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闪350闪500对比

用户67230
朋友们，纠结买车中，给个意见！
#你对新宋PLUS预售价满意吗朋友们，纠结买车中，给个意见！坐标8线小县城，最近考虑买车了，在纠结，家里暂时没有车位和充电桩，每天开车上班只有2-3公里，小县城里也不太堵车，过年过节会有高速需求，来回500公里，一年用车按6-7千公里算吧，预算11-19w。纯电担心易燃问题，混动担心频繁充电问题，油车不知成本如何算、如何对比纯电与混动。之前倾向于插混，结果听说插混需要频繁充电不如纯电，所以更纠结了，人生第一辆车不想踩坑，求各位大佬帮忙推荐一下。
2023-06-20
嘟嘟赳赳爸
pcx160 骑行体验分享
在买了ns125d cm300之后入手的第三辆本田摩托先说选择pcx的初衷，125骑着方便，买菜驮水贼方便但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡，带人也不方便，所以想选一个稍微大一点的踏板，对比了很多踏板车九妹巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子，最后老哥那里pcx来现货了当时看完就直接拿下了，这车第一眼看上去就是飒再看还是好看。颜值就不多说了分几个方面说一下这辆pcx 油耗，油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右能跑350公里没把油跑干过。储物空间坐桶可以放一顶大全盔再放一套雨衣手套基本就差不多了平常够用了发动机运行品质感觉还是非常好的也是我对比其他踏板之后觉得pcx的发动机还是很润声音也还行但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过，可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下前后刹车力度尽量不要急捏后刹后轮真的是会抱死前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了操控的话 pcx一绝，动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响在高转速的时候车扶手的壳子也会有异响不过这些都被解决了买一些绒布胶车壳子打开把异响部位垫一层绒布问题完美解决。其实踏板大多都会有些异响但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的不知道咋拆的可以私信我我这人就喜欢找异响整它以上是 3000公里pcx骑行总结车价落地是两万五千多不到两万六。pcx综合素质还可以，以前需要等车加价啥的现在都不需要了，喜欢颜值的可以放心买，会有意外惊喜，考虑性价比配置的可以多研究研究对比一下。
2023-06-20
宏宇一汽奔腾
国民SUV新推荐，奔腾T55看过来在当今的国内汽车市场上，最受消费者欢迎的车型是SUV车型。尤其是10万级SUV的热度更加火爆，凭借高颜值的外观和宽敞的空间，赢得了不少家用消费者的喜爱。今天带大家一起了解一下2023款奔腾T55。奔腾T55在外观方面延续了奔腾家族式设计风格，采用了大面积的晶钻式进气格栅，并且前脸采用熏黑式的设计风格，看起来更加具有高级感。两侧的LED大灯也采用了古代兵器“戈”的造型设计，由中间向发动机及雾灯区两侧延伸，巧妙运用古代文明设计和现代审美潮流相结合，遥遥领先于目前众多主流国产SUV。车身整体给人的感觉简洁利落，凌厉的腰线以及双色拼接的搭配，则有效丰富了视觉上的层次感，配合大尺寸的轮毂，可进一步彰显出它的年轻，运动。车尾地方，2023款奔腾T55则采用了贯穿式的灯带，加上双排四出的筒状排气，不仅增强了一体感，同时还提升了一定的辨识度。奔腾T55的价格虽然不高，但是在内饰上一点也没有含糊。采用环抱式车厢设计，时下很多流行元素都出现在车上。比如由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，这样的设计也提升了整车的科技氛围。多媒体系统方面，奔腾T55搭载了D-LIFE 5.3物联系统，支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能，而且UI界面简洁易上手，整个体验相当流畅。在用料方面，中控台有大量的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等，再加上双辐平底式方向盘设计、飞机挡杆的挡把造型，实体按键也进行了钢琴黑处理，提升了档次感和运动感。作为紧凑型SUV，奔腾T55车身尺寸4437×1850×1625mm，轴距为2650mm，对比起同级别的长安CS35 PLUS以及吉利缤越优势明显。吉利缤越的车身尺寸为：4330×1800×1609，轴距2600mm；长安CS35 PLUS车身尺寸为：4335*1825*1660mm，轴距2600mm；奔腾T55车身尺寸更大，拥有更加出色乘坐空间，拥有更佳的舒展性和舒适性，特别是后排地板接近纯平的设计及。即便是这样尺寸的紧凑型SUV，后排坐五个人也毫无压力。动力方面，奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩258N·m。在技术层面，这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比，从而使其拥有39.06%的超高热效率等，从而能够带来6.6L/100km（NEDC）的综合油耗，只能说奔腾T55真的很有诚意。奔腾T55在配置上同样很具诚意，自动驻车、陡坡缓解、LED大灯、电动后视镜、车载PM2.5过滤等实用功能，都是全系车型标配。另外，除了入门版本，其余车型更是配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音识别、OTA升级等常用配置，功能性一点都不含糊。以奔腾T55的整体的产品力来说，对比同价位车型完全是“降维打击”，消费者选择奔腾T55可以获得尺寸更大、动力更强的国潮SUV，奔腾T55不仅能够满足中国消费者对高品质SUV的迫切需求，也用超高的经济燃油性以及超省的用车成本，解决了买车容易养车难的问题。
