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探路者属于什么档次

Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车——首保后小总结
这次出行13天，这一路跑了4900多公里。从提车到现在燃油里程也接近5000公里了，已经接到4s店的贴心提醒电话，该去首保了。蓝山首保有人说总里程五千公里保养，我提车的时候郑州瑞乾4s店销售赵刚告诉我说蓝山首保是燃油里程5000公里哟，以后是混动行驶一万公里保养，前两次保养都是免费的。并且到哪个4s店都可以，没有那么多手续。我以为要带上保养手册什么的。这可是郑州瑞乾店在蓝山上市前送去厂里培训过的金牌销售哟，非常专业，我对他也是非常的信任。由于离家近就直接到许昌腾进店保养，售后人员接待我问我干啥，我说首保，看的出很惊讶，因为我看前面的店面还正忙着交车呢，我可该首保了。天天在蓝山群里也看到一帮车友没提到车的都在嗷嗷叫🤭，我这算早买早享受的那批吧。售后很专业，交过钥匙给我领到休息区，休息区干净整洁，有茶水咖啡什么的。我也坐不住，看看车去。许昌腾进的维修车间很大，看着让人看着就放心。师傅人也很好，我问首保要不要使用清洗剂，师傅说还是需要的，新车经历磨合后会有少量的铝粉，（我的理解就是磨合产生的一些金属末）加清洗剂会清理的彻底一些。以前开别的车也用过，会把废机油清的干净些。师傅的意思是首保用，以后隔着保养用，我听着还是有道理的，99元需要自费，不强迫。也不贵用上吧。首保很快，然后升级需要点时间。我的比亚迪升级总是远程升级，蓝山需要在4s店升级，不知道啥原因。升级完后店里把车洗的干干净净的，还不忘把玻璃水给加好，嗯，很满意，好评！总里程也8000多公里了，小总结一下吧，蓝山绝对是部好座驾。优点太多，满电180公里绝对达标，不虚。前排副驾的零重力座椅，好评，lp很满意。尤其是大六座的空间，能照顾到每个人，正如广告语所说，座座皆c位。踏板，标配，由显长城的厚道，好评。后排的遮阳帘，方便实用档次感高，好评。前排的隐藏风口设计我很喜欢，什么对人吹，避人吹，3D吹多种出风模式总能找到你适合的。行驶质感，用料，更重要的是性价比，加上长城的品质，更让人很放心。8000多公里让我对蓝山有很深的认识。这一路跑高速多，车内的静谧性相当好，驾乘的感觉非常舒适。120公里的时速车内人员交流谈话没啥影响，毫末智行国内也是第一梯队，noh使用方便，省心。高速再加速能力强，调教彰显长城大厂实力。不飘，操控信心很足。家人有好几个都多少有点晕车经历，但一路下来都很满意，没有一个晕车的，这是和我开车稳有关系吗？如果让我找些不足的话也有，一是车机，车机，车机，小魏同学第一遍很不容易唤醒，经常要两遍。语音交互特别是导航，显的智能性稍差，让人有时候特别想对他发火。第二是中央扶手箱那么大空间，要是搞个冰箱就完美了，虽然可以买个便携的带上，但如果是原车的，能占用车内最小的空间，还能手机app控制，这么大的电池支撑岂不更完美。第三是二排的按摩力度太小，第一排还可以。再往后说就是锦上添花的配置了，什么空悬，激光雷达，电吸门的搞个选配，丰俭由人，也希望厂家能考虑后期蓝山升级的时候，能让老车主有机会也能升级使用上。
2023-06-20
清风自来头盔侠
tr300 铁人
1⃣️价格方面置换了afr125 26800 最后小踏板折了7400。没有多家改装件买的都市版不喜欢那个尾箱。上牌。上税。上保险。七七八八3000多 2⃣️然后再和正准备买巡航车的新手朋友简单聊一聊这辆TR300。由于本人在摩托车方面也是属于新手小白一枚。所以只能结合一些这辆车的网评和本小白的实际使用体验来谈一点比较表面的东西。首先铁人300在300排量巡航车里面全车尺寸是属于比较大的，本人选择这辆车的一大原因就是这个。不过由于巡航车车型普遍座高较低包括这辆铁人300，大部分人都可以坐在上面双脚着地，所以在这方面就算身高不高的新手也可以选择这辆车。但还是建议小伙伴，就算没条件试骑也一定要到门店去试一试，坐上去踩着脚踏握一握手把，感受一下。因为根据一些身高不高的车主反馈，大角度打方向身体往前够的比较累。(加装增高后移模块会有一定的改善)然后再稍微说一说铁人300在配置上的算是小特色吧。就是一些其他车会考虑加装的东西。比如usb插口、头盔锁、护杠，以及旅行版的大风挡、护手风挡、边箱、边箱护杠、小靠背，电路方面也预留有射灯插gps插口，这些很大程度上方便了像我这样虽然是新手但又希望自己动手加改装的人。 3⃣️最后简简单单说一说骑行上的感受。由于本人新手一枚，所以什么刹车性能、减震舒适性、发动机参数等等什么的就不献丑了（因为不懂这辆车骑行中最大的槽点就是甩泥，本人加装了无损安装加长加宽挡泥板也不能完全解决问题，不过这大概也是宽胎的通病。最后就是网上普遍表示这车有点肉的问题，作为我个人的骑行感受（日常通勤，驾驶习惯不是很暴力）目前没有超车提速提不上来的情况。作为新手，这车的性能对我来说完全够用。希望这些对正在选车的小伙伴帮助！
2023-06-20
通州陈冠希
新手豪爵Tr300用车一个月感受
截止到上周六，提车也有将近一个月了，很可惜不能像其他摩友一样骑行通勤使用，只能作为每天下班后或者周末的娱乐活动网。骑了将近一个月才骑了 500多公里，总得感受还是不错的，可以分为以下几点说一下个人的感受: 骑行舒适度:这辆车因为座高的原因，所以对于170cm以上的人是很友好的，而且相对来说，个人觉得手把并不需要去做增高后移，减震也很棒，朋友骑得灰石，感受了以后一顿夸哈哈哈哈。续航能力:第一箱油因为在市区跑，同时因为第一个月骑行，档位一般都保持在3档，所以油耗还是比较高的，一箱油用了13升以后，跑了340公里左右，不过后续熟悉以后会调节一下档位使用，应该也会降下来。颜值:这个可能很多人觉得这个车不好看，不够时尚，但是作为一个98年的车主来说，这个车给我的第一感觉就是大气，沉稳，踏实。相对于仿赛，街车来说，更能够让人心里觉得靠谱实在没有那么多的花里胡哨，显得轻浮。品控:这个我其实没有太多的感觉，只能说再骑骑才有可以发表意见，毕竟同类价格的巡航，朋友身边也有骑灰石、cm、金吉拉等等的，也有反馈说骑了五千一万没有出现过什么问题，这个不好评价，但是!!!转速超过 6k以后，震的我真的难受，而且小飞轮嗷嗷叫，受不了呀!!!!总结: 这个车不是老头乐专属，虽然摩友内年纪总体偏大，但是也不乏一些年轻的血液加入，越来越多的年轻人在选择tr300，也希望tr300能够考虑到年轻人的需求，在保持现状的情况下，可以添加一些属于年轻人的活力元素!
