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氮气会用完么九号f90m

徐州彬腾名车馆
16年的丰田坦途，改装多多，氮气减震，前后桥差速锁，AT胎，防脱圈轮毂等等，安全行驶了七万多公里
2023-06-19
野玩部落
坦克300升级迷彩双拼改色
#最美改装一款坦克300迷彩案例分享，升高两寸3.0管径氮气减震，烈马大灯，轮毂20寸285/55/20全地形静音轮胎，包括行李架套件实装分享大家，这款案例你觉得怎么样，符合你的审美吗？
2023-06-15
华东大g中心
2018年柴油G350d
14W公里配置相当高如下图所示客户花了40W多升级的新款G63amg外观（排气，轮毂，刹车，包围，灯组），内饰（老改新全套，全液晶屏幕，怀挡，中控）方向机改轻，怀档，氮气避震，一键启动，新款的能改的都改了主副驾驶座椅换的新款，全车座椅头层牛皮，意大利alcantara翻毛皮等等。透明车衣，原厂黑色大标…
2023-06-12
坦荡的旭日wa
#我的保养日记首保+保养套餐选择因为车辆首检过程都一样，帖子就不多赘述，我会将主要笔墨介绍4S店的保养套餐，以及自己的一些考虑和选择，希望抛砖引玉，欢迎指点。一、车辆基本情况 2022年5月份订车，车型配置是: 21款的2.0L CVT两驱风尚PLUS (珍珠白)。综合落地价21.1左右，首保公里数：3900公里。用车环境主要在市区，使用正常模式是8-11个油，，SUV这个油耗在市区还凑合，在快速路上油耗大概5-6个，高速维持在7个多一点。由于疫情封控，基本上半年就跑不到4000公里，虽然公里数没有达到保养期限，但是时间上到了厂家赠送首保的半年期限，只能那个先到就按那个为主了。二、保养过程：保养前要提前预约，节省等待时间。带上行车本以及保养手册，到了后先办手续，签字后将车钥匙交给他们，到修车间进行保养。这次保养项目主要有：更换0w20机油、机滤一个。 1. 首先进行外观检查：看外观有无刮碰； 2. 下一步发动机舱检查：打开发动机舱取出发动机滤芯，用高压气枪吹走灰尘，检查各个液位正常后，将车开上升降台； 3. 车升起来后，首先车胎补气至2.5左右，检查轮胎是否偏磨并清理石子。然后清理空气滤芯的灰尘，由于公里数不大，用车环境也好，空气滤芯还是很干净的。 4. 然后是底盘检查，这一项检查就是看否有磕碰，底盘护板是否牢固。这里表扬一下底盘，确实底盘布局合理平整； 5. 下一步是更换机油机滤：用的是0W-20的合成机油。放掉旧机油，换上新机滤和垫片，罐入新机油，然后启动车辆观察是否正常。确认无漏油，清洁一下放油口就可以交车了。【重力放油还是放不干净的，觉得还是用氮气或其他惰性气体深入机油口吹一吹】 6. 最后给了瓶丰田原厂的喷油嘴清洗剂并洗了车。三、保养价格及周期免费首检（5000公里/3个月）、免费首保（1万公里/6个月），之后保养就需要自己掏钱。小保费用（0W-20）：工时180、机油398、机滤39、垫片10，总计627。大保养费用暂时还未了解。保养周期：4S店会用保养手册和你说：半年/一万公里做一次。但用户手册是一年/一万公里做一次（见附图），当然半年一次也没有错，如果你的用车环境好、公里数少，完全可以一年一次，因人而异。四、【重点重点重点】4S店套餐大家每次去都会被推荐，说白是为了争取客户以后都到4S店保养，我这边4S保养套餐内容白纸黑字写的很清楚很细节，没有什么坑，没绑定其他任何东西，所以关键是要找到适合自己的。套餐A是：六年11次基本保养，即机油机滤垫片+工时费，平均每次费用和小店保养差不多，另外4S店延长三年质保。套餐B是：4次基础保养，没时间限制，总费用不到套餐A一半，但平均每次费用明显高于套餐A。套餐A很明确，基本半年一次保养，期满作废。套餐B是次数用完为止。我选择了套餐B，有以下4点考虑： 1. 