2023-06-20
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy12520年款。购车款9980。当时是属于最高配。配了一个前风挡。风挡是网上买的专用的，100多块钱厚度还挺厚的架子是不锈钢的。自行加装了一个手机横杆。铝合金横杆。也不算便宜。改了个快充模块。把原有的五福一安改成了QC3.0的快充。改装这个确实有点麻烦。要把原有的破拆。再重新安装打胶。搞了一个铝合金尾箱。43寸的。当时买了也要500来块钱。质量还是可以的。用了两年没问题。加了一个脚垫。还加了一套传动散热。那效果没话说。改了一套八爪鱼的防震手机支架。大概也花了前前后后100多块。效果还是可以的。讲讲性能吧。提速还是比较可以的。80以后还是提速比较有劲的。油耗夏天大概在2.1左右。冬天油耗高一点。高速巡航也能到100多一点。驾驶了两年没啥问题。机油也用的是国产摩托车机油。统一的。价格便宜。虽然不带abs。整体家用还是比较不错的，踏板够宽。带人也方便。总体来说家用还是挺不错的。十分的话给八分。驾驶乐趣还是有的。对比现在百花齐放的摩托车市场。这个价格这个配置来说，现在已经不是很给力了。但是发动机的质量还是可以的。目前跑了17,000km了。还是杠杠的。也改了一个透明的空滤。顺带几张实车。
2023-06-20
用户265193152422
QJ摩托钱江骁500 越野版
#摩托精华提车作业车型钱江骁500辐条轮越野版落地价 3万多个人感受：别的不说 3万多点买个大号车，虽然车大但是很灵活，骑起来真的像一个大号街车，声音还好听，配置还高，毛病没啥大毛病，几个小问题处理好，好车一个，车好价低，再卖车亏不了很多刹车：刹车制动效果很好，个人感觉比较好用软硬适中，刹车油壶渗油轮胎：抓地力很好，压弯不打滑，但是11000公里轮胎已开裂动力：感觉在市区完全够用有时跟大排出去玩，前段还算可以，后段追有点吃力，极速表显178左右 gps实际速度 160左右质量 ......：最头疼的小飞轮，链条，11000公里链条已经先不行了，但是平时800公里洗一次，小飞轮也不行了，目前更换或小飞轮一个，如果想完美解决必须改一套牙盘链条小飞轮，国产kyb减震，10000公里，双减震趟油，质保期内能换了就换了一根不加工时2600，已免费换新，压力轴承已有轻微间隙，油耗：一直基本上市区骑行比较多加三箱满的东西，骑的比较猛油耗4.5左右一箱油350到400公里在此为济南bk2点赞，钱江在济南放心买新车好了，bk2售后很有保障，最好买车到bk2凤凰园店或省体店，售后体系很强大，有问题解决快，很专业
2023-06-20
小魏小wei
沃尔沃S60车主·车龄1年
沃尔沃S60提车两周感受
1、车型对比：十一月份即将结婚，和家里商量后准备购置一辆车。所以从3月份就开始在各大app上看车，预算30以内。最开始不怎么了解沃沃，带着对象去了家附近的沃尔沃4S店，进门第一眼对象和我就被沃沃S60的颜值所吸引。但当时接待的销售报价过高，智逸落地报价26.5，直接放弃。随后几周连续去了bba，凯迪等的4s店。首先CT5去看了实车后立马放弃，后排空间着实低，坐久了后感觉很压抑。然后C260和325有点超预算，不想贷款，所以也放弃了。最后选车范围缩小至A4和S60，A4 40豪华当时销售报价28.5落地（必须贷款20W），但是实际试驾和试乘后觉得配置太低，而且购车也必须贷款，所以放弃。选来选去最后就只剩下了沃沃S60，然后就是去了几个店谈价格（发现沃沃价格总体比较透明，每个店差价大概1-2k左右），最后找了个价格和送的赠品都比较符合自己预期的店订车（价格27.8，送2k购物卡，一箱油，8次保养，车膜，电尾，盲点，底护板，脚垫，尾箱垫，夏被等赠品），车子生产日期也很新，在1个月以内。 2、驾乘体验：提车后跑了500公里，虽然买的是智远，发动机为中功率的B4发动机，动力也只有只有190多匹马力，距离顶配的B5还有一段距离，但日常驾驶和高速超车已绰绰有余。标准轴距的车身和扎实的悬挂，在弯道给人很踏实的驾驶体验。此外，高速上全程领航辅助，省油，省心！市区油耗8左右，高速油耗5左右，比较满意。 3、外观配置方面：外观上采用家族式的雷神之锤加维京战斧的灯组，辨识度拉满！车内的水晶档把在夜晚灯的照映下，让人心动！此外，全系标配CitySafety安全系统，无钥匙进入，自动大灯，自动雨刷，语音控制等配置，让驾驶途中十分省心，放心！ 4、再来说说缺点：总的来说车挺满意的，但还是想说说这车自认为的缺点：（1）高速上风噪比较大；（2）主驾位没有收纳抽屉，平时想放个啥东西的不太方便；（3）没有眼睛盒；（4）测雷达选择性失灵，有时挨的很近了也没用报警，导致新车被蹭了2次😂；（5）后排中间凸起比较高，中间那位坐久了不太舒服！总体来说，优点多于缺点，哈哈哈哈～
2023-06-20
王子殿下的骑士长
中年小哥哥的光阳CT250选车历程
#摩托车选车经历在我十几岁的时候家里就有一辆嘉陵70那是我家老头的车，他不在家的时候我就经常偷出他的钥匙骑出去玩，也许是从那时起就奠定了我的骑士梦。五年前那时候比较闲，工作也比较轻松抽时间去增驾个D证，学出证来紧接着就能买了个车第一次选车是迷迷糊糊的选了个贝纳利302，就是因为他的声浪好听，骑了一年大概骑了一千来公里就骑够了，就想换车，想换车的原因有两个，一是这个车骑行姿势不舒服，长距离骑行累腰(毕竟快四十了腰不行)，第二个就是感觉排量小了想换个大点的。基于两个原因选择了幼狮500，骑了一年才骑了500公里就又想换车了，一次偶然的机会骑了朋友的踏板一下，才发现原来骑车还能这么舒服!当时看了本田佛沙350，但基于经济原因选择光阳的 CT250，说了这么多其实认真总结一下选这个车的原因有一下几点:1.骑行姿势舒服，骑行体验感好。2.方便接娃送娃城市穿行便捷。 3.价格低，实惠配置高。4.光阳口碑不错问了身边几个骑友都推荐光阳。再说说骑了这段时间这个车的缺点吧目前来说感觉这个车的缺点是声浪难听，动力小。下个换车目标佛沙350或者宝马400，加油，中年小哥哥，年龄再大也要有梦想，要不活的跟个咸鱼还有什么差别！