2023-06-20
爱车车小主
比亚迪宋PLUS DM-i，好看好开，动力强劲常通勤可以省下不少的钱呢，我是一名北漂，独自一人来到了这个国际化的大都市，刚来这样的大城市，对什么都很好奇，心想要是有辆车该多好呀，带我去慢慢的感受这样一座繁华的城市，就是那个时间刚来北京，没有什么钱，买车也只是想想而已，没有什么用，打拼也有几年了，也开始有一些自己的存款可，于是买车这个想法又一次浮现出来，既然我已经可以买得起车了，高低必须给自己来一辆，我就开始看各种汽车网站，在结合我自己的用车需求，选择了一辆我喜欢的车，我已经在网上看过这车所有的介绍，于是我马上去到线下的店，一到店里，这车就在展示厅的中间，样子很吸引人，我还是比较的有眼光，我坐下来，销售给我详细的介绍了这车的各种性能，我听完感觉很符合我的预期，于是马上聊价格，正好有活动，我参与了，获得一些低佣金，这也是惊喜吧，什么都聊好了，签合同，交钱，最后就是等待提车。车头还是很有档次的，大灯的模组也是饱满风格，迎合了消费者的喜爱，也具备如今的潮流元素，整体质感呈现出来了强大的张力，颜色也比较酷炫，光泽感强烈。前脸大面积的进气格栅，正面是一个巨大的点阵式进气格栅，看上去过目不忘，气质扑面而来。车身尺寸分别是4705 mm/1890 mm/1680 mm，而车辆轴距是2765mm，虽然是紧凑型的SUV，但是空间表现还行，而且后排还具有防偷窥玻璃的设计，保护车主和乘客的用车隐私性，车身侧面的造型比较精致，轮胎宽大，看起来更加大方。而在车辆尾部，整体运用的风格和前脸做到了呼应，尾灯设计犀利，有一种干脆的利落感，线条明亮，层次感保持到位，体现出了轿跑的姿态。而贯穿式的尾灯也极具亮点，经典的设计，光看尾部也能够认出车型。中控屏有着12.8英寸的悬浮屏，而液晶仪表盘大小为12.3英寸，方向盘还是皮质的，并且是多功能的设计，也方便了用车。另外座椅调节也具备通风加热的作用，还有无线充电的功能，车内具有多色氛围灯以及蓝牙按钮，配置表现较为丰富，也满足了驾驶要求。综合看，这款车的售价还算是亲民，加上酷炫的外观，以及丰富的配置、合理的空间，也能够满足消费者的需要，加上低油耗和绿牌，也能够让消费者想要购买。用车也有几个月的时间了，来和大家聊聊我的用车感受吧，新车的空间非常的大，后备箱的空间也是很大的，在我的驾驶位调整好了之后，腿部和头部的空间非常的大，动力也是很强劲，直线加速也是非常的快，没有一点的延迟，这样的动力表现我很满意，内饰做工很精细，没有很粗糙的样子，座椅的坐垫也很舒服，坐垫也是很柔软，对腿部和腰部的支撑很到位，对经常驾驶的人很友好，油耗方面我也很满意，日常通勤可以省下不少的钱呢。
2023-06-20
娜样红625
提问请问这种轮毂的剐蹭属于什么程度，去4s店保养大概多少钱
2023-06-20
日月山河sun
深蓝S07车主·车龄1年
浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km
深蓝s7增程200km版本标配20寸轮胎双层夹胶玻璃氛围灯座椅通风衢州深蓝店前前后后去了三四次，有时下班偶尔也会过去看看有没有展车到店。昨天s7上了临牌，和销售预约第一个试驾了s7 sl03我之前也试驾过，没奈何身高太高只能选择s7。试驾感受如下: 噪音:虽然是无边框车门但是前排配备双层加胶玻璃，车辆静止状态下很安静外面的声音隔绝的很好，比我的bmw530控制的还要好一点，动态方面0-90和530没什么区别甚至还要相对安静一些，100码以上没有530安静但风噪胎噪不算大可以接受，开音乐基本无视。动力:体感与深蓝03有比较大的差别。0-90感觉和03差不多，但90以上感觉突破了一层桎梏一般又有一股动力介入。 0-70城市起步动力充足7.6s的加速完全够用且充足；70-90感觉没有前一阶段动力充足感觉有些卸力加速变缓；90-115感觉动力恢复有明显信心和感觉。120以上暂时没有试驾场地和条件悬架:方向指向性对比03有比较大的提升；后排的抛跳感也得到比较好的抑制。路感清晰但又不是很垫，对喜欢开车的人是福音。悬架用料对比03也有提升，没有03后h臂的轻量打孔设计自动驻车:停稳深踩自动开启自动驻车，然后轻踩一脚即可解除自动驻车。人性化设计比油车好，油车自动驻车后需要踩油门才能取消自动驻车盲区监测:盲区监测不仅可以在动态路面上监测汽车还可以在倒车和开门下车的时候对电动车🛵和行人作出报警并有提示音座椅通风:座椅通风的形式是吸风且风力比较大，屁股和靠背都有。实测开3档有点冷🥶我开一档就可以给背部和屁屁降温。 AR-HUD:第一次展车静态体验时感觉头晕，当时感觉这个设计真鸡肋。看了车友圈也有很多人反映这个问题。这次试驾还是那辆车开起来在路面上感觉很好，比仪表盘很方便，看起来也不晕（本人近视150°戴眼镜），清晰度方面比03好太多了，亮度🔆也满足使用条件，下午三点试驾也能显示的很清晰。刹车脚感:比03有明显的改善，83的刹车脚感是踩轻了感觉力道不够，稍微再深一点又有点点头。但s7的脚感很线性很舒服，属于踩得越多给的越多。刹车信心足。好评试驾完店端的端午试驾礼品快递刚刚到，也给我安排上了。有四个大肉粽，一个304咖啡杯，一包不知名的植物种子☺️
2023-06-20
台州泰强车行
首付5千提车，大牌子性价比高
首付只要5千提车开回家，本地一手车，精品车况，2015年3月上牌奥迪Q3，2.0T自动挡带涡轮增压，7挡湿式双离合，实表9万公里，5门5座SUV，外观时尚大气，大牌子超高性价比，带LED日间行车灯，全景天窗，双电动座椅，座椅加热，GPS导航系统，多动能方向盘，发动机启停技术，电子驻车，自动驻车，胎压监测，感应雨刷，大灯清洗，后排空调出风口，自动恒温空调，车载蓝牙电话等，车主换了豪车开了，四个轮胎全部刚换，保养机油也刚做，拿去不用投资，直接上路，个人一手车（无转户记录，还是车主名下），保养仔细，全程4S店保养，实开9万公里，原车橙色贴了白色车衣（已备案过户年审不影响），千万不要拿事故车，或者车况差，更不要拿低配版本跟高配做比较，毕竟一分钱一分货，平时保养仔细，车看上去起码九成新，包你看了就喜欢，新车指导价：28.98万这款，新车当时优惠后搞好上路带牌照也要33万多的车，2.0T自动档，提速超级快，油门稍微一踩一下只一百四五了，推背感超强，2.0T带涡轮增压，动力强、油耗低，每公里油耗才6毛左右，谁开谁知道，奥迪Q3超帅前脸，颜值高，高端大气、上档次，不是我吹牛，车况怕什么，合同保你什么，车好我才敢这么保证你，超高性价比高
2023-06-20
石门蓝山
蓝山车主·车龄1年
兄弟我也是即将购车的车主，我关注GS8有一年了，我劝你不要以这种心态，来嘲讽老车友。买车不是一锤子买卖，车友们真正关注的并不是什么8155，也不是什么补偿，不管购车不购车。在一辆旗舰车型上，出现了这么多问题，最重要的是厂家处理问题的态度和效率。对待舆情如果不真正的解决问题，而是刻意强调车辆优点，强调性价比的行为属于偷换概念。真正车主的需求，也是要一个保障平顺驾驶，流畅使用的系统。最重要的，是车辆就算出现问题，厂家或本地售后直接能解决的态度。如果真的拿出了那些诚意，你觉得某些人网上发表舆情会形成这么大的规模吗？你听说过胖东来没有？虽然是超市是快消行业，我觉得论服务，这些车企有一个算一个，都应该跳出这个行业去学学优秀的企业。
糯米圆子加水饺：等了好几年，终于盼来了新款24款gs8。我真搞不懂那些刷屏的人，你们原先一口一句早买早享受，车机什么的无所谓的，结果新款一出你们就说自己是韭菜还刷屏，还有那些今年6月份之前买车的用户说自己被骗了。当初我们这些没买车的就说等新款，今年应该会推出新款，你们不听你们不等，说早买早享受，趁着优惠大就订车提车了，现在来说自己是韭菜了，早干嘛去了？再此对宝哥和传祺老总们说一声：支持你们！企业也需要进步的，不能因为他们是老车主就阻挡企业前进的步伐。勇敢前行吧！
2023-06-20
Crespo5454
阿维塔 11车主·车龄1年
提问想问一下，免费的高速nca和收费3万6的城市nca是按照什么区分的？像城市中的封闭类似高速的环路和快速路是属于高速还是城市？
2023-06-20
破02HB车主
领克02 Hatchback车主·车龄1年