首先厂家质保期内肯定要在4S店保养，办一个套餐还是比较实惠。 2. 对于我来说，每年公里数不多，而且使用0W-20全合成机油，用车环境较好，半年保养一次当然好，但就没有必要。如果半年保养一次，其实套餐A每年保养费用是大于套餐B的每年费用，即2A>B。 3. 虽然套餐A延长质保，但丰田车三大件大概率还是靠得住的。套餐A时间过长，六年的时间，不确定性比较大。 4. 套餐B可以用四年，虽然比套餐A少两年，但那时也过了厂家质保期，完全可以再小店保养，每次费用也和套餐A差不多【但小店综合实力还是差一些的，如果介意并且不差钱。直接4s也省心了哈哈哈哈】。以上就是我的想法，仅供参考，抛砖引玉，欢迎指点。总的来说这次保养要给好评，4s店的师傅特别细心，操作流程规范，全部给检查和保养了一次，人员服务态度好，操作也非常规范，不愧是专业的。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精！！！
2022-12-11
游云酱
提问兄弟们，准备买车，帮我看看，我这需求，订哪个更合适。我自己仔细对比了一下1.5pro和plus 因为还没试驾，主观上感觉，这其中升级的部分，自适应远近灯光，大灯随动转向，主动刹车，倒车车侧预警，10扬声器，前后倒车雷达，我感觉会用的上，其他的看了看，要么后期自己买点小部件可以解决，要么就是开到报废都用不到。前后倒车雷达没有，估摸着订车可以让4儿子送提一句：因为我在郊区，车不多，也不经常上高速，顶多一年两三次200公里那样子的长途😂所以我感觉那l2辅助驾驶对我只有主动刹车有用。另外是不是plus现在出厂是标配360和18寸轮毂啊？厂家免费升级，看有车友买的plus都有，没花钱升级
2023-06-21
有发好好跺
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
UNI-V idd提车不到一个月坏压缩机
#UNI-V iDD新车质量报告提车不到一个月空调压缩机坏了，虽然问题不大，但是跟饭堂菜吃到鸭脖一样，修完后长期、短期里程被清空了，油多了150公里，问相关人员说数据清空了是因为要断电维修，反正油为啥多了是不知道，姑且算是汽油生儿子了吧，维修单上UNI打成NUI，真牛！ 📉能耗分享修完车没电了，用油跑了一天，亏电油耗我用是8个油，想要跑出工信部给的油耗、电耗也可以，就是控制功率表不超过8（红绿灯龟速起步时是10），亲测长时间控制在5左右，能反向虚标！不过用电跑不是太激烈的驾驶其实和表显差不多，百公里差10-20km吧；最无语的是i-X模式设置保电40%，当你剩余电量低于这个数跑低速时，它就会一直用电，用到续航0再充电，充到1-2公里时又会用电，混动模式下当电量见底，速度超过40，发动机启动输出动力+充电，低于30发动机又会关掉，很频繁！发动机充电状态等红绿灯，刹停瞬间发动机会熄灭然后又启动充电；使用一个半月的感受： 💔爱车吐槽 1、这车低电量时发动机介入的策略问题很大，你要忍一下！经常会频繁启停，且发动机启动时有明显顿挫；在剩余续航低于你选的模式的保电电量后，续航低于10km后才会用发动机充电，但是如果车速不高就会出现充2km电又会转用电驱动，用完电又转发动机驱动+充电，如此循环，无视设置的保电策略，看着闹心！ 🔎 槽点反馈 2、刹车时系统会先用动能回收系统刹车，系统感觉你要刹狠点就会把动能回收刹车关了，再～重新用刹车钳刹，第一次体验时以为刹车失灵了！ 3、开1个小时以上右边屁股会累，这是为啥啊？有没有办法解决？ 4、EV模式下模拟音浪默认开启，每次要手动关掉，而且最小档的声音也太大了，12点开去充电，路上2楼关了窗户还能听到！声音也很奇葩！ 5、快充0～93km，对应0%～85%耗时40分钟左右； 6、油表、能耗表看着开心就好！真信就不礼貌了！每次启动车你都不知道它会不会自动播放U盘音乐，或许这就是它给你的生活带来开盲盒般的乐趣吧！ 6、这小破车真帅！还算可以包容，爱屋及乌吧，哈哈哈！勤快点充电（目前工作日隔天充）一个月都不用油！
