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宁德时代大单体使用寿命实测

电动哥
Model 3车主·车龄4年
锂电池起火难以扑灭的幕后原因，深入解析
前几天又有充电冒烟的事情了，今天跟大家聊聊三元锂电池起火难以扑灭的原因。首先，三元锂电池的能量密度是相当高的。在正常工作情况下，电池内部的化学反应会产生一定的热量。但是一旦电池受损或发生异常情况，事情就变得复杂了。因为在三元锂电池的正极材料中含有锂镍钴锰氧化物等物质，一旦与空气中的氧气接触，可能引发剧烈的反应并释放大量热能。这种热能的释放会导致热失控和扩散的现象。简单来说，当电池损坏或过热时，热失控就会发生，而这种现象是指电池内部的反应无法自我控制，导致温度快速升高，并产生大量的热量。这会导致电池包装材料熔化、电解液挥发以及气体释放等情况，从而加剧了火灾的发展。另外，三元锂电池内部自带的氧气。在火灾发生时，氧气作为燃料起到了关键的作用。电池内部的化学反应会产生氧气，一旦火势开始，电池内部的氧气供应将持续支持火焰的燃烧，使得火势难以扑灭。此外，三元锂电池由多个电池单体组成电池组，当火灾发生时，多个电池单体可能相互影响，火势在电池组内迅速扩散，这给隔离和控制带来了很大的困难。对于灭火人员来说，也增加了很大的风险。那么，如何防止这些火灾呢？购买新能源汽车时一定要选择电池大品牌，类似宁德时代，LG，比亚迪等都是领先的电池厂商，他们通常配备了专业的研发人员，不断改进电池设计，加强电池管理系统，并采用阻燃材料和火灾探测系统等措施来减少火灾风险。我们作为消费者，也要提高安全意识，在日常使用中遵循正确的操作方法，确保电池的安全性。新能源汽车是未来的趋势，且用且珍惜！
2023-06-15
互联网浪潮的小虾米
深蓝SL03车主·车龄2年
增程电耗分享
作为深蓝SL03增程车主，提车8个月，市区高速都多次驾驶，和大家分享一下电耗油耗！夏天空调二挡最低到过11多点，冬天空调二挡16左右（高速），wltc实测: 满电184km，夏天可以开140km，冬季100多km左右。宁德时代的电池，妥妥的推荐！！！
2023-06-14
车主指南
宁德时代发布“骐骥换电”，重型卡车补能仅需几分钟！2023年6月12日下午，宁德时代正式发布了重卡换电产品“骐骥换电”，骐骥换电配备的是第三代磷酸铁锂电池，电池使用寿命可达15000次，重卡换一次电仅需几分钟，比加满一箱油还快。骐骥换电将结合车电分离的商业模式，按照单车年行驶20万公里计算，单车可每年节省使用成本3-6万元。技术方面，骐骥换电搭载了CTP成组技术、无热扩散技术等，换电站使用自适应无级调节技术，模块化设计、按需配电，实现多维一体的自动换电系统。在骐骥云平台的加持下，可实现一键预约换电、优化换电路径。
2023-06-12
长沙中南众鑫车行
威马W6纯电动续航520KM一手原版精品
宁德时代三元锂电池，续航非常真实，实测高速续航真实，配置高，车况非常人性化，
2023-06-11
域市的哥
奥迪Q5L车主·车龄4年
这个问题，在车友圈里都是个老生常提的问题了，德系车的车大灯都有一个排气孔，也就是说形容会呼吸的大灯，遇到天气冷或温度大灯和外界的存在温差，比如洗车以后，或下雨过后，大灯就会起雾，就和人们戴的眼镜内似现象，这都属于正常现象，不用管，天气好，或开灯，雾气就会从排气孔散去，也是避免大灯内部温度过高，产生一些内裂现象，也是保护灯罩，灯座长期温度过高，而产生加速老化，延长使用寿命，所以大可不必担心，最好的方法就是不用管他，雾气会自己消去，也是正常的。
勇者小猫7u7：Q5L新车不到三个月，雨天大灯起雾，这个情况正常吗
2023-06-21
欢快麻酱6X6
依维柯平时如何维护
全新得意终于上市了，没等到它掉价我就买了一台，没想到比经典得意好开多了，首先前脸的变化让人眼前一亮，更加具有科技感，最主要的是换档机构的改变让人颠覆了对依维柯得意的认知，再一个就是对隔音做了处理。那像这款车如何维护保养呢？首先定期去服务站换机油是必须的，其次就是我们对我们的外部件更要维护好，尤其是轮胎，夏天到了，轮胎气压不要太高，因为随着地面温度的提升，轮胎气压过高容易引起爆胎，这样很危险，再一个就是平时到服务站做做四轮保养，打黄油，轮胎做动平衡，这些都是非常有必要的，所以关心爱护我们的车子，车子使用寿命才会延长。
2023-06-20
pope
飞凡F7车主·车龄1年
作为司机，第一次试试巴赫座椅的后排，调整好后排角度，半躺姿势，太舒服了~相对于普通电车，飞凡的地台高度是比较低的，换来了较大的空间感，目前就看纳帕皮的使用寿命了。#静谧座舱真香时刻[话题]##飞凡F7[话题]#