2023-06-20
章鱼阿宝子
荣威D7 DMH车主·车龄1年
巡航车首选，当属本田cm系列
说到3万左右的复古巡航车，首选本田cm300，价格34500，目前还有活动，可以优惠一千五左右，当然最划算的购车方式可以去淘二手车。目前二手车的价格在2.8-3万左右，车况和年份一般的，甚至掉价到了2.6万。这个2万出头的价格，基本没必要看国产复古巡航了，金吉拉，QJ闪300/350系列等，品控一般，说不准哪天就把你丢半路了。抛开价格因素，cm300属于国产合资，新大洲本田背书，质量品控还是很有保障的，优雅细腻的日式简约bobber外观，相较于欧美风独树一帜。很多人总说cm系列细狗，外观不好看，但是，恰恰是大家所认为不好看的外观，被国内苍云500以及黑武士550等争相模仿，这里就仁者见仁智者见智了。说到被大家诟病的，还有单缸机这个点，很多人认为cm300高转速的时候，在80码左右，震动特别大。但是说句实在话，如果你对摩托车的主要用途还是通勤，并且主要应用场景在市区的话，那么，基本不会感受到明显的震动，相比于国产其他品牌的单缸机，本田这一块的抑震已经做的很出色的，其实说到底唯一大家不满足的就是cm300的定价，这里我说了，二手2万多，真的没有人会拒绝cm300的。再说了，如果预算充足，目前二手cm500也是复古巡航车的最佳选择，自从官方降价一万元以后，性价比蹭蹭上涨。另外一个方面，如果你是一个改装DIY爱好者，那你一定不要错过本田cm系列，无论是cm300/500/1100，它们的改装潜力都是巨大的。一百辆cm车主的车可以改出一百种风格。日产，泰产，国产的各大工作室定制服务以及第三方厂家，为cm系列改装提供了无数的改装件支撑，哪怕你需要独一无二的方案，也有人能够满足你的需求。所以，降价后的本田cm系列。真的得不到你的青睐吗？
2023-06-20
用户9863885841490
选车选车选车
#你买车会听别人建议吗家人们，决赛圈了。 rx350:家人比较喜欢（省油保值率高） 500我比较喜欢（在等插电版的） q6和蓝山是捎带脚看过但是觉得也不错的车我的需求是动力足够，偶尔越野，想开车各种出门玩。近几年不会卖车保值率问题参考性不大所以选哪个
2023-06-20
双峰小霸王
哪吒V车主·车龄1年
8w左右落地性价比最高电动车
之前一直喜欢网上看车，8w预算有限，关注的油车有逸动帝豪奕炫电车没咋看先去试乘了逸动plus，动力空间科技什么的都喜欢但是毕竟是油车看了网评油耗基本八个油往上走最低也要8w 但是分期费用还要六七千就没想要了后面在小红书刷到哪吒v 才发现性价比非常高！在网上看了很多小红书闲鱼什么的都看了但是湖南这边带牌新车或者库存车已经没有了河南的又不支持异地分期提车也麻烦最后早几天联系了一个长沙的销售给的价格很心动还是新车就开始去试驾了试驾感觉非常好！油车有的哪吒v也有而且动力很足视野很宽阔空间大小在同价位电车里算最大的了当场谈了价格就订车了【提车费用贷款42000元24期免息月付1750 价格应该还能砍砍因为不知道底价就没砍了送充电桩随车充太阳膜脚垫炭包香薰【驾驶感受】国产性价比之王！电车电门一点就有运动模式更足今天跑了高速运动模式可以跑到125km/h 但正常模式只有111km/h 定速巡航好像到了110km/h就不能用了由于车身比较轻没有带esp 高速过弯的时候还是有点飘得谨慎驾驶车机系统能解决很多问题比如导航放音乐空调等这个价格有自动灯光自动雨刮自动驻车【电耗】现在走了一千公里左右，我开车可能比较猛这批车电池是蜂巢的磷酸铁锂听说南方更适合磷酸铁锂耐高温续航在360-370之间高速350（开空调）充电很快 40min到80％慢充可能要13-14h充满【空间表现】这车后排较同价位电车也不算窄，三个正常体型成人足够稍微胖一点就可能有点挤了前排空间刚刚好【外观】我选的绿色女朋友说黑色好看但是我觉得绿色的好看一点哈哈哈还可以后面贴一些可爱的车贴效果就更好了前脸可可爱爱的造型后尾箱们棱角分明很有战斗感【总体看法】对于十万以内预算的家人们，这款车确实很值得考虑，能在8w左右拿下一辆续航400的电车外观大气，大屏看起来高档，后排、尾箱空间充足，平时我市区和高速都跑，觉得这车可甜可盐，低速稳当，高速可猛，总的来说，性价比高！外观: 4.5 动力: 4.5 操控: 3.5 舒适性: 4.0 内饰: 4.8 配置: 5.0 空间: 4.5
2023-06-19
空白留置
亚洲龙车主·车龄1年
23款亚洲龙2.5新车使用感受
#提车日记提车一周的真实感受，准备提车的兄弟们参考【提车信息】 1、这是家里的第二辆车，第一辆车是一款老别克，因为年份久了油耗贼高，而且各方面配置都跟不上了，所以家里急需一辆B级轿车家用。看来看去最后根据预算暂定了雅阁、凯美瑞、亚洲龙三款车，先分别说一下这三款带给我的感觉吧。凯美瑞的价格比亚洲龙低一些，然后配置却高一些，这个说来也很奇怪的，但是开下来之后感觉凯美瑞的底盘调控一般，过减速带的时候驾驶位感觉很明显，主要我觉得这个前脸太紧凑了，不运动。雅阁的感受就是动力强，1.5T的雅阁起步确实比凯美瑞、亚洲龙快很多，然后溜背的造型也深得我心，但是cvt的变速箱让我还是觉得再看看。亚洲龙我看的是2.5排量的，这个既满足了我动力需求，变速箱也是8AT的，各方面表现在试驾过程中路噪、滤震表现都比其他两款要好（具体的下面会说），车门的厚重感、新款的车机、前脸变化，带给我的感觉都很好。【车辆信息】车子是2023款亚洲龙燃油2.5豪华，裸车19.86万元落地22.60 送脚垫行车记录仪前后雷达等，（车友们这个价格怎么样？）