2023-06-21
送自己六一礼物mg7
MG7车主·车龄1年
帅就完了，亚面金属能量黄加黑
纠结了好几天，还是选择了自己的初心，谁还不想有个大黄蜂呢。补充点用车感受吧，开了半个月了，暂时还没发现大的质量问题，看到隔壁掉漆售后等等心里也很慌，语音控制系统不太好用，比如打开蓝牙音乐就时好时不好，导航地图没找到详细设置，没抓拍提醒，音乐也没自动播放上一次的歌单，不知道是不是我不会用？感觉有点不适应。也不知道是不是老车开习惯了，刹车很不得劲，要加大力度踩才停的住，辅助驾驶也很不舒服，压线辅助会纠正方向盘，每次都心里咯噔一下。其他在有什么问题再交流吧，希望别有问题。油耗的话，2.0T比我原来2.4L的现代还低一些，上下班8个多。优点的话，还是性价比高，外表帅就不多说了，直接看图，重点是260马力9AT加那个差速器，更贵的车都给不了，过弯道的时候明显比我原来的索纳塔更顺更稳。起步也是给油就走，跑了一次高速轻松上120，也像其他网友说的，100以后的加速也特别明显，不知不觉就140150，关键还稳如老狗，驾驶体验这块珍拉满了。买之前我最担心噪音，因为无边车窗都说噪音大，实测并没有，胎噪比我原来的索八还小一些，可能米其林的确实牛批。价格的话，2.0t高配算上各种手续费，人工费，优惠，一包落地18.6。
2023-06-20
手机用户6891106431
这个你就不懂了，每个车主的投诉，都会有一个4s店来和你对接维修的问题。就是服务店人员会用尽18般武艺来和你交涉，服务店人员只要在规定时间内没有让你撤贴或者放弃投诉，对接服务店就会被厂家处罚。一个月内，有超过三单（含三单）没有及时处理（让客户撤贴或者放弃投诉），那么这个服务店这个季度的满意度就会被厂家处罚，售后服务经理（总监）必须写述职报告，厂家负责的区域经理的考核就不通过，也会连带被扣钱，影响年度优秀区域经理评选，，，反正很多政策制约、限制服务店，所以，服务店人员有时就会低声下气的与你做一些赔本的妥协，，，好多车主有时为了不和服务店有过多的积怨，碍于以后还要和服务店人员打交道，就会看在服务店人员面上糊里糊涂的趟过，，，
wwwwnnnn：刚才售后打电话过来以给予保养折扣/优惠的方案来让我撤销投诉，笑死个人了我说这个厂家的问题怎么是让ssss店来处理了，厂家真的是一点担当都没有，把一个最底层的员工拉出来当炮灰，来承担车主的愤怒，真不知道厂家有没有给员工涨工资
2023-06-20
我是电老六
ID6CROZZ提车半月记录
提车了，新车第一天33%的电就跑县里干活了，不是信任，就是胆肥啊！40公里后我找充电桩补了一下电，别说电桩还是比较多的，不放心能回来，幸亏有个大哥教我，要不充电枪都不会用呢！吃顿饭功夫就满了比较惊喜，充满电竟然显示续航625. 开了几天后开始关注车机，其实最原始的那个我也没觉得咋，不过官方给升级2820，咱就去，免费的无所谓，不过后来使用才发现车机就能开导航，开空调开个窗户都费劲，凑活吧我觉得对不对话，智能系统我不是特别有需求，不过确实断网，反应慢是真的不咋样说说辅助驾驶确实不错，高速手扶好方向盘基本就可以，一靠近线就拜回来了，像抢方向盘一样，偶尔犯困也不是那么危险了，提升安全性，赞一个，另外360，碰撞雷达有点太紧张了，两次我倒车还没一米呢过的人就紧急刹停了，我还以为撞到东西了呢，不错车内没有眼镜盒，点烟器在后备箱，不能外放电，车窗两个键比较无脑，不评价影响不大，但是这价位没有座椅通风有点low了，装一个不知道影响质保不，另外空调太爽了，我自从有了他才感觉不想下车的感觉，清爽的静谧空间，让人心情愉悦。孩子也喜欢在上面看个动画片，唱唱歌，不过主驾离开断电比较有缺憾，不知道怎么改了它。