领克02HB2.0Tpro提用车总结
先说说为什么最终选择了领克02HBpro！之前开的是传奇GS41.3T手动豪华版，16年5月买的车，当时刚上市不久就买了，买的时候只有1.3T版的，肉🥩就一个字，但车还行，至少7年来没出过毛病，也让我肯定了现在国产车的质量已经达到了合资水准！今年5月有了换车的想法，毕竟已经7年了，加上今年各品牌降价力度还是很给力的，是时候该换了！大冤种的我才买了保险！！！预算是15个左右，动力要足（被1.3T伤惨了）没考虑过电车（因为喜欢野外露营探钓，去的地方不一定有充电桩），先后看了探界者、A3、1系、凡尔赛，正在纠结的时候刷抖音看到了领克02HB，瞬间被击中了，外观动力都符合我的预期，然后就是懂车帝各种参数对比和车主圈⭕看用车体验，最后确定这就是我想要的车！6月8号在抖音刷到德阳西物直播间，跟主播也是店里的销售钟涛小哥简单聊了两句加了微信，6月10号一早就去4S店看了现车（这里表扬一下钟涛小哥，本来店里有一台现车，在我去之前调走了，我表示必须得看到现车，于是小哥马上又申请给我调回来了），因为没有试驾车所以并没有试驾（也算是盲买了），坐车上体验了一下确实不错，随后就开始谈价格，因为之前在懂车帝上都了解过全国各地的落地价，所以大家也没有墨迹太久就把价格赠品什么的都谈好了，落地价15.45W，首付7.05W（我搞的置换抵扣了2.8W)，按揭5.6w两年免息，交了定金撤退！6月15号一早去银行把按揭手续办了直接4S提车，交了钱全部办妥就中午了，小哥留我在4S吃了个午饭，然后就开上爱车回家！路上把油加满花了370，车里有点余油，估计加满400出头，这个买车的时候忘谈了该让4S把油给我满上一路上回头率还是很高的，毕竟颜值在哪儿摆着的！动力随叫随到，推背感超爽，经济模式7.8秒破百，运动模式的话感觉还有提升空间，毕竟新车也没敢地板油后期必须试下极限在哪儿，内饰基本软包加皮包，豪华上档次，车机反应还算可以接受4G终身免费这点必须好评！座椅是运动座椅，包裹感不错，坐着也还行，没凡尔赛舒服，有一说一，毕竟法系讲究的就是舒适！全车10个燕飞利仕的音响听着很舒服，唯一的缺点就是空间了，座椅调到最低，1.83的我头顶只剩两指的位置了，后排虽不至于顶腿但也不足一拳，后备箱亏了是掀背的，不然也很有限，但对于3口之家平时就我自己上班开还是勉强够了（属于自我安慰）目前开了150公里了，经济模式城市路况百公里平均油耗8.5个油（附图）还行吧，可能因为我这儿是小城除了早晚高峰其他时间没那么堵的原因吧，之前刷圈都在吐槽油耗高，基本都在10到14个左右，毕竟2.0T的车，既然选择了高点就高点吧车的图片都是在展厅拍的，上牌后还没拍（这几天有雨有点脏就没拍），总的来说还是比较满意的，后期还会继续发布一些用车感受！好了，打完收功！回见了大家！
2023-06-19
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凯迪拉克CT5的试驾感受
今天开车陪兄弟去看了一天车子，也试驾了几个品牌的车型，相对来讲我还是一如既往的喜欢凯迪拉克这个品牌或许是因为我自己就是凯迪拉克车主的原因😁。今天一早到公司兄弟就说让我开车带他去选车，让我给参谋参谋，说实话我是真心不想做这事怕后期被抱怨，但又不好意思拒绝，正好今天我也没什么事就开车带着一起去看了一下兄弟的预算费用是在30W左右能搞定的轿车，参照这个价格去看了BBA还有沃尔沃跟雷克萨斯还有凯迪拉克也都上车试驾了一下，怎么说呢各有各的优点，同时也有不太如意的地方同价位的BBA品牌价值更高一些，雷克萨斯配置要简单了一点，沃尔沃没啥创新，凯迪拉克保值率又是软肋，真不好说谁好谁差。个人感觉CT5的配置要偏高一些驾驶感受方面也很不错，我自己的车是SUV车身偏高，猛地一试驾轿车感觉是要舒适一些，没想到CT5搭配的是跟我车一样的2.0T发动机，或许是轿车的缘故动力表现的比我的车还要够劲，过弯并线超车都很顺畅，突然加速推背感很强红灯起步啥的不废吹会灰之力遥遥领先，操纵感也很舒服，刹车不像我的车那么明显，要偏柔和一点，看了一下车机显示油耗在1 0个说实话也算可以，驾驶模式也有多种选择，没啥变化都是标配了，不过内部空间宽敞很宽敞座椅也很舒服，我俩的身高都在175上下坐进去很舒服，后排做3个人的时候中间座位感觉会差一点，外观方面说实在的很符合我兄弟的要求既要运动，还要不失豪华，车辆的辨识度也很高很高，符合他浴皇大帝的气质。配置方面算是在同级别车型里面比较高的了看着也挺上档次的，看了一圈下来我只说了个人感受没敢说太多的建议，最终兄弟决定选择了全新凯迪拉克CT5，今天交了订金，等他提到车后期再跟大家分享。
2023-06-19
鞍山第一逸达
逸达车主·车龄2年
用车2500km的逸达是什么一个感受呢
#用车心得车子在经历一个蹭后视镜跟高速被石头子崩了一个小点以后选择了贴PU隐形车衣，质保三年，贴完了之后属实亮了不少，以后刷车也不在乎能不能划车漆了，毕竟钛金银灰本身就已经贼帅了就不选择改色了！【吐槽吐槽吐槽】不知道为啥这辆车的前机盖一压就能给压下去，我逛车展的时候去按了日系车都没有像逸达那样感觉机盖很轻的样子，这车目前也没有具体碰撞测试也没有懂车帝测试，不知道安全性能怎么样，我本人非常注重安全性能所以直接把日系排除掉了，希望逸达不要让我失望吧，其次就是我希望逸达工程师还是告诉告诉我怎么能不让仪表反光到玻璃上吧，我自制的挡板让我拆了，实在是太丑了，也没有商家出来开模做这个东西，有商家看见请联系我研究一下好嘛！！另外就是这个车的价格属实是有点飘忽不定了，半年有的地区有降了快1W了吧，我当地目前全款提车已经10个了，心在滴血..... 【优点优点优点】感觉360还是挺好的，我之前的车没有360，一直觉得360没用，但是发现有好多次都是看360才没蹭上，并且还挺清晰。其次优点就是它的辅助驾驶，没买车之前我跟别人说什么辅助驾驶都不如自己靠谱，于是现在我每次上高速都必须开全速自适应巡航，不开都不习惯了，反应很灵敏，识别车辆也很及时，有一次突然插进来一辆车就自己减速了，也不知道L2到底是怎样的，车道偏离预警也非常棒，好家伙，压线就滴滴滴滴滴滴，但是也舍不得关掉，毕竟也怕自己出问题。【对比其它车的驾驶感受】说实话，这辆车的悬挂虽然不是独立的，但是我家里也有一辆cs75plus虽然是多连杆的但是两辆车除了高低之外过限速带并没有很大的区别，都是家用偏舒适的那种，所以有的时候看参数也没什么卵用，当然性价比这个东西才是大家值得关注的点，或者根据你自己的用车习惯与用车目的去选车，我本人还是非常喜欢轿车的驾驶感受，不像75plus那么高，脖子都疼，开一天75plus腰酸背痛的，开逸达乘坐人我不知道，但是作为驾驶人的我还是非常喜欢的，用车物品的话，我自己买了一个手机支架有点挡导航显示的剩余里程我还是比较习惯有个支架的，无线充也没有我想象中的那么慢，临时充一下也解决了不少麻烦，二十多岁的有家庭的或者想带朋友父母出去玩的逸达真的没问题，后排空间是真的够用，当然我觉得国产车也是有一个很大的问题就是运气问题，最近也看见了不少质量反馈的。【总结】车是好车，也希望各位车友看了我的分享能够选到自己最心仪的车子，我一直都认为逸达属于我这种二十五六岁，不喜欢贼张扬又不喜欢太老气的人，最重要的是想10左右就能买到一款外观喜欢的车乘坐感受喜欢的车也是很不容易的一件事，最后希望长安官方能够多多推出对老车主好点的权益，比如能像深蓝那样贴改色膜，比如保养给优惠等等，希望长安越来越好！
2023-06-19
白大爷不吃兔兔
我这属于什么水平，，
2023-06-19
sen丛
我们要知情权啊
车机系统到底更新了什么？后台程序到底升级了什么功能？为什么会出现这样的情况？如果，我需要紧急用车，车机系统强制启动会不会有什么影响？对此，车主们依旧是一无所知。所以，在此作为比亚迪汽车车主，强烈建议比亚迪汽车能够对车主做到“公开、透明”。在进行任何一次车机系统OTA升级以及后台程序升级前，都要以通告的形式告知车主，因为，车子是车主花钱买来的，已经属于私人物品。车企在对车辆进行任何升级以及改造，都需要告知车主，我们有知情权，同时，也有选择权，这都是非常合理的要求。
2023-06-19