2023-06-19
深蓝汽车合肥肥东店
为什么深蓝汽车要定期保养
①定期保养能够保证车辆始终处于最佳运行状态。 ②提前消除故障隐患，延长车辆使用寿命。 ③如果车辆使用条件恶劣时还需要增加保养频次。 ④建议定期到授权服务站进行保养，更规范、很专业！
2023-06-19
牛宝贝18
为什么买奔驰车
奔驰,你的傲慢让我心寒去年,被奔驰GLE 350的外观与性能深深吸引,我花了80多万元购入这款插电SUV。没想到,拥有它不到一年,充电系统就发生故障,至今仍无配件解决,我只能被迫在外面使用快充,任由使用寿命减少。我在家里充电，晚上才两毛多，在外面充电一元多，这个损失哪个来承担？奔驰,你的售后让我灰心。购车近半年,数次致电400热线你们都把事情推跟4S店,4s店没有配件，他们有什么办法？一直解决不了问题。400热线办事效率低,完全联系不到奔驰总部。4S店服务态度还算良好,但无配件又有何用?我所能做的,就是日复一日地等待,等待一个不知何时能到的配件。奔驰,你的傲慢让我看清你的真面目。80多万的高端电动车,就这样的售后,你的心中根本没有客户这号人物。我们消费者花血汗钱购入你的产品,你却不把我们的使用体验放在眼里。一年多的等待,充电故障带来的不便和损失,你没有给出任何答复与补偿。奔驰,我Against你的傲慢与疏忽。你的品牌价值建立在客户的信任上,你却无视客户的体验与感受。我不能接受这样的售后与态度, otros客户也不会。奔驰,若你不改善,只会失去更多喜爱你的客户。我,已不会再考虑购买奔驰品牌的车辆。售后和客户体验同样重要。价格高昂的车型,更需要高质的售后服务。
2023-06-18
热情的松鼠72l
提问CDD的使用寿命及更换价格【汽车之家一位网友提出的问题】介绍了很多CDC的使用感受和它的优点，的确很好，我查了些有关CDC的寿命介绍，说只有三年，常用可五年。希望星途的专业工程师能给我们一个明确的说明，因为这牵扯到后续维修费用。有的说要两万元，有的说几百元，瑶光更换CDC需要多少钱？谢谢指教
2023-06-18
依维柯小凌
扎钉子如何选择补胎方式
日常以及工作中，难免会发生小问题，比如说扎钉子，今天就来分享一下如何正确的选择补胎的小技巧。 1胶条：胶条的好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，缺点是不够耐用，容易造成慢撒气，另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露，生锈！ 2蘑菇钉补胎：优点是保证气密性，密封破口，封堵通道，形成双重保障，避免补修后漏气的情况发生，还比较持久。缺点：比普通补胎更贵，工序比较复杂，耗时久。 3贴片补胎：优点现如今的贴片补胎很成熟，不会影响轮胎的使用寿命，补得好的话可以用2到3年。补一次胎所需的时间比较短，而且补胎价格还相对便宜，平时注意检查胎压，贴片补胎对于日常使用不会造成影响。缺点：贴片补胎如果破口较大，补胎效果比较不理想，遇水容易脱落。希望3种补胎方法能帮到你们，找到适合自己的，才是最好的！
2023-06-18
用户719196508941
各位车友，求指导🙏🏻🙏🏻
14年雪铁龙C4L，15万公里，1.6T的。用哪个型号的机油？5w-30？5w-40？0w-40？厂家推荐用5w-30，A5B5或c2。汽修厂师傅说老车用5w-40的比较好，也有说用0w-40的。但是我在网上查了查，5w-40，0w-40，都是c3的，厂家推荐用c2或者是A5B5的，。我又在网上查了查c2，c3，A5B5的区别。结果如下 C2、C3机油其油品稳定、级数持久不变，C2可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，是具有低摩擦、低粘度的油品。同样，C3机油也可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎。但这两者具有不同的高温高剪切力（HTHS），C2的高温高剪切力粘度最低为2.9mPa.s，该油品可增长DPF及TWC的寿命和维持车辆的燃油经济性。C3的高温高剪切力粘度最低为3.5mPa.s，比C2还要高，可延长DPF及TWC的使用寿命。真是越看越迷糊，越查越晕！所以想要求助咱懂车帝的各位C4L的车友们！给解释解释
2023-06-16
能坚持吗1
朗逸车主·车龄6年
合理养护，我的养车保养心得