续航是大家关心的，我反复测试了几次感觉现在35度左右气温，21的空调，能开个500左右没有问题，今天具体实测了一下，我高速多，今天早上74%电出发，行驶到县里再回来230公里，剩余电24%，空调基本一直开，高速120时速，好像也还行，没有网上说的高速虚的那么夸张，车上还拉好几箱水呢，反正电车省钱，我原来油车一公里8毛左右，现在半个月开了1800公里，都是快充桩收费的，妈的电费120,服务费190，还有4s充满一次，确实省，心情也舒畅，现在干啥都想开车，可又担心公里数早早过质保就想到这么多，以后有别的感触再分享吧！
2023-06-20
无畏9786
提问蓝山的行车记录仪视频是不是无法删除，新提车不太会用
2023-06-20
崇川陈小林
深蓝汽车S7 你感觉如何深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7(图片)作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。深蓝SL03 最低售价：14.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分 3.76 懂车实测空间·性能等车友圈 13万车友热议二手车 12.38万起 | 47辆通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯与套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移
2023-06-20
幸福火车2e3
深蓝S7内饰大赞
坐在深蓝S7的车内，内饰给我的感觉就是简约而有不失豪华、运动而又不失科技。看到车内最直观的感受就是一个方向盘一个大屏幕，是的，它没有传统仪表盘，深蓝S7是直接用一块AR-HUD抬头显示解决的，不仅能显示车速、导航信息、灯光信息等，在公路上驾驶时，抬头就能看到各种信息，可以说十分的便捷，一开始会用不惯但是后面就觉得很方便真的很绝，而且抬头显的整个画面呈现出来都是很高清。
2023-06-20
深蓝汽车丹阳小杰
深蓝s7的内饰
坐在深蓝S7的车内，内饰给我的感觉就是简约而有不失豪华、运动而又不失科技。看到车内最直观的感受就是一个方向盘一个大屏幕，是的，它没有传统仪表盘，深蓝S7是直接用一块AR-HUD抬头显示解决的，不仅能显示车速、导航信息、灯光信息等，在公路上驾驶时，抬头就能看到各种信息，可以说十分的便捷，一开始会用不惯但是后面就觉得很方便真的很绝，而且抬头显的整个画面呈现出来都是很高清。
2023-06-20
洛心语123
深蓝S7内饰
坐在深蓝S7的车内，内饰给我的感觉就是简约而有不失豪华、运动而又不失科技。看到车内最直观的感受就是一个方向盘一个大屏幕，是的，它没有传统仪表盘，深蓝S7是直接用一块AR-HUD抬头显示解决的，不仅能显示车速、导航信息、灯光信息等，在公路上驾驶时，抬头就能看到各种信息，可以说十分的便捷，一开始会用不惯但是后面就觉得很方便真的很绝，而且抬头显的整个画面呈现出来都是很高清。
2023-06-20
深蓝丹阳店王杰
深蓝s7的内饰
坐在深蓝S7的车内，内饰给我的感觉就是简约而有不失豪华、运动而又不失科技。看到车内最直观的感受就是一个方向盘一个大屏幕，是的，它没有传统仪表盘，深蓝S7是直接用一块AR-HUD抬头显示解决的，不仅能显示车速、导航信息、灯光信息等，在公路上驾驶时，抬头就能看到各种信息，可以说十分的便捷，一开始会用不惯但是后面就觉得很方便真的很绝，而且抬头显的整个画面呈现出来都是很高清。
2023-06-20
半生余韵48
摩卡PHEV车主·车龄1年
新摩卡试驾体验