用户5281256278898
分享我的君威
最满意最满意的是别克君威的价格，以及他的实惠使用，想去看车子，本来打算买一台SUV不经意间看到了别克君威这个车子问了一下价格后来呢，考虑一下自己的使用场景，基本就是接送孩子上下班，所以也没有必要买太贵的，别克君威这个车的也算是个B级车，无论是配置外形还是价格都非常如意，所以最满意的就是这个车的一个优惠和赠送政策。最不满意最不满意的是别克君威的油耗，车子开了两个多月，平均油耗8.8个油。我买车的时候可不是这么跟我说的说平均油耗就八个多月，我差点相信了，这一点怎么可能都不会是7个油，我开车我自己有数的。该出脚时就出脚，底板油嗡嗡滴，油耗哪能低。空间车子空间挺好，里面的布局非常棒，就像是精心装修过的车子，分外的用心，手套箱中扶手箱，杯架真的是考虑全面又用心，还有就是这个放手机的地方，真的不要太贴心了吧，在车上再也不用担心乱放手机而烦恼了。车内储物能力这个车子的设计空间非常灵活，平时呢，我主要是上下班接送孩子有孩子做后排副驾驶不做人这两侧门子的后门的都有灵活的出喝，有时候有些车用的纸屑小东西啊，都可以放在这个盒子里时间长了，难免会有一些灰尘，吸尘器也吸不出来，的那里面这个合得来就可以了，非常方便的拿出来倒掉清理完里面的垃圾可以用清水清洗一下用抹布擦干以后呢，可以再放回远处清理特别方便驾驶感受车子大概1500kg重量挺重，上车之后，我认为这个车的排量肯定不行，车子这么大又这么重，1.5T的发动机肯定是不行的，这个车子主要是销售1.5T的，店里有没有2.0T的试驾车也没有兴趣了，所以就直接睡觉了一下1.5T的石家庄感觉还不错，考虑到性价比就是属于家用接送孩子上下班用，所以就考虑买1.5T的。这个车跑起来非常稳，隔音效果也非常不错。油耗油耗8.8个油左右这个车的油耗我不是很满意，现在开的有大概9个油，我呢主要的是去上下班接送孩子，所以跑的路线基本上就是城市记录这个油耗，如果一直保持的话还是可以的，就怕后期更多，跑了不到2000公里外观别克君威的外观非常的灵动，第一眼看到就非常喜欢，长得也挺漂亮，我对这个车的外观非常满意，我这里说感觉这个车比较研究，我买了一台黑色的23款的白色要额外多加2000 所以果断选择买黑色2023款，这款车的可以给我多优惠了几千，所以很快就决定了，另外额外赠送了2次保养内饰别克君威的外观非常的上档次，是麂皮绒和真皮搭配的，这个能做的，我非常喜欢我感觉这个颜色相对比米色的还有纯黑色更有，有层次感，那种层次这个车子的美表现得淋漓尽致性价比别克君威的性价比非常高，买车时候对比过天籁雅阁，最终还是节课的性价比真的服了，买车用着舒服才是硬道理，我也知道美系车保值率不高，就现在这个市场看，无论是什么叫做保值率都可见一斑，新车我体验的是车的性能动力，以及整个整个车的内饰，我觉得这款车挺知道就我个人的使用。过年的所有内容的基础保养，不用花一分钱，另外还送了脚垫，记录仪，贴膜，对这次购车非常满意，最可喜的就是赶上了购置税减半的好政策，非常开心，就现在我的价格也算是比较低的，落地15 个，这个车买的很值，性价比也高，服务也满意，再跑两个月就到保养时间了，去了再看看车子的底盘和悬挂。再跟车友朋友一起分享这个车子。配置别克君威1.5T配有流媒体后视镜，可以达1080p像素，自动大灯，定速巡航，真皮方向盘，电加热座椅，冬天开车百的是给多了一份温暖，太舒服了，主副电动座椅是真方便。安吉星，无线充电，电动尾门，倒车影像，倒车雷达样样齐全，点赞
2023-06-19
紫霞8301
一步一步装扮我的小摩托🏍
选车的时候也纠结，虽然自己爱好骑车，也骑过不少车型，但是不喜欢仿赛，踏板觉得没意思,最终选了DL250，也算是一款稳稳骑到老的车了。重点在于这车很酷😂。 DL250属于豪爵铃木合资的一款入门级拉力车，直列双缸四冲程水冷发动机，250cc，前后ABS,坐高795mm,油箱17.3L，整备质量188kg。购车到上牌价格：花费33763元。价格包含：裸车价格、车辆购置税、交强险、盗抢险、验车上牌费用、三者险等费用。三者：500万，一年一买，买了放心。交强险：一年一买，各地价格不一样。盗抢险，活动买两年送一年，提车直接就买好了验车上牌：自己亲力亲为，省钱还能熟悉流程。改装清单：护杠(经销商赠送)、射灯、前挡风支架、油箱车贴、手机支架、扩展杆、行车记录仪、边撑加宽、铝合金三箱、侧身螺帽、护手罩等。配件中，行车记录仪费用最高，也是最新的HFK，其余配件都是根据自己喜欢的购买，没有完全看价格😂。本人是日常通勤为主，旅行为辅。根据个人习惯可以只装尾箱即可，完全够用。缺点就是，尾箱装不下全盔，算是有点鸡肋了。两侧边箱，去掉边箱反而就感觉缺了点什么。当然如果你喜欢钻车缝等等，还是去掉边箱或者更换其他车型为好。装上边箱好处有两点： 1，可以改掉钻车缝习惯，懂的都懂，同时摔车还有个边厢作为支撑点。 2，边箱内可以装上一些简单便于携带的物品（比如雨衣，呼吸，手套)，而不失整体的美感。外观方面，原厂风档低了一些，可选择加高风档或者更换原车风档。其他个人感觉都挺好，譬如说链条异响，车把抖动之类的，完全可以忽略。速度慢一点，对自己也安全一些，还有抖动啊、震动之说么？重点在于，速度慢一点，头盔风噪或者听上自己喜欢的歌曲，哪儿还有其他什么异响了呢。动力方面，车子起步确实差了些，很容易被其他车崩的情况。但我想说的是，安全第一，被崩属于常态，心态好，安全才是首位，各位看官认为呢？至于说油耗，个人觉得这个还真没什么好过多去关注的，毕竟过多去计较就没太大意义了，油耗高，难道就不骑了？毕竟城市通勤，路况复杂，提速降速提速，很反复，能敞开了跑的路段太少了。因为个人习惯，闪灯了就会去加油，看灯闪着不爽😄 整车修饰方面，可根据个人喜好，毕竟每一个小零件都是需要Money😄,目前正在根据个人喜好增加配件中，也期待有机会来次说走就走的摩旅，等时机成熟ing🏍🏍🏍
2023-06-19
王四驴
2023冒险家提车记，山东
#提车日记 4S店8:30上班， 9.00差不多开始工作。提前联系好销售人员，上午的时间就是交钱，交钱，交钱，然后去附近的车管所打印临牌（费用10元），如果上午提前准备好时间来得及的话，可以直接上牌，打印完了临牌之后就可以直接上牌了。上牌很关键，。很关键。。很关键。上牌时候窗口可以50选1。但是大部分都是鲁S的拍照，因为鲁S莱芜划入济南后，车管所推出的鲁S的牌子比较多。你需要鲁A的牌子话，就需要交管122上面选择。输入合格证信息车架号后，里面可以选择到鲁A牌照（牌子成本费用120元），确定牌照后选择邮寄当地就可以了。这样你的临牌还可以一直挂着。（大家懂得）上高速出示一下临牌就行，也很方便的。牌子挂完了，4S店会赠送车窗膜。这里重点，重点，重点。。。。。。先讲套路，有一个人专门负责帮你选车膜，从这一点来说，大家就明白了这里的套路了，。重点了， 4S店赠送的膜属于低品，然后让你加钱选择高透光，高隔热的。这里就是纯套路，大家如果赶时间的话，可以不用在4S店贴膜，直接开走，我整的冒险家就给贴了前档还有前门的膜。后面的膜都没有贴。。这里我推荐的是（大家网购，全套车衣+冰甲天窗。隔热全车膜。不管你选择什么颜色。都建议这个选择。至于好坏。大家网上看评论就行）至于价格来说。。。。核心来了。。这个提车价格我对比过山东全部，济南的价格可以说绝对有优势，这里咱们也答应过人家销售保密，避免同行4S店举报扰乱价格，我只能说一句落地不超28。剩下的只能大家自己猜了。有啥不明白欢迎沟通咨询。对了寻找个冒险家车友会。
2023-06-19
安庆星途4S店
全新一代星途揽月，高端大气上档次，还在犹豫什么？快到到店咨询试驾吧！#粽情夏日星途有你
2023-06-19
赤脚狂奔的兔子
SL03快慢充的区别
快充和慢充有什么区别直流充电桩充电功率较大，属于快充，一般安装在专门建设的充电站交流充电桩一般是慢充，分为单相交流充电桩和三相交流充电桩，单相的一般用于家庭自建，三相交流充电桩常见于购物中心、超市等公共场所。快充和慢充尽量 6 比 1，对电池比较好，增程版的 03 是免费 2000 的快充口快充的电是比较虚的，消耗的很快
2023-06-19
法利安越野兔专卖店
什么档次，和我用一样的路虎汽车脚垫!