【静态感受】 1、外观：外观第一眼就是大气，近五米的车长非常符合我一个成熟男性的气质，然后新款蜂窝前脸又增加了一些运动感，比老款全市金属镀铬条看着更有年轻的味道，后备箱上面还有一个原厂的尾翼，我第一眼就觉得贴黑绝对帅，但是感觉轮毂有点小。 2、内饰：2.5有好几款内饰配色可以选，但我觉得黑色经典绝对不会错，除了把手有点老土之外，车机的屏幕都是全屏触控，扶手也都用了大面积软包，不管是不是真皮，至少不是塑料，符合这个价位。【驾驶感受】车子目前行驶了不到500公里，油耗是9.3L\100KM，还属于新车的状态，第一箱油都还没有烧完，所以驾驶的路况也不是很多，就针对平时市区道路驾驶而言，整体底盘调教都是家用为主，eco模式下起步很肉，完全释放不出来2.5的排量优势，所以我一般都是普通模式多一点，然后新车油耗没什么好评价的，但是我正常驾驶下绝对比以前老别克要少很多。过一些减速带的时候，车内晃动不是很大，没有那种过坑左摇右摆的感觉，这个悬架支撑还是可以的，据说有AVS自适应悬挂，我没什么特别的感觉，据说是在运动模式下自动启用的。【用车成本】车子目前就是加油花钱，其他的都没花费，车辆赠送的有四年十万公里免费保养，之前咨询过其他车友，后续保养基本不花钱，每年就是保险费和油费，这个用车成本不是很高。【车机点评】新款车机在语音识别度上精确了很多，但是经常存在喊不出来的时候，在地下车库的时候信号经常断连，我一般都是手机连蓝牙、还有热点，最难受的时候不支持carplay，而且只有拆主机才能加装，很麻烦，导航、听歌都没问题，中规中矩。【总结】对于使用刚到一周的我来说，给这款车打八分吧，丢掉的两分因为二十多万车前后雷达还要经销店赠送！车机智能化也不是很好，跟国产车差距太大，但是满意的是三大件，所以就带来了车是开、还是用的疑问，要是追求驾驶质感，在这个价位内，亚洲龙闭眼入吧！最后，感谢圈主的热情指导！
2023-06-19
Yuán905
宝马X3车主·车龄1年
宝马x3 25提车打卡
#懂车青年提车打卡和大家说说我的用车感受。家里有一辆纯电车，一辆燃油车，由于一直想换一辆大气一点的SUV，（考虑到以后会有宝宝），想要一个空间大、动力强的车子，对比了奥迪Q5、奔驰GLC，综合考虑了一下还是选择了宝马X3，动力2.0T市里完全够用，空间嘛，毕竟是中型SUV，也是够用了。价格分享：裸车33万保险1.8万购置税2.9万上牌费500元感受和大家分享一下动力首先没的说，空间大小我也能接受，操控感个人感觉比起同级别的车好的不是一星半点，而且内饰个人感觉比较豪华（同级别内）。油耗的话我也能接受，毕竟2.0T的动力，让我最喜欢的是这款车的氛围灯，工作一天下班回家的路上，可以有一束温暖的灯光陪伴这你，安全配置主副气囊、侧气囊、头部气囊全部标配，前后雷达、倒车影像也都配着，电动后备箱还是很方便的，而且还能手机操控汽车开关锁、远程启动等等，再也不用担心冬天热车几分钟的问题拉！而且感觉现款车越来越精细化的外观了，大轮毂特别好看，空调也是很不错的。（可能开纯电车习惯了，能感觉到车子换挡的顿挫，而且还能听到发动机的轰鸣声，可能是所有油车都这样吧！）这款车总体来说的话，动力、空间、加速、智能化配置、安全系数等等综合评分的话，我可以给到95分！
2023-06-19
用户8303061719558
比亚迪保险真坑
#海鸥提车作业今天提车，保险商业险4238，强制险950，座位险350，一共下来5400多，上牌费500，还有销售过来跟我说要什么升级质保2500，总感觉这个保险高了，真是一套一套的，我想想要不要自己退了，换个保险
2023-06-19
南江的渔歌与乔木
提车一个月，分享一下用车情况
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买的是官方认证的二手车，有三电终身质保、一次保养、一年每月200度电的补贴，感觉还行，最重要的是，这辆车里程数不多，买回来的时候1200公里，外观无瑕疵，相当于准新车程度。 💰费用明细买车花了24.5万，物流费2500，保险4900，其他费用就没了。一共25.24万元。 🧮选车对比考虑了坦克500PHEV，蔚来，但是考虑到性价比的话，我感觉这台车还是好一点，坦克主要是有好有点高，上下班用的话有点顶不住 ✏️新车初体验重点说一下用车体验，对比家里那台雷克萨斯Es300h来说。优点： 1、功能丰富，基本上能想到的配置都有，HUD也很好用 2、续航扎实，我是一直跑高速，714的单电机版本能跑580～600左右 3、整车空间比较大，哪怕1米8个子坐进去空间还富裕，空间满分的； 4、提速很快，买的单电机版本，动力也能随叫随到，整车操控很轻盈，这点毫无疑问比ES好很多。缺点： 1、车机系统有时候会有Bug，要重启才能解决，开了一个月，遇到过两次断网 2、做工确实不如雷克萨斯，内饰异响比较多，用手轻轻一按就发出嘎吱嘎吱的声音。过减速带声音更多。 📉能耗分享我一直跑高速的，百公里大概是15～16度电，空调22度，开舒适模式，平均车速大概是80左右，高速上110左右，上次测了一下续航，满电580公里左右，打个八折，非常不错。
2023-06-19
用户9231697433490
#试驾零跑C11增程版在网上看了看该车的配置，对比了吉利银河L7(110kg)与枭龙MAX，6月18号去试驾了工程车，在试的过程中，用第三个模式（用油优先）室内声音还是有点大的，不过，家里可以装充电桩，平时上下班时候用电也就够了，只有回老家的时候会用油。下午5下单了，还没锁单。价格：149800+3000（5000-2000）送：充电桩及安装、行车记录仪（或500元）、随车充（或500元）、油卡500、3次保养。现在还在犹豫中，吉利银河L7销售一直让去试驾，听说销量也不错；枭龙MAX次顶配会多2万左右，但是是4驱，这三天又是上班时间，没有时间去试驾其它车了，想端节假期看看其它车呢，三天后平台会自动锁单，要不要在没锁单时取消一次，对比后再下单。对比过的老铁们，给点建议，谢谢。
2023-06-19
请叫我靓仔xXx
领克03车主·车龄1年
新人报道丨22款领克03+