大，太大了！这是我对摩卡的第一印象。第一次上手新摩卡，坐进驾驶位第一感觉就是大！大得离谱！质感很好，手能触碰到的地方都是软的！方向盘手感偏细(如果能做成宝马那种粗粗的握感可能会更好) 因为试驾的路况是比较好的，减速带不多，有一小段搓衣板路，整个底盘很整，悬挂是偏韧的，不是日系车那种一味的软，我也试了试70多的速度变了几次道，这么大的车侧倾还是会有的，但是想到新摩卡的尺寸这点侧倾也不算啥了，毕竟不是次次变道都极速打方向盘的。另外着重说一下转向灯，平时开车习惯重拨转向灯，到底它会有个阻尼感，然后回正会自动拨正。摩卡转向重拨回方向盘不会自动拨正要自己手动，可能是我不会用，如果可以的话我还是比较喜欢油车转向拨杆的逻辑！希望提车使用更多的场景之后再和大家分享一些感受！
2023-06-20
MicroHang
零跑C11车主·车龄2年
杭州出租车换丰田bz3了
今天看到涂装真的感觉很帅，不知道网约车会不会用，下次打车要是看到出租车是bz3也许会打一下乘坐试试，纯粹是因为外观感觉好看哈哈哈
2023-06-20
信阳玲宝
我的第二部车子别克君越
买这个车有一个月了，感觉很好，我买了这个车子让我孩子开，主要是公司用车需要买一部车子200,000左右的，我在手机上翻了翻看了好几个品牌，最终下来还是选择了别克君越，主要楼盘是我比较喜欢这种一体屏幕看上去比较先进科技。 📒等车日记我是5月15号当天下定了当天下定的话是4S店搞活动了，可以送终身保养机油机率工时全部免费，因为我们是公司用车子可能个人也会开开，主要是公司用车，大概一年能跑了30,000公里左右一年下来，我们要保养五六回，然后4S店跟我说他们送终身保养，然后我感觉比较划算，所以说我就果断下定了，有些地方可能能优惠五六千块钱，我觉得比那种优惠更划算，然后我买了保险也都是最低折扣的，大概有4000多块钱公司用车保险更便宜，快月底了，大概有10天左右的时间销售顾问告知我车子到店了，然后我全部刷卡把车子买走了，我买的灰色，为什么我会考虑灰色呢？因为我们公司都是黑色的车子，我觉得换一种颜色换一种感觉吧，所以我果断选择了灰色的。 📉能耗分享买回去之后我在市区开了已开感觉动力很OK我好好算了一下，油耗大概1公里喝了7.9升，说实话这个油耗我还是能接受的市区道路开七八升油，我是可以接受的前一段时间我孩子开了这个车子去郑州跑一趟，然后我给加的油，我算一算大概1公里和到了¥ ¥0.45，我感觉给我买的其他品牌车子油耗都差不多。 💔爱车吐槽我感觉这个车子唯一不好的地方就是车子变短了没有，原来看上去帅气了没有，原来看上去有气派，感觉就像一个卡通车子，像一个电动车，外观没有上一代好看，个人感觉目前车上的功能感觉还行，功能好像升级了，就是外观落后了。 💰晒晒价格我买的是越尊版，209,900目前没有优惠店里送了终身保养销售顾问说不要终身保养，可以优惠几千块钱，因为考虑到我是公司用车一年要跑个三40,000公里，所以说我考虑了要终身保养，而不是优惠几千块钱保险4800块钱。 📸爱车美图 🚘车型年款我买的是最新款的君越，而且是2.0T的越尊版，一辆灰色的这个颜色也挺高，冷的，没有黑色的庄重，但是比黑色耐脏，还有就是这个车子是卡片钥匙，我不怎么会用，里面送一把机械钥匙，机械钥匙还没发配成遥控钥匙感觉很多余啊，这手机上下载一个爱别克连接上蓝牙可以解锁车子。 🚖 车辆感受我已经名下有好多车子了，没有感觉有什么特别的地方，就是感觉这个怀档比较方便，操作简单扶方向盘的同时就可以换档了，静音效果杠杠的，换档平顺，油门反应迅速随时踩随时有的感觉。 🔧 项目明细车子209,900保险4800块钱17,700的税。 🧮选车对比不管是合资的，还是国产的，我都看了，犹豫了，犹豫考虑了一下，最终还是确定了别克这个品牌大品牌质量有保证售后服务好百年合资品牌，值得信赖。
2023-06-20
易不容词
我的车8万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子