这些天做了好多汽车脚垫的笔记，全包围汽车脚垫的我非要不可，它跟别的脚垫不在一个档次。版型和设计，朋友说跟新车一样，关键它是全包的，非常整洁! 汽车脚垫皮质也好很多，不怕我家里人多给弄得磨损了，下雨下雪这种天气过后也好整理一些，汽车脚垫就是全包进去的，没有拆座椅，拔线的环节我刚提新车的姐妹也美美用上了，什么都方便
2023-06-19
孙郎687
关于G6的吐槽（不满意之处）
去看了两次静态G6,橙外黑内，说说优缺点。先说优点： 1.座椅舒服。加长了，尤其是后排，角度能调节，能基本放平，本人身高172，后排放平能躺进去（穿拖鞋去躺过），还能声控关闭后备箱门。（你好小p，关闭棺材，啊不关闭后备箱门） 2.空间大，尤其是垂直空间。前排座椅高度调到适中，后排能把脚掌伸进前排座椅下面。这个在电车里面很多轿车和部分SUV都不行的。 3.语音控制，智能座舱一直都很好，这次偶然发现了能用粤语控制，加分好评，增加亲切感。 4.车顶预留了装置物架的口子，算是个优点。 5.前排双层夹胶玻璃（静音型有待体验）。 6.800V和XNGP就不说了，都被说烂了，确实是优点，但有多大好处因人而异。再说缺点： 1.内饰low，显廉价，软包少。本人觉得low主要是音响那个像布一样的饰板，和主驾驶屏所在那个“星环”也是用的和音响一样像布一样的材料，个人觉得真的low爆了，试驾过也静态体验过15万的深蓝SL03都没那么low，其次low的地方就是四个车门上面的塑料，不是皮的，是有点软的塑料，还有中控屏后面到挡风玻璃那一大块地方，是什么材料，软的但不是仿皮或者皮，看着廉价。 2.驾驶屏太小，为了镶嵌在星环里面，把驾驶屏搞得太小了，准确来说是太窄了，比iPhone14max宽度差不多。驾驶时要是通过这块屏幕看导航或者一些电量参数会有驾驶危险! 3.没有前备箱，没有手套箱，前排水杯架没有盖子!首先前备箱没有说是因为热泵空调由8通换成10通，但这说法太过牵强了，归根到底还是集成度不行，对标特斯拉Y，人家的前备箱可是可以让一个成年女人躺进去的（网上有视频，让自己老婆躺进去）。手套箱去掉，根本没给副驾驶膝盖部位腾多少位置，估计是为了节省成本。水杯架就更想不懂了，这能省几个钱呢？，水杯架两个洞看着也显廉价。 4.音响，总共数量18个，差了点，这个看个人需求吧。 5.装配工艺差，缝很大，每个地方，每台车估计都不一样。 6.没有流媒体后视镜（这个销售已经明确没有了），后期得自己加装。静态参观两次，基于本人的喜好，暂时发现这几个优点和缺点。在上市前有些东西还能改，所以给小鹏几点建议： 1.内饰：增加软包面积，全车换掉音响饰板那种布料，音响饰板最好换回金属，这个很能提升档次，成本增加价格适当调高（基于这一下调高价格。） 2.增加前排水杯架盖子，这个省不了多少钱，为了省那几块钱，得远远不偿失。（手套箱估计改不回来了，前备箱更加没戏了） 3.丹拿音响（特别是p7i那一套），纳帕真皮座椅当作选装!作为选装，既不会让你亏欠也让消费者能选择。（据说上市后座椅的皮换回仿皮了，纳帕也作为选装，这个好评，大部分人不想吃螃蟹的）。最后，希望给多一些权益盲订、首批下定的支持你的消费者，比如给2w的选装基金什么的，个人认为小鹏目前极其需要支持者，尤其是首批支持者冒着风险支持小鹏，所以小鹏也应该用行动回馈他们! 最后价格方面，22.5万不知道是什么车型。如果： 22.5w是：580max或755Pro，加上上市首批车主权益，月销1万以上应该没问题。 22.5w是:580Pro，估计月销难破2千。2.5万的盲订最终转化成为订单大概就250吧。反正价格不到位，销量就不行，销量不行要么继续走下坡路等收购，要么降价。所以上市价格不到位不敢买，买了要么等背刺，要么成为绝版车 PS:下半年有个智己ls6，800v碳化硅，大电机，内饰豪华，价格惊喜，也很值得等待!等等党绝不吃亏就对了本人已盲订，想买但不代表一定买，最终还得看价格!