#用车心得我的车型是2017款朗逸购买于2017年7月11号，与爱车相处已有年有余，人们常说七年之痒当我对我的朗逸依然情有独钟，六年多来带着我走南闯北，确实方便多了也行驶了7万多公里了，目前车子状态依然很好，开车六年多来对车子的养护也是有一点小小的经验，今天和朋友们分享一下！定期检查轮胎和刹车系统：朗逸使用的是防爆轮胎，建议定期检查轮胎的磨损情况和刹车系统的工作状态，确保行车安全。定期更换机油和机滤：朗逸使用的是优质机油和机滤，建议根据保养手册中的要求定期更换机油和机滤，以保证发动机的良好性能。定期检查冷却系统：朗逸的冷却系统是由水箱、水泵、管路和散热器等组成，建议定期检查水箱水位、水泵工作状态和管路是否畅通，以保证发动机在高温环境下的正常工作。定期清洗燃油系统：朗逸的燃油系统包括燃油滤清器、燃油泵、管路和喷油嘴等，建议定期清洗燃油系统，以保证发动机的燃油供应效果。定期检查底盘部件：朗逸的底盘部件包括悬挂系统、转向系统、制动系统等，建议定期检查底盘部件是否损坏或老化，以保证行车安全和驾驶舒适性。注意驾驶习惯：驾驶习惯对车辆的使用寿命和性能有很大影响，建议保持良好的驾驶习惯，如避免急加速、急刹车等行为，以延长车辆的使用寿命。总之，定期保养和维护车辆可以保证车辆的正常使用和性能，建议车主按照保养手册中的要求进行定期保养和维护，以确保车辆的使用寿命和行驶安全。油耗表现：朗逸的油耗表现比较出色，综合油耗6个左右，城市道路和高速公路的油耗差别不大。内饰设计：朗逸的内饰设计简洁大方，黑色为主色调，中控台和门板使用了大量的软质材料包裹，手感舒适，设计感不错。外观设计：朗逸的外观设计时尚大气，特别是车身线条和尾部设计，让整车看起来非常动感。空间设计：朗逸的空间表现非常不错，后排空间非常宽敞，乘坐舒适度很高。舒适性能：朗逸的座椅舒适度很高，具有不错的包裹性和支撑性，长时间乘坐不会感到疲劳。操控性能：朗逸的操控性能表现良好，方向盘轻盈，指向性好，底盘稳定，高速行驶时车身稳定。综上所述，上汽大众朗逸是一款非常优秀的家用轿车，具有时尚大气的外观、舒适豪华的内饰、宽敞的空间、良好的操控性能、出色的舒适性能和优秀的配置功能，能够满足消费者的各种需求。希望圈主推荐加精@钳子来了～
2023-06-16
隐入尘烟Zzz灬
领克09 EM-P车主·车龄1年
提问09emp充电到100%后是否厂家还预留的有空间，意思就是哪怕你充电满了其实也没有满.就跟放电一样，哪怕你用到百分之0的电量了其实还预留的有几度电.这样设置可以延长电池的使用寿命，间接性让厂家节省后期质保成本.所以我们平时把电用完在慢充到百分之100对电池好吗.怕说不清楚有点啰嗦
2023-06-16
汽油火箭
法雷奥雨刷
东北地区温差比较大，对雨刷器片的使用寿命有很大影响，之前用过各种品牌雨刷器片，这回在天猫法雷奥旗舰店买的法雷奥雨刷器片，看看冬天效果如何，现在安上之后效果非常好，刚才试了试，比较顽固的虫胶也刮掉了，而且还送了雨刷精和香片，就期待下大雨的时候的效果了。
2023-06-16
月半石心
蔚来ES6车主·车龄1年
那等你5年后，再换不就又是新电池了吗？手机大家都用过，3-4年电池就不行了，这是常识。那车的使用寿命是10-15年。如果电池绑定在车上，那10年后还能有多少续航？到时候还要花钱买新电池。换电的逻辑是什么，既然能换，那我就不焦虑是不是新的旧的，换到旧电池我用完就换出去了我担心什么呢？那我5-10年后依然有机会用到新电池。而且换电还可以免费为电池升级，老8老6出来的时候都是70度电池，现在已经没有70度了，免费升级到75度。那以后就有可能升级到80-100度，这些都不用再花钱了啊
木石评车：蔚来非baas的换电模式有明显的商业悖论
2023-06-16
四川金瑞顺长安4S店
梅雨季节将至，爱车又湿又潮怎么办？
Part 01 车内迅速除湿感到车内潮湿时，可以切换空调外循环冷风，让车内空气快速流通。这样不仅可以快速除雾，还能去除车厢内的湿气。*以UNI-K为例，部分车型略有差异 Part 02 及时清洗空调系统夏日高温高湿，封闭的车内容易成为病菌繁殖的温床。在狭小的车厢内，空调中吹出的有害物质，对人体健康的危害不容忽视。建议每年至少清洗空调系统一次、更换空调滤芯一次；高频出行或空气环境较差的，建议保养周期缩短至半年。 Part 03 雨刮系统检查更换雨刮作为雨季出行的必备工具，在日常保养时应当及时检查各个开关、档位、雨刮片。如果雨刮在工作中出现振动、异响、摆动不均、漏刮等现象时，应当及时清洁雨刮片，如有必要，及时更换。加雨刮水时，切记不能使用洗洁精、洗衣粉混合液作为雨刮水，否则可能会腐蚀雨刮条，加速老化硬化；也不要直接使用自来水，其中的杂质、水垢可能会堵塞喷水嘴。为确保雨刮器正常工作、延长雨刮条使用寿命，建议使用长安汽车专用的玻璃清洗液（雨刮水）。