非Ai写车：19个减少使用寿命的用车坏习惯
2023-06-20
君称334
提问是不是这个车电子手刹用不上呀，等红灯有自动驻车，停车一键 p 挡手刹也自己拉上了，还是我不会用在什么情况下用得上手刹
2023-06-20
已婚小金鱼
长安CS75 PLUS车主·车龄5年
大佬们有没有消息灵通的
楼兰会不会用奇骏的那套动力总成？
2023-06-20
鎏仔很忙
提问新人三个问题，请教一下各位车主大佬！一、燃油优先和混动模式，二者是有啥区别？可否理解为前者仅仅用油，也就是保持电量不变，后者的话，油和电都会用一些？二、如果单枪匹马，或者是一个乘客的情况下，以江浙沪地区的夏天为例，高速110-115巡航（速度不超过120），油耗大概是多少？三、空气悬挂在增加舒适性的同时，是否会增加摇晃感、开船感（相对于低配而言）？
2023-06-19
陈哦哦561
博越cool智联版怎么远程钥匙启动汽车
不会用远程启动
2023-06-19
迷迷茫茫的张小贤
ZEEKR 001车主·车龄半年
改款05什么时候上？
23款05发布前就有图片说会用类似08的新款日行灯，也有人说那是网友p的图，但是最终外观没有改，后来08发布的时候，一排布盖起来的里面应该也有05，看透露出来的灯组，也是类似08的日行灯，也有说08代表的第二代设计语言以后都会用到领克家族里面，近期打算入手23款05，但是确实很喜欢第二代的外观，就怕49年入国军，08觉得还没那么好看，05的渲染图就感觉协调很多，有没有大佬有消息的，透露一下，如果下一代会改款，那就再等一年。
2023-06-19
早点下班班
宝马3系车主·车龄1年
喜提325Li运动耀夜，简单分享过程心得
#提车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍购车背景一是媳妇在23年初拿到了驾照，同时也在准备备孕阶段，考虑到后续怀孕，上下班开车比公交方便安全些，所以要增购一辆车，两人沟通过后媳妇选择开我现在的日产，让我去买辆好点的车（哭死）；二是2024年是我而立之年，想赶在此前给自己一个大礼物。买这辆车的模拟使用场景和期限一开始想的是纯家用，照顾家庭为主，偏向中大型SUV（之前开的日产是个小SUV），很长一段时间不再换车，后来跟朋友聊，也去试驾，决定稍微自私一些，选一个自己开着舒服同时能兼顾家用的轿车，最后锁定了BBA的34c、56e，在孩子上学之前不打算换，之后再说。为什么没选择电车？个人喜好而已，也不想话题引战（狗头保命）。 💰费用明细详细价格不方便透露。挨家挨户逛，最终敲定了宝马325Li运动耀夜，落地含息35个多，其中保险2万，交车费用2000，购置税2.7万，4S店给座椅加热+座椅通风的改装（不是原厂用料），另外带一个原厂睿眼前后行车记录仪，无工时费，要了个首保，赠送了那不值钱的膜和垫子，价格对比过后感觉还可以就订车了。 🧮选车对比 2023年2月份开始看车，看的比较粗糙，直到进入4月份才开始细看，各种渠道（主要是懂车帝）获取信息，看车这件事情，想必大部分人会跟我遇到同一种情况，越看越贵，30-40万的预算，看到了40-50万，后来还研究了好一会56e，考虑工作性质和必要性（还是实力不够硬，其他的都是借口），最后落在了325Li运动耀夜和A6L45两驱这两款车，有人会说这两款车不是同级别没法对比，强调一下我关注的是预算范围（A6L45两驱40内能落地），两款车分别试驾过两次（此外还试驾了X3、GLC、e300），A6L性价比确实够高，但是操控性和外观更喜欢3系，请示了媳妇后，很快就锁了3系，型号也没有犹豫，圈友推荐的4s店销售态度也好（异地购车）。 ✏️新车初体验初体验那就是还没怎么体验，网上评论比较一致的刹车点头和起步低速顿挫两个问题确实是存在的，后续看看磨合之后会不会好一些，其他的毛病暂时还没发现。