2023-06-19
Rocky59797
不忘初选，终换DL250
从开始学车至今，满打满算，快20年了，但这20年也难磨灭自己喜爱摩托。2021年提车反复看车，心理预期是DL250,为什么会选这个车呢？因为据说318路线这车最多，并且车子也最稳，也不容易坏，爱车虽好，车型也多，如在骑行过程中，突发情况车出问题了，可不就仍在路上了。当时提车正值夏天，天气炎热，难免人也烦躁，第一眼看中实车时，三箱版，瞬间觉得车子太大，可能是第一感觉吧，于是放弃了，虽有不爽，但还是想提这个车。于是在2022年提了这款车，也算是自己人生中真正属于自己稍微大点排量的车了。虽然自己爱好骑车，也骑过不少车型，对于自己喜欢的，还是属这辆车了。摩托也是烧钱的一种，不过不烧钱也行，那就得看自己能不能抗住心理了😂 DL250属于豪爵铃木合资的一款入门级拉力车，直列双缸四冲程水冷发动机，排量250cc，前后ABS,坐高795mm,油箱17.3L，整备质量188kg. 本人是日常通勤为主，旅行为辅。根据个人习惯可以只装尾箱即可，但是缺点就是，既然选择三箱版，去掉边厢反而就失去了什么。当然如果你喜欢钻车缝等等，还是去掉边厢或者更换其他车型为好。装上边厢好处有亮点，1. 可以有效防止你钻车缝，懂的都懂，同时摔车还有个边厢作为支撑。 2: 边厢可以装上一些简单便于携带的一些物品，方便。外观方面，风档低了一些，可以加高风档或者更换原车风档。其他个人感觉都挺好，譬如说链条异响，车把抖动之类的，完全可以忽略。速度慢一点，对自己也安全一些，还有抖动么😂。速度慢一点，头盔风噪或者听上自己喜欢的歌曲，哪儿还有其他什么异响了呢。动力方面，车子起步确实差了些，而且也会很容易被其他车崩的情况。但我想说的是，安全第一，被崩属于常态，心态好，安全才是首位，各位看官认为呢？至于说油耗，个人觉得这个还真没什么好过多去关注的，毕竟过多去计较就没太大意义了，油耗高，难道就不骑了？毕竟城市通勤，路况复杂，提速降速提速，很反复，敞开了跑，路段太少了。因为个人习惯，闪灯了就会去加油，看灯闪着不爽😄 整车修饰方面，可根据个人喜好，毕竟每一个小零件都是需要Money的😄。
2023-06-19
空白留置
亚洲龙车主·车龄1年
23款亚洲龙2.5新车使用感受
#提车日记提车一周的真实感受，准备提车的兄弟们参考【提车信息】 1、这是家里的第二辆车，第一辆车是一款老别克，因为年份久了油耗贼高，而且各方面配置都跟不上了，所以家里急需一辆B级轿车家用。看来看去最后根据预算暂定了雅阁、凯美瑞、亚洲龙三款车，先分别说一下这三款带给我的感觉吧。凯美瑞的价格比亚洲龙低一些，然后配置却高一些，这个说来也很奇怪的，但是开下来之后感觉凯美瑞的底盘调控一般，过减速带的时候驾驶位感觉很明显，主要我觉得这个前脸太紧凑了，不运动。雅阁的感受就是动力强，1.5T的雅阁起步确实比凯美瑞、亚洲龙快很多，然后溜背的造型也深得我心，但是cvt的变速箱让我还是觉得再看看。亚洲龙我看的是2.5排量的，这个既满足了我动力需求，变速箱也是8AT的，各方面表现在试驾过程中路噪、滤震表现都比其他两款要好（具体的下面会说），车门的厚重感、新款的车机、前脸变化，带给我的感觉都很好。【车辆信息】车子是2023款亚洲龙燃油2.5豪华，裸车19.86万元落地22.60 送脚垫行车记录仪前后雷达等，（车友们这个价格怎么样？）【静态感受】 1、外观：外观第一眼就是大气，近五米的车长非常符合我一个成熟男性的气质，然后新款蜂窝前脸又增加了一些运动感，比老款全市金属镀铬条看着更有年轻的味道，后备箱上面还有一个原厂的尾翼，我第一眼就觉得贴黑绝对帅，但是感觉轮毂有点小。 2、内饰：2.5有好几款内饰配色可以选，但我觉得黑色经典绝对不会错，除了把手有点老土之外，车机的屏幕都是全屏触控，扶手也都用了大面积软包，不管是不是真皮，至少不是塑料，符合这个价位。【驾驶感受】车子目前行驶了不到500公里，油耗是9.3L\100KM，还属于新车的状态，第一箱油都还没有烧完，所以驾驶的路况也不是很多，就针对平时市区道路驾驶而言，整体底盘调教都是家用为主，eco模式下起步很肉，完全释放不出来2.5的排量优势，所以我一般都是普通模式多一点，然后新车油耗没什么好评价的，但是我正常驾驶下绝对比以前老别克要少很多。过一些减速带的时候，车内晃动不是很大，没有那种过坑左摇右摆的感觉，这个悬架支撑还是可以的，据说有AVS自适应悬挂，我没什么特别的感觉，据说是在运动模式下自动启用的。【用车成本】车子目前就是加油花钱，其他的都没花费，车辆赠送的有四年十万公里免费保养，之前咨询过其他车友，后续保养基本不花钱，每年就是保险费和油费，这个用车成本不是很高。【车机点评】新款车机在语音识别度上精确了很多，但是经常存在喊不出来的时候，在地下车库的时候信号经常断连，我一般都是手机连蓝牙、还有热点，最难受的时候不支持carplay，而且只有拆主机才能加装，很麻烦，导航、听歌都没问题，中规中矩。【总结】对于使用刚到一周的我来说，给这款车打八分吧，丢掉的两分因为二十多万车前后雷达还要经销店赠送！车机智能化也不是很好，跟国产车差距太大，但是满意的是三大件，所以就带来了车是开、还是用的疑问，要是追求驾驶质感，在这个价位内，亚洲龙闭眼入吧！最后，感谢圈主的热情指导！
2023-06-19
江南碎雨44403513
和Dl相遇的每一天…
骑了三年的Dl分享下它的信息：DL250属于豪爵铃木合资的一款拉力车，直列双缸四冲程水冷，排量250cc，前后ABS，坐高795，国际六档，油箱17.3L，整备质量188kg。关于车型：整体拉力车外观，经典鸟嘴+大灯。可选带三箱，很多人说原厂三箱太小不够用，但我个人日常城市通勤带一个尾箱足够，周边旅行带3箱也完全够用。厚实的外观看上去更稳重，不如街车和仿赛车型战斗。这个就看个人喜好了，我自己的当然觉得最帅🤣 驾驶感受：本人身高168，dl250的坐高对我来说还是可以单脚着地，188kg的车身重量对于个子比较小的摩友可能不太友好，刚开始会觉得比较重，时间长之后就习惯了这个重量。原装风挡比较低，加高风挡之后空气流线会更舒服一些。坐垫偏硬，偏窄，日常通勤代步足够用，如果长途摩旅建议可以自行改装坐垫。如果你选择了dl250你就必须接受一个他的通病--链条异响。链条异响基本没有什么办法根治，属于车型通病，摩友开玩笑的和我讲，只要你速度够快，头盔风噪够大，你就听不到链条异响。🤣 关于动力：豪爵铃木三兄弟（dl250，gw250，gsx250）的动力那是出了名的肉，红绿灯起步被崩那都是日常。前段动力确实不足，但是后段动力完全没问题，我个人极速可以拉到表显138码。任何档位在5000-6000转时会有一个共振点（参考6档73.74码左右的时候），车身会很震，超过或者没达到这个点车子整体很顺滑。关于油耗：17.3L的油箱在250排量的车子里已经算是相当大了。个人一箱油的极限里程是500公里出头（没清空邮箱，应该还剩1L左右）
2023-06-19
别克宝应金天上通
喜提大黑一枚
梅雨季节，这几天都是暴雨，但也不耽误，开上我的小欧照样出去嗨皮！这车跟了我有五六年了吧，还别说动力还是挺不错的，想换辆车，但是这个也舍不得卖掉，索性就留着给对象开，哈哈！家里都比较倾向于SUV，所以就在网上先浏览了一些汽车信息，日系的是不考虑的，大众的嘛，个人不太来电，我也在汽车平台上看了不少车辆配置和车评对比，最后还是看中美系车了，说是美系车的安全性比较刚在街上也看到好多美系车，但是看不懂型号，去好几个4S店也看过，凯迪拉克看的是挺好的，但是价格也是很美丽啊，超预算了，雪佛兰也看过，但是他的内饰真的喜欢不起来，后来看的别克昂科威S，还不错，动力、内饰、配置都挺好，重要的是价格也在预算内，我们试驾了一下昂科威S运动版，感觉真不错，驾驶起来很轻松，很容易上手，从外观来看，昂科威S GS的颜值很酷，它属于旗舰车型了吧，美系车给人的感觉一直都是有些偏力量感的，但是这款昂科威S GS的精致豪华感特别理想，整个车身设计相当饱满大气，轮毂采用的是运动轮毂设计，空间也很满足，足够我们一家人用的了，整车做工看上去挺好的，真皮座椅摸上去很舒适，但是按照我的习性，不管什么车我都会买上坐垫放在上面，因为总觉会弄脏，万一磨损了怎么办，可心疼了喜欢而且各方面也都合适，就买下了，唯一有些可惜的是原本想买个白色的，但是白色的没有现车了要等很久，就选了黑色，不想等，喜欢就要拿下，新车还是有些味道了，我鼻子比较敏感，觉得有些难闻，但是家里人说味道还好，也不是很重，多开开通通风就好了。所以我现在到哪都会开着它出去，可稀罕了#别克昂科威s
