这辆车的外观直到现在我都爱不释手，但也有一些人会很不喜欢设计，毕竟比较前卫，喜欢的人会爱不释手，而不喜欢的人也真的是一点也没兴趣！ 内饰可以说在当时15W左右的预算属于最顶尖的了！标配液晶仪表与多功能方向盘。前排一体式的运动座椅坐着很舒服，急转弯的时候也有很好的包裹性！这也是内饰我最喜欢的地方了！ ②车辆动力与车内空间： 虽然是1.5T版本，但也有着180的马力，在日常行驶中马力也是非常够用的，急加速车辆动力响应很快，换挡时没有任何顿挫感，就算在公路上车辆高速行驶，动力也是十足，而且车身也非常的平稳。 车内空间对于我这个1米76的人来说还是很舒适的，后排空间也算可以，不过我1米83的朋友坐，还是会感觉有一些拥挤！后备箱空间也足够我们一家人旅行时的需求，能放两个行李箱，与一些零碎物件。 ③车辆功能与车辆油耗： 其实配置功能不论是对比同价位的合资车，还是国产车都是顶尖的存在！360°全景影像与透明底牌是任何新手都无法抗拒的功能，而对于经常跑高速的人来说，自适应巡航功能是每一位车主的福音！unv–IDD更是省之又省，满电满油拒收可以行驶1100公里。 ④车辆缺点： 1：unvIDD是一款混动车，在启动的时候和低速的时候还是会感觉到电机嗡嗡的叫，但在城区和高速上跑起来了，有油的加入，这个声音就没有了！ 2：unvIDD内饰还是燃油版无差异，但是唯一个缺点，没有红色的版本，我个人非常喜欢红色的，之前也一直打算买红色的。 3：第三个缺点就是所以人都吐槽的车机，车机缺点还是很明显的，落后的老版本高德地图，应用商店里软件少的可怜，目前我也只是用车机听听音乐而已！也是希望车机会在后期更新吧！ 4：虽然现在知名度很高了，但保值率这块却没有提上来，也可能是国产车的通病吧，但身为90后的我也不是太在意保值率，毕竟喜欢，也没想过换车！ 💯总结： 买车其实是除买房之外最重要的事了，还是要综合考虑，不单单考虑省油这些，还是要根据自己的实际情况，买一辆适合自己的爱车。
2023-06-10- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-09
#用车心得首先说，驾驶的感觉这个车的驾驶非常的舒适，非常的舒适，然后加速踏板和那个刹车踏板都是很线性的，在低速状态下还是比较舒服的。 然后呢，如果是想超车用力踩下去。还是加速很快。这个我原来的老君威没办法比。 第二点呢，就是讲电耗的问题。在城市内驾车。如果不开空调。那么电耗最低是可以到。14以下的。开了空调至少是往上加2起步。如果因为理论上只要一直停在那里，那么油耗就会无穷大。呃，我尝试的话，市内应该是在14到18之间。那么短续航版本的续航中位数是430公里左右。 第三点就是车子的实体按键是一个很大的亮点，确实很多时候非常方便，而且也很安全，实际使用起来很舒服。如果只是一个车机，操作起来需要很多很多步骤，操作起来很不方便。还有手机无线充电是有空调可以降温的。 第四，卡片和手机自动迎宾和解锁用起来还是挺方便的，我是很不喜欢用钥匙，因为我的君威就是无钥匙进入，很方便的。 第五，车的安全性问题，有个小亮点就是远程能否打开车窗的车内设置是默认关闭的，这一点很贴心。 第六，说说车机，有爱奇艺优酷等，没有b站，不开心。流量的话三个月内有送3个g车机和100g影音包，还送了50个g的一年套餐。第二年就要自己买了，988全年无限量，我估计会买。aircarplay听歌不错，看电视还是用车机吧。 第七，自动驾驶在高架隧道完全ok，地面高速没试过不知道。行人和车辆的雷达大概有100ms左右的延迟，没特斯拉那么灵敏。360影像不错的。 第八，有几个小问题，autohold得每次启动时开启，后备箱高度调整好像不太好设置。 第九，充电的话，需要一头扎进车位去，很考验技术。充电桩还没弄。 第十，就是我的紫色，看到的都说好看，哈哈哈哈哈哈 最后总结，喜欢别克这种小富且安的品牌调性，舒适且不奢侈，安全却不昂贵，漂亮却有低调的别克E5是很棒的选择。
2023-06-09- 2023-06-09
林夕影剪：第一次c11跑长高速，这个能耗，考虑啥？
2023-06-09
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