2023-06-16
木石评车
阿维塔E12将在9月30日上市。很奇怪，阿维塔这种没有核心技术的汽车为啥能卖到30万以上，车机和智驾是华为的，电池是宁德时代的，还不是麒麟。而且阿维塔似乎是后娘养的，虽然号称跟宁德有合资，但始终不使用宁德最新的麒麟电池；阿维塔11发布时，华为徐总也站台了，但是却拿不到华为ADS2.0的首发权。这种把灵魂交给了别人的品牌，怎么还能站上30万以上的高端市场呢？（附图是阿维塔E12的三张最新谍照图）
2023-06-15
阿巴卡西
真的假的呀
“官方宣传的是宁德时代的电池，而实际是和蜂巢电池混着用的，宣传的刹车用的是博世的刹车，而实际上用的是国产双利的刹车。” “明明有ABS接口，接上也能用车机打开，但就是减配了。”····· 一场关于“电池”的文字游戏就车主们反映的电池问题，编辑发现，吉利银河L7(车友交流)不同版本间动力电池存在以下差异：HQ6472DCHEV01为115km版本，动力电池为宁德时代；HQ6472DCHEV03为55km版本，动力电池为蜂巢能源；HQ6472DCHEV04为115km版本，动力电池为蜂巢能源。这在某吉利人工客服在给车主的回应中被证实，同时，客服还强调，吉利银河L7电池电芯由宁德时代和蜂巢能源提供，工信部网站可以查询到，吉利银河L7从未宣传电池电芯仅来源于单一品牌。从工信部发布的第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上来看，吉利银河L7搭载的动力电池来自蜂巢能源。而早在371批公告发布前，就有媒体报道称蜂巢能源首款短刀飞叠电芯L400在盐城基地量产下线，将搭载吉利、长城等车企的多款车型。这个近几年备受关注的新玩家正在与越来越多的车企牵手，比如理想汽车热门车型L7的Air版也选用了蜂巢电池。而从工信部发布的第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上来看，公告型号为HQ6472DCHEV01的银河L7车型，电池为宁德时代。从官方备案来看，确实吉利银河L7中有的车型使用宁德时代电池，有的则使用蜂巢能源的电池，但是落地到具体宣传上，对于使用哪一款电池却显得模棱两可。一位来自安徽合肥的吉利银河L7准车主表示，当天晚上发布会结束后，销售说神盾电池系统用的是宁德时代的电芯，于是便在app上交了2000元定金。而现在销售却说低配车型是蜂巢电池，其他车型是混用的。该车主认为，这种行为属于虚假宣传，要求退还定金。此外，在某车主提供的一张咨询客服的对话截图中显示，车主在咨询对方55kmAIR版本使用的是什么电池时，对方回答为宁德时代，而实际该版本使用的是蜂巢能源。按照官方的说法，之所以备案两家电池供应商是因为担心单一品牌供货导致的产能不足，但在一些车主看来却是降低成本的表现。尽管使用了两家品牌的电池，但另有吉利在线客服称，厂家不会针对某批次，或者某些用户特定供应某个品牌，而是两种品牌共存。同样世界级安全标准，同样的生产线生产，同样三电终身质保的用车承诺。言下之意，吉利银河L7不会根据高低配选用不同品牌的电池，而是类似于“开盲盒”的状态混用。刹车系统还是自家的好就刹车系统货不对版的问题，编辑注意到，在工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，型号为HQ6472DCHEV01的银河L7车型ABS为博世。在工信部第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，型号为HQ6472DCHEV03的车型，ABS为博世/浙江双利；型号为HQ6472DCHEV04的车型，ABS为博世/浙江双利。与此同时，型号为HQ6472DCHEV01的车型，拓展变更ABS为博世/浙江双利。以上公告意味着，吉利银河L7最终使用的ABS（防抱死制动系统）是在博世和浙江双利两家二选一的，从车主们的反馈来看，吉利最后选了浙江双利。作为百年企业，博世这家供应商的地位在业界自然不言而喻，而浙江双利根据天眼查信息显示，是一家在去年12月才成立的公司，这样的落差让车主对后者的品控产生质疑。值得一提的是，后者的一大股东浙江星创汽车产业发展有限公司的全资股东为浙江吉润汽车有限公司，也就是吉利汽车。这意味着吉利银河L7最终使用的ABS实际上是出自自家吉利的手笔。而对于有车主提到的减配原厂款的记录仪，配置表上并没有显示标配，需要车主自行购买。“有原装的不送就很恶心人。”有车主在某宝上搜索到了疑似真的原厂出品的行车记录仪发出类似感叹。可以看到的是，吉利银河L7种种行径的背后，都不约而同的指向了一个共同点：降低成本。从车主的角度来看，这些降本行为让人恼火，但从厂家自身来看，新能源汽车竞争已经从排位赛到了淘汰赛，100多个电动汽车品牌仅有2到3个盈利，“内卷”的中国车企谁能活下去已经被摆在明面上来谈了。以上是转发的