2023-06-19
毕加致
满月的408X与大家交流一下
从5.30提车到今天已整一个月，对于刚满月的小狮子给我很多惊喜。迫不及待的想把我对小狮子的喜欢之情跟小伙伴们分享一下。从驾驶到里外的装饰以及改装后的驾驶感受。从提车的那一天我就一直是节能模式，感觉动力够用，开了2000多公里，现在平均油耗6.7知道电脑显示有误差，我觉得也不可能超过2个油，一直是92号汽油。别深踩油门，别急刹车，省油是必然的。对我而言408X的车漆是一大亮点。为了更好的保护车漆，给车贴了全车的隐形车衣，避免了长时间停在树荫底下，树叶、树膩、鸟屎给车漆带来伤害。整整施工了14个小时期间还出现了一个小小的插曲，因为408X线条太多，我的是第一辆在他们店贴的再有相同款去贴估计会加手工费，由于线条多而且后备箱上面的哪两个小耳朵儿的原因，最终解决方案是拼装贴的无法整张铺。幸亏师傅们手艺好根本看不出痕迹。这点给师傅们点赞。对于408X的外观我真是太爱了。通过性也属于中上，以前就开SUV现在这底盘跟SUV差不多，通过性会给你意想不到的收获。总之对得起这个价位。就是有时候过减速带的时候后尾巴有点甩，通过网上了解最后给底盘前后加固了一套稳定杆。感觉通过性要好了很多。在这里还得问一下，关于五心守护的问题，至今为止我也没有享受到。是因为时间不到还是因为啥原因？不得而知。再过过我想把四轮做隔音，现在正在了解品牌与环保材料的问题，要是都跟神龙一样用达标的环保材料进行生产加工多好，给自己品牌也树立了形象，给车主身体也带来的健康。一举两得。等我把四轮做完隔音后再跟车友们分享。还要吐槽一下，新车底盘有的零件就出现锈斑了，也不知道是什么原因。
2023-06-19
溫暖的大胡子
2023款CT250选车经历
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19
用户258868171673
最满意说实话，购车时第一眼吸引到我的就是外观颜值，因此我对它外观首先是最满意的了，造型看上去是相当帅气有型，有自己独特的风格特点，开出去可以带来嘎嘎的回头率，尤其车头带来的视觉冲击力满满，而车身流线也很富有美感，不庸俗，车漆方面还很细腻有光泽，彰显了很强的档次质感；再有，舒适性也挺高，座椅带来的感觉像在自家沙发上一样舒适放松，长时间坐着也没有腰酸背痛的感觉，噪音方面对胎噪、风噪的控制也相当不错，关好车窗后，能保证车内足够的安静，空调的调节也适合我的需求最不满意操控时，刹车是比较硬的，要适应一下的，好在制动性能还是可以的。空间空间够大，甚至比同级多车要宽大得多，日常家用代步肯定够用，我身材魁，个头182MM，体型偏等，但坐在主驾驶位置，头顶高度错，视野阔，腿部也没拘束感，而后排这块体验也挺理想，关键后坐即使坐满成年人时候，空间感受依旧舒适，会因为紧凑而让人感觉难受，身体能随意伸展活动，其次，前后排储物空间也是比较多，像随身携带驾驶证件以及钱包等等物品都可以找到地方放置起来，后备箱容积也挺能装东西，次几个好友同露营烧烤是，折叠桌、天幕帐篷等等装备什么都可以放。驾驶感受动力方面表现来说，是一点也不含糊，强悍动力提供不错驾驶乐趣，在城市里跑是没问题，稍微给点油就走，红绿灯起步流畅，丝毫慢，中后段提速时响应积极，平顺，没什么顿挫感，爬坡也不用费力，并且满载超车样能够让我信心，动力点都虚，其次，操控方面，转弯时没盲区，方向盘阻尼挺错，打起来轻重，力度刚刚好，指向也准确，车辅助驾驶功能也是棒，实用性强，能好弥补我驾驶经验不足，但是刹车差点意思，踏板偏硬点，每次都要踩深，需要时间来说适应熟悉。外观它外观造型气场足，看起来霸气也大气，彰显格局还风范，当时第一眼就给我留下深印象，感觉各个角度都样美感，前脸部分进气格栅设计感充足，符合当潮流，带来视觉效果出众，两侧独特犀利前大灯，也看起来灵动神，而整体车身线条比例也谐，还充满强力量感，同样尾部方面也够大气，样子好看，漆面硬度好，光泽度也错，每次洗完车，都感觉在发光，其实，不止我欣赏它外观设计，提完车去朋友时大家对它颜值也是夸赞已。内饰方面也符合时流行趋势，风格是属于简约又豪华，带来档次感觉，配色方面挺深得我心，显得谐耐看，其次，车大部分都是软质材料，用料方面挺厚道良心，做工方面也没让人感觉敷衍感觉，精细而到位，能够看得出来用心，此外，中控区域布局也科技规范，中控台是偏向驾驶员侧，中控液晶屏清晰度高，操作也灵敏，使用起来挺方便，语音识别功能挺强大，我挺喜欢。
2023-06-19
风流的男嘉宾
迟来的提车作业
优点：前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国电影里车侧面一样，带感！缺点：车子才买来，目前也没有什么不满意的，就是感觉哈弗在价格上一直都比较坚挺，没有什么大的优惠。好在店里面还送了我两次保养，也算是聊以慰藉，总比没有好。外观：肯定是颜值高啊，而且配置又很好，当然是不二的选择，性价比也很高的，不过如果优惠的力度能再大一些就更好啦，哈哈哈。内饰：内饰风格的搭配很大气运动时尚感，中控配置上很智能也很全面，液晶仪表盘，档位，按键等也很有科技感，大面积软性覆盖看着也挺有档次感。内饰的风格偏向简约，中控的大屏还好，可以语音，挺方便的。空间：前排和后排的空间都是没得说，就算一米八的大个子坐在后排，也完全不会感觉到拥挤和卡腿。后备箱就更别提了，逢年过节回家带东西，绝对不让你失望，宽敞的很，这是同等价位的SUV所比拟不了的。所以啊，整车都看起来比一般的车型要宽大很多，这才满足了空间的需要。油耗：SUV油耗的话是要比同价位的轿车高一点，毕竟车重在那里，但是能接受，现在表显8.5，在我的接受范围之内，不算低也不算高，出了磨合期的话应该会降低在8个一下。舒适：在乘坐舒适性方面来说，因为空间大，所以人坐上去时感觉比较舒服的。在感受上来说，毕竟是SUV，过弯过减震的时候还是感觉有点点的吓人，毕竟那么高，也不敢像轿车速度那么快。动力：1.5t的发动机，我的感觉就是完全够用，就是起步的时候稍微有点肉，但是家用完全够用，买这车就是家人做的舒服很多人都说哈弗H6操控起来不如合资车，比如马自达家的车，其实呢，我对于这车的操控还是很认可的，油门一脚下去发动机响应很快，哈弗H6档位和刹车配合也很良好，方向盘手感和指向性都不错，在国产SUV车型中已经很不错了。附带一张最近花200拍的照片
2023-06-19
风流的男嘉宾
迟来的提车作业哈弗h6
去年12月提的，优点：前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国电影里车侧面一样，带感！缺点：车子才买来，目前也没有什么不满意的，就是感觉哈弗在价格上一直都比较坚挺，没有什么大的优惠。好在店里面还送了我两次保养，也算是聊以慰藉，总比没有好。外观：肯定是颜值高啊，而且配置又很好，当然是不二的选择，性价比也很高的，不过如果优惠的力度能再大一些就更好啦，哈哈哈。内饰：内饰风格的搭配很大气运动时尚感，中控配置上很智能也很全面，液晶仪表盘，档位，按键等也很有科技感，大面积软性覆盖看着也挺有档次感。内饰的风格偏向简约，中控的大屏还好，可以语音，挺方便的。空间：前排和后排的空间都是没得说，就算一米八的大个子坐在后排，也完全不会感觉到拥挤和卡腿。后备箱就更别提了，逢年过节回家带东西，绝对不让你失望，宽敞的很，这是同等价位的SUV所比拟不了的。所以啊，整车都看起来比一般的车型要宽大很多，这才满足了空间的需要。油耗：SUV油耗的话是要比同价位的轿车高一点，毕竟车重在那里，但是能接受，现在表显8.5，在我的接受范围之内，不算低也不算高，出了磨合期的话应该会降低在8个一下。舒适：在乘坐舒适性方面来说，因为空间大，所以人坐上去时感觉比较舒服的。在感受上来说，毕竟是SUV，过弯过减震的时候还是感觉有点点的吓人，毕竟那么高，也不敢像轿车速度那么快。动力：1.5t的发动机，我的感觉就是完全够用，就是起步的时候稍微有点肉，但是家用完全够用，买这车就是家人做的舒服很多人都说哈弗H6操控起来不如合资车，比如马自达家的车，其实呢，我对于这车的操控还是很认可的，油门一脚下去发动机响应很快，哈弗H6档位和刹车配合也很良好，方向盘手感和指向性都不错，在国产SUV车型中已经很不错了。附带一张最近花钱拍的照片