# 领克03特约提车作业征集一、车辆简介选买背景：在深圳摇号中指标有一段时间了，当时想着买一台，性能兼家用车子。选买过程：当时初选凯美瑞、阿特兹、CT4、领克。凯美瑞那服务还是不错的，但是试驾完个人的驾驶体验上偏差【凯美瑞-PASS】，然后去了马自达阿特兹，不知道是因为太忙还是咋地，没啥人招呼。然后等了1个多小时安排了试驾。总体上操控和舒适的还不错，但是动力缺少了带T的爆发力，也低于预期【阿特兹-PASS】。后面CT4被网评劝退（变速箱、后排空间），到后面去试驾了23款领克03halo。外观非常惊艳、驾控体验非常不错，但是市内日常操控都是大平板上操作，没啥安全感，刚好店里有一台22款的03+，让启动听下声浪后，瞬间爱了！大家一定要多家4儿子对比和查询咨询车友。至少能为你省下5k-2w的购车费用提车价格：谈的综合落地19个，还有政府补贴5-6K 二、真实感受 1. 内饰异味：由于库存车，车内没啥味道，试驾车2K公里也没啥味道。做工：简称堆料之王，该有的都有，做工缝线，质感上乘。没的说。高级感满满。 2.空间座位空间：本人176cm-70KG，坐前排调整好位置，头顶大概还有1个拳的位置，腿部收缩自如。调整好后，去后排去试了下，腿部还有一拳多一点的空间。后备箱空间：比我原来的老大众会小了些，但是空间足以日常使用。当时搬东西，放了大概能放4个收纳箱和3个大包裹（各50件衣服） 4.动力买的22款03+驭风版+5K套件。基本是够用的。日常主要使用3个驾驶模式，感受都不一样，主要还是以舒适为主，动力随叫随到。但是变速箱还是有点蠢。低速的时候升降档不积极，有的时候会有顿挫感。 5.操控当时试驾的时候有体验过80码快速变道，车身恢复快速和姿态稳定，避震相对于速腾会硬一丢丢。60码过匝道的弯道都很有信心。 6.油耗平常主要上下班通勤。不堵车情况下8-10个。堵车10-14。高速上测试过8个左右。 7.配置 1.360全景影像：在街道比较拥挤的情况下，可以观察到盲区的位置，减少擦碰。这玩意还是有一定作用。但是只能起到辅助作用。 2.辅助驾驶系统：道路偏离巨没用，在一些车况不太好，划线不清晰的地方。很容易误判，不打灯的情况下变道，你会感受到蛮大的力量跟抗争。所以后面我基本关掉不用 3.主动刹车：可以说救了我2次，一次是电动车探头、一次是下雨天，电动车直直冲过来。但是还有BUG，下地库的时候经常莫名其妙的触发，以及激烈驾驶变道的时候也会有可能介入。整体还是OK的 4.自动泊车：没什么卵用的玩意，没用过 8、成本改装：打算搞一套黑武士的轮毂和喷卡钳。预计6K左右保养：还没开始保养，基础保养大概700-100左右一次。加油：加满表显能跑450-500左右。找的私人油站大概优惠个5-6毛一升三、爱车吐槽 1.车机：卡，是真的。但是我对车机没有啥太多要求，日常都是实用手机导航和听歌。但是基本上你冷车启动后等怠速下来才可能完全开启来画面。 2.刹车异响：一直有金属摩擦的声音，但是不影响性能，就是被路人吐槽过。 3.车内异响：空调机有时候会有点哒哒哒的声音。还有不经意的某个内饰有异响 4.胎噪是真的不小，但是也不大，可以接受的范围。尤其是水泥路噪音更大。开大点声音就好了哈哈辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19
木木三的加法
浅谈EQE SUV半个月一千公里感受
之前对BBA的纯电底盘都试驾过，深深感觉所谓杂牌豪华品牌功底真不是新势力几年APP加资金和硬件堆砌所企及的，底盘操控舒适豪华还是一流，奥迪e-tron sprotback,宝马IX，奔驰EQS，EQE系列，共同特点开起来还是像传统油车，好开主要注重是舒适，相比之下EQE SUV续航不错价格感觉也不错入手了。操控不多说了，一如既往的奔驰风格，油门踏板相对重一点，相比手里国产混动驾驶感受是丝滑的话，奔驰的那就是丝丝入扣。三电动力提速说句实话5秒6秒实际使用中是感觉不出来的，舒适模式一般是后电机后驱工作，深踩油门前电机介入，动力模式越野模式就是四驱，电机法雷奥西门子的，前电机不太清楚，后电机215的是6个绕组6相电机功率扭矩还不错，EQE就是这个单电机一般的都是3相电机。高配500和350电机一样通过软件限制，实际使用不错高速不控制觉得130，140是正常速度。电池奔驰和宁德的孚能811的96°锂电，现在1千公里19.6的平均能耗，80%达成率，市内580以上没问题，续航不错的。车机奔驰自己的MB.SO，芯片应该是英伟达Xavier芯片,12nm工艺，8核，30TOPS算力,用作车机与智能驾驶两个层面的运算具体型号不清楚,只能说够用流畅度比高通8155有差距，零层级算好用界面可以，能满足导航听歌，语音会慢一点识别经常让你再说一遍不能和你聊天嘿嘿，送你三年车载流量只有一年15G，三年以后每年花300多购买不地道。智能驾驶打开自动巡航没怎么用，其他主动安全差不多，车道保持不会抢你方向盘不停抖动提示还不错。三电相对车机弱项。还有机舱空调噪音比较大，其他没发现什么问题。先锋版性价比算不错，打算以后换个AMG的瀑布中网。
2023-06-19
郑谊
【美版宝骏悦也？美国新势力推出小尺寸电动皮卡Telo MT1】位于美国加利福尼亚的汽车初创企业“Telo”推出一款小型电动皮卡，长3860毫米、宽1854毫米、高1676毫米，尺寸与Mini Cooper SE几乎相同。重量为1995公斤，最大功率500马力，静止状态下到达100km/h的时间为4秒，20分钟内可快速充电20%~80%。乘坐人数为5人，公司方面就新的皮卡表示：“这是为喜欢冒险的市中心居民准备的皮卡，一次充电行驶距离为350英里（563公里）。” 车辆价格从4万9999美元起，折合人民币35万元。
2023-06-18
Tony大俊
蓝山车主·车龄1年
蓝山两驱提车，满意