2023-06-14
电动车指北
国轩高科发布全新LFMP（磷酸锰铁锂）体系的L600启晨电芯及电池包，计划于2024年量产。看参数还是不错的，单体体积能量密度分别达240Wh/kg、525Wh/L，电池包系统能量密度能达到190Wh/kg，已经和523的三元差不多了。目前大众是国轩高科第一大股东，个人觉得大众是明智的，自己在欧洲或美国搞电池是没前途的，投资一家中国的二三线电池厂性价比很高，国轩高科以磷酸铁锂为主的方向也是对的。未来国轩高科还将去欧洲和美国建电池厂，在宁德时代和比亚迪的阴影下，想活下来还有所发展并不容易。
2023-05-20
Yearnfly
岚图追光中配和高配差价对比（电池的差异）
降价后32.2对比38.2，差6万块，其他一样。所以差别在电池的大小上，低配82度半固态电池，供应商孚能科技，高配109度三元锂电池，供应商宁德时代，两个配置电池大小相差27度，价格相差6万。可以对比阿维塔单电机90度电池和单电机116度电池版本，跟追光的电池度数差距类似，差别26度，但价格仅相差3万。因此可以猜想，半固态电池并没有一些网友说的供应价这么贵，反而因为供应商是小品牌的原因，价格比宁德时代等大厂供应的电池便宜。不然很难解释这六万块的定价差异。另外有了解孚能科技的车友，可以说一下这个电池品牌怎么样靠不靠谱。岚图这半固态电池最大充电功率多少，有没有实测
2023-05-16
星际旅行15
宁德时代和比亚迪的电池都是大单体电芯或者刀片电芯这种电芯不适合高倍率放电 LG和松下主要生产高倍率软包电芯提速猛加速快的电车装载电控和电机功率特别高需要放电安数特别的高而电车放电池的空间是有限的放电达不到软包电池的占用空间更小放电功率更好所以一般加速2秒3秒的电推子用高倍率电池的更多。这是我的见解如果不对勿喷
老郭机械局：特斯拉和比亚迪打架，有的是人高兴！
2023-05-14
杭州源辰汽车
19年北汽Eu5，续航400公里，宁德时代电池，实测跑50公里，掉43格电，续航有保证，底盘扎实。
2023-05-10
云在萧
宁德时代正式发布凝聚态电池，单体能量密度
这是什么概念呢？宁德时代目前最新的麒麟电池，单体能量密度才350Wh/kg左右，而特斯拉icon的4680电池单体能量密度才300Wh/kg左右。当然，这种凝聚态电池只是刚刚发布，什么时候装车还是未知数，不过宁德时代也讲了，除了能量密度高、安全性好，凝聚态电池的另一个优势则是其快速充电能力。这种电池可以快速量产，接下来车规级产品也会推出，同时还会推出航空级产品。
2023-04-19
哥活得很骄傲
ID.4 X车主·车龄2年
ID.4X 令人难忘的续航经历！先说结论：车机上“累计”百公里平均电耗16.4kwh/100km，春秋季节电耗在14/15，夏季开空调17/18，冬季开空调20出头一点。前提是平均路况，且单程10km以上（冬天短途电耗会更高）。自己开出的最低电耗11.8kwh/100km，现在上海4月份20度，电耗13左右，算是对新能源车最友好的季节了~ 如果换算成行驶距离，那就得说说车子的电池包大小了，我的ID.4X版本是智享长续航版本，电池包是83.4度的宁德时代三元锂，上下都有锁电，具体锁电大小和原因图里有说明（顺带说一句，这么透明的直接告诉消费者，蛮有好感的，听说以后大众都标实际可用容量，锁电部分不再标出了）。实际表显0-100%部分的电量是77度，如果电耗是15kwh/100km，跑500km需要的电量是75度，换句话说，电耗在15以下，长续航的ID可以实打实的跑500km！在上海的话，一年大概有3个月是可以跑到500km的。新能源车最耗电的季节是冬天，实测下来无热泵续航在300km左右，ID4热泵是选装的，节能效果没有想象中那么高，冬季可以跑350km左右，比PTC加热的版本多个50km，短途的话可能相差会更小。热泵是可以提高幸福感的，一个是冬天可以比普通版本少冲很多次电，省去很多次大冷天充电的麻烦，另一个是跑长途的话，50km可以让你在无法充电的收费站有能力跑到下一个收费站，不至于趴窝。当然了，9000 ID豆的价格见仁见智了，尤其是现在新车的ID豆很少的情况下，现金9000就显得不那么划算了。我提车的时候是两万四的ID豆，豆子多到用不完就换了热泵，付现金的话，可能我就不会选了。另外D/B档在不同路况的选择，多多少少也会影响到续航，以后有机会单独整理整理D/B档的使用~ 总结一下，坐标上海，2022年6月中旬提车，到目前为止整10个月，总行驶里程一万六千多公里，基本涵盖了四个季节，尤其是耗电量较高的夏季和冬季，能耗分享有一定的参考性，车友们可以晒晒自己的实际电耗，让我膜拜一下大神们的“黄金右脚”~