2023-06-19
罗纳卖耳
998新车频繁动力转向网络一系列故障
#秦PLUS 新款质量反馈 2023.5.11入手998秦，目前开了一个多月。开了一个月出现故障。5.16号20:30左右下班回家启动车辆，屏幕显示转向系统动力系统SRS系统车辆网络故障等一系列报警。挂不了挡，启动不了，甚至熄不了火。打电话4S店，一阵忙活一系列操作，将近夜里一点才把车子拖到4S店。自己打车回家，两点才到家，第二天还要上班，因为晚上没人，说第二天处理。第二天上午电话通知我车好了，第二天打车到公司请假再打车到4S店。说是程序数据问题，升级梳理一下就好了，让我可以开走了。我问这种故障什么原因发生的，以后还会不会出现，4S店答复放心开，这是规律问题，一般不会出现，但他不敢保证，反正一系列扯皮。结果刚开回来两天，今天19号上午启动车辆又出现同样的问题，还是上次一样的一系列报警，刚开了两天。打电话还是同样的解决办法，让拖到店里检查。我没有同意，打电话问我位置，他们自己派维修师傅到现场到我车辆现场检查。这已经属于重大故障了，开好好的突然动不了，想想多可怕。新车到家一个月已经请了两次假，来回打了几次车，出了这么大问题只是拖回检查，无任何赔偿补救方案，并且他还不敢保证同样的问题不会继续方发生。
2023-06-19
今晚就是不行
零跑C11车主·车龄1年
提问原来准备全款提车的，后来销售一说可以免息贷款 10 万，2 年每月还 4000 多，这10 万放手上慢慢还更划算，贪小便宜就决定分期了，然后昨天锁单，当天晚上回到家看了下免息的各种坑，什么 gps 安装费用啊，什么保险一定要在店内买啊，2 年后车才真正属于你之类的，今天决定还是全款买，这样可以操作不，你们锁单后界面是这样的吗？底下有个金融申请？
2023-06-19
Chris9468
冒险家车主·车龄3年
深蓝s7成都试驾小记
上个周末，深蓝主机厂应该是在全国范围组织大规模试驾会了，和广大圈友一样从上海车展亮相等到现在小半年的s7总算是完成了初见面。整体来说体验不错，感谢30+度积极照顾我们的工作人员，说下试驾的体验 🔸说下外观试驾和展车几乎都是增程，只有一台纯电，外观基本没什么差别凌厉的线条配合很个性的灯语，车头还是战斗气息拉满。车漆的光泽度和钣金的工艺还是保持了大厂水平的。4米75的车长和2米9的轴距看起来也没有不协调，车尾相较03感觉过度正常平滑了很多 🔹再说说内饰坐进车里，橙色的内饰色调没有想象的高饱和，比理想的橙略暗一些。没有任何实体按键还是让我这种开了十年燃油车的车主有些适应过程。座椅前后排填充物很足，座椅应该不是真皮的，面上有类似g6座椅的一层亲肤涂层材质。体验的增程款也都带座椅通风加热，前后排座椅包裹感都很好，好评说完优点吐槽一下缺点，看图看不出来的，出风口高度一圈是橙色的硬搪塑，车门靠近车窗处也是。感官略有些廉价。两幅方向盘，握持手感一般（是没有海绵填充的）不知道带不带方向盘加热；方向盘按键的触感也是比较廉价的；车内取消了除开门、车窗，锁车外的所有实体键，连调后视镜都需要中控屏幕，还是有点激进车机部分还是好评，比我现在开的林肯百度车机流畅度好了不上，菜单逻辑略有混乱但可以接受。屏幕边框控制还行，展车暴晒了一天，屏幕发热也基本可接受 🔸最后来到重点驾驶体验车还是要开起来才知道如何，分几个方面说说 #无仪表盘的问题没有仪表盘刚上路是有点不习惯的，hud的显示效果只能算中规中矩，离行业标杆奔驰的，理想的都差了不少，体现在亮度、投影清晰度（前挡如果贴膜效果还会有折扣）、投影面积。信息丰富度我认为倒是足够。如果厂家有仪表选装，我觉得我是愿意的。方向盘人脸识别摄像头换个理想的小屏幕也不错啊 #底盘悬架感受新能源车好处就是抹平了燃油车时代动力区分车辆档次的标签，新能源车电动机加速都很猛。各家主要区别就是和动力匹配的地盘机械素质调教，s7显然不算这方面的佼佼者，整体相较于兄弟sl03略有改善，基本没有什么大的区别，悬挂还是偏软的调教，但不至于松散不成形，过烂路减速杠还是有明显的多余车身摆动，后排感觉更明显。但下主路匝道转向时，侧倾控制表现OK。此外方向盘行驶到60km左右有比较明显的虚位。总体深蓝在底盘悬挂调校上没有体现出长安工程师应有的水准。最后吐槽下，底盘比较低的离地间隙加上外挂的电池包即使加上了护板，实在有点令人害怕。深蓝的增程算是电改油？最后打个总结，s7还是一台优缺点都非常明显的车，出色的设计+可能相对有竞争力的价格，销量和热度一段时间内都还是有保障。不过在如此内卷的新能源23年，希望各家车企继续卷起来，让消费者有更多选择
2023-06-19
法利安越野兔专卖店
能让路虎车主折服的全包围脚垫确实赞
有着成熟气韵的车坛老大哥，从外到内无不展现出优雅稳重的气息。作为沉稳的路虎车主，会选择什么样的全包围脚垫为爱车内饰再升级呢？当整个软包升级完成后，不仅提升了车内颜值，也更加的高端大气上档次。专车定制版型精准，全包式隐形安装，牢固不移位，驾乘多一份安心原车毯面包裹更全面，防护无死角，保值爱车，杜绝藏污纳垢的困扰材料采用了无溶剂的科技皮，经过铂钛净技术处理，不仅能除醛抗菌还能净味。如此高端的全包围路虎脚垫，相信没有人会拒绝的了吧！
2023-06-19
啊Feng兮
逸动车主·车龄2年
22款尊贵驾驶感受及油耗分享
#用车心得去年11月份买的人生中第一辆车，从看车到试驾再对比4S店报价，各个环节虽然累人但也乐在其中。最终以9.4左右落地，令我满心欢喜。直到今年三月大降价，我人都裂开了。只能安慰自己早买早享受，毕竟用车需求不可忽视，短短的半年时间，里程就开到14000公里了。我这14000公里的里程，基本是跑高速跑出来的。驾驶过程中30 40 50 这几个时速上下的时候都会有卡顿现象，低速卡顿属于是通病了，当车速达到60以上的时会变得丝滑。模式选择上，高速使用标准模式能够满足大部分的需求了。有些车友会分享高速上使用节能模式，其实大可不必。节能模式我只有在市区和堵车时才用。在高速上使用节能模式超车变道很难提速，猛踩油门转速到4000转提速都很慢。而标准模式的油门也挺跟脚的，提速也快。超那些80 100的车嗖嗖的，我感觉高速使用标准模式更实用。至于运动模式，我一般是在边上的车和我一样时速120并排走的时候才会用，这个时候稍稍用点力，速度就会从120飚到140，迅速甩开并排车。油耗的话不要信车显油耗，那是个欢乐表，忽悠人的。我用的小熊油耗，每次加油都会记录一下。最近6个月的油耗记录可以看到我的油耗曲线变化很大，在6左右的油耗是正常跑高速的油耗， 7以上的是市区上班的油耗。至于那些5个油的是定速巡航105车速跑的，该说不说，这个车在定速105（实际时速100）的时候真的省油。但也是真的慢，只有真的不赶时间的时候才会开100，平时开还是喜欢开120。毕竟它的动力才是我选择这款车的原因，为了追求油耗的话就没有必要去选这款车，不然和马路三大妈有什么区别。嗯还有个刚发现的小东西，之前一直以为后排车顶的阅读灯才有开关，前排没有，也看不到开关。直到今晚不小心顶了一下那个灯，才发现灯本身是可以按得动的。所以前排顶上的灯想要打开只需要往里摁一下就好了，而我之前一直都以为只有开车门时它才会亮，好几回车内太暗都是用手机打灯找东西
2023-06-19