#蓝山DHT-PHEV提车作业 🙋🏻‍♂️ 情况介绍想要一个6坐带着全家到处浪，喜欢大车，预算30以内。以前开h6，就对长城的品质放心，所以蓝山一出，就去试驾，试驾车都是四驱的，动力和空间都没问题，了解了两驱和四驱的区别，对于自己来说，两驱的配置完全足够，便宜3.5万，就赶紧下定。等了半个月，期待已久的蓝山总算提车了，两驱，用了99权益，置换了我的h6。从看车到订车，再到提车，总体感觉还是满意。唯一有点不爽的就是车到店后，因为合格证抵押到银行，推迟了几天。 💰费用明细车价没有一点点优惠，27.38w，置换h6估价1.5w，补贴1w我觉得差不多了。对了，h6开了十年十万公里。保险6300左右，其他费用花了500上牌，2000买了4次基础保养，没有升级膜，脚垫，车衣等等。 🧮选车对比短暂对比了昂科旗，xt5，xc60，冒险家，航海家，基本都试驾了，还是觉得蓝山整体感觉最满意，不论空间，动力，驾驶体验都不错，最终下定蓝山。 ✏️新车初体验开了一天，一百公里不到吧，都在城市道路。感觉两驱的动力日常驾驶完全没有问题。先是纯电优先，后用智能混动，只要肯踩油门，车子就跑得飞快，感觉比我的小6舒服多了。这个车机确实还不够智能，有时候该听到的听不到，不该听到的听到一大堆，希望以后ota升级嘛。持续深度体验中……
2023-06-18
银河L7西安首批车主
银河L7车主·车龄1年
银河L7车主提车10天1500km测评
银河L7车友们看过来了提车10天行驶1500km，给大家在深度讲解一下驾驶感受和遇到的问题！本人6.6号提车，顶配星舰＋黑顶白外白内。行驶了1500km，高速行驶1000km，市区500km，总共花费500油费＋100充电。亲测油耗市区大概3-4个（有电情况），馈电5个多点；高速基本6个油（不论有电还是馈电，高速行驶满电基本也不用电，除非调在纯电模式）操控方面：提速还是非常不错的，没有特斯拉的那么猛，又没有比亚迪的那么肉，相对中和一点，刹车也调教的刚刚好，很容易上手。辅助驾驶：高速一直开着，车少的时候可以开，相对比较稳定。但是还是得操心，旁边车道有的时候总感觉他靠的太近有点慌。还有在遇到障碍物（圆锥筒）的时候感觉他是识别不到的。风噪胎噪：市区行驶感觉还好，也不是很明显，但是高速的时候有点大，不过我认为放点音乐也可以接受的。充电：快充电桩基本上半个小时内都能冲到85%左右。后边15%要充满也得30分钟左右。日常市区通行冲到90%左右也就可以了，能跑100km。续航：市区纯电跑基本上8.5-9折，高速纯电续航得打6折左右。目前遇到的一些小故障：锁车自动收后视镜功能开了后自己又关掉了；还有两次每次上车后给我自动开通理疗（理疗就是按摩＋加热）大夏天的。不过通过和售后技术沟通，给我把系统恢复出厂了一次，目前都解决了。大家有遇到吗？
2023-06-17
用户8462286090888
五菱缤果使用感受
缤果奶咖白丐版使用一个月，跑了700多公里。谈一谈优缺点：优点 1.空间大。坐着腿部和头部空间都挺舒服。对比海鸥坐感稍高，要舒服一些，这是没选海鸥原因之一。后备箱空间也很好。 2.稳。之前是第一代miniEV，发生几次甩尾，加速、过弯心里都特别虚。缤果主驾位感受挺稳。 3.颜值不错。500多个月的大叔开不违和，家里领导和11岁公主也挺喜欢。但其实外形感觉海鸥更适合男性。 4.价格实惠。59800加了2000购买了原厂大屏、35KW充电桩的包，到4S店又加购了自动大灯、无钥匙进入和启动，网购了一些零碎，因为zf新能源补贴2000，总价不到65000。这也是没选海鸥的原因之二。 5.充电方便。之前miniev留下的220V插座可以直接充电，晚上11点多余电30%左右，第二天七点起床已充满。而且插座不用接地线也可以用，甚至不用外接接地宝。所以35KV充电桩就一直没安装。缺点 1.坐垫短。特别是后排坐着不舒服，不知道是不是为了能显示二排腿部空间特意设计，个人感觉如果这样则大可不必，小心思使歪了。 2.提速很一般。感觉还没有MINIEV提速快，估计这款车目标客群是小姐姐，所以没有考虑提速问题。这从电机功率也可以看出。 3.后排和后备箱没有灯。使用不方便，自配了无线感应灯解决。但是看了高配版本后备箱有个侧灯。 4.后轴避震太硬。第一排正常减速带感觉不明显，但是后排乘客反应非常不舒服，都颠到飞起。为了4S不能调。总结对比之前开的miniev，家里人都挺喜欢这辆车。但是看不见的配置包括缺失的车市稳定系统遗憾了，估计还是定位小姐姐，只要好看的原因。丐版这个价格很有竞争力
2023-06-17
锦壹锦贰
终于不用纠结了
蓝山，坦克500，韭菜。纠结很久，终于都试完了。我和我爸都开了很久的车，试完老爷子说：这车真好。就试驾车和展厅静态体验，简单说说感受：味道，我家崽子4岁刚过，蓝山和500基本上去坐一会就吵着下来，只有韭菜坐上去，抱都抱不下来。内饰，都很好，重点提下蓝山大连屏，抖音上研究很久，看了实车，可能是抱着过高的预期去的，所以落差比较大。总结就是没有500和09高级。500的也不错，就是味道受不了。车机，本来就不是很在意这东西，对于我来说有导航，能听音乐就够了，所以从需求来说，三个车都一样。但是09明显要高于其他两个车，不是一个时代的东西。空间，蓝山碾压09，不争的事实。着重说下09，我和我爸一米七五，媳妇和我妈一米六，带上孩子和销售经理（一米六五）可以把每一排都调到很合适的位置，没有挤的感觉。之前还试驾过一次，带着260斤的朋友，一米八二，还有个一米九五的，我们三个人坐了同侧的前中后位置，只有第三排稍微有点挤，但是把一条腿伸进过道就没啥问题。操控，因为我只是家庭开车，也不懂啥叫操控，只知道什么东西开的好，开的舒服，开的稳，蓝山还有待提高，500是越野里的比较好的感受。综合对比只有09适合我。这里说一下09 phev和emp。¹phev，智能混动像油车，喜欢发动机强劲的声音，可以选择，但是纯电模式135以后明显乏力，智混或动力模式换挡顿挫能感受到。 ²emp，啥模式都像电车，没有发动机的轰鸣声，轻松踩到180，并且还可以再加速，这动力用不完啊用不完！！隔音，均以120及以上为例，除了500比较方，风噪大，09要比蓝山更好。Emp版解决了phev中A柱的风噪问题，不知道是不是所有emp都这样。宝马5和奥迪A6都开过一段时间，切身感受就是09emp动力，隔音持平甚至超过，没记错应该是随便超过。因为咱不是专业的车评人，我只能以我的观点，我的感受来评价这辆车，希望抽到以后给我带来惊喜，不要带来惊吓！感谢领克不杀之恩！！静待佳音