2023-04-17
重庆凌华二手车
精品车，全车原版原漆，56度宁德时代磷酸铁锂电池，电池健康度100，百公里电耗13度，实测续航为40
2023-04-12
二师兄玩车
【4680电池有什么特点？国内供应商是怎样应对的？和麒麟电池相比有哪些优势？】 4680电池相比2170电池单体能量提高了5倍，可使车辆续航里程提升16%，快充时间也进一步缩短。麒麟电池的创新程度并没有4680深，仅仅是从物理层面压榨了体积利用率，但是在相同体积下，高镍版麒麟电池高出13%的能量密度。同时宁德时代已规划8条4680大圆柱电池产能，亿纬锂能在2022年12月发布了4695大圆柱电池，能量密度达到350Wh/kg。中国丰富的供应商体系可以多线布局，市场需求量大，风险也更小，动力电池技术不会被特斯来甩开。
2023-04-11
Levi7220
深蓝S07车主·车龄1年
提问【求助贴】请问深蓝03纯电版可以自选电池供应商吗？ 1.纯电版本本身是三元电芯，安全性重点考虑 2.懂车帝实测冬季续航达成排名倒数，不清楚测试车辆的电池供应商，比较担心中航的低温性能宁德时代和中航就跟抽奖一样还是更信赖CATL的产品和制程把控
2023-04-09
那个刘
瑞驰EC35三代二手车
瑞驰EC35三代二手车，宁德时代电池，41.86度电，实测续航290公里，真皮座椅，原厂10寸多媒体，倒车影像，支持EBD电子制动分配系统，货箱5.3个方，原版原漆，2021年10月底上牌，少有车型，可以分期大本在手，随时过户
2023-03-19
电动车指北
钠离子电池已经量产上车了朋友在商场拍到的江淮出品的“花仙子”A00级电动车电池来自中航海钠基本参数:单体能量密度140Wh/kg，系统能量密度120Wh/kg，比磷酸铁锂还是要低不少（主流140-180Wh/kg）体积能量密度劣势也不小不过有3大明显优势 1.价格，钠离子来源非常广，不像锂矿那样疯涨，当然规模没上来的时候可能成本反而更高一点 2.低温性能明显优于锂离子，零下20度还能有90%以上的电量，放电温度最低能到零下40度 3.快充能力，30%-80%只需要15分钟，相当于2C的充电速度了，这种快充一般只有在25万以上的车才有当然还是因为能量密度的原因，钠离子电池想要大规模地在乘用车上搭载还是不现实，但是可以和锂离子电池混用，宁德时代已经有方案了另外对于A00级这种对续航和性能要求不高的车来说也非常合适近期碳酸锂价格快速下跌，一大原因可能就是钠离子电池要来了吧
2023-02-23
用户1938564351433
增程式电池为什么终身无忧？
搬砖目前，中国锂电池行业发展较快较好，有些公司已走到世界前列，比如宁德时代和比亚迪等（比亚迪刀片电池除外，因其强制提升能量密度，排列太过密集，散热堪忧，不时集中暴发问题，未经长期检验），他们的技术专利世界最多，全世界销量份额占比也非常大，已取得了换道超车的初步胜利！下面，重点谈一下锂电池耐用度的问题。一、锂电池技术已很成熟，不需要当爹养。中国锂电池近十年来，能量密度提高了三倍而价格反而降低了70%多。常用的动力电池中，从使用寿命比较，单片磷酸铁锂远超单片三元（成组另说），三元又远超镍氢。目前新车装配最多的是三元锂电池，根据配方不同，但循环寿命最低都超过了500次衰减不超过20%。这里，我特别要科普一下循环，是指100%电量用到0%，为1次循环。电池寿命是指，最大可存储电量从100%下降到70%，衰减30%行业认为可淘汰梯次利用，而不是指衰减到0%。但锂电池有个特性，浅充浅放的话，它的寿命会成倍数增加。具体，特斯拉有个充放电深度与寿命的统计，大家可以自行查阅。简单说，就是充放电越深，寿命越短，反之越长。只要大家日常注意及时充电，电池都很耐用。一个续航300公里的电动车，只要每次用车都留点余电（越多越好），及时补电，跑个20万公里电池衰减通常是很难超过20%的。二、锂电池最适合用在增程式电动汽车上。很多人目前还不明白增程式电动汽车的充放电原理（见图）。大部分人还错误以为是一边充电一边放电，天真地认为，发动机带动发电机发的电是先进入电池，再从电池中放出来驱动电机。这里，我再科普一下：目前，锂电池一边充电一边放电的技术（同时充放电），全世界都没有突破，没有实验室做得到。就象我们的手机，正在充电时玩游戏，也并不是一边充电一边放电。此时电池正在充电，但我们手机用的电是来自插座的电，而不是电池放的电。