油门踩下去车的回馈和响应是非常舒服的，哈曼音响可能是还不会用或者没掌握到精髓，感觉不到差距，氛围灯挺有意思，拨片没觉得不好，我没开过宝马，也没有情怀，对鸡不鸡腿和连屏都无所谓，真像网友说的那么有情怀就去买老款二手车了。后续打算简单改一下包围，舒适模块已买待安装，能把恶心的自动启停关掉还是不错的，还能享受呼吸氛围灯等等。总结下来的一点感受：不管买啥样的车也算是个人或者家里的一件大事了，考虑清楚预算、用途、喜好之后，一定要多了解车，理性的区分网络上的各种评价，如果想省点钱就别怕麻烦，4s店谈判脸皮要厚，要自信，自信的来源是你对价格的了解、对车的了解以及对4s店销售套路的了解，这些信息的获取渠道，我认为懂车帝就很香。没有最低最合适的价格，只有你跟缘分中的那家4s店都觉得还OK的成交价。最后的最后，感谢懂车帝，感谢圈主和各位未曾谋面但提供了很多有效信息的圈友。感谢圈主老徐指导编辑！！
2023-06-19
济南世中领克中心
领克01车主·车龄4年
领克09燃油版选六座还是七座？
人不多平时自己开大部分时间车上会三个人 6座+包第二排会很舒服偶尔小聚可能会用到第三排直接在第二排中间进感觉也比较方便但是这个一年用不了几次大家有什么建议吗
2023-06-19
用户9231697433490
#试驾零跑C11增程版在网上看了看该车的配置，对比了吉利银河L7(110kg)与枭龙MAX，6月18号去试驾了工程车，在试的过程中，用第三个模式（用油优先）室内声音还是有点大的，不过，家里可以装充电桩，平时上下班时候用电也就够了，只有回老家的时候会用油。下午5下单了，还没锁单。价格：149800+3000（5000-2000）送：充电桩及安装、行车记录仪（或500元）、随车充（或500元）、油卡500、3次保养。现在还在犹豫中，吉利银河L7销售一直让去试驾，听说销量也不错；枭龙MAX次顶配会多2万左右，但是是4驱，这三天又是上班时间，没有时间去试驾其它车了，想端节假期看看其它车呢，三天后平台会自动锁单，要不要在没锁单时取消一次，对比后再下单。对比过的老铁们，给点建议，谢谢。
2023-06-19
用户8092896651572
今天又发现欧尚Z6一个隐藏功能
提车5个月，用车除了5.1.5系统变速箱顿挫，加油门不走，没遇到其他小毛病，但是今天下雨发现狗六一个隐藏功能，减配就减配，他居然还给你装上，真的很神奇，10年老驾是我不会用智能的还是你们都这样（视频不让发，车友可以试试，尤其晒了几个月，雨刮胶条硬了，毛毛雨视野很好，雨刮一直2秒一下，吱嘎吱嘎，烦死人，还没延迟档）
2023-06-19
啊Feng兮
逸动车主·车龄2年
22款尊贵驾驶感受及油耗分享
#用车心得去年11月份买的人生中第一辆车，从看车到试驾再对比4S店报价，各个环节虽然累人但也乐在其中。最终以9.4左右落地，令我满心欢喜。直到今年三月大降价，我人都裂开了。只能安慰自己早买早享受，毕竟用车需求不可忽视，短短的半年时间，里程就开到14000公里了。我这14000公里的里程，基本是跑高速跑出来的。驾驶过程中30 40 50 这几个时速上下的时候都会有卡顿现象，低速卡顿属于是通病了，当车速达到60以上的时会变得丝滑。模式选择上，高速使用标准模式能够满足大部分的需求了。有些车友会分享高速上使用节能模式，其实大可不必。节能模式我只有在市区和堵车时才用。在高速上使用节能模式超车变道很难提速，猛踩油门转速到4000转提速都很慢。而标准模式的油门也挺跟脚的，提速也快。超那些80 100的车嗖嗖的，我感觉高速使用标准模式更实用。至于运动模式，我一般是在边上的车和我一样时速120并排走的时候才会用，这个时候稍稍用点力，速度就会从120飚到140，迅速甩开并排车。油耗的话不要信车显油耗，那是个欢乐表，忽悠人的。我用的小熊油耗，每次加油都会记录一下。