2023-06-17
l2000
提问L7和max价格对比今天特意去试驾了银河L7和枭龙MAX对L7的价格满意，对max的空间比较满意，两车都是明面政策上的优惠，L7大定加置换可以优惠8000，max置换补贴是车必须卖给4S店，17金融服务费2000，加500上牌费，保险5000，max金融服务费5000加500上牌费，保险6000，销售态度和专业程度，客户体验确实还是L7好一些，现在心里的天平正在向L7倾斜不知道各位有什么好建议？
2023-06-17
unhumme
深蓝s7，星越l21至尊怎么选？
#深蓝S7产品力解析坐标苏州，目前家里老车也不怎么开，平时上下班都是地铁通勤，最多周末跑跑，过年回个老家来回1000，平时几个月去趟老婆老家，来回500。平时几乎不动。估计一年8000公里左右。最早看的比亚迪宋普拉斯，可是内饰实在看不中，星越l是一直关注的，我到不在乎95的油，主要外观太爱了，内饰也能接受。深蓝s7我和老婆都挺满意，可就是不出价格，不上市。实在难受。吉利银河l7试驾过，是当时试驾星越L后一起。总觉得有点小，而且副驾我和我老婆坐了都觉得那个腿托不舒服。再加上外观我们不是很中意，就不考虑了。之前老婆一直要买混动，她闺蜜前两天提了老款的汉，我们也差点定了，结果带我们买菜时候，后备箱怎么也关不上，我老婆对比亚迪一下好感全无，之前一直想考虑的宋或者咬牙上汉。现在618苏州天丰的吉利4s店有活动，21至尊从之前的16.8，到16.5到16.3到16了！想问问24款星越L到底今年会不会上市，值不值得等！又或者深蓝s7值不值得等，还是直接冲了星越L！！！
2023-06-17
ruaipue唱民谣
深蓝SL03对比过后才知道
对比了很多品牌最后还是选择了深蓝长安深蓝SL03在服务体验上堪称一流。无论是预约试驾还是购车后的售后服务，都能够让人感受到品牌的用心和专业。购车过程中，销售人员会根据用户的需求进行详细的介绍，让用户更好地了解车型的特点和优势。而售后服务方面，长安深蓝SL03提供了完善的保养体系，用户可以享受到贴心、便捷的维修保养服务。其次，长安深蓝SL03的颜值堪称一绝。整车造型简约、时尚，营造出高级感和科技感，车身线条流畅自然，非常符合年轻人的审美需求。而车内的设计同样出色，营造出现代感和高品质感。再者，长安深蓝SL03的产品功能非常出色。车载信息娱乐系统支持语音控制和手机互联，乘客可以轻松获取音乐、导航和实时路况信息。车辆还配备了360度全景影像系统和倒车影像等安全辅助系统，保障驾驶人员和乘客的行车安全。此外，车辆还支持远程升级和 OTA 功能，随着科技的发展，车辆的功能会持续升级，保持其竞争力。这个价位内能买到带无框车门，电动尾门的车我真的吹爆好吗？最后，长安深蓝SL03的续航能力也是相当出色的。车辆采用的是三元锂电池，具有高能量密度和长寿命的特点，续航里程可达500公里，基本我平时可以开到450左右，完全可以满足大部分用户的出行需求。此外，车辆还配备了智能节能系统，能够实时监控能量消耗情况，并调整车辆的动力输出，以达到最优的节能效果。平时基本上两周充一次电，电动车真的太香了
2023-06-17
ruaipue唱民谣
深蓝SL03对比过才知道
对比了很多品牌最后还是选择了深蓝长安深蓝SL03在服务体验上堪称一流。无论是预约试驾还是购车后的售后服务，都能够让人感受到品牌的用心和专业。购车过程中，销售人员会根据用户的需求进行详细的介绍，让用户更好地了解车型的特点和优势。而售后服务方面，长安深蓝SL03提供了完善的保养体系，用户可以享受到贴心、便捷的维修保养服务。其次，长安深蓝SL03的颜值堪称一绝。整车造型简约、时尚，营造出高级感和科技感，车身线条流畅自然，非常符合年轻人的审美需求。而车内的设计同样出色，营造出现代感和高品质感。再者，长安深蓝SL03的产品功能非常出色。车载信息娱乐系统支持语音控制和手机互联，乘客可以轻松获取音乐、导航和实时路况信息。车辆还配备了360度全景影像系统和倒车影像等安全辅助系统，保障驾驶人员和乘客的行车安全。此外，车辆还支持远程升级和 OTA 功能，随着科技的发展，车辆的功能会持续升级，保持其竞争力。这个价位内能买到带无框车门，电动尾门的车我真的吹爆好吗？最后，长安深蓝SL03的续航能力也是相当出色的。车辆采用的是三元锂电池，具有高能量密度和长寿命的特点，续航里程可达500公里，基本我平时可以开到450左右，完全可以满足大部分用户的出行需求。此外，车辆还配备了智能节能系统，能够实时监控能量消耗情况，并调整车辆的动力输出，以达到最优的节能效果。平时基本上两周充一次电，电动车真的太香了
2023-06-17
自渡丶123
03➕高性能版本
1，350匹，420扭米。 2，赛道桶椅，选装赛道6点式➕3点式安全带。 3，4门2座，后排带防滚架，后门赛道化无升降玻璃系统。 4，轮眉宽体用的刷纽北那个500多匹的概念车样式，且车侧门板线条也是。更立体，帅。 5，前保险杠八字胡有改动，帅。 6，排气竖向斜排，也是用的刷纽北那个概念车样式。 7，鹅颈式尾翼，比之前的帅，显得低趴。 8，前轮265-R19，后245-R30（前驱版），轮毂黑化样式有变化。 9，刹车简化，出厂自行安排。 10，散热，变速箱，水箱，刹车都有加强（刹车在前保险杠有设置导风口） 11，减重好像是125公斤（后续看看玻璃会不会改树脂减重） 12，6.1号公布的是350匹街道版本4门4座，宽体暂时不清楚有否。说错说漏请补充。其它大差不差。领克牛批！国产牛批！
2023-06-17
开速腾的小郭
一汽大众4s店销售套路真深！！！