电池，最多就是充当了一个导体的作用。增程式汽车的动力电池组只类似于一个蓄水池的调节作用。发动机带动发电机发出的电首要是直接用于前后驱动电动机的。增程器为了省油，通常调节在某段最佳热效率发电效率区间，单位时间内发的电量变化不大（发动机固定在最佳热效率转速安心发电，不随车速波动，汽油燃烧充分，这也是为什么增程式省油的秘诀所在）。当驱动电机用电少时（比如低速），电控就发出指令，增程器发的电除了驱动电机外，多余的电就充进动力电池。当驱动电机用电需求大时（比如高速加速），电控又发出指令，让动力电池的电来弥补增程器发电的不足。当动力电池的电量足够时，电控指令发动机关闭，这时候用的电全部来自于动力电池。当动力电池电量不足或是低于某设定值时，又启动发动机发电补充。以上原理明白了，大家就明白为什么锂电池最适合增程式电动车了。答案就是它相对纯电来说，充放电更浅，更利于保持锂电池的长寿命。实践是检验真理的唯一标准，现实中有例子吗？有！一是丰田混动THS，用的循环寿命不足300次的镍氢电池（新款已更换为锂电池），它类同于增程式原理(发动机很大一部分能量是用来发电)，电池质保是不限年限不限里程。二是本田IMMD，它是最接近于增程式的混动车，它的内燃机约98%工况只用于发电，约2%才用于直驱。它们区区1.3KW的电池敢质保10年20万公里甚至不限年限和里程？哪来的底气？三是日产轩逸和日产NOTE增程式，特别是日产NOTE增程式，它的销量在日本吊打本田和丰田的混动，它电池只有1.45度，没有直驱，完全重度使用，销售几百万辆车，目前还没有爆出电池问题。为什么？就是因为增程式浅充浅放，不损电池。零跑C11增程式，43度电池，电池容量远远超过日产轩逸和NOTE增程式，是以上混动的30多倍。电池容量大了，纯电续航更长，循环深度可以做到更浅，充放电间隔可以做到更长。总之，一句话，电池越大越好，充放电越浅越好！记住，不管它是什么式，原理是什么，都要选电池大的，越大越好！在价格承受范围内，能选10度，别选1.3度；能选30度，别选20度；能选40度，别选30度！
2023-02-19
小微博111
20款心悦版长安奔奔真实续航测评。
2020款心悦版，车龄1.8年，公里数5.6万公里， 📉能耗分享💔爱车吐槽坐标重庆，宁德时代31.95度三元锂电池，25%车速100码，75%车速80码以下，实测247公里，最后20公里仪表盘不会显示续航公里数，电门踏板无论怎么踩都会限制在40码一下（下坡除外），但实际还可以再跑15~20公里，慢充刚好12小时可充满，个人对这成绩已经很满意了，等下次换车还支持长安👍👍👍
2023-02-14
潜行者
哪吒S车主·车龄2年
请及时刷新你对后驱（哪吒S）的认知！
燃油时代，凡人大多接触的是前驱车，一般只有高端品牌的跑车才会将发动机后置后驱从而提升驾驶操空性（后驱相比前驱可以提供更灵活轻松的转向性，使车辆实现更高的过弯速度，起步、加速、爬坡抓地力强，前后轮分别专注转向和驱动有利于延长轮胎使用寿命）。当然，凡事都有例外。我知道且坐过的北汽幻速S3L就是个异类，该车使用了前置后驱配置，发动机与后轮之间使用传动杆连接，那噪音真是有点上头。话回正题，此文目地是让各位更好的了解后驱的个性，安全驾驶。后驱在正常天气和路面行驶与前驱没差，你只会体验到更好的操控感。但在雨雪天气、多干土或沙的地面（相关物理知识请自学）后驱动力过大的时候会产生“推头”的情况（就是前轮打滑）。今年年前正好经历了雨雪天气，实测：1.积雪路面车速高于38码，极易推头。2.结冰路面，建议步行。3.有水路面，直行时速应低于70码，高速变向、刹车有风险。4.雨后路面，转向时速低于55码，超速易飘移。5.普通路面，急转时也甩尾（相信有人体验过了吧？）电车动力强，大家都喜欢做起跑最快的仔（zai)，超车最帅的仔。但请牢记，没有追不上的妞，只有刹不住的车！
2023-02-02
DRXavier
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
电控和智能化Y好，舒适性id6好。如果纠结点在电池特性上，奉劝一句，能上三元锂就上三元锂，电池容量能上大的就上大的，不要迷信磷酸铁锂的单体寿命，一致性差是硬伤，无论是丐版Y用的宁德时代磷酸铁锂还是宇宙第一刀片比亚迪，五六年出问题是大概率事件，后期就是不停的做电池均衡，电量低于50%担心会不会突然失电失速。买Y建议买长续航
clw120：如果在model Y 和大众id6之间选择，不知道怎么选？使用强度大一天300公里左右，加司机5个人乘坐为主。特斯拉优点无可怀疑，缺点是磷酸铁锂电池是否有三元里电池耐用和衰减速度慢。大众虽然车机拉跨，动力弱不知道怎么选了
