#用车感受#出淄腾地 今年淄博成为新的网红城市,淄博烧烤也出圈了,城市接待压力太大,为不给我的城市增加负担,选择回老家。 去年五一购车,至今已一年,豪越确实很棒,空间大,提速快。油耗在9-11左右,看路况和驾驶状态。唯一一点底盘太硬,路况不好的情况下,驾驶体验、乘坐体验以及隔音效果不是很好!新豪越L车机是银河了,也不知我们啥时更新系统。因为车载导航还没有更新至车道级导航。也不知道自己更新能不能成。不是车黑,地地道道的豪越车主,买豪越不后悔,只是希望细节再完善一些。 5月2日在高速上跑出单次油耗6.2l/100㎞,不得不说五一路上车是真多,去个服务区还需要排队,加油也得排队! 这还是山东高速G20,双向八车道还能堵成这样,G20好像是2019年6月通车吧,通车几年实属首次(当然也有口罩😷原因影响)。今年五一实在是太火了,所有景区所有景点全是人啊! 全国唯一一家5A级菜市场今年五一更是出圈,人挤人!百度地图发布排队指数96,超越泰山及故宫等网红打卡点!30日一天接待游客18万余人,确实令人吃惊! 今年五一还应该给山东高速敲响警钟,像济青中线、沾临-临临(沾化-临淄-临沂)以及G25东营方向拓宽工程需要抓紧了! 写的比较多比较乱,大家凑合着看吧!
#用车感受💔爱车吐槽 最近发现,车机导航附近超充站后可以触发电池预热,这样无论是去特斯拉超充充电还是去第三方直流充电桩充电,都可以提高充电速度,尤其在冬天能节约不少充电时间。 不过,过年自驾回家途中也发现,如果路途中特斯拉超充距离很远(好像超过50km?)这样就算设置导航也不能预热电池。 比如上周从山东临沂往淄博方向走的路上,有次打算去沂水高速口一个蔚来超充充电,但是周围离最近临沂的特斯拉超充很远了,当时车机导航设置到临沂一个超充后并没有触发电池预热,导致在蔚来超充充电初期速度没上来,耽误一些时间。 那么有没有办法可以手动开启电池预热呀?这样以后就可以根据充电安排提前预热提升速度啦
#提车作业-博越5月底新提博越cool1.5t智慧(中高配),在淄博全款提车,裸车价111800,保险4000元,购置税约9900,上牌120,整体办完落地125820。 不过赠品实在是有点差强人意,谈了半天,就是全包的脚垫,贴膜,后备箱垫子,3年6次基础保养,最后又谈出原场行车记录仪。 开了将近一个月,开了300多公里,小谈一下感受,刚上车,好多功能指望中控操作,其实有点不太习惯,用多了,感觉还可以。油耗方面,跑的不多,基本感觉百公里在7-8个油左右,四个驾驶模式还是用的舒适模式好用(运动没怎么用),智能模式感觉不怎么好用,动力来说平常上下班出去玩都挺够用的,最满意的就是灯光,白天,晚上都挺亮的,不过这个配置可没有灯光秀,不要被误导,空间相当够用,前排调好了,后排坐人能留两拳左右距离,不过吐槽一下中配没有电动尾门,说实在的,开后尾箱门多少有点费劲。 再就是智慧版是360°映像,在刚启动时或等红绿灯起步时打转向灯影像都会启动,这个很方便,对我这种开惯了轿车突然改suv的人特友好。 以上就是我这段时间的开车心得,仅供参考,希望对想买车的朋友有帮助。