4月底关注了速腾超越1.5，联系上海淀区上地的一名姓曹的销售，中间对比了几家，价格他家最中肯，期间谈过一个14.7含双保能提现车的，因为价格问题，就不愿意在谈，本着越便宜越好呗，就跟姓曹销售说了，146500含双保拿下，说这价格可以给申请，但是没现车，需要等，等待20多天后，突然5月18号说有车了，5月19号去办手续， 5.20内天突然就出活动了，其他4S点销售联系我，145000就可以下来，主要是今天有活动，中间一想，差价也就个1-2千，也没啥意义就算了，突然看保险的时候保险金额告知是5480，但是保险实际是4980，中间500说放4S店说是代步险，我问了几个车友，很多人说不知道这个险是做什么的，后来6月15号去贴膜就说代步险是否能推掉，毕竟我确实用不到，也不太懂，说不能退，且说这个是必须上，都得上，就给400打电话问了下，明确告知不会强制， 500到此为止了，后又想到，贷款的时候有意说办6W 两年免息贷款，说不行，刚开始说的是社保断交就不能办理，说工商的我们申请不了，后又说你这个14.63必须贷7.5有利息的贷款，说到底，问题本身也不大，就是一想到这销售前面跟你哥长哥短，后面又是因为500代步险我咨询了总部，又改口说是500服务费，算到总落地价，就觉得，4S点套路确实蛮多的，投诉后，经理沟通中自己所说的东西都圆不回来，最后说签订协议！明知道会这么说，我直接回答，我一没让你赔偿，二没让你道歉，你们这么多套路，让我不爽，大家都别爽，还是跟大家说一句，知道4儿子店套路多，但是没想到从一开始就挖5.20那天的坑，钱到没什么，就是想到让人挺膈应，所以买车尽量多讨价，大家还是多对比，
2023-06-17
木木木木头123
ID.4 X车主·车龄3年
油转电两年，我的不悔之选—ID.4X
#用车心得 🚗基础信息车型：上汽大众ID.4X 配置：2021款极智长续航版续航：CLTC 605km NEDC 555km 🔟用车数据提车至今：643天行驶里程：36391公里 💳选购理由在换ID.4X之前，一直开的是油车，从朗逸到柯迪亚克GT，其实日常出行需求已经能得到满足，但新能源车的加速驾驶乐趣、智能配置、能耗表现还是让我心向往之。综合考虑下，大胆冲了ID.4X。结论先行：油转电两年，ID.4X真香！ 👏优缺点感受所有车都有优缺点，就我个人两年来的深度使用体验给大家分享下。 👍【优点1：续航里程】抛开驾驶场景、外部环境谈续航里程是耍流氓。两年下来，经历过炎热高温季节，也经历过冰天雪地季节，开过城区中低速道路，也上过高速狂飙，整体感觉下来，ID.4X的续航里程还是比较良心的。NEDC官宣里程555km，实际在春秋季节，城区内基本能到500km左右，驾驶习惯更好一点，甚至可能到标称里程。冬天，续航可能只能到350-400km左右。高速行驶在120km/h以上时，掉电也会比较快，根据多次高速行驶观察，均速110km/h以上，部分时刻130-140km/h，续航也会较低，400km左右。 👍【优点2：驾乘体验】之前体验过不少新能源车，电池/电机驱动的特性带来了极致的加速体验，同时，为提高续航，基本都配备有能量回收系统，但这也带来了不可避免的一个问题：晕车。刚提车的时候，好奇心驱使，开车基本都用的是B档，经过一段时间不同挡位体验后，现在基本都保持在D档，基本上没有朋友投诉过晕车，甚至有朋友表扬说不会有其他电车的突兀感。同时，ID.4X的D档和B档的切换是直接在怀挡上，比较人性化。 👍【优点3：内部空间】从柯迪亚克GT换到ID.4X，柯迪亚克GT从长宽高数据上看应该是比ID.4X占优势的，但由于新能源车空间布置的天然优势，所有车内空间利用率还是提高的，换车下来，并没有感觉车内空间有太大变化，由于没有底部地毯中间的拱起部位，甚至觉得空间更大。 👎【缺点1：车辆配置】整体来说，其实车辆配置并不算拉胯，但是大众的减配屠龙大刀砍的地方经常让人有点莫名其妙。就ID.4X而言，首先，车辆的外部喇叭是单音喇叭，音量比较mini，配上这个庞然大物的身躯，显得有点反差萌，不知道是不是鼓励大家不要鸣笛。其次，车内扬声器，只有前部配备，后排的车门内饰内没有配备扬声器，后排乘客乘坐时，声音都是从前方传来，听感一般。 👎【缺点2：车胎】 ID.4X车胎配备了高端的自修复轮胎，扎钉子后无需补胎、自动修复等一系列宣传语听起来非常高端，但实际用下来感受是：还不如给我普通的车胎。首先，车胎特别容易爆胎，一磕马路牙子就爆胎，两年下来，已经爆了3条胎。其次，由于是自修复胎，换胎成本太太太太高了，一条胎在2000元以上，这让朋友嘲笑我省下来的电费都用来换胎了。 👎【缺点3：智能系统】 ID.4X的车机不算特别拉胯，但成长空间还挺大。两年用下来，车机黑屏、网络不在线等问题发生频次并不高，所以整体而言对我个人的驾驶体验影响不大。主要问题在于车机UI界面太丑，还是保持着油车时代的审美体验，导致我基本一上车就连carplay。其次，车机系统的升级还是有的，腾讯视频、爱奇艺、bilibili等常用应用不断上线。但问题在于，目前升级均是在于娱乐应用的上线，对于包含功能新增、bug修复等实用功能的OTA迟迟未上线。提车两年无OTA，这个速度还是需要再提升的。 💰用车成本 💡【电费】本人每天固定上下班总里程30km，平时周末喜欢出去游玩，周末基本100km左右，属于正常用车范围。充电大部分选择慢充，电费0.6元/度，从电费账单来看，每月电费保持在150-180之间，回过头来看，确实是一笔大的节省开支（之前油车加油成本基本一个月800-1000）。 🔧【保养】保养费又是一笔节省，由于没有发动机的保养，ID.4X的保养非常省时省力省钱，基本上各大系统检查检查就完事，4S店单次保养费用400元左右，还可以用购车时送的V豆抵现，可以说非常良心了。综合电费、保养费来看，ID.4X两年用下来，主观上基本不会让我太感受到用车成本的存在，四舍五入可以算“0元用车”了。 ✏️选购建议 ID.4X用车两年下来，还是非常推荐购买的。纵然还是有一定的缺点，但都无伤大雅，也能看到大众的不断努力和提升。而优点却是能实打实带来主观上的舒适。高驾驶体验、低用车成本让我换电车后，出去游玩的次数大大增加，短途旅行基本上说走就走。对于主要驾驶场景为上下班代步、长途驾驶较少、南方城市的车主朋友们来说，强烈建议加入ID.4X大家庭！ 📚总结两年的驾驶体验，不悔当初的ID.4X之选，即使在近期重新遇到换车的契机，综合考量之下，我还是选择继续与ID.4X相伴！
2023-06-17