2023-02-01
金色年华Hi
极狐阿尔法S车主·车龄2年
极狐阿尔法S 华为HI版买车选车参考
小狐狸提车价格分享购买城市：浙江杭州车型：2021款极狐阿尔法S HI版车型配置： hud 、12.3英寸液晶仪表、 21.7英寸中控大屏、 infinity12个音响系统、全景天窗，前排座椅加热/通风，后排座椅加热，方向盘加热，34个传感器，热泵空调，纳帕真皮座椅，鸿蒙座舱续航：市区通勤380公里以上，高速实测400公里百公里电耗：市区舒适模式，18-19 ，高速120时速18-21 官方指导价：427900元选装：场外交互氛围灯2000元优惠项目：2022.5.7种子权益，杭州上牌补贴10000元，置换补贴20000元优惠后价格：369900万元保险价格：8363元制牌费：150元服务费：无分期：3年厂家低息分期，2.78费率加装充电桩：厂家赠送，30米内包安装亮点配置：上钢下铝结构、60000Nm/deg车身扭转刚度、 74.5度宁德时代超级快充、峰值187KW电池，华为研发高阶辅助驾驶，麒麟990A芯片，跨界车型总结优点：小狐狸做工用料扎实，抗撞一流，安全系数5星，涉水80CM，电池加强包裹技术，无自燃事件，高阶辅助驾驶，ACC，ICA，NCA，自动泊车，遥控泊车，透明底盘，360全景影像，AVP代客泊车，643功率输出，百公里加速实测3.4秒，自动变换远近光矩阵式大灯，4K中控屏，机械素质过硬，底盘调教好，空间大，驾驶感受很不错，外观霸气逼人，充电蓝紫色呼吸灯，非常抢眼炫酷，内饰豪华舒适，前排双面夹胶玻璃，后排隐私玻璃，底盘高于同等轿车，通过性极佳，定位中大型轿车，后备箱容积560升，感应式后尾门，语音可见即可说，连续指令执行快，冬季开启方向盘加热，座椅加热，热泵空调，后视镜加热，舒适，提车周期短，此次OTA后，强化了很多功能，目前辅助驾驶天花板不足：车机 app 比较少，实用性较差，智能化有待进一步提高；中控台手机无线充电功率小，充电慢，易发烫，后排中间座椅偏硬，坐久了会不舒服，因为轴距过长，转弯半径偏大，很多路段不能一把转过去，即是优点也是缺点，感应后尾门需加强，开门逻辑方式不易操作，手机蓝牙需加强，偶尔挂档失败，需带实体钥匙，门体偏重，如果增加电吸门就好很多
2022-12-02
何升0999
ID.4 X车主·车龄3年
大众id4x日常驾驶。湖州下雪了
今天气温直接到了0度，天空飘起了雪花，湖州地区今年的第一场雪。id4x已经开了一段时间了，没啥大毛病，除了车机有点延迟外，其他都还好。雪不算大，但是路边已经有积雪现象，驾车的时候还是得当心点。0度的时候、id4x空调还是很给力的，虽然电耗会快一些，但是舒服要紧，哈哈哈，家里充电贼便宜，晚上10点过后才0.38/度电（而且还没阶梯）。想不明白、为啥大众id系列销量如此不好，因为黑屏事件？特斯拉刹车失灵，海豚喷粉事件，大家都可以接受，大众黑屏呢、说实话我也不希望发生在自己身上，黑屏了什么都不安全，开车得开实时导航，听说到4s店维修需要好久（这个网上个说纷云），太不方便了，希望大众这方面能抓紧时间处理，不然已经销量不好了，这不雪上加霜嘛。大众id采用宁德时代的三元里电池，这一点确实不错，冬天电池续航比磷酸铁锂电池表现要好，我邻居是特斯拉毛豆3车主，看到我这车时就问续航如何，我说之前开过两次高速（下次分享实测高速续航表现），大概6-7折左右吧，邻居说，那算不错的，我那毛豆3冬天续航对半砍…哈哈哈，其实呢在城市里平常开开续航大概8-9折左右，这算不错的了。然后颜值方便呢，id系列都漂亮。最早我是看中id3的，到4s店看实物是真心漂亮，好想马上拥有一辆，然后销售带我试驾，驾驶感受呢就不用多说了，好开，于是回家反复思考，分析各种利弊，终于得出结论，买id4x，为啥选id4x呢，原因很简单，空间大（到农村拉货还能装不少东西），虽然我很看中id3的…就这样吧。过几天去4s店升级后视镜折叠和安装行车记录仪，下次再分享吧！
2022-12-01
捷达龙汽车
新车标准，插电式混动大众探岳
2022年6月上牌探岳GTE 1.4T发动机加13度电的宁德时代电池，可外接电源充电，可纯电行驶可加油混合动力行驶！油耗低，实测4.6l/100KM，原版原漆，无任何瑕疵！按揭首付4万起
2022-11-28
五菱福田新能源
新能源续航太短？福田E7续航341公里
福田智蓝精灵E7 目前续航最远的新能源物流车工况续航341 实测续航300 空间7.5方长车头设计上铝下钢车身轻量化设计宁德时代电池，尾门对开门设计上下货更方便。
2022-11-11