最近6个月的油耗记录可以看到我的油耗曲线变化很大，在6左右的油耗是正常跑高速的油耗， 7以上的是市区上班的油耗。至于那些5个油的是定速巡航105车速跑的，该说不说，这个车在定速105（实际时速100）的时候真的省油。但也是真的慢，只有真的不赶时间的时候才会开100，平时开还是喜欢开120。毕竟它的动力才是我选择这款车的原因，为了追求油耗的话就没有必要去选这款车，不然和马路三大妈有什么区别。嗯还有个刚发现的小东西，之前一直以为后排车顶的阅读灯才有开关，前排没有，也看不到开关。直到今晚不小心顶了一下那个灯，才发现灯本身是可以按得动的。所以前排顶上的灯想要打开只需要往里摁一下就好了，而我之前一直都以为只有开车门时它才会亮，好几回车内太暗都是用手机打灯找东西
2023-06-19
滚哈都肯
捷途大圣车主·车龄2年
捷途大圣油耗分享
去年11月初我提了人生中第一辆车，它就是捷途大圣，目前为止半年多了，车子开了一万公里出个头，算是开车比较频繁的，接下来就聊聊我的油耗情况。我的车辆版本是大圣Ultra版本，本身科技属性拉满，又配有L2级的辅助驾驶。动力上，捷途大圣搭载的是鲲鹏1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，加上7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为145KW，最大扭矩为290N.m，不但能够爆发出强劲的动力参数，同时在稳定性以及平顺性上的表现也十分出色。本人工作性质原因经常开高速，可能这一万公里有6000公里都贡献在了高速上，高速开车我喜欢开着标准模式加ACC，速度保持在110，不是说开得慢，确实开着辅助驾驶比较省心，我开车也是不急不躁，安全第一。出发前满油计算，500公里后表显还剩260，当然这个是车子计算出来的油耗，实测500公里高速再加市区一箱油大概可以跑640的样子。满油情况下的续航里程并不是很准确，因为是根据你上次的油耗去计算的，基本车机显示高速油耗在7.2左右，最低到过6.8。近期因为没有长途需求，所以开了大概一个月的市区，而且刚好二保过，每天上下班往返要60公里，在加上必经之路都要有很严重的堵车，所以油耗有上升。我一般都会使用经济模式，车机显示8.0上下，对于为什么会用经济模式，我个人研究过，同速度下，比如60KM/h或80KM/h这个速度，经济模式转速在1500转左右，而标准模式会来到1900转，而且我个人感觉经济模式的加速也并不会很慢，更低的转速会带来更低的油耗，所以建议经常上高架一类有稳定速度条件的车友们可以使用经济模式，而经常要等红绿灯的可以不必在意这些，标准模式也是一样的，并不会增加很多油耗。综合来讲，大圣是一辆又有颜值又有实力的车，就是因为颜值我选择的大圣，油耗表现中规中矩，当然好的驾驶习惯也会影响油耗，这个要看大家自己的脚法了，上述就是我的油耗分享，希望可以帮助到大家！
2023-06-18
LP四爷
增程终于把油给干光⛽️，能耗大家看下🚘
两个月一直没机会用剩余的油，这次终于有机会，把这最后一滴油也榨干，不吃过期油大部分时间开着LCC，这油耗电耗，大家说行不？ 📉能耗分享
2023-06-18
视野阿尔瓦8k0
高尔夫车主·车龄9年
不纠结提车了
今天提车了，因为周末，抖音666劵用不了，也办不了合格证，暂时不认证，从市里开回县城大概40公里，国道（没临牌不让高速，我那个去…后面堵了一排车收费员让我倒出来），平均油耗表显6.0，开高尔夫4.9，是不是黄金右脚，说下目前发现的缺点，空调不给力啊，8年老司机了不用怀疑不会用空调模式，8年的高尔夫空调杠杠的，顺便问下怎么设置低速行驶360全景自动打开，之前看人说好像可以，知道的朋友说一下哈。
2023-06-18
黑色幽默LC
提问cx50怎么关闭车机软件只会用语音关闭实体键怎么关闭？
2023-06-18